alarm JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Betriebsanleitung (in German)

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VOR DEM START
•IHRE FAHRZEUGSCHLÜSSEL .................... 15
• Elektronisches Zündschloss (WIN) ............... 15
• Schlüssel-Griffstück ....................... 15
• Abziehen des Schlüssel-Griffstücks .............. 16
• Zündschlüssel-Steckt-Warnsignal ............... 17
• LENKRADSPERRE - JE NACH AUSSTATTUNG .......... 17
• Lenkradsperre manuell aktivieren ............... 18
• Entriegeln der Lenkradsperre .................. 18
• FUNKGESTEUERTE WEGFAHRSPERRE (SENTRY KEY ) ... 18
• Ersatzschlüssel .......................... 19
• Programmierung von Kundenschlüsseln ........... 19
• Allgemeine Informationen .................... 19
• DIEBSTAHLWARNANLAGE - JE NACH AUSSTATTUNG ..... 19
• Scharfschalten der Diebstahlwarnanlage ........... 20
• Deaktivierung der Diebstahlsicherung ............. 20
• Manipulationsalarm ........................ 21
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IHRE FAHRZEUGSCHLÜSSELIhr Fahrzeug ist mit einem schlüssellosen Start-
system ausgestattet. Dieses System besteht
aus einem Schlüssel-Griffstück mit Fernbedie-
nung für die Türentriegelung (Remote Keyless
Entry = RKE) und einem elektronischen Zünd-
schloss (Wireless Ignition Node = WIN) mit
integriertem Zündschalter. Beim Einsetzen des
Schlüssel-Griffstücks spielt es keine Rolle, wel-
che Seite nach oben weist.
Funktion Keyless Enter-N-Go
Dieses Fahrzeug ist mit der Funktion Keyless
Enter-N-Go ausgestattet; Weitere Informationen
hierzu finden Sie unterAnlassen des Motors
in Start und Betrieb.
Elektronisches Zündschloss (WIN)Die Funktion des elektronischen Zündschlos-
ses (WIN) entspricht derjenigen eines konven-
tionellen Zündschlosses. Es hat vier Stellun-
gen, bei denen es sich um drei Raststellungen
und eine federbelastete Stellung handelt. Die
Raststellungen sind OFF (Aus), ACC (Zusatz-
verbraucher) und ON/RUN (Ein/Start). Die Stel-
lung START (Anlassen) ist eine federbelastete
Momentkontaktstellung. Beim Loslassen aus der Stellung START wechselt der Schalter au-
tomatisch wieder in die Raststellung ON/RUN.
HINWEIS:
Bei der Funktion Keyless Enter-N-Go zeigt
das Infodisplay (EVIC) die Stellung des
Zündschalters (OFF/ACC/RUN) an. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter
Info-
display (EVIC) inInstrumententafel.
Schlüssel-GriffstückDas Schlüssel-Griffstück betätigt den Zünd-
schalter. Führen Sie das quadratische Ende
des Schlüssel-Griffstücks in den Zündschalter
ein, der in der Instrumententafel angeordnet ist,
und drehen Sie es in die gewünschte Position.
Es enthält außerdem die Fernbedienung der
Türentriegelung (RKE) und einen Notschlüssel,
der im hinteren Teil des Schlüssel-Griffstücks
untergebracht ist.
Der Notschlüssel ermöglicht das Öffnen des
Fahrzeugs auf der Fahrerseite, falls die Fahr-
zeugbatterie oder die Batterie der Fernbedie-
nung leer ist. Der Notschlüssel dient auch zum
Verschließen des Handschuhfachs. Der Not-
schlüssel kann verwendet werden, wenn Sie
das Fahrzeug einem Parkservice übergeben.
HINWEIS:
Wird eine Tür mithilfe des Notschlüssels
geöffnet, während die Diebstahlwarnanlage
aktiviert ist, ertönt der Alarm. Um den Dieb-
stahlalarm zu deaktivieren, stecken Sie das
Schlüssel-Griffstück (selbst wenn die Batte-
rie des Schlüssel-Griffstücks entladen ist) in
den Zündschalter.
Elektronisches Zündschloss (WIN)
1 - OFF (Aus)
2 – ACC (Zusatzverbraucher)
3 – ON/RUN (Ein/Start)
4 – START (Anlassen)
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Alle mit Ihrem neuen Fahrzeug mitgelieferten
Schlüssel-Griffstücke wurden auf die Fahr-
zeugelektronik programmiert.
Ersatzschlüssel
HINWEIS:
Es können nur solche Schlüssel-
Griffstücke, die auf die Fahrzeugelektronik
programmiert sind, zum Anlassen und zum
Betrieb des Fahrzeugs verwendet werden.
Wenn ein Schlüssel-Griffstück auf ein Fahr-
zeug programmiert wurde, kann es nicht
mehr auf ein anderes Fahrzeug umprogram-
miert werden.
ACHTUNG!
•Beim Verlassen des Fahrzeugs grundsätz-
lich das Schlüssel-Griffstück abziehen und
alle Türen verriegeln, wenn das Fahrzeug
unbeaufsichtigt bleibt.
• Bei Fahrzeugen mit Keyless Enter-N-Go
immer den Zündschalter in die Stellung
OFF (Verriegeln) bringen. Zum Zeitpunkt des Kaufs erhält der Erstbesit-
zer des Fahrzeugs eine vierstellige Kennnum-
mer (PIN). Diese Kennnummer ist an einem
sicheren Ort aufzubewahren. Diese Kennnum-
mer ist für die Beschaffung eines Ersatz-
Schlüssel-Griffstücks über einen Vertragshänd-
ler erforderlich. Die Vervielfältigung von
Schlüssel-Griffstücken erfolgt über einen auto-
risierten Vertragshändler.
HINWEIS:
Bei Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten
an der funkgesteuerten Wegfahrsperre (Sen-
try Key) sind alle Zündschlüssel des Fahr-
zeugs zum Vertragshändler mitzubringen.Programmierung von
Kundenschlüsseln
Das Programmieren von Schlüssel-Griffstücken
oder Fernbedienungen der Türentriegelung
kann bei einem Vertragshändler erfolgen.
Allgemeine InformationenDie Sentry Key-Wegfahrsperre arbeitet auf
einer Trägerfrequenz von 433,92 MHz. Die Sen-
try Key-Wegfahrsperre wird in den folgenden
europäischen Ländern verwendet, in denen die
EU-Richtlinie 1999/5/EC gilt: Österreich, Bel- gien, Tschechische Republik, Dänemark, Finn-
land, Frankreich, Deutschland, Griechenland,
Ungarn, Irland, Italien, Luxemburg, Nieder-
lande, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien,
Russische Föderation, Slowenien, Spanien,
Schweden, Schweiz, Jugoslawien und Großbri-
tannien.
Der Betrieb unterliegt den folgenden beiden
Bedingungen:
•
Das Gerät darf keine schädlichen Störsig-
nale aussenden.
• Das Gerät muss möglicherweise empfan-
gene Störsignale annehmen, einschließlich
Signale, die unerwünschten Betrieb verursa-
chen.
DIEBSTAHLWARNANLAGE - JE
NACH AUSSTATTUNG
Die Diebstahlwarnanlage überwacht die Motor-
haube, die Heckklappe, die hochklappbare
Heckscheibe und die Fahrzeugtüren auf unbe-
fugtes Öffnen und den Zündschalter auf unbe-
fugte Betätigung.
Wenn etwas den Alarm auslöst, gibt die Dieb-
stahlwarnanlage folgende akustische und visu-
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Heckklappe in das Fahrzeug eindringt und
eine Tür öffnet, wird Alarm ausgelöst.
•Bei aktivierter Diebstahlwarnanlage las-
sen sich die Türen nicht mithilfe der
Türverriegelungsschalter im Fahrzeugin-
nenraum entriegeln.
Das Diebstahlsicherungssystem dient zum
Schutz Ihres Fahrzeugs; allerdings kann es
durch Bedienungsfehler zu Fehlauslösungen
kommen. Wenn einer der oben beschriebenen
Scharfschaltungsabläufe abgeschlossen
wurde, schaltet sich die Diebstahlwarnanlage
auch dann scharf, wenn Sie sich im Fahrzeug
befinden. Wenn Sie im Fahrzeug bleiben und
eine Tür öffnen, wird Alarm ausgelöst. Wenn
dies stattfindet, deaktivieren Sie die Diebstahl-
warnanlage.
Wenn die Diebstahlsicherung scharfgestellt ist
und die Batterie abgeklemmt wird, bleibt das
System nach dem Wiederanschließen der Bat-
terie weiterhin scharfgestellt; die Scheinwerfer
blinken, die Hupe ertönt. Wenn dies stattfindet,
deaktivieren Sie die Diebstahlwarnanlage.
ManipulationsalarmFalls jemand das System in Ihrer Abwesenheit
ausgelöst hat, ertönt beim Entriegeln der Tür
dreimal die Hupe und die Außenleuchten blin-
ken dreimal, wenn Sie die Türen entriegeln.
Prüfen Sie, ob sich jemand an Ihrem Fahrzeug
zu schaffen gemacht hat.
EINSTIEGSBELEUCHTUNGDie Innenraumleuchten werden eingeschaltet,
wenn Sie die Fernbedienung der Türentriege-
lung verwenden, um die Türen zu entriegeln
oder irgendeine Tür zu öffnen.
Diese Funktion schaltet auch die Annäherungs-
beleuchtung in den Außenspiegeln ein (je nach
Ausstattung). Weitere Informationen hierzu fin-
den Sie unter SpiegelinErläuterung der
Funktionen Ihres Fahrzeugs.
Die Leuchten gehen nach 30 Sekunden lang-
sam aus oder erlöschen sofort, wenn der Zünd-
schalter von OFF (Ein) auf ON/RUN (Ein/Start)
gestellt wird.
HINWEIS:
• Die vordere Innenraumleuchten-
Deckenkonsole und die Türeinstiegs- leuchten leuchten nicht auf, wenn der
Helligkeitsregler für die Innenraumleuch-
ten in Stellung
Dome ON(Decken-
leuchte EIN) ist (Stellung ganz oben).
• Die beleuchtete Einstiegshilfe arbeitet
nicht, wenn sich der Helligkeitsregler in
der Stellung Dome defeat (Decken-
leuchten abgeschaltet) (unterste Stel-
lung) befindet.FERNGESTEUERTE
TÜRENTRIEGELUNG
Das Schlüssel-Griffstück mit Fernsteuerung der
Türentriegelung ermöglicht Ihnen aus einer
Entfernung von bis zu 10 m (33 ft.) das Verrie-
geln und Entriegeln der Türen und der Heck-
klappe. Zum Betätigen des Systems ist es nicht
notwendig, mit dem Sender der Fernbedie-
nung genau auf das Fahrzeug zu zielen.
HINWEIS:
Durch Einsetzen des Schlüssel-Griffstücks
mit Fernbedienung der Türentriegelung in
den Zündschalter wird das System dahinge-
hend deaktiviert, um auf irgendeinen Tasten-
druck der Fernbedienung der Türentriege-
lung zu reagieren. Bei einer Fahrt mit
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Das BSM-System warnt den Fahrer durch das
Aufleuchten der BSM-Warnleuchten in den Au-
ßenspiegeln vor Objekten in den Erfassungs-
zonen. Außerdem ertönt ein akustisches
Warnsignal und die Lautstärke des Radios wird
verringert. Weitere Informationen hierzu finden
Sie unterBetriebsmodi. Das BSM-System überwacht während der
Fahrt die Erfassungszonen an drei verschiede-
nen Eintrittszonen (Seite, hinten, vorn) und löst
bei Bedarf einen Alarm aus. Beim Eintritt eines
Objekts in eine dieser Zonen löst das BSM-
System einen Alarm aus.
Seitliche Annäherung
Fahrzeuge, die sich auf benachbarten Fahr-
spuren von links bzw. rechts annähern. Annäherung von hinten
Fahrzeuge, die sich von hinten links oder
rechts Ihrem Fahrzeug nähern und mit einer
Relativgeschwindigkeit von weniger als
48 km/h (30 mph) in die Erfassungszone gelan-
gen.
Position der Warnleuchten
Überwachung der Seiten
Überwachung des hinteren Bereichs
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Überholvorgänge
Wenn Sie ein anderes Fahrzeug langsam (mit
einer Relativgeschwindigkeit von weniger als
16 km/h (10 mph) überholen und das Fahrzeug
etwa 1,5 Sekunden im toten Winkel bleibt,
leuchtet die Warnleuchte auf. Wenn die Ge-
schwindigkeitsdifferenz zwischen den beiden
Fahrzeugen mehr als 16 km/h (10 mph) be-
trägt, leuchtet die Warnleuchte nicht auf.Das BSM-System ist so konstruiert, dass bei
feststehenden Objekten wie Leitplanken, Pfäh-
len, Mauern, Laubwerk, Böschungsansätzen
usw. kein Alarm ausgelöst wird. Gelegentlich
kann das System jedoch bei solchen Objekten
einen Alarm auslösen. Es handelt sich dabei
um eine normale Funktion und an Ihrem Fahr-
zeug liegt kein Defekt vor, der behoben werden
müsste.Das BSM-System warnt Sie nicht vor Objekten,
die sich auf benachbarten Fahrspuren in Ge-
genrichtung bewegen.
Überholen/Annäherung
Überholen/PassierenFeststehende Objekte
Gegenverkehr
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WARNHINWEISE!
Das System zur Überwachung der toten Win-
kel dient nur als Hilfsmittel zur Erfassung von
Objekten in nicht einsehbaren Zonen. Es
dient nicht zur Erfassung von Fußgängern,
Radfahrern oder Tieren. Selbst wenn Ihr Fahr-
zeug mit dem BSM-System ausgestattet ist,
müssen Sie vor einem Fahrbahnwechsel
stets die Fahrzeugspiegel kontrollieren, über
die Schulter schauen und den Blinker ein-
schalten. Andernfalls kann es bei einem Unfall
zu schweren oder lebensgefährlichen Verlet-
zungen kommen.
Heckseitiger QuerverkehrDie Funktion zur Überwachung des heckseiti-
gen Querverkehrs (RCP) unterstützt den Fahrer
auf Parkplätzen beim Zurücksetzen, wenn
seine Sicht auf den Querverkehr eingeschränkt
ist. Fahren Sie langsam und vorsichtig vom
Parkplatz nach hinten weg, bis sich das Fahr-
zeugheck auf der Straße befindet. Das RCP-
System erfasst dann den Querverkehr. Wenn
es ein sich näherndes Fahrzeug erfasst, alar-
miert es den Fahrer.RCP überwacht die hinteren Erfassungszonen
auf beiden Seiten des Fahrzeugs auf Objekte,
die sich mit Geschwindigkeiten, die für Park-
plätze typisch sind, d. h. mit einer Mindestge-
schwindigkeit von etwa 1 bis 3 km/h (1 bis
2 mph) bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von
etwa 16 km/h (10 mph), auf die Fahrzeugseite
zu bewegen.
HINWEIS:
Auf einem Parkplatz können sich nähernde
Fahrzeuge durch seitlich geparkte Fahr-
zeuge verdeckt sein. Wenn die Sensoren aufBauwerke oder andere Fahrzeugen gerichtet
sind, kann das System den Fahrer nicht
warnen.
Wenn das RCP-System aktiviert ist und der
RÜCKWÄRTSGANG eingelegt ist, wird der
Fahrer mit sicht- und hörbaren Alarmen ein-
schließlich einer Verminderung der Radiolaut-
stärke gewarnt.
WARNHINWEISE!
RCP ist kein Hilfssystem für das Zurückset-
zen. Sein Zweck besteht darin, dem Fahrer
dabei zu helfen, auf einem Parkplatz ein sich
näherndes Fahrzeug zu erfassen. Auch wenn
RCP aktiviert ist, muss der Fahrer beim Zu-
rücksetzen die nötige Vorsicht walten lassen.
Prüfen Sie vor dem Zurücksetzen den Bereich
hinter Ihrem Fahrzeug immer mit größter
Sorgfalt, schauen Sie nach hinten und achten
Sie auf Fußgänger, Tiere, andere Fahrzeuge,
Hindernisse und tote Winkel! Andernfalls kann
es bei einem Unfall zu schweren oder lebens-
gefährlichen Verletzungen kommen.RCP-Erfassungszonen
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BetriebsmodiAuf dem Infodisplay (EVIC) stehen drei wähl-
bare Betriebsmodi zur Verfügung. Weitere In-
formationen dazu finden Sie unterInfodisplay
(EVIC), Persönliche Einstellungen (durch den
Kunden programmierbare Funktionen) in In-
strumententafel.
Alarm für tote Winkel
Im Modus des Alarms für tote Winkel zeigt das
BSM-System im entsprechenden Außenspiegel
einen sichtbaren Alarm an, wenn ein Objekt
erfasst wird. Wenn das System jedoch im RCP-
Modus betrieben wird, reagiert es auf ein er-
fasstes Objekt sowohl mit einem sichtbaren als
auch mit einem akustischen Alarm. Bei Auslö-
sung eines akustischen Alarms wird die Radio-
lautstärke vermindert.
Leuchten/akustisches Warnsignal des
Alarms für tote Winkel
Wenn beim Alarm für tote Winkel die Leuchten/
ein akustisches Warnsignal aktiviert werden,
zeigt das BSM-System im entsprechenden
Außenspiegel einen sichtbaren Alarm an, wenn
ein Objekt erfasst wird. Wenn dann der Blinker
auf der Seite betätigt wird, auf der auch ein
Alarm ausgelöst wurde, ertönt darüber hinaus ein akustisches Warnsignal. Wenn auf dersel-
ben Seite gleichzeitig der Blinker betätigt und
ein Objekt erfasst wird, werden sowohl der
sichtbare als auch der akustische Alarm aus-
gelöst. Zusätzlich zum akustischen Alarm wird
die Lautstärke des Radios, sofern es einge-
schaltet ist, vermindert.
HINWEIS:
•
Die Radiolautstärke wird immer dann ver-
mindert, wenn vom BSM-System ein
akustischer Alarm ausgelöst wird.
• Wenn die Warnblinkanlage eingeschaltet
ist, löst das System den entsprechenden
sichtbaren Alarm nur kurz aus.
Wenn das System im RCP-Modus beitrieben
wird, reagiert es auf ein erfasstes Objekt
sowohl mit einem sichtbaren als auch mit
einem akustischen Alarm. Bei Auslösung
eines akustischen Alarms wird die Radio-
lautstärke vermindert. Der Status des Blin-
kers oder der Warnblinkanlage wird igno-
riert; der RCP-Status löst stets das
akustische Warnsignal aus. Ausschalten des Alarms für tote Winkel
Wenn das BSM-System ausgeschaltet ist, wer-
den vom BSM- und vom RCP-System weder
sichtbare noch akustische Alarme ausgelöst.
HINWEIS:
Beim Ausschalten der Zündung speichert
das BSM-System den gegenwärtigen Be-
triebsmodus. Bei jedem Anlassen des Mo-
tors wird der zuvor gespeicherte Modus auf-
gerufen und eingesetzt.
Astronomiezone – System vorübergehend
nicht verfügbar
Wenn das Fahrzeug in diese Zone fährt, ist das
System zur Überwachung der toten Winkel
zeitweilig nicht verfügbar und auf dem Infodis-
play wird die Meldung
Blind spot system
unavailable-Astronomy zone (System zur
Überwachung der toten Winkel zeitweilig nicht
verfügbar – Astronomiezone) angezeigt. Die
Außenspiegel-LEDs leuchten, bis das Fahr-
zeug die Zone verlassen hat.
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Schmale Fahrzeuge
Bestimmte schmale Fahrzeuge, die am Rand
der Fahrspur unterwegs sind, werden erst dann
erkannt, wenn sie sich in der Mitte der Fahrspur
befinden. Es besteht kein ausreichender Ab-
stand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
Stehende Objekte und Fahrzeuge
Der Abstandstempomat reagiert nicht auf ste-
hende Objekte und Fahrzeuge. Beispielsweise
reagiert der Abstandstempomat nicht, wenn
das Fahrzeug, dem Sie folgen, Ihre Fahrspur
verlässt und das ihm vorausfahrende Fahrzeug
anhält. Seien Sie immer aufmerksam und hal-
ten sich bereit, gegebenenfalls die Bremsen zu
betätigen.
Normaler Tempomatmodus (feste
Geschwindigkeit)
Neben dem Abstandstempomaten steht noch
ein normaler Tempomatmodus zum Fahren mit
einer festen Geschwindigkeit zur Verfügung.
Der normale Tempomatmodus dient dazu, eine
voreingestellte Reisegeschwindigkeit einzuhal-
ten, ohne dass der Fahrer das Gaspedal betä-
tigen muss. Der Tempomat kann nur bei Ge-
schwindigkeiten über 30 km/h (18 mph)
verwendet werden.
Drücken Sie zum Wechseln zwischen den Tem-
pomatmodi die Taste MODE (Modus), wenn
sich das System im Zustand OFF (Aus), READY
(Betriebsbereit) oder SET (Einrichten) befindet.Drücken der Taste MODE (Modus) in einem
beliebigen Zustand hat die Änderung in den
neuen Modus im Zustand OFF (Aus) zur Folge.
WARNHINWEISE!
Im normalen Tempomatmodus reagiert das
System nicht auf vorausfahrende Fahrzeuge.
Außerdem wird die Näherungswarnung nicht
aktiviert und es ertönt auch dann kein Alarm,
wenn Sie sich einem vorausfahrenden Fahr-
zeug zu sehr nähern, da weder das voraus-
fahrende Fahrzeug noch der Abstand dorthin
erkannt werden. Achten Sie deshalb immer
auf einen sicheren Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahr-
zeug. Achten Sie immer darauf, welcher Mo-
dus ausgewählt ist.
Einstellen einer gewünschten
Geschwindigkeit
Wenn das Fahrzeug die gewünschte Ge-
schwindigkeit erreicht hat, die Taste SET -
drücken und loslassen. Auf dem Infodisplay
wird die eingestellte Geschwindigkeit ange-
zeigt.
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Beim Einfahren oder Durchfahren einer Kurve
können je nach Kursvoraussage die FCW
(Kollisionswarnsystem)-Alarme bei Objekten
ausgelöst werden, die keine Fahrzeuge sind,
z. B. Leitplanken oder Straßenschilder. Dies
wird erwartet und ist Teil der normalen FCW
(Kollisionswarnsystem)-Aktivierung und Funk-
tion.
HINWEIS:
Die Mindestgeschwindigkeit für die FCW
(Kollisionswarnsystem)-Aktivierung ist
16 km/h (10 mph).WARNHINWEISE!
Der Zweck des Kollisionswarnsystems (FCW)
besteht nicht darin, alleine eine Kollision zu
vermeiden, auch kann das Kollisionswarnsys-
tem nicht jede Art einer möglichen Kollision
erkennen. Es liegt in der Verantwortung des
Fahrers, eine Kollision zu vermeiden, indem
er das Fahrzeug entsprechend abbremst und
lenkt. Bei Nichtbeachtung dieser Warnung
kann es zu einem Unfall mit schweren oder
lebensgefährlichen Verletzungen kommen.
Änderung des FCW-Status
(Kollisionswarnsystem)
Das Kollisionswarnsystem kann im elektroni-
schen Fahrzeuginformationssystem (Infodis-
play EVIC) auf FernoderNah gestellt oder
ausgeschaltet werden; weitere Informationen
hierzu finden Sie unter Infodisplay (EVIC)in
Instrumententafel. Der FCW-Status Aus,
Nah oderFern wird auf dem Infodisplay
(EVIC) angezeigt. FCW-Einstellungen (Kollisionswarnsystem)
können nur geändert werden, wenn sich das
Fahrzeug in der Parkstellung befindet.
Die standardmäßige Einstellung des Kollisions-
warnsystems lautet
Fern; bei dieser Einstel-
lung kann das System Sie vor einer möglichen
Kollision warnen, während das vorausfahrende
Fahrzeug noch weiter entfernt ist. Dies gibt
Ihnen die längste Reaktionszeit.
FCW-Nachricht
Beispiel
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