keyless entry JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

ATTENZIONE!
L’immobilizzatore con chiave Sentry Key
non è compatibile con alcuni sistemi di avvia-
mento telecomandati montati in utenza. L’uso
di questi dispositivi può provocare problemi di
avviamento e la disattivazione della funzione
di protezione.
Tutti i telecomandi portachiavi forniti con il
veicolo sono stati programmati in funzione del-
l’elettronica di quest’ultimo.
Chiavi di ricambio
NOTA:
Per l’avviamento del motore e il funziona-
mento del veicolo possono essere utilizzati
esclusivamente telecomandi portachiavi
programmati per l’elettronica del veicolo. Se
un telecomando portachiavi è stato pro-
grammato per un veicolo, non può essere
programmato per nessun altro veicolo.
ATTENZIONE!
• Quando si lascia il veicolo incustodito,
estrarre sempre il telecomando portachiavi
dal veicolo e bloccare tutte le porte.
• Con la funzione Keyless Enter-N-Go, ricor-
dare sempre di ruotare il commutatore
d’accensione in posizione OFF.
Al momento dell’acquisto, al primo proprietario
viene fornito un codice di identificazione per-
sonale di quattro cifre (PIN). Il PIN va conser-
vato in un posto sicuro. Questo numero serve
per ordinare al concessionario autorizzato
eventuali telecomandi portachiavi di ricambio.
La duplicazione dei telecomandi portachiavi
deve essere eseguita da un concessionario
autorizzato.
NOTA:
In occasione di qualsiasi intervento sull’im-
mobilizzatore con chiave Sentry Key, re-
carsi da un concessionario autorizzato por-
tando con sé tutte le chiavi di accensione
del veicolo.Procedura di programmazione della
chiave del cliente
La programmazione dei telecomandi porta-
chiavi o dei telecomandi RKE può essere ese-
guita presso un concessionario autorizzato.
Informazioni generaliLa chiave Sentry Key funziona su una fre-
quenza portante di 433.92 MHz. L’immobilizza-
tore con chiave Sentry Key sarà utilizzato nei
seguenti paesi europei, che applicano la Diret-
tiva 1999/5/EC: Austria, Belgio, Repubblica
Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germa-
nia, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Lussem-
burgo, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Porto-
gallo, Romania, Federazione Russa, Slovenia,
Spagna, Svezia, Svizzera e Regno Unito.
Il funzionamento del dispositivo è soggetto alle
condizioni riportate di seguito:
• Il dispositivo non deve provocare interfe-
renze dannose.
• Il dispositivo deve accettare qualsiasi even-
tuale interferenza, compresa quella che po-
trebbe provocare un funzionamento indesi-
derato.
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ALLARME ANTIFURTO — SE IN
DOTAZIONE
L’allarme antifurto tiene sotto controllo il co-
fano, il portellone, il lunotto apribile del portel-
lone e le porte per rilevare un eventuale ac-
cesso non autorizzato, e il commutatore di
accensione per rilevare un eventuale aziona-
mento non autorizzato.
Se qualcosa attiva l’allarme, l’allarme antifurto
attiva le seguenti segnalazioni acustiche e vi-
sive: segnalazione acustica a intermittenza del-
l’avvisatore acustico, lampeggio dei proiettori e
delle luci di posizione e lampeggio della spia
antifurto veicolo sul quadro strumenti.
Abilitazione dell’impiantoSeguire questa procedura per disattivare l’al-
larme antifurto:
1. Rimuovere la chiave dal sistema di accen-
sione (vedereAvviamento del motore in
Avviamento e funzionamento per ulteriori
informazioni).
• Per i veicoli dotati di funzione Keyless Enter-
N-Go, assicurarsi che il sistema di accensione
del veicolo sia OFF. •
Per i veicoli non dotati di funzione Keyless
Enter-N-Go, assicurarsi che il sistema di ac-
censione del veicolo sia OFF e la chiave venga
fisicamente rimossa dall’accensione.
2. Eseguire una delle operazioni seguenti per
bloccare il veicolo:
• Premere BLOCCO sull’interruttore chiusura
porte centralizzata interno con il conducente
e/o la porta lato passeggero aperta.
• Premere il pulsante BLOCCO sulla maniglia
porta esterna con funzione Passive Entry con
un telecomando portachiavi valido disponibile
nella stessa zona esterna (vedere Keyless
Enter-N-Go inCose da sapere prima dell’av-
viamento del veicolo per ulteriori informazioni).
• Premere il pulsante LOCK sul telecomando
chiusura porte centralizzata (RKE).
3. Se le porte sono aperte, chiuderle.
Disabilitazione dell’impiantoL’allarme antifurto può essere disattivato tra-
mite uno dei metodi seguenti:
• Premere il pulsante UNLOCK sul teleco-
mando chiusura porte centralizzata (RKE). •
Afferrare la maniglia porta con funzione Pas-
sive Entry (se in dotazione, vedere Keyless
Enter-N-Go inCose da sapere prima del-
l’avviamento del veicolo per ulteriori
informazioni).
• Portare il sistema di accensione di veicolo
fuori dalla posizione OFF.
• Per i veicoli dotati di funzione Keyless
Enter-N-Go, premere il pulsante Start/
Stop del Keyless Enter-N-Go (richiede
almeno un telecomando portachiavi va-
lido nel veicolo).
• Per i veicoli non dotati di funzione Keyless
Enter-N-Go, inserire una chiave di accen-
sione valida nel commutatore di accen-
sione e ruotare la chiave in posizione ON.
NOTA:
• Il blocchetto della serratura porta lato
guida e il pulsante di sgancio del portel-
lone sul telecomando RKE non possono
abilitare o disabilitare l’allarme antifurto.
• L’allarme antifurto rimane abilitato du-
rante l’accesso al portellone. La pres-
sione del pulsante di sgancio del portel-
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KEYLESS ENTER-N-GOIl sistema Passive Entry rappresenta un miglio-
ramento del sistema di chiusura porte centra-
lizzata con telecomando del veicolo ed è una
funzione di Keyless Enter-N-Go. Questa fun-
zione consente di bloccare e sbloccare le porte
del veicolo senza dover premere i pulsanti
LOCK o UNLOCK sul telecomando RKE.
NOTA:
•La funzione Passive Entry può essere
programmata su ON/OFF, per ulteriori
informazioni vedere Check panel (EVIC)/
Impostazioni personali (funzioni pro-
grammabili dal cliente) inDescrizione
plancia portastrumenti.
• Se una maniglia della porta con funzione
Passive Entry non viene utilizzata per 72
ore, la funzione per tale maniglia potrebbe
disattivarsi. Tirando la maniglia disatti-
vata della porta anteriore, la funzione Pas-
sive Entry per tale maniglia verrà riatti-
vata.
• Se si indossano guanti o se è piovuto
sulla maniglia della porta con funzione
Passive Entry, è possibile che la sensibi- lità di sbloccaggio sia ridotta, con un
tempo di reazione più lento.
Per sbloccare la porta dal lato guida:
Con un telecomando RKE Passive Entry valido
entro 1,5 metri (5 piedi) dalla maniglia della
porta lato guida, afferrare la maniglia della
porta anteriore lato guida per sbloccarla auto-
maticamente. Il pomello interno di bloccaggio
del pannello della porta si alzerà quando la
porta è sbloccata. NOTA:
Se l’opzione
Unlock All Doors 1st Press
(Sbloccaggio di tutte le porte prima pres-
sione) è programmata, quando si afferra
saldamente la maniglia della porta lato
guida anteriore, tutte le porte si sbloccano.
Per scegliere tra Unlock Driver Door 1st
Press (Sbloccaggio della porta lato guida
prima pressione) eUnlock All Doors 1st
Press (Sbloccaggio di tutte le porte prima
pressione), per ulteriori informazioni ve-
dere Check panel (EVIC)/Impostazioni per-
sonali (funzioni programmabili dal cliente) 
in Descrizione plancia portastrumenti .
Per sbloccare la porta dal lato passeggero:
Con un telecomando RKE Passive Entry valido
entro 1,5 metri (5 piedi) dalla maniglia della
porta lato passeggero, afferrare la maniglia
della porta anteriore lato guida per sbloccare
automaticamente tutte le quattro porte. Il po-
mello interno di bloccaggio del pannello della
porta si alzerà quando la porta è sbloccata.
Afferrare la maniglia della porta lato guida
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attivato e mostra solo un allarme visivo negli
specchi retrovisori esterni. Premendo e rila-
sciando il pulsante SELEZIONA una seconda
volta si attiva la modalitàPunto cieco: solo
luci/CHM. Con tale modalità impostata, il si-
stema di monitoraggio dei punti ciechi (BSM)
mostra un allarme visivo negli specchi retrovi-
sori esterni ed emette un allarme acustico
quando l’indicatore di direzione è attivato.
Quando Punto cieco: disattivato è selezio-
nato, il sistema di monitoraggio dei punti ciechi
(BSM) è disattivato.
NOTA:
Se il proprio veicolo ha subito danni nel-
l’area in cui si trova il sensore, anche se lo
scudo non è danneggiato, il sensore po-
trebbe essersi disallineato. Portare il veicolo
presso un concessionario autorizzato per il
controllo dell’allineamento del sensore. Un
sensore disallineato comporta un funziona-
mento del BSM non conforme alle specifi-
che.
Sbloccaggio automatico porte
Selezionando questa funzione, tutte le porte
del veicolo si sbloccano a condizione che il veicolo sia fermo e la leva selettrice del cambio
si trovi su P (parcheggio) o N (folle) e la porta
lato guida sia aperta. Per selezionare, premere
e rilasciare il pulsante SELEZIONA finché un
segno di spunta appare vicino alla funzione
indicando che il sistema è stato attivato o
finché il segno di spunta non scompare indi-
cando che il sistema è stato disattivato.
Sequenza di sbloccaggio a distanza
Quando si seleziona
Unlock Driver Door Only
On 1st Press (Sbloccaggio esclusivo della
porta lato guida prima pressione), solo la porta
del conducente si aprirò alla prima pressione
del pulsante UNLOCK del telecomando RKE.
Quando viene premuto il pulsante Driver Door
1st Press (Porta lato guida prima pressione), è
necessario premere due volte il pulsante UN-
LOCK sul telecomando per sbloccare le porte
dei passeggeri. Quando si seleziona Unlock
All Doors 1st Press (Sbloccaggio tutte le
porte prima pressione), alla prima pressione
del pulsante UNLOCK sul telecomando chiu-
sura porte centralizzata (RKE) si sblocche-
ranno tutte le porte. Per effettuare la propria
selezione, scorrere verso l’alto o verso il basso
finché l’impostazione preferita non viene evi- denziata, quindi premere e rilasciare il pulsante
SELEZIONA finché un segno di spunta non
compare vicino all’impostazione, ad indicare
che è stata selezionata.
NOTA:
Se il veicolo è dotato della funzione Passive
Entry Keyless Enter-N-Go e l’EVIC è pro-
grammato per sbloccare tutte le porte alla
prima pressione, tutte le porte si sbloccano
indipendentemente da quale maniglia della
porta con funzione Passive Entry viene af-
ferrata. Se si programma l’opzione Driver
Doors 1st Press (Porta lato guida prima
pressione), quando si afferra la maniglia
della porta lato guida, viene sbloccata solo
la porta lato guida. Con la funzione Passive
Entry, se si programma l’opzione Driver Do-
ors 1st Press (Porta lato guida prima pres-
sione), toccando la maniglia più di una volta,
si aprirà solo la porta lato guida. Se la
funzione di apertura porta lato guida per
prima è selezionata, una volta aperta la
porta lato guida, l’interruttore interno di
bloccaggio/sbloccaggio può essere utiliz-
zato per aprire tutte le porte (oppure utiliz-
zare il telecomando RKE).
201

Sistema di partenza assistita in salita
(HSA)
Quando questa funzione è selezionata, il si-
stema HSA è attivo. Per ulteriori informazioni
sul funzionamento del sistema, vedereIm-
pianto elettronico di regolazione frenata in
Avviamento e funzionamento. Per selezio-
nare, premere e rilasciare il pulsante SELE-
ZIONA finché un segno di spunta appare vicino
alla funzione indicando che il sistema è stato
attivato o finché il segno di spunta non scom-
pare indicando che il sistema è stato disatti-
vato.
Keyless Enter-N-Go (Passive Entry)
Questa funzione consente di bloccare e sbloc-
care le porte del veicolo senza dover premere
i pulsanti LOCK O UNLOCK sul telecomando
RKE. Per selezionare, premere e rilasciare il
pulsante SELEZIONA finché un segno di
spunta appare vicino alla funzione indicando
che il sistema è stato attivato o finché il segno
di spunta non scompare indicando che il si-
stema è stato disattivato. Vedere Keyless
Enter-N-Go inCose da sapere prima dell’av-
viamento del veicolo. Display unità di misura in:
Per check panel (EVIC), contachilometri e
Uconnect™ gps (se in dotazione) è possibile
passare dal sistema metrico al sistema impe-
riale inglese di misurazione. Premere e rila-
sciare il pulsante SELEZIONA fin quando non
compaiano
ENGLISH(Imperiale) o METRIC
(Metrico).
Visualizzazione risparmio carburante — se
in dotazione
Il messaggio ECOsi trova nel display di
temperatura/bussola, dove può essere acceso
o spento. Per effettuare la propria selezione,
premere e rilasciare il pulsante SELEZIONA
finché un segno di spunta non compare vicino
all’impostazione, ad indicare che è stata sele-
zionata.
Taratura bussola
Per ulteriori informazioni vedere Display bus-
sola.
Varianza bussola
Per ulteriori informazioni vedere Display bus-
sola.IMPIANTO AUDIOFare riferimento al pieghevole Impianto Audio.
COMANDO iPod /USB/MP3 — SE
IN DOTAZIONE
NOTA:
Questo capitolo riguarda esclusivamente le
autoradio con codice di vendita RES e REQ/
REL/RET dotate di uconnect™. Per la fun-
zione di controllo iPod/USB/MP3 per auto-
radio touch-screen con codice di vendita
RBZ/RHB, RHR, RHP, RHW o RB2, vedere il
manuale utente a parte per RBZ/RHB, RHR,
RHP, RHW o RB2. Il controllo iPod/USB/
MP3 è disponibile soltanto se in dotazione
con una delle autoradio elencate sopra.
Questa funzione consente di inserire un iPod 
o un dispositivo USB esterno nella porta USB
situata nella console centrale o nel vano porta-
oggetti.
Il controllo iPod supporta dispositivi Mini, 4G,
Photo, Nano, 5G iPod e iPhone. Alcune
versioni del software iPod potrebbero non
supportare completamente le funzioni dei co-
204

EsternoSpecchi ..................74
Estrazione chiave di accensione .....14
Etanolo ...................296
Fendinebbia/retronebbia ....120,179,363
Filtro Aria ....................341
Olio ....................340
Filtro aria ..................341
Filtro aria motore ..............341
Freno di stazionamento ..........273
Freno/Bloccaggio trasmissione ......247
Funzionamento con clima freddo .....242
Funzione memoria (sedile con
memorizzazione posizioni) ........113
Funzioni elettroniche programmabili . . . 199
Fusibili ...................357
Gancio di fissaggio, bagagliaio .....165
Gas di scarico, precauzioni ....32,62,345
Guida ....................267
Guida al traino di rimorchi ........303
Guida fuori strada .............268
Guida mirata al contenimento dei
consumi ..................193 Illuminazione entrata/uscita
........19
Illuminazione esterna ............64
Illuminazione zona di carico .......164
Immobilizzatore (chiave Sentry) ......16
Immobilizzazione carico ..........165
Impianto acustico .............204
Impianto acustico .....Fareriferimento al
Pieghevole Impianto acustico
Impianto antifurto ............ 18,182
Impianto condizionamento ........228
Impianto di raffreddamento ........346
Capacità .................366
Controllo .................346
Livello del liquido ............348
Punti da tenere presenti ........349
Rabbocco (Anticongelante) ......347
Scelta di liquido
(Anticongelante) ..........347,366
Smaltimento del liquido .........348
Svuotamento, lavaggio e
riempimento ...............347
Tappo radiatore .............348
Tappo radiatore a pressione ......348
Impianto di scarico ...........62,344
Impianto diagnostico di bordo ......337
Impianto frenante .............349
Antibloccaggio (ABS) ..........275 Controllo livello liquido
.........350
Freno di stazionamento .........273
Pompa freni ...............350
Spia freni .................
180
Impianto sensore parcheggio
posteriore ..................146
Impianto tergicristalli sensibile alla
pioggia ...................125
Impostazioni personalizzate .......199
In salita, avviamento ............279
Indicatore abbaglianti accesi .......178
Indicatore usura pneumatici .......286
Indicatori di direzione ....64,178,363,364
Informazioni generali ........17,22,294
Innesto marce ...............246
Trasmissione automatica ........246
Interruttore esclusione overdrive . . 252,258
Introduzione ..................4
Istruzioni complessivo martinetto .....319
Keyless Enter-N-Go ........25,197,241
Lampade ...................64
Lampadine ..................64
Lampadine di ricambio ..........361
Lampeggianti di emergenza .......317
414