TPMS JEEP COMPASS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

8
LAMPICE UPOZORENJA I
PORUKE ............................................. 68
Crveni indikatori upozorenja ............. 68
Žuti indikatori upozorenja ................. 72
Žute indikatorske lampice ................. 76
Zelene indikatorske lampice ............. 79
Bele indikatorske lampice ................. 80
Plave indikatorske lampice ............... 81
Sive indikatorske lampice ................. 82
DIJAGNOSTIČKI SISTEM U
VOZILU – OBD II ................................ 82
Bezbednost na mreži dijagnostičkog
sistema u vozilu (OBD II) .................. 83
BEZBEDNOST
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE.............. 84
Sistem protiv blokiranja
kočnica (ABS) .................................. 84 Elektronski sistem za upravljanje
kočenjem ......................................... 85
POMOĆNI SISTEMI ZA VOŽNJU ...... 94
Sistem za nadzor slepog ugla (BSM) –
ako je u opremi ................................ 94 Upozorenje na opasnost od sudara
spreda (FCW) sa ublažavanjem –
ako je u opremi ................................. 97 Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) ............................................. 99
SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA .....103
Funkcije sistema za zaštitu
putnika ........................................... 103 Važne mere predostrožnosti........... 104
Sistemi sigurnosnih pojaseva ........ 105
Dodatni sistemi za zaštitu (SRS) .... 112
Sistemi za vezivanje dece —
bezbedno prevoženje dece ............ 131 Prevoz ljubimaca ........................... 146
BEZBEDNOSNI SAVETI .................147
Prevoz putnika ................................ 147
Izduvni gasovi ................................. 147
Bezbednosne provere koje bi
trebalo da obavite u vozilu ............. 147 Periodične bezbednosne provere
koje bi trebalo da obavite
izvan vozila ..................................... 149
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
POKRETANJE MOTORA.................150
Uobičajeno pokretanje –
benzinski motor .............................. 150 Zaustavljanje motora ...................... 152
Uobičajeno pokretanje –
dizel-motor ...................................... 153
RUČNA KOČNICA ...........................154
Električna ručna kočnica (EPB) ..... 154
RUČNI MENJAČ –
AKO JE U OPREMI .........................157
Promena stepena prenosa ............. 158
Promena u niži stepen prenosa ...... 158
Parking ........................................... 160
AUTOMATSKI MENJAČ –
AKO JE U OPREMI ..........................160
Ignition Park Interlock ..................... 162
Sistem blokade kočnice / stepena
prenosa........................................... 162 Devetostepeni automatski menjač.. 163
RAD POGONA NA ČETIRI TOČKA —
AKO JE U OPREMI ..........................169
Sistem Jeep Active Drive................ 169
Sistem Selec-Terrain –
ako je u opremi ................................171
Vodič za izbor režima ..................... 171
SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE –
AKO JE U OPREMI ..........................172
Režimi rada .................................... 172
Ručno aktiviranje/deaktiviranje ....... 173
AKTIVNO OGRANIČAVANJE
BRZINE – AKO JE U OPREMI ........173
Aktiviranje ....................................... 173
Prekoračivanje podešene brzine .... 174
Deaktiviranje ................................... 174
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 8

75
Indikator upozorenja za servisiranje
sistema za upozorenje na sudar
spreda (FCW) — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će
početi svetli da bi ukazao na kvar u
sistemu upozorenja o sudaru
spreda. Obratite se ovlašćenom
prodavcu radi servisa.
Za dodatne informacije pogledajte
„Upozorenje na opasnost od sudara spreda
(FCW)“ u poglavlju „Bezbednost“.
Indikator upozorenja za servisiranje
sistema za zaustavljanje i pokretanje –
ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će
svetleti da ukaže na to da sistem
za zaustavljanje i pokretanje ne
funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
Indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i
prikazuje se poruka koja obav -
eštava da je pritisak u gumama
manji od preporučene vrednosti i/ili da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
prikazati indikacije za svaku gumu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na
identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici
sa pritiscima pumpanja guma. Ako je
veličina guma vašeg vozila drugačija od
veličina koje su navedene na identifika
-
cionoj pločici vozila ili na nalepnici sa
pritiscima pumpanja guma, treba sami da
odredite odgovarajući pritisak pumpanja tih
guma. Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će
zasvetleti kontrolni indikator niskog pritiska
u gumama kada se jedna ili više guma u
priličnoj meri izduva. Kada zasvetli kontrolni
indikator niskog pritiska u gumama, treba da
zaustavite vozilo, da proverite gume što pre
i da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da
utiče i na sposobnost upravljanja i zaustavl
-
janja vozila.
Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena
za ispravno održavanje guma. Vozač je
odgovoran za održavanje ispravnog pritiska
u gumama, čak i kada nedovoljna naduva -
nost nije dostigla nivo koji će uzrokovati da
kontrolni indikator sistema TPMS za nizak
pritisak u gumama zasvetli.
Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
OPREZ!
Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje i
upravljanje vozilom. Ako probušite gumu,
odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 75

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
76
kontrolni indikator će treptati približno jedan
minut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili da signali-
zira nizak pritisak u gumama kao što je pred -
viđeno. Kvarovi u sistemu TPMS mogu da
nastupe iz različitih razloga, uključujući
montažu ili zamenu bilo alternativnih guma,
bilo točkova na vozilu, što onemogućava
ispravno funkcionisanje sistema TPMS.
Uvek proverite indikator kvara sistema
TPMS nakon što zamenite jednu ili više
guma ili točkova na vozilu. Time ćete
obezbediti da montaža alternativnih guma ili
točkova ne onemogući da sistem TPMS
nastavi da radi ispravno.
Indikator upozorenja na kvar kuke za
vuču — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica sija u
slučaju kvara kuke za vuču. Obra -
tite se ovlašćenom prodavcu radi
servisa.

Žute indikatorske lampice

Indikatorska lampica režima „4WD
LOW“ – ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je
vozilo u „LOW“, tj. niskom režimu
pogona na četiri točka. Prednje i
zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom
brzinom. Nizak stepen prenosa obezbeđuje
veći stepen redukcije menjača, što
omogućava veći obrtni momenat točkova.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka — ako
je u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivnog sredstva za gumu iz
postprodaje preporučuje se da odvezete
vozilo kod ovlašćenog prodavca kako bi
se izvršila provera funkcije senzora.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 76

99
NAPOMENA:
Sistem neće zadržati poslednje podeša-
vanje koje je izabrao vozač nakon ISKL -
JUČIVANJA motora. Sistem će se
resetovati na podrazumevano podeša -
vanje kad se vozilo ponovo pokrene.
Upozorenje na sudar spreda možda vas
neće upozoriti na nebitne objekte kao što
su predmeti koji vise iznad puta, predmeti
koji nisu ispred vozila, statični objekti koji
su daleko, vozila u suprotnoj traci ili vozila
ispred koja se kreću istom brzinom ili brže
od vas.
Ako je upozorenje na sudar spreda
(FCW) deaktivirano, biće prikazani ekrani
koji nisu dostupni.
Upozorenje za ograničen rad sistema
FCW
Ako ekran grupe instrumenata prikaže
„FCW Limited Functionality“ (Ograničen rad
sistema FCW) ili „ACC/FCW Limited Func -
tionality Clean Front Windshield“
(Ograničen rad sistema ACC/FCW očistite
prednje vetrobransko staklo), možda
trenutno postoji problem koji ograničava rad
upozorenja na sudar spreda. Iako i dalje
možete upravljati vozilom u uobičajenim okolnostima, sistem aktivnog kočenja
možda neće biti potpuno dostupan. Nakon
otklanjanja problema koji je ograničavao rad
sistema, on će se vratiti u stanje potpune
pripravnosti. Ako se problem ne reši, pose
-
tite ovlašćenog prodavca.
Upozorenje za servisiranje sistema
FCW
Ako se sistem isključi, a ekran grupe instru -
menata prikazuje „FCW Unavailable
Service Required“ (Sistem FCW nedos -
tupan, neophodan servis), to znači da
postoji kvar internog sistema. Iako i dalje
možete upravljati vozilom u uobičajenim
okolnostima, obratite se ovlašćenom
prodavcu kako bi proverio sistem.

Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)

Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) upozorava vozača o niskom pritisku
u gumama, na osnovu preporučenog
pritiska za hladne gume na identifikacionoj
pločici.
NAPOMENA:
Sistem upozorava samo ako je pritisak u
gumama nizak: on nema mogućnost da ih
naduva. Pritisak u gumama se menja sa tempera
-
turom okoline, približno za 7 kPa (1 psi) na
svakih 6,5 °C (12° F). Ovo znači da će se u
slučaju smanjenja spoljašne temperature
smanjiti i pritisak u gumama. Pritisak bi uvek
trebalo da se zasniva na pritisku u hladnim
gumama. Ovo se definiše kao pritisak u
gumama vozila koje nije voženo bar tri sata
ili je prešlo manje od 1,6 km (1 milje) posle
perioda od tri sata. Pritisak naduvavanja
hladnih guma ne sme da pređe maksimalan
pritisak naduvavanja izliven u bočnom zidu
gume. Pogledajte odeljak „Gume“ u
poglavlju „Servisiranje i održavanje“ za
informacije o pravilnom naduvavanju guma
na vozilu. Pritisak u gumama se povećava u
toku vožnje. To je normalna pojava i ne
treba vršiti kompenzaciju za taj povećan
pritisak.
TPMS će upozoriti vozača da je pritisak u
gumama nizak ako iz bilo kog razloga padne
ispod granične vrednosti za nizak pritisak,
uključujući uticaj niske temperature i
prirodan gubitak pritiska usled poroznosti
gume. TPMS će nastaviti da upozorava
vozača sve dok pritisak bude nizak i neće se
isključiti dok se pritisak ne vrati na ili iznad
pritiska naznačenog na identifikacionoj
pločici.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 99

BEZBEDNOST
100
(Nastavak)
NAPOMENA:
Kada se upozorenje na nizak pritisak u
gumama (indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama) uključi, potrebno
je da povećate pritisak u gumama do
preporučenog pritiska za hladne gume
navedenog na identifikacionoj pločici da bi
se indikator isključio.
Kada sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, sistem će se automatski ažurirati,
a indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama će se isključiti. Da bi
TPMS primio tu informaciju, potrebno je da
se vozilo 10 minuta vozi brže od 24 km/h
(15 mph).

Na primer, identifikaciona pločica vašeg vozila
može da navodi da je preporučen pritisak u
hladnim gumama (auto je parkiran duže od tri
sata) 227 kPa (33 psi). Ako je temperatura
okoline 20 °C (68 °F) a izmeren pritisak u
gumama je 193 kPa (28 psi), pad temperature na
-7 °C (20 °F) će prouzrokovati smanjenje pritiska
u gumama do približno 165 kPa (24 psi). Ta vred-
nost pritiska je dovoljno niska da aktivira indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama. U toku vožnje pritisak u gumama može
da se poveća na približno 193 kPa (28 psi), ali
indikator upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama će i dalje biti aktivan. U tom slučaju, indikator upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama će se isključiti tek kada napumpate
gume do preporučenog pritiska za hladne gume
na identifikacionoj pločici.

NAPOMENA:
Pri pumpanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak za dodatnih 4 psi (28 kPa)
preko pritiska preporučenog na identifika
-
cionoj pločici da bi se indikator upozorenja
sistema za nadzor pritiska u gumama iskl -
jučio.
NAPOMENA:
TPMS nije zamena za normalnu negu i
održavanje guma, niti pruža upozorenje o
kvaru gume ili informacije o stanju gume.
TPMS ne bi trebalo koristiti kao merač
pritiska u gumama prilikom podešavanja
pritiska.

Guma u kojoj je pritisak suviše nizak može da
se pregreje u toku vožnje i da se ošteti. Nizak
pritisak u gumama povećava potrošnju goriva
i potrošnju šara i može da utiče na vozne
osobine i zaustavni put vozila.

OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za origi-
nalno isporučene gume i točkove.
TPMS pritisci i upozorenje su utvrđeni
za veličinu guma koje se isporučuju uz
vaše vozilo. Korišćenje zamenske
opreme koja nije ista po veličini, tipu i/ili
stilu može da dovede do neželjenog
ponašanja sistema ili oštećenja
senzora. TPM senzor nije namenjen za
upotrebu na točkovima iz postprodaje i
to može biti uzrok loših performansi
sistema ili dovesti do oštećenja senzora.
Kupcima se preporučuje da koriste orig -
inalne točkove kako bi osigurali pravilan
rad TPM funkcije.

Korišćenje zaptivki iz postprodaje može
da dovede do kvara senzora sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS). Posle
korišćenja zaptivke za gumu iz post -
prodaje preporučuje se da odvezete vozilo
kod ovlašćenog prodavca kako bi se
izvršila provera funkcije senzora.

Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
prljavštine u telo ventila, što bi moglo
oštetiti TPMS senzor.
OPREZ! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 100

101
TPMS nije zamena za odgovarajuće
održavanje guma i odgovornost je vozača
da održava odgovarajući pritisak u
gumama pomoću tačnog merača pritiska,
čak i ako pritisak u gumama nije toliko
opao da bi aktivirao indikator upozorenja
sistema za nadzor pritiska u gumama.
Sezonske promene temperature utiču na
pritisak u gumama, a sistem TPMS prati
stvarni pritisak u gumi.
SIstem za nadzor pritiska u gumama
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) nadzire pritisak u gumama pomoću
bežičnih elektronskih senzora postavljenih
na naplatke točkova. Senzori se nalaze na
vretenu ventila svakog točka i emituju
očitane vrednosti pritiska u gumama modulu
prijemnika.
NAPOMENA:
Od naročitog je značaja da svakog meseca
proverite pritisak u svim gumama i da održa-
vate odgovarajući pritisak. TPMS čine sledeće komponente:
Modul prijemnika
Četiri senzora za nadzor pritiska u
gumama
Različite poruke sistema za nadzor
pritiska u gumama, koje se prikazuju u
grupi instrumenata
Indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama
Upozorenjа sistema za nadzor pritiska
u gumama o niskom pritisku
Ako je pritisak u jednoj ili više guma
na vozilu nizak, indikator
upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama u grupi instrumenata
počeće da svetli i oglasiće se zvučni signal.
Osim toga, na ekranu grupe instrumenata
će biti prikazana poruka „Tire Low“ (Nizak
pritisak u gumama) i grafika koja prikazuje
vrednosti pritiska svake gume će prikazati
niže vrednosti drugom bojom. Ako dođe do toga, stanite što pre i naduvajte
gumu u kojoj je nizak pritisak (istaknute ili
označene različitom bojom na grafičkom
prikazu grupe instrumenata) na preporučeni
pritisak za hladne gume na identifikacionoj
pločici. Kada sistem primi nove podatke o
pritisku u gumama, automatski će se ažuri
-
rati, vrednosti pritiska na ekranu grupe
instrumenata više neće biti istaknute ili će se
vratiti na početnu boju, a indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama će se isključiti.
NAPOMENA:
Pri pumpanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak za dodatnih 4 psi (28 kPa)
preko pritiska preporučenog na identifika -
cionoj pločici da bi se indikator upozorenja
sistema za nadzor pritiska u gumama iskl -
jučio.
Da bi TPMS primio tu informaciju, potrebno
je da se vozilo 10 minuta vozi brže od
24 km/h (15 mph).
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 101

BEZBEDNOST
102
Upozorenje „Service TPMS“ (Potrebno
je servisirati TPMS)
U slučaju da se otkrije kvar sistema,
indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama treptaće 75 sekundi, a
zatim će nastaviti neprekidno da svetli. U
slučaju kvara sistema, oglasiće se i zvučni
signal. Dodatno, na grupi instrumenata će
minimalno pet sekundi biti prikazana poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) a zatim će se
umesto vrednosti pritiska sa senzora koji ne
šalje signal prikazati dve crtice (- -).
Upozorenje će se prikazivati pri svakom
paljenju ako kvar nije otklonjen. Ako je kvar
otklonjen, indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama više ne trepće, ne
prikazuje se poruka „SERVICE TPM
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM TPM), a na ekranu se umesto
crtica prikazuje vrednost pritiska. Kvar
sistema može da nastane zbog jednog od
sledećih uzroka:
Zaglavljivanje zbog smetnji koje uzrokuju
elektronski uređaji ili vožnja pored
objekata koje emituju radio-talase iste
frekvencije kao TPMS senzori
Ugradnja postprodajne folije za zatamn-
jivanje prozora koja ometa signale
radio-talasa
Nagomilan sneg ili led na točkovima i oko
njih
Vožnja sa lancima za sneg
Korišćenja guma/točkova koji nisu oprem -
ljeni senzorima TPMS
Vožnja sa kompaktnom rezervnom
gumom ili rezervnom gumom čija se
veličina razlikuje od ostalih guma
1. Kompaktna rezervna guma ili rezervna guma čija se veličina razlikuje od ostalih
guma nisu opremljene senzorom za
nadzor pritiska u gumama. Ako je to
slučaj, TPMS ne može da nadzire
pritisak u kompaktnoj rezervnoj gumi ili
rezervnoj gumi neodgovarajuće pune
veličine.
2. Ako postavite kompaktnu rezervnu gumu ili rezervnu gumu čija se veličina
razlikuje od ostalih guma umesto gume
u kojoj je pritisak ispod granične vred -
nosti za aktiviranje upozorenja zbog
niskog pritiska, indikator upozorenja
sistema za nadzor pritiska u gumama i
zvučni signal aktiviraće se i pri sledećem paljenju vozila. Takođe, grupa instrume
-
nata će i dalje da prikazuje vrednost
pritiska drugom bojom ili istaknuto.
3. Ako vozite vozilo brže od 24 km/h (15 mph) duže od 10 minuta, indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama treptaće 75 sekundi, a zatim će
ostati stalno uključen. Dodatno, na grupi
instrumenata će pet sekundi biti prika -
zana poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
TPM) a zatim će se umesto vrednosti
pritiska prikazati dve crtice (- -).
4. Pri svakom sledećem okretanju ključa za paljenje, oglasiće se zvučni signal,
indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama treptaće 75 sekundi,
a zatim će ostati stalno uključen, a na
ekranu grupe instrumenata prikazaće se
poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
TPM) tokom pet sekundi, a zatim će se
umesto vrednosti pritiska prikazati dve
crtice (- -).
5. Kada popravite ili zamenite originalnu gumu i postavite je na vozilo umesto
kompaktne rezervne gume, TPMS se
automatski ažurira. Pored toga, indikator
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 102

103
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama će se isključiti, a grafički prikaz
na ekranu grupe instrumenata prika-
zivaće novu vrednost pritiska umesto
dve crtice (- -), sve dok pritisak u bilo
kojoj od guma za put ne padne ispod
granične vrednosti upozorenja za nizak
pritisak. Da bi TPMS primio tu infor -
maciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h
(15 mph).
Deaktivacija TPMS — ako je u opremi
Možete da deaktivirate TPMS ako zamenite
sva četiri sklopa točkova i guma (gume za
put) sklopovima točkova i guma bez TPMS
senzora, na primer, kada postavljate drugi
komplet točkova, sa zimskim gumama.

Da biste deaktivirali TPMS, najpre zamenite
sva četiri točka točkovima bez senzora za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim vozite
10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama treptaće 75 sekundi
i onda ostati stalno uključen. Na grupi instru -menata će se prikazati poruka „SERVICE TPM
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM TPM), a zatim će se umesto vrednosti
pritiska prikazati crtice (--).

Pri sledećem paljenju, TPMS više neće
emitovati zvučni signal niti prikazivati poruku
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) na grupi
instrumenata, ali će se umesto toga vred
-
nosti pritiska i dalje prikazivati crticama (--).
Da biste ponovo aktivirali TPMS, zamenite
sva četiri točka točkovima sa senzorima za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite do 10 minuta brzinom većom od
24 km/h (15 mph). TPMS će se oglasiti
zvučnim signalom, indikator upozorenja
sistema za nadzor pritiska u gumama
treptaće 75 sekundi i onda se isključiti. Na
grupi instrumenata će se prikazati poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM), a zatim će se
prikazati vrednosti pritiska umesto crtica.
Poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM
TPM) se neće pojaviti pri sledećem paljenju
jer više ne postoji greška sistema.

SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA

Neke od najvažnijih bezbednosnih funkcija
u vozilu predstavljaju sistemi za vezivanje
putnika:

Funkcije sistema za zaštitu putnika

Sistemi sigurnosnih pojaseva
Vazdušni jastuci pomoćnih zaštitnih
sistema (SRS)
Sistemi za vezivanje dece
Neke od bezbednosnih funkcija opisanih u
ovom odeljku mogu da budu standardna
oprema na nekim modelima a opciona na
drugim. Ako niste sigurni, obratite se
ovlašćenom prodavcu.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 103

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
286(Nastavak)

Lanci za gume (uređaji protiv
proklizavanja)

Za korišćenje uređaja protiv proklizavanja je
potrebno da postoji dovoljan razmak između
gume i karoserije. Da biste sprečili nastanak
oštećenja, pridržavajte se sledećih
preporuka:
Uređaj protiv proklizavanja mora da bude
odgovarajuće veličine za gumu, kako je
preporučio proizvođač uređaja.
Montirajte samo na prednje gume.
Za gume dimenzija 215/65R16,
preporučuje se korišćenje uređaja protiv
proklizavanja po snegu sa maksimalnim
prostiranjem od 7 mm van profila gume.
Ne preporučuje se korišćenje guma
drugih dimenzija sa lancima za gume i
uređajima protiv proklizavanja.
NAPOMENA:
Svaki naknadno dodati deo za gume poput
lanaca za gume može da utiče na perfor -
manse funkcije sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS).
UPOZORENJE!

Rezervne gume za ograničenu upotrebu
namenjene su samo za slučaj nužde.
Postavljanje rezervne gume za ograničenu
upotrebu utiče na vozne karakteristike vozila.
Sa takvom gumom ne smete voziti brzinom
većom od one koja je navedena na rezervnom
točku za ograničenu upotrebu. Neka rezervna
guma bude uvek naduvana do pritiska hladne
gume koji je naveden na identifikacionoj pločici
sa informacijama o gumama i opterećenju,
koja se nalazi na B stubu sa vozačeve strane
na zadnjoj ivici vrata sa vozačeve strane.
Zamenite (ili popravite) originalno isporučene
gume prvom prilikom i onda ih ponovo
postavite na vozilo. Ako to ne učinite, moglo bi
doći do gubitka kontrole nad vozilom.

UPOZORENJE!
Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.
OPREZ!
Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti:
Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.

Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga dote -
gnite posle pređenih 0,8 km (½ milje).

Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 286

377
G
Glasovne komande ...................... 345, 346
Glasovne komande sistema
Uconnect .............................................. 350
Gorivo ........................................... 296, 300 Aditivi ................................................ 297
Benzin .............................................. 296
Čep na otvoru za dolivanje(čep rezervoara za gorivo) ............ 191
Dodaci .............................................. 297
Etanol ............................................... 297
Kapacitet rezervoara ........................ 302
Metanol............................................. 297
Oktanski broj .................... 296, 300, 304 Osvetljenje.......................................... 73
Potrošnja .......................................... 308
Specifikacije ..................................... 304
Grupa instrumenata Opisi ................................................... 80
Prikaz ................................................. 63 Gume.................................... 149, 278, 284
Bezbednost ...................................... 278
Gume za sneg .................................. 284
Indikatori istrošenosti gume.............. 282
Kapacitet opterećenja ....................... 280Kompaktna rezervna guma .............. 285
Lanci ................................................. 286
Momenat pritezanja navrtki točka ..... 293
Obrtanje ............................................ 281
Opšte informacije...................... 278, 284Podizanje vozila........................ 221, 278
Pritisak naduvavanja ........................ 279
Pritisak vazduha ............................... 278
Radijalne .......................................... 280
Radni vek guma................................ 282
Rezervne gume ........................ 284, 285
Rotacija ............................................ 287
Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) ...................... 75, 99
Starenje (radni vek guma) ................ 282
Velika brzina ..................................... 280
Zamena ............................ 221, 278, 282
Gume sa radijalnim tkanjem ................. 280
Gume za sneg ...................................... 284
GVWR .................................................. 198 I
Identifikacioni broj vozila (VIN) ............. 293
Indikator kvara (provera motora) ............ 73
Indikator otvorenih vrata ................... 69, 70
Indikator tempomata............. 79, 80, 81, 82 Indikator upozorenja
sistema protiv blokiranja ......................... 72
Indikator upozorenja za
elektronsku kontrolu gasa ...................... 70
Indikator upravljanja silaskom
niz brdo................................................... 90
Indikator za vazdušni jastuk ... 68, 113, 148 Indikatori istrošenosti gume.................. 282
Indikatori upozorenja (opisi grupe
instrumenata) ......................................... 72
Invertor Električno ............................................ 60
Izbor rashladne tečnosti
motora (antifriza) .................................. 304
Izduvni sistem............................... 147, 273
Izvlačenje stuba upravljača .................... 33
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 377