JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Indikator upozorenja na temperaturu ulja
Crveni kontrolni
indikatorZnačenje
Indikator upozorenja na temperaturu ulja
Ovaj kontrolni indikator pokazuje da je temperatura motornog ulja visoka. Ako se indikator uključi tokom vožnje, zaustavite vozilo i što
pre isključite motor.
Indikator upozorenja za punjenje akumulatora
Crveni kontrolni
indikatorZnačenje
Indikator upozorenja za punjenje akumulatora
Ovaj indikator svetli ako se akumulator ne puni kako bi trebalo. Ako se ne isključi tokom rada motora, to bi moglo da ukazuje na kvar
sistema za punjenje. Obratite se ovlašćenom prodavcu u najkraćem roku. To ukazuje na moguć problem sa električnim sistemom ili
nekom od povezanih komponenti.
Ako je neophodno paljenje pomoću kablova, potražite informacije u odeljku „Postupci paljenja pomoću kablova“ u poglavlju „Šta raditi u
slučaju opasnosti“.
167

Indikator upozorenja za elektronsku kontrolu gasa (ETC)
Crveni kontrolni
indikatorZnačenje
Indikator upozorenja za elektronsku kontrolu gasa (ETC)
Ovo svetlo vas obaveštava o problemu u sistemu za elektronsku kontrolu gasa (ETC). Ako je problem detektovan dok motor radi,
indikator će ili ostati uključen ili će treptati u zavisnosti od prirode problema. Okrenite ključ za paljenje kada je vozilo bezbedno i u
potpunosti zaustavljeno, a menjač postavljen u položaj PARK (Parkiranje). Indikator bi trebalo da se isključi. Ako indikator ostane
uključen dok motor radi, trebalo bi da možete da koristite vozilo. Ipak, preporučljivo je da zbog servisiranja što pre posetite ovlašćenog
prodavca.
Ako indikator nastavi da trepće kada motor radi, neophodno je da vozilo bude odmah servisirano. Može se dogoditi da ćete se suočiti sa
smanjenim učinkom, učestalim/ispresecanim praznim hodom, isprekidanim radom motora i biće neophodna vuča za vaše vozilo.
Indikator će se uključiti kada se paljenje najpre okrene u položaj ON/RUN (UKLJUČENO/RAD) i ostane osvetljen u kratkom intervalu
poput provere sijalice. Ako indikator ne zasvetli prilikom startovanja, postarajte se da ovlašćeni prodavac izvrši proveru sistema.
Upozorenje na otkazivanje električnog servo-upravljača – ako je u opremi
Crveni kontrolni
indikatorZnačenje
Upozorenje na otkazivanje električnog servo-upravljača – ako je u opremi
Ovaj indikator se koristi za upravljanje električnim upozorenjima sistema EPS (SISTEM SERVO-UPRAVLJAČA). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Servo-upravljač“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
168

Indikator upozorenja na otvorena vrata
Crveni kontrolni
indikatorZnačenje
Indikator upozorenja na otvorena vrata
Ovaj indikator će zasvetleti kada su vrata odškrinuta/otvorena, odnosno kada nisu u potpunosti zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno oglašavanje zvona.
Indikator upozorenja za podignuta zadnja vrata
Crveni kontrolni
indikatorZnačenje
Indikator upozorenja za podignuta zadnja vrata
Indikator će se uključiti kada su zadnja vrata otvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno oglašavanje zvona.
169

Svetlosni indikator za ograničenje brzine – ako je u opremi
Crveni indikator
upozorenjaZnačenje
Svetlosni indikator za ograničenje brzine
Ukoliko brzina vozila iznosi 120 km/h ili više, indikator upozorenja za ograničenje brzine će se prikazati na prikazu DID i oglasiće se
zvučni signal sa iskačućom porukom upozorenja.
Indikator upozorenja za temperaturu menjača
Crveni
kontrolni
indikatorZnačenje
Indikator upozorenja za temperaturu menjača
Ovaj indikator pokazuje da se temperatura tečnosti u menjaču povećava. To se može dogoditi u slučaju zahtevnije upotrebe. Ako se ovaj
indikator uključi tokom vožnje, prekinite vožnju na bezbedan način i zaustavite vozilo. Zatim prebacite menjač u položaj „NEUTRAL“
(NEUTRALNO) i pokrenite motor u prazan hod ili izvršite mali pritisak nogom da biste povećali brzinu obrtaja motora dok se indikator
upozorenja temperature menjača ne isključi.
170

UPOZORENJE!
Ako nastavite da koristite vozilow kada se upali
indikator upozorenja za temperaturu menjača,
može doći do ključanja tečnosti, dolaska u
kontakt sa vrućim motorom ili komponentama
izduvnog sistema i izazivanja požara.OPREZ!
Ako stalno vozite sa upaljenim indikatorom
upozorenja za temperaturu menjača, to će na
kraju izazvati veliko oštećenje menjača ili otkaz
menjača.
Indikator upozorenja za podignutu haubu
Crveni kontrolni
indikatorZnačenje
Indikator upozorenja za podignutu haubu
Ovaj indikator će zasvetleti kada je hauba odškrinuta/otvorena, odnosno kada nije u potpunosti zatvorena.
NAPOMENA:
Ukoliko se vozilo kreće, oglasiće se jedan zvučni signal.
171

Žute indikatorske lampice
Indikatorska lampica zadnjih maglenki – ako su u opremi
Žuti kontrolni
indikatorZnačenje
Indikatorska lampica zadnjih maglenki
Ovaj indikator će svetleti kada su zadnje maglenke uključene.
Indikator za proveru motora / kvar (MIL)
Žuti kontrolni
indikatorZnačenje
Indikator za proveru motora / kvar (MIL, engl. malfunction indicator light)
Indikator za proveru motora / kvar (MIL) deo je dijagnostičkog sistema u vozilu koji je poznatiji pod oznakom OBD II, a nadzire sisteme
motora i komandi automatskog prenosa. Indikator će zasvetleti kada je paljenje u položaju „ON“ (UKLJUČENO) pre nego što se motor
startuje. Ako se sijalica ne uključi kada se ključ okrene iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD),
odmah ispitajte o čemu je reč.
Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili nedostajući čep otvora za gorivo, nekvalitetno gorivo itd. mogu da dovedu do toga da se
indikator uključi nakon što se motor startuje. Ako indikator ostane uključen nakon nekoliko uobičajenih stilova vožnje, vozilo bi trebalo
servisirati. U većini situacija vozilo će se kretati uobičajeno i vuča neće biti neophodna.
Kada motor radi, indikator MIL će treptati da upozori na ozbiljne uslove koji bi mogli da dovedu do trenutnog gubitka snage ili do
ozbiljnih oštećenja na katalizatoru. Ako se to dogodi, vozilo treba što pre servisirati.
172

UPOZORENJE!
Neispravan katalizator, kao što je navedeno gore,
može dostići više temperature nego u normalnim
radnim uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad zapaljivih
supstanci kao što je suvo bilje, drvo, karton i
slično. Mogu nastupiti smrt ili teške povrede
vozača, putnika ili drugih osoba.OPREZ!
Vožnja sa uključenim indikatorom kvara (MIL) u
dužem periodu može da izazove oštećenje
sistema za upravljanje motorom. To takođe može
uticati na potrošnju goriva i upravljivost pri
vožnji. Ako MIL indikator trepće, to znači da će
uskoro doći do velikog oštećenja katalizatora i
(Nastavak)
OPREZ!(Nastavak)
gubitka snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
Svetlosni indikator elektronske kontrole stabilnosti (ESC) – ako je u opremi
Žuti kontrolni
indikatorZnačenje
Svetlosni indikator elektronske kontrole stabilnosti (ESC) – ako je u opremi
Svetlosni indikator funkcije ESC u grupi instrumenata će se pojaviti kada je prekidač paljenja u položaju ON/RUN (UKLJUČENO/RAD) a
funkcija ESC je aktivirana. Trebalo bi da nestane kada se pokrene motor. Ako se svetlosni indikator sistema ESC pojavljuje svaki put kada
se pokrene motor, to znači da je detektovan kvar u sistemu ESC. Ako indikator svetli i posle nekoliko ciklusa uključivanja a vozili ste
vozilo nekoliko kilometara (milja) brzinom većom od 48 km/h (30 mph), ovlašćeni prodavac bi trebalo da što pre utvrdi i ukloni problem.
• Svetlosni indikator isključene funkcije ESC i svetlosni indikator funkcije ESC pojavljuju se istog trenutka svaki put kada se prekidač
paljenja okrene u položaj ON/RUN (UKLJUČENO/RAD).
• Svaki put kada se paljenje okrene u položaj ON/RUN (UKLJUČENO/RAD), sistem ESC će biti podešen na ON (UKLJUČENO),
iako je prethodno bio isključen.
• Sistem ESC emituje zujanje ili kliktanje tokom rada. Ovo je normalna pojava; zvuci će prestati da se čuju kada sistem ESC prestane
da bude aktivan.
• Indikator će se pojaviti kada je vozilo u stanju koje aktivira funkciju ESC.
173

Svetlosni indikator isključene elektronske kontrole stabilnosti (ESC) – ako je u opremi
Žuti kontrolni
indikatorZnačenje
Svetlosni indikator isključene elektronske kontrole stabilnosti (ESC) – ako je u opremi
Ovaj indikator pokazuje kada je elektronska kontrola stabilnosti (ESC) isključena.
Svetlosni indikator nadzora pritiska u gumama
Žuti kontrolni
indikatorZnačenje
Svetlosni indikator nadzora pritiska u gumama
Uključuje se indikator upozorenja i prikazuje se poruka koja obaveštava da je pritisak u gumama manji od preporučene vrednosti i/ili da
dolazi do postepenog gubitka pritiska. U ovim slučajevima ne može se garantovati optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako je jedna ili više guma u stanju koje je prethodno spomenuto, na displeju će se jedna za drugom pokazati indikacije za svaku gumu.
VAŽNO:nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto bi to moglo da
oteža rešavanje problema. Zaustavite vozilo i pri tom
izbegavajte naglo kočenje i upravljanje vozilom.
Odmah izvršite popravku pomoću priloženogkompleta za popravku guma i što pre se obratite
vašem ovlašćenom predstavništvu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno kada je
hladno i treba je naduvati do pritiska pumpanja kojije preporučio proizvođač na identifikacionoj pločici
vozila ili na nalepnici sa pritiscima pumpanja guma.
Ako je veličina guma vašeg vozila drugačija od
veličina koje su navedene na identifikacionoj pločici
174

vozila ili na nalepnici sa pritiscima pumpanja guma,
treba sami da odredite odgovarajući pritisak
pumpanja tih guma.
Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom funkcijom
– sistemom za nadzor pritiska u gumama (TPMS) na
osnovu koje će zasvetleti kontrolni indikator niskog
pritiska u gumama kada se jedna ili više guma u
priličnoj meri izduva. Kada zasvetli kontrolni
indikator niskog pritiska u gumama, treba da
zaustavite vozilo, da proverite gume što pre i da ih
naduvate do odgovarajućeg pritiska. Vožnja prilično
izduvanim gumama može da dovede do pregrevanja
guma i da uzrokuje kvar na gumama. Nedovoljna
naduvanost takođe smanjuje efikasnu potrošnju
goriva i životni vek šara na gumama, a može da utiče
i na sposobnost upravljanja i zaustavljanja vozila.
Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena za
ispravno održavanje guma. Vozač je odgovoran za
održavanje ispravnog pritiska u gumama, čak i kada
nedovoljna naduvanost nije dostigla nivo koji će
uzrokovati da kontrolni indikator sistema TPMS za
nizak pritisak u gumama zasvetli.Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim indikatorom
kvara sistema TPMS kojim pokazuje da sistem ne
radi kako treba. Indikator kvara sistema TPMS
kombinuje se sa kontrolnim indikatorom niskog
pritiska u gumama. Kada sistem detektuje kvar,
kontrolni indikator će treptati približno jedan minut,
a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj redosled će se
ponavljati nakon svakog narednog startovanja vozila,
sve dok je kvar prisutan. Kada indikator kvara svetli,
sistem možda neće moći da detektuje ili da
signalizira nizak pritisak u gumama kao što je
predviđeno. Kvarovi u sistemu TPMS mogu da
nastupe iz različitih razloga, uključujući montažu ili
zamenu bilo alternativnih guma, bilo točkova na
vozilu, što onemogućava ispravno funkcionisanje
sistema TPMS. Uvek proverite indikator kvara
sistema TPMS nakon što zamenite jednu ili više guma
ili točkova na vozilu. Time ćete obezbediti da
montaža alternativnih guma ili točkova omogući da
sistem TPMS nastavi da radi ispravno.OPREZ!
TPMS sistem mora biti optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci i
upozorenje su utvrđeni za veličinu guma koje se
isporučuju uz vaše vozilo. Korišćenje zamenske
opreme koja nije ista po veličini, tipu i/ili stilu
može da dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz postprodaje
mogu da izazovu oštećenje senzora. Korišćenje
zaptivki iz postprodaje može da dovede do kvara
senzora sitema za nadzor pritiska u gumama
(TPMS). Posle korišćenja zaptivke za gumu iz
postprodaje preporučuje se da odvezete vozilo u
ovlašćeno predstavništvo kako bi se izvršila
provera funkcije senzora.
175

Indikatorska lampica sistema protiv blokiranja kočnica (ABS)
Žuti kontrolni
indikatorZnačenje
Indikatorska lampica sistema protiv blokiranja kočnica (ABS)
Pomoću ovog indikatora se prati rad sistema protiv blokiranja kočnica (ABS). Indikator će se uključiti kada je kontakt paljenja postavljen
u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) i može da ostane uključen do četiri sekunde.
Ako indikator sistema ABS ostane uključen ili se uključi tokom vožnje, to znači da segment protiv blokade kočnice u kočionom sistemu
ne radi i da je neophodno njegovo servisiranje. Ipak, konvencionalni sistem kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni način ako indikator
upozorenja za kočnice nije uključen.
Ako je indikator sistema ABS uključen, kočioni sistem treba servisirati što pre da bi ponovo mogle da se koriste prednosti sistema protiv
blokiranja kočnica. Ako se indikator sistema ABS ne uključi kada je kontakt paljenja postavljen u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD), postarajte se da ovlašćeni prodavac izvrši proveru indikatora.
Indikatorska lampica za nizak nivo goriva
Žuti kontrolni
indikatorZnačenje
Indikatorska lampica za nizak nivo goriva
Kada nivo goriva dostigne otprilike 1,5 galona (5,8 l), indikator će se uključiti i nastaviće da svetli dok se ne dolije gorivo.
176