ECU JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Notice d'entretien (in French)

INTRODUCTION
Félicitations : vous venez de choisir un nouveau
véhicule Chrysler Group LLC. Soyez assuré
qu’il bénéficie de la maîtrise technique, du style,
de la qualité, en un mot, de tous ces atouts
essentiels qui, depuis toujours, caractérisent
nos véhicules.
Ceci est un véhicule utilitaire spécialisé. Il peut
aller à des endroits et effectuer des tâches pour
lesquels les voitures de tourisme convention-
nelles ne sont pas conçues. Il se comporte et
manœuvre différemment de beaucoup de voi-
tures de tourisme sur route et hors route. Pre-
nez donc le temps de vous familiariser avec
votre véhicule.
La version à deux roues motrices de ce véhi-
cule a été conçue pour une utilisation sur route
seulement. Elle n’est pas conçue pour rouler en
hors route ou pour une utilisation dans des
conditions difficiles, adaptées pour un véhicule
à traction intégrale.
Avant d’effectuer votre premier trajet, lisez ce
manuel et tous ses suppléments. Familiarisez-
vous avec les commandes du véhicule, particu-
lièrement celles utilisées lors du freinage, deschangements de direction et du changement de
vitesse avec la transmission ou la boîte de
transfert. Entraînez-vous à conduire votre véhi-
cule sur des revêtements routiers différents.
Redoublez de prudence lors des premiers tra-
jets. Votre maîtrise du véhicule augmente avec
l’expérience. Lorsque vous conduisez hors
route ou travaillez avec le véhicule, ne le sur-
chargez pas ou ne le pensez pas capable de
vaincre les forces de nature. Respectez tou-
jours les lois en vigueur dans la région parcou-
rue.
Comme avec les autres véhicules de ce type,
une mauvaise utilisation de ce véhicule peut
entraîner une perte de contrôle ou une collision.
Veillez à lire les
"Conseils de conduite sur/hors
route" dans"Démarrage et fonctionnement"
pour plus d’informations.
REMARQUE :
Une fois les informations utilisateur pas-
sées en revue, rangez-les dans le véhicule
afin de vous y reporter facilement et de les
transmettre lors de la revente du véhicule. Utilisez ce véhicule correctement sous peine
d’en perdre le contrôle et de provoquer une
collision.
La conduite de ce véhicule à des vitesses
excessives ou en état d’ébriété peut entraîner
une perte de contrôle, une collision avec
d’autres véhicules ou objets, une sortie de route
ou un risque de retournement. Toutes ces situa-
tions peuvent causer des blessures graves ou
mortelles. En outre, le non-port des ceintures
de sécurité expose le conducteur et les passa-
gers à un risque aggravé de blessures ou de
décès.
Pour conserver votre véhicule dans un état de
fonctionnement optimal, confiez-le à un conces-
sionnaire ou un distributeur agréé disposant du
personnel, des outils spéciaux et de l’équipe-
ment adéquats pour effectuer les opérations
d’entretien aux intervalles recommandés.
Le constructeur de ce véhicule ainsi que ses
concessionnaires tiennent à ce que vous soyez
pleinement satisfait de votre acquisition. En cas
de problème lié à une intervention ou à la
garantie, qui ne serait pas résolu de façon
4

satisfaisante selon vous, discutez-en avec la
direction de votre distributeur ou concession-
naire agréé.
Votre distributeur ou concessionnaire agréé se
fera un plaisir de vous aider, quelle que soit la
question que vous vous posez concernant votre
véhicule.
AVERTISSEMENT RELATIF
AUX RISQUES DE
RETOURNEMENT
Les véhicules utilitaires ont un taux de retour-
nement beaucoup plus élevé que les autres
types de véhicules. Ce véhicule a une garde au
sol et un centre de gravité plus hauts qu’un
grand nombre de voitures de tourisme. Il est
capable de se montrer plus efficace dans une
grande variété d’applications hors route.
Conduits de manière dangereuse, tous les vé-
hicules sont susceptibles d’échapper au
contrôle de leur conducteur. En raison de son
centre de gravité plus haut, ce véhicule peut se
retourner en cas de perte de contrôle, contrai-
rement à d’autres véhicules.Ne tentez pas de virages serrés, de ma-
nœuvres brusques ni aucune autre action dan-
gereuse susceptible de causer la perte de
contrôle du véhicule. Si vous conduisez ce
véhicule de manière dangereuse, vous pouvez
provoquer une collision, un retournement du
véhicule et des blessures graves, voire mor-
telles. Conduisez prudemment.
Le non-bouclage des ceintures de sécurité du
conducteur et du passager fournies sont une
cause majeure de blessures graves ou mor-
telles. Dans un accident avec retournement,
une personne non attachée a plus de risquesde mourir qu’une personne qui utilise sa cein-
ture de sécurité. Bouclez toujours votre cein-
ture.
IMPORTANT
CE MANUEL REFLETE LES INFORMATIONS
LES PLUS RECENTES DISPONIBLES LORS
DE LA MISE SOUS PRESSE. L’EDITEUR SE
RESERVE LE DROIT DE PUBLIER DES
MISES A JOUR A TOUT MOMENT.
Ce manuel de l’utilisateur a été rédigé en colla-
boration avec des ingénieurs spécialisés pour
vous familiariser avec le fonctionnement et l’en-
tretien de votre nouveau véhicule. Il est accom-
pagné d’un livret d’informations sur la garantie
ainsi que de divers documents destinés au
client. Nous vous prions de bien vouloir lire
attentivement ces documents. Il est important
de suivre les instructions et recommandations
énoncées dans ce manuel pour assurer une
conduite agréable et sûre de votre véhicule.
Après avoir lu ce manuel de l’utilisateur,
rangez-le dans la boîte à gants afin de pouvoir
le consulter à tout moment et laissez-le dans le
véhicule lors de sa revente.
Etiquette d’avertissement de risque de
retournement
5

Le constructeur se réserve le droit de modifier la
conception et les caractéristiques de ses véhi-
cules, ainsi que de leur apporter des complé-
ments ou des améliorations sans pour autant
modifier les véhicules déjà produits.
Ce manuel de l’utilisateur illustre et décrit les
caractéristiques standard ou en option. Votre
véhicule peut donc être dépourvu de certains
des équipements ou accessoires décrits dans
le présent manuel.
REMARQUE :
Lisez attentivement le manuel de l’utilisa-
teur avant de prendre le volant pour la pre-
mière fois, de monter des pièces ou acces-
soires ou d’apporter des modifications
quelconques à votre véhicule.
De nombreux fabricants proposent des pièces
de rechange et accessoires destinés au marché
automobile. Le fabricant ne saurait garantir la
fiabilité de ces pièces et accessoires divers,
susceptibles de compromettre votre sécurité. Ni
l’autorisation d’exploitation officielle (permis
d’utilisation de la pièce ou construction de la
pièce selon un dessin officiellement autorisé,
par exemple), ni un permis individuel délivréaprès le montage ne sauraient assurer, même
implicitement, que la sécurité de ce véhicule
n’est pas affectée. Par conséquent, la respon-
sabilité d’aucun expert ni d’aucun organisme
officiel ne pourrait être invoquée. Le construc-
teur n’engage donc sa responsabilité que pour
des pièces qu’il a lui-même expressément au-
torisées ou recommandées, et qui ont été mon-
tées ou installées par un concessionnaire
agréé. Il en va de même pour les modifications
ultérieures apportées à un véhicule de même
marque.
Votre garantie ne couvre aucune pièce non
fournie par le fabricant. Elle exclut en outre le
coût des réparations ou modifications causées
ou rendues nécessaires par la pose ou l’utilisa-
tion de pièces, organes, équipement, matériel
ou additifs de marque tierce. La garantie ne
couvre pas non plus les coûts de réparation de
dommages ou de conditions provoquées par
une modification de votre véhicule non
conforme aux spécifications du fabricant.
Les pièces et accessoires Mopar
d’origine et
autres produits agréés par le fabricant, ainsi
que des conseils avisés, peuvent être obtenus
auprès de votre concessionnaire agréé. Lors des interventions d’entretien, rappelez-
vous que votre concessionnaire agréé possède
une connaissance approfondie de votre véhi-
cule, s’appuie sur des techniciens compétents,
s’approvisionne en pièces Mopar
d’origine et
est directement concerné par votre satisfaction.
Copyright © 2012 Chrysler International.
MODE D’EMPLOI DU MANUEL
Consultez la table des matières pour trouver la
section contenant les informations que vous
recherchez.
Dans la mesure où les caractéristiques de votre
véhicule dépendent de l’équipement com-
mandé, certaines descriptions et illustrations
peuvent différer de l’équipement de votre véhi-
cule.
L’index détaillé placé à la fin de l’ouvrage
énumère tous les sujets traités.
Le tableau qui suit illustre les pictogrammes
utilisés dans votre véhicule ou dans ce manuel.
6

AVERTISSEMENTS ET MISES
EN GARDE
Ce manuel contient desAVERTISSEMENTS
au sujet des méthodes d’utilisation qui peuvent
entraîner une collision ou des blessures. Il
contient également des MISES EN GARDEau
sujet de procédures qui peuvent endommager
le véhicule. A défaut de lire ce manuel complè-
tement, des informations importantes risquent
de vous échapper. Respectez tous les avertis-
sements et toutes les mises en garde.
NUMERO D’IDENTIFICATION
DU VEHICULE
Le numéro d’identification du véhicule (VIN)
figure sur une plaque placée dans le coin avant
gauche du rembourrage du tableau de bord,
visible de l’extérieur du véhicule à travers le
pare-brise. Ce numéro est aussi estampillé sur
la partie avant droite de la caisse, derrière le
siège avant droit. Déplacez le siège avant droit
vers l’avant de façon à mieux voir le VIN
estampillé. REMARQUE :
Il est illégal de retirer ou de modifier le
numéro d’identification du véhicule (VIN).
MODIFICATIONS/
CHANGEMENTS APPORTES
AU VEHICULE
AVERTISSEMENT !
Toute modification ou altération de ce véhi-
cule peut modifier son comportement et sa
sécurité, et causer une collision susceptible
de provoquer des blessures graves voire
mortelles.Emplacement du VIN
Emplacement du VIN sur la partie avant droite
de la caisse
8

•SYSTEME REMOTE KEYLESS ENTRY (RKE) ...............19•Pour déverrouiller les portes ........................19
• Pour verrouiller les portes .........................20
• Programmation de télécommandes supplémentaires ..........20
• Remplacement des piles de la télécommande .............20
• Renseignements généraux .........................21
•SERRURES DE PORTE ............................21•Serrures de porte électriques .......................23
• Système de verrouillage des portes pour la sécurité des enfants -
Portes arrière .................................23
•KEYLESS ENTER-N-GO™ ..........................24
• GLACES .....................................27
•Lève-vitres électriques ...........................27
• Vibrations dues au vent ...........................29
•HAYON ......................................29•Vitre escamotable du hayon ........................30
• Hayon motorisé — Selon l’équipement ..................30
•PROTECTION DES OCCUPANTS ......................32•Ceintures trois points ............................35
• Utilisation des ceintures de sécurité à trois points ...........35
• Pour détordre une ceinture trois points .................37
• Ancrage supérieur réglable de ceinture à trois points .........38
• Ceintures de sécurité des sièges passager ...............38
• Mode d’enrouleur à blocage automatique (ALR) -
Selon l’équipement ..............................39
• Dispositif de gestion de l’énergie .....................40
• Prétendeurs de ceinture de sécurité ...................40
10

•Appuie-tête actifs complémentaires (AHR) ..............40
• Système de rappel optimisé de bouclage de ceinture de
sécurité (BeltAlert)...........................43
• Verrouillage de ceinture de sécurité ..................43
• Ceintures de sécurité et femmes enceintes .............43
• Système de protection complémentaire (SRS) - Airbags .....44
• Caractéristiques de l’airbag frontal ..................45
• Capteurs et commandes de déploiement d’airbags .........47
• Enregistreur de données événementielles (EDR) ..........53
• Sièges pour enfant ...........................54
•CONSEILS DE RODAGE DU MOTEUR .................64•Exigences supplémentaires pour les moteurs diesel -
Selon l’équipement ............................64
•CONSEILS DE SECURITE ........................65•Transport de passagers .........................65
• Gaz d’échappement ...........................65
• Vérifications à effectuer à l’intérieur du véhicule ..........66
• Vérifications périodiques à effectuer à l’extérieur du
véhicule ..................................67
11

La clé de secours permet d’entrer dans le
véhicule du côté conducteur si la batterie du
véhicule ou la télécommande RKE est déchar-
gée. La clé d’urgence est également utilisée
pour le verrouillage de la boîte à gants. Vous
pouvez conserver la clé d’urgence avec vous si
vous devez faire appel à un voiturier.
REMARQUE :
Entrer dans un véhicule au moyen de la clé
d’urgence avec l’alarme antivol armée fait
retentir l’alarme. Insérez le porte-clés (même
si la batterie du porte-clés est déchargée)
dans le commutateur d’allumage pour dé-
sarmer l’alarme antivol.
Pour retirer la clé d’urgence, glissez le loquet
mécanique situé au sommet du porte-clés laté-
ralement avec le pouce et tirez la clé avec
l’autre main.REMARQUE :
Vous pouvez insérer la clé d’urgence à
double face dans les barillets des serrures
en orientant l’une ou l’autre face vers le
haut.
Retrait du porte-clés du
commutateur d’allumage
Placez le levier de vitesses en position P (sta-
tionnement). Tournez le porte-clés en position
OFF (Hors fonction) puis enlevez le porte-clés.
Avec la fonction Keyless Enter-N-Go™, l’EVIC
affiche la position du commutateur d’allumage
"OFF/ACC/RUN"
(hors fonction/accessoires/ marche). Pour plus d’informations, reportez-
vous à la rubrique
"Centre électronique d’infor-
mation du véhicule (EVIC)" dans la section
"Comprendre votre tableau de bord ".
REMARQUE :
• Si vous tentez de retirer le porte-clés
avant de placer le levier de vitesses en
position P (stationnement), la clé peut
être temporairement bloquée dans le
commutateur d’allumage. Dans ce cas,
tournez la clé légèrement vers la droite,
puis retirez le porte-clés comme indiqué
ci-dessus. En cas de dysfonctionnement,
le système bloque la clé de contact dans
le commutateur d’allumage au titre
d’avertissement de panne de ce dispositif
de sécurité. Le moteur peut être démarré
et arrêté mais le porte-clés ne peut pas
être retiré tant que la réparation n’a pas
été effectuée.
• Les commutateurs de lève-vitre élec-
trique, radio, toit ouvrant motorisé (selon
l’équipement) et les prises de courant
restent actifs pendant 10 minutes après
avoir placé le commutateur d’allumage en
Retrait de la clé d’urgence
13

porte de chaque panneau de garnissage de
porte. Pour déverrouiller les portes avant, tirez
sur la poignée intérieure de porte jusqu’au
premier cran. Pour déverrouiller les portes ar-
rière, tirez sur le bouton de verrouillage de porte
du panneau de garnissage de porte. Si le
bouton de verrouillage est abaissé lorsque la
porte est fermée, la porte se verrouille. Par
conséquent, assurez-vous que le porte-clés
n’est pas à l’intérieur du véhicule avant de
fermer la porte.AVERTISSEMENT !
•Pour plus de sécurité en cas de collision,
verrouillez les portes du véhicule quand
vous conduisez. Verrouillez-les également
quand vous stationnez et quittez le véhi-
cule.
• Quand vous quittez le véhicule, retirez
toujours le porte-clé du commutateur d’al-
lumage et verrouillez le véhicule.
• Ne laissez jamais un enfant seul dans un
véhicule et ne le laissez pas accéder à un
véhicule non verrouillé.
• Pour de nombreuses raisons, il est dange-
reux de laisser des enfants sans sur-
veillance dans un véhicule. Ils pourraient
être gravement voire mortellement blessés
ou provoquer un accident impliquant des
tiers. Ne laissez pas des enfants toucher
au frein à main, à la pédale de frein et au
levier de vitesses.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
•Ne laissez pas le porte-clé dans ou près
du véhicule et ne laissez pas la fonction
Keyless Enter-N-Go™ en mode ACC
(accessoires) ou ON/RUN (En fonction/
marche). Un enfant risque d’actionner les
lève-glaces électriques ou d’autres com-
mandes, voire de déplacer le véhicule.
Bouton de verrouillage manuel de porte
22

Serrures de porte électriquesLe commutateur de verrouillage électrique des
portes est installé sur chaque panneau de porte
avant. Appuyez sur ce commutateur pour ver-
rouiller ou déverrouiller les portes.
Si le bouton de verrouillage est abaissé lorsque
la porte est fermée, la porte se verrouille. Par
conséquent, assurez-vous que le porte-clé
n’est pas à l’intérieur du véhicule avant de
fermer la porte.
Si vous appuyez sur le commutateur de ver-
rouillage de porte alors que le porte-clés estdans le commutateur d’allumage et que la porte
du conducteur est ouverte, les portes ne se
verrouillent pas.
Si une porte arrière est verrouillée, elle ne peut
pas être ouverte de l’intérieur du véhicule sans
déverrouiller d’abord la porte. La porte peut être
déverrouillée manuellement en levant le bouton
de verrouillage.
Verrouillage automatique des portes —
Selon l’équipement
Lorsque cette fonction est activée, les serrures
de porte se verrouillent automatiquement dès
que la vitesse du véhicule dépasse 24 km/h
(15 mph). Le dispositif de serrures automatiques
de porte peut être activé/désactivé par votre
concess. Consultez votre concessionnaire/
agréé pour cette intervention.
Fonction de déverrouillage automatique
des portes à la sortie — Selon
l’équipement
Si le Déverrouillage automatique est activé,
cette fonction déverrouille toutes les portes
lorsque vous ouvrez la porte du conducteur si le
véhicule est arrêté et en position P (stationne-
ment) ou N (point mort). Pour plus d’informa-tions, reportez-vous à la rubrique
"Centre élec-
tronique d’information du véhicule (EVIC)/
Personal Settings (préférences personnelles)
(fonctions programmables par l’utilisateur)" du
chapitre "Comprendre votre tableau de bord ".
Système de verrouillage des portes
pour la sécurité des enfants - Portes
arrière
Un système de verrouillage des portes spécia-
lement conçu pour la sécurité des petits enfants
assis à l’arrière équipe les portes arrière.
Pour activer ou désactiver le système de
verrouillage des portes pour la sécurité
des enfants
1. Ouvrez la porte arrière.
2. Insérez la pointe de la clé d’urgence dans la
serrure et tournez jusqu’à la position LOCK
(verrouillage) ou UNLOCK (déverrouillage).
3. Répétez les étapes 1 et 2 sur la porte arrière
opposée.
Commutateur de verrouillage électrique des
portes
23

AVERTISSEMENT !
Evitez d’emprisonner un occupant dans le
véhicule en cas d’accident. Si le système de
verrouillage pour la sécurité des enfants est
en fonction (verrouillé), les portes arrière ne
peuvent être ouvertes que de l’extérieur du
véhicule.
REMARQUE :
En cas d’urgence depuis les sièges arrière
lorsque le système de verrouillage de porte
pour la sécurité des enfants est en fonction,
levez manuellement le bouton de verrouil-
lage de porte à la position déverrouillée,
abaissez la vitre et ouvrez la porte au moyen
de la poignée extérieure de porte.
KEYLESS ENTER-N-GO™
Le système Passive Entry est une optimisation
apportée au système de télécommande RKE
du véhicule et une fonction du système Keyless
Enter-N-Go™. Cette fonction vous permet de
verrouiller et de déverrouiller la ou les porte(s) du véhicule sans devoir appuyer sur les
touches de verrouillage ou de déverrouillage de
la télécommande RKE.
REMARQUE :
•
Le système Passive Entry peut être pro-
grammé pour être en fonction/hors fonc-
tion, reportez-vous à la rubrique Centre
électronique d’information du véhicule
(EVIC)/Préférences personnelles (fonc-
tions programmables par l’utilisateur)
dans la section Comprendre votre ta-
bleau de bord pour plus d’informations.
• Si une poignée de porte Passive Entry n’a
pas été utilisée pendant 72 heures, la
fonction Passive Entry de cette poignée
peut se désactiver. Tirer sur la poignée de
porte avant désactivée réactive la fonc-
tion Passive Entry de la poignée de porte.
• En cas de port de gants ou s’il a plu sur la
poignée de porte Passive Entry, la sensi-
bilité de déverrouillage peut être altérée,
ce qui risque d’entraîner un temps de
réponse plus lent.
Emplacement du verrou de porte pour la
sécurité des enfants
Fonction du verrouillage de porte pour la sécurité des enfants
24