display JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

ALLARME COLLISIONE FRONTALE (FCW) CON
INTERVENTO FRENI — SE IN DOTAZIONE . . . . . . . . . . . . .134
 Funzionamento dell’allarme incidente frontale (FCW) con
intervento freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
 Attivazione o disattivazione della funzione FCW. . . . . . . . . .135
 Modifica dello stato delle funzioni FCW e frenata attiva . . . . .135
 Segnalazione funzionalità FCW limitata . . . . . . . . . . . . . . .136
 Segnalazione Service FCW (Richiesto intervento su FCW) . . .136
SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO IN
RETROMARCIA PARKSENSE® — SE IN DOTAZIONE . . . . . .136
 Sensori ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
 Display di segnalazione ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . .137
 Display ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
 Abilitazione e disabilitazione del sistema ParkSense® . . . . . .139
 Manutenzione del sistema di assistenza al parcheggio in
retromarcia ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
 Pulizia del sistema ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
 Precauzioni per l’uso del sistema ParkSense® . . . . . . . . . .140
SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO IN
RETROMARCIA E IN MARCIA AVANTI PARKSENSE® —
SE IN DOTAZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
 Sensori ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
 Display di segnalazione ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . .143
 Display ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
 Abilitazione e disabilitazione del sistema ParkSense® . . . . . .146
 Manutenzione del sistema di assistenza al parcheggio
ParkSense® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
77

ATTENZIONE!
Le persone insensibili al dolore cutaneo
per cause dovute all’età avanzata, malattia
cronica, diabete, danni alla spina dorsale,
medicinali, uso di alcol, stanchezza o altre
condizioni fisiche devono fare attenzione
nell’utilizzare il riscaldamento del sedile. Il
calore potrebbe causare scottature anche
a bassa temperatura, soprattutto se usato
per lunghi periodi.
 Non collocare oggetti sul sedile o sullo
schienale che possano avere un effetto
termoisolante, come ad esempio una co-
perta o un cuscino. Ciò potrebbe causare
un surriscaldamento della resistenza all’in-
terno del sedile. Prendere posto su un
sedile surriscaldato può causare gravi
ustioni a causa dell’aumento della tempe-
ratura superficiale del sedile. Sedili riscaldati anteriori
I pulsanti di comando sedili anteriori riscaldati si
trovano nella schermata di comando climatizza-
tore o nella schermata dei comandi del touch
screen.

Premere il pulsante sedile riscaldato
una
volta per attivare l’impostazione HIGH (Alta).
 Premere il pulsante sedile riscaldatouna
seconda volta per attivare l’impostazione
LOW (Bassa).
 Premere il pulsante sedile riscaldatouna
terza volta per disattivare la resistenza di
riscaldamento.
Selezionando l’impostazione di riscaldamento
massimo, il sistema passa automaticamente al
livello minimo dopo circa 60 minuti di funziona-
mento continuo. A questo punto, il display
passa da HIGH (Alta) a LOW (Bassa), a indi-
care l’avvenuta variazione. L’impostazione di
livello minimo si disattiva automaticamente
dopo circa 45 minuti.
NOTA:
Il motore deve essere in moto perché i sedili
riscaldati funzionino. Vetture dotate della funzione di avviamento
a distanza
Sui modelli dotati della funzione di avviamento
a distanza, i sedili riscaldati possono essere
programmati in modo che vengano attivati du-
rante l’avviamento a distanza.
Questa funzione può essere programmata
tramite il sistema Uconnect®. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a
"Impostazioni
Uconnect®" in"Descrizione della plancia porta-
strumenti".
Sedili posteriori riscaldati — se in
dotazione
In alcuni modelli, i due sedili posteriori esterni
possono essere dotati di funzione di riscalda-
mento. Esistono due interruttori di comando
riscaldamento sedile che consentono ai pas-
seggeri posteriori di utilizzare i sedili in modo
indipendente. Gli interruttori di comando per il
riscaldamento di ciascun sedile si trovano sulla
parte posteriore del tunnel centrale.
93

Programmazione della funzione di
memorizzazioneNOTA:
Per creare un nuovo profilo memorizzato,
effettuare le seguenti operazioni:
1. Portare il dispositivo di accensione in posi-zione RUN, senza avviare il motore.
2. Regolare tutte le impostazioni dei profili me- morizzati secondo le preferenze personali
(ossia sedile, specchi retrovisori laterali,
piantone dello sterzo telescopico e ad as-
setto a regolazione elettrica, se in dotazione,
e preselezioni delle stazioni radio).
3. Premere e rilasciare il pulsante S sull’inter- ruttore di comando memorizzazione.
4. Entro cinque secondi premere e rilasciare il pulsante di memoria (1) o (2). Sul display
informazioni conducente (DID) viene visua-
lizzata la posizione di memorizzazione impo-
stata. NOTA:

Mentre è possibile impostare i profili me-
morizzati senza che il cambio della vet-
tura sia in posizione P (parcheggio), per
richiamare un profilo memorizzato è ne-
cessario che il cambio sia in posizione P
(parcheggio).
 Per impostare un profilo memorizzato sul
telecomando RKE, fare riferimento a Ab-
binamento del telecomando con funzione
di accesso senza chiave alla memoria in
questo capitolo.
Abbinamento del telecomando con
funzione di accesso senza chiave
(RKE) alla memoria sediliI telecomandi RKE possono essere program-
mati in modo da richiamare uno dei due profili
memorizzati premendo il pulsante di sblocco sul
telecomando RKE.
NOTA:
Prima di programmare i telecomandi RKE, è
necessario selezionare la funzione Memory
To FOB (Memoria associata alla chiave) dallo schermo del sistema Uconnect®. Per
ulteriori informazioni, fare riferimento a
Impostazioni Uconnect®
inDescrizione
della plancia portastrumenti.
Per programmare i telecomandi RKE, eseguire
le seguenti operazioni:
1. Portare il dispositivo di accensione su OFF.
2. Selezionare il profilo memorizzato deside-
rato (1) o (2).
NOTA:
Se un profilo memorizzato non è ancora
stato impostato, fare riferimento a Pro-
grammazione della funzione di memorizza-
zione in questo capitolo per istruzioni sulla
procedura di impostazione di un profilo me-
morizzato.
3. Una volta richiamato il profilo, premere e
rilasciare il pulsante SET (S) sull’interruttore
di comando memorizzazione.
100

4. Entro cinque secondi premere e rilasciarerispettivamente il pulsante (1) o (2). Sul
quadro strumenti viene visualizzato il mes-
saggio "Memory Profile Set" (Profilo memo-
rizzato impostato) (1 o 2).
5. Premere e rilasciare il pulsante di blocco sul telecomando RKE entro 10 secondi.
NOTA:
I telecomandi RKE possono essere esclusi
dalle impostazioni di memorizzazione pre-
mendo prima il pulsante SET (S) ed entro
10 secondi il pulsante di sblocco sul teleco-
mando.Richiamo di una posizione
memorizzataNOTA:
per richiamare le posizioni memorizzate la
leva del cambio deve essere posizionata su
P (parcheggio). Se si tenta di eseguire un
richiamo con il cambio in posizione diversa
da P (parcheggio), sul display informazioni
conducente (DID) viene visualizzato un mes-
saggio. Richiamo della posizione memorizzata del
conducente
uno
 Per richiamare le impostazioni memorizzate
per

il conducente uno con l’interruttore di
comando memorizzazione, premere il pul-
sante di memoria numero 1 sull’interruttore
del comando memorizzazione.
 Per richiamare le impostazioni memorizzate
per il conducente uno con il telecomando
RKE, premere il pulsante UNLOCK sul tele-
comando stesso collegato alla posizione di
memoria 1.
Richiamo della posizione memorizzata del
conducente due
 Per richiamare le impostazioni memorizzate
per
il conducente due con l’interruttore del
comando memorizzazione, premere il pul-
sante di memoria numero 2 sull’interruttore
del comando memorizzazione.
Per richiamare le impostazioni memorizzate
per il conducente due con il telecomando RKE,
premere il pulsante UNLOCK sul telecomando
collegato alla posizione di memoria 2.
Per annullare il richiamo di una posizione, pre-
mere uno dei pulsanti di memoria durante l’ope-
razione di richiamo (S, 1 o 2). Una volta annullato
il richiamo, il sedile lato guida, il piantone dello
sterzo (se in dotazione) e i pedali (se in dota-
zione) si arrestano. Prima di selezionare un’altra
posizione si dovrà attendere un secondo.Sedile con ingresso/uscita facilitatiQuesta funzione offre la possibilità di posizio-
nare automaticamente il sedile lato guida ren-
dendo più agevole per il conducente l’entrata e
l’uscita dalla vettura.
La distanza di spostamento del sedile lato guida
dipende dalla sua posizione quando il disposi-
tivo di accensione viene portato in posizione
OFF.
 Quando si porta il dispositivo di accensione
in posizione OFF, il sedile lato guida retro-
cede di circa 60 mm (2,4 poll.) se la sua
posizione è spostata in avanti rispetto al
finecorsa posteriore di una distanza pari o
superiore a 67,7 mm (2,7 poll.). Il sedile torna
alla posizione precedentemente impostata
quando il dispositivo di accensione della vet-
tura viene portato in posizione ACC o RUN.
101

NOTA:
Se la vettura è dotata di touch screen, que-
sta funzione può essere programmata tra-
mite il sistema Uconnect®. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento aImposta-
zioni Uconnect® inDescrizione della plan-
cia portastrumenti.
Se la vettura non è dotata di touch screen,
questa funzione può essere programmata tra-
mite il display informazioni conducente (DID).
Fare riferimento a "Display informazioni condu-
cente (DID, Driver Information Display)" in"De-
scrizione della plancia portastrumenti" per ulte-
riori informazioni.Luci di posizione e luci del quadro
strumenti
Per accendere le luci di posizione e le
luci del quadro strumenti, ruotare il
commutatore proiettori in senso orario.
Per spegnere le luci di posizione, ruotare nuo-
vamente il commutatore proiettori su O (Off).
Fendinebbia e retronebbia — se in
dotazioneI fendinebbia e i retronebbia possono essere
inseriti secondo necessità quando la visibilità è
compromessa dalla presenza di nebbia. I fen-
dinebbia e i retronebbia si attivano nell’ordine
seguente: premere l’interruttore luci esterne
una volta per accendere i fendinebbia; premere
il commutatore una seconda volta per accen-
dere i retronebbia (i fendinebbia restano ac-
cesi); premere il commutatore una terza volta
per spegnere i retronebbia (i fendinebbia re-
stano accesi); premere il commutatore una
quarta volta per spegnere i fendinebbia.
NOTA:
Prima di poter premere l’interruttore fendi-
nebbia, è necessario ruotare il commutatore
proiettori sulla posizione luci o proiettori.
Luci interneLe luci di cortesia e la plafoniera si accendono
quando si aprono le porte anteriori, quando il
comando di regolazione luminosità (rotella a
destra del commutatore proiettori) viene ruotato
e portato nella posizione più alta. Se la vettura
è dotata di telecomando con funzione di ac-
cesso senza chiave (RKE) e si preme il pul-
sante di sblocco sul telecomando RKE, le luci di
cortesia e la plafoniera si accendono. Se si apre
una porta e le luci interne sono accese, per
Funzionamento dei fendinebbia
106

Funzionamento del Cruise Control
Adattativo (ACC)I pulsanti del Cruise Control (situati sul lato
destro del volante) controllano il funzionamento
del sistema ACC.NOTA:
Qualunque modifica effettuata sul telaio/
sulle sospensioni o alle dimensioni degli
pneumatici della vettura influisce sulle pre-
stazioni del Cruise Control Adattativo e del
sistema allarme collisione frontale.
Attivazione del Cruise Control
Adattativo (ACC)Il sistema ACC può essere attivato solo se
la velocità della vettura è superiore a 0 km/h
(0 miglia/h).
La velocità minima impostata per il sistema
ACC è di 32 km/h (20 miglia/h).
Quando l’impianto è inserito ed è pronto per
il funzionamento, il display informazioni
conducente (DID) visualizza
"ACC Ready"
(ACC pronto).
Quando il sistema è disinserito, sul display DID
viene visualizzato "Adaptive Cruise Control
(ACC) Off" (ACC disinserito). NOTA:
Non è possibile inserire l’ACC nelle condi-
zioni seguenti:

Quando è inserita la trazione a quattro
ruote motrici nella modalità gamma bassa. Quando si azionano i freni.
Quando il freno di stazionamento è inserito. Quando il cambio automatico è in posi-
zione P (parcheggio), R (retromarcia) o
N (folle).
 Quando la velocità della vettura non rien-
tra nella gamma di velocità.
 Quando i freni sono surriscaldati.
 Quando la porta lato guida è aperta.
 Quando la cintura di sicurezza lato guida
è slacciata.
Pulsanti del Cruise Control Adattativo
1 — TASTO ON/OFF DEL CRUISE CONTROL
NORMALE (VELOCITÀ FISSA)
2 — SET+/ACCELERAZIONE
3 — RES
4 — SET-/DECELERAZIONE5 — IMPOSTAZIONE DELLA DISTANZA – AUMENTO6 — TASTO ON/OFF DEL CRUISE CONTROL
ADATTATIVO (ACC)
7 — IMPOSTAZIONE DELLA DISTANZA –
DIMINUZIONE8 — CANC120

Attivazione/DisattivazionePremere e rilasciare il pulsante ON/OFF del
Cruise Control Adattativo (ACC). Nel menu
ACC del display DID viene visualizzato"ACC
Ready" (ACC pronto).
Per spegnere il sistema, premere e rilasciare
nuovamente il pulsante ON/OFF del Cruise
Control Adattativo (ACC). A questo punto, il
sistema si spegne e sul display DID viene
visualizzato "Adaptive Cruise Control (ACC)
Off" (ACC disinserito).
ATTENZIONE!
È pericoloso lasciare inserito il sistema Cru-
ise Control Adattativo (ACC) quando non lo
si usa. Vi è infatti il rischio di attivarlo invo-
lontariamente e di perdere il controllo della
vettura a causa di un’imprevista eccessiva
velocità con conseguente perdita del con-
trollo. Si può perdere il controllo della vettura
e provocare un incidente. Lasciare quindi
sempre il dispositivo disinserito quando non
viene utilizzato.
Impostazione della velocità ACC
desiderataQuando la vettura raggiunge la velocità deside-
rata, premere e rilasciare il pulsante SET +o
SET -. Il display DID visualizzerà la velocità
impostata.
Se, con il sistema impostato, la velocità della
vettura è inferiore a 32 km/h (20 miglia/h), la
velocità verrà impostata sul valore predefinito di
32 km/h (20 miglia/h). Se, con il sistema impo-
stato, la velocità della vettura è superiore a
32 km/h (20 miglia/h), la velocità impostata sarà
quella corrente della vettura.
NOTA:
L’ACC non può essere regolato se davanti
alla vettura è presente un veicolo fermo a
distanza ravvicinata.
Adaptive Cruise Control Ready (Cruise
Control Adattativo pronto)
Adaptive Cruise Control Off (ACC disinserito)
121

Togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.
In caso contrario, la vettura può continuare ad
accelerare oltre la velocità impostata. Se ciò
dovesse accadere:
Sul display DID verrà visualizzato il messag-
gio "DRIVER OVERRIDE" (Controllo ma-
nuale del conducente).
 Il sistema non potrà controllare la distanza
tra la propria vettura e il veicolo che la
precede. La velocità della vettura sarà deter-
minata soltanto dalla posizione del pedale
dell’acceleratore.AnnullamentoLe seguenti condizioni annullano il sistema:
 Viene applicato il pedale del freno.
 Viene premuto il pulsante CANC.
 Interviene l’impianto frenante antibloccaggio
(ABS).
 La leva del cambio/il selettore marce non si
trova in posizione D (drive). 
Il programma elettronico di stabilità e il si-
stema antislittamento (ESC/TCS) si attivano.
 Il freno di stazionamento della vettura è
applicato.
 La cintura di sicurezza lato guida è slacciata
a basse velocità.
 La porta lato guida è aperta a basse velocità.
 Lo stabilizzatore rimorchio (TSC) è stato
attivato.
 Il conducente commuta l’ESC nella modalità
di disinserimento totale.
DisinserimentoIl sistema viene disinserito e la velocità impo-
stata viene cancellata dalla memoria se:
 Viene premuto il pulsante ON/OFF del Cru-
ise Control Adattativo (ACC, Adaptive Cruise
Control).
 Viene premuto il pulsante ON/OFF del Cru-
ise Control elettronico normale (velocità
fissa). 
Il dispositivo di accensione viene ruotato su
OFF.
 Si seleziona la gamma bassa in modalità
trazione a quattro ruote motrici.
RipristinoSe nella memoria è salvata una velocità impo-
stata, premere il pulsante RES (richiamo) e
togliere il piede dal pedale dell’acceleratore. Il
display DID visualizzerà l’ultima velocità impo-
stata.
NOTA:
Se la vettura rimane ferma per più di due
secondi, il sistema viene annullato e la
forza di frenata viene ridotta. Il condu-
cente dovrà applicare i freni per mante-
nere ferma la vettura.
 L’ACC non può essere ripristinato se da-
vanti alla vettura è presente un veicolo
fermo a distanza ravvicinata.
122

ATTENZIONE!
La funzione di richiamo dovrebbe essere
utilizzata soltanto se le condizioni stradali e
del traffico lo consentono. Il richiamo di una
velocità di riferimento troppo alta o troppo
bassa per le condizioni attuali del traffico e
della strada potrebbe provocare un’accele-
razione o una decelerazione della vettura
troppo brusca per una guida sicura. La man-
cata osservanza di tali avvertenze potrebbe
causare incidenti anche letali o lesioni a
persone.Modifica dell’impostazione della
velocitàAumento della velocità
Una volta impostato l’ACC, è possibile aumen-
tare la velocità predefinita tenendo premuto il
pulsante SET+. L’aumento di velocità indicato dipende dall’unità
di misura della velocità selezionata tra imperiale
(miglia/h) o metrica (km/h):
Velocità nel sistema imperiale (miglia/h)

Premendo una
volta il pulsante SET (+), la
velocità impostata viene aumentata di 1 mi-
glio/h. Ad ogni pressione successiva del pul-
sante si ottiene un aumento di 1 miglio/h.
 Se si tiene premuto il pulsante, la velocità
impostata continua ad aumentare con incre-
menti di 5 miglia/h finché non si rilascia il
pulsante. L’aumento della velocità impostata
viene visualizzato sul display DID.
Velocità nel sistema metrico (km/h)
 Premendo una
volta il pulsante SET +, la
velocità impostata aumenta di 1 km/h.
Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene un aumento di 1 km/h.
 Se si tiene premuto il pulsante, la velocità
impostata continua ad aumentare con incre-
menti di 10 km/h finché non si rilascia il
pulsante. L’aumento della velocità impostata
viene visualizzato sul display DID. Riduzione della velocità
Una volta impostato l’ACC, è possibile ridurre la
velocità impostata tenendo premuto il pulsante
SET
-.
La riduzione di velocità indicata dipende dal-
l’unità di misura della velocità selezionata tra
imperiale (miglia/h) o metrica (km/h):
Velocità nel sistema imperiale (miglia/h)
 Premendo una

volta il pulsante SET (-), la
velocità impostata viene ridotta di 1 miglio/h.
Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene una riduzione di 1 miglio/h.
 Se si tiene premuto il pulsante, la velocità
impostata continua a diminuire con incre-
menti di 5 miglia/h finché non si rilascia il
pulsante. La diminuzione della velocità impo-
stata viene visualizzata sul display DID.
123

Velocità nel sistema metrico (km/h)
Premendo una volta il pulsante SET -, la
velocità impostata viene ridotta di 1 km/h.
Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene una riduzione di 1 km/h.
 Se si tiene premuto il pulsante, la velocità
impostata continua a diminuire in decrementi
di 10 km/h finché non si rilascia il pulsante.
La diminuzione della velocità impostata
viene visualizzata sul display DID.
NOTA:
 Quando si preme il pulsante SET + o
SET -, la nuova velocità impostata diventa
la velocità corrente della vettura.
 Quando si utilizza il pulsante SET - per
ridurre la velocità, se il freno motore
non rallenta la vettura in modo suffi-
ciente per raggiungere la velocità impo-
stata, l’impianto frenante interviene
automaticamente. 
Il sistema ACC applica il freno fino ad
arrestare completamente la vettura
quando si segue un veicolo di riferimento.
Se la vettura con ACC installato segue un
veicolo di riferimento fino a fermarsi,
sulla vettura i freni verranno rilasciati due
secondi dopo essere arrivati a un arresto
completo.
 Il sistema ACC mantiene la velocità impo-
stata sia in salita che in discesa. Tuttavia,
una leggera variazione della velocità su
salite modeste è del tutto normale. Inoltre,
il cambio potrebbe effettuare delle scalate
alle marce inferiori mentre si effettuano
salite o discese. Ciò è normale e neces-
sario per mantenere la velocità preimpo-
stata. Durante la guida in salita e in di-
scesa, il sistema ACC viene annullato se
la temperatura di frenata supera la
gamma normale (surriscaldamento).
Impostazione della distanza tra
vetture con ACCLa distanza tra la propria vettura e quella che
precede specificata per l’ACC può essere im-
postata scegliendo tra le impostazioni a quattro
barre (massima), tre barre (lunga), due barre
(media) e una barra (breve). Utilizzando tale
impostazione della distanza e la velocità della
vettura, l’ACC calcola e imposta la distanza del
veicolo che precede. L’impostazione della di-
stanza è visualizzata sul display DID.Impostazione distanza a 4 barre (massima)
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