JEEP COMPASS 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Utánfutó teljes tömege (GTW)
Az utánfutó teljes tömege az utánfutó töme-
gét, valamint az utánfutóra rakodott összes
rakomány, fogyóeszköz és (állandó és ideig-
lenes) berendezés együttes tömegét jelenti,
annak „megrakott, indulásra kész állapotá-
ban”.
Az utánfutó teljes tömegének meghatározá-
sára javasoljuk, hogy álljon a teljesen meg-
rakott utánfutóval egy járműmérlegre. Az
egész utánfutóval rá kell állni a mérlegre.
Megengedett legnagyobb tengelyter-
helés (GAWR)
A legnagyobb tengelyterhelés (GAWR) az
első és hátsó tengelyek maximális teherbí-
rása. Az első és hátsó tengelyek terhelését
egyenletesen kell elosztani. Ügyeljen rá,
hogy biztosan ne lépje túl sem az első, sem
a hátsó tengely megengedett legnagyobb
terhelését. További információt „A gépjármű
megengedett terhelése” és a „Jármű tanúsít-
vány címke” című részekben talál az „Indítás
és használat” című fejezetben.
FIGYELEM!
Fontos, hogy ne lépje túl az első és hátsó
tengelyek megengedett legnagyobb ter-
helését. Bármelyik érték túllépése bal-
esetveszélyes vezetési helyzetet teremt-
het. Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett
és ütközhet.
Vonórúdtömeg (TW)
A vonórúdtömeg az utánfutó által a vonóho-
rogra kifejtett lefelé ható erő. Ezt a gépkocsi
terhelésének részeként kell figyelembe
venni.
Az utánfutó elülső területe
Az elülső terület az utánfutó elejének maxi-
mális magassága szorozva a maximális szé-
lességével.
Utánfutó stabilitásszabályozó
Az utánfutó stabilitásszabályozója egy me-
chanikus teleszkópos összekötő elem, me-
lyet a vonóhorog és a vonórúd közé lehetbeszerelni, mely főként a teleszkópos moz-
gást kísérő, állítható súrlódást biztosít az
utánfutó nemkívánatos kilengésének csilla-
pítására út közben.
Az elektronikus utánfutó-
-stabilitásszabályozó (TSC) – ha része a
felszereltségnek – érzékeli az utánfutó kilen-
gését, és automatikusan alkalmazza a ke-
rékfékeket és/vagy csökkenti a motorteljesít-
ményt a kilengés megszüntetése
érdekében.
Teherhordó vonóhorog
A teherhordó vonóhorog tartja az utánfutó
vonórúdjának súlyát, mintha egy csomag
lenne a vonóhorog gömbfején vagy a gépko-
csi bármely egyéb csatlakozási pontján.
Napjainkban ezek a típusú vonóhorgok a
legnépszerűbbek a piacon, gyakran hasz-
nálják őket mind a kis, mind a közepes mé-
retű utánfutók vontatásához.
Tömegelosztó vonóhorog
A tömegelosztó rendszer működésének
elve, hogy rugós (terhelésű) rudakon ke-
resztül emelőerőt fejt ki. Ezek kimondottan
nagyobb terhelés esetén használatosak, az
209

utánfutó vonórúdja tömegének a vontató
gépkocsi első tengelye és az utánfutó tenge-
lye(i) közötti elosztására. A gyártó utasítása-
inak megfelelően használva sokkal egyenle-
tesebb haladást biztosít, egyenletesebb
irányítással és fékerő-szabályozással, így
növelve a vontatás biztonságát. Súrlódásos/
hidraulikus stabilitásszabályozóval kiegé-
szítve a forgalom és oldalszél okozta kilen-
géseket is csillapítja, így jelentősen
hozzájárul a vontató gépkocsi és az utánfutó
stabilitásához. Utánfutó stabilitásszabá-
lyozó és tömegelosztó típusú (terhelés--kiegyenlítő) vonóhorog javasolt nagyobb
vonórúdtömeg esetén (TW), illetve a gépko-
csi és az utánfutó elrendezésétől/
terhelésétől függően ezekre is szükség lehet
a megengedett legnagyobb tengelyterhelési
(GAWR) követelmény teljesüléséhez.
FIGYELEM!
• Ha a tömegelosztó típusú vonóhorog
rendszer nem megfelelően van beál-
lítva, csökkenhet a gépkocsi irányítha-
FIGYELEM!
tósága, stabilitása és fékezési teljesít-
ménye, továbbá ütközést okozhat.
• A tömegelosztó típusú rendszerek nem
minden impulzusos működtetésű fék
csatlakozójával kompatibilisek. A to-
vábbi tudnivalókat illetően érdeklődjön
a vonóhorog és az utánfutó gyártójánál
vagy egy szabadidős gépkocsikkal fog-
lalkozó, elismert kereskedőnél.
Utánfutó vontatási tömegek (Maximális utánfutó tömegek)
Motor/sebességváltó TípusFékezett utánfutó maximális
tömege, GTW (utánfutó teljes
tömege)*Maximális vonórúdterhelés
(ld. a megjegyzést)
1,4 l-es benzinmotor FWD vagy 4WD 1000 kg (2205 font) 50 kg (110 font)
2,4 l-es benzinmotor FWD vagy 4WD 1000 kg (2205 font) 50 kg (110 font)
2,0 l-es dízelmotor / automata 4WD 1500 kg (3307 font) 165 lbs (75 kg)
2,0 l-es dízelmotor / manuális 4WD 4 188 lbs (1 900 kg) 209 lbs (95 kg)INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
210

Motor/sebességváltó TípusFékezett utánfutó maximális
tömege, GTW (utánfutó teljes
tömege)*Maximális vonórúdterhelés
(ld. a megjegyzést)
1,6 l-es dízelmotor FWD 1000 kg (2205 font) 50 kg (110 font)
Utánfutó vontatásakor a műszakilag engedélyezett terhelés legfeljebb 10%-kal vagy 220 fonttal (100 kg) léphető túl, amelyik érték az alacso-
nyabb. Ilyen esetben feltétel, hogy a vontatási sebesség legfeljebb 62 mph (100 km/h) lehet.
A maximális vontatási sebességekre és terhelésekre vonatkozóan a helyi előírások az irányadók.
Az fent leírt vontatási határértékek a gépkocsi maximális vontatási kapacitását jelentik a legnagyobb össztömegénél amelynél újra el tud indulni
egy, a tengerszinten lévő 12 százalékos emelkedőn.
Minden típus esetében csökken a teljesítmény és az üzemanyag-takarékosság, ha vontatáshoz használják őket.
* Fékezetlen pótkocsi vontatása esetén a pótkocsi maximális tömege 992 font (450 kg) lehet.
Vontatásra vonatkozó előírások
Az új gépkocsi hajtáslánca alkatrészeinek
megfelelő bejáratása érdekében az alábbia-
kat javasoljuk.
VIGYÁZAT!
• Az első 500 mérföld (805 km) megtéte-
léig egyáltalán ne vontasson a gépko-
csival utánfutót. Ezzel sérülhet a motor,
a tengelyek vagy más alkatrészek.
• Ezt követően, az utánfutót vontatva
megtett első 500 mérföld (805 km) so-
rán ne hajtson 50 mph-nál (80 km/h)
VIGYÁZAT!
gyorsabban, és ne induljon el teljes gá-
zadással. Ezzel segíti a motornak és a
gépkocsi egyéb alkatrészeinek na-
gyobb terhelés mellett történő bejárató-
dását.
Végezze el az „Ütemezett szerviz” részben
felsorolt karbantartási műveleteket. A helyes
karbantartási intervallumokat illetően lásd a
„Szerviz és karbantartás” fejezet „Ütemezett
szerviz” című részét. Utánfutó vontatásaesetén soha ne lépje túl a megengedett leg-
nagyobb tengelyterhelés és a megengedett
legnagyobb össztömeg értékét.
FIGYELEM!
A helytelen vontatás ütközéshez vezet-
het. Az utánfutó vontatás legnagyobb biz-
tonsága érdekében kövesse az alábbi
előírásokat:
• Biztosítsa a rakomány megfelelő rögzí-
tését az utánfutóban, hogy azok bizto-
san ne mozduljanak el menet közben.
Nem teljesen lerögzített rakomány von-
211

FIGYELEM!
tatása esetén olyan dinamikus terhelés-
változások fordulhatnak elő, melyek
korrigálása nehézséget okozhat a gép-
kocsivezető számára. Elveszítheti ural-
mát a gépkocsi felett, ami ütközéshez
vezethet.
• Rakomány szállítása vagy utánfutó
vontatása esetén ne terhelje túl sem a
gépkocsit, sem az utánfutót. A túlterhe-
lés következtében csökkenhet a gépko-
csi irányíthatósága és teljesítménye,
károsodhatnak a fékek, a tengelyek, a
motor, a sebességváltó, a kormánymű,
a felfüggesztés, a karosszéria vagy a
gumiabroncsok.
• A biztonsági lánc (kábel) használata a
gépkocsi és az utánfutó között kötelező.
A láncokat mindig a vonóhorog horog-
tartóihoz rögzítse. Az utánfutó vonó-
rúdja alatt keresztben vezesse át a lán-
cokat, és hagyjon elegendő belógást a
kanyarokhoz.
FIGYELEM!
• Utánfutót vontató gépkocsik nem par-
kolhatnak lejtős területen. Parkoláskor
működtesse a vontató gépkocsi rögzí-
tőfékjét. A vontató gépkocsi sebesség-
váltóját kapcsolja PARKOLÓ állásba.
Négykerék-meghajtású gépkocsik
esetében pedig ügyeljen, hogy az osz-
tómű ne legyen ÜRES állásban. Mindig
ékelje ki az utánfutó kerekeit.
• Ne lépje túl a megengedett legnagyobb
össztömeget.
•
A teljes tömeget a vontató gépkocsi
és az utánfutó között úgy kell elosz-
tani, hogy azzal ne lépje túl az alábbi
négy terhelési értéket:
1. Gépkocsi teljes tömege (GVWR)
2. Utánfutó teljes tömege (GTW)
3. Megengedett legnagyobb tengely-
terhelés (GAWR)
4. A felszerelt vonóhorogra vonatkozó
vonórúd tömeg érték.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
212

GÉPKOCSIK SZABADIDŐS CÉLÚ VONTATÁSA (LAKÓAUTÓ UTÁN STB.)
A gépkocsi vontatása egy másik gépkocsi mögött
VONTATÁSI FELTÉTELEKKEREKEK A TALAJTÓL
ELEMELVEELSŐKERÉK-MEGHAJTÁS
(FWD)NÉGYKERÉK-MEGHAJTÁS
(4WD)
Vontatás négy keréken NINCS NEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETT
Kerékemelős vontatásHÁTUL NEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETT
ELÖL OK NEM ENGEDÉLYEZETT
Utánfutón MIND A LEGJOBB MÓDSZER OK
MEGJEGYZÉS:
• Vontatáskor mindig tartsa be az érvényes
országos és helyi szabályozásokat. A to-
vábbi részletekért forduljon az állami és
helyi hatóságokhoz.
• Az elektromos rögzítőfék nem szándékos
bekapcsolásának elkerülése érdekében az
automatikus rögzítőfék funkciót a gépkocsi
vontatása előtt ki kell kapcsolni. Az auto-
matikus rögzítőfék funkció a Uconnect be-
állítások ügyfél által programozható funkci-
óiban kapcsolható be és ki.Szabadidős vontatás – Elsőkerék-
hajtású (FWD) típusok
A gépkocsi KIZÁRÓLAG az első kerekek
FELEMELÉSÉVELvontatható. Ez egy ke-
rék alatti görgős kocsival (úgy, hogy az első
kerekek nem érintik a talajt) valamint platós
gépkocsin való szállítással (egyik kerék sem
érinti a talajt) valósítható meg. Görgős kocsi
használata esetén kövesse az alábbi műve-
letsort:
1. A görgős kocsi gyártói utasításit követve
a görgős kocsit megfelelően rögzítse a
vontató gépkocsihoz.
2. A gépkocsi első kerekeivel álljon fel a
görgős kocsira.3. Működtesse az elektromos rögzítőféket
(EPB). Állítsa a sebességváltót PAR-
KOLÓ helyzetbe. Állítsa le a motort
(OFF).
4. A görgős kocsi gyártói utasításit követve
az első kerekeket megfelelően rögzítse a
görgős kocsihoz.
5. Kapcsolja a gyújtást ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetbe, de ne indítsa el a
motort.
6. Tartsa lenyomva a fékpedált.
7. Oldja ki az elektromos rögzítőféket
(EPB).
213

8. Kapcsolja a gyújtást (OFF) (KI) hely-
zetbe, vegye ki a távirányítót, majd en-
gedje fel a fékpedált.
VIGYÁZAT!
• Ha vontatás közben az első kerekek
lent vannak a földön, súlyos károk ke-
letkezhetnek a sebességváltóban. A
helytelen vontatás okozta meghibáso-
dásokat az új gépkocsikra vonatkozó
korlátozott garancia nem fedezi.
• Ügyeljen arra, hogy az elektromos rög-
zítőfék ki legyen oldva, és úgy is marad-
jon a vontatás közben.
• Ne használjon a gépkocsin lökhárítóra
szerelt vonóhorogra kapcsolható vonó-
rudat. A lökhárító burkolata károsodhat.
Szabadidős célú vontatás —
4X4 típusok
Gépkocsik vontatása szabadidős céllal
(négy kerékkel a talajon; vagy kerékemelő-
vel) NEM ENGEDÉLYEZETT. A gépkocsi
vontatása kizárólag lapos platós vontatójár-
művön vagy pótkocsin engedélyezett,
amennyiben egyik kereke SE éri a talajt.
VIGYÁZAT!
Ha a gépkocsi vontatása közben BÁR-
MELYIK kerék lent van a földön, súlyos
károk keletkezhetnek a sebességváltó-
ban és/vagy az erőátviteli egységben. A
VIGYÁZAT!
helytelen vontatás okozta meghibásodá-
sokat az új gépkocsikra vonatkozó korlá-
tozott garancia nem fedezi.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
214

VÉSZVILLOGÓK
A vészvillogó kapcsolója a műszerfal alsó
középső részén található.
A vészvillogó bekapcsolásához
nyomja meg a kapcsolót. Ha a
kapcsoló aktív, minden irányjelző
lámpa ki-be kapcsolva villog, ez-zel jelezve a forgalom számára a vészhely-
zetet. A vészvillogó kikapcsolásához nyomja
meg még egyszer a kapcsolót.
A rendszer a vészhelyzetekre történő figyel-
meztetést szolgálja, tilos használni, amikor a
gépkocsi mozgásban van. Az elakadásjelzőt
akkor használja, ha gépkocsija elakadt, és
azzal balesetveszélyes helyzetet teremt
más gépkocsik számára.Ha a gépkocsit ott kell hagynia, míg segítsé-
gért megy, a vészvillogó a gyújtáskapcsoló
kikapcsolt állapotában is tovább üzemel.
MEGJEGYZÉS:
Hosszabb használat esetén a vészvillogó
lemerítheti az akkumulátort.
IZZÓCSERE
Csereizzók
Belső izzók
Lámpák Az izzó száma
Elülső belső világítás C5W
Elülső belső világítás (napellenzők) C5W
Hátsó tetővilágítás (kihúzható tető nélküli típusok) C5W
Hátsó belső (kihúzható tetős típusok) C5W
Belső világítás HT-168
Kesztyűtartó világítása HT-168
215

Külső izzók
Lámpák Az izzó száma
Tompított fényszórók (halogén) H11LL
Távolsági fényszórók (halogén) 9005LL
Első helyzetjelző/nappali menetvilágítás (DRL) PSX24W
Első irányjelző lámpák 7444NA
Első helyzetjelző – prémium LED LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Első ködlámpák H11LL
Tompított/távolsági fényszórók (HID) D3S (HID) (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Oldalsó irányjelzők (külső visszapillantó tükör) LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Hátsó/féklámpák Prémium hátsó lámpák: LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Alap hátsó lámpák: W21/5WLL-M
Hátsó ködlámpák W21WLL
Irányjelzők W21WLL prémium hátsó lámpák esetén
W21/5WLL alap hátsó lámpák esetén
Középső kiegészítő féklámpa (CHMSL) LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Rendszámtábla-világítás LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
Csomagtérajtó tolatólámpája W21WLL
Csomagtérajtó hátsó lámpája LED (szerviz a hivatalos márkakereskedőnél)
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
216

Nagy fényerejű gázkisüléses (HID)
fényszórók — ha része a
felszereltségnek
A fényszórók egy nagyfeszültségű kisülő
fényforrástípust tartalmaznak. A nagyfe-
szültség akkor is megmaradhat az áramkör-
ben, ha a fényszóró lekapcsol. Ezért ne pró-
bálja önállóan cserélni a HID fényszóró
fényforrását. A HID fényszóró fényforrásá-
nak cseréjét bízza a hivatalos márkaszer-
vizre.
MEGJEGYZÉS:
A HID fényszóróval szerelt gépkocsiknál a
fényszórók bekapcsolt állapotában a lámpák
körül kék fénykör látható. Kb. 10 másodperc
után (amikor a rendszer feltöltődik) ez elhal-
ványul, és fehérebb lesz.
FIGYELEM!
A HID fényszórók izzófoglalatainál a fény-
szórókapcsoló bekapcsolásakor hirtelen
nagy feszültség érezhető. A hibás szervi-
FIGYELEM!
zelés áramütést vagy áramütés általi ha-
lált okozhat. Keresse fel márkakereske-
dőjét.
Külső izzók cseréje
Fényszórók
Távolsági/tompított halogén fényszórók
Az izzók a kerékdobbetét felől közelíthetők
meg, a következő eljárást követve:
1. Fordítsa el teljesen az első kerekeket.
2. Távolítsa el a kerékdobbetétet.
3. Távolítsa el a fényszóróizzó sapkáját.
4. Forgassa el a fényszóróizzó foglalatát az
óramutató járásával ellentétes irányba,
majd húzza meg kifelé.
Fényszóró
1 – Tompított fényszóró izzósapkája
2 – Távolsági fényszóró izzósapkája
217

5. Nyomja meg a rögzítőfület a fényszóró-
izzó csatlakozóján, majd távolítsa el az
izzót és a foglalatot.
6. Helyezzen be egy új fényszóróizzót, és
győződjön meg annak megfelelő
rögzüléséről.
7. Helyezze be a fényszóróizzót és a fogla-
latot; forgassa el az óramutató járásával
egyező irányba, és győződjön meg a
megfelelő rögzüléséről.8. Szerelje vissza a kerékdobbetétet.
MEGJEGYZÉS:
Javasoljuk, hogy a műveletet hivatalos már-
kakereskedőnél végeztesse el.
FIGYELEM!
A lámpák cseréjét csak leállított motor
mellett végezze. Győződjön meg arról is,
hogy a motor hideg, így elkerülve a égési
sérülések veszélyét.
Irányjelző lámpa/helyzetjelző lámpák/
nappali menetvilágítás
Az izzók cseréjekor a következőképpen jár-
jon el:
1. Fordítsa el teljesen az első kerekeket.
2. Távolítsa el a kerékdobbetétet.
3. Távolítsa el az elektromos csatlakozókat.
4. A nappali menetvilágítás (DRL) izzójának
cseréjekor a felső és alsó rögzítőfüleknél
fogja meg az izzót, és azok összenyomá-
sával vegye ki az izzót.5. A DRL izzójának cseréjekor finoman
nyomja az izzót a foglalat. Az izzó akkor
illeszkedik megfelelően, ha a felső és az
alsó rögzítőfüleknél is „KATTANÓ” han-
got hall.
6. Az irányjelző izzójának cseréjekor for-
gassa az izzót az óramutató járásával
ellentétes irányba, és távolítsa el az izzót
és az izzófoglalatot. Húzza ki az izzót
egyenesen a foglalatból.
7. Szerelje be az izzót és a foglalatokat,
majd forgassa őket az óramutató járásá-
val egyező irányba, és győződjön meg
azok megfelelő rögzüléséről.
8. Csatlakoztassa vissza az elektromos
csatlakozókat.
9. Szerelje vissza a kerékdobbetétet.
MEGJEGYZÉS:
Javasoljuk, hogy a műveletet hivatalos már-
kakereskedőnél végeztesse el.
Fényszóróizzó foglalata
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
218