cruise control JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

•Para ativar..................................116
•Regular para a velocidade pretendida..................116
•Para desativar................................116
•Para retomar a velocidade........................116
•Para variar a velocidade definida....................117
•Acelerar para ultrapassar.........................118
•CRUISE CONTROL ADAPTATIVO (ACC) — SE EQUIPADO . . . . . .118•Funcionamento do Cruise Control Adaptativo (ACC).........120
•Ativar o Cruise Control Adaptativo (ACC)................120
•Para ativar/desativar............................121
•Regular para a velocidade de ACC pretendida.............122
•Para Cancelar................................122
•Para Desligar.................................122
•Para Retomar................................122
•Para variar a velocidade definida....................123
•Definir a distância de seguimento no ACC...............124
•Auxiliar de ultrapassagem.........................126
•Funcionamento do ACC em paragens..................126
•Menu do Cruise Control Adaptativo (ACC)...............127
•Avisos e manutenção do ecrã.......................127
•Precauções ao conduzir com o ACC...................129
•Modo de controlo eletrónico de velocidade normal (velocidade
fixa)......................................131
•AVISO DE COLISÃO FRONTAL (FCW) COM MITIGAÇÃO — SE
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . ....................134
•Funcionamento do aviso de colisão frontal (FCW) com mitigação . .134•Ligar ou desligar o FCW..........................135
76

NOTA:
Para assegurar um funcionamento correto,
o Sistema de Controlo Eletrónico da Veloci-
dade foi concebido para se desligar se fo-
rem utilizadas várias funções do Controlo
de Velocidade em simultâneo. Se isto ocor-
rer, o Sistema de Controlo Eletrónico da
Velocidade pode ser novamente ativado pre-
mindo o botão ON/OFF (Ligar/Desligar) do
Controlo Eletrónico de Velocidade e redefi-
nindo a velocidade pretendida para o veí-
culo.
Para ativarPrima o botão ON/OFF (Ligar/Desligar) para
ativar o controlo eletrónico de velocidade. A
mensagem CRUISE CONTROL READY
(Cruise Control pronto) é apresentada no painel
de instrumentos para indicar que o controlo
eletrónico de velocidade está ativado. Para
desligar o sistema, prima o botão ON/OFF
(Ligar/Desligar) uma segunda vez. A mensa-
gem CRUISE CONTROL OFF (Cruise Control
desativado) é apresentada no painel de instru-
mentos para indicar que o controlo eletrónicode velocidade está desativado. O sistema deve
ser desligado quando não estiver a ser utili-
zado.
AVISO!
É perigoso deixar o sistema de Controlo
eletrónico da velocidade ligado quando não
estiver a ser utilizado. Pode, acidentalmente,
ativar o sistema ou aumentar a velocidade
sem o pretender. Poderá perder o controlo e
ter uma colisão. Desligue sempre o sistema
quando não estiver a utilizá-lo.
Regular para a velocidade
pretendida
Ative o Controlo eletrónico de velocidade (ON).
Quando o veículo atingir a velocidade preten-
dida, prima o botão SET (Definir) (+) ou SET
(Definir) (-) e liberte-o. Solte o acelerador e o
veículo andará à velocidade selecionada. As-
sim que tiver sido definida uma velocidade, é
apresentada a mensagem CRUISE CONTROL
SET TO MPH (km/h) [Cruise Control definido
para mph (km/h)] a indicar a velocidade que foidefinida. A luz indicadora CRUISE, juntamente
com a velocidade definida, é também apresen-
tada e permanece acesa no painel de instru-
mentos quando a velocidade é definida.
Para desativarUma pancada leve no pedal dos travões, car-
regar no botão CANCEL (Cancelar) ou uma
pressão de travagem normal enquanto abranda
o veículo desativam o controlo eletrónico de
velocidade sem apagar a velocidade definida
da memória.
Se premir o botão ON/OFF (Ligar/Desligar) ou
desligar o interruptor de ignição, apaga a velo-
cidade definida da memória.
Para retomar a velocidadePara retomar uma velocidade previamente de-
finida, carregue no botão RES (+) (Retomar) e
liberte-o. A velocidade pode ser retomada a
qualquer velocidade superior a 32 km/h
(20 mph).
11 6

Acelerar para ultrapassarPise no acelerador como faz normalmente.
Quando soltar o pedal, o veículo retomará a
velocidade definida.
Utilizar o Controlo electrónico de
velocidade em declives
Em declives, a transmissão pode reduzir para
manter a velocidade definida.
NOTA:
O sistema de controlo da velocidade man-
tém a velocidade em subidas e descidas. É
normal uma ligeira alteração na velocidade
em declives moderados.
Em declives acentuados, pode ocorrer uma
maior perda ou ganho de velocidade, pelo que
é preferível conduzir sem o Controlo electrónico
de velocidade.
AVISO!
O acionamento do Controlo eletrónico de
velocidade pode ser perigoso nos casos em
que o sistema não consiga manter uma
(Continuação)
AVISO!(Continuação)
velocidade constante. O veículo pode estar
a andar demasiado depressa para as condi-
ções existentes, resultando na perda de
controlo e numa colisão. Não utilize o Con-
trolo eletrónico de velocidade com trânsito
intenso ou em estradas sinuosas, com gelo,
cobertas de neve ou escorregadias.
CRUISE CONTROL
ADAPTATIVO (ACC) — SE
EQUIPADO
O Cruise Control Adaptativo (ACC) aumenta a
conveniência proporcionada pelo cruise control
durante as viagens em autoestradas e princi-
pais estradas nacionais. Contudo, não se trata
de um sistema de segurança e não se destina a
evitar colisões.A função de controlo eletró-
nico de velocidade funciona de forma dife-
rente. Consulte a secção adequada no pre-
sente capítulo.
O ACC permite manter o cruise control ativado
em condições de trânsito ligeiro a moderado,sem a necessidade de estar a repor constante-
mente o cruise control. O ACC utiliza um sensor
de radar e uma câmara voltada para a frente
concebidos para a deteção de veículos direta-
mente à sua frente.
NOTA:
•Se o sensor não detetar um veículo à
frente do seu, o ACC mantém uma veloci-
dade fixa definida.
•Se o sensor do ACC detetar um veículo à
frente, o ACC aplica uma travagem ou
aceleração limitada (não excedendo a ve-
locidade definida original) de forma auto-
mática, de modo a manter uma distância
de seguimento predefinida, acompa-
nhando a velocidade do veículo da frente.
O sistema Cruise Control tem dois modos de
controlo:
•O modo de Cruise Control Adaptativo para
manutenção de uma distância adequada en-
tre veículos.
•O modo de controlo eletrónico de velocidade
normal (velocidade fixa) para circular a uma
11 8

velocidade predefinida constante. Para obter
mais informações, consulte"Modo de cruise
control normal (velocidade fixa)"nesta sec-
ção.
NOTA:
O controlo eletrónico de velocidade normal
(velocidade fixa) não reage aos veículos
precedentes. Tenha sempre atenção ao
modo selecionado.
É possível mudar o modo através dos botões
do Cruise Control. Os dois modos de controlo
funcionam de forma diferente. Confirme sem-
pre qual o modo selecionado.
AVISO!
•O Cruise Control Adaptativo (ACC) é um
sistema de conveniência. Não se trata de
um substituto do envolvimento ativo do
condutor na condução. É sempre da res-
ponsabilidade do condutor estar atento à
estrada, ao trânsito, às condições meteo-
rológicas, à velocidade do veículo, à dis-
(Continuação)
AVISO!(Continuação)
tância do veículo da frente e, mais impor-
tante, ao funcionamento dos travões, de
modo a garantir uma deslocação segura
do veículo em todas as condições de
estrada. A sua total atenção é sempre
exigida ao conduzir, de modo a manter o
controlo seguro do seu veículo. O incum-
primento destes avisos poderá resultar em
colisão e morte ou ferimentos graves.
•O sistema ACC:
•Não reage a peões, veículos no sentido
contrário e objetos estacionários (p. ex.,
um veículo parado num engarrafa-
mento ou um veículo avariado).
•Não consegue ter em conta as condi-
ções das ruas, do trânsito e meteoroló-
gicas, podendo ser limitado em condi-
ções de pouca visibilidade.
•Nem sempre reconhece totalmente
condições de condução complexas, o
que pode dar origem a avisos de dis-
(Continuação)
AVISO!(Continuação)
tância incorretos ou mesmo à sua ine-
xistência.
•O veículo é parado por completo en-
quanto segue um veículo-alvo e man-
tém a posição do veículo durante cerca
de 2 segundos na posição parada. Se o
veículo-alvo não começar a deslocar-se
dentro de dois segundos, o sistema
ACC apresenta uma mensagem que
indica que o sistema vai libertar os
travões e que estes devem ser aplica-
dos manualmente. É emitido um sinal
sonoro quando os travões são liberta-
dos.
Deve desativar o sistema ACC:
•Quando conduzir com nevoeiro, chuva
forte, nevões, granizo, muito trânsito e
situações de condução complexas (por
exemplo, zonas de autoestrada com
obras).
(Continuação)
11 9

AVISO!(Continuação)
•Quando entrar numa faixa para mudança
de direção ou num viaduto de saída de
autoestrada; quando conduzir em estra-
das sinuosas, cobertas de gelo ou neve,
ou que tenham subidas ou descidas muito
inclinadas.
•Quando rebocar um atrelado em subidas
ou descidas muito inclinadas.
•Quando as circunstâncias não permitirem
uma condução segura a velocidade cons-
tante.
Funcionamento do Cruise Control
Adaptativo (ACC)
Os botões de controlo da velocidade (localiza-
dos no lado direito do volante) controlam o
sistema ACC.NOTA:
Qualquer alteração ao chassis/suspensão
ou ao tamanho de pneus do veículo irá
afetar o desempenho do Cruise Control
Adaptativo e do sistema de aviso de colisão
frontal.
Ativar o Cruise Control Adaptativo
(ACC)
Só é possível ativar o ACC se a velocidade do
veículo for superior a 0 km/h (0 mph).
A velocidade mínima definida do sistema ACC
equivale a 19 mph (30 km/h).
Quando o sistema é ativado e está no estado
READY (Pronto), o Visor de informações do
condutor (DID) apresenta"ACC Ready"(ACC
pronto).
Quando o sistema é desativado, o DID apre-
senta"Adaptive Cruise Control (ACC) Off"
(Cruise Control Adaptativo (ACC) desativado).Botões do Cruise Control Adaptativo
1 — Normal (Fixed
Speed) Cruise Control
On/Off (Cruise Control
normal [velocidade fixa]
ativado/desativado)5 — Aumento da defini-
ção de distância
2 — SET+/Accel
(Definir+/Acelerar)6 — Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off
(Cruise Control Adapta-
tivo [ACC] ativado/
desativado)
3 — RES/Resume
(Retomar)7 — Redução da defini-
ção de distância
4 — SET-/Decel
(Definir-/Abrandar)8 — CANC/Cancel
(Cancelar)
120

NOTA:
Não é possível ativar o ACC nas seguintes
condições:
•Quando está na tração às quatro rodas
baixa.
•Quando aplica os travões.
•Quando o travão de estacionamento é
ativado.
•Quando a transmissão automática está
na posição PARK (Estacionar), REVERSE
(Marcha-atrás) ou NEUTRAL
(Ponto-morto).
•Quando a velocidade do veículo está fora
do intervalo de velocidade.
•Quando os travões estão
sobreaquecidos.
•Quando a porta do condutor está aberta.
•Quando o cinto de segurança do banco
do condutor não está colocado.
•O Modo Full-Off (Totalmente desligado)
do ESC está ativo.Para ativar/desativarPrima e liberte o botão Adaptive Cruise Control
(ACC) ON/OFF (Cruise Control Adaptativo
(ACC) ativado/desativado). O menu do ACC no
DID apresenta a mensagem"ACC Ready"
(ACC pronto).
Para desligar o sistema, prima e liberte nova-
mente o botão Adaptive Cruise Control (ACC)
ON/OFF (Cruise Control Adaptativo (ACC)
ativado/desativado). Nesse momento, o sis-
tema é desativado e o DID apresenta a mensa-
gem"Adaptive Cruise Control (ACC) Off"
(Cruise Control Adaptativo desativado).
AVISO!
É perigoso deixar o sistema Cruise Control
Adaptativo (ACC) ativado quando não esti-
ver a ser utilizado. Pode, acidentalmente,
ativar o sistema ou aumentar a velocidade
sem o pretender. Poderá perder o controlo e
ter uma colisão. Desligue sempre o sistema
quando não estiver a utilizá-lo.
Adaptive Cruise Control Ready (Cruise Control
Adaptativo Pronto)
Adaptive Cruise Control Off (Cruise Control
Adaptativo Desativado)
121

Regular para a velocidade de ACC
pretendida
Quando o veículo atingir a velocidade preten-
dida, prima e liberte o botão SET+(Definir) ou
o botão SET-(Definir). O DID apresenta a
velocidade definida.
Se o sistema for definido com a velocidade do
veículo inferior a 30 km/h (19 mph), a veloci-
dade definida será predefinida para 30 km/h
(19 mph). Se o sistema for definido com a
velocidade do veículo superior a 30 km/h
(19 mph), a velocidade definida deve ser a
velocidade atual do veículo.
NOTA:
O ACC não pode ser definido se existir um
veículo próximo parado à frente do seu
veículo.
Retire o pé do pedal do acelerador. Caso
contrário, o veículo pode continuar a acelerar
para além da velocidade definida. Se isso ocor-
rer:
•A mensagem"DRIVER OVERRIDE"(SO-
BREPOSIÇÃO PELO CONDUTOR) é apre-
sentada no DID.•O sistema não estará a controlar a distância
entre o seu veículo e o veículo da frente. A
velocidade do veículo será apenas determi-
nada pela posição do pedal do acelerador.
Para CancelarAs seguintes condições cancelam o sistema:
•O pedal dos travões é aplicado.
•O botão CANCEL (Cancelar) é premido.
•Ocorrer um evento de Sistema Antibloqueio
dos Travões (ABS).
•A alavanca das mudanças é retirada da
posição Drive (Conduzir).
•Ativa-se o Controlo Eletrónico de
Estabilidade/Sistema de Controlo da Tração
(ESC/TCS).
•O travão de estacionamento é aplicado.
•O cinto de segurança do condutor não é
colocado a baixa velocidade.
•A porta do condutor é aberta a baixa
velocidade.
•Ocorrência de um evento de Controlo de
Oscilação do Atrelado (TSC).
Para DesligarO sistema desliga-se e a memória de veloci-
dade definida é eliminada se:
•O botão ON/OFF (Ligar/Desligar) do Cruise
Control Adaptativo (ACC) é premido.
•O botão ON/OFF (Ligar/Desligar) do controlo
eletrónico de velocidade normal (velocidade
fixa) é premido.
•A ignição é desligada.
•Passar para a gama baixa da tração às
quatro rodas.
Para RetomarSe houver uma velocidade definida na memó-
ria, prima o botão RES (Retomar) e, em se-
guida, retire o pé do pedal do acelerador. O DID
apresenta a última velocidade definida.
NOTA:
•Se o veículo permanecer imobilizado du-
rante mais de dois segundos, o sistema é
cancelado e a força de travagem é redu-
zida. O condutor deve aplicar os travões
para manter o veículo imobilizado.
122

AVISO!(Continuação)
peões, veículos ou objetos no percurso do
veículo. O incumprimento destes avisos po-
derá resultar em colisão e morte ou ferimen-
tos graves.
Menu do Cruise Control Adaptativo
(ACC)
O DID apresenta as definições atuais do sis-
tema ACC. O DID está localizado no centro do
painel de instrumentos. As informações que
apresenta variam consoante o estado do sis-
tema ACC.
Prima o botão ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC) ON/OFF (Cruise Control adaptativo
(ACC) ativado/desativado) (localizado no vo-
lante) até uma das seguintes informações ser
apresentada no DID:
Adaptive Cruise Control Off (Cruise Con-
trol Adaptativo Desativado)
Quando o ACC é desativado, é apresentada a
mensagem"Adaptive Cruise Control Off"
(Cruise Control Adaptativo Desativado).Adaptive Cruise Control Ready (Cruise
Control Adaptativo Pronto)
Quando o ACC é ativado, mas a definição de
velocidade do veículo não foi selecionada, é
apresentada a mensagem"Adaptive Cruise
Control Ready"(Cruise Control Adaptativo
Pronto).
Prima o botão SET (Definir) + ou o botão SET
(Definir) - (localizados no volante) e as seguin-
tes informações são apresentadas no DID:
DEFINIR O ACC
Quando o ACC é definido, a velocidade definida
é apresentada no painel de instrumentos.
O ecrã ACC pode ser apresentado de novo se
ocorrer qualquer atividade do ACC, que pode
ser uma das seguintes:
•Cancelamento do Sistema
•Cancelamento pelo Condutor
•Desativação do Sistema
•Aviso de proximidade do ACC
•Aviso de ACC (Acessórios) Indisponíveis•O DID regressa à última informação apre-
sentada após cinco segundos sem atividade
do ecrã ACC
Avisos e manutenção do ecrã
AvisoWipe Front Radar Sensor In Front
Of Vehicle(Limpar sensor do radar
dianteiro à frente do veículo)
O aviso"ACC/FCW Unavailable Wipe Front
Radar Sensor"(ACC/FCW indisponível, limpar
sensor do radar dianteiro) é apresentado e um
sinal sonoro indica quando as condições limi-
tam temporariamente o desempenho do sis-
tema.
Este aviso acontece mais frequentemente em
situações de má visibilidade, tais como neve ou
chuva forte. O sistema ACC pode também ficar
temporariamente bloqueado devido a obstru-
ções, tais como lama, sujidade ou gelo. Nestes
casos, o visor do painel de instrumentos apre-
senta a mensagem"ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor"(ACC/FCW indispo-
nível, limpar o sensor do radar dianteiro) e o
sistema é desativado.
127

Por vezes, a mensagem"ACC/FCW Unavail-
able Wipe Front Radar Sensor"pode ser apre-
sentada quando conduzir em zonas com eleva-
dos índices de reflexão (por exemplo, túneis
com ladrilhos refletores, ou gelo e neve). O
sistema ACC recupera depois de o veículo sair
deste tipo de zonas. Em condições raras,
quando o radar não estiver a monitorizar quais-
quer veículos ou objetos no seu caminho, este
aviso pode ocorrer temporariamente.
NOTA:
Mesmo se o avisoACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor(ACC/FCW indis-
ponível, limpar sensor do radar dianteiro)
estiver ativo, o Cruise Control normal (Velo-
cidade fixa) continua disponível. Para mais
informações, consulteModo de cruise con-
trol normal (velocidade fixa)nesta secção.
Se as condições meteorológicas não forem um
constrangimento, o condutor deve examinar o
sensor. Poderá ser necessário limpar ou remo-
ver alguma obstrução. O sensor está localizado
no centro do veículo, por detrás da grelha
inferior.Para manter o sistema ACC a funcionar devi-
damente, é importante ter em atenção os se-
guintes itens de manutenção:
•Mantenha sempre o sensor limpo. Limpe
cuidadosamente a lente do sensor com um
pano macio. Tenha cuidado para não danifi-
car a lente do sensor.
•Não retire parafusos do sensor. Se o fizer,
pode provocar uma avaria ou falha do sis-
tema ACC, fazendo com que seja necessário
o realinhamento do sensor.
•Se o sensor ou a extremidade dianteira do
veículo ficar danificada devido a uma coli-
são, consulte o seu concessionário autori-
zado para obter assistência.
•Não monte nem instale quaisquer acessórios
perto do sensor, incluindo material transpa-
rente ou grelhas não genuínas. Se o fizer,
pode provocar uma avaria ou falha do sis-
tema ACC.
Quando a condição que desativou o sistema
deixar de existir, o sistema regressa ao estado
"Adaptive Cruise Control Off"(Cruise ControlAdaptativo Desativado) e volta a funcionar,
bastando para tal somente reativá-lo.
NOTA:
•Se a mensagemACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor(ACC/FCW in-
disponível, limpar o sensor do radar dian-
teiro) ocorrer frequentemente (por exem-
plo, mais de uma vez em cada viagem)
sem neve, chuva, lama ou outras obstru-
ções, solicite o realinhamento do sensor
do radar ao seu concessionário autori-
zado.
•Não se recomenda a instalação de um
limpador de neve, de um protetor frontal
ou de uma grelha não genuína no veículo,
nem a modificação da grelha de série. Se
o fizer, poderá bloquear o sensor e inibir o
funcionamento do ACC/FCW.
AvisoClean Front Windshield(Limpar
para-brisas)
O aviso"ACC/FCW Limited Functionality Clean
Front Windshield"(Funcionalidade limitada do
ACC/FCW, limpar para-brisas) é apresentado e
um sinal sonoro indica quando as condições
limitam temporariamente o desempenho do sis-
128

detetar um veículo até que este esteja total-
mente na faixa. Poderá não haver distância
suficiente para o veículo que está a mudar de
faixa. Tenha sempre atenção e esteja pronto
para travar, se necessário.
Veículos estreitos
Alguns veículos estreitos que circulam junto
das extremidades exteriores da faixa só são
detetados quando circularem no interior da
faixa. Poderá não haver distância suficiente em
relação ao veículo à frente.Objetos e Veículos Estacionários
O ACC não reage a objetos e veículos estacio-
nários. Por exemplo, o ACC não reage em
situações em que o veículo à sua frente saia da
sua faixa e o veículo à frente dele estiver
parado na sua faixa. Tenha sempre atenção e
esteja pronto para travar, se necessário.
Modo de controlo eletrónico de
velocidade normal (velocidade fixa)
Para além do modo Cruise Control Adaptativo,
está disponível um modo de controlo eletrónico
de velocidade normal (velocidade fixa) para
circular a velocidades fixas. O modo de controlo
eletrónico de velocidade normal (velocidade
fixa) destina-se a manter uma velocidade de
cruzeiro definida sem que seja preciso o con-
dutor utilizar o acelerador. O controlo eletrónico
de velocidade só pode ser utilizado se a velo-
cidade do veículo for superior a 19 mph
(30 km/h).
Exemplo de mudança de faixa
Exemplo de veículo estreitoExemplo de objeto estático e veículo parado
131