fuel JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Betriebsanleitung (in German)

•Memory 2 Profile Set (Einstellung Memory-
Profil 2)
• Memory system unavailable – Not in Park
(Speichersystem nicht verfügbar – Fahrzeug
nicht in Parkstellung)
• Memory system unavailable – Seatbelt
buckled (Speichersystem nicht verfügbar –
Sicherheitsgurt angelegt)
• Memory 1 Profile Recall (Wiederherstellung
Memory-Profil 1)
• Memory 2 Profile Recall (Wiederherstellung
Memory-Profil 2)
• Press Brake Pedal And Push Button To Start
(Zum Starten Bremspedal und Drucktaste
drücken)
• Wrong Key (Falscher Schlüssel)
• Damaged Key (Schlüssel beschädigt)
• Key not programmed (Schlüssel nicht pro-
grammiert)
• Function currently unavailable – Power Lift-
gate (Funktion gegenwärtig nicht verfügbar
– elektrisch betätigte Heckklappe) •
Unlock to operate – Power Liftgate (Zur
Betätigung entriegeln – elektrisch betätigte
Heckklappe)
• Put in Park to operate – Power Liftgate (Zur
Betätigung in Stellung Parkbringen – elek-
trisch betätigte Heckklappe)
• Automatic High Beams on (Automatisches
Fernlicht ein)
• Automatic High Beams off (Automatisches
Fernlicht aus)
• Service Four Wheel Drive System (Allradan-
trieb warten)
• Eco – Fuel Saver Indicator (Eco – Kraftstoff-
verbrauchsanzeige)
• Terrain Settings – Automatic (Geländeein-
stellungen – automatisch)
• Terrain Settings – Rock (Geländeeinstellun-
gen – Fels)
• Terrain Settings – Sand/Mud (Geländeein-
stellungen – Sand/Schlamm)
• Terrain Settings – Snow (Geländeeinstellun-
gen – Schnee) •
Terrain Settings – Sport (Geländeeinstellun-
gen – Sport)
• Sport Not Available in 4 Low 4 High is
Required (Einstellung SPORT ist in der Ge-
ländeuntersetzung nicht verfügbar – 4 High
ist erforderlich)
• Rock Not Available in 4 Low 4 High is
Required (Einstellung ROCK ist in der Gelän-
deuntersetzung nicht verfügbar – 4 High ist
erforderlich)
• To Tow Vehicle Safely, Read Neutral Shift
Procedure in Owners Manual (Zum Ab-
schleppen des Fahrzeugs das Verfahren für
den Neutral-Schaltvorgang in der Betriebs-
anleitung nachlesen)
• For 4x4 Low Slow Below 5 Mph or 8 Kph Put
Trans in N Press 4 Low (Für Allradantrieb,
Fahrstufe 1unterhalb von 8 km/h (5 mph)
Getriebe in Neutral (N) stellen, Geländeun-
tersetzung einschalten)
• For 4x4 High Slow Below 5 Mph or 8 Kph Put
Trans in N Press 4 Low (Für 4x4 High,
Fahrstufe 1unterhalb von 8 km/h (5 mph)
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WARNHINWEISE!
Unter bestimmten Umständen kann das
durchgehende Fahren bei leuchtender
Getriebeöltemperatur-Warnleuchte dazu füh-
ren, dass das Getriebeöl siedet, mit dem
heißen Motor oder Auspuffteilen in Kontakt
kommt und zu einem Brand führt.
Ölwechsel-Anzeigesystem
Oil change due (Ölwechsel fällig)
Ihr Fahrzeug ist mit einem Motorölwechsel-
Anzeigesystem ausgestattet. Die MeldungOil
Change Required (Ölwechsel fällig) blinkt auf
der Anzeige des Infodisplays ca. 10 Sekunden
nach dem Ertönen eines akustischen Warnsig-
nals, das auf den fälligen Ölwechsel aufmerk-
sam macht. Das Motorölwechsel-
Anzeigesystem basiert auf Motordaten. Dies
bedeutet, dass sich das Motorölwechselinter-
vall nach dem persönlichen Fahrstil richtet.
Erfolgt keine Rückstellung, wird diese Meldung
bei jedem Einschalten der Zündung (ON/RUN)
(Ein/Start) angezeigt; oder schalten Sie die
Zündung in die Stellung ON/RUN (Ein/Start), wenn das Fahrzeug mit Keyless Enter-N-Go
ausgerüstet ist. Zum vorübergehenden Aus-
blenden der Meldung drücken Sie kurz die
Menütaste. Näheres zur Rückstellung des
Ölwechsel-Anzeigesystems (nach Durchfüh-
rung der planmäßig anfallenden Wartungsar-
beiten) siehe folgendes Verfahren.
Fahrzeuge mit Keyless Enter-N-Go
1. Drücken Sie ohne gedrücktes Bremspedal
die Taste ENGINE START/STOP (Motorstart-/
Stopp) und stellen Sie die Zündung auf die
Stellung ON/RUN (Ein/Start) (starten Sie nicht
den Motor).
2. Gaspedal innerhalb von 10 Sekunden drei-
mal langsam durchtreten.
3. Drücken Sie ohne gedrücktes Bremspedal
einmal die Taste ENGINE START/STOP
(Motorstart-/Stopp), um die Zündung auf die
Stellung OFF/LOCK (Aus/Verriegeln) zurückzu-
drehen.
Fahrzeuge ohne Keyless Enter-N-Go
1. Zündung einschalten (ON/RUN) (Motor
nicht starten).
2. Gaspedal innerhalb von 10 Sekunden drei-
mal langsam durchtreten.
3. Zündung ausschalten (OFF/LOCK).
HINWEIS:
Tritt die Meldung beim Starten des Fahr-
zeugs erneut auf, wurde das Ölwechsel-
Anzeigesystem nicht rückgestellt. Den Vor-
gang gegebenenfalls wiederholen.
KraftstoffverbrauchDrücken Sie kurz die
Nach oben- oderNach
unten-Taste, bis Fuel Economy(Kraftstoffver-
brauch) im Infodisplay angezeigt wird, und
drücken Sie die Taste SELECT (Auswählen).
Drücken Sie kurz die Nach oben- oderNach
unten-Taste, bis eine der folgenden
Kraftstoffverbrauch-Funktionen auf dem Info-
display (EVIC) angezeigt wird:
• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch/
Sparmodus
• Distance To Empty (DTE) (Reichweite)
• Aktuelle Meilen pro Gallone (MPG) oder
l/100 km
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Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch/
Kraftstoffsparmodus - je nach Ausstattung
Zeigt den Kraftstoff-Durchschnittsverbrauch seit
der letzten Rückstellung an. Bei der Rückstellung
des Kraftstoff-Durchschnittsverbrauchs erscheint
auf dem Anzeigefeld zwei Sekunden langRESET
oder es werden Striche angezeigt. Danach werden
die vorigen gespeicherten Daten gelöscht und die
Berechnung desKraftstoff-
Durchschnittsverbrauchs wird ab dem letzten an-
gezeigten Kraftstoff-Durchschnittsverbrauchswert
vor der Rückstellung fortgesetzt.
Die ECO-Meldung wird im Infodisplay über
dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch an-
gezeigt. Diese Meldung erscheint, wenn die
Zylinderabschaltung (MDS) (je nach Ausstat-
tung) den Motor mit nur vier Zylindern betreibt
oder wenn Sie sparsam fahren. Mit dieser Funktion können Sie prüfen, ob sie
sparsam fahren. Sie kann auch verwendet wer-
den, um sich einen sparsameren Fahrstil anzu-
gewöhnen.
Distance To Empty (DTE) (Reichweite)
Zeigt die geschätzte Reichweite an, die mit
dem Kraftstoff im Tank noch zurückgelegt wer-
den kann. Diese geschätzte Reichweite wird
durch den aktuellen und den Langzeit-
Durchschnittsverbrauch des Fahrzeugs und
durch den aktuellen Tankinhalt bestimmt. Die
Reichweitenanzeige kann mit der Taste SE-
LECT (Auswählen) nicht zurückgestellt werden.HINWEIS:
Aus diesem Grund wird die Reichweite
durch größere Änderungen im Fahrstil oder
durch Zuladung des Fahrzeugs stark beein-
trächtigt und muss nicht mit der angezeig-
ten Reichweite übereinstimmen.
Liegt die Reichweite unter 48 km (30 Meilen),
ändert sich die Anzeige in
LOW FUEL(Kraft-
stoffstand niedrig). Diese Meldung wird so
lange angezeigt, bis der Kraftstofftank leer ist.
Wird eine erhebliche Menge Kraftstoff nachge-
tankt, so erlischt die Anzeige LOW FUEL
(Kraftstoffstand niedrig) und es wird eine neue
Reichweite angezeigt.
Meilen pro Gallone (MPG) oder l/100 km
Dieses Display stellt die aktuellen Meilen pro
Gallone oder l/100 km während der Fahrt in
Form eines Balkendiagramms dar. Dadurch
wird der Kraftstoffverbrauch in Echtzeit wäh-
rend der Fahrt überwacht, und kann verwendet
werden, um Fahrgewohnheiten zu ändern, um
so die Kraftstoffeinsparung zu erhöhen.
Abstandstempomat (ACC)Drücken Sie kurz die Nach oben- oderNach
unten-Taste, bis ACC(Abstandstempomat)
Fuel Saver Mode – On
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Vorsichtsmaßnahmen bei kaltem Wetter
Der Betrieb bei Außentemperaturen unter 0 °C
(32 °F) erfordert eventuell besondere Vorkeh-
rungen. Die folgende Tabelle enthält einige
Empfehlungen.
Dieselkraftstoff mit sehr geringem Schwefelan-
teil (Ultra Low Sulfur Diesel Fuel Nr. 1, ULSD)
sollte nur bei Temperaturen von unter -23 °C
(-10 °F) verwendet werden.
HINWEIS:
•Die Verwendung des Dieselkraftstoffs
Climatized ULSD oderULSD Nr. 1 führt
zu einer merklichen Steigerung des Kraft-
stoffverbrauchs. •
Climatized ULSD ist eine Mischung aus
ULSD Nr. 2 und ULSD Nr. 1, wodurch die
Temperatur verringert wird, bei der sich
Kristalle im Kraftstoff bilden.
HINWEIS:
Dieser Motor erfordert die Verwendung von
Dieselkraftstoff mit sehr geringem Schwe-
felanteil. Die Verwendung einer falschen
Dieselsorte führt zur Beschädigung der Aus-
puffanlage. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter Kraftstoffanforderungen –
Dieselmotor inStart und Betrieb.
Batteriedeckenverwendung
Bei einer Abnahme der Batterietemperatur auf
-18 °C (0 °F) verliert eine Batterie 60 % ihrer
Startleistung. Bei derselben Temperaturab-
nahme benötigt der Motor bei derselben Dreh-
zahl doppelt so viel Batterieleistung. Durch die
Verwendung von Batteriedecken wird die Kalt-
startleistung der Batterie erheblich erhöht. Ge-
eignete Batteriedecken erhalten Sie bei Ihrem
JEEP-Vertragshändler. Anlassen des Motors
WARNHINWEISE!
Füllen Sie niemals Kraftstoff oder andere
brennbare Flüssigkeiten direkt in das Drossel-
klappengehäuse, um so den Motor anzulas-
sen. Dies kann zu einer Stichflamme und
schweren Verletzungen führen.
1. Der Wählhebel muss in Stellung NEUTRAL
oder PARK stehen, bevor Sie den Motor anlas-
sen können.
2. Drücken Sie mit gedrücktem Bremspedal
die Taste ENGINE START/STOP (Motor ein/
aus).
3. Achten Sie auf die Wait to Start-
Vorglühkontrollleuchte im Kombiinstrument.
Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
Kombiinstrument inInstrumententafel. Ab-
hängig von der Motortemperatur leuchtet sie
bis drei Sekunden lang auf.
4. Wenn die Vorglühkontrollleuchte erlischt,
startet der Motor automatisch.
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Falls mitunter leichte Klopfgeräusche bei nied-
rigen Drehzahlen auftreten, werden dadurch
keine Schäden am Motor verursacht. Dauerhaf-
tes Klopfen bei hohen Drehzahlen kann aller-
dings zu Schäden führen, sodass in einem
solchen Fall die vorliegende Störung unverzüg-
lich behoben werden muss. Die Verwendung
von Kraftstoff minderer Qualität kann zu
schlechtem Startverhalten, unrundem Motor-
lauf und Aussetzern führen. Sollten derartige
Probleme auftreten, ist vor einer Überprüfung
des Fahrzeugs in einer Vertragswerkstatt zu-
nächst die Kraftstoffmarke zu wechseln.
Weltweit haben mehr als 40 Automobilhersteller
einheitliche technische Vorschriften für Kraft-
stoffe (dieWorld Wide Fuel Charter, WWFC)
erstellt und umgesetzt, in denen Kraftstoffei-
genschaften festgelegt sind, die minimalen
Schadstoffausstoß, maximale Leistungsaus-
beute und eine lange Lebensdauer für Ihr
Fahrzeug sicherstellen. Der Hersteller emp-
fiehlt wenn möglich die Betankung mit Kraft-
stoff, der den WWFC-Richtlinien entspricht.
Neben der Befüllung mit bleifreiem Marken-
kraftstoff wird die Verwendung von Kraftstoffen
mit besonderen reinigungsaktiven Wirkstoffzu- sätzen (Additiven) empfohlen. Diese Additive
sorgen für eine verbesserte Ausnutzung des
Kraftstoffs bei besserem Abgasverhalten und
höherer Motorleistung.
Die Verwendung von Kraftstoff minderer Quali-
tät kann zu schlechtem Startverhalten, unrun-
dem Motorlauf und Aussetzern führen. Sollten
derartige Probleme auftreten, ist vor einer
Überprüfung des Fahrzeugs in einer Vertrags-
werkstatt zunächst die Kraftstoffmarke zu
wechseln.
Methanol
Bleifreier Kraftstoff wird in verschiedenen Mi-
schungsverhältnissen mit Methanol (Methyl-
oder Holzalkohol) versetzt. Der Methanolanteil
kann dabei 3 % oder mehr betragen. Außer-
dem können dabei andere Alkohole, so ge-
nannte Kosolventen (Zusatzlösungsmittel), ver-
wendet werden. Für Probleme, die sich aus der
Verwendung von Methanol/Benzin oder E-85
Ethanol-Mischungen ergeben, übernimmt der
Hersteller keine Haftung. MTBE ist ein aus
Methanol hergestelltes Oxygenat, das nicht die
negativen Eigenschaften von Methanol auf-
weist.ACHTUNG!
Verwenden Sie keine Kraftstoffe, die Metha-
nol oder E-85 Ethanol enthalten. Andernfalls
können Startschwierigkeiten und Fahrbe-
triebsstörungen auftreten; außerdem besteht
die Gefahr, dass wichtige Bauteile des Kraft-
stoffsystems beschädigt werden.
Ethanol
Der Hersteller empfiehlt Ihnen, Ihr Fahrzeug mit
Kraftstoff zu betreiben, der maximal 10 % Etha-
nol enthält. Durch Tanken bei einem seriösen
Tankstellenbetreiber verringern Sie das Risiko,
diese Grenze zu überschreiten bzw. ungeeig-
neten Kraftstoff zu tanken. Bedenken Sie außer-
dem, dass Sie aufgrund des niedrigeren Ener-
giegehalts von Ethanol mit erhöhtem
Kraftstoffverbrauch rechnen müssen, wenn Sie
mit Ethanol versetzten Kraftstoff verwenden.
Für Probleme, die sich aus der Verwendung
von Methanol/Benzin oder E-85 Ethanol-
Mischungen ergeben, übernimmt der Herstel-
ler keine Haftung. MTBE ist ein aus Methanol
hergestelltes Oxygenat, das nicht die negati-
ven Eigenschaften von Methanol aufweist. 309