сигнал JEEP COMPASS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Перевод системы FCW в выключенное
состояние приводит к деактивации сис-
темы. В этом случае при угрозе лобового
столкновения функции предупреждения и
автономного торможения доступны не бу-
дут
ПРИМЕЧАНИЕ:
Состояние системы FCW по умолчанию
установлено в режим ON (ВКЛ.) при пере-
ходе от одного цикла зажигания к другому.
Если система переведена в режим OFF
(ВЫКЛ.), будет выполнен сброс и переход
в состояние ON (ВКЛ.) при повторном за-
пуске автомобиля.
Изменение чувствительности и ра-
бочего состояния системы FCW
Чувствительность и рабочие настройки
системы FCW можно запрограммировать
при помощи системы Uconnect. За допол-
нительной информацией обратитесь к
пункту "Настройки системы Uconnect" в
главе "Мультимедийная система" в руко-
водстве по эксплуатации.По умолчанию состояние FCW —
«Medium» (Среднее значение), система
FCW находится в состоянии «Full On»
(Полностью активна). Это позволяет сис-
теме предупреждать водителя о возмож-
ности столкновения с впереди идущим
автомобилем с помощью звуковых/
визуальных сигналов и применять авто-
номную систему торможения.
При изменении состояния FCW на "Far"
(Далеко) система предупреждает води-
теля о возможности столкновения с впе-
реди идущим автомобилем с помощью
звукового/визуального сигнала, когда
препятствие находится на более отда-
ленном расстоянии, чем при настройке
"Medium" (Среднее значение). Это даст
вам максимальное время реакции для из-
бежания возможного столкновения.
При изменении состояния FCW на "Near"
(Близко) система предупреждает води-
теля о возможности столкновения с впе-
реди идущим автомобилем, когда рассто-
яние между автомобилями намного
меньше. Эта настройка дает вам намного
меньшее время для реакции, чем на-стройка "Far" (Далеко) и "Medium" (Сред-
нее значение), что обеспечивает опыт бо-
лее динамичного вождения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система не сохраняет последнюю на-
стройку, выбранную водителем, после
ВЫКЛЮЧЕНИЯ зажигания. При повтор-
ном запуске автомобиля выполняется
сброс системы до настроек по умолча-
нию.
• Система FCW может не отреагировать
на несоответствующие объекты, напри-
мер, высоко расположенные объекты,
отражение сигнала от земной поверх-
ности, объекты, находящиеся не на пути
движения автомобиля, далеко располо-
женные неподвижные объекты, встреч-
ные автомобили и автомобили, движу-
щиеся впереди с той же или более
высокой скоростью.
• Если система FCW отключена, экраны
будут отображаться как недоступные.
БЕЗОПАСНОСТЬ
108

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
лес, отличающихся по типу и раз-
меру от оригинальных, может при-
вести к нарушению нормальной ра-
ботоспособности системы или
повреждению датчиков. Датчик TPM
не предназначен для использования
на неоригинальных колесах и может
негативно повлиять на общую произ-
водительность системы или полу-
чить повреждения. Пользователям
рекомендуется использовать колеса
OEM для надлежащей работы TPM.
• Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к ав-
торизованному дилеру для проверки
работы датчика.
• После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста-
навливайте на место колпачок нип-
пеля (клапана) шины. Это не позво-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
лит влаге и грязи попасть в ниппель
шины и повредить датчик TPMS.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием. Сис-
тема не сигнализирует о разрушении
шин или об условиях, которые могут вы-
звать это разрушение.
• Систему TPMS не следует использовать
в качестве шинного манометра при кор-
рекции давления воздуха в шинах.
• Недостаточное давление воздуха в ши-
нах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление в
шине также уменьшает экономичность -
потребление топлива возрастает и со-
кращается жизнь протектора шины, что
может повлиять на управление автомо-
билем и его способность торможения.• Система TPMS не заменяет надлежа-
щее обслуживание шин. Это ответствен-
ность водителя — поддерживать пра-
вильное давление шин, используя
точные измерительные инструменты,
даже если давление не достигло такого
уровня, чтобы загорелся предупрежда-
ющий индикатор системы контроля дав-
ления в шинах.
• Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS кон-
тролирует фактическое давление в
шинах.
Система премиум-класса
Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно-
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро-
лировать уровни давления в шинах. Дат-
чики, установленные на каждое колесо
как часть штока клапана, передают ре-
зультаты измерения давления в шине на
модуль приемника.
111

ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо проверять давление во всех
шинах автомобиля ежемесячно и поддер-
живать надлежащее давление.
Система TPMS включает в себя следую-
щие компоненты:
• Модуль управления (приемник)
• Четыре датчика системы контроля дав-
ления в шинах
• Различные сообщения системы конт-
роля давления в шинах, которые отоб-
ражаются на дисплее приборной па-
нели.
• Предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы сис-
темы TPM о низком давлении в ши-
нах
При низком давлении в одной из
четырех активных дорожных шин
или более на щитке приборов за-
горается предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах и
раздается звуковой сигнал. Кроме того,на дисплее приборной панели будет отоб-
ражаться сообщение "Tire low" (Низкое
давление в шинах) и изображение, пока-
зывающее значение давления в каждой
шине, при этом низкое значение давле-
ния в шинах будет выделено или пока-
зано другим цветом.
При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и нака-
чать шины с низким давлением (те, кото-
рые на изображении дисплея на прибор-
ной панели выделены или обозначены
другим цветом) до рекомендуемого таб-
личного значения давления в холодных
шинах. Как только система получает ис-
правленные данные по давлению в ши-
нах, она автоматически обновляется,
изображение на дисплее приборной па-
нели не выделяется или возвращается к
первоначальному цвету, а предупрежда-
ющий индикатор системы контроля дав-
ления в шинах гаснет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился. Автомобиль должен про-
ехать приблизительно 10 минут со скоро-
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы сис-
тема TPMS получила обновленные
данные.
Проверка предупреждений системы
TPMS
При обнаружении системной ошибки пре-
дупреждающий индикатор системы конт-
роля давления в шинах мигает в течение
75 секунд, после чего начинает гореть не-
прерывно. На неисправность системы
также укажет предупредительный звуко-
вой сигнал. Кроме того, на дисплее щитка
приборов появляется сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (проверьте
систему TPM), которое горит не менее
пяти секунд. После этого вместо значения
давления дисплей отображает пунктир-
ную линию (- -), показывая, от какого дат-
чика не поступает сигнал.БЕЗОПАСНОСТЬ
11 2

В следующем цикле включения зажига-
ния эта последовательность повторится,
указывая на то, что неисправность в сис-
теме не устранена. Если неисправность
исчезла, то предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах пе-
рестает мигать, сообщение «SERVICE
TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ
TPM) не отображается, и вместо пунктир-
ной линии появляется значение давле-
ния. Системная ошибка может быть вы-
звана одной из следующих причин:
• Радиопомехи из-за электронных ус-
тройств или из-за движения рядом с
устройствами, испускающими те же са-
мые радиочастоты, что и датчики TPMS.
• Тонировка стекол с использованием ма-
териалов, которые влияют на сигналы
радиоволны.
• Много снега или льда вокруг колес или
арок колес.
• Использование на автомобиле цепи для
шин.
• Использование колес/шин, не оборудо-
ванных датчиками TPMS.Автомобили с компактным запасным
колесом или неполноразмерным за-
пасным колесом
1. Компактное запасное колесо или не-
полноразмерное запасное колесо не
имеет датчика слежения за давлением
в шинах. Поэтому TPMS не будет от-
слеживать давление в шине компакт-
ного или неполноразмерного запас-
ного колеса.
2. Если компактная запасная шина или
неполноразмерная шина устанавлива-
ется вместо дорожной шины, давле-
ние в которой ниже нижнего предела
давления, при следующем включении
зажигания предупреждающий индика-
тор контроля давления в шинах оста-
ется включенным и раздается звуко-
вой сигнал. Кроме того, дисплей
приборной панели по-прежнему пока-
зывает значение давления, выделен-
ное или окрашенное в другой цвет.
3.
После движения автомобиля в течение
10 минут со скоростью выше 15 миль/ч
(24 км/ч) предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах бу-дет мигать в течение 75 секунд, после
чего начнет гореть непрерывно. Кроме
того, щиток приборов на пять секунд вы-
водит сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» («ОБСЛУЖИВАНИЕ СИС-
ТЕМЫ TPM»), после чего отображает
черточки (- -) на месте величины
давления.
4. При каждом последующем включении
зажигания слышен звуковой сигнал,
предупреждающий индикатор сис-
темы контроля давления в шинах сна-
чала мигает в течение 75 секунд, а
затем горит непрерывно, и на дисплее
щитка приборов появляется сообще-
ние «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), которое го-
рит не менее пяти секунд. После этого
вместо значения давления на дисплее
отображается пунктирная линия (- -) на
месте значений давления.
5. После ремонта или замены оригиналь-
ной дорожной шины и установки ее на
место компактной запасной шины сис-
тема TPMS обновляется автомати-
чески. Кроме того, предупреждающий
индикатор системы контроля давле-
11 3

ния в шинах будет выключен, а на дис-
плее щитка приборов будет отобра-
жаться новое значение давления
вместо пунктирной линии (- -), пока
значение давления в одном из четы-
рех активных ходовых колес не опус-
тится ниже порогового значения дав-
ления. Автомобиль должен проехать
приблизительно 10 минут со скоро-
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы
система TPMS получила обновленные
данные.
Выключение системы TPM — при
наличии
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шинами в сборе
(дорожных шин) на колеса с шинами в
сборе, которые не оснащены датчиками
системы TPMS, например при установке
зимних колес с шинами в сборе.
Для отключения системы TPM сначала
нужно заменить все четыре колеса с ши-
нами в сборе (дорожные шины) на ко-
леса, не оснащенные датчиками системы
контроля давления в шинах (TPM). После
этого продолжайте движение в течение10 минут со скоростью выше 24 км/ч
(15 миль/ч). Прозвучит предупреждаю-
щий сигнал TPMS, предупреждающий ин-
дикатор системы контроля давления в
шинах будет мигать в течение 75 секунд,
после чего будет гореть непрерывно. На
щитке приборов будет отображаться со-
общение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), а затем
(--) на месте значений давления.
Начиная со следующего включения зажи-
гания система TPM не будет подавать
предупреждающий звуковой сигнал и вы-
водить на дисплей щитка приборов сооб-
щение «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), но на месте
значения давления останутся прочерки
(--).
Чтобы вновь включить систему ТРМ, за-
мените все четыре колеса в сборе с ши-
нами (ходовые шины) колесами с шинами
в сборе, которые имеют датчики системы
мониторинга давления в шинах. После
этого продолжайте движение в течение
10 минут со скоростью выше 24 км/ч
(15 миль/ч). Прозвучит предупреждаю-щий сигнал TPMS, предупреждающий ин-
дикатор системы контроля давления в
шинах будет мигать в течение 75 секунд,
после чего выключится. На щитке прибо-
ров будет отображаться сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), а затем значения давле-
ния на месте прочерков. При следующем
включении зажигания сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM) не появится, так как в
системе нет неисправностей.
СИСТЕМА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем авто-
мобиле — это системы безопасности.
Элементы систем безопасности
пассажиров
• Системы ремней безопасности
• Дополнительные системы безопасности
(SRS) — подушки безопасности
• Детские кресла
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 4

вении автомобилей люди выпадают из
салона. Применение ремней безопас-
ности исключает этот риск. Ремни также
снижают травмирование при ударах о
внутренние детали салона. Водитель и
все пассажиры должны быть всегда при-
стегнуты ремнями безопасности.
Усовершенствованная система на-
поминания об использовании
ремня безопасности (BeltAlert)
Система BeltAlert для сиденья води-
теля и переднего пассажира (при нали-
чии)
Система BeltAlert — это функция,
предназначенная для напоминания води-
телю и переднему пассажиру с внешней
стороны (если автомобиль оборудован
функцией BeltAlert для сиденья перед-
него пассажира с внешней стороны) о не-
обходимости пристегивания ремней безо-
пасности. Функция Belt Alert включается
при каждом переводе зажигания в поло-
жение START (ПУСК) или ON/RUN (ВКЛ./
РАБ О ТА) .Первоначальная индикация
Если водитель не пристегнут при пере-
воде зажигания в положение START
(ПУСК) или ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), в те-
чение нескольких секунд будет звучать
прерывистый звуковой сигнал. Если води-
тель или пассажир на переднем боковом
сиденье (если автомобиль оборудован
функцией BeltAlert для переднего боко-
вого сиденья) не пристегнуты ремнем бе-
зопасности при переводе зажигания в по-
ложение START (ПУСК) или ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА), загорается индикатор не-
пристегнутого ремня безопасности и про-
должает гореть, пока оба передних боко-
вых ремня безопасности не будут
пристегнуты. Система BeltAlert переднего
пассажирского сиденья не работает, если
соответствующее сиденье не занято.
Последовательность сигналов напо-
минания об использовании ремня бе-
зопасности BeltAlert
Система напоминания об использовании
ремня безопасности активизируется,
если автомобиль движется со скоростью
выше заданной, и водитель или пассажирна переднем сиденье не пристегнут (если
автомобиль оборудован функцией
BeltAlert для переднего бокового сиденья)
(при этом система BeltAlert для переднего
бокового пассажирского сиденья не рабо-
тает, если соответствующее сиденье не
занято). Последовательность сигналов
напоминания об использовании ремня
безопасности BeltAlert начинается с по-
дачи прерывистого предупреждающего
звукового сигнала и мигания индикатора
непристегнутого ремня безопасности.
После завершения последовательности
сигналов напоминания об использовании
ремня безопасности BeltAlert индикатор
непристегнутого ремня безопасности бу-
дет непрерывно гореть до тех пор, пока не
будут пристегнуты ремни. В зависимости
от скорости автомобиля последователь-
ность сигналов напоминания об исполь-
зовании ремня безопасности BeltAlert мо-
жет быть повторена до тех пор, пока
водитель и передний пассажир (при его
наличии) не пристегнут свои ремни. Води-
телю следует попросить пассажиров при-
стегнуть ремни безопасности.
11 7

Изменение состояния
Если водитель или передний пассажир
(если автомобиль оборудован функцией
BeltAlert для сиденья переднего пасса-
жира с боковой стороны) отстегнут свои
ремни безопасности во время движения,
последовательность сигналов напомина-
ния об использовании ремня безопас-
ности BeltAlert будет повторяться до тех
пор, пока ремень не будет снова пристег-
нут.
Система BeltAlert бокового переднего
пассажирского сиденья не работает, если
соответствующее сиденье не занято.
Система BeltAlert может включиться при
помещении животных или предметов на
боковое переднее пассажирское сиденье
или при переводе сиденья в сложенное
состояние (при наличии такой функции).
Рекомендуется размещать и закреплять
домашних животных на заднем сиденье
(при наличии такой функции), привязы-
вать с помощью ошейника или помещать
в контейнер, закрепленный ремнями бе-
зопасности, и укладывать груз надлежа-
щим образом.Система BeltAlert может быть включена
или выключена уполномоченным диле-
ром. FCA не рекомендует отключать сис-
тему BeltAlert.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если система BeltAlert была выключена и
водитель или передний пассажир с боко-
вой стороны (если автомобиль оборудо-
ван функцией BeltAlert для сиденья пе-
реднего пассажира с боковой стороны) не
пристегнуты ремнем безопасности, инди-
катор непристегнутого ремня безопас-
ности загорится, и будет гореть до тех
пор, пока водитель и передний пассажир
не пристегнут свои ремни безопасности.
Диагонально-поясные ремни безо-
пасности
Все посадочные места в автомобиле обо-
рудованы диагонально-поясными рем-
нями безопасности.
Натяжитель ремня безопасности блоки-
руется только в случае очень резкой оста-
новки или столкновений. Эта функция
позволяет плечевой лямке ремня в обыч-
ных условиях свободно перемещатьсявместе с вашими движениями. Однако
при столкновении ремень блокируется,
снижая риск удара внутри автомобиля
или выброса из автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Полагаясь только на подушки безо-
пасности, вы рискуете более серь-
езно пострадать в дорожно-
транспортном происшествии.
Подушка защитит вас должным обра-
зом только в том случае, если вы
правильно пристегнуты ремнем бе-
зопасности. В некоторых дорожно-
транспортных происшествиях по-
душки безопасности не
раскрываются совсем. Поэтому
всегда пристегивайтесь ремнем бе-
зопасности, даже если ваш автомо-
биль оснащен подушками безопас-
ности.
• В случае дорожно-транспортного
происшествия водитель и пассажиры
могут получить значительно более
тяжелые травмы, если не будут
должным образом пристегнуты рем-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 8

дикатора (после осуществления проверки
исправности системы при включении за-
жигания) раздастся короткий звуковой
сигнал.
Система ORC также оснащена средс-
твами диагностики, которые включают ин-
дикатор подушек безопасности на щитке
приборов при обнаружении неисправ-
ности, способной повлиять на систему по-
душек безопасности. Средства диагнос-
тики также произведут запись данных о
неисправности. Несмотря на то, что сис-
тема подушек безопасности не требует
технического обслуживания, при любом
из следующих событий немедленно обра-
титесь к дилеру для обслуживания сис-
темы подушек безопасности.
• Индикатор подушек безопасности не за-
горается в течение четырех–восьми се-
кунд при первом переключении зажига-
ния в положение ВКЛ./РАБОТА.
• Индикатор подушек безопасности про-
должает гореть после истечения
четырех–восьми секунд.• Индикатор подушек безопасности пери-
одически загорается или начинает ми-
гать во время движения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если спидометр, тахометр или иной при-
бор, показывающий параметры работы
двигателя не работает, то контроллер сис-
темы безопасности пассажиров (ORC)
также будет отключен. В этой ситуации
подушки безопасности могут быть не го-
товы к раскрытию для защиты в случае
аварии. Немедленно обратитесь к дилеру
для обслуживания системы подушек
безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не игнорируйте горящий индикатор по-
душки безопасности на щитке прибо-
ров, иначе при столкновении подушки
безопасности могут не сработать. Если
индикатор не загорается в ходе про-
верки ламп при первом включении за-
жигания, продолжает гореть после за-
пуска автомобиля либо загорается во
время езды, немедленно обратитесь к
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
авторизованному дилеру для проверки
системы подушек безопасности.
Резервный предупреждающий ин-
дикатор системы подушек безопас-
ности
При обнаружении неисправности предуп-
реждающего индикатора системы поду-
шек безопасности, которая может повли-
ять на дополнительную систему
безопасности (SRS), на щитке приборов
загорается резервный предупреждающий
индикатор системы подушек безопас-
ности. Резервный предупреждающий ин-
дикатор системы подушек безопасности
будет гореть до устранения неисправ-
ности. Кроме того, раздастся одиночный
звуковой сигнал, предупреждающий вас
об обнаружении неисправности и включе-
нии резервного предупреждающего инди-
катора системы подушек безопасности.
Если резервный предупреждающий инди-
катор системы подушек безопасности пе-
риодически загорается или остается го-
127

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
пострадать в дорожно-транспортном
происшествии. Подушка защитит вас
должным образом только в том слу-
чае, если вы правильно пристегнуты
ремнем безопасности. В некоторых
дорожно-транспортных происшест-
виях подушки безопасности не рас-
крываются совсем. Поэтому всегда
пристегивайтесь ремнем безопас-
ности, даже если ваш автомобиль ос-
нащен подушками безопасности.
Работа передних подушек безопас-
ности
Передние подушки безопасности разра-
ботаны для обеспечения дополнитель-
ного уровня безопасности совместно с
ремнями безопасности. Передние по-
душки безопасности не снижают риск пов-
реждений в случае заднего и бокового
столкновений, а также при опрокидыва-
нии автомобиля. Передние подушки безо-
пасности раскрываются не при всех лобо-
вых столкновениях, включая некоторые
случаи значительного повреждения авто-мобиля. К таким случаям можно отнести,
например, столкновение со столбом, ниж-
ней частью кузова грузового автомобиля,
а также столкновения с угловым смеще-
нием.
С другой стороны, в зависимости от силы
и расположения удара, передние по-
душки безопасности могут раскрыться в
случае аварии с небольшими внешними
повреждениями передней части автомо-
биля, но приводящими к серьезному на-
чальному торможению.
Так как датчики подушек безопасности
регистрируют замедление движения
автомобиля лишь через некоторое
время, скорость и повреждение автомо-
биля не являются хорошими индикато-
рами того, требуется ли раскрытие боко-
вых подушек безопасности.
Ремни безопасности необходимы для за-
щиты при любых типах столкновений.
Кроме того, они являются надежным
средством для сохранения положения
пассажиров и водителя в случае раскры-
тия подушек безопасности.Когда ORC (контроллер безопасности
пассажиров) обнаруживает столкнове-
ние, требующее срабатывания передних
подушек безопасности, он дает сигнал на
включение газогенераторов. Для напол-
нения передних подушек безопасности
вырабатывается большое количество не-
токсичного газа.
Крышка втулки рулевого колеса и верхняя
часть приборной панели со стороны пас-
сажира отделяются и смещаются, усту-
пая место надувающимся до своего окон-
чательного размера подушкам
безопасности. Передние подушки безо-
пасности полностью надуваются за
время, меньшее того, которое уходит на
то, чтобы один раз моргнуть глазом. За-
тем передние подушки безопасности быс-
тро сдуваются, при этом поддерживая во-
дителя и переднего пассажира.
Функция отключения подушки безо-
пасности пассажира — при наличии
Благодаря данной системе водитель мо-
жет ОТКЛЮЧИТЬ (ВЫКЛ.) улучшенную
переднюю подушку безопасности пасса-
жира, еслинеобходимоустановить де-
БЕЗОПАСНОСТЬ
130

ДействиеInformation
(Информация)
Раздастся одиночный
звуковой сигнал и ин-
дикатор Passenger
AIRBAG OFF (ОТ-
КЛЮЧЕНИЕ ПО-
ДУШКИ БЕЗОПАС-
НОСТИ пассажира)
загорится на
4–5 секунд, под-
тверждая выключе-
ние передней по-
душки
безопасности пас-
сажира.
Индикатор Passenger
AIRBAG OFF (ОТ-
КЛЮЧЕНИЕ ПО-
ДУШКИ БЕЗОПАС-
НОСТИ)
будет
продолжать гореть
на центральном
блоке, указывая
водителю и перед-
нему пассажиру,
что улучшенная
передняя подушка
безопасности пас-
сажира DISABLED
ДействиеInformation
(Информация)
(OFF) (ОТКЛЮ-
ЧЕНА(ВЫКЛ.)).
Выполните следующие действия, кото-
рые указаны в таблице выше, для ОТ-
КЛЮЧЕНИЯ (ВЫКЛ.) улучшенной перед-
ней подушки безопасности пассажира.
Загорится световой индикатор DISABLE
(OFF) (ОТКЛЮЧЕНИЕ (ВЫКЛ.)) подушки
безопасности пассажира
на цент-
ральном блоке, указывая на то, что улуч-
шенная передняя подушка безопасности
пассажира не раскроется при аварии.
ВКЛЮЧЕНИЕ (ВКЛ.) улучшенной пе-
редней подушки безопасности пасса-
жира
Перейдите в главное меню дисплея
щитка приборов, нажав кнопки со стрел-
кой вверх или вниз, которые располо-
жены на рулевом колесе, а затем выпол-
ните следующие действия.
Действие Information
(Информация)
Выполните про-
крутку вверх или
вниз для выбора
Vehicle Set-Up (На-
стройка автомо-
биля)
Нажмите кнопку OK
(ОК) на рулевом
колесе автомобиля
для открытия
Vehicle Settings (Па-
раметры автомо-
биля)
Выполните про-
крутку вверх или
вниз, используя
кнопки со стрел-
ками на рулевом
колесе, для выбора
Security (Безопас-
ность)
Нажмите кнопку OK
(ОК) на рулевом
колесе для выбора
Security (Безопас-
ность)
135