ABS JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2012, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2012Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 132 of 404
OSTRZE ENIE!
Pozostawienie w czonego tempomatu adaptacyj-
nego w sytuacji, gdy nie jest on u ywany, stwarza
niebezpiecze stwo. Mo e doj do przypadkowej
zmiany ustawie lub nadmiernego przyspieszenia.
To z kolei mo e doprowadzi do utraty kontroli
nad pojazdem lub wypadku. Je li uk ad nie b\bdzie
u ywany, bezwzgl\bdnie nale y go wy czy .Ustawianie danej pr\bdko ciKiedy pojazd jedzie z odpowiedni pr dko ci , nacisn
i zwolni przycisk SET-. Ustawiona pr dko zostanie
wy wietlona na wy wietlaczu EVIC. Zwolni peda przyspieszenia. Dalsze wciskanie peda u
przyspieszenia spowoduje przyspieszenie pojazdu poza
ustawion pr dko . W takim przypadku:
Na wy wietlaczu EVIC pojawi si komunikat „DRI-
VER OVERRIDE” (Obej cie dzia ania przez kie-
rowc ).
Tempomat adaptacyjny nie kontroluje odst pu od pojazdu jad cego z przodu. Pr dko jazdy zale y
wy cznie od po o enia peda u przyspieszenia.
AnulowanieUk ad wy czy dzia anie tempomatu adaptacyjnego bez
usuwania zadanej pr dko ci jazdy w przypadku:
Lekkiego dotkni cia peda u hamulca.
Wci ni cia peda u hamulca.
Naci ni cia przycisku CANCEL.
Uruchomienia uk adu zapobiegaj cego blokowaniu
kó przy hamowaniu (ABS).
Uruchomienia uk adu stabilizacji toru jazdy przy- czepy (TSC).
Ustawienia d wigni zmiany biegów w po o eniu N.
Uruchomienia uk adu stabilizacji toru jazdy/uk adu kontroli trakcji (ESC/TCS).
INFORMACJA:
Przywrócenie dzia ania tempomatu adapta-
cyjnego lub wy czenie uk adu ESC/TCS spo-
woduje automatyczne przywrócenie dzia a-
nia uk adu ESC.
Ustawiona pr\bdko tempomatu adaptacyjnego
Obej cie dzia ania przez kierowc\b
128
Page 178 of 404
13. Lampka przypominaj ca o zapi ciu pasów
bezpiecze\bstwaW momencie w czenia zap onu (ON/RUN)
lampka zapala si na 4–8 sekund w celu
sprawdzenia dzia ania arówki. Je li podczas
testu arówkowego kierowca lub pasa er sie-
dz cy obok niego nie jest przypi ty pasem bezpiecze -
stwa, rozlega si sygna d wi kowy. Je li po te cie a-
rówki lub podczas jazdy pas bezpiecze stwa kierowcy
lub pasa era z przodu nadal pozostaje niezapi ty,
lampka sygnalizuj ca niezapi cie pasów bezpiecze -
stwa miga lub wieci wiat em ci g ym.Wi cej informa-
cji mo na znale w cz ci „System zabezpiecze ” w
rozdziale „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem
samochodu”.
14. Lampka ostrzegawcza hamulców Lampka monitoruje ró ne funkcje ha-
mulców, w tym poziom p ynu hamulco-
wego i w czenie hamulca postojowego.
Zapalenie lampki ostrzegawczej hamul-
ców mo e oznacza zaci gni ty hamulec
postojowy, niski poziom p ynu hamulco-
wego lub problem ze zbiornikiem uk adu ABS.
Je li po zwolnieniu hamulca postojowego lampka nadal
wieci, a poziom p ynu w zbiorniku pompy hamulcowej
si ga oznaczenia maksymalnego poziomu, prawdopo- dobnie uk ad hydrauliczny hamulców jest niesprawny
albo uk ad ABS/ESP wykry usterk uk adu wspomaga-
nia hamulców.W takim przypadku lampka b dzie wie-
ci , dopóki problem nie zostanie rozwi zany. Je li prob-
lem dotyczy uk adu wspomagania hamulców, pompa
ABS b dzie pracowa przy w czaniu hamulca i pod-
czas ka dego hamowania wyczuwalne b dzie pulsowa-
nie peda u hamulca.
Podwójny uk ad hamulcowy zapewnia dodatkow zdol-
no hamowania w razie awarii cz ci uk adu hydrau-
licznego. Nieszczelno w jednej z cz ci podwójnego
uk adu hamulcowego jest sygnalizowana przez lampk
ostrzegawcz hamulców, która zapala si , gdy ilo
p ynu w pompie hamulcowej spadnie poni ej okre lo-
nego poziomu.
Lampka b dzie wieci , dopóki przyczyna nie zostanie
usuni ta.
INFORMACJA:
Lampka mo e zapali si\b na chwil\b podczas
pokonywania ostrych zakr\btów, gdy wów-
czas zmienia si\b poziom p ynu hamulcowego.
Nale y odda samochód do serwisu i spraw-
dzi poziom p ynu hamulcowego.
Je li uk ad sygnalizuje awari hamulców, nale y nie-
zw ocznie przeprowadzi napraw .
OSTRZE ENIE!
Jazda samochodem ze wiec c czerwon lampk
ostrzegawcz hamulców jest niebezpieczna. Cz\b
uk adu hamulcowego mog a ulec awarii. Droga ha-
mowania mo e ulec wyd u eniu. Istnieje ryzyko
wypadku. Nale y niezw ocznie zleci kontrol\b po-
jazdu.
Pojazdy wyposa one w uk ad ABS s tak e wyposa one
w system elektronicznego rozdzia u si hamowania
(EBD). W razie awarii uk adu EBD lampka kontrolna
hamulców zapali si wraz z lampk ABS.Wymagana jest
niezw oczna naprawa uk adu ABS.
Dzia anie lampki ostrzegawczej hamulców mo na
sprawdzi , prze czaj c wy cznik zap onu z po o enia
OFF do ON/RUN. Lampka powinna si zapali na
oko o dwie sekundy. Po up ywie tego czasu powinna
zgasn , chyba e hamulec postojowy jest w czony lub
wykryta zosta a usterka hamulców. Je li lampka nie
zapala si , nale y zleci jej sprawdzenie u autoryzowa-
nego dealera.
174
Page 179 of 404
Lampka zapala si tak e wtedy, gdy hamulec postojowy
zostaje w czony przy w czonym zap onie (ON/
RUN).
INFORMACJA:
Ta lampka wskazuje tylko, e hamulec posto-
jowy jest w czony. Nie wskazuje stopnia za-
ci gni\bcia hamulca.
15. Lampka uk adu ABSTa lampka sygnalizuje dzia anie uk adu
ABS. Zapala si przy w czaniu zap onu
(ON/RUN) i mo e wieci nawet cztery
sekundy.
Je li lampka uk adu ABS wieci nadal lub zapala si
podczas jazdy, oznacza to, e cz uk adu hamulco-
wego odpowiedzialna za zapobieganie blokowaniu si
kó podczas hamowania nie funkcjonuje i wymagana
jest naprawa. Natomiast konwencjonalny uk ad hamul-
cowy dzia a normalnie, je li lampka kontrolna hamul-
ców (BRAKE) nie wieci.
Je li lampka ABS wieci, nale y jak najszybciej naprawi
uk ad hamulcowy, aby przywróci korzy ci ze stosowa-
nia hamulców z urz dzeniem przeciwblokuj cym. Je li lampka ABS nie zapala si przy w czaniu zap onu
(ON/RUN), nale y zleci jej sprawdzenie u autoryzo-
wanego dealera.
16. 4 LOW
Ta lampka ostrzega kierowc , e w po-
je dzie w czony jest tryb nap du na
cztery ko a przy niskim prze o eniu.
Przedni i tylny wa nap dowy s ze sob
mechanicznie zblokowane, wymuszaj c
obracanie si przednich i tylnych kó z
tak sam pr dko ci . Niskie prze o enie zapewnia
wi kszy wspó czynnik prze o enia przek adni redukcyj-
nej, dzi ki czemu na ko a przekazywany jest wi kszy
moment obrotowy.
Wi cej informacji na temat obs ugi i prawid owego
u ytkowania nap du na cztery ko a znajduje si w
cz ci „Obs uga nap du na cztery ko a — zale nie od
wyposa enia” w rozdziale „Uruchamianie i obs uga”.
17. Pr dko ciomierz
Wskazuje pr dko pojazdu. 18. Przypomnienie o klapce wlewu paliwa
Symbol dystrybutora paliwa wskazuje
stron pojazdu, po której znajduje si
klapka wlewu paliwa.
19. Wska nik paliwa
Wskazówka pokazuje poziom paliwa w zbiorniku, gdy
zap on jest w czony (ON/RUN).
20. Bia y obszar ostrzegawczy elektronicznego
centrum informacyjnego pojazdu (EVIC)
W tym obszarze wy wietlane s rekonfigurowalne
bia e wskazania centrum informacyjnego EVIC. Wi cej
informacji znajduje si w cz ci „Elektroniczne cen-
trum informacyjne pojazdu (EVIC)”.
21. Pomara\bczowy obszar ostrzegawczy
elektronicznego centrum informacyjnego
pojazdu (EVIC)
W tym obszarze wy wietlane s rekonfigurowalne
pomara czowe wskazania ostrzegawcze centrum in-
formacyjnego EVIC. Wi cej informacji znajduje si w
cz ci „Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)”.
175
Page 231 of 404
WSKAZÓWKI DOTYCZ CE JAZDY W TERENIE . . . . . . . . 257 Zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift™ — zale nie odwyposa enia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Kiedy u ywa zakresu 4WD LOW — zale nie od wyposa enia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Jazda przez wod\b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Jazda po niegu, b ocie i piachu . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Pokonywanie wzniesie\f . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Przyczepno podczas zjazdu ze wzniesienia . . . . . . . . . 259
Po zako\fczeniu jazdy terenowej . . . . . . . . . . . . . . . . 259
UK AD WSPOMAGANIA KIEROWNICY . . . . . . . . . . . . 260
Silnik o pojemno ci 3,6 l oraz 5,7 l . . . . . . . . . . . . . . . 260
Silnik wysokopr\b ny 3,0 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Kontrola p ynu w uk adzie wspomagania kierownicy . . . . . 261
SYSTEM ZMIENNEJ POJEMNO CI CZYNNEJ (MDS) (ZALE NIE OD WYPOSA ENIA) — TYLKO SILNIK 5,7 L . . 262
HAMULEC POSTOJOWY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
ELEKTRONICZNY UK AD KONTROLI HAMULCÓW . . . . 264 Uk ad zapobiegaj cy blokowaniu kó przy hamowaniu(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Uk ad kontroli trakcji (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Uk ad wspomagania hamulców (BAS) . . . . . . . . . . . . . 264
Elektroniczny uk ad stabilizacji przechy ów (ERM) . . . . . . 265
227
Page 268 of 404
ELEKTRONICZNY UK AD
KONTROLI HAMULCÓWPojazd jest wyposa ony w zaawansowany elektro-
niczny uk ad kontroli hamulców, w sk ad którego wcho-
dzi uk ad zapobiegaj cy blokowaniu kó przy hamowa-
niu (ABS), uk ad kontroli trakcji (TCS), uk ad
wspomagania hamulców (BAS), elektroniczny uk ad
stabilizacji przechy ów (ERM) oraz elektroniczny uk ad
stabilizacji toru jazdy (ESC). Wszystkie pi uk adów
wspó pracuj ze sob w celu poprawy stabilno ci i
kontroli nad pojazdem w ró nych warunkach jazdy.
Ponadto pojazd jest wyposa ony w uk ad stabilizacji
toru jazdy przyczepy (TSC), uk ad asysty przy ruszaniu
pod gór (HSA), uk ad elektronicznej kontroli przy-
czepno ci dla czterech kó (BLD), uk ad awaryjnego
hamowania, uk ad wspomagaj cy hamowanie w desz-
czu oraz, je li pojazd jest wyposa ony w nap d na
cztery ko a z dwubiegow skrzyni rozdzielcz MP
3023, uk ad kontroli zje d ania ze wzniesienia (HDC).Uk ad zapobiegaj cy blokowaniu kó
przy hamowaniu (ABS)Uk ad ten pomaga kierowcy utrzymywa kontrol nad
pojazdem podczas hamowania przy niekorzystnych
warunkach drogowych. Uk ad kontroluje ci nienie hy-
drauliczne w uk adzie hamulcowym, zapobiegaj c blo-kowaniu si kó , aby w miar mo liwo ci nie dochodzi o
do po lizgów w trakcie hamowania na liskiej na-
wierzchni.
OSTRZE ENIE!
Uk ad ABS nie mo e powstrzymywa praw fizyki
oddzia uj cych na pojazd i nie mo e zwi\bksza
przyczepno ci ponad poziom wynikaj cy z warun-
ków panuj cych na drodze. Uk ad ABS nie jest w
stanie zapobiega wypadkom, w tym równie wy-
padkom wynikaj cym z nadmiernej pr\bdko ci na
zakr\btach, jazdy na zbyt liskiej nawierzchni lub
hydroplaningu. Mo liwo ci pojazdu wyposa onego
w uk ad ABS nie wolno wykorzystywa w lekko-
my lny lub niebezpieczny sposób, nara aj c tym
samym bezpiecze stwo osób znajduj cych si\b w
poje dzie oraz poza nim.Uk ad kontroli trakcji (TCS)Uk ad ten monitoruje obroty ka dego ko a nap do-
wego.W przypadku wykrycia po lizgu ko a, lizgaj ce si
ko o(-a) jest (s ) hamowane i obni ana jest moc silnika
w celu zapewnienia wi kszej stabilno ci i lepszego
przyspieszenia. Uk ad elektronicznej kontroli przyczep-
no ci dla czterech kó (BLD), b d cy funkcj uk adu
TCS, dzia a podobnie do mechanizmu ró nicowego o
kontrolowanym po lizgu — kontroluje po lizg kó na
osiach nap dowych. Je li jedno z kó na osi nap dowej
kr ci si szybciej ni drugie, uk ad przyhamowuje liz-
gaj ce si ko o. Pozwala to na przekazanie wi kszego
momentu obrotowego silnika na ko o, które nie ma
po lizgu. Funkcja ta pozostaje aktywna, nawet gdy uk ad
ESC pracuje w trybie cz ciowego wy czenia. Wi cej
informacji znajduje si w cz ci „Elektroniczny uk ad
stabilizacji toru jazdy (ESC)” niniejszego rozdzia u.
Uk ad wspomagania hamulców (BAS)Uk ad BAS zosta opracowany w celu optymalizacji
skuteczno ci dzia ania hamulców pojazdu podczas ma-
newrów hamowania awaryjnego. Uk ad wykrywa sytu-
acje wymagaj ce gwa townego hamowania, odczytuj c
pr dko i stopie w czenia hamulców, a nast pnie
generuje optymalne ci nienie w uk adzie hamulcowym.
Mo e si to przyczyni do skrócenia drogi hamowania.
Uk ad BAS stanowi uzupe nienie uk adu zapobiegaj -
cego blokowaniu kó przy hamowaniu (ABS). Bardzo
szybkie w czenie hamulców sprzyja najlepszemu
wspomaganiu przez uk ad BAS. Aby zapewni opty-
malne dzia anie tego uk adu, w trakcie hamowania na-
le y wywiera
sta ynacisk na peda hamulca (nie
„pompowa ” peda em hamulca). Nie zmniejsza si y
264
Page 295 of 404
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Nale y si\b upewni , e adunek w przyczepie
zosta odpowiednio zabezpieczony i nie b\bdzie
si\b przesuwa podczas jazdy. W przypadku holo-
wania niezabezpieczonego w odpowiedni spo-
sób adunku mo e dochodzi do jego przemiesz-
czania, co z kolei mo e utrudni kontrol\b nad
pojazdem. Mo e to doprowadzi do utraty kon-
troli nad pojazdem lub wypadku.
Podczas przewo enia adunku lub holowania
przyczepy nie wolno przekracza dopuszczal-
nego obci enia pojazdu ani przyczepy. Przeci -
anie mo e doprowadzi do utraty kontroli nad
pojazdem, s abszych osi gów lub uszkodzenia
hamulców, osi, silnika, skrzyni biegów, uk adu
kierowniczego, zawieszenia, konstrukcji podwo-
zia lub opon.
(Kontynuacja)
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Pojazd i przyczep\b nale y zawsze czy a cu-
chami zabezpieczaj cymi. a cuchy nale y za-
wsze pod cza do blokad haka zaczepu holow-
niczego pojazdu. a cuchy nale y skrzy owa
pod hakiem holowniczym, pozostawiaj c wystar-
czaj co du o luzu, aby nie przeszkadza y podczas
pokonywania zakr\btów.
Nie wolno parkowa pojazdów z doczepion
przyczep na pochy o ciach. W przypadku par-
kowania w poje dzie holuj cym nale y zaci gn
hamulec postojowy. D wigni\b zmiany biegów
pojazdu holuj cego ustawi w po o eniu P. W
pojazdach z nap\bdem na cztery ko a nale y zwró-
ci uwag\b na to, aby skrzynia rozdzielcza nie
znajdowa a si\b w po o eniu NEUTRALNYM. Za-
wsze blokowa lub zak ada kliny pod ko a przy-
czepy.
Nie wolno przekracza dopuszczalnej masy ca -
kowitej zestawu drogowego.
(Kontynuacja)
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Ca kowit mas\b nale y roz o y mi\bdzy
pojazd holuj cy i przyczep\b w taki sposób,
aby nie przekraczano adnej z poni szych
warto ci:
1. Dopuszczalny ci\b ar ca kowity pojazdu
2. Dopuszczalna masa przyczepy
3. Maksymalne obci enie osi
4.Maksymalne obci enie haka holowniczego przy-
czepy dla danego rodzaju zaczepu holowniczego.
Wymagania dotycz ce holowania — opony
Utrzymywanie w a ciwego ci nienia w oponach ma kluczowe znaczenie dla bezpiecze stwa i jako ci
obs ugi pojazdu. Odpowiednie procedury pompo-
wania opon opisano w cz ci „Opony - Informacje
ogólne” w rozdziale „Uruchamianie i obs uga”.
Przed rozpocz ciem eksploatacji przyczepy nale y sprawdzi , czy ci nienie w oponach jest prawid owe.
Przed rozpocz ciem holowania sprawdzi , czy na oponach nie ma widocznych ladów zu ycia lub
uszkodzenia. Odpowiedni procedur kontroln
opisano w cz ci „Opony — informacje ogólne” w
rozdziale „Uruchamianie i obs uga”.
291
Page 345 of 404
rowania, we ny stalowej, szczotek z grubym w osem ani
metalicznych rodków do polerowania. Nale y u ywa
wy cznie rodków czyszcz cych firmy MOPAR
®lub
ich odpowiedników. Nie stosowa rodków do czysz-
czenia pieców. Unika mycia samochodu w automa-
tycznych myjniach u ywaj cych roztworów kwasowych
lub szorstkich szczotek, które mog uszkodzi wyko -
czenie ochronne kó .
Procedura czyszczenia tworzywa Stain
Repel — zale nie od wyposa enia
Siedzenia Stain Repel nale y czy ci w nast puj cy
sposób:
Usun jak najwi cej plam za pomoc czystego, suchego r cznika.
Doczy ci pozosta e plamy czystym, zwil onym r cz- nikiem.
Do usuwania uporczywych plam nale y stosowa rodek myj cy MOPAR
®Total Clean lub delikatny
roztwór myd a oraz wilgotny r cznik. Resztki mydlin
nale y usuwa za pomoc czystego, nawil onego
r cznika.
Do usuwania t ustych plam nale y u ywa rodka czyszcz cego o przeznaczeniu ogólnym MOPAR
®
lub odpowiednika oraz wilgotnej szmatki. Resztki
mydlin nale y usuwa za pomoc czystego, nawil o-
nego r cznika.
Z produktami Stain Repel nie nale y stosowa moc- nych rozpuszczalników ani adnych innych rodków
zabezpieczaj cych.
Piel\bgnacja wn\btrza pojazdu
Do czyszczenia tapicerki z tkaniny i wyk adzin nale y
stosowa rodek czyszcz cy MOPAR
®Total Clean lub
odpowiednik.
Tapicerk wewn trzn nale y najpierw oczy ci wil-
gotn szmatk , a nast pnie szmatk zwil on rodkiem
czyszcz cym MOPAR
®Total Clean lub odpowiedni-
kiem, za w razie absolutnej konieczno ci rodkiem do
wywabiania plam MOPAR®Spot & Stain Remover lub
odpowiednikiem. Nie wolno stosowa mocnych rod-
ków czyszcz cych lub produktów Armor All
®. Do
czyszczenia tapicerki winylowej nale y stosowa ro-
dek czyszcz cy MOPAR
®Total Clean lub odpowied-
nik.
Konserwacja i czyszczenie tapicerki
skórzanej
Do czyszczenia poszycia skórzanego zaleca si w szcze-
gólno ci stosowanie rodka czyszcz cego MOPAR
®
Total Clean lub odpowiednika. Najlepszym sposobem piel gnacji skórzanej tapicerki
jest czyszczenie jej za pomoc nawil onej, mi kkiej
szmatki. Drobiny brudu mog dzia a na zasadzie ma-
teria u ciernego, uszkadzaj c skórzan tapicerk , nale y
je wi c na bie co usuwa za pomoc mokrej szmatki.
Trudniejsze do usuni cia zabrudzenia mo na z atwo -
ci doczy ci za pomoc mi kkiej szmatki i rodka
czyszcz cego MOPAR
®Total Clean lub odpowiednika.
Podczas czyszczenia nale y zachowa szczególn
ostro no , aby nie nas czy skórzanej tapicerki. Do
czyszczenia skórzanej tapicerki nie wolno stosowa
rodków do nadawania po ysku, olejków, p ynów czysz-
cz cych, rozpuszczalników, detergentów ani rodków
na bazie amoniaku. Stosowanie rodka regeneruj cego
powierzchnie skórzane nie jest konieczne, aby zacho-
wa ich oryginalny stan.
OSTRZE ENIE!
Do czyszczenia nie wolno stosowa mocnych roz-
puszczalników. Wiele z nich to substancje atwo-
palne, których stosowanie w zamkni\btych prze-
strzeniach mo e spowodowa obra enia uk adu
oddechowego.
341
Page 347 of 404
GniazdoWk adka
topi-
kowa za-
mkni\bta Mini-
bez-
piecz-
nik Opis
J01 Zielony 40 A Zawieszenie
pneumatyczne
J02 Ró owy 30 A Modu tylnej klapy
sterowanej elek-
trycznie
J03 Ró owy 30 A Hak holowniczy
J04 Naturalny 25 A W\bze drzwi po
stronie kierowcy
J05 Naturalny 25 A W\bze drzwi po
stronie pasa era
Gniazdo
Wk adka
topi-
kowa
za-
mkni\bta Mini-
bez-
piecz-
nik Opis
J06 Zielony 40 A Pompa uk adu
ABS/uk ad stabili-
zacji toru jazdy
J07 Ró owy 30 A Zawór uk adu
ABS/uk ad stabili-
zacji toru jazdy
J08 Zielony 40 A Elektrycznie regu-
lowane siedzenie
J09 Ró owy 30 A Hamulec posto-
jowy
J10 Ró owy 30 A Styk przeka nika
spryskiwaczy re-
flektorów
J11 Ró owy 30 A Modu sterowania
uk adem przenie-
sienia nap\bdu
J12 Ró owy 30 A Ogrzewanie szyby
tylnej
J13 ó ty 60 A Obwód zasilania z
akumulatora przy
wy czonym za-
p onie (IOD)
J14 Niebieski 20 A wiat a przyczepy/
wiat a postojowe
przyczepy
Gniazdo
Wk adka
topi-
kowa
za-
mkni\bta Mini-
bez-
piecz-
nik Opis
J15 Zielony 40 A Przedni
wentylator/
dmuchawa kabi-
nowa
J17 Zielony 40 A Elektromagnes
rozrusznika
J18 Niebieski 20 A Modu sterowania
uk adem przenie-
sienia nap\bdu/
Zakres prze o e
modu u sterowa-
nia uk adem prze-
niesienia nap\bdu
J19 ó ty 60 A Wysokie obroty
silnika wentyla-
tora ch odnicy/
Niskie obroty
silnika wentyla-
tora ch odnicy
J20 Ró owy 30 A Wycieraczki
przedniej szyby
J21 Niebieski 20 A Uk ad sterowania
przednim/tylnym
spryskiwaczem
Ca kowicie zintegrowany modu zasilania
343
Page 349 of 404
GniazdoWk adka
topi-
kowa
za-
mkni\bta Mini-
bez-
piecz-
nik Opis
M21 ó ty 20 AAutomatyczne
wy czanie silnika,
nr 3
M22 Czer- wony
10 A Sygna y d wi\b-
kowe (niski/
wysoki) – prawe
M23 Czer- wony
10 A Sygna y d wi\b-
kowe (niski/
wysoki) – lewe
M24 Natu- ralny 25
A Wycieraczka
szyby tylnej
M25 ó ty 20 AWyj cie silnika
pompy paliwa/
Pompa zasilaj ca
w silniku wysoko-
pr\b nym (tylko
wersja ekspor-
towa)
M26 Czer- wony
10 A Zespó prze cz-
ników drzwi kie-
rowcy
Gniazdo
Wk adka
topi-
kowa
za-
mkni\bta Mini-
bez-
piecz-
nik Opis
M27 Czer- wony
10 A Wy cznik
zap onu/Modu
sterowania
bezprzewodowego/
Modu zdalnego
otwierania i za-
mykania pojazdu
M28 Niebie- ski 15 ASterownik uk adu
przeniesienia
nap\bdu/Sterownik
skrzyni biegów
M29 Czer- wony
10 A Uk ad monitoru-
j cy ci nienie po-
wietrza w opo-
nach — zale nie
od wyposa enia
M30 Niebie- ski 15 AZ cze diagno-
styczne J1962
M31 ó ty 20 A wiat a cofania
M32 Czer- wony
10 A Kontroler uk adu
bezpiecze stwa
Gniazdo
Wk adka
topi-
kowa
za-
mkni\bta Mini-
bez-
piecz-
nik Opis
M33 Czer- wony
10 A Sterownik uk adu
przeniesienia
nap\bdu/Sterownik
skrzyni biegów
M34 Czer- wony10 A Modu asysty przy
parkowaniu/
Modu uk adu
ogrzewania i
klimatyzacji/
Czujnik
podczerwieni/
Modu kompasu
M35 Niebie- ski 15 ATylne lewe wiat a
postojowe
M36 ó ty 20 AGniazdo zasilania
M37 Czer- wony10 A Uk ad ABS/Modu
uk adu stabilizacji
toru jazdy
M38 Natu- ralny 25
A Blokowanie i od-
blokowywanie
wszystkich drzwi
345
Page 396 of 404
Kompas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Komputer Mini-Trip . . . . . . . . . . . . . . 188
Komputer, trasa/podró . . . . . . . . . . . . 188
Konserwacja niepod czonego akumulatora . . 327
Konserwacja poduszki powietrznej . . . . . . . 47
Konserwacja uk adu klimatyzacji . . . . . . . . 327
Konsola nad g ow . . . . . . . . . . . . . . . 148
Konsola, nad g ow . . . . . . . . . . . . . . 148
Kontrola ko ysania przyczep (TSC) . . . . . . 267
Kontrola ko ysania, przyczepa . . . . . . . . . 267
Kontrola trakcji . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Kontrola zje d ania ze wzniesienia . . . . . . . 269
Korek benzyny
(Korek wlewu paliwa) . . . . . . . . . 285,287,323
Korki, wlewCh odnica (Ci nienie czynnika
ch odz cego) . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Uk ad wspomagania kierownicy . . . . . . . 261
Lampka kontrolna wiate drogowych . . . . . 172
Lampka kontrolna zje d ania ze wzniesienia . . 172
Lampka ostrzegawcza poduszki
powietrznej . . . . . . . . . . . . 44,45,48,59,171
Lampka ostrzegawcza uk adu ABS . . . . . . . 175
Lampka sygnalizuj ca holowanie/ci gni cie . . . 172 Lampka sygnalizuj ca usterk
(Kontrola silnika) . . . . . . . . . . . . . . . 171
LATCH (ang. Lower Anchors and Tether for
CHildren) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53,54
Lepko oleju silnikowego . . . . . . . . . . . 325
Lepko , olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . 325
Liczba oktanowa, benzyna (paliwo) . . . . . . 282
Licznik przebiegu . . . . . . . . . . . . . . . 172
Trasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Lights ( wiat a) . . . . . . . . . . . . . . . 60,112 Alarm bezpiecze stwa
(Alarm przeciwkradzie owy) . . . . . . . . 176
Automatyczne wiat a przednie . . . . . . . 112
Bezpieczniki . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Cofanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
Czytanie . . . . . . . . . . . . . . . . 117,148
Czytanie mapy . . . . . . . . . . . . . . . 117
Do jazdy dziennej . . . . . . . . . . . . . . 114
Dodatkowe wiat o stop . . . . . . . . . . 350
Elementy zewn trzne . . . . . . . . . . . . 60
Kierunkowskaz . . . . . . . . . 60,112,347,348
Kontrola trakcji . . . . . . . . . . . . . . . 270
Lampka kontrolna wiate drogowych . . . . 172
Lampka kontrolna zje d ania ze
wzniesienia . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Lampka ostrzegawcza hamulców . . . . . . 174 Lampka ostrzegawcza wspomagania
hamulców . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Lampka sygnalizacyjna elektronicznego
uk adu stabilizacji toru jazdy (ESP) . . . . . . 270
Lampka sygnalizuj ca usterk
(Kontrola silnika) . . . . . . . . . . . . . . 171
Lusterko w os onie przeciws onecznej . . . . 72
adunek . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Mg a . . . . . . . . . . . . . . . . 115,172,348
Monitorowanie ci nienia w oponach
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Niski poziom paliwa . . . . . . . . . . . . 184
Obs uga ty u . . . . . . . . . . . . . . . . 348
Ostrzegawcze wiat a awaryjne . . . . . . . 303
O wietlone wej cie . . . . . . . . . . . . . 19
Poduszka powietrzna . . . . . . 44,45,48,59,171
Przeciwmgielne tylne . . . . . . . . . . . . 176
Prze cznik wiate przy mijaniu, wiat a
przednie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Reflektory SmartBeams . . . . . . . . . . . 113
Serwis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
wiat a przednie . . . . . . . . . . . . . . 347
wiat a przednie w czone z
wycieraczkami . . . . . . . . . . . . . . . 113
wiat o boczne obrysowe . . . . . . . . . . 348
wiat o tylne . . . . . . . . . . . . . . . . 348
392