air condition JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Klimareguleringsfunktioner
A/C (aircondition)
Knappen A/C (aircondition) giver føreren mulig-
hed for manuelt at aktivere eller deaktivere
airconditionsystemet. Når airconditionsystemet
er aktiveret, flyder der kølig affugtet luft gennem
udtagene ind i kabinen. Du kan få en forbedret
brændstoføkonomi ved at trykke på knappen
A/C for at slukke for airconditionsystemet og
manuelt justere indstillingerne for blæseren og
luftstrømmen. Sørg også for kun at vælge til-
standen Panel, Bi-Level (Begge niveauer) eller
Floor (Gulv).
BEMÆRK:
•Hvis systemer med manuel klimaregule-
ring står i tilstanden Mix (Blandet), Floor
(Gulv), eller Defrost (Afrimning), kan A/C
deaktiveres, men klimaanlægget forbliver
aktivt for at forhindre, at ruderne dugger.
•Hvis der er dug på forruden eller sideru-
derne, skal du vælge afisertilstanden og
justere blæserhastigheden efter behov.•Hvis klimaanlæggets ydelse virker lavere
end forventet, skal du kontrollere forsiden
af klimaanlæggets kondensator (placeret
foran køleren) for ophobning af snavs
eller insekter. Rengør forsigtigt ved at
sprøjte vand bag fra køleren og gennem
kondensatoren. Frontbeskyttelse af stof
kan reducere luftstrømmen til kondensa-
toren, hvilket reducerer klimaanlæggets
ydelse.
MAKS. A/C
MAX. A/C indstiller kontrollen til maks. køling.
Tryk på knappen og slip den for at skifte mellem
MAX A/C og tidligere indstillinger. Knappen på
berøringsskærmen lyser, når MAX A/C er i ON
(Til).
I MAX A/C kan blæser- og tilstandsposition
justeres til de ønskede brugerindstillinger. Tryk
på andre indstillinger vil få MAX A/C til at skifte
til de tidligere indstillinger og MAX A/C-
kontrollampen slukkes.Recirculation
Når den udendørs luft indeholder
røg, lugte eller høj luftfugtighed,
eller hvis du vil køle kabinen hurtigt
af, kan du recirkulere luften i kabi-
nen ved at trykke på recirkulations-
knappen. Indikatoren for recirkulation lyser, når
denne knap er valgt. Tryk endnu en gang på
knappen for at slå recirkulationstilstanden fra og
lade luft udefra strømme ind i køretøjet.
BEMÆRK:
Brug af recirkulationstilstanden i koldt vejr
kan medføre duggede ruder. Recirkulations-
funktionen er muligvis utilgængelig (knappen
på berøringsskærmen er udtonet med gråt),
hvis der foreligger tilstande, der kunne skabe
dug på indersiden af forruden. I systemer med
manuelt klimaanlæg tillades recirkulationstil-
standen ikke i afrimningstilstand for at afrim-
ningen af ruderne forbedres. Recirkulation de-
aktiveres automatisk, hvis der vælges
afrimning. Forsøg på at bruge recirkulation i
denne tilstand vil få lyset i knappen til at
blinke og derefter slukke.
247

Automatisk temperaturregulering
(ATC)
Automatisk drift
1. Tryk på AUTO-knappen på frontpanelet, el-
ler tryk på knappen"AUTO"på berørings-
skærmen.
2. Indstil den temperatur, du vil have, at sy-
stemet skal opretholde, ved at indstille knap-
perne til regulering af temperatur for fører og
passagersæder på frontpladen eller knap-
perne på berøringsskærmen. Når den øns-
kede temperatur vises, opretholder systemet
automatisk dette komfortniveau, når det er
nået.
3. Når systemet er indstillet til det ønskede
komfortniveau, er det ikke nødvendigt at
ændre temperaturerne. Du vil opnå størst
effektivitet ved blot at lade systemet fungere
automatisk.BEMÆRK:
•Det er ikke nødvendigt at flytte tempera-
turindstillingerne. Systemet justerer auto-
matisk temperaturen, tilstanden og blæ-
serhastigheden for at nå komfortniveauet
så hurtigt som muligt.
•Temperaturen kan vises i amerikanske
eller metriske måleenheder ved at vælge
den kundeprogrammerbare Uconnect-
funktion. SeUconnect Settings
(Uconnect-indstillinger) i dette afsnit af
instruktionsbogen.
Du får maksimal komfort i tilstanden Automatic
(automatisk) ved at lade blæseren køre med lav
hastighed under kolde opstarter, indtil motoren
er varmet op. Blæseren forøger hastigheden og
går over i tilstanden AUTO (automatisk).
Manuel driftstilsidesættelse
Systemet giver mulighed for manuelt valg af
blæserhastighed, luftfordelingstilstand, A/C-
status og styring af recirkulation.Blæserhastigheden kan indstilles til en hvilken
som helst fast hastighed ved at justere blæser-
styringen. Blæseren kører nu med en fast ha-
stighed, indtil der vælges yderligere hastighe-
der. Det gør det muligt for forsædepassagerer
at styre den mængde luft, der cirkulerer i køre-
tøjet, og annullere tilstanden AUTO (automa-
tisk).
Brugeren kan også vælge luftstrømmens ret-
ning ved at vælge en af de tilgængelige til-
standsindstillinger. Aircondition og styring af re-
cirkulation kan også vælges manuelt ved
manuel drift.
BEMÆRK:
Alle disse funktioner fungerer uafhængigt af
hinanden. Hvis en funktion styres manuelt,
fortsætter temperaturreguleringen med at
arbejde automatisk.
248

Kørselsforhold Belastning Turboladerens temperaturTid i tomgang (min.) før motor-
standsning
Hyppige stop og starter Tom Kold Ingen
Hyppige stop og starter Medium 0,5
Landevejshastighed Medium Varm 1,0
Bytrafik Den maksimale kombinerede to-
talvægt1,5
Landevejshastighed Den maksimale kombinerede to-
talvægt2,0
Kørsel op ad bakke Den maksimale kombinerede to-
talvægtMeget varm 2,5
BEMÆRK:
Under visse betingelser kan motorblæseren
køre, efter at motoren er slukket. Disse be-
tingelser er under høj belastning og høj
temperatur.
Tip til kølesystemet - automatgearFor at mindske risikoen for overophedning af
motor og gearkasse under høje omgivende
temperaturer bør man træffe følgende foran-
staltninger:•Bykørsel — når der standses, skal gearkas-
sen sættes i NEUTRAL, og motorens tom-
gangshastighed skal forøges.
•Landevejskørsel - nedsæt din hastighed.
•Op ad stejle bakker - vælg et lavere gear.
•Aircondition - slå den fra midlertidigt.BEMÆRK:
Hvis kølervæsketemperaturen er for høj,
slukkes A/C automatisk.
Lad ikke motoren køre med lavt olietryk
Hvis advarselslampen for olietryk tændes under
kørsel, skal du standse køretøjet, og slukke for
motoren så hurtigt som muligt. Der høres en
alarmklokke, når lampen tændes.
272

•Interventionsstrategi for regenerering - meddelelsesprocesflow
(dieselmotor)................................400
•Ladeluftkøler - mellemkøler (dieselmotor)...............401
•Inspektion af tilbehørsdrivrem......................401
•Vedligeholdelsesfrit batteri........................402
•Vedligeholdelse af airconditionanlæg..................403
•Smøring af karrosseri...........................406
•Forrudeviskerblade.............................406
•Påfyldning af sprinklervæske.......................407
•Udstødningssystem............................407
•Kølesystem.................................409
•Bremsesystem...............................412
•Væske til for-/bagaksel..........................414
•Reduktionsgearkasse...........................414
•Automatgear................................415
•Vedligeholdelse af udseende og beskyttelse mod korrosion. . . .416
•SIKRINGER . . .................................420•Strømfordelingscenter...........................420•OPMAGASINERING AF KØRETØJET . . . . ...............426
•RESERVEPÆRER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......427
•UDSKIFTNING AF PÆRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .429
•Forlygter med High Intensity Discharge (HID) — hvis monteret . .429
•Halogenforlygter - Hvis monteret....................429
•Forreste blinklys..............................429
•Tågeforlygter................................430
•Baglygter, stoplygter og blinklys.....................430
•Baglygte i bagklappen...........................431
388

RESERVEDELE
Brugen af originale MOPAR-dele til normal/
planlagt vedligeholdelse og reparation anbefa-
les kraftigt for at sikre optimal ydelse. Skader
eller fejl, der skyldes brugen af andre dele end
MOPAR-dele til vedligeholdelse og reparation,
er ikke dækket af den begrænsede garanti for
nye køretøjer.
VEDLIGEHOLDELSESPROCEDURER
De følgende sider indeholder depåkrævede
vedligeholdelseseftersyn, som er fastlagt af de
ingeniører, der har designet køretøjet.
Der er andre komponenter, der kan kræve
service eller udskiftning i fremtiden udover de
vedligeholdelsespunkter, der fremgår af ser-
viceskemaerne.
FORSIGTIG!
•Hvis du ikke vedligeholder dit køretøj kor-
rekt eller ikke får udført reparationer og/
eller serviceeftersyn, når det er nødven-
digt, kan det resultere i dyrere
reparationer, beskadigelse af andre kom-
ponenter eller negativ påvirkning af køre-
tøjets ydeevne. Du skal øjeblikkeligt få
undersøgt potentielle fejl hos en autorise-
ret forhandler eller på et autoriseret værk-
sted.
(Fortsat)
FORSIGTIG!(Fortsat)
•Dit køretøj er leveret med forbedrede væs-
ker, som beskytter dit køretøjs ydeevne og
holdbarhed samt muliggør forlængede
vedligeholdelsesintervaller. Foretag ikke
kemiske gennemskylninger af disse kom-
ponenter, da kemikalierne kan beskadige
motoren, gearkassen eller airconditionan-
lægget. Sådanne skader er ikke omfattet
af den begrænsede nykøretøjsgaranti.
Hvis en gennemskylning er nødvendig
pga. en defekt komponent, må du kun
bruge den foreskrevne væske til gennem-
skylningsproceduren.
Motorolie – benzinmotorer
Kontrol af oliestand
Du kan sikre korrekt motorsmøring ved at op-
retholde den korrekte motoroliestand. Kontrollér
oliestanden regelmæssigt, f.eks. ved hver
brændstofpåfyldning. Det bedste tidspunkt at
kontrollere motoroliestanden er ca. fem minut-
ter efter, at en helt opvarmet motor er slukket.
394

FORSIGTIG!
•Ved tilslutning af kabler på batteriet er det
vigtigt, at det positive kabel kobles til den
positive klemme, og at det negative kabel
kobles til den negative klemme. Batterik-
lemmer er mærket positiv (+) og negativ (-)
og er identificeret på batterikassen. Kabel-
klemmer skal være stramme på polerne og
fri for korrosion.
•Hvis en"hurtig oplader"bruges, mens
batteriet er i køretøjet, skal begge køretøj-
ets batterikabler afbrydes, inden oplade-
ren tilsluttes batteriet. Brug ikke en"hurtig
oplader"til at levere startspænding.
Vedligeholdelse af
airconditionanlæg
Af hensyn til optimal ydelse skal klimaanlægget
kontrolleres og efterses af en autoriseret for-
handler, når vejret begynder at blive varmt.
Dette eftersyn bør omfatte rengøring af konden-
satorribberne og en ydelsestest. Drivremspæn-
ding skal også kontrolleres på dette tidspunkt.
ADVARSEL!
•Brug kun kølemidler og kompressorsmø-
remidler til klimaanlægget, som er god-
kendt af producenten. Nogle kølemidler,
som ikke er godkendt, er brændbare og
kan eksplodere med personskade til følge.
Andre køle- eller smøremidler, som ikke er
godkendt, kan medføre fejl på systemet og
dyre reparationer. Se i Garantihåndbogen
for at få flere oplysninger om garanti.
•Klimaanlægget indeholder kølemiddel un-
der højtryk. Hvis du vil undgå risikoen for
personskade eller beskadigelse af sy-
stemet, skal tilsætning af kølemiddel eller
reparation, som kræver frakobling af led-
ninger, udføres af en erfaren tekniker.FORSIGTIG!
Foretag ikke kemiske gennemskylninger i dit
klimaanlæg, da kemikalierne kan beskadige
komponenterne i dit klimaanlæg. Sådanne
skader er ikke omfattet af den begrænsede
nykøretøjsgaranti.
Kølemiddelgenvinding og -genbrug R134a -
hvis monteret
Kølemidlet R-134a til klimaanlægget er et hy-
drofluorcarbon (HFC), som er godkendt af det
amerikanske miljøministerium og er et ozonbe-
varende produkt. Producenten anbefaler imid-
lertid, at service på airconditionanlæg udføres
af en autoriseret forhandler eller andre værkste-
der, som benytter udstyr til genindvinding og
genbrug.
BEMÆRK:
Brug kun producentgodkendte A/C-system
PAG-kompressorolie og kølemidler.
Opsamling og genanvendelse af
kølemiddel R1234yf – hvis monteret
R-1234yf-klimakølemidlet er en hydrofluoroole-
fin HFO, der er godkendt af det amerikanske
403

miljøministerium, og er et ozonbevarende pro-
dukt med lavt potentiale for global opvarmning
(GWP). Producenten anbefaler imidlertid, at
service på airconditionanlæg udføres af en
autoriseret forhandler eller andre værksteder,
som benytter udstyr til genindvinding og gen-
brug.
BEMÆRK:
Brug kun producentgodkendte A/C-system
PAG-kompressorolie og kølemidler.
Udskiftning af airconditionanlæggets filter
(A/C-luftfilter)
Se"Serviceskema"for at få oplysninger om de
korrekte serviceintervaller.
ADVARSEL!
Afmonter ikke luftfiltret, mens bilen kører,
eller mens tændingen er i positionen ACC
(Tilbehør) eller ON/RUN (Til/kør). Med luftfil-
tret fjernet, og blæseren kørende, kan blæ-
seren komme i kontakt med hænderne og
slynge snavs og smuds ind i dine øjne,
hvilket kan resultere i personskade.Klimaanlæggets luftfilter er placeret i friskluft-
indsugningen bag handskerummet. Brug føl-
gende fremgangsmåde til at udskifte filtret:
1. Åbn handskerummet, og fjern alt indhold.2. Der er vandringsstop på begge sider af
lågen til handskerummet, luk handskerum-
met delvist og skub indad for at frigøre
vandringsstoppet på den ene side og gentag
dette i den modsatte side.
3. Træk den højre side af handskerummet mod
den bageste del af køretøjet for at frigøre
lågen til handskerummet fra hængslerne.
BEMÆRK:
Der vil være lidt modstand, når handskerum-
met tages af hængslerne.
4. Med lågen til handskerummet løs skal du
fjerne stroppen til handskerummet og strop-
pens clips ved at skubbe clipsen mod forsi-
den af lågen og løfte clipsen ud af lågen.Handskerum
1 – Handskerummets vandringsstop
2 - Forankringsstrop til handskerum
3 - Låge til handskerum
404

Tilbagelagt afstand eller tid (afhængigt af
hvad der kommer først):
12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometer:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
Efterse forhjulsophænget, manchetpaknin-
gerne og enderne på forbindelsesstangen,
og udskift om nødvendigt.XXX X X X
Skift bremsevæske hver 24 måneder, hvis
du bruger DOT 4-bremsevæske.XXX X X X
Kontrollér væsken i for- og bagakslen, ud-
skift væsken, hvis køretøjet bruges til politi-,
taxi-, vognpark-, terrænkørsel eller hyppig
kørsel med anhænger.XXX X X X
Udskift brændstoffilteret. X X X X X X
Justér parkeringsbremsen på køretøjer, som
er udstyret med 4-hjuls skivebremser.XXX X X X
Udskift motorluftfilter. X X X X X X
Udskift airconditionanlæggets filter/
kabineluftfilteret.XXXXXXXXXXXX
446