JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Notice d'entretien (in French)

(*) L'intervalle de remplacement du liquide
de frein est basé uniquement sur le temps ;
les intervalles de kilométrage ne s'appliquent
pas.
** L'intervalle de remplacement des bougies
d'allumage est basé uniquement sur le kilo-
métrage ; les intervalles mensuels ne s'ap-
pliquent pas.
† Cet entretien est recommandé par le
constructeur au propriétaire, mais n'est pas
exigé pour conserver le bénéfice de la garan-
tie sur les émissions.
AVERTISSEMENT !
• Vous risquez d'être grièvement blessé si
vous travaillez sur un véhicule à moteur
ou à proximité. Effectuez uniquement
les travaux pour lesquels vous êtes com-
pétent et vous disposez de l'équipement
adéquat. Si vous avez le moindre doute
sur votre capacité à effectuer une inter-
vention, confiez-en la charge à un méca-
nicien compétent.
• Ne pas contrôler et entretenir correcte-
ment votre véhicule pourrait entraîner la
AVERTISSEMENT !
panne d'un composant et affecter le
comportement et les performances du
véhicule. Cela pourrait causer un acci-
dent.
Conditions d'utilisation difficiles
†† Changez l'huile moteur et le filtre à huile
moteur tous les 5 000 km (3 000 miles) ou
tous les 3 mois si vous utilisez le véhicule
dans l'une des conditions difficiles suivan-
tes :
• Conduite avec arrêts fréquents.
• Conduite sur routes poussiéreuses.
• Courts trajets de moins de 16 km
(10 miles).
• Traction d'une remorque.
• Taxi, véhicule de police ou de livraison
(service commercial).
• Conduite hors route ou dans le désert.
Entretien programmé — Moteur diesel
Votre véhicule est équipé d'un témoin de
vidange d'huile moteur automatique. Le té-
moin de remplacement d'huile moteur vous
rappelle qu'il est temps d'effectuer l'entre-
tien périodique de votre véhicule.
Le message du témoin de vidange d'huile
moteur s'allume en fonction des conditions
de fonctionnement du moteur. Ceci signifie
qu'une intervention est requise sur votre véhi-
cule. Lorsque le message « Vidange d'huile
requise » s'affiche, il convient de prendre en
compte les conditions de fonctionnement
telles que les trajets courts et fréquents, la
barre d'attelage, des températures ambiantes
extrêmement chaudes ou froides.
Votre concessionnaire agréé réinitialisera le
message de vidange d'huile après avoir effec-
tué la vidange. Si une vidange d'huile pro-
grammée n'est pas effectuée par votre
concessionnaire agréé, le message peut être
réinitialisé en se référant aux étapes décrites
sous « Ecran du tableau de bord », au cha-
pitre « Présentation de votre tableau de
bord » pour plus d'informations.
269

Remplacement du filtre à huile moteur
Les résidus d'huile présents dans le boîtier
peuvent s'écouler lors de la pose du nouveau
filtre. Pour éviter cela, vous pouvez soit vider
l'huile du boîtier, soit lui laisser le temps de
retourner dans le moteur. Lors de l'entretien du
filtre à huile de ce moteur, retirez prudemment le
filtre et utilisez un pistolet à succion pour retirer
le restant d'huile dans le boîtier ou attendez
environ 30 minutes que l'huile retourne dans le
moteur.
Pour que vous puissiez bénéficier de la meilleure
expérience de conduite possible, le constructeur
a défini des intervalles d'entretien spécifiques
au véhicule, nécessaires pour que votre véhicule
fonctionne correctement et en toute sécurité.
Le constructeur recommande d'effectuer cet en-
tretien périodique à l'atelier de votre concession-
naire. Les techniciens du réseau agréé
connaissent très bien votre véhicule et ont accès
à des informations du constructeur, aux pièces
Mopar d'origine et à un outillage électronique et
mécanique spécialement conçu pour éviter de
coûteuses réparations ultérieures.
Les intervalles d'entretien doivent être effectués
comme indiqué dans la présente section.
REMARQUE :
• Les intervalles entre les vidanges d'huile
ne doivent jamais dépasser20 000 km
(12 500 miles) ou 12 mois, selon la pre-
mière échéance.
•Vidangez et remplacez le liquide de refroi-
dissement du moteur à 120 mois ou
240 000 km (150 000 miles), selon la pre-
mière échéance.
A chaque appoint en carburant
•
Vérifiez le niveau d'huile moteur environ 5 mi-
nutes après l'arrêt du moteur complètement
réchauffé. Une vérification plus précise du
niveau d'huile est obtenue lorsque le véhicule
se trouve sur un sol horizontal. Ajoutez de
l'huile uniquement lorsque le niveau d'huile
est inférieur ou équivalent au repère ADD
(ajouter) ou MIN (minimum).
•Vérifiez le niveau de solvant pour liquide de
lave-glace et faites l'appoint si nécessaire.
Une fois par mois
•
Vérifiez la pression des pneus et recherchez
des signes d'usure inhabituelle ou des dégâts.Permutez les pneus au premier signe d'usure
irrégulière, même si cela se produit avant que
le système de témoin de vidange d'huile s'al-
lume.
•Vérifiez la batterie et nettoyez et serrez les
bornes selon les besoins.
•Vérifiez et complétez les niveaux du réservoir
de liquide de refroidissement et du maître-
cylindre de frein.
•Vérifiez le fonctionnement correct de tous les
témoins et des autres éléments électriques.
A chaque vidange d'huile
• Changez le filtre à huile moteur.
• Vérifiez les flexibles de frein et les garni-
tures.
• Vérifiez si de l'eau est présente dans l'unité
de filtre à carburant/séparateur d'eau.
• Remplissez complètement le réservoir
d'AdBlue.
Toutes les deux vidanges d'huile
• Remplacement du filtre à carburant
ENTRETIEN ET REPARATIONS
270

ATTENTION !
Le non-respect des étapes du programme
d'entretien peut endommager le véhicule.
Plan d'entretien — Moteur Diesel
Distance en miles ou temps écoulé (suivant la pre-
mière échéance) :
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Ou mois : 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilomètres :
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Vidangez l'huile moteur et changez le filtre à
huile.(*)
Remplissez complètement le réservoir d'AdBlue. X X X X X X XXXXXX
Permutez les pneus. X X X X X X XXXXXX
En cas d'utilisation du véhicule dans des condi-
tions de route poussiéreuse ou hors route, ins-
pectez le filtre à air moteur et remplacez-le si né-
cessaire.XXXXXXXXXXXX
Examinez les garnitures de freins, remplacez-les
au besoin.XXXXXXXXXXXX
Examinez le circuit d'échappement. X X X X X X X
Examinez les joints homocinétiques X X X X X X
271

Distance en miles ou temps écoulé (suivant la pre-
mière échéance) :
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Ou mois : 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilomètres :
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Vérifiez visuellement l'état de la carrosserie exté-
rieure, la protection de bas de caisse, les tuyaux
et flexibles (échappement - circuit d'alimentation
- freins), les pièces en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.)XXX X X X
Examinez la suspension avant, les rotules de biel-
lettes de direction, les soufflets d'étanchéité, rem-
placez au besoin.XXX X X X
Changez le liquide de frein tous les 24 mois si
vous utilisez du liquide de frein DOT 4. (**)XXX X X X
Vérifiez le liquide de pont avant et arrière,
remplacez-le dans le cas de l'une des utilisations
suivantes : police, taxi, parc de véhicules, hors
route ou remorquage fréquent.XXX X X X
Remplacez le filtre à carburant. L'intervalle de remplacement du filtre à carburant est fixé toutes les deux vidanges d'huile
Réglez le frein à main sur les véhicules équipés
de freins à disque aux quatre roues.XXX X X X
Remplacez le filtre à air moteur. X X X X X X
Remplacez le filtre à air de climatisation/de l'ha-
bitacleXXXXXXXXXXXX
Remplacez la ou les courroies d'entraînement des
accessoires.X
ENTRETIEN ET REPARATIONS
272

Distance en miles ou temps écoulé (suivant la pre-
mière échéance) :
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Ou mois : 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilomètres :
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Vidangez et remplacez le liquide de refroidisse-
ment du moteur à 10 ans ou 240 000 km
(150 000 miles), selon la première échéance.XX
Vérifiez ou remplacez le liquide de la boîte de
transfert dans le cas de l'une des utilisations sui-
vantes : police, taxi, parc de véhicules ou remor-
quage fréquent.XX X
Remplacez le liquide de la boîte de transfert. X X X
(*) L'intervalle réel pour la vidange d'huile et
le remplacement du filtre à huile moteur
dépend des conditions d'utilisation du véhi-
cule et il est signalé par le témoin ou le
message sur le tableau de bord. Dans tous les
cas, ne dépassez jamais 1 an/20 000 km.
(*) L'intervalle de remplacement du liquide
de frein est basé uniquement sur le temps ;
les intervalles de kilométrage ne s'appliquent
pas.AVERTISSEMENT !
• Vous risquez d'être grièvement blessé si
vous travaillez sur un véhicule à moteur
ou à proximité. Effectuez uniquement
les travaux pour lesquels vous êtes com-
pétent et vous disposez de l'équipement
adéquat. Si vous avez le moindre doute
sur votre capacité à effectuer une inter-
vention, confiez-en la charge à un méca-
nicien compétent.
AVERTISSEMENT !
• Ne pas contrôler et entretenir correcte-
ment votre véhicule pourrait entraîner la
panne d'un composant et affecter le
comportement et les performances du
véhicule. Cela pourrait causer un acci-
dent.
273

COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur 3.6L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie 6 - Réservoir de liquide de frein
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Filtre à air
3 — Jauge d'huile moteur 8 — Réservoir de liquide de lave-glace
4 — Accès au filtre à huile moteur 9 — Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
5 — Remplissage d'huile moteur 10 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
ENTRETIEN ET REPARATIONS
274

Moteur 5.7L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie 6 - Filtre à air
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Réservoir de liquide lave-glace
3 - Jauge d'huile moteur 8 - Bouchon à pression du liquide de refroidissement (radiateur)
4 — Remplissage d'huile moteur 9 - Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
5 — Réservoir de liquide de frein 10 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
275

Moteur 6.4L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie 6 — Filtre à air
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Réservoir de liquide lave-glace
3 — Jauge d'huile moteur 8 — Bouchon à pression du liquide de refroidissement (radiateur)
4 — Remplissage d'huile moteur 9 — Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
5 — Réservoir de liquide de frein 10 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
ENTRETIEN ET REPARATIONS
276

Moteur diesel 3.0L
1 — Borne positive de démarrage à distance par batterie 6 — Filtre à air
2 — Centre de distribution électrique (fusibles) 7 — Réservoir de liquide de lave-glace
3 — Jauge d'huile moteur 8 — Vase d'expansion du liquide de refroidissement
4 — Remplissage d'huile moteur 9 — Borne négative de démarrage à distance par batterie
5 — Réservoir de liquide de frein
277

Contrôle du niveau d'huile — Moteur
essence
Une lubrification correcte du moteur néces-
site un niveau d'huile suffisant. Vérifiez ce
niveau régulièrement, par exemple à chaque
fois que vous faites le plein de carburant. Le
meilleur moment pour vérifier le niveau
d'huile moteur est environ cinq minutes
après l'arrêt d'un moteur complètement ré-
chauffé.
Une vérification plus précise du niveau
d'huile est obtenue lorsque le véhicule se
trouve sur un sol horizontal. Maintenez tou-
jours le niveau d'huile dans la plage de ni-
veau de sécurité (SAFE) sur la jauge. Lorsque
le niveau d'huile est en bas de la plage de
sécurité (SAFE), l'ajout d'huile lui fera at-
teindre le repère du haut de la plage de
sécurité pour les moteurs cités.
ATTENTION !
Un remplissage excessif ou insuffisant du
carter peut provoquer une aération ou une
perte de pression d'huile. Ceci peut en-
dommager le moteur.
Contrôle du niveau d'huile - Moteur diesel
Une lubrification correcte du moteur nécessite
un niveau d'huile suffisant. Contrôlez régulière-
ment le niveau d'huile. Le meilleur moment
pour vérifier le niveau d'huile est avant le dé-
marrage du moteur, après sa mise à l'arrêt
durant toute une nuit. Lors de la vérification du
niveau d'huile après le fonctionnement du mo-
teur, vérifiez d'abord que le moteur est à sa
température de fonctionnement, puis patientez
pendant cinq minutes après l'arrêt du moteur
pour contrôler le niveau.
Une vérification plus précise du niveau
d'huile est obtenue lorsque le véhicule se
trouve sur un sol horizontal. Faites l'appoint
d'huile uniquement lorsque le niveau atteint
le repère « MIN » sur la jauge. La capacité
totale du repère MIN au repère MAX est de
1 L (1 qt).
ATTENTION !
Un remplissage excessif ou insuffisant du
carter peut provoquer l'aération de l'huile
ou une perte de pression d'huile. Ceci peut
endommager le moteur.REMARQUE :
Il est possible que le niveau d'huile aug-
mente légèrement entre deux contrôles. Cela
peut être dû au carburant diesel se trouvant
temporairement dans le carter en raison de la
stratégie de régénération du filtre à parti-
cules diesel. Ce carburant s'évaporera suite à
un fonctionnement normal.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si le
niveau d'huile se trouve sous le repère
« MIN » ou au-dessus du repère « MAX ».
Appoint de liquide lave-glace
L'écran du tableau de bord vous indique
lorsque le niveau de liquide lave-glace est
faible. Lorsque le capteur détecte un niveau
de liquide bas, le symbole de pare-brise s'al-
lume sur l'écran graphique du véhicule et le
message « WASHER FLUID LOW » (bas ni-
veau de liquide lave-glace) s'affiche.
Le réservoir de liquide de lave-glace avant et
de lave-glace arrière est partagé. Le réservoir
de liquide est situé dans le compartiment
moteur ; veillez à vérifier le niveau de liquide
à intervalles réguliers. Ne remplissez le réser-
voir qu'avec du solvant pour liquide de lave-
ENTRETIEN ET REPARATIONS
278