JEEP COMPASS 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Kontrole klima-uređaja
A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protoka
vazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table), „Bi-
Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
• Za ručne kontrole klima-uređaja, ako jesistem u režimu Mix (Kombinovani režim),
Floor (Protok vazduha iz poda) ili Defrost
(Odmrzavanje), klima uređaj možete da
isključite, ali će i dalje ostati aktivan kako bi
sprečio zamagljivanje prozora. • Ako su vetrobransko staklo ili bočna stakla
zamagljena, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) i po potrebi povećajte
brzinu ventilatora.
• Ako je efikasnost klima-uređaja manja od očekivane, proverite da li su se na
prednjem delu kondenzatora (nalazi se
ispred hladnjaka) nagomilali prljavština ili
insekti. Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) služi za
podešavanje maksimalnog učinka hlađenja.
Pritisnite i otpustite da biste izabrali režim
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja) i prethodna podešavanja.
Dugme će zasvetleti kada je režim „MAX
A/C“ (Maksimalna snaga klima-uređaja)
uključen.
Kod režima „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja), intenzitet rada
ventilatora i režim položaja mogu da se podese po želji korisnika. Pritiskom na bilo
koja druga podešavanja, umesto rada u
režimu „MAX A/C“ (Maksimalna snaga
klima-uređaja) prelazi se na izabrano
podešavanje i izlazi se iz režima „MAX A/C“.
Recirkulacija
U hladnijim vremenskim uslovima primena
režima za recirkulaciju može da dovede do
preteranog zamagljivanja prozora. Funkcija
recirkulacije može da bude nedostupna
(dugme na dodirnom ekranu postane sivo)
ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo da
dođe do unutrašnjeg zamagljivanja
vetrobranskog stakla.
Automatsko upravljanje
temperaturom (ATC) — ako je u
opremi
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI)
na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI) na dodirnom ekranu
(ako je u opremi) na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
49

2. Zatim podesite temperaturu koju želite dasistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu. Kada se
željena temperatura prikaže, sistem će
dostići i automatski održavati
temperaturu na tom nivou udobnosti.
3. Kada je sistem podešen na temperaturu koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što ćete
jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.
NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da bi
što pre obezbedio željeni nivo udobnosti.
• Temperatura može da se prikaže u metričkim jedinicama ili u jedinicama po
standardu SAD izborom korisnički
programabilne funkcije „US/Metric“
(SAD/metrički).
Da bi vam pružio maksimalnu udobnost u
automatskom režimu, prilikom hladnog
starta ventilator nastavlja da radi manjim intenzitetom dok se motor ne zagreje.
Ventilator će raditi brže i preći će na
automatski režim.
Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
Saveti za rukovanje
Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da
bi se obezbedila pravilna zaštita od korozije i
da bi se motor zaštitio od pregrevanja.
Preporučuje se upotreba OAT rashladne
tečnosti (usaglašena sa standardom
MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primena
režima za recirkulaciju vazduha tokom
zimskih meseci nije preporučljiva jer može
da uzrokuje zamagljivanje prozora.
Kada je vozilo van upotrebe
Pre nego što stavite vozilo van upotrebe
tokom dve nedelje ili u dužem vremenskom
periodu (npr. tokom godišnjeg odmora),
pokrenite sistem za klimatizaciju pri
praznom hodu na približno pet minuta na
svežem vazduhu, a ventilator neka bude
podešen na najbrži rad. To će obezbediti
adekvatno podmazivanje sistema da bi se
mogućnost oštećenja kompresora svela na
najmanju moguću meru kada se sistem
ponovo pokrene.
Zamagljivanje prozora
Prozori vozila su skloni zamagljivanju sa
unutrašnje strane po oblačnom, kišovitom
i/ili vlažnom vremenu. Da biste očistili
prozore, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) ili „Mix“ (Kombinovano) i
pojačajte brzinu prednjeg ventilatora.
UPOZNAVANJE VOZILA
50

Nemojte koristiti režim za recirkulaciju bez
klima-uređaja tokom dužeg vremena jer
može doći do zamagljivanja.
OPREZ!
Ako ne poštujete ove mere opreza, može
doći do oštećenja grejnih elemenata:
• Budite obazrivi kada perete unutrašnjustranu zadnjeg prozora. Nemojte
koristiti abrazivna sredstva za pranje
prozora na unutrašnjoj strani prozora.
Koristite mekanu krpu i blag rastvor
sredstva za pranje, brišući paralelno
sa grejnim elementima. Nalepnice se
mogu skinuti ako ih natopite toplom
vodom.
• Na unutrašnjoj strani nemojte da
koristite pribor za struganje, oštre
alate ili abrazivna sredstva za čišćenje
prozora.
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
Usisni otvor spoljnog vazduha
Uverite se da na usisnom otvoru za vazduh,
koji se nalazi neposredno ispred
vetrobranskog stakla, nema ometajućih
predmeta, npr. lišća. Lišće koje se nakupi na
usisnim otvorima za vazduh može da smanji
protok vazduha, a ako dopre do razdelnih
kutija, može da unese određenu količinu
vlage. Tokom zimskih meseci, postarajte se
da na usisnim otvorima za vazduh ne bude
leda, nakvašenog i tvrdog snega.
Filter za vazduh kabine
Sistem kontrole klimatizacije filtrira prašinu i
polen iz vazduha. Obratite se ovlašćenom
prodavcu za servisiranje i, po potrebi,
zamenu filtera za vazduh kabine.
PROZORI
Komande električnih prozora
Komandama prozora na vozačevim vratima
se upravlja svim prozorima na vozilu.
Ovo su pojedinačne komande prozora na
oblozi svih putničkih vrata, kojima se
upravlja prozorima na tim vratima. Komande
prozora rade samo kada je ključ za paljenje u
položaju ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
Prekidači električnih prozora
51

NAPOMENA:
Ako su u opremi, prekidači za podešavanje
električnih prozora ostaće aktivni do deset
minuta posle okretanja paljenja u položaj
OFF (ISKLJUČENO). Ta funkcija se
deaktivira ako se otvore prednja vrata sa bilo
koje strane. Vreme aktivnosti prekidača
može da se programira. Dodatne informacije
možete da nađete u „Podešavanja sistema
Uconnect“ u korisničkom priručniku.
UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora. Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u blizini
vozila, kao ni u domašaju dece; takođe
nemojte ostavljati kontakt za paljenje
vozila sa Keyless Enter-N-Go u režimu
ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Pri korišćenju
prekidača za električne prozore može
doći do prignječenja putnika, naročito
dece bez nadzora. To prignječenje može
izazvati teške povrede ili smrt.
Funkcija automatskog spuštanja
Prekidač za električni prozor na vozačevim
vratima i prekidači električnih prozora na
vratima putnika imaju funkciju automatskog
spuštanja. Pritisnite do kraja prekidač
prozora i pustite ga i prozor će se automatski
spustiti.
Da biste otvorili prozor do željenog nivoa,
delimično pritisnite prekidač prozora i pustite
ga kad želite da se prozor zaustavi.
Ako ne želite da se prozor automatski otvori
do kraja, kratko povucite prekidač nagore.
Funkcija automatskog podizanja sa
zaštitom od prikleštenja
NAPOMENA:
• Ako tokom automatskog zatvaranja prozornaleti na prepreku, promeniće smer
kretanja i spustiće se do kraja. Uklonite
prepreku i ponovo podignite prozor
pomoću prekidača. • Funkcija automatske promene smera pri
automatskom zatvaranju može da se
aktivira i zbog potresa usled vožnje po
lošem putu. Ako se to desi, podignite
prozor ručno tako što ćete nežno podići
prekidač.
UPOZORENJE!
Ne postoji automatska zaštita od
priklještenja kada je prozor skoro
zatvoren. Da biste sprečili telesne
povrede, pre zatvaranja prozora morate
skloniti ruke, šake, prste i druge predmete
sa putanje kretanja prozora.
UPOZNAVANJE VOZILA
52

Prekidač za zaključavanje prozora
Prekidač za zaključavanje prozora na oblozi
vrata sa vozačeve strane omogućava da
isključite komande prozora na zadnjim
putničkim vratima. Ako želite da
onemogućite komande prozora, pritisnite i
pustite dugme za zaključavanje prozora
(uključiće se indikator na dugmetu). Ako
želite da omogućite komande prozora,
ponovo pritisnite i pustite dugme za
zaključavanje prozora (indikator na dugmetu
će se ponovo isključiti).
Turbulencije usled udara vetra
Udari vetra se mogu opisati kao opažanje
pritiska na uši ili zvuk u ušima sličan zvuku
helikoptera. Vaše vozilo može biti izloženo
turbulencijama usled udara vetra kada su
prozori spušteni ili se krov na otvaranje (ako
je u opremi) nalazi u otvorenom ili delimično
otvorenom položaju. Ovo je normalna
pojava koja se može ublažiti. Ako se
turbulencije usled udara vetra jave kada su
otvoreni zadnji prozori, otvorite i prednje
prozore. Ako se turbulencije usled udara
vetra jave kada je krov na otvaranje otvoren,
podesite otvor tako da umanjite udare, ili
otvorite bilo koji prozor.
ELEKTRIČNI KROV NA
OTVARANJE SA
ELEKTRIČNOM ZAVESOM
ZA ZAŠTITU OD SUNCA —
AKO JE U OPREMI
Prekidači za električni krov na otvaranje su
smešteni između štitnika od sunca na
konzoli iznad glave.
UPOZORENJE!
• Nikada ne ostavljajte decu bez nadzorau vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Nikada ne
ostavljajte privezak sa daljinskimPrekidač za zaključavanje prozora
Prekidači za električni krov na otvaranje
1 — Prekidač za električnu zavesu za
zaštitu od sunca
2 — Prekidač za otvaranje/zatvaranje
prednjeg panela
3 — Prekidač za provetravanje prednjeg
panela
53

UPOZORENJE!
upravljačem u vozilu ili u njegovoj
blizini, kao ni u domašaju dece. Ne
ostavljajte paljenje u vozilu sa sistemom
Keyless Enter-N-Go u režimu ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Električni krov na
otvaranje može da prignječi putnike,
naročito decu bez nadzora kada
aktiviraju prekidač za električni krov na
otvaranje. To prignječenje može
izazvati teške povrede ili smrt.
• U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je krov na otvaranje
otvoren. Moguće posledice su takođe
teške povrede ili smrt. Uvek pričvrstite
svoj sigurnosni pojas kako treba i
obavezno proverite da li su i svi putnici
pravilno vezani.
• Ne dozvolite maloj deci da pokreću krov
na otvaranje. Prsti, drugi delovi tela niti
bilo kakvi predmeti ne smeju biti
protureni kroz otvor krova na otvaranje.
Mogu nastupiti povrede.
Otvaranje krova na otvaranje
Zavesa za zaštitu od sunca ima dva
programirana otvorena položaja,
poluotvoreni i potpuno otvoreni položaj.
Komforni položaj za zaustavljanje
optimizovan je da bi se smanjile turbulencije
usled udara vetra kada vozite sa zatvorenim
bočnim prozorima i otvorenim krovom na
otvaranje. Ako je zavesa za zaštitu od sunca
u zatvorenom položaju kada se pokrene
komanda za otvaranje krova na otvaranje ili
komanda za provetravanje, zavesa za
zaštitu od sunca će se automatski otvoriti do
poluotvorenog položaja pre nego što se krov
na otvaranje otvori.
„Express“ (Brzo)
Gurnite prekidač i ponovo ga otpustite u roku
od pola sekunde. Krov na otvaranje će se
otvoriti do poluotvorenog položaja i
automatski zaustaviti. Pritisnite prekidač i
ponovo ga otpustite. Krov na otvaranje će se
potpuno otvoriti i automatski zaustaviti. To se
zove „brzo otvaranje”. Tokom postupka
brzog otvaranja, bilo kakvo pomeranje
prekidača krova na otvaranje zaustaviće
krov na otvaranje. „Manual Mode“ (Ručni režim)
Gurnite prekidač i zadržite ga, a krov na
otvaranje otvoriće se do poluotvorenog
položaja i automatski zaustaviti. Ponovo
pritisnite i zadržite prekidač, a krov na
otvaranje potpuno će se otvoriti i automatski
zaustaviti. Bilo kakvo otpuštanje prekidača
zaustaviće njegovo kretanje. Krov na
otvaranje ostaje delimično otvoren sve dok
se prekidač opet ne gurne i zadrži u tom
položaju.
Otvaranje krova na otvaranje —
položaj za provetravanje
Pritisnite i otpustite dugme „Vent“
(Provetravanje) u roku od pola sekunde i
krov na otvaranje će se otvoriti u položaj za
provetravanje. To se zove „brzo
provetravanje“. Bilo kakvo drugo delovanje
na prekidač tokom postupka brzog
provetravanja zaustaviće krov na otvaranje.
NAPOMENA:
Kad je krov na otvaranje u potpuno
otvorenom ili delimično otvorenom položaju,
funkcija brzog provetravanja nije dostupna.UPOZNAVANJE VOZILA
54

Potrebno je da pritisnete i držite prekidač za
provetravanje da bi krov na otvaranje prešao
iz nekog otvorenog položaja u položaj za
provetravanje. Krov na otvaranje prestaje da
se kreće ako se prekidač pusti pre nego što
dođe u položaj za provetravanje.
Zatvaranje krova na otvaranje
„Express“ (Brzo)
Pritisnite i otpustite prekidač u roku od pola
sekunde. Krov na otvaranje zatvoriće se
automatski iz bilo kog položaja. Krov na
otvaranje će se potpuno zatvoriti i
automatski zaustaviti. To se zove „brzo
zatvaranje”. Bilo kakvo drugo delovanje na
prekidač tokom postupka brzog zatvaranja
će zaustaviti krov na otvaranje.
„Manual Mode“ (Ručni režim)
Povucite nadole i zadržite prekidač, a krov
na otvaranje zatvoriće se iz bilo kog
položaja. Otpuštanje prekidača zaustaviće
pomeranje i krov na otvaranje će ostati
delimično zatvoren dok se prekidač ponovo
ne gurne.
Otvaranje električne zavese za zaštitu
od sunca
Zavesa za zaštitu od sunca ima dva
programirana otvorena položaja:
poluotvoreni i potpuno otvoreni položaj.
Kada otvarate zavesu za zaštitu od sunca iz
zatvorenog položaja, zavesa će se uvek
zaustaviti u poluotvorenom položaju bez
obzira na to da li je primenjeno brzo ili ručno
otvaranje. Prekidač mora ponovo da se
pritisne da bi se nastavilo otvaranje do kraja.
„Express“ (Brzo)
Ponovo gurnite prekidač zavese za zaštitu
od sunca i otpustite ga u roku od pola
sekunde; zavesa za zaštitu od sunca će se
otvoriti do poluotvorenog položaja i
automatski zaustaviti. U poluotvorenom
položaju ponovo pritisnite i otpustite
prekidač, a zavesa za zaštitu od sunca će se
otvoriti do kraja i automatski zaustaviti. To se
zove „brzo otvaranje”. Tokom postupka
brzog otvaranja bilo kakvo pomeranje
prekidača zavese za zaštitu od sunca
zaustaviće zavesu za zaštitu od sunca.„Manual Mode“ (Ručni režim)
Ponovo pritisnite i držite prekidač zavese za
zaštitu od sunca da bi se otvorila do pola i
automatski zaustavila. Ponovo gurnite
prekidač zavese za zaštitu od sunca i
zadržite ga da bi se zavesa za zaštitu od
sunca automatski potpuno otvorila. Bilo
kakvo otpuštanje prekidača zaustaviće
pomeranje i zavesa za zaštitu od sunca će
ostati delimično otvorena dok se prekidač
ponovo ne pritisne.
Zatvaranje električne zavese za
zaštitu od sunca
Ako je krov na otvaranje otvoren ili u
položaju za provetravanje, zavesa za zaštitu
od sunca može da se zatvori samo do
polovine. Povlačenje prekidača za
zatvaranje zavese za zaštitu od sunca dok je
zavesa u poluotvorenom položaju, a krov na
otvaranje otvoren / u položaju za ventilaciju,
automatski će zatvoriti krov na otvaranje pre
zatvaranja zavese za zaštitu od sunca.
55

„Express“ (Brzo)
Povucite prekidač za zavesu za zaštitu od
sunca nadole i otpustite ga u roku od pola
sekunde. Ako je krov na otvaranje zatvoren,
zavesa za zaštitu od sunca će se automatski
potpuno zatvoriti iz bilo kog položaja. Ako je
krov na otvaranje otvoren ili u položaju za
ventilaciju, zavesa za zaštitu od sunca će se
zatvoriti do pola i zaustaviti; ponovo povucite
i otpustite prekidač za zavesu da biste
automatski potpuno zatvorili krov i zavesu.
To se zove „brzo zatvaranje”. Tokom
postupka brzog zatvaranja, bilo kakvo
pomeranje prekidača zaustaviće zavesu za
zaštitu od sunca.
Manual (Ručno)
Povucite nadole i zadržite prekidač za
zavesu za zaštitu od sunca. Ako je krov na
otvaranje u zatvorenom položaju, zavesa za
zaštitu od sunca će se automatski potpuno
zatvoriti iz bilo kog položaja. Ako je krov na
otvaranje otvoren ili u položaju za ventilaciju,
zavesa za zaštitu od sunca će se zatvoriti do
poluotvorenog položaja i zaustaviti; ako
ponovo povučete i zadržite prekidač za
zavesu, krov i zavesa će se automatskipotpuno zatvorili. Bilo kakvo otpuštanje
prekidača zaustaviće pomeranje i zavesa za
zaštitu od sunca će ostati delimično
zatvorena dok se prekidač ponovo ne
povuče.
Funkcija zaštite od prikleštenja
Ova funkcija će detektovati prepreku
prilikom otvaranja krova na otvaranje tokom
postupka brzog zatvaranja. Ako se detektuje
prepreka na putanji pomeranja krova na
otvaranje, krov na otvaranje će se
automatski povući. Ako do toga dođe,
uklonite prepreku. Zatim povucite prekidač
za zatvaranje krova i pustite na položaju
Express Close (Ekspresno zatvaranje).
NAPOMENA:
Ako u tri uzastopna pokušaja zatvaranja
krova na otvaranje dođe do povlačenja usled
aktiviranja funkcije za zaštitu od prikleštenja,
zaštita od prikleštenja će biti onemogućena i
biće potrebno zatvoriti krov na otvaranje
ručnim režimom.
Održavanje krova na otvaranje
Za čišćenje staklene ploče koristite samo
neabrazivno sredstvo za čišćenje i meku
tkaninu.
Postupak isključivanja paljenja
Električni krov na podizanje ostaće aktivan
otprilike deset minuta nakon što se paljenje
okrene u položaj OFF (ISKLJUČENO). Ta
funkcija se deaktivira ako se otvore prednja
vrata sa bilo koje strane.
NAPOMENA:
Vreme za isključivanje paljenja je
programabilno preko sistema Uconnect.
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „Podešavanje sistema Uconnect /
Korisnički programabilne funkcije“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom priručniku.
HAUBA
Otvaranje haube
Dve brave se moraju osloboditi da biste
otvorili haubu.
UPOZNAVANJE VOZILA
56

1. Povucite ručicu za oslobađanje haubekoja se nalazi ispod instrument table na
vozačevoj strani.
2. Izađite iz vozila. Sigurnosna poluga za oslobađanje se nalazi iza prednje ivice
haube, na sredini. Dlanom nadole,
zavucite šaku ispod sredine haube. Kad
napipate sigurnosnu polugu za
oslobađanje haube, gurnite je ka
suvozačevoj strani vozila da biste
potpuno oslobodili haubu.
Zatvaranje haube
UPOZORENJE!
Pre pokretanja vozila proverite da li je
hauba potpuno zatvorena. Ako hauba nije
zatvorena kako treba, mogla bi da se
otvori dok je vozilo u pokretu i tako vam
blokira pogled. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da prouzrokuje ozbiljne
ili fatalne povrede.
OPREZ!
Da biste sprečili moguća oštećenja,
nemojte zalupiti haubu prilikom
zatvaranja. Spustite haubu na približno
30 cm (12 inča) i ispustite je da biste je
zatvorili. Uverite se da je hauba potpuno
zatvorena na obe brave. Nemojte
upravljati vozilom ako hauba nije potpuno
zatvorena, a obe brave zabravljene.
ZADNJA VRATA
Otvaranje
Za otključavanje/ulazak na zadnja vrata
Zadnja vrata mogu da se otvore i pomoću
prekidača na konzoli iznad glave, spoljne
brave i priveska sa daljinskim upravljačem
(ako je u opremi).
Prekidač na konzoli iznad glave i privezak sa
daljinskim upravljačem (ako je u opremi)
otvara i otključana i zaključana zadnja vrata.
Za otvaranje spoljnom ručkom je neophodno
da zadnja vrata budu otključana.
Lokacija ručice za oslobađanjehaube (ispod instrument table)
Lokacija sigurnosne poluge za oslobađanje haube
57

NAPOMENA:
Možete da otključate i zaključate zadnja
vrata pomoću unutrašnjeg dugmeta za
otključavanje/zaključavanje vrata na oblozi
prednjih vrata i pomoću priveska sa
daljinskim upravljačem. Ručne brave na
vratima i cilindar spoljne brave ne
otključavaju/zaključavaju zadnja vrata.
UPOZORENJE!
Vožnja sa otvorenim zadnjim vratima može
omogućiti ulazak otrovnih izduvnih gasova
u vaše vozilo. Ta isparenja mogu povrediti
UPOZORENJE!
vas ili vaše saputnike. Pri korišćenju vozila
neka zadnja vrata budu zatvorena.
Zatvaranje
Uhvatite ručicu za zatvaranje zadnjih vrata i
spustite ih. Pustite ručicu kad zadnja vrata
dođu u položaj za samozatvaranje.
NAPOMENA:
Pre nego što zatvorite zadnja vrata, uverite
se da je ključ kod vas, jer zadnja vrata mogu
da se zaključaju.
Električna zadnja vrata — ako su u
opremi
Zadnja vrata s električnim podizanjem
mogu da se otvaraju i zatvaraju preko
priveska sa daljinskim upravljačem, spoljne
brave, prekidača na konzoli iznad glave i
prekidaču zadnjih vrata na gornjoj levoj ploči
kad su zadnja vrata otvorena.
Korišćenjem bilo čega od navedenog:
• Kad su zadnja vrata potpuno zatvorena, otvoriće se. • Kad su zadnja vrata potpuno otvorena,
zatvoriće se.
• Kad se zadnja vrata kreću, promeniće smer kretanja.
Privezak sa daljinskim upravljačem i
prekidač na konzoli iznad glave će otvoriti
zadnja vrata kad su zaključana. Za otvaranje
spoljnom ručkom je neophodno da zadnja
vrata budu otključana. Da biste otvorili ili
zatvorili zadnja vrata, dva puta u roku od pet
sekundi pritisnite dugme na privesku sa
daljinskim upravljačem.
Kada dvaput pritisnete dugme „liftgate“
(zadnja vrata) na privesku sa daljinskim
upravljačem, indikatori smera će dvaput
trepnuti da označe da se zadnja vrata
otvaraju ili zatvaraju (ako je u postavkama
sistema Uconnect omogućena opcija „Flash
Lamps with Lock“ (Svetla trepću pri
zaključavanju)) i čuće se zvučni signal za
zadnja vrata. Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
Ulazak kroz zadnja vrata
UPOZNAVANJE VOZILA
58