servisní interval JEEP COMPASS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

245
SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA

Správná údržba je klíčová pro zajištění dlouhé
životnosti vozidla za optimálních podmínek.
Z tohoto důvodu společnost Jeep naplánovala
sérii kontrol a servisních zásahů v pevně
stanovených intervalech vzdálenosti nebo
času, které jsou popsány v harmonogramu
plánované údržby. Pro zachování účinnosti
vozidla ve špičkovém stavu je na následujících
stránkách s harmonogramem plánované
údržby uvedeno několik doplňkových kontrol,
které je třeba provést častěji s ohledem na
běžný plán uplatňování kuponů. Plánovanou
údržbu v pevně stanovených intervalech
ujetých kilometrů nebo času nabízejí všechna
autorizovaná obchodní zastoupení. Pokud při
servisním zásahu nastane potřeba dalších
výměn nebo oprav nad rámec plánované
údržby, mohou být vykonány pouze
s výslovným souhlasem vlastníka.
Technici obchodního zastoupení znají vaše
vozidlo nejlépe a mají přístup k firemním
informacím, originálním dílům Mopar
a speciálně navrženým elektronickým
a mechanickým nástrojům, které napomá-
hají předcházet budoucím nákladným
opravám. Pokud vozidlo často používáte
pro tažení přívěsu, měli byste zkrátit interval
mezi jednotlivými plánovanými údržbami.
V náročných provozních podmínkách,
například v prašném prostředí a při jízdách
na velmi krátké vzdálenosti, bude třeba
provádět údržbu vozidla častěji.
POZNÁMKA:
Harmonogram plánované údržby určuje
výrobce. Pokud plánovanou údržbu nene -
cháte provést, hrozí zánik záruky. Pokud při
provozu vozidla dochází k nějakým, byť
drobným, problémům, doporučujeme infor -
movat autorizované obchodní zastoupení,
aniž byste čekali na další údržbu.
Zážehový motor 1,4 l
POZNÁMKA:
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměny oleje překročit 15 000 km
(9 000 mil) nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane dříve.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.

Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejteznámky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik, a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí indi -
kátor výměny oleje.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 245

251
Používání vozidla pro náročné účely
**** Pokud vozidlo používáte pro některý
z následujících náročných účelů, měňte
motorový olej a filtr motorového oleje po
ujetí každých 7 500 km (4 500 mil) nebo po12 měsících:
Jízda s častým zastavováním a rozjezdy.
Jízda v prašném prostředí.
Krátké cesty na vzdálenost méně než
16 km (10 mil).
Tažení přívěsu.
Taxislužba, policie či doručování zboží
(komerční služby).
Provoz v terénu nebo poušti.
Zážehový motor 2,4 l

Vaše vozidlo je vybaveno automatickým
systémem signalizace výměny oleje. Systém
indikace výměny oleje vás upozorní, že je čas
na výměnu motorového oleje.
V závislosti na provozních podmínkách
motoru se ve sdruženém přístroji rozsvítí
hlášení indikace výměny oleje. To znamená,
že vozidlo vyžaduje údržbu. Určité provozní
podmínky, např. časté krátké jízdy, tažení
přívěsu či mimořádně vysoká nebo nízká
okolní teplota, ovlivňují, kdy se zobrazí hlášení
„Change Oil“ (Vyměňte olej) nebo „Oil Change
Required“ (Nutná výměna oleje). Při nároč-
ných provozních podmínkách se může hlášení
indikace výměny oleje zobrazit již tak brzy,
jako po ujetí 5 600 km (3 500 mil) od posled -
ního vynulování. Co nejdříve, do ujetí dalších
805 km (500 mil), nechte provést servis vozidla.
POZNÁMKA:

Za žádných okolností nesmí intervaly výměny
oleje překročit 12 000 km (7 500 mil) nebo
12 měsíců, podle toho, co nastane dříve.

POZNÁMKA:
Za těchto podmínek se indikátor výměny
oleje nerozsvítí.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestou:
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.

Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo poško
-
zení pneumatik. Při první známce nepravidel -
ného opotřebení proveďte záměnu pneumatik,
a to i v případě, že se opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí indikátor výměny oleje.

Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce chla -
dicí kapaliny a nádržce hlavního brzdového
válce a v případě potřeby je doplňte.

Zkontrolujte funkci všech vnitřních a vnějších
světel.

UPOZORNĚNÍ!

Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte
znalosti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi -
kovanému mechanikovi.

Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost vozidla. Může být příčinou nehody.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 251

SERVIS A ÚDRŽBA
256
Používání vozidla pro náročné účely
**** Pokud vozidlo používáte pro některý
z následujících náročných účelů, měňte
motorový olej a filtr motorového oleje po
ujetí každých 7 500 km (4 500 mil) nebo po12 měsících:
Jízda s častým zastavováním a rozjezdy.
Jízda v prašném prostředí.
Krátké cesty na vzdálenost méně než
16 km (10 mil).
Tažení přívěsu.
Taxislužba, policie či doručování zboží
(komerční služby).
Provoz v terénu nebo poušti.
Vznětové motory

Vaše vozidlo je vybaveno automatickým
systémem signalizace výměny oleje. Systém
indikace výměny oleje vás upozorní, že je čas
na výměnu motorového oleje.

V závislosti na provozních podmínkách
motoru se rozsvítí zpráva upozorňující na
výměnu oleje. To znamená, že vozidlo vyža -
duje údržbu. Určité provozní podmínky,
např. časté krátké jízdy, tažení přívěsu či
mimořádně vysoká nebo nízká okolní
teplota, ovlivňují, kdy se zobrazí hlášení „Oil
Change Required“ (Nutná výměna oleje).
Při náročných provozních podmínkách se
může hlášení indikace výměny oleje
zobrazit dříve, než je uvedeno. Co nejdříve,
do ujetí dalších 805 km (500 mil), nechte
provést servis vozidla. Abyste měli co nejlepší zážitky z používání
vozidla, stanovil výrobce servisní intervaly
údržby vozidla nutné k udržení vozidla
v řádném provozním a bezpečném stavu.

Výrobce doporučuje provádět údržbu podle
těchto intervalů u prodejce vozidla. Technici
obchodního zastoupení znají vaše vozidlo
nejlépe a mají přístup k firemním informacím,
originálním dílům Mopar a speciálně navr
-
ženým elektronickým a mechanickým
nástrojům, které napomáhají předcházet
budoucím nákladným opravám.

Intervaly údržby je nutné provádět podle
pokynů uvedených v této části.
POZNÁMKA:

Skutečný interval výměny oleje a filtru
motorového oleje závisí na podmínkách
provozu vozidla a je signalizován
výstražnou kontrolkou nebo hlášením na
přístrojové desce. V žádném případě se
nikdy nesmí překročit interval 20 000 km
(12 500 mil) nebo 1 roku.

UPOZORNĚNÍ!

Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte
znalosti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi -
kovanému mechanikovi.

Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost vozidla. Může být příčinou nehody.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 256

SERVIS A ÚDRŽBA
260
(Pokračování)
(*) Skutečný interval výměny motorového oleje a filtru motorového oleje závisí na podmínkách provozu vozidla a je signalizován kontrolkou nebo hlášením na přístrojové
desce. V žádném případě se nikdy nesmí překročit interval 20 000 km (12 500 mil) nebo 1 roku.
(**) Bezprašné prostředí: doporučená maximální vzdálenost 120 000 km (75 000 mil). Řemen musí být vyměněn každých 6 let, bez ohledu na ujetou vzdálenost.V prašném prostředí nebo obtížných podmínkách (náročné klimatické podmínky, velmi nízké nebo velmi vysoké teploty po delší dobu, jízda ve městě, dlouhodobý
volnoběh): doporučená maximální vzdálenost 60 000 km (37 500 mil). Řemen musí být vyměněn každé 4 roky, bez ohledu na ujetou vzdálenost.
(***) Výměna brzdové kapaliny je určena pouze časovým úsekem, intervaly podle počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.
(°) Spotřeba kapaliny AdBlue® (močoviny) závisí na podmínkách používání vozidla a je signalizována kontrolkou LED nebo hlášením na přístrojové desce.
Zkontrolujte rozvodový hnací řemen (**) XX X
Vyměňte rozvodový hnací řemen. (**) XX
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
UPOZORNĚNÍ!

Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte
znalosti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi -
kovanému mechanikovi.
Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost vozidla. Může být příčinou nehody.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 260

SERVIS A ÚDRŽBA
270
Kontroly chladicí kapaliny
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí kapalina) jeví špinavá
nebo rezavá, systém je nutné vypustit,
propláchnout a znovu naplnit novou chladicí
kapalinou motoru (nemrznoucí kapalinou).
Zkontrolujte přední část zkapalňovače
klimatizace, zda se na něm nenahromadil
hmyz, listí atd. Pokud je špinavý, očistěte ho
jemným postříkáním vodou ze zahradní
hadice nasměrované kolmo dolů na zkapal -
ňovač.
Tlakový uzávěr chladicího systému
Uzávěr musí být pevně utažen. Zabrání se
ztrátám chladicí kapaliny motoru (nemrz -
noucí) a zajistí se, že se tato kapalina vrátí
z expanzní láhve / regenerační nádrže chla -
dicí kapaliny (je-li jimi vozidlo vybaveno) do
chladiče. Uzávěr je nutné kontrolovat, a pokud dojde
k nahromadění cizího materiálu na těsnicích
plochách, je třeba ho vyčistit.
Brzdový systém
Aby se zajistila správná funkce brzdového
systému, je nutné pravidelně kontrolovat
všechny jeho součásti. Správné intervaly
údržby viz „Plán údržby“ v této části.
Hlavní brzdový válec
Při provádění servisních prací pod
otevřenou kapotou, nebo pokud kontrolka
brzdového systému signalizuje poruchu
systému, je třeba zkontrolovat kapalinu
v hlavním brzdovém válci.
UPOZORNĚNÍ!

Neotvírejte horký chladicí systém motoru.
Nedoplňujte nikdy chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí kapalinu) do přehřá
-
tého motoru. Nepokoušejte se motor
ochladit povolením nebo sejmutím
uzávěru. Vysoká teplota způsobuje, že se
v chladicím systému nahromadí tlak.
Neodstraňujte tlakový uzávěr, když je
systém horký nebo pod tlakem, hrozí
nebezpečí opaření nebo zranění.

Nepoužívejte jiný tlakový uzávěr, než
jaký je pro vozidlo stanovený. Může dojít
ke zranění nebo k poškození motoru.
UPOZORNĚNÍ!

Jízda se zabrzděnými brzdami může vést
k poruše brzd a případně k nehodě. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu
může způsobit abnormálně vysokou teplotu
brzd, nadměrné opotřebení obložení
a případně poškození brzd. V nouzové
situaci byste pak neměli k dispozici plný
brzdný výkon.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 270