Nopeus JEEP COMPASS 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
malla ja ohjaamalla autoa. Tämän varoi-
tuksen laiminlyönti voi johtaa vakaviin
henkilövahinkoihin tai kuolemaan.
FCW-järjestelmän asetukset
Etutörmäysvaroittimen asetukset sijaitsevat
Uconnect-asetuksissa.
HUOMAUTUS:
FCW-järjestelmän oletustila on Full On (Täy-
sin käytössä), jolloin järjestelmä voi antaa
varoituksia ja käyttää automaattijarrutusta
mahdollisessa etutörmäystilanteessa.
Jos FCW-järjestelmän tilaksi asetetaan War-
ning Only (Vain varoitus), järjestelmä ei voi
käyttää automaattijarrutusta eikä antaa lisä-
jarrutustukea, jos kuljettaja ei jarruta riittä-
västi mahdollisessa etutörmäystilanteessa.
Jos FCW-järjestelmän tilaksi asetetaan Off
(Ei käytössä), järjestelmä poistuu käytöstä,
eikä se anna mitään varoituksia eikä käytä
automaattijarrutusta mahdollisessa törmäys-
tilanteessa.HUOMAUTUS:
FCW-järjestelmä on oletusarvoisesti käy-
tössä. Jos järjestelmä kytketään pois käy-
töstä, se palautuu käyttöön, kun auto käyn-
nistetään seuraavan kerran.
FCW:n herkkyyden ja toimintatilan muutta-
minen
FCW:n herkkyys- ja toiminta-asetukset voi-
daan ohjelmoida Uconnect-järjestelmän
kautta. Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun
Multimedia kohdasta Uconnect-asetukset.
FCW:n oletustila on Medium (Keskitaso)
-asetus, ja FCW on Full On (Täysin käytössä)
-asetuksella. Järjestelmä voi varoittaa mah-
dollisesta yhteentörmäyksestä edessä olevan
ajoneuvon kanssa äänimerkillä ja näkyvillä
varoituksilla ja käyttää automaattijarrutusta.
Jos FCW:n tilaksi muutetaan Far (Kaukana)
-asetus, järjestelmä varoittaa mahdollisesta
yhteentörmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa äänimerkillä ja näkyvillä varoituksilla,
kun toinen ajoneuvo on kauempana. Näin
kuljettaja saa mahdollisimman paljon reak-
tioaikaa, jotta mahdollinen yhteentörmäys
voidaan välttää.Jos FCW:n tilaksi vaihdetaan Near (Lähellä),
järjestelmä varoittaa mahdollisesta yhteen-
törmäyksestä edessä olevan ajoneuvon
kanssa, kun välimatkaa on enää vähän. Tämä
asetus sallii vähemmän reaktioaikaa kuin Far
(Kaukana)- ja Medium (Keskitaso)
-asetukset, mikä lisää ajokokemuksen dynaa-
misuutta.
HUOMAUTUS:
• Järjestelmä ei säilytä kuljettajan viimeksi
valitsemaa asetusta, kun autosta sammute-
taan virta. Järjestelmä palauttaa oletusase-
tuksen, kun auto käynnistetään uudelleen.
• FCW ei ehkä reagoi epäolennaisiin kohtei-
siin, kuten yläpuolella oleviin kohteisiin,
tienpinnan heijastuksiin, kohteisiin, jotka
eivät ole auton tiellä, kaukana oleviin liik-
kumattomiin kohteisiin, vastaantulevaan
liikenteeseen tai edessä oleviin ajoneuvoi-
hin, joiden nopeus on yhtä suuri tai suu-
rempi.
• Jos FCW poistetaan käytöstä, käyttämättö-
missä olevat näytöt tulevat näkyviin.
93

Vianmääritys myös tallentaa toimintahäiriön
tiedot. Vaikka turvatyynyjärjestelmä on suun-
niteltu siten, että sitä ei tarvitse normaaliti-
lanteessa huoltaa, huollata järjestelmä välit-
tömästi seuraavissa tilanteissa:
• Turvatyynyn varoitusvalo ei syty 4–8 sekun-
nin ajaksi, kun virtalukko siirretään ensim-
mäisen kerran ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon.
• Turvatyynyn varoitusvalo jää palamaan
4–8 sekunnin jälkeen.
• Turvatyynyn varoitusvalo syttyy aika ajoin
tai jää palamaan ajon aikana.
HUOMAUTUS:
Jos nopeusmittari, käyntinopeusmittari tai
jokin moottoriin liittyvä mittari ei toimi, myös
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC) voi olla poissa käytöstä. Tässä
tilanteessa turvatyynyt eivät välttämättä ole
valmiina täyttymään onnettomuudessa.
Huollata turvatyynyjärjestelmä valtuutetulla
jälleenmyyjällä viipymättä.VAROITUS!
Älä jätä turvatyynyn varoitusvaloa huo-
miotta, koska se saattaa merkitä sitä, että
turvatyynyjärjestelmä ei toimi törmäysti-
lanteessa. Jos valo ei syty hetkeksi poltti-
mon tarkistamista varten käynnistyksen
aikana, palaa yhtäjaksoisesti moottorin
käynnistyksen jälkeen tai syttyy ajon ai-
kana, tarkistuta turvatyynyjärjestelmä val-
tuutetussa jälleenmyyntiliikkeessä välittö-
mästi.
Ylimääräinen turvatyynyjen varoitusvalo
Jos turvatyynyjen varoitusvalon toiminnassa
on häiriö, joka saattaa vaikuttaa turvajärjes-
telmän toimintaan, ylimääräinen turvatyyny-
jen varoitusvalo syttyy kojetauluun. Ylimää-
räinen turvatyynyjen varoitusvalo palaa,
kunnes vika on korjattu. Lisäksi yksittäinen
merkkiääni ilmoittaa, että ylimääräinen tur-
vatyynyjen varoitusvalo on syttynyt ja vika on
havaittu. Mikäli ylimääräinen turvatyynyjen
varoitusvalo vilkkuu tai palaa jatkuvasti ajon
aikana, vie auto välittömästi valtuutetun jäl-
leenmyyjän tarkistettavaksi.Katso lisätietoja ylimääräisestä turvatyynyjen
varoitusvalosta tämän käyttöoppaan luvusta
Kojelauta ja mittaristo.
Etuturvatyynyt
Autossa on etuturvatyynyt ja lantio-/olkavyöt
kuljettajalle ja etumatkustajalle. Etuturvatyy-
nyt täydentävät turvavyöjärjestelmää. Kuljet-
tajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyö-
rän keskiosaan. Matkustajan etuturvatyyny
on kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvatyynyjen suojakansissa on merkintä
SRS AIRBAG tai AIRBAG.
TURVALLISUUS
108

Autossa saattaa olla kuljettajan ja/tai etumat-
kustaja istuimen asentoanturit, jotka voivat
säätää etuturvatyynyjen täyttymismäärää is-
tuimen asennon perusteella.
VAROITUS!
• Kojelaudalle tai ohjauspyörälle ei saa
asettaa esineitä siten, että ne ovat tur-
vatyynyn päällä tai sen välittömässä lä-
heisyydessä. Nämä esineet voivat ai-
heuttaa vaaratilanteen auton joutuessa
törmäystilanteeseen, jossa turvatyyny
täyttyy.
• Älä sijoita mitään turvatyynyjen suoja-
kansien päälle tai niiden ympärille äläkä
yritä avata suojakansia. Saatat vaurioit-
taa turvatyynyjä ja loukkaantua onnetto-
muustilanteessa, koska turvatyynyt eivät
ole enää toimintakuntoisia. Turvatyyny-
jen suojakannet aukeavat vain silloin,
kun turvatyynyt täyttyvät.
• Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
VAROITUS!
eivät täyty kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
Etuturvatyynyjen toiminta
Etuturvatyynyt on suunniteltu lisäämään tur-
vallisuutta turvavyön ohella. Etuturvatyyny-
jen ei oleteta vähentävän taka-, sivu- tai kaa-
tumistörmäysten aiheuttamien vammojen
riskiä. Etuturvatyynyt eivät laukea kaikissa
etutörmäyksissä, mukaan lukien törmäykset,
jotka voivat vaurioittaa ajoneuvoa huomatta-
vasti. Tällaisia törmäyksiä voivat olla mm.
törmäykset pylväisiin, rekkojen alatukiraken-
teisiin ja törmäykset tietyissä kulmissa.
Etuturvatyynyt voivat toisaalta laueta törmä-
yksen tyypistä ja törmäyskohdasta riippuen
törmäyksissä, joissa ajoneuvon etuosa vahin-
goittuu vain hieman, mutta joiden hidastava
voima on suuri.Koska turvatyynyjen tunnistimet mittaavat
ajoneuvon hidastumista tietyllä aikavälillä,
ajoneuvon nopeus ja vaurio sinällään eivät
osoita selkeästi, milloin turvatyynyn tulisi
laueta ja milloin ei.
Turvavyöt suojaavat kuljettajaa ja matkustajia
kaikissa törmäyksissä. Ne myös pitävät kul-
jettajan ja matkustajat oikeassa asennossa,
riittävän kaukana täyttyvästä turvatyynystä.
Kun matkustajien turvajärjestelmän oh-
jausyksikkö havaitsee törmäyksen, joka edel-
lyttää etuturvatyynyjen täyttymistä, se ilmoit-
taa siitä täyttöyksiköille. Etuturvatyynyt
täyttyvät suurella määrällä myrkytöntä kaa-
sua.
Ohjauspyörän keskiosan kansi ja kojelaudan
matkustajanpuoleinen yläosa avautuvat ja
siirtyvät sivuun, kun turvatyynyt täyttyvät.
Etuturvatyynyt täyttyvät kokonaan silmänrä-
päystä nopeammin. Etuturvatyynyt tyhjene-
vät nopeasti ja pitävät samanaikaisesti kul-
jettajaa ja etumatkustajaa paikoillaan.TURVALLISUUS
110

VAROITUS!
paikkaan. Älä jätä virtalukkoa ACC
(Lisävaruste)- tai ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon. Lapsi voi käyttää sähkötoimi-
sia ikkunoita tai muita säätimiä ja saada
ajoneuvon liikkeelle.
• Varmista, että vapautat seisontajarrun
kunnolla ennen kuin lähdet liikkeelle.
Jos näin ei tehdä, jarrut voivat rikkoutua
ja seurauksena voi olla kolari.
• Kytke seisontajarru aina kokonaan, en-
nen kuin poistut autosta, jotta auto ei
pääse liikkumaan ja aiheuttamaan louk-
kaantumisia tai aineellisia vahinkoja.
Jätä lisäksi vaihteenvalitsin aina
P-asentoon. Auto saattaa muuten lähteä
vierimään alamäkeen ja aiheuttaa
henkilö- tai esinevahinkoja.
• Ajoneuvon ajaminen seisontajarrun ol-
lessa kytkettynä tai ajoneuvon toistuva
hidastaminen seisontajarrua käyttäen
voi vaurioittaa jarrujärjestelmää vaka-
vasti.
HUOMAUTUS!
Jos jarrujärjestelmän varoitusvalo palaa
seisontajarrun vapauttamisen jälkeen, jar-
rujärjestelmän toiminnassa on häiriö.
Huollata jarrut välittömästi valtuutetulla
jälleenmyyjällä.
Automaattinen seisontajarru
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan ohjel-
moida kytkeytymään automaattisesti, kun
auton nopeus on alle 3 km/h (1,9 mph) ja
automaattivaihteisto P-asennossa, tai manu-
aalivaihteiston kanssa, kun virtalukko on OFF
(Sammutus) -asennossa. Automaattinen
seisontajarru otetaan käyttöön ja poistetaan
käytöstä Uconnect-asetusten ohjelmoitavien
toimintojen osiossa.
Yksittäinen automaattisen seisontajarrun
kytkentä voidaan ohittaa painamalla EPB-
kytkin vapautusasentoon, kun vaihteenvalit-
sin on P-asennossa (automaattivaihteisto) ja
virtalukko ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa.
SafeHold
SafeHold on sähköisen seisontajarrujärjestel-
män turvallisuustoiminto, joka kytkee seison-
tajarrun automaattisesti, jos ajoneuvo jäte-
tään lukitsematta virtalukon ollessa ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa.
Automaattivaihteisissa autoissa seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, jos kaikki seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
• Auton nopeus on alle 3 km/h (1,9 mph).
• Jarru- tai kaasupoljinta ei paineta.
• Turvavyö on auki.
• Kuljettajan ovi on auki.
• Vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa.
Manuaalivaihteisissa autoissa seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, jos kaikki seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
• Auton nopeus on alle 3 km/h (1,9 mph).
• Jarru- tai kaasupoljinta ei paineta.
• kytkintä ei paineta
• Turvavyö on auki.
• Kuljettajan ovi on auki.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
148

Vaihtaminen
Paina kytkin ensin pohjaan ja vaihda sitten
vaihde. Nosta sen jälkeen kytkin hitaasti ylös
ja paina samalla kevyesti kaasua.
Lähde liikkeelle aina ensimmäisellä vaihteella.
Suositellut vaihteen vaihtamisnopeudet
Manuaalivaihteisto toimii tehokkaimmin
polttoainetalouden ja suorituskyvyn kan-
nalta, kun vaihdat suuremman vaihteen suo-
siteltujen vaihtamisnopeuksien taulukon mu-
kaisesti.Vaihda vaihdetta taulukon kiihdytyskohdassa
annetuissa nopeuksissa. Jos kuorma on pai-
nava tai vedät perävaunua, suositellut vaih-
tamisnopeudet eivät välttämättä pidä paik-
kaansa.
Manuaalivaihteistolla vaihtamisen nopeussuositukset, km/h (mph)
Kaikki moottoritVaihde 2 -> 3 3 -> 4 4 -> 5 5 -> 6
Kiihdytys 39 (24) 55 (34) 76 (47) 90 (56)
Ajo 31 (19) 43 (27) 60 (37) 66 (41)
HUOMAUTUS:
On normaalia, että vaihteistosta kuuluu jon-
kin verran ääntä. Ääni kuuluu selkeiten, kun
auto käy joutokäynnillä vaihteiston ollessa
N-asennossa kytkin kytkettynä (kytkinpoljin
vapautettuna), mutta ääntä voi kuulua myös
ajon aikana. Ääni kuuluu yleensä selkeäm-
min vaihteiston ollessa lämmin. On normaa-
lia, että ääntä kuuluu, eikä se ole merkki
kytkin- tai vaihteistoviasta.Pienemmälle vaihtaminen
Jarrujen säästämiseksi on suositeltavaa vaih-
taa vaihde pienemmälle ajettaessa alas jyrk-
kiä mäkiä. Lisäksi pienemmälle vaihteelle
vaihtaminen oikeaan aikaan mahdollistaa pa-
remman kiihdyttämisen, kun haluat lisätä
nopeutta. Pienennä vaihdetta vaiheittain. Älä
hyppää vaihteiden yli, ettei moottori tai vaih-
teisto käy ylikierroksilla.
VAROITUS!
Älä lisää moottorijarrutusta vaihtamalla
pienemmälle vaihteelle, kun ajat liuk-
kaalla alustalla. Vetävien pyörien pito voi
heiketä, ja auto voi joutua luisuun.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
150

HUOMAUTUS!
•Vaihteiden jättäminen väliin ja pienem-
mälle vaihteelle vaihtaminen suurilla ajo-
nopeuksilla voi vaurioittaa moottoria ja kyt-
kinjärjestelmää. Pienemmälle vaihteelle
vaihtaminen kytkinpoljin painettuna voi
vaurioittaa kytkinjärjestelmää. Pienem-
mälle vaihteelle vaihtaminen ja kytkimen
vapauttaminen voi vaurioittaa moottoria.
• Kun ajat mäkeä alaspäin, siirrä vaih-
teenvalitsin vaihde kerrallaan pienem-
mälle. Näin vältät moottorin ylikierrok-
set, jotka voivat aiheuttaa moottori- ja
HUOMAUTUS!
kytkinvaurioita, vaikka kytkin olisi pai-
nettuna pohjaan. Jos jakovaihteisto on
pienellä alueella, moottori ja kytkin voi-
vat vaurioitua huomattavasti pienem-
millä ajonopeuksilla.
• Jos vaihteen pienemmälle vaihtamisen
nopeussuosituksia ei noudateta, moot-
tori tai kytkin voivat vaurioitua, vaikka
kytkinpoljin olisi painettuna pohjaan.
• Alamäessä ajaminen pienellä alueella ja
kytkinpoljin painettuna voi vaurioittaa
kytkintä.
Suurimmat suositellut nopeudet vaihteen
pienentämiseen
HUOMAUTUS!
Jos vaihteen pienemmälle vaihtamisen no-
peussuosituksia ei noudateta, moottorin
kierrosnopeus voi nousta liikaa ja kytkin-
levy voi vaurioitua, vaikka kytkinpoljin olisi
painettuna pohjaan.
Manuaalivaihteistolla vaihtamisen nopeussuositukset, km/h (mph)
Vaihde 6 -> 5 5 -> 4 4 -> 3 3 -> 2 2 -> 1
Enimmäisnopeus 129 (80) 113 (70) 81 (50) 48 (30) 24 (15)
HUOMAUTUS!
Jos jätät vaihteen väliin tai ajonopeus on liian
suuri vaihtaessasi pienemmälle vaihteelle,
moottorin kierrosnopeus voi nousta liikaa, mi-
käli valittava vaihde on liian pieni ja kytkinpol-
jin vapautetaan. Kytkin ja vaihteisto voivat
HUOMAUTUS!
vaurioitua, jos vaihdetta pienemmälle vaihdet-
taessa jätetään vaihde väliin tai ajonopeus on
liian suuri, vaikka kytkinpoljin pidettäisiin pai-
nettuna.
151

Parking (Pysäköinti)
Pysäköidessäsi ja poistuessasi autosta toimi
seuraavasti:
• Kytke vaihde (1. vaihde, jos auton etuosa
on ylämäessä ja peruutusvaihde, jos auton
etuosa on alamäessä) ja käännä pyörät.
• Sammuta moottori ja kytke seisontajarru.
• Poista aina kauko-ohjain.
• Jos pysäköit auton jyrkkään rinteeseen, lu-
kitse pyörät kiilalla tai kivellä.
HUOMAUTUS:
Älä KOSKAAN jätä vaihteistoa vapaalle. Jos
autossa on automaattivaihteisto, kytke
seisontajarru ennen vaihteenvalitsimen siir-
tämistä P-asentoon.
VAROITUS!
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon.
Poista kauko-ohjain virtalukosta ja ota se
aina mukaasi poistuessasi autosta.
AUTOMAATTIVAIHTEISTO –
LISÄVARUSTE
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirtymi-
nen sekä mahdolliset henkilövahingot ja
aineelliset vahingot.
• Ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa si-
nulle tai muille henkilövahinkoja, jos
vaihteisto ei ole P-asennossa. Tarkista
asia yrittämällä siirtää vaihteenvalitsin
pois P-asennosta, kun jarrupoljin on va-
pautettuna. Varmista, että vaihteisto on
P-asennossa, ennen kuin poistut ajo-
neuvosta.
• Valitsinta ei turvallisuussyistä saa siirtää
pois P- tai N-asennosta, jos moottorin
nopeus on suurempi kuin joutokäyntino-
peus. Jos jarrupoljinta ei paineta voi-
makkaasti, ajoneuvo voi lähteä nopeasti
liikkeelle eteen- tai taaksepäin. Voit me-
nettää ajoneuvon hallinnan ja osua esi-
VAROITUS!
neisiin tai ihmisiin. Siirrä valitsin ajo-
asentoon vasta sitten, kun moottori käy
normaalilla joutokäynnillä ja jarrupoljin
on pohjassa.
• Vaihde ei välttämättä kytkeydy, kun
vaihdetaan P-, R- ja D-asentojen välillä,
jos auto liikkuu vaihdetta valittaessa.
• Ajoneuvon liikkuminen ilman kuljettajaa
voi vahingoittaa matkustajia tai lähis-
töllä olevia. Sammuta aina moottori en-
nen kuin poistut autosta. Kun olet pois-
tumassa autosta, odota ensin, että auto
pysähtyy kokonaan. Kytke sitten seison-
tajarru, siirrä vaihteisto P-asentoon,
sammuta moottori ja poista kauko-
ohjain. Kun virtalukko on LOCK/OFF
(Lukitus/sammutus) -asennossa eli
avain on poistettu (tai käynnistyspainik-
keella varustetussa autossa virtalukko
on OFF [Sammutus] -tilassa), vaihteisto
on lukittuna P-asentoon, mikä estää ajo-
neuvoa liikkumasta tahattomasti.
• Poistuessasi ajoneuvosta varmista aina,
että virtalukko on OFF (Sammutus)
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
152

Vaihdealueet
Älä paina kaasupoljinta siirtäessäsi vaihteen-
valitsinta P- tai N-asennosta toiselle vaihde-
alueelle.
HUOMAUTUS:
Odota vaihteen valittuasi hetki ennen kaasut-
tamista, jotta valittu vaihde ehtii kytkeytyä
käyttöön. Tämä on tärkeää etenkin silloin,
kun moottori on kylmä.Seisontavaihde (P)
Tämä asento täydentää seisontajarrua lukit-
semalla vaihteiston. Moottori voidaan käyn-
nistää, kun tämä vaihde on valittuna. Älä
koskaan yritä valita P-vaihdetta, kun auto
liikkuu. Kytke seisontajarru, kun poistut au-
tosta ja tämä vaihde on valittuna.
Kun pysäköit auton tasaiselle alustalle, aseta
ensin vaihteenvalitsin P-asentoon ja kytke
sitten seisontajarru.
Kun pysäköit mäkeen, kytke seisontajarru en-
nen kuin siirrät vaihteenvalitsimen
P-asentoon. Jos näin ei tehdä, vaihteiston
lukitusmekanismin kuormittuminen voi vai-
keuttaa vaihteenvalitsimen siirtämistä pois
P-asennosta. Käännä lisävarotoimena etu-
pyörät alamäessä jalkakäytävän reunaa vas-
ten ja ylämäessä jalkakäytävän reunasta pois-
päin.
Aina kun poistut ajoneuvosta:
1. Kytke seisontajarru.
2. Aseta vaihde P-asentoon.
3. Aseta virtalukko OFF (Sammutus)
-asentoon.4. Ota kauko-ohjain mukaan autosta.
HUOMAUTUS:
Jos pysäköit auton jyrkkään rinteeseen, lu-
kitse pyörät kiilalla tai kivellä.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirtymi-
nen sekä mahdolliset henkilövahingot ja
aineelliset vahingot.
• Ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa si-
nulle tai muille henkilövahinkoja, jos
vaihteisto ei ole P-asennossa. Tarkista
asia yrittämällä siirtää vaihteenvalitsin
pois P-asennosta, kun jarrupoljin on va-
pautettuna. Varmista, että vaihteisto on
P-asennossa, ennen kuin poistut ajo-
neuvosta.
• Valitsinta ei turvallisuussyistä saa siirtää
pois P- tai N-asennosta, jos moottorin
nopeus on suurempi kuin joutokäyntino-
peus. Jos jarrupoljinta ei paineta voi-
makkaasti, ajoneuvo voi lähteä nopeasti
Vaihteenvalitsin
155

tämän osion Momentinmuunninkytkin-
kohdan huomautuksesta). Toiminta palaa
normaaliksi, kun lämpötila nousee sopivalle
tasolle.
AUTOSTICK
AutoStick on interaktiivinen vaihteiston omi-
naisuus, jolla voit vaihtaa vaihteita manuaa-
lisesti ja hallita ajoneuvoa paremmin.
AutoStick parantaa moottorijarrutuksen te-
hoa ja suorituskykyä, sillä se vähentää turhaa
vaihteen vaihtamista. Järjestelmä tarjoaa pa-
rempaa hallintaa esimerkiksi ohituksissa,
kaupunkiajossa, kylmissä ja liukkaissa olo-
suhteissa, vuoristoteillä ja perävaunua vedet-
täessä.
Käyttö
Kun vaihteenvalitsin on AutoStick-asennossa
(D-asennon vieressä), sitä voidaan siirtää
eteen- ja taaksepäin. Tällöin kuljettaja voi
valita käytettävän vaihteen manuaalisesti.
Siirtämällä vaihteenvalitsinta eteenpäin (-)
valitaan pienempi vaihde ja taaksepäin (+)
siirtämällä suurempi vaihde. Valittuna oleva
vaihde näytetään mittaristossa.AutoStick-tilassa vaihteisto vaihtaa suurem-
malle ja pienemmälle vaihteelle, kun vaih-
teenvalitsinta siirretään taaksepäin (+) tai
eteenpäin (-), ellei seurauksena ole liian ma-
tala tai korkea käyntinopeus. Valittua vaih-
detta ylläpidetään seuraavaan vaihtoon asti
seuraavassa kuvattuja tilanteita lukuun otta-
matta.
• Vaihteisto vaihtaa automaattisesti pienem-
mälle vaihteelle, kun auton vauhti hidastuu
(jotta käyntinopeus ei laske liian pieneksi),
ja näyttää nykyisen vaihteen.
• Vaihteisto vaihtaa automaattisesti ensim-
mäiselle vaihteelle, kun auto on pysähty-
mässä. Pysähdyksen jälkeen kuljettajan on
kiihdytettäessä vaihdettava manuaalisesti
suuremmalle vaihteelle (+).
• Voit lähteä liikkeelle ensimmäisellä tai toi-
sella vaihteella (tai kolmannella vaihteella
4LO-alueella tai lumi- tai hiekkatilassa, jos
käytettävissä). Napauttamalla (+) -asentoa
(pysähdyksissä) voit lähteä liikkeelle toi-
sella vaihteella. Liikkeellelähtö toisella
vaihteella voi auttaa lumella ja jäällä.• Jos pyydetty alasvaihto nostaisi moottorin
käyntinopeuden liian korkeaksi, vaihtoa ei
tehdä.
• Järjestelmä ei salli vaihteen vaihtoa suu-
remmaksi liian pienellä nopeudella.
• Vaihteiden vaihdot voi huomata tavallista
helpommin, kun AutoStick on käytössä.
• Järjestelmä voi palata automaattiseen vaih-
totilaan, jos vika tai ylikuumeneminen
havaitaan.
HUOMAUTUS:
AutoStick ei ole aktiivinen, kun Selec-
nopeussäädin tai alamäkihidastin on käy-
tössä.
Poistu AutoStick-tilasta siirtämällä vaihteen-
valitsin D-asentoon. Voit siirtyä AutoStick-
tilaan ja siitä pois milloin tahansa nostamatta
jalkaasi kaasupolkimelta.
VAROITUS!
Älä lisää moottorijarrutusta vaihtamalla
pienemmälle vaihteelle, kun ajat liuk-
kaalla alustalla. Vetävien pyörien pito voi
heiketä, ja auto voi joutua luisuun. Seu-
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
158

VAROITUS!
rauksena voi olla kolari tai vakavia henki-
lövahinkoja.
Vaihteiston rajoitettu toimintatila
Vaihteiston toimintaa valvotaan elektroni-
sesti virhetilanteiden varalta. Jos havaitaan
tilanne, joka voi johtaa vaihteiston vaurioitu-
miseen, vaihteiston rajoitettu toimintatila
otetaan käyttöön. Tässä tilassa vain tietty
vaihde on käytettävissä tai vaihdetta ei voida
siirtää pois N-asennosta. Toimintahäiriön
merkkivalo (MIL) saattaa syttyä. Rajoitettu
toimintatila mahdollistaa auton ajamisen
huoltoon ilman vaihteiston vaurioitumisen
vaaraa.
Jos ongelma on vain tilapäinen, vaihteisto
voidaan palauttaa käyttämään kaikkia ajo-
vaihteita seuraavasti:
1. Pysäytä auto.
2. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon, jos se
on mahdollista. Jos vaihteenvalitsinta ei
voi siirtää P-asentoon, siirrä se
N-asentoon.3. Aseta virtalukko OFF (Sammutus)
-asentoon. Jos autossa on käynnistyspai-
nike, pidä sitä painettuna, kunnes moot-
tori sammuu.
4. Odota noin 30 sekuntia.
5. Käynnistä moottori uudelleen.
6. Valitse haluamasi vaihde. Jos ongelmati-
lannetta ei enää havaita, vaihteisto palaa
normaalitilaan.
HUOMAUTUS:
Vaikka vaihteiston saa palautustoiminnolla
käyttöön, on suositeltavaa tarkistuttaa ajo-
neuvo valtuutetulla jälleenmyyjällä mahdolli-
simman pian. Valtuutetulla jälleenmyyjällä
on käytettävissään vianmäärityslaitteet, joilla
vaihteiston tila voidaan tarkastaa. Jos vaih-
teiston toiminnan palautus ei onnistu, auton
on vietävä valtuutetun jälleenmyyjän huol-
toon.Momentinmuunninkytkin
Auton automaattivaihteistoon on lisätty polt-
toaineenkulutusta vähentävä toiminto. Mo-
mentinmuunninkytkin kytkeytyy automaatti-
sesti toimintaan kalibroiduilla nopeuksilla
ajettaessa. Tämän vuoksi ajaminen ja auton
käyttäytyminen suuremmilla vaihteilla saat-
taa poiketa hieman tavanomaisesta. Kun au-
ton nopeus laskee tai kuljettaja kiihdyttää,
momentinmuunninkytkimen toiminta kes-
keytyy automaattisesti.
HUOMAUTUS:
Momentinmuunninkytkintä ei oteta käyttöön
ennen kuin moottori ja/tai vaihteisto on läm-
mennyt. Tämä tapahtuu yleensä, kun autolla
on ajettu 2–5 km (1–3 mailia). Koska moot-
torin kierrosnopeus on suurempi, kun mo-
mentinmuunninkytkin ei ole käytössä, saat-
taa vaikuttaa siltä, että vaihteisto ei vaihda
normaaliin tapaan ennen kuin auto on läm-
mennyt. Tämä on täysin normaalia. Momen-
tinmuunninkytkin toimii normaalisti, kun voi-
mansiirtojärjestelmä on lämmennyt
riittävästi.
159