tow JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Notice d'entretien (in French)

•"Turn Signal On" (feu de direction en
fonction)
• "Park Assist On" (aide au stationnement
activée)
• "Warning Object Detected" (avertissement :
objet détecté)
• "Memory 1 Profile Set" (mémoire 1, profil
réglé)
• "Memory 2 Profile Set" (mémoire 2, profil
réglé)
• "Memory System Unavailable" (système de
mémoire indisponible) — Véhicule pas en P
(stationnement)
• "Memory System Unavailable" (système de
mémoire indisponible) — Ceinture bouclée
• "Memory 1 Profile Recall" (rappel du profil
mémorisé 1)
• "Memory 2 Profile Recall" (rappel du profil
mémorisé 2)
• "Press Brake Pedal and Push Button to
Start" (appuyer sur la pédale de frein et
pousser le bouton pour démarrer) •
"Wrong Key" (mauvaise clé)
• "Damaged Key" (clé endommagée)
• "Key not programmed" (clé non
programmée)
• "Function Currently Unavailable" (fonction
actuellement indisponible) — Hayon
motorisé
• "Unlock To Operate" (déverrouiller pour utili-
ser) — Hayon motorisé
• "Put In Park To Operate" (engager P pour
utiliser) — Hayon motorisé
• "Automatic High Beams On" (feux de route
automatiques allumés)
• "Automatic High
Beams Off"(feux de route
automatiques éteints)
• "Service Four Wheel Drive System" (réparer
le système de traction intégrale)
• "Eco" — Mode d’économie de carburant
• "Terrain Settings — Automatic" (paramètres
de terrain — Automatique)
• "Terrain Settings — Rock" (paramètres de
terrain — Roche) •
"Terrain Settings — Sand/Mud" (paramètres
de terrain — Sable/Boue)
• "Terrain Settings — Snow (paramètres de
terrain — Neige)
• "Terrain Settings — Sport" (paramètres de
terrain — Sport)
• "Sport Not Available In 4 Low 4 High Is
Required" (sport indisponible en 4RM
gamme basse, 4RM gamme haute
obligatoire)
• "Rock Not Available In 4 Low 4 High Is
Required" (roche indisponible en 4RM
gamme basse, 4RM gamme haute
obligatoire)
• "To Tow Vehicle Safely, Read Neutral Shift
Procedure In Owners Manual" (pour remor-
quer un véhicule, lire la procédure de pas-
sage à N [point mort] dans le manuel de
l’utilisateur)
• "For 4x4 Low Slow Below 5 Mph Or 8 Kph
Put Trans In N Press 4 Low" (pour rouler en
4RM gamme basse, ralentir en dessous de
8 km/h ou 5 mph, mettre la BV en P, appuyer
sur 4 Low)
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REMARQUE :
En l’absence des conditions/
interverrouillages de sélection de rapport
requis, un messageTo Tow Vehicle Safely,
Read Neutral Shift Procedure In Owners
Manual (Pour remorquer un véhicule, lire la
procédure de passage au point mort dans le
manuel de l’utilisateur) clignote au Centre
électronique d’information du véhicule
(EVIC). Pour plus d’informations, reportez-
vous à la rubrique Centre électronique d’in-
formation du véhicule (EVIC) dans la sec-
tion Comprendre votre tableau de bord .
Système Quadra-DriveII – Selon
l’équipement
Le système Quadra-Drive II en option offre
deux accouplements de transfert de couple.
Les accouplements incluent un essieu arrière à
différentiel électronique à glissement limité
(ELSD) et la boîte de transfert Quadra-Trac II .
L’essieu ELSD en option est entièrement auto-
matique et n’exige pas l’intervention du conduc-
teur pour fonctionner. Dans des conditions nor-
males de conduite, l’unité fonctionne comme un
essieu standard, équilibrant le couple de façon homogène entre les roues gauches et droites.
En cas de différence de traction entre les roues
gauches et droites, l’accouplement sentira une
différence de vitesse. Lorsqu’une roue com-
mence à patiner plus vite que l’autre, il s’opère
un transfert automatique de couple de la roue
qui a le moins de traction vers la roue qui a de
la traction. Bien que la conception d’accouple-
ment de boîte de transfert et d’essieu diffère,
leur fonctionnement est similaire. Appliquez les
informations de commutation de Quadra-Trac
II, précédant cette section, pour la sélection de
rapport dans ce système.
SELEC-TERRAIN™ — SELON
L’EQUIPEMENT
DescriptionLe Selec-terrain™ combine les capacités des
systèmes de contrôle du véhicule, avec l’inter-
vention du conducteur, pour fournir la meilleure
performance sur tous les terrains.
Le Selec-terrain™ offre les positions suivantes :
•
Sport – Temps sec, calibrage sur route.
Seulement disponible en 4RM gamme haute.
Ajustement basé sur les performances qui
fournit une sensation de propulsion arrière
mais avec une maniabilité et une accéléra-
tion améliorées par rapport à un véhicule
deux roues motrices. La commande électro-
nique de stabilité se paramètre pour offrir au
conducteur plus de contrôle sur le véhicule
tout en maintenant des conditions de direc-
tion sûres. Le véhicule s’abaisse (s’il est
équipé de la suspension pneumatique) au
mode Aero en gamme haute. Le 4RM
Commutateur Selec-terrain™
268

BULGARIEBALKAN STAR
Resbarska Str. 5
1510 Sofia
Tél. : 359 2 91988
Fax : 359 2 945 40 14CHILIComercial Chrysler S.A.
Av. Americo Vespucio 1601, Quilicura
Santiago, Chile
Zip Code 101931-7, 367-V
Tél. : +562 837 1300
Fax : +562 6039196CHINEChrysler Group (China) Sales Limited
16F,Gemdale Plaza Tower A
n° 91 Jian Guo Road
Chaoyang District
Pékin 100022, P.R. Chine
Téléphone pour la marque Chrysler :
400-650-1195
Téléphone pour la marque Dodge :
400-650-0118
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