JEEP COMPASS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Предупреждение об ограниченном
функционировании системы FCW
Если дисплей щитка приборов кратковре-
менно отображает сообщение «FCW
Limited Functionality» (ограниченная фун-
кциональность системы FCW) или «ACC/
FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield» (ограниченная функциональ-
ность устройства очистки лобового
стекла ACC/FCW), это может указывать
на ограниченную функциональность сис-
темы FCW. Несмотря на то, что двигатель
по-прежнему работает при нормальных
условиях, активное торможение может
быть доступно не в полной мере. После
устранения состояния, которое ограничи-
вает производительность системы, сис-
тема переходит в состояние полной про-
изводительности. Если проблема
осталась нерешенной, обратитесь к упол-
номоченному дилеру.
Предупреждение о необходимости
проведения технического обслужи-
вания FCW
Если система выключается и на дисплее
щитка приборов появляется сообщение
"FCW Unavailable Service Required" (Сис-
тема FCW недоступна, требуется обслу-
живание), это означает, что присутствует
внутренняя неисправность системы. Хотя
двигатель по прежнему работает в обыч-
ном режиме, обратитесь на сервисную
станцию официального дилера для про-
верки системы.
Система контроля давления в
шинах (TPMS)
Система контроля давления в шинах
(TPMS) предупредит водителя о низком
давлении, основываясь на рекомендо-
ванном давлении в холодных шинах кон-
кретного автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система только предупреждает водителя
о низком давлении в шинах и не предназ-
начена для повышения давления.Давление шин меняется при воздействии
температуры примерно до 7 кПа (1 фунт/
кв.дюйм) на каждые 6,5°C (12°F). Это оз-
начает, что когда внешняя температура
уменьшается, уменьшится и давление
шин. Давление шин должно всегда уста-
навливаться на основе показателей дав-
ления в холодных шинах. Оно определя-
ется как давление в шине после того, как
автомобиль простоял не менее трех ча-
сов или проехал расстояние менее
1 мили (1,6 км) после трехчасовой сто-
янки. Давление в холодных шинах не
должно превышать максимальную вели-
чину, указанную на боковине шины. До-
полнительные сведения о том, как долж-
ным образом накачать шины автомобиля,
см. в подразделе «Шины» раздела «Про-
верка и техническое обслуживание». Дав-
ление в шинах также увеличивается при
поездке. Это является обычным явле-
нием, нет необходимости выполнять регу-
лировку.
TPMS предупредит водителя о низком
давлении в шинах, если давление упадет
ниже опасно низкой величины по какой-
либо причине, включая воздействие низ-
109

кой температуры или естественное паде-
ние давления через пробитую шину.
TPMS продолжит предупреждать води-
теля о низком давлении в шинах и не
будет выключаться, пока давление не до-
стигнет рекомендованного значения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Как только появляется предупреждение
(предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах), необходимо
увеличить давление в шинах до рекомен-
дованного значения давления в холодных
шинах, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
отключился.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился.
Система обновляется автоматически, и
предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах погаснет, кактолько система получит обновленные
данные о давлении в шинах. Автомобиль
должен проехать приблизительно
10 минут со скоростью выше 24 км/ч
(15 миль/ч), чтобы система TPMS полу-
чила обновленные данные.
Например, ваш автомобиль может иметь
рекомендованное (после неподвижности
более трех часов) давление 33 psi
(227 kPa). Если окружающая температура
будет 20 °C (68 °F), и замеренное давле-
ние шины - 28 фунтов/кв. дюйм (193 кПа),
то температурный спад -7 °C (20 °F)
уменьшит давление шины приблизи-
тельно к 24 фунта/кв. дюйм (165 кПа).
Давление воздуха в шине достаточно низ-
кое для того, чтобы начал светиться пре-
дупреждающий индикатор системы конт-
роля давления в шинах. При движении
автомобиля давление шины может повы-
ситься приблизительно до 28 фунтов/
кв.дюйм (193 кПа), но предупреждающий
индикатор системы контроля давления в
шинах все еще будет гореть. В этой ситу-
ации предупреждающий индикатор сис-темы контроля давления в шинах выклю-
чится только после того, как шины будут
накачаны до рекомендованного давления
для автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система TPMS настроена таким об-
разом, чтобы обеспечить оптималь-
ный режим работы с шинами и коле-
сами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. В систему вве-
дены значения давления воздуха в
шинах в соответствии с размерами
колес и шин, установленных на ваш
автомобиль на заводе-изготовителе.
Установка на автомобиль шин и ко-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 0

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
лес, отличающихся по типу и раз-
меру от оригинальных, может при-
вести к нарушению нормальной ра-
ботоспособности системы или
повреждению датчиков. Датчик TPM
не предназначен для использования
на неоригинальных колесах и может
негативно повлиять на общую произ-
водительность системы или полу-
чить повреждения. Пользователям
рекомендуется использовать колеса
OEM для надлежащей работы TPM.
• Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к ав-
торизованному дилеру для проверки
работы датчика.
• После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста-
навливайте на место колпачок нип-
пеля (клапана) шины. Это не позво-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
лит влаге и грязи попасть в ниппель
шины и повредить датчик TPMS.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием. Сис-
тема не сигнализирует о разрушении
шин или об условиях, которые могут вы-
звать это разрушение.
• Систему TPMS не следует использовать
в качестве шинного манометра при кор-
рекции давления воздуха в шинах.
• Недостаточное давление воздуха в ши-
нах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление в
шине также уменьшает экономичность -
потребление топлива возрастает и со-
кращается жизнь протектора шины, что
может повлиять на управление автомо-
билем и его способность торможения.• Система TPMS не заменяет надлежа-
щее обслуживание шин. Это ответствен-
ность водителя — поддерживать пра-
вильное давление шин, используя
точные измерительные инструменты,
даже если давление не достигло такого
уровня, чтобы загорелся предупрежда-
ющий индикатор системы контроля дав-
ления в шинах.
• Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS кон-
тролирует фактическое давление в
шинах.
Система премиум-класса
Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно-
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро-
лировать уровни давления в шинах. Дат-
чики, установленные на каждое колесо
как часть штока клапана, передают ре-
зультаты измерения давления в шине на
модуль приемника.
111

ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо проверять давление во всех
шинах автомобиля ежемесячно и поддер-
живать надлежащее давление.
Система TPMS включает в себя следую-
щие компоненты:
• Модуль управления (приемник)
• Четыре датчика системы контроля дав-
ления в шинах
• Различные сообщения системы конт-
роля давления в шинах, которые отоб-
ражаются на дисплее приборной па-
нели.
• Предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы сис-
темы TPM о низком давлении в ши-
нах
При низком давлении в одной из
четырех активных дорожных шин
или более на щитке приборов за-
горается предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах и
раздается звуковой сигнал. Кроме того,на дисплее приборной панели будет отоб-
ражаться сообщение "Tire low" (Низкое
давление в шинах) и изображение, пока-
зывающее значение давления в каждой
шине, при этом низкое значение давле-
ния в шинах будет выделено или пока-
зано другим цветом.
При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и нака-
чать шины с низким давлением (те, кото-
рые на изображении дисплея на прибор-
ной панели выделены или обозначены
другим цветом) до рекомендуемого таб-
личного значения давления в холодных
шинах. Как только система получает ис-
правленные данные по давлению в ши-
нах, она автоматически обновляется,
изображение на дисплее приборной па-
нели не выделяется или возвращается к
первоначальному цвету, а предупрежда-
ющий индикатор системы контроля дав-
ления в шинах гаснет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился. Автомобиль должен про-
ехать приблизительно 10 минут со скоро-
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы сис-
тема TPMS получила обновленные
данные.
Проверка предупреждений системы
TPMS
При обнаружении системной ошибки пре-
дупреждающий индикатор системы конт-
роля давления в шинах мигает в течение
75 секунд, после чего начинает гореть не-
прерывно. На неисправность системы
также укажет предупредительный звуко-
вой сигнал. Кроме того, на дисплее щитка
приборов появляется сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (проверьте
систему TPM), которое горит не менее
пяти секунд. После этого вместо значения
давления дисплей отображает пунктир-
ную линию (- -), показывая, от какого дат-
чика не поступает сигнал.БЕЗОПАСНОСТЬ
11 2

В следующем цикле включения зажига-
ния эта последовательность повторится,
указывая на то, что неисправность в сис-
теме не устранена. Если неисправность
исчезла, то предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах пе-
рестает мигать, сообщение «SERVICE
TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ
TPM) не отображается, и вместо пунктир-
ной линии появляется значение давле-
ния. Системная ошибка может быть вы-
звана одной из следующих причин:
• Радиопомехи из-за электронных ус-
тройств или из-за движения рядом с
устройствами, испускающими те же са-
мые радиочастоты, что и датчики TPMS.
• Тонировка стекол с использованием ма-
териалов, которые влияют на сигналы
радиоволны.
• Много снега или льда вокруг колес или
арок колес.
• Использование на автомобиле цепи для
шин.
• Использование колес/шин, не оборудо-
ванных датчиками TPMS.Автомобили с компактным запасным
колесом или неполноразмерным за-
пасным колесом
1. Компактное запасное колесо или не-
полноразмерное запасное колесо не
имеет датчика слежения за давлением
в шинах. Поэтому TPMS не будет от-
слеживать давление в шине компакт-
ного или неполноразмерного запас-
ного колеса.
2. Если компактная запасная шина или
неполноразмерная шина устанавлива-
ется вместо дорожной шины, давле-
ние в которой ниже нижнего предела
давления, при следующем включении
зажигания предупреждающий индика-
тор контроля давления в шинах оста-
ется включенным и раздается звуко-
вой сигнал. Кроме того, дисплей
приборной панели по-прежнему пока-
зывает значение давления, выделен-
ное или окрашенное в другой цвет.
3.
После движения автомобиля в течение
10 минут со скоростью выше 15 миль/ч
(24 км/ч) предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах бу-дет мигать в течение 75 секунд, после
чего начнет гореть непрерывно. Кроме
того, щиток приборов на пять секунд вы-
водит сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» («ОБСЛУЖИВАНИЕ СИС-
ТЕМЫ TPM»), после чего отображает
черточки (- -) на месте величины
давления.
4. При каждом последующем включении
зажигания слышен звуковой сигнал,
предупреждающий индикатор сис-
темы контроля давления в шинах сна-
чала мигает в течение 75 секунд, а
затем горит непрерывно, и на дисплее
щитка приборов появляется сообще-
ние «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), которое го-
рит не менее пяти секунд. После этого
вместо значения давления на дисплее
отображается пунктирная линия (- -) на
месте значений давления.
5. После ремонта или замены оригиналь-
ной дорожной шины и установки ее на
место компактной запасной шины сис-
тема TPMS обновляется автомати-
чески. Кроме того, предупреждающий
индикатор системы контроля давле-
11 3

ния в шинах будет выключен, а на дис-
плее щитка приборов будет отобра-
жаться новое значение давления
вместо пунктирной линии (- -), пока
значение давления в одном из четы-
рех активных ходовых колес не опус-
тится ниже порогового значения дав-
ления. Автомобиль должен проехать
приблизительно 10 минут со скоро-
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы
система TPMS получила обновленные
данные.
Выключение системы TPM — при
наличии
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шинами в сборе
(дорожных шин) на колеса с шинами в
сборе, которые не оснащены датчиками
системы TPMS, например при установке
зимних колес с шинами в сборе.
Для отключения системы TPM сначала
нужно заменить все четыре колеса с ши-
нами в сборе (дорожные шины) на ко-
леса, не оснащенные датчиками системы
контроля давления в шинах (TPM). После
этого продолжайте движение в течение10 минут со скоростью выше 24 км/ч
(15 миль/ч). Прозвучит предупреждаю-
щий сигнал TPMS, предупреждающий ин-
дикатор системы контроля давления в
шинах будет мигать в течение 75 секунд,
после чего будет гореть непрерывно. На
щитке приборов будет отображаться со-
общение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), а затем
(--) на месте значений давления.
Начиная со следующего включения зажи-
гания система TPM не будет подавать
предупреждающий звуковой сигнал и вы-
водить на дисплей щитка приборов сооб-
щение «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), но на месте
значения давления останутся прочерки
(--).
Чтобы вновь включить систему ТРМ, за-
мените все четыре колеса в сборе с ши-
нами (ходовые шины) колесами с шинами
в сборе, которые имеют датчики системы
мониторинга давления в шинах. После
этого продолжайте движение в течение
10 минут со скоростью выше 24 км/ч
(15 миль/ч). Прозвучит предупреждаю-щий сигнал TPMS, предупреждающий ин-
дикатор системы контроля давления в
шинах будет мигать в течение 75 секунд,
после чего выключится. На щитке прибо-
ров будет отображаться сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), а затем значения давле-
ния на месте прочерков. При следующем
включении зажигания сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM) не появится, так как в
системе нет неисправностей.
СИСТЕМА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем авто-
мобиле — это системы безопасности.
Элементы систем безопасности
пассажиров
• Системы ремней безопасности
• Дополнительные системы безопасности
(SRS) — подушки безопасности
• Детские кресла
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 4

Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель-
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати-
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Важные меры безопасности
Настоятельно рекомендуем вам обратить
особое внимание на излагаемые в этом
разделе сведения. Это обеспечит пра-
вильное применение средств пассивной
безопасности и максимально снизит риск
получения травм или уменьшит возмож-
ные последствия дорожно-транспортного
происшествия.
Далее приведены некоторые простые
меры, которые вы можете предпринять,
чтобы уменьшить риск получения по-
вреждения от раскрытия подушки безо-
пасности.
1.
Дети в возрасте 12 лет и младше
должны всегда перевозиться пристегну-
тыми на заднем сиденье автомобиля.
2. Детей, которые слишком малы для
надлежащего пользования автомо-
бильными ремнями безопасности (до-
полнительную информацию см. в «Ус-
тройства обеспечения безопасности
детей» этого раздела), следует фикси-
ровать в детских креслах или на до-
полнительных удерживаемых рем-
нями подушках на заднем сиденье.3. Если ребенок в возрасте от 2 до 12 лет
(в детском кресле, не предназначен-
ном для установки против направле-
ния движения) должен перевозиться
на переднем пассажирском сиденье,
максимально сдвиньте сиденье назад
и используйте соответствующее де-
тское кресло (дополнительную инфор-
мацию см. в разделе «Детские
кресла»).
4. Никогда не позволяйте детям пропус-
кать плечевую лямку ремня безопас-
ности за спиной или под рукой.
5. Обязательно прочтите инструкцию,
прилагаемую к детскому защитному
креслу, чтобы правильно закрепить его
на заднем сиденье и обезопасить
ребенка.
6. Водитель и все пассажиры должны
быть всегда пристегнуты ремнями бе-
зопасности надлежащим образом.
Предупреждающая наклейка на
солнцезащитном козырьке
переднего пассажира
11 5

7. Сиденья водителя и переднего пасса-
жира должны быть максимально сдви-
нуты назад, по возможности, чтобы
обеспечить достаточное пространство
для раскрытия передних подушек
безопасности.
8. Не следует опираться на окно или
дверь. Если ваш автомобиль оснащен
боковыми подушками безопасности,
при срабатывании они принудительно
раскроются в пространстве между пас-
сажирами и дверью и могут травмиро-
вать пассажиров.
9. Если требуется модификация системы
подушек безопасности, чтобы адапти-
ровать ее для людей с ограниченными
возможностями, см. контактную ин-
формацию службы поддержки клиен-
тов в разделе "Поддержка клиентов".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения, на сиденье, защищенном АК-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС-
НОСТИ, срабатывание подушки бе-
зопасности может привести к СЕРЬ-
ЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИБЕЛИ
ребенка.
• Рекомендуется всегда перевозить
детей в детском кресле на заднем
сиденье, которое является наиболее
защищенным местом при столкнове-
нии.
• Если необходимо перевозить ре-
бенка со стороны пассажира на пере-
днем сиденье в детском кресле, уста-
новленном против направления
движения, переднюю подушку безо-
пасности со стороны пассажира не-
обходимо отключить. При использо-
вании системы крепления детских
кресел обязательно убедитесь, что
индикатор отключения подушки безо-
пасности горит. Сиденье пассажира
также необходимо установить как
можно дальше назад, чтобы детское
кресло не соприкасалось с прибор-
ной панелью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Срабатывание передней подушки бе-
зопасности пассажира может при-
вести к серьезным травмам и даже
гибели ребенка в возрасте 12 лет и
младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.
Системы ремней безопасности
Пользуйтесь ремнем безопасности
всегда, даже если вы полностью уверены
в своем водительском мастерстве. Корот-
кие поездки на автомобиле тоже не
должны быть исключением. На дороге
встречаются и малоопытные водители,
по вине которых вы можете стать участни-
ком дорожно-транспортного происшест-
вия. Несчастье случается и далеко от
дома, и на своей улице.
Исследования показали, что ремни безо-
пасности сохраняют жизни и уменьшают
вероятность получения серьезных травм
при столкновении. Самые трагические
последствия бывают, когда при столкно-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 6

вении автомобилей люди выпадают из
салона. Применение ремней безопас-
ности исключает этот риск. Ремни также
снижают травмирование при ударах о
внутренние детали салона. Водитель и
все пассажиры должны быть всегда при-
стегнуты ремнями безопасности.
Усовершенствованная система на-
поминания об использовании
ремня безопасности (BeltAlert)
Система BeltAlert для сиденья води-
теля и переднего пассажира (при нали-
чии)
Система BeltAlert — это функция,
предназначенная для напоминания води-
телю и переднему пассажиру с внешней
стороны (если автомобиль оборудован
функцией BeltAlert для сиденья перед-
него пассажира с внешней стороны) о не-
обходимости пристегивания ремней безо-
пасности. Функция Belt Alert включается
при каждом переводе зажигания в поло-
жение START (ПУСК) или ON/RUN (ВКЛ./
РАБ О ТА) .Первоначальная индикация
Если водитель не пристегнут при пере-
воде зажигания в положение START
(ПУСК) или ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), в те-
чение нескольких секунд будет звучать
прерывистый звуковой сигнал. Если води-
тель или пассажир на переднем боковом
сиденье (если автомобиль оборудован
функцией BeltAlert для переднего боко-
вого сиденья) не пристегнуты ремнем бе-
зопасности при переводе зажигания в по-
ложение START (ПУСК) или ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА), загорается индикатор не-
пристегнутого ремня безопасности и про-
должает гореть, пока оба передних боко-
вых ремня безопасности не будут
пристегнуты. Система BeltAlert переднего
пассажирского сиденья не работает, если
соответствующее сиденье не занято.
Последовательность сигналов напо-
минания об использовании ремня бе-
зопасности BeltAlert
Система напоминания об использовании
ремня безопасности активизируется,
если автомобиль движется со скоростью
выше заданной, и водитель или пассажирна переднем сиденье не пристегнут (если
автомобиль оборудован функцией
BeltAlert для переднего бокового сиденья)
(при этом система BeltAlert для переднего
бокового пассажирского сиденья не рабо-
тает, если соответствующее сиденье не
занято). Последовательность сигналов
напоминания об использовании ремня
безопасности BeltAlert начинается с по-
дачи прерывистого предупреждающего
звукового сигнала и мигания индикатора
непристегнутого ремня безопасности.
После завершения последовательности
сигналов напоминания об использовании
ремня безопасности BeltAlert индикатор
непристегнутого ремня безопасности бу-
дет непрерывно гореть до тех пор, пока не
будут пристегнуты ремни. В зависимости
от скорости автомобиля последователь-
ность сигналов напоминания об исполь-
зовании ремня безопасности BeltAlert мо-
жет быть повторена до тех пор, пока
водитель и передний пассажир (при его
наличии) не пристегнут свои ремни. Води-
телю следует попросить пассажиров при-
стегнуть ремни безопасности.
11 7

Изменение состояния
Если водитель или передний пассажир
(если автомобиль оборудован функцией
BeltAlert для сиденья переднего пасса-
жира с боковой стороны) отстегнут свои
ремни безопасности во время движения,
последовательность сигналов напомина-
ния об использовании ремня безопас-
ности BeltAlert будет повторяться до тех
пор, пока ремень не будет снова пристег-
нут.
Система BeltAlert бокового переднего
пассажирского сиденья не работает, если
соответствующее сиденье не занято.
Система BeltAlert может включиться при
помещении животных или предметов на
боковое переднее пассажирское сиденье
или при переводе сиденья в сложенное
состояние (при наличии такой функции).
Рекомендуется размещать и закреплять
домашних животных на заднем сиденье
(при наличии такой функции), привязы-
вать с помощью ошейника или помещать
в контейнер, закрепленный ремнями бе-
зопасности, и укладывать груз надлежа-
щим образом.Система BeltAlert может быть включена
или выключена уполномоченным диле-
ром. FCA не рекомендует отключать сис-
тему BeltAlert.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если система BeltAlert была выключена и
водитель или передний пассажир с боко-
вой стороны (если автомобиль оборудо-
ван функцией BeltAlert для сиденья пе-
реднего пассажира с боковой стороны) не
пристегнуты ремнем безопасности, инди-
катор непристегнутого ремня безопас-
ности загорится, и будет гореть до тех
пор, пока водитель и передний пассажир
не пристегнут свои ремни безопасности.
Диагонально-поясные ремни безо-
пасности
Все посадочные места в автомобиле обо-
рудованы диагонально-поясными рем-
нями безопасности.
Натяжитель ремня безопасности блоки-
руется только в случае очень резкой оста-
новки или столкновений. Эта функция
позволяет плечевой лямке ремня в обыч-
ных условиях свободно перемещатьсявместе с вашими движениями. Однако
при столкновении ремень блокируется,
снижая риск удара внутри автомобиля
или выброса из автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Полагаясь только на подушки безо-
пасности, вы рискуете более серь-
езно пострадать в дорожно-
транспортном происшествии.
Подушка защитит вас должным обра-
зом только в том случае, если вы
правильно пристегнуты ремнем бе-
зопасности. В некоторых дорожно-
транспортных происшествиях по-
душки безопасности не
раскрываются совсем. Поэтому
всегда пристегивайтесь ремнем бе-
зопасности, даже если ваш автомо-
биль оснащен подушками безопас-
ности.
• В случае дорожно-транспортного
происшествия водитель и пассажиры
могут получить значительно более
тяжелые травмы, если не будут
должным образом пристегнуты рем-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 8