alarm JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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COSAS QUE DEBE SABER ANTES DE
PONER EN MARCHA SU VEHICULO
•A PROPOSITO DE SUS LLAVES .................. 15
• Nodo de encendido inalámbrico (WIN) ............ 15
• Llavero ............................... 15
• Extracción del llavero del encendido ............. 16
• Recordatorio de llave en el encendido ............ 17
• BLOQUEO DEL VOLANTE DE DIRECCION - SI ESTA
EQUIPADO ............................... 17
• Para bloquear manualmente el volante de dirección .... 17
• Para soltar el bloqueo del volante de dirección ....... 18
• SENTRY KEY ............................. 18
• Llaves de recambio ........................ 18
• Programación de llaves por el cliente ............. 19
• Información general ....................... 19
• ALARMA DE SEGURIDAD DEL VEHICULO - SI ESTA
EQUIPADO ............................... 19
• Para armar el sistema ...................... 19
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A PROPOSITO DE SUS LLAVESSu vehículo utiliza un sistema de encendido sin
llave. Este sistema consta de un llavero con
transmisor de apertura a distancia (RKE) y de
un Nodo de encendido inalámbrico (WIN) con
conmutador de encendido incorporado. Puede
insertar el llavero en el interruptor de encen-
dido con cualquier lado hacia arriba.
Característica de apertura a distancia
Keyless Enter-N-Go
Este vehículo está equipado con la caracterís-
tica de apertura a distancia Keyless Enter-N-
Go; consulteProcedimientos de puesta en
marcha enPuesta en marcha y funciona-
miento para obtener más información.
Nodo de encendido inalámbrico
(WIN)
El Nodo de encendido inalámbrico (WIN) fun-
ciona de forma similar a un interruptor de
encendido. Tiene cuatro posiciones de funcio-
namiento, tres de las cuales son puntos de
detención y una de resorte. Las posiciones de
detención son OFF, ACC y ON/RUN. La posi-
ción START es una posición de contacto mo-
mentánea de resorte. Cuando el interruptor sale de la posición START, vuelve automática-
mente al punto de detención ON/RUN.
NOTA:
Con la característica de apertura a distancia
Keyless Enter-N-Go, el Centro de informa-
ción electrónica del vehículo (EVIC) mos-
trará la posición del interruptor de encen-
dido (OFF/ACC/RUN). Consulte
Centro de
información electrónica del vehículo (EVIC) 
en Conocimiento de su tablero de instru-
mentos para obtener más información.
LlaveroEl llavero acciona el interruptor de encendido.
Inserte el extremo cuadrado del llavero en el
interruptor de encendido situado en el tablero
de instrumentos y gírelo a la posición deseada.
También contiene el transmisor de apertura a
distancia (RKE) y una llave de emergencia,
que se guarda en la parte trasera del llavero.
La llave de emergencia permite entrar al
vehículo por el lado del conductor en caso de
agotarse la batería del vehículo o la pila del
transmisor de RKE. La llave de emergencia
también sirve para cerrar con llave la guantera.
Cuando algún empleado aparque el vehículo,
usted puede conservar la llave de emergencia.
NOTA:
Al entrar en un vehículo con la llave de
emergencia y la alarma antirrobo activada,
sonará la alarma. Para desarmar la alarma
antirrobo, inserte el llavero (incluso si no
tiene pilas) en el interruptor de encendido.
Para extraer la llave de emergencia, deslice
hacia un lado con su pulgar el pestillo mecá-
Nodo de encendido inalámbrico (WIN)
1 - OFF (DESACTIVADO)
2 - ACC
3 - ON/RUN
4 - START
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¡PRECAUCIÓN!
•Siempre que deje el vehículo desatendido,
retire el llavero del vehículo y bloquee
todas las puertas.
• Con la característica de apertura a distan-
cia Keyless Enter-N-Go, recuerde siempre
colocar el encendido en la posición OFF.
En el momento de la compra del vehículo, al
propietario original se le proporciona un Nú-
mero de identificación personal (PIN) de cuatro
dígitos. Mantenga el PIN en un lugar seguro.
Este número lo necesita el concesionario
autorizado para obtener llaveros de recambio.
La duplicación de llaveros puede ser realizada
en un concesionario autorizado.
NOTA:
Cuando realice el servicio del sistema inmo-
vilizador Sentry Key, lleve con usted todas
las llaves de encendido del vehículo a un
concesionario autorizado.Programación de llaves por el
cliente
La programación de llaveros o transmisores de
RKE puede ser realizada en un concesionario
autorizado.
Información generalSentry Key funciona con una frecuencia por-
tadora de 433,92 MHz. El sistema inmoviliza-
dor Sentry Key será utilizado en los países
europeos indicados a continuación, que apli-
can la Directiva 1999/5/EC: Austria, Bélgica,
República Checa, Dinamarca, Finlandia, Fran-
cia, Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia,
Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Polonia,
Portugal, Rumanía, Federación Rusa, Eslove-
nia, España, Suecia, Suiza, Yugoslavia y Reino
Unido.
Su funcionamiento está sujeto a las condicio-
nes siguientes:
• Este dispositivo no debe provocar interfe-
rencias perjudiciales.
• Este dispositivo debe aceptar cualquier in-
terferencia que pueda recibir, incluyendo
aquéllas que puedan provocar un funciona-
miento no deseado.
ALARMA DE SEGURIDAD DEL
VEHICULO - SI ESTA EQUIPADO
La alarma de seguridad del vehículo monito-
riza el capó, la compuerta levadiza, el cristal
de ventanilla de aleta de la compuerta leva-
diza, las puertas del vehículo para detectar un
acceso no autorizado y el interruptor de encen-
dido para detectar un uso no autorizado.
Si algo dispara la alarma, la alarma de seguri-
dad del vehículo proporcionará las siguientes
señales de audio y visuales: sonará el claxon,
se conectarán los faros, las luces de estacio-
namiento destellarán y la luz de seguridad del
vehículo en el grupo de instrumentos deste-
llará.
Para armar el sistemaSiga estos pasos para armar la alarma de
seguridad del vehículo:
1. Extraiga la llave del sistema de encendido
(consulte Procedimientos de puesta en mar-
cha enPuesta en marcha y funcionamiento
para obtener información adicional).
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•Para vehículos equipados con la apertura a
distancia Keyless Enter-N-Go, asegúrese de
que el sistema de encendido del vehículo está
apagado.
• Para vehículos no equipados con la apertura
a distancia Keyless Enter-N-Go, asegúrese de
que el sistema de encendido del vehículo está
apagado y la llave está fuera del encendido.
2. Lleve a cabo uno de los siguientes métodos
para bloquear el vehículo:
• Pulse BLOQUEO en el conmutador de blo-
queo de puertas automáticas interiores con la
puerta del conductor y/o del acompañante
abierta.
• Pulse el botón BLOQUEO en la maneta de
puerta de apertura pasiva con un llavero válido
disponible en la misma zona exterior (consulte
Apertura a distancia Keyless Enter-N-Go en
Cosas que debe saber antes de poner en
marcha su vehículo para obtener información
adicional).
• Pulse el botón BLOQUEO del transmisor de
apertura a distancia (RKE).
3. Si hay alguna puerta abierta, ciérrela.Para desarmar el sistemaLa alarma de seguridad del vehículo se puede
desarmar utilizando cualquiera de los si-
guientes métodos:
• Pulse el botón DESBLOQUEO del transmisor
de apertura a distancia (RKE).
• Agarre la maneta de desbloqueo de la
puerta de apertura pasiva (si está equipado,
consulte Keyless Enter-N-Go enCosas
que debe saber antes de poner en marcha
su vehículo para obtener información adi-
cional).
• Coloque el sistema de encendido del
vehículo de la posición OFF.
• En vehículos equipados con el sistema
Keyless Enter-N-Go, pulse el botón Start/
Stop de Keyless Enter-N-Go (es nece-
sario que haya al menos un llavero válido
en el vehículo).
• En vehículos no equipados con el sis-
tema Keyless Enter-N-Go, introduzca una
llave válida en el interruptor de encen-
dido y gire la llave a la posición ON. NOTA:
•
El cilindro de llave de la puerta del con-
ductor y el botón de la compuerta leva-
diza en el transmisor de RKE no pueden
armar ni desarmar la alarma de seguridad
del vehículo.
• La alarma de seguridad del vehículo se
mantiene armada durante la entrada a la
compuerta levadiza automática. La pulsa-
ción del botón de la compuerta levadiza
no desarmará la alarma de seguridad del
vehículo. Si alguien entra al vehículo a
través de la compuerta levadiza y abre
alguna puerta, sonará la alarma.
• Cuando la alarma de seguridad del
vehículo está armada, los conmutadores
de bloqueo de puertas automáticas inte-
riores no desbloquearán las puertas.
Si bien la alarma de seguridad del vehículo
tiene como finalidad proteger su vehículo,
puede darse el caso de que se creen condi-
ciones en las cuales el sistema dé una falsa
alarma. En caso de haberse producido una de
las secuencias de armado descritas previa-
mente, la alarma de seguridad del vehículo se
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armará independientemente de que se en-
cuentre en el vehículo o no. Si permanece en el
vehículo y abre una puerta, la alarma sonará. Si
esto ocurre, desarme la alarma de seguridad
del vehículo.
Si la alarma de seguridad del vehículo está
armada y se desconecta la batería, la alarma
de seguridad del vehículo se mantendrá ar-
mada al reconectarse la batería; las luces
exteriores destellarán y sonará el claxon. Si
esto ocurre, desarme la alarma de seguridad
del vehículo.
Alerta de manipulaciónSi algo ha disparado la alarma de seguridad
del vehículo en su ausencia, el claxon sonará
tres veces y las luces exteriores parpadearán
tres veces cuando desbloquea las puertas.
Verifique que el vehículo no haya sido manipu-
lado.
ENTRADA ILUMINADALas luces de cortesía se encienden cuando
utiliza el transmisor de apertura a distancia
(RKE) para desbloquear las puertas o abrir
cualquier puerta.Esta característica también activa la aproxima-
ción iluminada en los espejos exteriores (si
está equipado). Consulte
EspejosenCono-
cimiento de las características de su vehículo 
para obtener información adicional.
Las luces se atenuarán hasta apagarse al cabo
de unos 30 segundos o lo harán inmediata-
mente al girar el interruptor de encendido de la
posición OFF a la posición ON/RUN.
NOTA:
• Si el control atenuador se encuentra en la
posición de luz de techo encendida (com-
pletamente arriba), las luces de la consola
de techo de cortesía delanteras y de cor-
tesía de puertas no se encenderán.
• El sistema de entrada iluminada no fun-
cionará si el control atenuador se encuen-
tra en la posición de anulación de luz de
techo (completamente abajo).APERTURA A DISTANCIA (RKE)Este sistema permite bloquear o desbloquear
las puertas o la compuerta levadiza desde una
distancia de alrededor de 10 m (33 pies)
utilizando un llavero con transmisor de RKE. Para activar el sistema no es necesario que el
transmisor de RKE apunte al vehículo.
NOTA:
Al insertar el llavero con transmisor de RKE
en el interruptor de encendido, se impide que
el sistema responda a la pulsación de cual-
quier botón de ese transmisor de RKE. La
conducción a velocidades de 8 km/h (5 mph)
y superiores inhabilita la respuesta del sis-
tema a todos los botones del transmisor de
RKE para todos los transmisores de RKE.
Para desbloquear las puertasPara desbloquear la puerta del conductor,
pulse y suelte una vez el botón DESBLOQUEO
del transmisor de RKE y para desbloquear
Llavero con transmisor de RKE
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Sistema recordatorio de utilización
de cinturón de seguridad
perfeccionado (BeltAlert)
BeltAlertes una característica destinada a
recordar al conductor y al acompañante delan-
tero (si el vehículo está equipado con
BeltAlert para el acompañante delantero) que
deben abrocharse los cinturones de seguri-
dad. Esta característica se activa siempre que
el encendido está en la posición ON. Si el
conductor o el acompañante del asiento delan-
tero no se han abrochado el cinturón, se en-
cenderá la luz recordatoria de cinturón de
seguridad y permanecerá encendida hasta
que ambos cinturones de seguridad delante-
ros estén abrochados.
La secuencia de advertencia de BeltAlert
empieza después que el vehículo alcance una
velocidad de 8 km/h (5 mph), haciendo parpa-
dear la luz recordatoria de cinturón de seguri-
dad y haciendo sonar un timbre intermitente.
Una vez que empieza la secuencia, continuará
durante toda su duración o hasta que se abro-
chen los cinturones de seguridad respectivos.
Después de que se complete la secuencia, la
luz recordatoria de cinturón de seguridad per- manece iluminada hasta que se abrochen los
cinturones de seguridad respectivos. El con-
ductor debe solicitar a los demás ocupantes
que se abrochen los cinturones de seguridad.
Si el cinturón de seguridad delantero se desa-
brocha al viajar a velocidades superiores a
8 km/h (5 mph), BeltAlert
proporcionará un
advertencia visual y audible.
El sistema BeltAlert del acompañante delan-
tero no está activo cuando el asiento del acom-
pañante delantero no está ocupado. Puede
que se dispare la alarma de BeltAlert cuando
un animal u objeto pesado están en el asiento
del acompañante delantero o cuando el
asiento está plegado (si está equipado el
vehículo). Se recomienda colocar a las masco-
tas en el asiento trasero y sujetarlas con co-
rreas para animales o cajas/bolsas de trans-
porte sujetas con los cinturones de seguridad,
así como almacenar las cargas correctamente.
BeltAlert puede ser habilitado o inhabilitado
por su concesionario autorizado. Chrysler
Group LLC no recomienda la desactivación del
sistema BeltAlert. NOTA:
Aunque BeltAlert
se haya desactivado, la
luz recordatoria de cinturón de seguridad
seguirá iluminándose siempre que el cintu-
rón de seguridad del conductor o el acom-
pañante delantero (si está equipado con
esta alarma) estén desabrochados.
Bloqueo del cinturón de seguridadEl sistema del cinturón de seguridad central
trasero tiene una característica de bloqueo que
no le permitirá extraer la correa central a me-
nos que el pestillo superior del asiento trasero
esté acoplado.
Cinturones de seguridad y mujeres
embarazadas
Recomendamos que las mujeres embarazadas
utilicen los cinturones de seguridad durante
todo el embarazo. Asegurar a la madre es la
mejor forma de salvaguardar la integridad del
bebé.
Las mujeres embarazadas deben llevar la
parte de las caderas del cinturón cruzado
sobre los muslos y sobre las caderas tan
ceñido como sea posible. Mantenga el cintu-
rón en una posición baja, de modo que no
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Componentes del sistema de airbag
Puede que su vehículo esté equipado con los
siguientes componentes del sistema de air-
bag:
•Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC)
• Luz de advertencia de airbag
• Volante y columna de dirección
• Tablero de instrumentos
• Airbag suplementario de rodilla del lado del
conductor
• Protector de rodillas ante impactos
• Airbag delantero avanzado del conductor
• Airbag delantero avanzado del acompa-
ñante
• Airbag laterales montados en asientos su-
plementarios (SAB)
• Airbag de cortina laterales inflables suple-
mentarios (SABIC)
• Sensores de impactos frontales y laterales •
Pretensores del cinturón de seguridad de-
lantero, conmutador de hebilla del cinturón
de seguridad
Características de los airbag
delanteros avanzados
El sistema de airbag delantero avanzado dis-
pone de airbag de varias etapas para el con-
ductor y el acompañante delantero. Este sis-
tema proporciona una respuesta acorde con la
gravedad y el tipo de colisión, según deter-
mina el Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC), que puede recibir información de los
sensores de impacto frontal.
El inflador de la primera etapa se dispara
inmediatamente durante un impacto que re-
quiere el despliegue de airbag. Esta respuesta
de bajo nivel se utiliza en colisiones de menor
gravedad. Las colisiones más graves implican
una respuesta de más envergadura.
¡ADVERTENCIA!
• No se debe colocar ningún objeto sobre el
airbag o cerca del mismo en el tablero de
instrumentos. Dichos objetos podrían oca-
sionar daños si el vehículo sufre una coli-
sión lo suficientemente fuerte como para
que se despliegue el airbag.
• No coloque nada sobre las cubiertas de los
airbag o alrededor de las mismas, ni trate
de abrirlas manualmente. Podrían dañarse
los airbag y podría sufrir lesiones debido a
que los airbag puede que no estén ya
operativos. Las cubiertas protectoras de
los cojines de los airbag están diseñadas
para abrirse únicamente cuando los airbag
se están inflando.
• No perfore, corte ni altere los protectores
de rodillas en modo alguno.
• No instale ningún accesorio en el protector
de rodillas, como luces de alarma, esté-
reos, bandas de radio ciudadanas, etc.
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El sistema de BSM controla la zona de detec-
ción desde tres ángulos distintos (delante, de-
trás y lateral) durante la conducción, para
verificar si es necesaria la alarma. El sistema
de BSM producirá una alarma durante estos
tipos de entradas de zona:Aproximación lateral
Vehículos que se desplazan a los carriles ad-
yacentes desde cualquier lado del vehículo.
Aproximación trasera
Vehículos que se aproximan por la parte tra-
sera de su vehículo a ambos lados y se intro-
ducen en la zona trasera de detección con una
velocidad relativa inferior a 48 km/h (30 mph).
Emplazamiento de la luz de advertencia
Detección lateral
Detección trasera
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Adelantamientos
Si adelanta a otro vehículo lentamente, con una
velocidad relativa inferior a 16 km/h (10 mph), y
el vehículo permanece en el punto ciego du-
rante aproximadamente 1,5 segundos, se en-
cenderá la luz de advertencia. Si la diferencia
en la velocidad entre los dos vehículos es
superior a 16 km/h (10 mph), no se encenderá
la luz de advertencia.El sistema de BSM está diseñado para no
emitir alarmas ante objetos inmóviles como
quitamiedos, postes, muros, follaje, bermas,
etc. Sin embargo, puede que a veces el sis-
tema avise ante dichos objetos. Esto constituye
un funcionamiento normal y su vehículo no
requiere servicio.El sistema de BSM no avisará ante objetos que
circulen en sentido contrario al vehículo en
carriles adyacentes.
Adelantamiento/aproximación
AdelantamientoObjetos inmóviles
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¡ADVERTENCIA!
El sistema de detección de puntos ciegos es
sólo una ayuda para detectar objetos en las
zonas de ángulo muerto. El sistema de BSM
no está diseñado para detectar peatones,
ciclistas ni animales. Aunque su vehículo esté
equipado con el sistema de BSM, verifique
siempre los espejos del vehículo, mire por
encima del hombro y utilice la luz intermitente
antes de cambiar de carril. De no hacerlo,
podrían producirse lesiones de gravedad o
mortales.
Vía transversal traseraLa característica de vía transversal trasera
(RCP) está diseñada para ayudar al conductor
a salir marcha atrás de plazas de estaciona-
miento donde puede estar obstruida la visión
de los vehículos que se acercan. Continúe
saliendo de la plaza de estacionamiento lenta-
mente y con precaución hasta que sobresalga
la parte trasera del vehículo. El sistema de RCP
tendrá entonces una visibilidad clara del tráfico
transversal y, si detecta un vehículo que se
acerca, avisará al conductor.El sistema RCP controla las zonas traseras a
ambos lados del vehículo, para detectar obje-
tos que se desplazan hacia el lateral del
vehículo a una velocidad mínima de aproxi-
madamente1a3km/h (1 a 2 mph) y hasta una
velocidad máxima de unos 16 km/h (10 mph),
como en situaciones que ocurren en estacio-
namientos.
NOTA:
En un estacionamiento, los vehículos que
se acercan pueden ser obstruidos por
vehículos estacionados a ambos lados. Si
los sensores son bloqueados por otras es-
tructuras o vehículos, el sistema no podrá
avisar al conductor.
Cuando el sistema RCP está activo y el
vehículo está en REVERSE (marcha atrás), se
avisa al conductor mediante alarmas visuales y
acústicas, incluida la reducción del volumen
de la radio.
Tráfico en sentido contrario
Zonas de detección RCP
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