brake JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

ACC-systemets maximala inbromsningskraft är
begränsad, men föraren kan alltid bromsa ma-
nuellt om det behövs.
OBS!
Bromsljusen tänds när ACC-systemet brom-
sar in.
En avståndsvarning varnar föraren om ACC-
systemet förutsäger att den maximala broms-
kraften inte är tillräcklig för att hålla det inställda
avståndet. Om detta inträffar blinkar en visuell
varningBRAKE på EVIC-skärmen och en
ljudsignal hörs medan ACC-systemet bromsar
in med maximal bromskraft. När detta inträffar
bör du omedelbart trycka på bromsen för att
hålla ett säkert avstånd till framförvarande for-
don.
Meny för adaptiv farthållare (ACC)EVIC-systemet visar ACC-systemets aktuella
inställningar. EVIC-systemet sitter i övre delen
av kombinationsinstrumentet, mellan hastig-
hetsmätaren och varvräknaren. Vilken informa-
tion som visas beror på ACC-systemets status.
Knappen Menu (meny)
Tryck på knappen Menu (placerad
på ratten), flera gånger tills något
av följande visas i EVIC: 
Adaptive Cruise Control Off 
När ACC är avaktiverad, visar skärmen “Adaptive Cruise Control Off.”
 Adaptive Cruise Control Ready 
När ACC är aktiverad men fordonets has- tighetsinställning inte har valts, visar skär-
men “Adaptive Cruise Control Ready.”
ACC SET (ACC inställd). När ACC ställts in visas den inställdahastigheten.
Den inställda hastigheten fortsätter att
visas i stället för kilometerräknaren när du
växlar EVIC-visning när ACC-systemet är
inställt.
Bromsuppmaning
122

OBS!
Denna lampa visar endast att parkerings-
bromsen är åtdragen. Den visar inte hur
mycket bromsen är åtdragen.
15. Lampa för låsningsfria bromsar (ABS)Denna lampa övervakar det lås-
ningsfria bromssystemet (Anti-
Lock Brake System - ABS). Lam-
pan tänds när tändningslåset ställs
i läge ON/RUN (på/körning) och
kan lysa i upp till fyra sekunder.
Om lampan förblir tänd eller tänds under kör-
ning, indikerar den att det låsningsfria broms-
systemet inte fungerar och att service krävs.
Det vanliga bromssystemet fungerar dock nor-
malt, om inte varningslampan BRAKE är tänd.
Om ABS-lampan är tänd ska service utföras på
bromssystemet så snart som möjligt för att
återställa de fördelar som låsningsfria bromsar
innebär. Om ABS-lampan inte tänds när tänd-
ningslåset står i läget ON/RUN (på/körning) bör
lampan kontrolleras av en auktoriserad återför-
säljare. 16. 4 LÅG
Den här lampan informerar föraren
om att fyrhjulsdrift LOW (låg) är
inkopplad. I det här läget är den
främre och bakre drivaxeln meka-
niskt sammankopplade så att
framhjulen och bakhjulen roterar
med samma hastighet. Lågväxeln har ett lägre
utväxlingsförhållande för att överföra större
vridmoment till hjulen.
För mer information om fyrhjulsdriften ock hur
den används korrekt, se Fyrhjulsdrift — Tillval 
i “Start och körning”.
17. Hastighetsmätare
Visar fordonets hastighet.
18. Påminnelse om tanklucka Bränslepumpsymbolen pekar på
den sida av fordonet där tank-
locket sitter.
19. Bränslemätare
Visaren visar bränslenivån i bränsletanken när
tändningslåset står i läge ON/RUN (på/
körning). 20. Vita indikatorfält för elektroniskt
fordonsinformationscenter (EVIC)
I det här området visar EVIC konfigurerbara vita
indikatorer. Se
Elektroniskt fordonsinforma-
tionscenter (EVIC) för mer information.
21. Gula indikatorfält för elektroniskt
fordonsinformationscenter (EVIC)
I det här området visar EVIC konfigurerbara
gula indikatorer. Se Elektroniskt fordonsinfor-
mationscenter (EVIC) för mer information.
22. Röda indikatorfält för elektroniskt
fordonsinformationscenter (EVIC)
I det här området visar EVIC konfigurerbara
röda indikatorer. Se Elektroniskt fordonsinfor-
mationscenter (EVIC) för mer information.
23. Indikatorlampa för elektronisk
stabilitetskontroll (ESC) OFF (AV) — Tillval Den här lampan anger att den
elektroniska stabilitetskontrollen
(ESC) är urkopplad.
161

•Indikator för upptäckt fordon - systemet upp-
täcker ett långsammare fordon i samma fil.
Mer information finns i ”Adaptiv farthållare
(ACC)” i ”Fordonets funktioner” (tillval).
• Driver Override (åsidosättning av funktion) -
om du gasar efter att ha ställt in önskad
hastighet i ACC-systemet. Mer information
finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i ”Fordo-
nets funktioner” (tillval).
• Distance Set (avstånd inställt) - efter att ha
ställt in önskat efterföljandeavstånd i ACC-
systemet, visas detta meddelande tillfälligt.
Mer information finns i ”Adaptiv farthållare
(ACC)” i ”Fordonets funktioner” (tillval).
• Brake - om ACC-systemet förutsäger att
dess maximala bromsverkan inte är tillräck-
lig för att hålla det inställda avståndet, blin-
kar det här meddelandet och ett klockljud
hörs medan ACC-systemet fortsätter att
bromsa med maximal kraft. När detta inträf-
far bör du omedelbart trycka på bromsen för
att hålla ett säkert avstånd till framförvarande
fordon. Mer information finns i ”Adaptiv fart-
hållare (ACC)” i ”Fordonets funktioner” (till-
val). •
Clean Radar Sensor in Front of Vehicle —
Om ACC-systemet avaktiveras pga. prestan-
dabegränsande omständigheter. Mer infor-
mation finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i
”Fordonets funktioner” (tillval).
• ACC/FCW Unavailable Vehicle System Error
— om ACC-systemet slås av pga ett tillfälligt
fel som begränsar funktionaliteten. Mer infor-
mation finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i
”Fordonets funktioner” (tillval).
• ACC/FCW Unavailable Service Radar Sen-
sor — Om ACC-systemet stängs beroende
på ett internt fel som kräver service hos en
auktoriserad återförsäljare. Mer information
finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i ”Fordo-
nets funktioner” (tillval).
• Coolant Low (låg nivå kylarvätska)
• Service air suspension system (service krävs
på luftfjädringssystemet)
• Oil change due (dags för oljebyte)
• Key in Ignition (nyckel i tändningslås)
• Lights On (tänd belysning) •
Key in Ignition Lights On (nyckel i tändnings-
lås och tänd belysning)
• Ignition or Accessory On (tändning eller till-
behör på)
• Ignition or Accessory On. (tändning eller
tillbehör på). Lights On (tänd belysning)
• Turn Signal On (körriktningsvisare på)
• Parkassist ON (parkeringsassistansen akti-
verad)
• Warning Object Detected (varning för upp-
täckt föremål)
• Memory 1 profile set (ange profil för minne 1)
• Memory 2 profile set (ange profil för minne 2)
• Memory system unavailable — Not in Park
(minnessystem ur funktion - ej i läge park)
• Memory system unavailable — Seatbelt
buckled (minnessystem ur funktion - säker-
hetsbälte fastspänt)
• Memory 1 profile recall (återkalla profil för
minne 1)
• Memory 2 profile recall (återkalla profil för
minne 2)
165

•Efter terrängkörning ...................... 220
• SERVOSTYRNING .......................... 220
• 3,6- och 3,0-liters dieselmotorer ............... 220
• 5,7 l-motor ............................ 221
• Kontroll av vätskenivå i servostyrning ........... 221
• SYSTEM MED VARIABEL SLAGVOLYM (MDS) (TILLVAL) -
ENDAST 5,7-LITERSMOTORER .................. 222
• PARKERINGSBROMS ........................ 222
• ELEKTRONISKT BROMSKONTROLLSYSTEM ......... 223
• Låsningsfria bromsar (Anti-Lock Brake System - ABS) . . 224
• Antispinnsystem (Traction Control System - TCS) ..... 224
• Bromshjälpsystem (Brake Assist System - BAS) ..... 224
• Elektronisk hjullyftsreducering (Electronic Roll Mitigation
- ERM) .............................. 224
• Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) ............. 225
• Krängningshämmare för släp (TSC) ............. 226
• Starthjälp i sluttning (HSA) .................. 227
• Nödbromsförstärkare ...................... 228
• Bromsförstärkare för regnvåt väg .............. 228
• Kontroll vid utförskörning (HDC) — Fyrhjulsdrivna
modeller med MP3023 tvåhastighets
fördelningsväxellåda, endast ................. 228
• Indikatorlamporna ESC och ESC OFF ............ 229
197

Låsningsfria bromsar (Anti-Lock
Brake System - ABS)
Det här systemet hjälper föraren behålla kon-
trollen över fordonet under svåra bromsförhål-
landen. Systemet kontrollerar den hydrauliska
bromskraften för att vid inbromsning förhindra
låsning av hjulen och sladd på hala underlag.
VARNING!
ABS-systemet kan inte förhindra att naturla-
garna påverkar fordonet eller öka drivningen.
ABS kan inte förhindra olyckor, t.ex. sådana
som beror på för hög hastighet i kurvor, kör-
ning på mycket halt underlag, eller vattenpla-
ning. Ett fordon med ABS får aldrig utnyttjas
på ett oförsiktigt eller farligt sätt som kan sätta
förarens eller andra personers säkerhet på
spel.
Antispinnsystem (Traction Control
System - TCS)
Detta system övervakar hur mycket vart och ett
av drivhjulen spinner. Om hjulspinn känns av
appliceras bromskraft på hjulet/hjulen somspinner och motoreffekten minskas för att ge
bättre acceleration och stabilitet. En funktion i
TCS-systemet, bromsbegränsningsdifferential
(BLD) fungerar på ett sätt som liknar en diffe-
rentialbroms och kontrollerar hjulspinnet på en
drivaxel. Om ett hjul på en drivaxel spinner
snabbare än det andra bromsar systemet hjulet
som spinner. Detta gör det möjligt att överföra
mer av motorns vridmoment till hjulet som inte
spinner. Denna funktion förblir aktiv även om
ESC är inställt på
Delvis avstängt . Se “Elek-
tronisk stabilitetskontroll (ESC)” i det här avsnit-
tet för mera information.
Bromshjälpsystem (Brake Assist
System - BAS)
BAS är konstruerat för att optimera fordonets
bromsförmåga vid panikbromsning. Systemet
registrerar en panikbromsning genom att
känna av bromskraften och applicerar sedan
optimalt tryck på bromsarna. Detta kan hjälpa
till att minska bromssträckan. BAS kompletterar
de låsningsfria bromsarna (ABS). Om fordonet
bromsas mycket snabbt får du bästa effekt från
BAS-systemet. För att systemet ska fungera
korrekt måste du hålla ned bromspedalen kon-
tinuerligt under hela inbromsningen ( pumpa inte med pedalen). Minska inte trycket på pe-
dalen förrän du inte längre behöver bromsa.
BAS stängs av när bromspedalen släpps.
VARNING!
BAS-systemet kan inte förhindra att naturla-
garna påverkar fordonet och kan inte heller
öka väggreppet vid rådande väglag. BAS kan
inte förhindra olyckor, t.ex. sådana som beror
på för hög hastighet i kurvor, körning på
mycket halt underlag, eller vattenplaning. Ett
fordon med BAS får aldrig utnyttjas på ett
vårdslöst eller farligt sätt som kan riskera
förarens eller andra personers säkerhet.
Elektronisk hjullyftsreducering
(Electronic Roll Mitigation - ERM)
Det här systemet känner av risken för hjullyft
genom att övervaka förarens rattrörelser och
fordonets hastighet. När ERM känner av att
rattrörelserna och fordonets hastighet riskerar
att orsaka hjullyft så kan systemet utlösa en
anpassad bromsning och reducera motoreffek-
224