airbag off JEEP COMPASS 2020 Notice d'entretien (in French)

PRESENTATION DE VOTRE TABLEAU DE BORD
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TRIP COMPUTER
(ORDINATEUR DE BORD)
Enfoncez et relâchez le bouton fléché haut
ou bas jusqu'à ce que l'icône Trip A (trajet A)
ou Trip B (trajet B) soit sélectionnée sur le tableau de bord (basculez entre Trip A et Trip
B à l'aide des boutons Droite et Gauche ).
Enfoncez et relâchez le bouton OK pour
accéder aux informations sur les trajets.
TEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENT
Les témoins/témoins d'avertissement s'allu-
ment sur le tableau de bord et un message
dédié et/ou un signal sonore est émis le cas
échéant. Ces informations sont fournies à
titre d'indication et de précaution et ne
doivent pas être considérées comme exhaus-
tives. En outre, il ne s'agit pas d'une alterna-
tive aux informations contenues dans le
manuel de l'utilisateur, que vous êtes invité
à lire attentivement dans tous les cas.
Référez-vous toujours aux informations
contenues dans ce chapitre en cas d'indica-
tion d'une panne. Tous les témoins actifs
s'affichent en premier lieu le cas échéant. Le
menu de contrôle du système peut être diffé- rent en fonction des options d'équipement et
de l'état actuel du véhicule. Certains témoins
sont en option et peuvent ne pas s'afficher.
Témoins d'avertissement rouges
Témoin d'airbag

Ce témoin s'allume pour indiquer une
défaillance de l'airbag, et s'allume
pendant quatre à huit secondes pour
vérification de l'ampoule quand le
commutateur d'allumage est placé sur ON/
RUN (en fonction/marche) ou ACC/ON/RUN
(accessoire/en fonction/marche). Ce témoin
s'allume et émet une sonnerie unique lorsqu'un
défaut d'airbag est détecté ; il reste allumé
jusqu'à ce que le défaut soit corrigé. Si le
témoin ne s'allume pas au démarrage, reste
allumé ou s'allume pendant le trajet, le
système doit être examiné par un concession-
naire agréé dès que possible.

Témoin des freins

Ce témoin surveille plusieurs compo-
sants du système de freinage, tels
que le niveau de liquide de frein et le
serrage du frein à main. Si le témoin
de frein s'allume, cela peut indiquer que le frein à main est serré, que le niveau de liquide
de frein est bas ou qu'il existe un problème
dans le système antiblocage des roues.
Si le témoin reste allumé alors que le frein à
main a été relâché et que le niveau de liquide
atteint le repère Plein du réservoir du
maître-cylindre, il indique un possible dysfonc-
tionnement du circuit hydraulique de freinage
ou qu'un problème de servofrein a été détecté
par le système antiblocage des roues (ABS)/
commande électronique de stabilité (ESC).
Dans ce cas, le témoin reste allumé jusqu'à ce
que le problème soit corrigé. S'il s'agit d'un
problème de servofrein, la pompe ABS fonc-
tionne lorsque vous appliquez le frein et une
pulsation de la pédale de frein est perceptible
à chaque arrêt.

Le double système de freinage offre une
capacité de freinage de réserve en cas de
panne d'une partie du circuit hydraulique. Si
une fuite a lieu dans l'une ou l'autre partie
du système de freinage double, le témoin des
freins s'allume quand le niveau de liquide de
frein dans le maître-cylindre tombe en
dessous d'un certain niveau.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que la
panne soit réparée.
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Témoin d'airbag

La commande de retenue des occu-
pants (ORC) surveille la disponibilité
des organes électroniques du
système d'airbag quand le commuta-
teur d'allumage est en position START (démar-
rage) ou ON/RUN (en fonction/marche). Si le
commutateur d'allumage est sur la position
OFF (désactivé) ou ACC (accessoires), le
système d'airbag est hors fonction et les
airbags ne se gonflent pas.

L'ORC contient un système d'alimentation de
secours qui peut déployer le système
d'airbag même en cas de perte d'alimenta-
tion ou de déconnexion de la batterie avant
le déploiement.
L'ORC allume le témoin d'airbag du tableau
de bord pendant environ quatre à
huit secondes à titre d'autodiagnostic dès
que le commutateur d'allumage est mis sur
la position ON/RUN (activé/marche). Après
l'autodiagnostic, le témoin d'airbag s'éteint.
Si l'ORC détecte une panne, il allume le
témoin d'airbag momentanément ou en
permanence. Une sonnerie simple retentit
pour vous en avertir si le témoin s'allume de
nouveau après le démarrage initial.
L'ORC effectue également des diagnostics qui
allument le témoin d'airbag du tableau de bord
en cas de dysfonctionnement susceptible
d'affecter le système d'airbag. Les diagnostics
enregistrent également la nature de la défail-
lance. Bien que le système d'airbags soit conçu
pour ne nécessiter aucun entretien, si l'une de
ces conditions suivantes se produit, faites
immédiatement vérifier le système d'airbags
par un concessionnaire agréé.

Le témoin d'airbag ne s'allume pas
pendant quatre à huit secondes lorsque le
commutateur d'allumage est en position
ON/RUN (en fonction/marche).
Le témoin d'airbag reste allumé après
quatre à huit secondes.
Le témoin d'airbag s'allume de manière
intermittente ou reste allumé pendant que
vous conduisez.

REMARQUE:
Si le compteur de vitesse, le compte-tours ou
d'autres indicateurs liés au moteur ne fonc-
tionnent pas, la commande de retenue des occu-
pants (ORC) peut également être désactivée.
Dans ce cas, les airbags peuvent ne pas être prêts
à se gonfler pour assurer votre protection. Faites
immédiatement réparer le système d'airbag par
un concessionnaire agréé.

AVERTISSEMENT!
Surveillez le témoin d'airbag du tableau de
bord : il en va de votre sécurité en cas de
collision car cela peut vouloir dire que
vous n'aurez pas de système d'airbag pour
vous protéger. Si le témoin de vérification
de l'ampoule ne s'allume pas lorsque vous
mettez le contact pour la première fois,
reste allumé après le démarrage ou
s'allume pendant le trajet, faites
immédiatement vérifier le système
d'airbag par un concessionnaire agréé.
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SECURITE
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(A continué)
Témoin d'airbag redondant

Si une défaillance du témoin d'airbag suscep-
tible d'affecter le système de protection
complémentaire (SRS) est détectée, le témoin
d'airbag redondant du tableau de bord s'illu-
mine. Le témoin d'airbag redondant reste
allumé jusqu'à ce que l'anomalie disparaisse.
En outre, un signal sonore unique retentit pour
vous avertir que le témoin d'airbag redondant
est activé et qu'une défaillance a été détectée.
Si le témoin d'airbag redondant s'active par
intermittence ou demeure allumé pendant que
vous conduisez, faites inspecter immédiate-
ment votre véhicule par un concessionnaire
agréé.

Pour plus d'informations au sujet du témoin
d'airbag redondant, référez-vous à la section
« Présentation de votre tableau de bord » de
ce manuel.
Airbags avant
Ce véhicule est équipé d'airbags avant et de
ceintures trois points pour le conducteur et
le passager avant. Les airbags avant augmen-
tent la protection offerte par les ceintures de
sécurité. L'airbag avant du conducteur est
placé au centre du volant. L'airbag avant du
passager se trouve dans le tableau de bord,
au-dessus de la boîte à gants. Les mots
« SRS AIRBAG » ou « AIRBAG » sont gravés
sur les couvercles d'airbag.Emplacements des airbags avant/des coussins de protection des genoux
1 — Airbags avant pour le conducteur et le
passager
2 – Coussin de protection des genoux
3 – Panneau de protection des genoux du
conducteur
AVERTISSEMENT!
Une position trop proche du volant ou du
tableau de bord lors du déploiement du
coussin antichoc avant peut causer des
blessures graves, voire mortelles. Les
airbags ont besoin d'un espace suffisant
pour se gonfler. Appuyez-vous au dossier
et étendez vos bras de manière à
atteindre facilement le volant ou le
tableau de bord.

N'utilisez JAMAIS de siège pour enfant
orienté dos à la route sur un siège protégé
par un AIRBAG ACTIF avant. Cela pourrait
causer des BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES chez l'ENFANT.

Il est conseillé de toujours transporter
les enfants dans un siège pour enfant
placé sur le siège arrière, qui est la place
la plus sûre en cas de collision.
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SECURITE
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(A continué)
Fonctionnement des airbags avant

Les airbags avant sont conçus pour fournir une
protection supplémentaire en venant compléter
l'action des ceintures de sécurité. Les airbags
avant ne sont pas supposés réduire le risque de
blessure dans le cas de collisions arrière, laté-
rales ou de retournement. Les airbags avant ne
se déploient pas dans toutes les collisions fron-
tales, même celles qui pourraient produire des
dommages importants au véhicule, p. ex.
certaines collisions avec des poteaux, des
barres anti-encastrement de camion et des
collisions de déport du véhicule.

Par contre, selon le type et l'emplacement de
l'impact, les airbags avant peuvent se
déployer en cas de collision provoquant très
peu de dommages à l'avant du véhicule mais
qui produisent une décélération initiale
importante.
Comme les capteurs d'airbag mesurent la
décélération du véhicule par rapport à la
durée, la vitesse du véhicule et les
dommages en soi ne sont pas de bons indi-
cateurs pour déterminer si un airbag aurait
dû ou non se déployer.Les ceintures de sécurité sont indispen-
sables pour garantir votre protection dans
toutes les collisions, mais elles sont aussi
utiles pour vous aider à adopter une position
correcte, à bonne distance d'un airbag en
déploiement.
Quand l'ORC détecte un choc qui exige le
déploiement des airbags avant, il émet un
signal vers les gonfleurs. Un grand volume de
gaz non toxique est produit pour gonfler les
airbags avant.
Le couvercle de garnissage du moyeu du
volant et le côté supérieur passager du
tableau de bord se séparent en se repliant
pour permettre aux airbags de se gonfler
complètement. Les airbags avant se
déploient en moins de temps qu'il ne faut
pour cligner des yeux. Les airbags avant se
dégonflent ensuite rapidement tout en proté-
geant le conducteur et le passager avant.
Fonction de désactivation de l'airbag
passager — Selon l'équipement
Ce système permet au conducteur de désac-
tiver (OFF) l'airbag avant passager si un siège
pour enfant
doit être installé sur le siège
avant. Désactivez (OFF) l'airbag avant
passager uniquement s'il est absolument
nécessaire d'installer un siège pour enfant
sur le siège avant. Dans la mesure du
possible, les enfants de 12 ans et moins
doivent être attachés dans un siège arrière.
Les statistiques d'accident montrent que les
enfants sont plus en sécurité quand ils sont
correctement retenus dans les sièges arrière
qu'à l'avant. (Pour plus d'informations,
référez-vous à la rubrique « Sièges pour
enfants » de cette section.)
AVERTISSEMENT!
Un airbag avant passager DESACTIVE
(OFF) est désactivé et ne se déploie pas
en cas de collision.
Un airbag avant passager DESACTIVE
(OFF) n'apporte au passager avant
aucune protection supplémentaire, en
venant compléter l'action des ceintures
de sécurité.
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Il est possible d'activer (ON) ou désactiver
(OFF) l'airbag avant passager en sélection-
nant le paramètre désiré sur l'écran du menu
du tableau de bord. Pour plus d'informations
sur l'accès à l'écran du tableau de bord,
référez-vous à la section « Ecran du tableau
de bord » du chapitre « Présentation de votre
tableau de bord ». La fonction de désactivation de l'airbag
passager comprend les éléments suivants :

Commande de retenue des occupants (ORC)
 Témoin airbag passager désactivé (OFF)
– un témoin orange situé dans la colonne
centrale

 Témoin airbag passager activé (ON) –
un témoin orange situé dans la colonne
centrale
 Témoin d'airbag — un témoin orange
situé sur l'écran du tableau de bord
La commande de retenue des occupants
(ORC) surveille la disponibilité des organes
électroniques du système d'airbag quand le
commutateur d'allumage est en position
START (démarrage) ou ON/RUN (en fonc-
tion/marche). La première fois que le
commutateur d'allumage est mis en position
START (démarrage) ou ON/RUN (en fonc-
tion/marche), l'ORC allume le témoin de
l'airbag passager désactivé (OFF) et le
témoin de l'airbag passager activé (ON) dans
la colonne centrale pendant environ cinq à
huit secondes à titre d'autodiagnostic. Après l'autodiagnostic, le témoin qui est allumé
indique au conducteur et au passager l'état
de l'airbag avant passager. Une intervention
immédiate d'un concessionnaire agréé sur le
système d'airbag s'impose dans les cas
suivants :

Les deux témoins ne s'allument pas à titre
d'autodiagnostic lorsque le contact est mis
en position START (démarrage) ou ON/RUN
(en fonction/marche) la première fois.

Les deux témoins restent allumés après le
démarrage du véhicule.
Les deux témoins restent éteints après le
démarrage du véhicule.
Les deux témoins s'allument lorsque vous
conduisez.
Les deux témoins s'éteignent lorsque vous
conduisez.
Une fois l'autodiagnostic terminé, un seul
témoin d'airbag passager doit être allumé à
la fois.
N'installez pas de siège pour enfant sur
le siège avant sauf si le témoin airbag
avant passager DESACTIVE (OFF) sur
la colonne centrale est allumé pour indi-
quer que l'airbag avant passager est
DESACTIVE (OFF).
En cas de collision, vos passagers et
vous-même risquez d'être grièvement
blessés si vous n'êtes pas correctement
attachés. Vous pouvez heurter l'intérieur
du véhicule ou d'autres passagers ou être
projeté hors du véhicule. Assurez-vous
que vos passagers et vous-même avez
correctement bouclé votre ceinture.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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SECURITE
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(A continué)
Témoin d'airbag passager désactivé (OFF)

Le témoin d'airbag du passager désactivé (OFF)
(un témoin orange situé dans la colonne
centrale) indique au conducteur et au passager
avant que l'airbag avant passager est désactivé.
Le témoin d'airbag passager désactivé (OFF) de
la colonne centrale s'allume pour indiquer
que l'airbag avant passager ne se déploiera pas
lors d'une collision. NE présumez JAMAIS que
l'airbag avant passager est désactivé sauf si le
témoin d'airbag passager désactivé (OFF) de
la colonne centrale est allumé.
Témoin d'airbag passager activé (ON)

Le témoin d'airbag du passager activé (ON) (un
témoin orange situé dans la colonne centrale)
indique au conducteur et au passager avant
que l'airbag avant passager est activé. Le
témoin d'airbag passager activé (ON) de la
colonne centrale s'allume pour indiquer que
l'airbag avant passager se déploiera lors d'un
impact qui induit le déploiement du coussin
antichoc. NE présumez JAMAIS que l'airbag
avant passager est activé sauf si le témoin
d'airbag passager activé (ON) de la colonne
centrale est allumé.

AVERTISSEMENT!

Si l'une des conditions ci-dessus se produit,
indiquant un problème avec le témoin du
coussin antichoc passager, l'airbag avant
passager reste dans le dernier état
sélectionné (activé ou désactivé).

AVERTISSEMENT!

N'utilisez JAMAIS de siège pour enfant
orienté dos à la route sur un siège protégé
par un AIRBAG ACTIF avant. Cela pourrait
causer des BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES chez l'ENFANT.

Il est conseillé de toujours transporter
les enfants dans un siège pour enfant
placé sur le siège arrière, qui est la place
la plus sûre en cas de collision.
Si vous devez transporter un enfant sur
le siège avant côté passager dans un
siège pour enfant dos à la route, l'airbag
avant côté passager doit être désactivé.
Veillez toujours à ce que le témoin de
désactivation d'airbag soit allumé
lorsque vous utilisez un siège pour
enfant. Le siège passager doit également
être positionné aussi loin que possible
vers l'arrière pour éviter que le siège pour
enfant ne touche le tableau de bord.
Le déploiement de l'airbag avant
passager peut causer des blessures
graves, voire mortelles, à un enfant de
12 ans ou moins, y compris à un enfant
assis sur un siège pour enfant orienté
dos à la route.
Les enfants de 12 ans et moins doivent
toujours être attachés sur l'un des sièges
arrière du véhicule.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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Désactivation (OFF) de l'airbag avant passager
Pour désactiver (OFF) l'airbag avant passager, accédez au menu principal de l'affichage du tableau de bord situé sur le tableau de bord en
appuyant sur le bouton fléché haut ou bas du volant, puis effectuez les actions suivantes :
ActionInformations
Faites défiler la liste vers le haut ou vers le bas jusqu'à arriver à
« Vehicle Set-Up » (Configuration du véhicule)
Appuyez sur le bouton « OK » sur le volant du véhicule pour accéder
à « Vehicle Settings » (Réglages du véhicule)
Faites défiler vers le haut ou vers le bas en utilisant les boutons
fléchés sur le volant jusqu'à « Security » (Sécurité)
Appuyez sur le bouton « OK » du volant pour sélectionner
« Security » (Sécurité)
Appuyez sur le bouton « OK » du volant pour sélectionner
« Passenger AIRBAG » (Airbag passager)

Faites défiler vers le haut ou vers le bas jusqu'à l'option Passenger
AIRBAG OFF (Airbag passager désactivé) « OFF ». REMARQUE:
Si l'airbag avant passager a été précédemment activé (ENABLE
[ON]), la valeur par défaut sera ON (Activé) et l'utilisateur devra faire
défiler vers le bas pour sélectionner OFF (Désactivé).
Appuyez sur le bouton « OK » du volant pour sélectionner l'option
Passenger AIRBAG OFF (Airbag passager désactivé) « OFF ». Faites défiler vers le haut ou vers le bas pour sélectionner « YES »
(Oui) pour confirmer
Appuyez sur le bouton « OK » du volant pour sélectionner « YES »
(Oui) REMARQUE:
Si cette étape n'est pas accomplie en 1 minute, cette option se
désactive et ce processus devra être réitéré.
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SECURITE
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Le tableau ci-dessus répertorie les actions qui désactivent (DISABLE (OFF)) l'airbag avant passager. Le témoin d'airbag passager désactivé
(OFF) de la colonne centrale s'allume pour indiquer que l'airbag avant passager ne se déploiera pas lors d'une collision.
ACTIVATION (ON) de l'airbag avant passager
Accédez au menu principal de l'affichage du tableau de bord situé sur le tableau de bord en appuyant sur le bouton fléché haut ou bas du
volant, puis effectuez les actions suivantes :Un signal sonore unique retentit et le témoin Passenger AIRBAG
OFF (Airbag passager désactivé) s'allume pendant 4 à
5 secondes, ce qui confirme la désactivation de l'airbag avant
passager.
Le témoin d'airbag passager désactivé (OFF) reste allumé en
continu dans la colonne centrale, ce qui indique au conducteur et
au passager avant que l'airbag avant passager est désactivé (OFF).
Action
Informations
Faites défiler la liste vers le haut ou vers le bas jusqu'à arriver à
« Vehicle Set-Up » (Configuration du véhicule)
Appuyez sur le bouton « OK » sur le volant du véhicule pour accéder
à « Vehicle Settings » (Réglages du véhicule)
Faites défiler vers le haut ou vers le bas en utilisant les boutons
fléchés sur le volant jusqu'à « Security » (Sécurité)
Appuyez sur le bouton « OK » du volant pour sélectionner
« Security » (Sécurité)
Appuyez sur le bouton « OK » du volant pour sélectionner
« Passenger AIRBAG » (Airbag passager)
Action Informations
20_MP_UG_FR_EU_t.book Page 120

121
Le tableau ci-dessus répertorie les actions qui activent (ENABLE [ON]) l'airbag avant passager. Le témoin d'airbag passager activé (ON) de
la colonne centrale s'allume pour indiquer que l'airbag avant passager se déploiera lors d'un impact qui induit le déploiement du coussin
antichoc.Faites défiler vers le haut ou vers le bas jusqu'à l'option Passenger
AIRBAG ON (Airbag passager activé) « ON ».
REMARQUE:
Si l'airbag avant passager a été précédemment activé (DISABLE
[OFF]), la valeur par défaut sera OFF (désactivé) et l'utilisateur devra
faire défiler vers le bas pour sélectionner ON (activé).
Appuyez sur le bouton « OK » du volant pour sélectionner l'option
Passenger AIRBAG ON (Airbag passager activé) « ON ».
Appuyez sur le bouton « OK » du volant pour sélectionner « YES »
(Oui) REMARQUE:
Si cette étape n'est pas accomplie en 1 minute, cette option se
désactive et ce processus devra être réitéré.
Un signal sonore unique retentit et le témoin Passenger AIRBAG ON
(Airbag passager activé) s'allume pendant 4 à 5 secondes, ce qui
confirme l'activation de l'airbag avant passager.
Le témoin d'airbag passager activé (ON) reste allumé en continu
dans la colonne centrale, ce qui indique au conducteur et au
passager avant que l'airbag avant passager est activé (ON).
Action Informations
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SECURITE
124
(A continué)
(A continué)
Impacts latéraux
Les airbags latéraux sont conçus pour
s'activer lors de certains impacts latéraux. La
commande de retenue des occupants (ORC)
détermine si le déploiement des airbags laté-
raux en cas d'impact particulier est appro-
prié, en fonction de la gravité et du type de
collision. Les capteurs d'impact latéraux
aident l'ORC à déterminer la réaction appro-
priée à un impact. Le système est étalonné
pour déployer les airbags latéraux du côté de
l'impact du véhicule au cours des impacts
nécessitant la protection de l'occupant par
airbag latéral. Lors des impacts latéraux, les
airbags latéraux se déploient de manière
indépendante ; un impact côté gauche
déploie les airbags latéraux gauches unique-
ment et un impact latéral droit déploie les airbags latéraux droits uniquement. Les
dégâts du véhicule par eux-mêmes ne sont
pas un bon indicateur pour déterminer si les
airbags latéraux auraient dû se déployer.
Les airbags latéraux ne se déploient pas dans
toutes les collisions latérales, notamment
certaines collisions à certains angles, ou
certaines collisions latérales n'affectant pas
la zone de l'habitacle. Les airbags latéraux
peuvent se déployer lors des collisions de
déport ou les collisions frontales où les
airbags avant se déploient.
Les airbags latéraux augmentent la protec-
tion offerte par les ceintures de sécurité. Les
airbags latéraux se déploient en moins de
temps qu'il ne faut pour cligner des yeux.

Pour que les SABIC fonctionnent comme
prévu, n'installez aucun accessoire sur
votre véhicule susceptible de modifier le
toit. N'ajoutez pas de toit ouvrant du
marché secondaire sur votre véhicule. Ne
placez pas de rails de galerie fixés en
permanence sur le toit par des boulons ou
des vis. Ne forez aucun trou dans le toit.

AVERTISSEMENT! (A continué)
AVERTISSEMENT!
Les occupants, y compris les enfants,
qui se trouvent contre ou très près des
airbags latéraux peuvent être grièvement
ou mortellement blessés. Les occupants,
y compris les enfants, ne doivent pas se
pencher ni dormir contre la porte, les
vitres latérales ni la zone de déploiement
des airbags latéraux, même s'ils se
trouvent dans un siège pour enfant ou
pour bébé.
Les ceintures de sécurité (et les sièges
pour enfant le cas échéant) sont néces-
saires pour assurer votre protection en
cas de collision. Elles vous aident égale-
ment à rester en place, loin de la zone de
déploiement de l'airbag latéral. Pour
obtenir la meilleure protection possible
offerte par les airbags latéraux, les occu-
pants doivent porter correctement leur
ceinture de sécurité et s'asseoir conve-
nablement le dos contre les sièges. Les
enfants doivent être correctement atta-
chés dans un siège pour enfant ou sur un
réhausseur adapté à la taille de l'enfant.
AVERTISSEMENT!
Les airbags latéraux ont besoin d'espace
pour se gonfler. Ne vous penchez pas
contre la porte ou la glace. Asseyez-vous
droit au centre du siège.
Une trop grande proximité avec les
airbags latéraux pendant le déploiement
peut entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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