service JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Notice d'entretien (in French)

5.Si le système d’airbags du véhicule doit
être modifié pour tenir compte d’une per-
sonne handicapée, adressez-vous au centre
de service après-vente. Pour les numéros de
téléphone, reportez-vous à la section Si
vous avez besoin d’assistance .
AVERTISSEMENT !
•L’utilisation des airbags seuls peut aggra-
ver les blessures en cas d’accident. En
effet, les airbags sont conçus pour com-
pléter l’action des ceintures de sécurité.
Les airbags ne se déploient pas dans
toutes les collisions. Bouclez vos ceintures
même si votre véhicule est équipé d’air-
bags.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
•Une position trop proche du volant ou du
tableau de bord lors du déploiement de
l’airbag avant peut causer des blessures
graves, voire mortelles. Le gonflement des
airbags nécessite un espace suffisant.
Appuyez-vous au dossier et étendez vos
bras de manière à atteindre facilement le
volant ou le tableau de bord.
• L’airbag rideau latéral complémentaire
(SABIC) et les airbags latéraux complé-
mentaires intégrés aux sièges (SAB) ont
besoin d’espace pour se déployer. Ne
vous penchez pas contre la porte ou la
glace. Asseyez-vous droit au centre du
siège.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
•En cas de collision, vos passagers et
vous-même risquez d’être grièvement
blessés si vous n’êtes pas correctement
attachés. Vous pouvez heurter l’intérieur
du véhicule ou d’autres passagers ou être
projeté hors du véhicule. Assurez-vous
que vos passagers et vous-même avez
correctement bouclé votre ceinture.
• Etre trop près de l’airbag rideau latéral
(SABIC) et/ou de l’airbag latéral complé-
mentaire intégré au siège (SAB) durant le
déploiement peut vous blesser gravement,
voire mortellement.
Bouclez votre ceinture même si vous êtes un
excellent conducteur, y compris pour de courts
trajets. Vous pouvez rencontrer sur votre itiné-
raire un mauvais conducteur et être impliqué
dans un accident. Les accidents peuvent se
produire aussi bien loin de chez vous que dans
votre propre rue.
Les études ont montré que les ceintures de
sécurité épargnent des vies humaines et
34

AVERTISSEMENT !(Suite)
applicables. Pour des raisons de sécurité, il
convient de porter toute son attention sur la
conduite du véhicule. Dans le cas contraire,
vous risquez une collision pouvant entraîner
des blessures graves, voire mortelles.
Bouton Uconnect Phone
Les commandes de la radio ou les
commandes au volant (selon
l’équipement) incluent les deux
boutons de commande (bouton
Uconnect Phone
et bouton
de commande vocale) qui vous per-
mettent d’accéder au système. Lorsque vous
appuyez sur le bouton, vous entendez le mot
Uconnect suivi d’un BIP, qui est votre signal
pour émettre une commande.
Bouton de commande vocale
L’emplacement réel du bouton
peut varier avec la radio. Les bou-
tons sont décrits dans la section
"Utilisation". Uconnect
Phone peut être utilisé avec les
téléphones mobiles à profil mains libres homo-
logués Bluetooth. Certains téléphones ne
prennent pas en charge toutes les fonctions
Uconnect Phone. Pour plus de détails, consul-
tez votre fournisseur de service mobile ou le
constructeur du téléphone.
Le système Uconnect Phone est entièrement
intégré au système audio du véhicule. Le vo-
lume du système Uconnect Phone se règle
depuis le bouton de commande de volume de la
radio ou depuis la commande de radio au
volant, selon l’équipement.
L’écran de la radio sert à l’affichage des invites
visuelles d’Uconnect Phone telles que CELL
(mobile) ou identification de l’appelant sur cer-
taines radios.
Téléphones compatibles* L’utilisation du système Uconnect Phone
nécessite un téléphone mobile équipé d’un
profil mains libres Bluetooth, version 1.0
ou plus récente. Consultez le site Web
Uconnect pour connaître la liste des télé-
phones pris en charge. •
www.UconnectPhone.com
Pour trouver la liste des téléphones compa-
tibles, parcourez les menus suivants :
• Choisissez l’année de modèle du véhicule
• Choisissez le type de véhicule
• Dans l’onglet Getting Started, choisissez des
téléphones compatibles
UtilisationDes commandes vocales peuvent être utilisées
pour faire fonctionner le système Uconnect 
Phone et naviguer dans le menu Uconnect 
Phone. Des commandes vocales sont requises
après la plupart des invites du système
Uconnect Phone. Vous êtes invité à énoncer
une commande spécifique, puis les options
disponibles vous sont présentées.
• Avant de prononcer une commande vocale, il
convient d’attendre le signal qui suit le mes-
sage "Ready" (prêt) ou toute autre invite.
• Dans le cadre de certaines opérations, des
commandes composées peuvent être utili-
sées. Par exemple, au lieu de dire "Setup"
(configuration) puis "Pair a Device"(jumeler
80

•Après confirmation, les entrées du répertoire
sont supprimées.
• Notez que seul le répertoire de la langue
utilisée est supprimé.
• Les entrées du répertoire téléchargées auto-
matiquement ne peuvent pas être suppri-
mées ou modifiées.
Liste de tous les noms du répertoire
Uconnect
• Appuyez sur le bouton
pour commencer.
• Après le message "Ready"(prêt) et le signal
sonore, dites "Liste des noms du répertoire".
• Le système Uconnect Phone énonce les
noms de toutes les entrées de répertoire, y
compris les entrées de répertoire téléchar-
gées, si disponibles.
• Pour appeler l’un des noms de la liste, ap-
puyez sur le bouton
lorsque le télé-
phone énonce le nom souhaité et dites "Call"
(appeler). REMARQUE :
L’utilisateur peut aussi faire usage des fonc-
tions de modification ou suppression à ce
stade.
•
Le système Uconnect Phone vous invite à
donner la désignation du numéro à appeler.
• Le numéro sélectionné est appelé.
Fonctions d’appel du téléphoneLes fonctions suivantes sont accessibles via le
système Uconnect Phone si elles sont dispo-
nibles dans votre plan de service de mobile. Si,
par exemple, votre plan de service de mobile
fournit l’appel trois voies, cette fonction est
accessible via le système Uconnect Phone.
Consultez votre fournisseur de service mobile
pour connaître les fonctions dont vous dispo-
sez.
Réponse ou refus d’un appel entrant —
Pas de conversation en cours
Lorsque vous recevez un appel sur votre télé-
phone mobile, le système Uconnect Phone
coupe le système audio du véhicule, s’il est
allumé, et vous demande si vous désirez ré-
pondre à l’appel. Appuyez sur le bouton
pour accepter l’appel. Pour refuser l’appel,
maintenez enfoncé le boutonjusqu’à ce
qu’un bip retentisse, indiquant que l’appel en-
trant a été rejeté.
Réponse ou refus d’un appel —
Conversation en cours
Si un appel est en cours et que vous en recevez
un autre, vous entendez la même tonalité d’ap-
pel en attente que lorsque vous utilisez votre
téléphone mobile. Appuyez sur le bouton
pour mettre en attente l’appel en cours et
répondre à l’appel entrant.
REMARQUE :
Les téléphones compatibles avec le sys-
tème Uconnect Phone actuellement dispo-
nibles sur le marché ne prennent pas en
charge le refus d’appel lorsqu’un autre ap-
pel est en cours. Par conséquent, l’utilisa-
teur ne peut que répondre à l’appel entrant
ou l’ignorer.
Effectuer un second appel alors qu’un
appel est en cours
Pour effectuer un second appel alors qu’un
appel est en cours, appuyez sur le bouton
et dites "Dial"(composer) ou "Call"(appe-
85

pendant un certain temps, après quoi l’appel
est automatiquement transféré depuis le sys-
tème UconnectPhone vers le téléphone
mobile.
• Un appel actif est automatiquement transféré
vers le téléphone mobile lorsque l’allumage
est placé sur OFF (hors fonction).
Fonctions du système Uconnect 
Phone
Sélection de la langue
Pour modifier la langue utilisée par le système
Uconnect Phone :
• Appuyez sur le bouton
pour commencer.
• Après le message "Ready"(prêt) et le signal
sonore, dites le nom de la langue que vous
voulez adopter (anglais, néerlandais, fran-
çais, allemand, italien ou espagnol si
disponible).
• Continuez de suivre les invites du système
pour terminer le choix de la langue.
Après sélection d’une langue, toutes les invites
et commandes vocales sont dans cette langue. REMARQUE :
Après chaque changement de langue du
système Uconnect
Phone, seul le réper-
toire téléphonique spécifique de 32 noms
associé à cette langue est disponible. Le
nom de téléphone jumelé n’est pas lié à une
langue et est utilisable dans toutes les lan-
gues.
Pour les traductions de commandes et les
autres commandes dans les langues prises en
charge, reportez-vous à la rubrique "Traduction
de commandes" à la fin de la présente section.
Assistance d’urgence - Selon l’équipement
En cas d’urgence, si vous pouvez atteindre
votre téléphone mobile :
• Prenez votre téléphone et composez ma-
nuellement le numéro d’urgence local.
Si le téléphone n’est pas accessible et le sys-
tème Uconnect Phone est en fonction, vous
pouvez obtenir le numéro d’urgence en procé-
dant comme suit :
• Appuyez sur le bouton
pour commencer. •
Après le message "Ready"(prêt) et le signal
sonore, dites "Emergency"(urgence) et le
système Uconnect Phone envoie l’ordre au
téléphone mobile jumelé d’appeler le numéro
d’urgence.
REMARQUE :
• Le numéro par défaut est le 112. Le nu-
méro composé peut ne pas fonctionner
avec le service mobile disponible dans la
zone d’utilisation.
• Si pris en charge, ce numéro peut être
programmé sur certains systèmes. Pour
cela, appuyez sur le bouton
et dites
Setup (configuration) puis Emergency
(urgence).
• Le système Uconnect Phone diminue
légèrement vos chances d’établir une
communication par rapport à l’appel di-
rect à l’aide du téléphone mobile.
87

AVERTISSEMENT !
Pour utiliser votre système Uconnect
Phone en cas d’urgence, votre téléphone
mobile doit :
•être allumé,
• être jumelé au système Uconnect ,
• et disposer de la couverture du réseau.
Service de Dépannage - Selon
l’équipement
Si vous avez besoin d’un dépannage :
• Appuyez sur le bouton
pour commencer.
• Après le message "Ready"(prêt) et le signal
sonore, dites "Service de dépannage".
REMARQUE :
Le numéro du service de dépannage doit
être configuré avant l’utilisation. Pour confi-
gurer, appuyez sur le bouton
et dites
Setup, Breakdown Service (configuration,
service de dépannage) puis suivez les in-
structions. Utilisation du bippeur
Pour apprendre le fonctionnement du bippeur,
référez-vous à la section
"Utilisation de sys-
tèmes automatisés". L’utilisation du bippeur
fonctionne sauf pour les bippeurs de certaines
sociétés qui ont un délai d’attente un peu trop
court pour fonctionner correctement avec le
système Uconnect Phone.
Appel de boîte vocale
Pour savoir comment accéder à votre boîte
vocale, reportez-vous à la section "Utilisation de
systèmes automatisés".
Utilisation de systèmes automatisés
Cette méthode est utilisée lorsqu’une personne
doit généralement appuyer sur des numéros du
clavier d’un téléphone mobile tout en naviguant
dans un système de téléphone automatisé.
Vous pouvez utiliser votre système Uconnect
Phone pour accéder à une boîte vocale ou à
des services automatisés, comme un bippeur
ou un service automatisé à la clientèle. Certains
services requièrent une sélection immédiate de
la réponse. Dans certains cas, le délai peut
s’avérer trop court pour utiliser le système
Uconnect Phone. Pour effectuer un appel avec le système
Uconnect
Phone qui exige normalement une
séquence de tonalités de touches sur le clavier
de votre téléphone mobile, vous pouvez ap-
puyer sur le bouton
et prononcer la sé-
quence des touches à saisir suivie du mot
"Send" (envoyer). Par exemple, si vous devez
entrer votre code PIN suivi d’un dièse (3746
#), vous pouvez appuyer sur le bouton
et
dire "3746#Send" (3746#envoyer).
Prononcer un numéro ou une séquence de
numéros, suivi(e) par le mot "Envoi"est égale-
ment utilisé pour naviguer dans un menu de
centre automatisé de service à la clientèle et
pour laisser un numéro sur un bippeur.
Vous pouvez aussi envoyer des entrées de
répertoire Uconnect mémorisées comme des
tonalités pour accélérer et faciliter l’accès à la
boîte vocale et au bippeur. Pour utiliser cette
fonction, composez le numéro que vous voulez
appeler puis appuyez sur le bouton
et dites
"Send" (envoyer). Le système vous invite à
entrer le nom ou le numéro et dire le nom de
l’entrée de répertoire à envoyer. Le système
Uconnect Phone envoie le numéro de télé-
88

Commandes vocales
PrincipaleAlternative(s)
zéro
un
deux
trois
quatre
cinq
six
sept
huit
neuf
astérisque (*) étoile
plus (+)
dièse #
Tous tous
service de
dépannagePrincipale Alternative(s)
appeler
annuler
invites de
confirmation confirmation
poursuivre
supprimer
composer
télécharger
Néerlandais Pays-Bas
modifier
urgence
anglais
supprimer tout effacer tout
espagnol
français
Allemand Deutsch
Help (Aide)Principale Alternative(s)
maison
Italien Italiano
langue
liste des noms
liste de téléphones
menu principal retour au menu principal
mobile
sourdine
sourdine hors fonc-
tion
nouvelle entrée
non
autre autre
jumeler un
téléphone
téléphone
(jumelage) jumelage
98

•Il est déconseillé de poser un élément de
déneigement, une protection avant ou
une calandre du marché secondaire sur le
véhicule ou de modifier la calandre d’une
quelconque manière. Cela risquerait en
effet de bloquer le capteur et d’empêcher
le fonctionnement de l’ACC.
Dépose du capteur ACC pour rouler en
hors route
REMARQUE :
En conduite hors route, il peut être recom-
mandé de déposer le capteur ACC. Ce cap-
teur est situé derrière la calandre inférieure
avant au centre du véhicule. Après avoir
déposé le carénage inférieur, vous pouvez
déposer l’ensemble capteur et support infé-
rieur.
Pour déposer le capteur, procédez comme suit :
1. Débranchez le connecteur en enfonçant les
deux pattes sur le connecteur et en le tirant vers
l’extérieur. Ne tirez pas par le câblage ou n’uti-
lisez pas d’outils pour déposer le connecteur.
2. Déposez la fixation de câblage multi
branches au dos du support. 3. Déposez les deux fixations M6 qui lient le
support au pare-chocs.
REMARQUE :
Ne changez pas les fixations de réglage ou
ne tirez pas le capteur hors du support. Cela
affecterait l’alignement du capteur.
Rangez l’ensemble de capteur et support en
lieu sûr. Le câblage et le connecteur doivent
être rangés correctement après la dépose de
l’ensemble de capteur et support.
Une prise de connecteur est placée sur la
poutre de pare-chocs. Insérez le connecteur de
câblage dans la prise de connecteur.
REMARQUE :
Lorsque le capteur est déposé, les fonctions
de régulation de vitesse adaptative, de régu-
lation de vitesse normale et d’avertissement
de collision avant ne sont pas disponibles.
Le tableau de bord affiche l’avertissement
ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor
(ACC/FCW non disponibles - réparer le
capteur radar).
Pour reposer l’ensemble de capteur et support,
procédez dans l’ordre inverse des étapes sus- mentionnées. Le couple de serrage des fi-
xations requis pour remonter le support à la
poutre est de 9 N·m (6,6 ft-lbs).
Avertissement d’ACC indisponible
Si le système se désactive et si l’EVIC affiche
"ACC/FCW Unavailable, Vehicle System Error"
(ACC/FCW non disponible, erreur système du
véhicule), un dysfonctionnement temporaire
peut limiter la fonction ACC. Bien qu’il soit
toujours possible de conduire le véhicule dans
des conditions normales., l’ACC est temporai-
rement indisponible. Dans ce cas, tentez de
réactiver l’ACC ultérieurement, en laissant pas-
ser un cycle d’allumage. Si le problème per-
siste, consultez votre concessionnaire agréé.
Avertissement de réparation de l’ACC
Si le système s’éteint et que l’EVIC affiche
"ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor"
(ACC/FCW non disponible - réparer le
capteur à radar), c’est l’indication d’une panne
interne du système. Bien qu’il soit toujours
possible de conduire le véhicule dans des
conditions normales, faites vérifier le système
par un concessionnaire agréé.
141

•La fonction FCW sera désactivée comme
l’ACC ci-dessous, les écrans étant non
disponibles.
Avertissement de FCW indisponible
Si le système s’éteint et si l’EVIC affiche "ACC/
FCW Unavailable, Vehicle System Error "(ACC/
FCW non disponible, erreur système du véhi-
cule), un dysfonctionnement temporaire peut
limiter la fonction FCW. Il est toujours possible
de conduire le véhicule dans des conditions
normales, toutefois, la fonction FCW sera tem-
porairement indisponible. Dans ce cas, tentez
de réactiver la fonction FCW ultérieurement, en
laissant passer un cycle d’allumage. Si le pro-
blème persiste, consultez votre concession-
naire agréé.
Avertissement de réparation de la fonction
FCW
Si le système s’éteint et que l’EVIC affiche
"ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor" (ACC/FCW non disponible - réparer le
capteur à radar), c’est l’indication d’une panne
interne du système. Bien qu’il soit toujours
possible de conduire le véhicule dans des
conditions normales, faites vérifier le système
par un concessionnaire agréé.AIDE AU STATIONNEMENT
PARKSENSE — SELON
L’EQUIPEMENT
Le système d’aide au stationnement
ParkSense fournit une indication visuelle et
sonore de la distance qui sépare le carénage
avant et/ou arrière d’un obstacle détecté lors
d’une marche arrière ou avant, par exemple au
cours d’une manœuvre de stationnement.
Reportez-vous à la section Précautions d’utili-
sation du système ParkSense pour connaître
les limitations de ce système et les recomman-
dations.
Le système ParkSense se rappelle du dernier
état du système (actif ou inactif) lors du précé-
dent cycle d’allumage quand le commutateur
d’allumage est placé en position ON/RUN (en
fonction/marche).
Le système ParkSense est actif uniquement
quand le levier de vitesses est en position R
(marche arrière) ou D (marche avant). Si le
système ParkSense est activé dans l’une de
ces positions du levier de vitesses, il est actif
jusqu’à une vitesse d’environ 18 km/h (11 mph) ou plus. Le système est réactivé quand la
vitesse du véhicule retombe à environ 16 km/h
(10 mph).Capteurs ParkSense
Les quatre capteurs du système ParkSense,
placés dans le carénage/pare-chocs arrière,
surveillent la zone située à l’arrière du véhicule
qui se trouve dans le champ de détection des
capteurs. Les capteurs peuvent détecter les
obstacles d’environ 30 à 200 cm (12 à 79 po) du
pare-chocs/carénage arrière dans le sens hori-
zontal, selon l’emplacement, l’orientation et le
type de l’obstacle.
Les six capteurs du système ParkSense , pla-
cés dans le carénage/pare-choc avant, sur-
veillent la zone frontale du véhicule qui se
trouve dans le champ de détection des cap-
teurs. Les capteurs peuvent détecter les obs-
tacles d’environ 30 à 120 cm (12 à 47 po) du
pare-chocs/carénage avant dans le sens hori-
zontal, selon l’emplacement, l’orientation et le
type de l’obstacle.
148

l’EVIC affiche le message"PARK ASSIST OFF"
(aide au stationnement désactivée) tant que le
levier de vitesses est en position R (marche
arrière).
La diode du commutateur ParkSense est allu-
mée lorsque ParkSense est désactivé ou dé-
fectueux. Elle est éteinte lorsque le système est
activé.
Réparation du système d’aide au
stationnement Parksense 
En cas de panne du système d’aide au station-
nement ParkSense, le tableau de bord génère
un signal sonore simple, une fois par cycle
d’allumage, et affiche le message "CLEAN
PARK ASSIST SENSORS" ("Nettoyer les cap-
teurs d’aide au stationnement")ou"SERVICE
PARK ASSIST SYSTEM" ("Réparer le système
d’aide au stationnement"). Le tableau de bord
affiche le message "CLEAN PARK ASSIST
SENSORS" ("Nettoyer les capteurs d’aide au
stationnement") lorsque l’un des capteurs ar-
rière ou avant est bloqué par la neige, la boue
ou la glace. Le tableau de bord affiche le
message "SERVICE PARK ASSIST SYSTEM"
("Réparer le système d’aide au stationnement ")lorsque l’un des capteurs arrière ou avant est
bloqué par la neige, la boue ou la glace.
Lorsque le levier de vitesses est déplacé en
position R (marche arrière) ou D (marche avant)
et que le système a détecté une défaillance,
l’EVIC affiche le message
"CLEAN PARK AS-
SIST SENSORS" ("Nettoyer les capteurs d’aide
au stationnement") ou le message "SERVICE
PARK ASSIST SYSTEM" ("Réparer le système
d’aide au stationnement") pendant environ cinq
secondes. Lorsque le levier de vitesses est
déplacé en position R (marche arrière) et que le
système est désactivé, l’EVIC affiche le mes-
sage "PARK ASSIST SYSTEM OFF" ("Aide au
stationnement désactivée") tant que le levier de
vitesses est en position R (marche arrière).
Dans ce cas, le système ParkSense ne fonc-
tionne pas. Pour plus d’informations, reportez-
vous à la rubrique "Centre électronique d’infor-
mation du véhicule (EVIC)" dans la section
"Comprendre votre tableau de bord ".
Si "CLEAN PARK ASSIST SENSORS" ("Net-
toyer les capteurs d’aide au stationnement ")
s’affiche dans l’EVIC, vérifiez que la surface
extérieure et le dessous du carénage/pare-
chocs avant et/ou du carénage/pare-chocs ar- rière sont propres et exempts de neige, de
glace, de boue, de saleté ou de toute autre
obstruction, puis
mettez le contact. Si le mes-
sage continue à s’afficher, consultez un conces-
sionnaire agréé.
Si le message "SERVICE PARK ASSIST SYS-
TEM" ("Réparer le système d’aide au stationne-
ment") s’affiche dans l’EVIC, consultez un
concessionnaire agréé.
Nettoyage du système ParkSense Nettoyez les capteurs du système ParkSense 
avec de l’eau, du savon pour lavage de voiture
et un linge doux. N’utilisez pas de linge ru-
gueux. Ne rayez pas et ne heurtez pas les
capteurs, sous peine de les endommager.
Précautions d’utilisation du système
ParkSense
REMARQUE :
• Assurez-vous que les pare-chocs avant et
arrière sont dépourvus de neige, de glace,
de boue, de saleté et de débris pour que le
système ParkSense puisse fonctionner
correctement.
152

•Les marteaux pneumatiques, les gros ca-
mions et autres vibrations importantes
peuvent altérer le fonctionnement du sys-
tème ParkSense.
• Quand le système ParkSense est désac-
tivé, le bloc d’instruments affiche le mes-
sage PARK ASSIST OFF (Aide au sta-
tionnement désactivée). De plus, lorsque
le système ParkSense est désactivé, il le
reste jusqu’à ce que vous le réactiviez,
même si la clé de contact est actionnée.
• Quand vous passez le levier de vitesses
en position R (marche arrière) et le sys-
tème ParkSense est désactivé, le tableau
de bord affiche le message PARK ASSIST
SYSTEM OFF (aide au stationnement dé-
sactivée) tant que le levier de vitesses est
en position R (marche arrière).
• Si la radio est allumée; ParkSense la met
en sourdine quand le système émet un
signal sonore.
• Nettoyez régulièrement les capteurs du
système ParkSense sans les rayer ni les
endommager. Les capteurs ne peuvent
être couverts ni de glace, ni de neige, ni de cambouis, ni de boue, ni de saleté ni
de débris. En effet, ces éléments pour-
raient empêcher le fonctionnement du
système. Le système ParkSense
risque-
rait de ne pas détecter un obstacle placé
derrière ou devant carénage/pare-chocs,
ou pourrait fournir une fausse indication
au sujet d’un obstacle présent derrière ou
devant le carénage/pare-chocs.
• Les objets tels que les porte-vélos, les
attelages de remorque, etc., ne doivent
pas se trouver à moins de 30 cm (12 po)
du carénage/pare-chocs arrière en
conduite. Ces objets peuvent entraîner
une erreur d’interprétation du système,
l’objet étant perçu comme un problème
de capteur, ce qui entraîne l’affichage du
message SERVICE PARK ASSIST SYS-
TEM (réparer le système d’aide au sta-
tionnement) au tableau de bord.
• Sur les véhicules équipés d’un hayon, le
système ParkSense doit être désactivé
lorsque le hayon est en position basse ou
ouverte. Un hayon abaissé risque d’être
interprété comme un obstacle derrière le
véhicule.ATTENTION !
• Le système ParkSense constitue unique-
ment une aide au stationnement ; il n’est
pas capable de reconnaître tous les obs-
tacles, notamment ceux de petite taille. Le
système ne détecte pas toutes les bor-
dures de parc de stationnement. Les obs-
tacles placés au-dessus ou au-dessous
des capteurs ne sont pas détectés à proxi-
mité immédiate.
• Roulez lentement lorsque vous utilisez le
système ParkSense pour pouvoir vous
arrêter à temps quand un obstacle est
détecté. En marche arrière, il est recom-
mandé au conducteur de regarder par-
dessus son épaule lors de l’utilisation du
système ParkSense.
153