tow JEEP COMPASS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA:
Tylne światła przeciwmgielne można włą-
czyć wyłącznie przy włączonych światłach
mijania lub przednich światłach przeciw-
mgielnych. Jeśli pojazd jest wyposażony
tylko w tylne światła przeciwmgielne, na
środku przełącznika świateł przednich bę-
dzie dostępny tylko jeden przycisk. Nacis-
nąć jeden raz, aby włączyć tylne światła
przeciwmgielne, a następnie drugi raz, aby
je wyłączyć.
Gdy światła przeciwmgielne są włączone,
w zestawie wskaźników świeci się lampka
kontrolna.
Kierunkowskazy
Przy przestawianiu dźwigni wielofunkcyjnej
w górę i w dół strzałki po obu stronach
ekranu zestawu wskaźników migają, sygna-
lizując prawidłowe działanie przednich i tyl-
nych kierunkowskazów.UWAGA:
• Jeśli lampka nie przestaje świecić i nie
miga lub jeśli miga bardzo szybko, należy
sprawdzić, czy żarówka na zewnątrz po-
jazdu nie jest uszkodzona. Jeśli wskaźnik
nie zapala się przy przestawianiu dźwigni,
prawdopodobnie uszkodzona jest żarówka
wskaźnika.
• Po przejechaniu 1 mili (1,6 km) z włączo-
nym kierunkowskazem na wyświetlaczu
zestawu wskaźników pojawia się komuni-
kat „Turn Signal On” (Kierunkowskaz włą-
czony), któremu towarzyszy ciągły dźwięk.
•
Po włączeniu kierunkowskazu światło
dzienne znajdujące się po tej samej stronie
pojazdu wyłącza się na czas włączenia kie-
runkowskazu. Światło dzienne włączy się po-
nownie po wyłączeniu kierunkowskazu.
Układ poziomowania przednich
reflektorów — zależnie od
wyposażenia
Układ umożliwia utrzymanie prawidłowej
wysokości wiązki przednich reflektorów
względem drogi niezależnie od obciążenia
samochodu.Przełącznik sterujący znajduje się na desce
rozdzielczej, obok elementu sterującego in-
tensywnością podświetlenia.
Aby uruchomić układ, obrócić przełącznik
sterujący tak, aby cyfra odpowiadająca ob-
ciążeniu pojazdu podanemu w poniższej ta-
beli wyrównała się z linią wskaźnika na prze-
łączniku.
0/1W pojeździe jedzie tylko kie-
rowca lub kierowca i pasa-
żer.
2Wszystkie siedzenia są za-
jęte, a w bagażniku znajduje
się równomiernie rozłożony
bagaż. Całkowita waga pa-
sażerów i bagażu nie prze-
kracza dopuszczalnego ob-
ciążenia pojazdu.
3W pojeździe jedzie tylko kie-
rowca, w bagażniku znajduje
się równomiernie rozłożony
bagaż. Całkowita waga kie-
rowcy i bagażu nie przekra-
cza dopuszczalnego obcią-
żenia pojazdu.
POZNAWANIE POJAZDU
42

Funkcja oszczędzania akumulatora
W celu ochrony akumulatora przed rozłado-
waniem oświetlenie wnętrza jest automa-
tycznie wyłączane po 15 minutach od usta-
wienia wyłącznika zapłonu w położeniu
OFF/LOCK. Sytuacja taka ma miejsce, gdy
oświetlenie wnętrza zostało włączone ręcz-
nie lub gdy drzwi są otwarte.
WYCIERACZKI
I SPRYSKIWACZE
PRZEDNIEJ SZYBY
Przełączniki sterujące wycieraczkami/
spryskiwaczami przedniej szyby znajdują się
na dźwigni sterującej wycieraczkami/
spryskiwaczami przedniej szyby po prawej
stronie kolumny kierownicy. Do obsługi wycie-
raczek przedniej szyby służy przełącznik
umieszczony na końcu dźwigni. Informacje na
temat wycieraczek/spryskiwaczy tylnej szyby
znaleźć można w części „Wycieraczka/
spryskiwacz tylnej szyby” w tym rozdziale.
Obsługa wycieraczek szyby przedniej
Obrócić końcówkę dźwigni w jedną z dwóch
pierwszych pozycji przerywanego działania.
Pierwszy interwał pracy przerywanej wycie-
raczek wynosi 10 sekund. Druga pozycja
przerywanego działania wycieraczek jestuzależniona od prędkości jazdy. Obrócić do
trzeciej pozycji w celu włączenia wolnej
pracy wycieraczek i do czwartej pozycji, aby
włączyć szybką pracę wycieraczek.
PRZESTROGA!
• Należy zawsze usuwać nagromadzony
śnieg, który uniemożliwia powrót piór
wycieraczek do pozycji wyjściowej. Je-
śli dźwignia sterująca pracą wyciera-
czek zostanie przestawiona w położe-
nie wyłączenia, a pióra wycieraczek nie
będą mogły powrócić do położenia spo-
czynkowego, może dojść do uszkodze-
nia silnika wycieraczek.
• Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia ele-
mentów grzejnych:
• Zachowywać szczególną ostroż-
ność podczas mycia wewnętrznej
strony tylnej szyby. Do mycia we-
wnętrznej powierzchni szyby nie
wolno używać ściernych środków
czyszczących. Używać miękkiej
szmatki i łagodnego środka czysz-
czącego, wycierając równolegle do
Dźwignia sterująca pracą
wycieraczek/spryskiwaczy przedniej
szyby
1 — Praca wycieraczki tylnej szyby
2 — Praca wycieraczki przedniej szyby
43

PRZESTROGA!
linii elementów grzejnych. Naklejki
można usunąć po nasączeniu cie-
płą wodą.
• Nie używać skrobaczek, ostrych
przedmiotów lub agresywnych
środków do czyszczenia szyb pod-
czas mycia wewnętrznej po-
wierzchni szyby.
• Wszystkie przedmioty muszą znaj-
dować się w bezpiecznej odległo-
ści od szyby.
UWAGA:
Nie używać wycieraczek przedniej szyby
z piórami podniesionym nad przednią szybą.
Obsługa spryskiwaczy szyby przedniej
Aby uruchomić spryskiwacze, pociągnąć
dźwignię sterującą do siebie i przytrzymać ją
w tym położeniu do momentu spryskania
szyby odpowiednią ilością płynu. Pociągnię-
cie dźwigni przy włączonym trybie pracy
przerywanej uruchamia wycieraczkę na
kilka cykli wycierania. Następnie przywra-
cany jest wybrany wcześniej tryb pracy
przerywanej.
OSTRZEŻENIE!
Nagła utrata widoczności przez przednią
szybę może doprowadzić do kolizji. Ist-
nieje niebezpieczeństwo, że kierowca nie
dostrzeże pojazdów lub innych prze-
szkód. Aby uniknąć nagłego oblodzenia
przedniej szyby podczas mrozu, przed
i podczas spryskiwania należy włączyć jej
ogrzewanie.
Lekkie spryskanie
Pociągnąć dźwignię do góry do położenia
PRZETARCIA SZYBY, a następnie ją zwol-
nić w celu uruchomienia pojedynczego cyklu
spryskiwania.
UWAGA:
Funkcja lekkiego spryskiwania nie powoduje
włączenia pompki spryskiwaczy; dlatego
przednia szyba nie zostanie spryskana. Aby
spryskać przednią szybę, należy użyć funk-
cji spryskiwania.
Wycieraczki sterowane czujnikiem
deszczu — zależnie od wyposażenia
Układ wykrywa opady deszczu lub śniegu na
przedniej szybie i automatycznie uruchamia
wycieraczki. Ta funkcja jest szczególnie przy-
datna w przypadku ochlapania szyby wodą
z kałuży na drodze lub opryskania szyby pły-
nem ze spryskiwaczy samochodu poprzedza-
jącego. Obrócić końcówkę dźwigni wielofunk-
cyjnej w jedno z dwóch dostępnych położeń,
aby uruchomić funkcję.
Czułość funkcji można regulować za pomocą
dźwigni wielofunkcyjnej. Położenie 1 opóźnie-
nia wycieraczek odpowiada najmniejszej czu-
łości, położenie 2 opóźnienia wycieraczek od-
powiada największej czułości. Ustawić
dźwignię wycieraczek w położeniu O (Wyłą-
czony), aby wyłączyć układ.
UWAGA:
• Funkcja wykrywania deszczu nie działa
w przypadku ustawienia małej lub dużej
prędkości wycieraczek.
POZNAWANIE POJAZDU
44

• Funkcja wykrywania deszczu może nie
działać prawidłowo, jeśli na szybie przed-
niej znajduje się lód lub osad pozostały po
wyschnięciu słonej wody.
• Stosowanie preparatu bądź produktów za-
wierających wosk lub silikon może zmniej-
szyć skuteczność działania funkcji wykry-
wania deszczu.
• Funkcję wycieraczek uruchamianych
przez czujnik deszczu można włączyć/
wyłączyć za pomocą systemu Uconnect.
Więcej informacji znajduje się w części
„Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Multi-
media” instrukcji obsługi.
Układ wykrywania deszczu został wyposa-
żony w funkcje zabezpieczające pióra i ra-
miona wycieraczek i nie będzie działał w na-
stępujących warunkach:
•Zmiana pozycji wyłącznika zapłony—
jeżeli pojazd ma włączony tryb wykrywania
deszczu, a wyłącznik zapłonu został prze-
stawiony z pozycji OFF (Wyłączony) do
pozycji ON (Zapłon), praca automatycz-
nych wycieraczek zostanie opóźniona domomentu przekroczenia przez pojazd
prędkości 5 km/h (3 mph) lub do momentu
wyłączenia i ponownego włączenia przery-
wanej pracy wycieraczek.
•Skrzynia biegów w położeniu neutral-
nym— układ wykrywania deszczu nie bę-
dzie pracować, jeżeli skrzynia biegów jest
w położeniu N, a prędkość pojazdu wynosi
5 km/h (3 mph) lub mniej, do momentu
przestawienia przełącznika wycieraczek
lub ustawienia selektora zmiany biegów
w położeniu innym niż N.
Zablokowanie trybu zdalnego urucha-
miania— w pojazdach wyposażonych
w zdalny układ rozruchowy wycieraczki ste-
rowane czujnikiem deszczu nie działają, gdy
pojazd znajduje się w trybie zdalnego rozru-
chu. Gdy kierowca wsiądzie do pojazdu
i ustawi wyłącznik zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon), działanie wycieraczek stero-
wanych czujnikiem deszczu zostanie wzno-
wione, jeśli funkcja byłą włączona i nie
występują czynniki (wymienione wcześniej)
uniemożliwiające jej działanie.Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby
Przełączniki sterujące wycieraczką/
spryskiwaczem tylnej szyby znajdują się na
dźwigni wycieraczek/spryskiwaczy przedniej
szyby po lewej stronie kolumny kierownicy. Do
sterowania działaniem wycieraczki/
spryskiwacza tylnej szyby służy obrotowy pier-
ścień znajdujący się w środkowej części dźwigni.
Obrócić środkową część dźwigni w górę do
pierwszego położenia w celu włączenia tyl-
nej wycieraczki w trybie pracy przerywanej
lub do drugiego położenia w celu włączenia
tylnej wycieraczki w trybie pracy ciągłej.
Aby uruchomić spryskiwacz, pchnąć dźwig-
nię do przodu i przytrzymać tak długo, jak
długo ma być uruchomiony spryskiwacz.
Pchnięcie dźwigni przy wyłączonej wycie-
raczce uruchamia wycieraczkę na kilka cykli
wycierania. Następnie wycieraczka jest wy-
łączana.
45

Opis elementów sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją
Ikona Opis
Przycisk MAX A/C
Dotknąć i przytrzymać przycisk MAX A/C (Maksymalne chłodzenie) na ekranie dotykowym, aby zmienić bieżące usta-
wienie na najniższą temperaturę powietrza. Ponowne naciśniecie przycisku MAX A/C (Maksymalne chłodzenie) spo-
woduje wyłączenie tej funkcji.
UWAGA:
Przycisk MAX A/C jest dostępny tylko na ekranie dotykowym.
System automatycznego sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją — przyciski na przednim panelu
49

Ikona Opis
Tryb dwupoziomowy
Tryb dwupoziomowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki w desce rozdzielczej oraz kratki podłogowe. Niewielka ilość powietrza jest kie-
rowana przez kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
UWAGA:
Tryb Bi-Level (Dwupoziomowy) został zaprojektowany tak, aby w komfortowych warunkach nawiewał chłodniejsze po-
wietrze przez kratki w desce rozdzielczej, a cieplejsze powietrze przez kratki podłogowe.
Tryb podłogowy
Tryb podłogowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące się przy podłodze. Niewielka ilość powietrza jest kierowana przez
kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
Przycisk trybu
mieszanego
Przycisk trybu mieszanego
Powietrze jest nawiewane przez kratki podłogowe, ogrzewania oraz przez kratki nawiewu na szybę boczną. To usta-
wienie sprawdza się najlepiej w zimnych warunkach atmosferycznych lub podczas opadów śniegu, gdy wymagane jest
bardziej intensywne ogrzewanie przedniej szyby. Ten tryb zapewnia komfortowe warunki podróży i zapewnia sprawne
usuwanie wilgoci z przedniej szyby.
Przycisk wyłączania klimatyzacji
Aby wyłączyć klimatyzację, nacisnąć i zwolnić przycisk lub obrócić pokrętło sterowania wentylatorem w położenie OFF
(WYŁ.).
53

Funkcje elementów sterowania
ogrzewaniem i klimatyzacją
A/C (Klimatyzacja)
Przycisk A/C (Klimatyzacja) pozwala ręcznie
włączać i wyłączać układ klimatyzacji. Gdy
układ klimatyzacji jest włączony, schłodzone
i osuszone powietrze napływa przez kratki
nawiewu do kabiny. Aby zmniejszyć zużycie
paliwa, nacisnąć przycisk A/C (Klimatyzacja)
w celu wyłączenia klimatyzacji i ręcznie wy-
brać prędkość nawiewu i tryb przepływu po-
wietrza. Należy wybrać wyłącznie tryb deski
rozdzielczej, tryb dwupoziomowy lub tryb
podłogowy.
UWAGA:
• Jeśli układ klimatyzacji ze sterowaniem
ręcznym działa w trybie mieszanym, pod-
łogowym lub ogrzewania przedniej szyby,
klimatyzację można wyłączyć, ale pozosta-
nie ona aktywna, aby zapobiegać zaparo-
waniu szyb.
• W przypadku zaparowania przedniej szyby
lub szyb bocznych wybrać tryb ogrzewania
szyb i w razie potrzeby zwiększyć prędkość
nawiewu.• Jeśli wydajność układu klimatyzacji wydaje
się być za niska, sprawdzić, czy na przed-
niej części skraplacza klimatyzacji (znajdu-
jącego się przed chłodnicą silnika) nie na-
gromadziły się zanieczyszczenia lub
martwe owady. Skraplacz można oczyścić,
przepłukując go strumieniem wody pod ni-
skim ciśnieniem kierowanym od przodu
chłodnicy silnika.
MAKSYMALNE CHŁODZENIE
Ustawienie MAX A/C powoduje uruchomie-
nie maksymalnej intensywności chłodzenia.
Nacisnąć i puścić, aby przełączyć pomiędzy
trybem MAX A/C a poprzednimi ustawie-
niami. Przycisk podświetla się, gdy tryb MAX
A/C jest włączony.
W trybie MAX A/C poziom nawiewu i tryb
przepływu powietrza można ustawić zgod-
nie z własnymi wymaganiami. Włączenie in-
nych ustawień spowoduje przełączenie
trybu MAX A/C do wybranego ustawienia
i wyjście z trybu MAX A/C.
Recyrkulacja
w przypadku zimnych warunków atmosfe-
rycznych korzystanie z trybu recyrkulacji
może prowadzić do silnego zaparowywania
szyb. Funkcja recyrkulacji powietrza może
być niedostępna (przycisk na ekranie doty-
kowym ma kolor szary), jeśli występują wa-
runki mogące powodować zaparowanie we-
wnętrznej powierzchni szyby przedniej.
Automatyczne sterowanie
temperaturą (ATC) — zależnie od
wyposażenia
Sterowanie automatyczne
1. Nacisnąć przycisk AUTO na panelu
przednim lub przycisk AUTO na ekranie
dotykowym (zależnie od wyposażenia)
panelu automatycznego sterowania tem-
peraturą (ATC).
2. Następnie ustawić temperaturę, jaka ma
być utrzymywana przez układ, korzysta-
jąc z przycisków regulacji temperatury.
Po wyświetleniu żądanej temperatury
układ ustawia i automatycznie utrzymuje
wyznaczony poziom komfortu.POZNAWANIE POJAZDU
54

PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia ele-
mentów grzejnych:
• Zachowywać szczególną ostrożność
podczas mycia wewnętrznej strony tyl-
nej szyby. Do mycia wewnętrznej po-
wierzchni szyby nie wolno używać
ściernych środków czyszczących.
Używać miękkiej szmatki i łagodnego
środka czyszczącego, wycierając rów-
nolegle do linii elementów grzejnych.
Naklejki można usunąć po nasączeniu
ciepłą wodą.
• Nie używać skrobaczek, ostrych
przedmiotów lub agresywnych środ-
ków do czyszczenia szyb podczas my-
cia wewnętrznej powierzchni szyby.
• Wszystkie przedmioty muszą znajdo-
wać się w bezpiecznej odległości od
szyby.
Wlot powietrza z zewnątrz
Zwracać uwagę, aby wlot powietrza znajdu-
jący się bezpośrednio przed szybą przednią
nie był zablokowany, np. przez liście. Liście
nagromadzone przy wlocie powietrza mogą
ograniczać przepływ powietrza, a jeśli prze-
dostaną się do przewodów powietrznych, to
mogą pozatykać kanały odpływowe wody.
W miesiącach zimowych należy dbać o to,
aby wlot powietrza nie był przykryty lodem,
błotem ani śniegiem.
Kabinowy filtr powietrza
Układ ogrzewania i klimatyzacji usuwa kurz
i pyłki z powietrza. Skontaktować się z auto-
ryzowanym dealerem w celu serwisu kabi-
nowego filtra powietrza lub jego wymiany,
zależnie od potrzeb.
SZYBY
Przełączniki szyb sterowanych
elektrycznie
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
na panelu drzwi kierowcy umożliwiają stero-
wanie szybami wszystkich drzwi.Na panelach wykończenia wszystkich drzwi
pasażera umieszczone są pojedyncze ele-
menty sterujące szyb, które sterują szybami
drzwi pasażera. Elementy sterujące szy-
bami działają tylko przy wyłączniku zapłonu
ustawionym w położeniu ACC lub ON/RUN.
Przełączniki szyb sterowanych
elektrycznie
POZNAWANIE POJAZDU
56

OSTRZEŻENIE!
•Nigdy nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do sytu-
acji, w której mogłyby one mieć dostęp do
niezamkniętego pojazdu. Nie wolno nigdy
OSTRZEŻENIE!
pozostawiać kluczyka z nadajnikiem w po-
jeździe ani w jego pobliżu, ani też w miej-
scach dostępnych dla dzieci. Nie wolno
pozostawiać pojazdu wyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go w trybie
ON/RUN (Włączony/Zapłon). Podczas
obsługi elektrycznie sterowanego przesu-
wanego dachu może dojść do przytrzaś-
nięcia pasażerów, w szczególności pozo-
stawionych bez opieki dzieci. Grozi to
poważnymi obrażeniami ciała lub śmier-
cią.
• W przypadku kolizji ryzyko wypadnięcia
z pojazdu jest większe, jeżeli przesu-
wany dach jest otwarty. Może to rów-
nież doprowadzić do poważnych obra-
żeń lub śmierci. Należy zawsze
pamiętać o odpowiednim zapięciu pa-
sów bezpieczeństwa oraz sprawdzić,
czy pasażerowie są także odpowiednio
zabezpieczeni.
• Małe dzieci nie powinny obsługiwać
przesuwanego dachu. Przez otwarty
przesuwany dach nie wolno wystawiać
palców ani żadnych innych części ciała,
OSTRZEŻENIE!
a w kabinie nie mogą się znajdować
przedmioty, których części wystawałyby
przez otwarty dach. Może to doprowa-
dzić do obrażeń ciała.
Otwieranie otwieranego dachu
Otwierany dach posiada dwa programo-
wane położenia otwarcia, komfortowe poło-
żenie i położenie pełnego otwarcia. Ustawie-
nie komfortowego położenia zatrzymania
zostało zoptymalizowane w celu zminimali-
zowania dudnienia wiatru podczas jazdy
z zamkniętymi oknami bocznymi i otwartym
dachem. Jeśli roleta przeciwsłoneczna znaj-
duje się w położeniu zamkniętym i zostanie
zainicjowane polecenie otwierania lub wen-
tylowania otwieranego dachu, przed jego
wykonaniem roleta przeciwsłoneczna otwo-
rzy się automatyczne w położenie otwarcia
do połowy.
Przełączniki sterujące otwieranym
dachem
1 — Przełącznik elektryczny rolety prze-
ciwsłonecznej
2 — Przełącznik otwierania/zamykania na
przednim panelu
3 — Przełącznik wentylacji na przednim
panelu
59

Szybkie
Naciśnięcie i zwolnienie przełącznika rolety
przeciwsłonecznej w ciągu pół sekundy po-
woduje otwarcie oraz automatyczne zatrzy-
manie otwieranego dachu w położeniu kom-
fortowego zatrzymania. Ponownie pchnąć
przełącznik i zwolnić go, aby otwierany dach
otworzył się do położenia pełnego otwarcia,
a następnie zatrzymał się automatycznie.
Ten sposób nosi nazwę „szybkiego otwiera-
nia”. Podczas szybkiego otwierania każde
poruszenie przełącznika zatrzymuje dach
otwierany.
Tryb ręczny
Naciśnięcie i przytrzymanie przełącznika po-
woduje otwarcie oraz automatyczne zatrzy-
manie otwieranego dachu w położeniu kom-
fortowego zatrzymania. Ponownie nacisnąć
i przytrzymać przełącznik, aby otwierany
dach otworzył się do położenia pełnego ot-
warcia, a następnie zatrzymał się automa-
tycznie. Zwolnienie przełącznika otwiera-
nego dachu powoduje zatrzymanie jego
ruchu. Otwierany dach pozostanie w położe-
niu częściowo otwartym, aż przełącznik zo-
stanie ponownie przesunięty i przytrzymany.Otwieranie przesuwanego dachu —
Uchylanie
Gdy otwierany dach jest zamknięty, można
go uchylić, naciskając i zwalniając w ciągu
pół sekundy przycisk uchylania. Jest to
„uchylanie w trybie szybkim”. Podczas szyb-
kiego uchylania każde poruszenie przełącz-
nika zatrzymuje otwierany dach.
UWAGA:
Funkcja szybkie uchylania jest niedostępna,
gdy otwierany dach jest częściowo lub cał-
kowicie otwarty. Aby przestawić dach z po-
zycji odsuniętej do uchylonej, należy nacis-
nąć i przytrzymać przełącznik uchylania.
W razie zwolnienia przełącznika zanim dach
osiągnie położenie uchylone ruch dachu zo-
stanie zatrzymany.
Zamykanie otwieranego dachu
Szybkie
Pociągnięcie przełącznika do dołu i zwolnie-
nie go w ciągu pół sekundy powoduje auto-
matyczne zamknięcie otwieranego dachu
z każdego położenia. Dach otwierany za-
myka się całkowicie i zatrzymuje się auto-matycznie. Ten sposób nosi nazwę „szyb-
kiego zamykania”. Podczas szybkiego
zamykania każde uruchomienie przełącz-
nika zatrzymuje otwierany dach.
Tryb ręczny
Pociągnąć i przytrzymać przełącznik do
dołu, a otwierany dach zamknie się z dowol-
nego położenia. Zwolnienie przycisku spo-
woduje zatrzymanie dachu otwieranego
w położeniu częściowo zamkniętym, aż do
ponownego pociągnięcia przełącznika.
Otwieranie rolety przeciwsłonecznej
Roleta przeciwsłoneczna posiada dwa za-
programowane położenia otwarcia: otwarcie
do połowy i otwarcie pełne. Podczas otwie-
rania rolety przeciwsłonecznej z położenia
zamknięcia roleta przeciwsłoneczna zawsze
zatrzyma się w położeniu otwarcia do po-
łowy, niezależnie od tego, czy otwieranie jest
w trybie szybkim czy ręcznym. Należy po-
nownie uruchomić przełącznik, aby przejść
do położenia pełnego otwarcia.
POZNAWANIE POJAZDU
60