JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2017, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2017Pages: 380, PDF Size: 5.72 MB
Page 51 of 380

Automatiske klimakontroller i Uconnect 5.0
49
Page 52 of 380

Automatiske klimakontroller i Uconnect 8.4 / 8.4 NAV
BLI KJENT MED KJØRETØYET
50
Page 53 of 380

Automatiske klimakontroller ved siden av berøringsskjermen
51
Page 54 of 380

Kontrollbeskrivelser
Ikon Beskrivelse
Knappen MAX A/C (Maks. klimaanlegg)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende innstillingen. Indikatoren lyser når MAX A/C (MAKS klimaanlegg) er på. Hvis
du gjentar dette, veksler MAX A/C (Maks. klimaanlegg) til manuell modus, og indikatoren MAX A/C (Maks. klimaanlegg)
slås av.
Knappen A/C (Klimaanlegg)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende innstillingen. Indikatoren lyser når klimaanlegget er på.
Knappen Recirculation (Resirkulering)
Trykk på og slipp denne knappen på berøringsskjermen, eller trykk på knappen ved siden av berøringsskjermen for å
bytte mellom resirkuleringsmodus og modus for luft utenfra. Resirkulering kan brukes under utendørsforhold som røyk,
lukt, støv eller høy luftfuktighet.
MERK:
•
Kontinuerlig bruk av resirkuleringsmodus kan gjøre at luften blir tett, og det kan forekomme dugg på rutene. Det an-
befales ikke å bruke denne modusen i lengre tid.
• Bruk av resirkuleringsmodus i kaldt eller fuktig vær kan føre til at vinduene dugger på innsiden, på grunn av økt fuk-
tighet inne i bilen. Velg posisjonen for utvendig luft for maksimal duggfjerning.
• Resirkulering kan brukes i alle modi med unntak av Defrost (Avriming).
• Klimaanlegget kan velges bort manuelt uten å påvirke valget av moduskontroll.
Knappen AUTO
Kontrollerer kupétemperaturen automatisk ved å justere luftstrømfordelingen og mengden luft. Bruk av denne funk-
sjonen gjør at systemet veksler mellom manuell og automatisk modus. Du finner mer informasjon i Automatisk mo-
dus.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
52
Page 55 of 380

Ikon Beskrivelse
Knappen Front Defrost (Avriming front)
Knappen Front Defrost (Avriming front) endrer den gjeldende luftstrøminnstillingen til avrimingsmodus. Indikatoren ly-
ser når denne funksjonen er på. Det kommer luft fra duggfjernerutløpene for frontruten og siderutene. Når avrimings-
knappen er valgt, kan viftenivået øke. Bruk avrimingsmodus med maksimum temperaturinnstillinger for den beste avri-
mingen og duggfjerningen for frontruten og siderutene. Hvis du veksler mellom å aktivere og deaktivere modusen for
frontruteavriming, går klimasystemet tilbake til den forrige innstillingen.
Knappen Rear Defrost (Avriming bak)
Knappen Rear Defrost Control (Kontroll for avriming bak) slår på avrimingen for bakvinduet og de oppvarmede utvendige
speilene (hvis tilgjengelig). En indikator lyser når avrimingen for bakvinduet er på. Avrimingen for bakvinduet slås av
automatisk etter ti minutter.
Knapper for temperatur opp og ned for fører og passasjer
Gir føreren og passasjeren mulighet til å styre temperaturen uavhengig av hverandre. Trykk på den røde knappen ved
siden av berøringsskjermen eller på berøringsskjermen, eller trykk på og skyv temperaturlinjen mot den røde pilknappen
på berøringsskjermen for høyere temperaturinnstillinger. Trykk på den blå knappen ved siden av berøringsskjermen eller
på berøringsskjermen, eller trykk på og skyv temperaturlinjen mot den blå pilknappen på berøringsskjermen for lavere
temperaturinnstillinger.
Knappen SYNC (Synkront)
Trykk på knappen SYNC (Synkront) på berøringsskjermen hvis du vil slå synkroniseringsfunksjonen på/av. Indikatoren
SYNC (Synkront) lyser når denne funksjonen er aktivert. SYNC (Synkront) brukes til å synkronisere passasjertemperatur-
innstillingen med førertemperaturinnstillingen. Hvis passasjertemperaturinnstillingen endres i SYNC (Synkront), avslut-
tes denne funksjonen automatisk.
53
Page 56 of 380

Ikon Beskrivelse
Knapp ved siden av
berøringsskjermen
Knapper på
berøringsskjermen
Viftestyring
Viftestyring brukes til å regulere mengden luft som tvinges gjennom klimasystemet. Det er sju tilgjengelige viftehastig-
heter. Hastighetene kan velges med viftebetjeningsknappen ved siden av berøringsskjermen eller knappene på berør-
ingsskjermen.
•Ved siden av berøringsskjermen:Viftehastigheten øker når du dreier viftebetjeningsknappen i klokkeretningen fra den
laveste vifteinnstillingen. Viftehastigheten reduseres når du dreier betjeningsknappen mot klokka.
•På berøringsskjermen:Bruk det lille vifteikonet til å redusere vifteinnstillingen og det store vifteikonet til å øke
innstillingen. Viften kan også velges ved å trykke på viftelinjeområdet mellom ikonene.
Panelmodus
Panelmodus
Det kommer luft fra utløpene i instrumentpanelet. Hvert av disse utløpene kan justeres individuelt for å styre retningen
på luftstrømmen. Luftbladene på det midtre utløpene og de utvendige utløpene kan flyttes opp og ned eller side til side
for å regulere retningen på luftstrømmen. Det er et lukkehjul nedenfor luftbladene for å stenge av eller justere mengden
av luft fra disse utløpene.
Tonivåmodus
Tonivåmodus
Det kommer luft fra instrumentpanelutløpene og gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og dugg-
fjernerutløpene for siderutene.
MERK:
Tonivåmodus er beregnet på å sende kjøligere luft ut av panelutløpene og varmere luft fra gulvutløpene under komfort-
forhold.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
54
Page 57 of 380

Ikon Beskrivelse
Gulvmodus
Gulvmodus
Det kommer luft fra gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene.
Blandemodus
Blandemodus
Luft føres gjennom gulvutløpene, avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene. Denne innstillingen fungerer
best når det er kaldt eller snø og det kreves ekstra varme i frontruten. Denne innstillingen er god for komfort samtidig
som fuktighet på frontruten reduseres.
Knappen Climate Control OFF (Klimakontroll av)
Denne knappen slår av klimakontrollsystemet.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse forholdsreglene,
kan det skade oppvarmingselementene:
• Vær forsiktig når du vasker innsiden av
bakvinduet. Ikke bruk vindusrengjø-
ringsmidler med slipemiddel på den
innvendige overflaten av vinduet. Bruk
FORSIKTIG!
en myk klut og en mild rengjøringsløs-
ning, og tørk parallelt med oppvar-
mingselementene. Du kan trekke av
etiketter etter at du har mykgjort dem
med varmt vann.
• Ikke bruk skraper, skarpe redskaper el-
ler vindusrengjøringsmidler med slipe-
FORSIKTIG!
middel på den innvendige overflaten av
vinduet.
• Hold alle gjenstander i trygg avstand
fra vinduet.
55
Page 58 of 380

Klimakontrollfunksjoner
Klimaanlegg
Operatøren kan bruke klimaanleggknappen
til å aktivere eller deaktivere klimaanlegget
manuelt. Når klimaanlegget er på, strømmer
kjølig, avfuktet luft gjennom utløpene inn i
kupeen. For bedre drivstofføkonomi kan du
trykke på knappen A/C (Klimaanlegg) for å slå
av klimaanlegget og justere vifte- og luft-
strømmodusinnstillingene. Pass også på å
bare velge panel-, gulv- eller tonivåmodus.
MERK:
• Hvis det dugger på frontruten eller side-
vinduet, velger du avrimingsmodus og
øker om nødvendig viftehastigheten.
• Hvis det virker som ytelsen til klimaanleg-
get er lavere enn forventet, bør du kontrol-
lere forsiden av klimaanleggkondensato-
ren (foran radiatoren) for å se om det har
samlet seg opp smuss eller insekter. Ren-
gjør forsiktig med vannspray fra fronten av
radiatoren og gjennom kondensatoren.MAX A/C (MAKS klimaanlegg)
MAX A/C (Maks. klimaanlegg) stiller inn kon-
trollen for maksimal avkjølingseffekt.
Trykk og slipp for å veksle mellom MAX A/C
(Maks. klimaanlegg) og de tidligere innstillin-
gene. Knappen lyser når MAX A/C (Maks.
klimaanlegg) er på.
I MAX A/C (Maks. klimaanlegg) kan vifteni-
vået og modusposisjonen justeres til de øn-
skede brukerinnstillingene. Hvis du trykker
på andre innstillinger, bytter MAX A/C (Maks.
klimaanlegg) til den valgte innstillingen og
avsluttes.
Resirkulering
Når den utvendige luften inneholder røyk,
lukter eller høy fuktighet eller man ønsker
rask avkjøling, kan man resirkulere den inn-
vendige luften ved å trykke på kontrollknap-pen Recirculation (Resirkulering). Resirkule-
ringsindikatoren tennes når denne knappen
er valgt. Trykk én gang til på knappen for å slå
av resirkuleringsmodus og slippe utvendig
luft inn i kjøretøyet.
MERK:
Bruk av resirkuleringsmodus i kaldt vær kan
føre til mye dugg på rutene. Resirkulerings-
funksjonen kan være utilgjengelig (knappen
på berøringsskjermen er nedtonet) hvis det er
forhold som kan forårsake dugg på innsiden
av frontruten. På systemer med manuelle
klimakontroller er ikke resirkuleringsmodus
tillatt i avrimingsmodus for å fjerne duggen.
Resirkulering deaktiveres automatisk hvis
denne modusen er valgt. Forsøk på å bruke
resirkulering i denne modusen vil føre til at
LED-en i kontrollknappen blinker og slås av.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
56
Page 59 of 380

Automatisk temperaturstyring (ATC) –
hvis tilgjengelig
Automatisk modus
1. Trykk på knappen AUTO ved siden av
berøringsskjermen, eller på knappen
AUTO på berøringsskjermen i panelet Au-
tomatic Temperature Control (ATC – auto-
matisk temperaturkontroll).
2. Juster deretter temperaturen du vil at sys-
temet skal holde ved å justere kontroll-
knappene for fører- og passasjertempera-
tur. Når ønsket temperatur vises, vil
systemet nå og automatisk holde det
komfortnivået.
3. Når systemet er konfigurert for komfortni-
vået ditt, er det ikke nødvendig å endre
innstillingene. Du oppnår størst effektivi-
tet ved å ganske enkelt la systemet fun-
gere automatisk.MERK:
• Det er ikke nødvendig å flytte på tempera-
turinnstillingene for kalde eller varme kjø-
retøy. Systemet justerer automatisk tem-
peraturen, modusen og viftehastigheten
for å sørge for komfort så raskt som mulig.
• Temperaturen kan vises i amerikanske el-
ler metriske enheter ved å velge den kun-
deprogrammerbare funksjonen for USA/
metrisk. Du finner mer informasjon under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i bru-
kerhåndboken på www.mopar.eu/owner.
For å gi maksimal komfort i automatisk mo-
dus er viften på lav hastighet til motoren
varmes opp under kald oppstart. Viften vil øke
hastigheten og gå til Auto-modus.
Overstyring for manuell drift
Dette systemet tilbyr et fullstendig utvalg
manuelle overstyringsfunksjoner. Symbolet
AUTO på ATC-skjermen foran forsvinner når
systemet brukes i manuell modus.MERK:
Systemet vil ikke automatisk registrere tåke,
dugg eller is på frontruten. Avrimingsmodus
må velges manuelt for å fjerne fuktighet fra
frontruten og sideruten.
Tips for bruk
MERK:
Du finner forslag til kontrollinnstillinger for
ulike værforhold i diagrammet på slutten av
denne delen.
Bruk om sommeren
Motorens kjølesystem må beskyttes av en
kjølevæske av høy kvalitet for å gi riktig kor-
rosjonsbeskyttelse og beskyttelse mot over-
oppheting av motoren. OAT-kjølevæske
(i henhold til MS.90032) anbefales.
57
Page 60 of 380

Vinterdrift
Du får best mulig ytelse fra varmeanlegget og
avrimingen ved å sørge for at motorkjølesys-
temet fungerer som det skal, og at du bruker
riktig mengde, type og konsentrasjon av kjø-
levæsken. Det anbefales ikke å bruke luftre-
sirkuleringsmodus i vintermånedene, fordi
det kan føre til dugg på rutene.
Ferie/oppbevaring
Hvis kjøretøyet ikke skal brukes på to uker
eller mer (for eksempel når du er på ferie),
kjører du klimaanlegget på tomgang i ca. fem
minutter i innstillingen for friskluft og høy
viftehastighet før du setter bort kjøretøyet.
Dette sikrer tilstrekkelig smøring av systemet
til å minimere muligheten for kompressor-
skade når systemet startes på nytt.
Dugging på ruten
Rutene på kjøretøy har en tendens til å dugge
på innsiden når det er mildt, regn og/eller
fuktig. Du rengjør vinduene ved å velge
avrimings- eller blandingsmodus og øke has-
tigheten på den fremre viften. Ikke bruk re-
sirkuleringsmodus uten klimaanlegget over
lang tid, da dette kan føre til dugg.
Utvendig luftinntak
Kontroller at luftinntaket, som befinner seg
rett foran frontruten, er fritt for hindringer
som løv. Løv som er samlet opp i luftinntaket,
kan redusere luftstrømmen, og hvis de kom-
mer inn i overtrykkskammeret, kan de tette
igjen vannavløpene. Kontroller at luftinntaket
er fritt for is, sludd og snø om vintermåne-
dene.
Kupéluftfilter
Klimakontrollsystemet filtrerer ut støv og pol-
len fra luften. Kontakt en autorisert forhand-
ler for å få utført service på luftfilteret og
bytte det ved behov.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
58