JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET+(POSTAVI +)
brzina se povećava za 1 mph. Svaki sledeći pritisak
na isto dugme povećava brzinu za 1 mph.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina će
nastaviti da se povećava dok ne pustite dugme, a
zatim će nova brzina biti podešena.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET+(POSTAVI +)
brzina se povećava za 1 km/h. Svaki sledeći pritisak
na isto dugme povećava brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina će
nastaviti da se povećava dok ne pustite dugme, a
zatim će nova brzina biti podešena.
Smanjivanje brzine
Kada je elektronska kontrola brzine postavljena,
možete da smanjite brzinu pritiskom na dugme SET-
(POSTAVI -).
Vozač može izabrati željene merne jedinice putem
podešavanja instrument table, ako postoje. Za više
informacija pogledajte „Razumevanje instrumenttable“. Prikazani stepen smanjivanja brzine zavisi od
izabranog sistema mernih jedinica, američki (mph) ili
metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET-(POSTAVI -)
brzina se smanjuje za 1 mph. Svaki sledeći pritisak
na isto dugme smanjuje brzinu za 1 mph.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina će
nastaviti da se smanjuje dok ne pustite dugme, a
zatim će nova brzina biti podešena.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET-(POSTAVI -)
brzina se smanjuje za 1 km/h. Svaki sledeći pritisak
na isto dugme smanjuje brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina će
nastaviti da se smanjuje dok ne pustite dugme, a
zatim će nova brzina biti podešena.
Ubrzavanje radi preticanjaPritisnite pedalu za gas kao i obično. Kada otpustite
pedalu, vozilo će se vratiti na podešenu brzinu.Upotreba elektronske kontrole brzine na
uzbrdici
Da bi se održala podešena brzina vozila, na uzbrdici
može doći do smanjenja stepena prenosa.
NAPOMENA:
Sistem za elektronsku kontrolu brzine
održava brzinu i na uzbrdici i na nizbrdici.
Blaga promena brzine na srednjim uzbrdi-
cama je uobičajena.
Na strmim uzbrdicama može doći do većeg
smanjenja ili povećanja brzine, pa se preporučuje
vožnja bez elektronske kontrole brzine.
UPOZORENJE!
Elektronska kontrola brzine može da bude
opasna kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. Vaše vozilo može ići prebrzo
za uslove puta, zbog čega možete izgubiti
kontrolu i doživeti nesreću. Nemojte koristiti
elektronsku kontrolu brzine u gustom saobraćaju
ili tamo gde duva vetar, gde je zaleđeno,
prekriveno snegom ili klizavo.
107

PRILAGODLJIVI TEMPOMAT
(ACC) — AKO POSTOJI
Sistem ACC povećava udobnost u vožnji koju
omogućava kontrola brzine dok se vozite autoputem
i putevima više kategorije. Međutim, to nije sistem za
zaštitu i nije osmišljen za sprečavanje sudara.
Elektronska kontrola brzine funkcioniše
drugačije. Pogledajte odgovarajuće poglavlje
ovog uputstva.
Sistem ACC će vam omogućiti da kontrola brzine
ostane aktivna u uslovima saobraćaja slabog do
umerenog intenziteta bez potrebe da stalno ponovo
pokrećete kontrolu brzine. ACC koristi radarski
senzor i prednju kameru, koji služe za to da
registruju vozilo koje je direktno ispred vašeg.
NAPOMENA:
• Ako senzor ne registruje vozilo ispred,
ACC će nastaviti da primenjuje podešenu
brzinu.
• Ako ACC senzor registruje vozilo ispred,
sistem ACC će automatski primeniti
ograničeno kočenje ili ubrzanje (ali neće
preći inicijalno podešenu brzinu) kako biodržao unapred podešeno rastojanje
prilagođavajući se brzini vozila ispred.
Sistem ACC ima dva režima kontrole:
• Režim prilagodljivog tempomata za održavanje
odgovarajuće udaljenosti između vozila.
• Režim normalne elektronske kontrole brzine
(fiksna brzina) za kretanje konstantnom, unapred
podešenom brzinom. Za više informacija
pogledajte „Režim normalne kontrole brzine
(fiksna brzina)“ u ovom odeljku.
NAPOMENA:
Normalna elektronska kontrola brzine (fik-
sna brzina) neće reagovati na vozila ispred
vas. Uvek obratite pažnju na to koji režim
rada je izabran.
Režim možete promeniti putem dugmeta za
kontrolu sistema. Režimi kontrole se razlikuju po
načinu funkcionisanja. Uvek proverite koji je režim
rada izabran.
UPOZORENJE!
• Prilagodljivi tempomat (Adaptive Cruise
Control - ACC) je sistem koji služi za povećanje
udobnosti. On nije zamena za aktivno
učestvovanje u vožnji. Vozač je uvek odgovoran
i on je taj koji mora obratiti pažnju na put,
saobraćaj, vremenske uslove, brzinu vozila,
odstojanje od vozila ispred njega i, što je
najvažnije, na kočenje, kako bi osigurao
bezbedan rad vozila u svim uslovima na putu. U
toku vožnje uvek je potrebna vaša potpuna
pažnja kako bi se zadržala bezbedna kontrola
nad vozilom. Nepoštovanje ovog upozorenja
može da dovede do sudara, smrti ili teških
telesnih povreda.
• ACC sistem:
• Ne reaguje na pešake, vozila iz suprotnog
smera i predmete koji se ne kreću (na
primer, na vozilo koje stoji zbog saobraćajne
gužve ili zbog kvara).
(Nastavak)
108

UPOZORENJE!(Nastavak)
• Ne može uzeti u obzir saobraćaj i vremenske
uslove, i može imati ograničenu
upotrebljivost u uslovima smanjene
vidljivosti.
• Ne prepoznaje uvek složene uslove vožnje,
što može dovesti do pogrešnih upozorenja
vezanih za rastojanje ili do izostanka tih
upozorenja.
• Potpuno će zaustaviti vozilo u toku praćenja
ciljnog vozila i držaće vozilo 2 sekunde na
mestu zaustavljanja. Ako se ciljno vozilo ne
počne kretati za dve sekunde, ACC sistem
će prikazati poruku da će sistem otpustiti
kočnice i da se one moraju aktivirati ručno.
Otpuštanje kočnica biće označeno zvučnim
signalom.
ACC sistem treba da isključite:
• Kada vozite po magli, jakoj kiši, obilnom snegu,
susnežici, gustom saobraćaju i složenim
uslovima vožnje (na primer, na deonicama
autoputa na kojima se izvode radovi).
(Nastavak)
UPOZORENJE!(Nastavak)
• Pri ulasku u traku za skretanje ili na izlaz sa
autoputa; kada vozite tamo gde duva vetar, gde
je zaleđeno, prekriveno snegom, klizavo, po
strmim nagibima (uzbrdo i nizbrdo).
• Kada vučete prikolicu uz strm nagib ili niz njega.
• Kada okolnosti ne omogućavaju bezbednu
vožnju konstantnom brzinom.
Rad prilagodljivog tempomata (ACC)Za upravljanje sistemom ACC koristite dugmad za
kontrolu brzine (nalaze se na desnoj strani
upravljača).
Dugmad za kontrolu tempomata
1 — Uključivanje/
isključivanje normalne ele-
ktronske kontrole brzine
(fiksna brzina)5 — Povećanje podešenog
rastojanja
2 — SET+/Accel
(POSTAVI +/ubrzaj)6 — Uključivanje/
isključivanje prilagodljivog
tempomata (ACC)
3 — RES/Resume (Nas-
tavi)7 — Smanjenje podešenog
rastojanja
4 — SET-/Decel (POSTAVI
-/uspori)8 — CANC/Cancel
(Otkaži)
109

NAPOMENA:
Svaka modifikacija šasije/vešanja ili veličine
guma utiče na performanse prilagodljivog
tempomata i upozorenja na sudar spreda.
Aktiviranje prilagodljivog tempomata
(ACC)
Sistem ACC možete aktivirati samo ako je brzina
vozila iznad 0 mph (0 km/h).
Minimalna brzina koju možete podesiti za sistem
ACC je 19 mph (30 km/h).
Kada je sistem uključeniustanju READY
(SPREMNO), na prikazu informacija za vozača (DID)
stoji poruka „ACC Ready“ (ACC spreman).
Kada je sistem isključen, DID prikazuje „Adaptive
Cruise Control (ACC) Off“ (Prilagodljivi tempomat
(ACC) isključen).
NAPOMENA:
Sistem ACC se ne može aktivirati u sledećim
situacijama:
• Kada je aktivan pogon na četiri točka, niski
stepen prenosa.• Tokom kočenja.
• Kada je aktivirana ručna kočnica.
• Kada je automatski menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE), REVERSE
(UNAZAD) ili NEUTRAL (NEUTRALNO).
• Kada je brzina vozila izvan opsega brzine.
• Kada su kočnice pregrejane.
• Kada su otvorena vozačeva vrata.
• Ako vozač nije vezao sigurnosni pojas.
• Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) nije
potpuno isključena.
Aktiviranje/DeaktiviranjePritisnite i pustite dugme za uključivanje/isključivanje
sistema ACC. Meni sistema ACC na DID ekranu
prikazuje „ACC Ready“ (ACC spreman).Da biste isključili sistem, ponovo pritisnite i pustite
dugme za uključivanje/isključivanje sistema. Ovog
puta, sistem će se isključiti i DID će prikazati
„Adaptive Cruise Control (ACC) Off“ (Prilagodljivi
tempomat (ACC) isključen).
„Adaptive Cruise Control Ready“ (Prilagodljivi
tempomat je u stanju pripravnosti)
110

UPOZORENJE!
Opasno je da sistem prilagodljivog tempomata
(ACC) ostane uključen kada se ne koristi.
Možete slučajno podesiti sistem ili učiniti da
brzina bude veća od željene. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar. Kada ne
koristite sistem, obavezno ga isključite.
Podešavanje željene brzine sistema
ACC
Kada vozilo dostigne željenu brzinu, pritisnite dugme
SET+(POSTAVI +) ili SET-(POSTAVI -) i onda ga
pustite. DID će prikazati podešenu brzinu.
Ako se sistem podesi kada je brzina vozila manja od
19 mph (30 km/h), podešena brzina će biti
postavljena na podrazumevanu vrednost od 19 mph
(30 km/h). Ako se sistem podesi kada je brzina vozila
veća od 19 mph (30 km/h), podešena brzina će biti
trenutna brzina vozila.
NAPOMENA:
Sistem ACC se ne može podesiti ako se u
neposrednoj blizini ispred vašeg vozila nalazi
neko statično vozilo.
Sklonite nogu sa pedale za gas. Ako to ne uradite,
vozilo može nastaviti da ubrzava izvan podešene
brzine. Ako se to desi:
• DID će prikazati poruku „DRIVER OVERRIDE“
(PONIŠTAVANJE KOMANDE).
• Sistem neće kontrolisati udaljenost između vašeg
vozila i vozila ispred. Brzina vozila će biti određena
samo na osnovu položaja pedale za gas.
OtkazivanjeSledeći uslovi će otkazati sistem:
• Pritiskanje pedale kočnice.
• Pritiskanje dugmeta CANCEL (OTKAŽI).
• Aktiviranje sistema protiv blokiranja kočnica
(ABS).
• Birač stepena prenosa nije više u položaju Drive
(Vožnja).
• Aktivirana elektronska kontrola stabilnosti /
sistem za kontrolu proklizavanja (ESC/TCS).
• Aktivirana ručna kočnica.
• Odvezivanje pojasa vozača pri maloj brzini.
• Otvaranje vrata vozača pri maloj brzini.
• Aktiviranje kontrole zanošenja prikolice (TSC).
IsključivanjeSistem će se isključiti i obrisati podešenu brzinu ako:
• Pritisnete dugme za uključivanje/isključivanje
sistema ACC.
• Pritisnete dugme za uključivanje/isključivanje
normalne elektronske kontrole brzine (fiksna
brzina).
„Adaptive Cruise Control Off “ (Prilagodljivi
tempomat je isključen)
111

• Ako je motor isključen.
• Pređete na pogon na četiri točka, niski stepen
prenosa.
NastavakAko je u memoriji sačuvana podešena brzina
pritisnite taster RES (NASTAVI) i onda podignite
nogu sa pedale za gas. DID će prikazati poslednju
podešenu brzinu.
NAPOMENA:
• Ako vozilo bude stajalo duže od dve
sekunde, sistem će otkazati a sila kočenja se
smanjiti. Vozač će morati da aktivira
kočnice da zadrži vozilo u stanju mirovanja.
• Sistem ACC ne može da nastavi sa radom
ako se u neposrednoj blizini ispred vašeg
vozila nalazi neko statično vozilo.
UPOZORENJE!
Funkcija Resume (Nastavi) treba da se koristi
samo ako uslovi saobraćaja i puta to dozvoljavaju.
Nastavak korišćenja podešene brzine koja je
(Nastavak)
UPOZORENJE!(Nastavak)
prevelika ili premala za preovlađujuće uslove puta
i saobraćaja može dovesti do toga da vozilo
ubrzava ili usporava naglije nego što je bezbedno.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da dovede
do sudara, smrti ili teških telesnih povreda.
Promena brzinePovećanje brzine
Prilikom podešavanja prilagodljivog tempomata
(ACC), možete da povećate podešenu brzinu
pritiskom na dugme SET+(POSTAVI +).
Vozač može izabrati željene merne jedinice putem
podešavanja instrument table, ako postoje. Za više
informacija pogledajte „Razumevanje instrument
table“. Prikazani stepen povećanja brzine zavisi od
izabranog sistema mernih jedinica, američki (mph) ili
metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET+(POSTAVI +)
brzina se povećava za 1 mph. Svaki sledeći pritisak
na isto dugme povećava brzinu za 1 mph.• Ako pritisnete i držite dugme, podešena brzina će
se povećavati za po 5 mph dok ne pustite dugme.
DID prikazuje povećanje podešene brzine.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET+(POSTAVI +)
brzina se povećava za 1 km/h. Svaki sledeći pritisak
na isto dugme povećava brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, podešena
brzina će se svaki put povećati za 10 km/h dok ne
pustite dugme. DID prikazuje povećanje podešene
brzine.
Smanjivanje brzine
Prilikom podešavanja sistema ACC, možete da
smanjite podešenu brzinu pritiskom na dugme SET-
(POSTAVI -).
Vozač može izabrati željene merne jedinice putem
podešavanja instrument table, ako postoje. Za više
informacija pogledajte „Razumevanje instrument
table“. Prikazani stepen smanjivanja brzine zavisi od
izabranog sistema mernih jedinica, američki (mph) ili
metrički (km/h):
112

Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET-(POSTAVI -)
brzina se smanjuje za 1 mph. Svaki sledeći pritisak
na isto dugme smanjuje brzinu za 1 mph.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena brzina će
se smanjivati za po 5 mph dok ne pustite dugme.
DID prikazuje smanjenje podešene brzine.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET-(POSTAVI -)
brzina se smanjuje za 1 km/h. Svaki sledeći pritisak
na isto dugme smanjuje brzinu za 1 km/h.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena brzina će
se smanjivati za po 10 km/h dok ne pustite dugme.
DID prikazuje smanjenje podešene brzine.
NAPOMENA:
• Kada preinačite podešavanje i pritisnete
dugme SET + (POSTAVI +) ili SET -
(POSTAVI -), trenutna brzina vozila će
postati nova podešena brzina.• Kada koristite dugme SET - (POSTAVI -) da
biste smanjili brzinu, ako kočenje motora
ne uspori vozilo dovoljno da bi dostiglo
podešenu brzinu, kočioni sistem će
automatski usporiti vozilo.
• Sistem ACC će primeniti kočenje do
potpunog zaustavljanja kada prati vozilo
ispred. Ako vozilo opremljeno sistemom
ACC prati vozilo ispred do potpunog
zaustavljanja, vozilo će otpustiti kočnice dve
sekunde nakon potpunog zaustavljanja.
• Sistem ACC održava podešenu brzinu
prilikom vožnje uzbrdo i nizbrdo. Međutim,
blaga promena brzine na srednjim
uzbrdicama je uobičajena. Osim toga,
moguće je smanjenje stepena prenosa
prilikom uspona ili spuštanja nizbrdo. Ovo
je uobičajeno i neophodno da bi se održala
podešena brzina. Kada vozite uzbrdo i
nizbrdo, sistem ACC će otkazati ako
temperatura kočenja izađe iz normalnog
opsega (pregrevanje).Podešavanje rastojanja između vozila
u sistemu ACC
Rastojanje između vašeg vozila i vozila ispred za
sistem ACC možete podesiti izborom četiri linije
(najduže), tri linije (dugo), dve linije (srednje) ili jedne
linije (kratko). Na osnovu tog podešenog rastojanja i
brzine vozila, sistem ACC izračunava i podešava
rastojanje od vozila ispred. DID prikazuje to
podešeno rastojanje.
Podešavanje rastojanja 4 linije (Najduže)
113

Da biste povećali rastojanje, pritisnite i pustite
dugme za povećanje podešenog rastojanja. Svakim
pritiskom na dugme podešeno rastojanje se
povećava za jednu liniju (duže).
Da biste smanjili rastojanje, pritisnite i pustite
dugme ZA smanjivanje podešenog rastojanja. Svakim
pritiskom na dugme podešeno rastojanje se
smanjuje za jednu liniju (kraće).
Ako ispred nema vozila, vaše vozilo će održavati
podešenu brzinu. Ako sistem u vašoj traci registruje
vozilo koje se kreće sporije od vas, DID će prikazati
sličicu „Indikator za registrovano vozilo“ i sistem ćeautomatski prilagoditi brzinu kako bi održao
podešeno rastojanje, bez obzira na podešenu brzinu
kretanja.
Vozilo će tada održavati podešeno rastojanje:
• Sve dok vozilo ispred vas ne ubrza do brzine veće
od podešene.
• Sve dok vozilo ispred ne napusti vašu traku ili
vidno polje senzora.
• Sve dok ne promenite podešavanje za rastojanje.
• Sve dok se sistem ne isključi. (Pogledajte
informacije o aktiviranju sistema ACC).
Maksimalna sila kočenja koju primenjuje sistem ACC
je ograničena; međutim, ako je potrebno, vozač u
svakom trenutku može izvršiti kočenje.
NAPOMENA:
Stop svetla će se uključiti pri svakom kočenju
sistemom ACC.
Upozorenje za blizinu će upozoriti vozača ako sistem
ACC izračuna da maksimalni intenzitet kočenja nije
dovoljan da bi se održalo podešeno rastojanje. Ako
se to desi, DID će prikazati vizuelno upozorenje
Podešavanje rastojanja 3 linije (Dugo)
Podešavanje rastojanja 2 linije (Srednje)
Podešavanje rastojanja 1 linija (Kratko)
114

„BRAKE“ (KOČITE) i oglasiće se zvučni signal dok
sistem ACC nastavlja da primenjuje maksimalni
dozvoljeni intenzitet kočenja.
NAPOMENA:
Ekran „Brake!“ (Kočite!) koji prikazuje DID je
upozorenje za vozača da reaguje i ne mora da
znači da sistem za upozorenje na opasnost od
sudara spreda automatski primenjuje
kočenje.
Pomoć pri preticanjuKada vozite sa uključenim sistemom ACC i pratite
neko vozilo, sistem će omogućiti dodatno ubrzanje
do podešene brzine sistema ACC kako bi pomogaopri preticanju. U okruženjima u kojima se vozi levom
stranom, dodatno ubrzanje se pokreće kada vozač
uključi levi pokazivač pravca i aktiviraće se samo
kada se vrši preticanje sa leve strane. U okruženjima
u kojima se vozi desnom stranom, dodatno ubrzanje
se pokreće kada vozač uključi desni pokazivač pravca
i aktiviraće se samo kada se vrši preticanje sa desne
strane.
NAPOMENA:
Kada vozilo prelazi iz okruženja u kojem se
vozi levom stranom u okruženje u kojem se
vozi desnom stranom i obrnuto, sistem ACC
će automatski registrovati smer kretanja
saobraćaja.
Rad sistema ACC prilikom
zaustavljanja
Ako sistem ACC zaustavi vaše vozilo dok prati
vozilo ispred, i to vozilo krene u roku od dve
sekunde od zaustavljanja vašeg vozila, vaše vozilo će
se pokrenuti bez ikakve akcije vozača.
Ako se ciljno vozilo ne pokrene u roku od dve
sekunde od kad vaše vozilo zastane, sistem ACC sa
zaustavljanjem će biti otkazan i kočnice će se
otpustiti. Poruka o otkazivanju će se prikazati naekranu DID i čuće se zvučni signal upozorenja. Tada
je potrebna intervencija vozača.
U slučaju da vozač odveže pojas dok sistem ACC sa
zaustavljanjem drži vozilo u stanju mirovanja, sistem
ACC sa zaustavljanjem će biti otkazan, a kočnice će
se otpustiti. Poruka o otkazivanju će se prikazati na
ekranu DID i čuće se zvučni signal upozorenja. Tada
je potrebna intervencija vozača.
UPOZORENJE!
Kada se ACC sistem ponovo aktivira, vozač mora
biti siguran da na putanji vozila nema pešaka,
drugih vozila ili predmeta. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da dovede do sudara, smrti ili
teških telesnih povreda.
Meni prilagodljivog tempomata
(ACC)
DID prikazuje trenutna sistemska podešavanja
prilagodljivog tempomata. DID se nalazi u centru
grupe instrumenata. Informacije koje prikazuje
zavise od statusa sistema ACC.
Pritisnite dugme „ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC) ON/OFF“ (UKLJUČIVANJE/ISKLJUČIVANJE
Upozorenje za kočenje
115

PRILAGODLJIVOG TEMPOMATA) (nalazi se na
upravljaču) dok se jedna od sledećih informacija ne
pojavi na prikazu DID:
„ Adaptive Cruise Control Off “ (Prilagodljivi
tempomat je isključen)
Kada je prilagodljivi tempomat isključen, na ekranu
će se ispisati „Adaptive Cruise Control Off“
(Prilagodljivi tempomat je isključen).
„ Adaptive Cruise Control Ready“ (Prilagodljivi
tempomat je u stanju pripravnosti)
Kada je prilagodljivi tempomat aktiviran, ali
podešavanje brzine vozila nije bilo izabrano, na
ekranu će se ispisati „Adaptive Cruise Control
Ready“ (Prilagodljivi tempomat je u stanju
pripravnosti).
Pritisnite dugme SET + ili SET- (nalaze se na
upravljaču) i DID će prikazati sledeće:
„ ACC SET“ (ACC PODEŠEN)
Kada je prilagodljivi tempomat podešen, podešena
brzina će se pojaviti u grupi instrumenata.
Ekran prilagodljivog tempomata će se pojaviti još
jednom ako dođe do bilo kakve aktivnostiprilagodljivog tempomata, što podrazumeva bilo
koju od sledećih aktivnosti:
• otkazivanje sistema,
• poništavanje komanda,
• isključivanje sistema,
• upozorenje prilagodljivog tempomata na
nedovoljno odstojanje,
• nedostupno upozorenje prilagodljivog
tempomata.
• Nakon pet sekundi neaktivnosti ekrana sistema
ACC, DID će prikazati poslednji izabrani ekran
Prikaz upozorenja i održavanje
Upozorenje "Wipe Front Radar Sensor In
Front Of Vehicle" (Očistite prednji radarski
senzor ispred vozila)
Kao znak da vremenski uslovi trenutno ograničavaju
rad sistema, pojaviće se upozorenje „ACC/FCW
Unavailable Wipe Front Radar Sensor“ (Sistem
ACC/FCW nedostupan - očistite prednji radarski
senzor) i oglasiće se zvučni signal.
Ovo se najčešće dešava u uslovima slabe vidljivosti,
kao što su sneg ili jaka kiša. Sistemu ACC takođeprivremeno mogu zasmetati blato, prljavština ili led.
U tim situacijama, Ekran grupe instrumenata će
prikazati upozorenje „ACC/FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor“ (Sistem ACC/FCW
nedostupan - očistite prednji radarski senzor) i
sistem će se deaktivirati.
Poruka „ACC/FCW Unavailable Wipe Front Radar
Sensor“ (Sistem ACC/FCW nedostupan - očistite
prednji radarski senzor) može se prikazati i prilikom
vožnje u oblasti sa visoko reflektujućim površinama
(kao što su tuneli sa reflektujućim pločicama ili led i
sneg). Sistem ACC će ponovo biti potpuno
funkcionalan kada vozilo izađe iz te oblasti. U retkim
slučajevima ovo upozorenje se može prikazati i kada
radar ne prati vozilo ili predmet ispred.
NAPOMENA:
Ako je upozorenje „ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor“ (Sistem ACC/
FCW nedostupan - očistite prednji radarski
senzor) aktivno, normala kontrola brzine (fik-
sna brzina) još uvek je dostupna. Za više infor-
macija pogledajte „Režim normalne kontrole
brzine (fiksna brzina)“ u ovom odeljku.
116