JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ JORDEN (BAG AUTOCAMPER OSV.)
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj
Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRA jorden Modeller med tohjulstræk Modeller med firehjulstræk
uden området 4-LOModeller med firehjulstræk
med området 4-LO
Alle fire hjul på jorden INGEN IKKE TILLADT IKKE TILLADTSe vejledning
• Gearkasse i PARK (Par-
kering)
• Reduktionsgear i NEU-
TRAL (N)
• Bugseres i fremadgå-
ende retning
Bugsering med kranvogn ForanIKKE TILLADT IKKE TILLADT IKKE TILLADT
Bagest OKIKKE TILLADT IKKE TILLADT
På anhænger ALLE OK OK OK
BEMÆRK:
Bugsering til fritidsbrug er ikke tilladt for SRT-
køretøjer.
Disse køretøjer kan bugseres på en ladvogn
eller en anhænger, hvis alle fire hjul erHÆ-
VETover jorden.BEMÆRK:
• Under bugsering af køretøjet skal de stats-
lige og lokale love altid følges. Kontakt de
statslige og lokale vejsikkerhedsmyndighe-
der for yderligere oplysninger.
• Køretøjer udstyret med Quadra-Lift skal an-
bringes i transporttilstand, inden de bindes
fast (fra karosseriet) på en anhænger eller
blokvogn. Se "Quadra-Lift" i "Start og betje-
ning" for at få yderligere oplysninger. Hviskøretøjet ikke kan anbringes i transporttil-
stand (hvis motoren f.eks. ikke vil køre),
skal fastgørelsesanordninger fastgøres over
dækkene ved hjælp af særlige stropper
(ikke til karosseriet). Hvis disse instruktio-
ner ikke følges, kan det udløse fejlkoder
og/eller medføre forkert fastspænding.
199

Bugsering til fritidsbrug - modeller med
tohjulstræk
Bugser IKKE køretøjet med alle fire hjul på
jorden. Det vil beskadige kraftoverføringen.
Fritidsbugsering (af køretøjer med tohjuls-
træk) er KUN tilladt, hvis baghjulene er HÆ-
VET over jorden. Dette kan gøres ved hjælp af
en bugseringsdolly eller en anhænger til kø-
retøjer. Hvis du bruger en bugseringsdolly,
skal du følge denne procedure:
1. Fastgør dollyen korrekt til bugseringskøre-
tøjet i henhold til dollyproducentens
anvisninger.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-
Lift-luftaffjedring, skal du sørge for, at
køretøjet er sat til normal kørselshøjde.
2. Kør baghjulene op på bugseringsdollyen.
3. Træk parkeringsbremsen helt. Sæt trans-
missionen i PARK (Parkering).
4. Drej tændingen til OFF.
5. Fastgør baghjulene korrekt til dollyen i
henhold til dollyproducentens
anvisninger.6. Drej tændingen til ON/RUN (Til/Kør), men
start ikke motoren.
7. Bekræft, at rattet er oplåst.
8. Montér en egnet spændeanordning, der er
beregnet til bugsering, for at fastgøre for-
hjulene i lige position.
9. Afbryd det negative batterikabel, og fast-
gør det væk fra batteriklemmen.
BEMÆRK:
Frakobling af bilens batteri vil slette faste
radiostationer og kan påvirke andre køre-
tøjsindstillinger. Det kan også udløse for-
skellige fejlkoder, der forårsager MIL-
belysning, når batteriet tilsluttes igen.
FORSIGTIG!
Bugsering med baghjulene på jorden vil
medføre alvorlig beskadigelse af gearkas-
sen. Skader opstået ved forkert bugsering
er ikke dækket under den begrænsede
garanti for nye køretøjer.
Bugsering til fritidsbrug - Quadra-Trac I
(reduktionsgearkasse enkelt hastighed)
modeller med firhjulstræk
Bugsering til fritidsbrug er ikke tilladt.Disse
modeller har ikke en NEUTRAL (N) position i
reduktionsgearkassen.
BEMÆRK:
Dette køretøj kan bugseres på en ladvogn
eller en anhænger, hvis alle fire hjul erHÆ-
VETover jorden.
FORSIGTIG!
Bugsering af dette køretøj i modstrid med
ovenstående krav kan forårsage alvorlig
beskadigelse af gearkassen og/eller reduk-
tionsgearkassen. Skader opstået ved for-
kert bugsering er ikke dækket under den
begrænsede garanti for nye køretøjer.
Bugsering til fritidsbrug - 4WD-modeller
med Quadra–Trac II/Quadra–Drive II
Reduktionsgearkassen skal skiftes til posi-
tionen NEUTRAL (N), og transmissionen skal
stå i positionen PARK (Parkering) under bug-
sering til fritidsbrug. Vælgerknappen til NEU-
START OG BETJENING
200

TRAL (N) er placeret ved siden af reduktions-
gearkassens vælgerkontakt. Skift til og fra
reduktionsgearkassens NEUTRAL (N) kan
foretages med vælgerkontakten i en vilkårlig
tilstandsposition.
FORSIGTIG!
•BUGSER IKKE et 4WD-køretøj på dolly.
Bugsering med kun én aksel på jorden (for-
eller bagaksel) vil forårsage alvorlig beska-
digelse af gearkassen og/eller reduktions-
gearkassen. Bugsering enten med alle fire
hjul PÅ jorden eller LØFTET fra jorden (ved
hjælp af en autoanhænger).
• Bugser altid kun forlæns. Bugsering af
dette køretøj baglæns kan forårsage al-
vorlige skader på reduktionsgearkassen.
• Gearkassen skal være i positionen PARK
(Parkering) forud for bugsering til fritids-
brug.
• Inden bugsering til fritidsbrug skal du
udføre fremgangsmåden under "Skift til
NEUTRAL (Neutral) (N)" for at sikre, at
reduktionsgearkassen er helt i NEU-
TRAL (Neutral) (N). Ellers vil det med-
føre intern beskadigelse.
FORSIGTIG!
• Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående krav kan forårsage al-
vorlig beskadigelse af gearkassen og/
eller reduktionsgearkassen. Skader op-
stået ved forkert bugsering er ikke
dækket under den begrænsede garanti
for nye køretøjer.
•
Der må ikke anvendes en trækstang, der er
fastgjort til kofangeren på køretøjet. Kofan-
gerens frontstang bliver beskadiget.
Sådan skiftes der til NEUTRAL (N)
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er helt trukket. Posi-
tionen NEUTRAL (N) i reduktionsgearkas-
sen frigør både for- og bagkardanakslen fra
kraftoverføringen og giver køretøjet fri be-
vægelighed, selv om transmissionen står i
PARK (Parkering). Parkeringsbremsen bør
ADVARSEL!
altid være trukket, når føreren ikke befin-
der sig i køretøjet.
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre
dit køretøj til bugsering med alle fire hjul på
jorden.
FORSIGTIG!
Det er nødvendigt at følge disse trin for at
sikre, at reduktionsgearkassen virkelig står
i NEUTRAL (Neutral) (N), før der bugseres
til fritidsbrug, for at undgå beskadigelse af
indvendige dele.
1. Køretøjet standses helt på et plant under-
lag med motoren kørende.
2. Træd bremsepedalen ned, og hold.
3. Sæt transmissionen i NEUTRAL
(Neutral).
4. Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-
Lift-luftaffjedring, skal du sørge for, at
køretøjet er sat til normal kørselshøjde.
201

5. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede reduktionsgearkasseknap i NEU-
TRAL (N) (placeret ved
omskifterkontakten) i fire sekunder. Lyset
bag symbolet N blinker og angiver, at skift
er i gang. Lyset holder op med at blinke
(lyser konstant), når skiftet til NEUTRAL
(Neutral) (N) er fuldført. Meddelelsen
"FOUR WHEEL DRIVE SYSTEM IN NEU-
TRAL" (Firhjulstræksystem i neutral) vises
på kombiinstrumentets display.
6. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knap-
pen NEUTRAL (Neutral) (N).7. Sæt transmissionen i REVERSE
(Bakgear).
8. Slip bremsepedalen i fem sekunder, og
sørg for, at køretøjet ikke bevæger sig.
9. Træd bremsepedalen ned, og hold. Sæt
gearkassen tilbage i NEUTRAL.
10. Træk parkeringsbremsen helt.
11. Med gearkassen og reduktionsgearkas-
sen i NEUTRAL skal du trykke og holde
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop) inde, indtil motoren slukkes.
12. Sæt transmissionsgearvælgeren i PARK
(parkering). Slip bremsepedalen.
13. Tryk på knappen ENGINE STOP/START
(Motor start/stop) to gange (uden at
træde på bremsepedalen) for at sætte
tændingen på OFF (Fra).
14. Fastgør køretøjet til bugseringskøretøjet
med en passende trækstang.
15. Slip parkeringsbremsen.
16. Drej tændingen til positionen ON/RUN
(Til/kør), men start ikke motoren.
17. Bekræft, at rattet er oplåst.18. Afbryd det negative batterikabel, og fast-
gør det væk fra den negative
batteriklemme.
BEMÆRK:
Frakobling af bilens batteri vil slette faste
radiostationer og kan påvirke andre køre-
tøjsindstillinger. Det kan også udløse for-
skellige fejlkoder, der forårsager MIL-
belysning, når batteriet tilsluttes igen.
BEMÆRK:
• Trin 1 til 4 er krav, der skal opfyldes, før der
sættes i NEUTRAL (Neutral) (N), og skal
fortsat opfyldes, indtil skiftet er afsluttet.
Hvis disse krav ikke opfyldes, inden der
trykkes på knappen NEUTRAL (Neutral)
(N), eller mens skiftet er i gang, blinker
kontrollampen NEUTRAL (Neutral) (N)
konstant, indtil alle krav er opfyldt, eller
indtil knappen NEUTRAL (Neutral) (N)
slippes.
• Tændingskontakten skal være i positionen
ON/RUN (Til/kør), før et skift kan finde
sted, og for at positionsindikatorlamperne
fungerer. Hvis tændingskontakten ikke er i
Kontakten NEUTRAL (N)
START OG BETJENING
202

positionen ON/RUN (Til/kør), finder skiftet
ikke sted, og ingen positionsindikatorlam-
per lyser eller blinker.
• En blinkende positionskontrollampe for
NEUTRAL (Neutral) (N) angiver, at skifte-
kravene ikke er opfyldt.
• Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-Lift-
luftaffjedring, skal motoren startes og køre i
minimum 60 sekunder (med alle døre luk-
ket) mindst én gang i døgnet. Denne proces
gør luftaffjedringen i stand til justere køre-
tøjets kørehøjde for at kompensere for
temperaturpåvirkninger.
Sådan skifter du ud af NEUTRAL (N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre
dit køretøj til normal brug.
1. Stands køretøjet helt, mens det stadig er
forbundet med bugseringskøretøjet.
2. Træk parkeringsbremsen helt.
3. Frakobl kablet til den negative batteripol.
4. Drej tændingen til tilstanden LOCK/OFF
(Lås/fra).
5. Start motoren.
6. Træd bremsepedalen ned, og hold.7. Sæt transmissionen i NEUTRAL
(Neutral).
8. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede reduktionsgearkasseknap i NEU-
TRAL (N) (placeret ved
omskifterkontakten) i ét sekund.
9. Når kontrollampen for NEUTRAL (Neu-
tral) (N) slukkes, skal du slippe knappen
NEUTRAL (Neutral) (N). Når knappen
NEUTRAL (N) er sluppet, skifter reduk-
tionsgearkassen til den position, der er
angivet med vælgerkontakten.10. Sæt transmissionen i PARK (Parkering).
Sluk for motoren.
11. Slip bremsepedalen.
12. Frakobl køretøjet fra
bugseringskøretøjet.
13. Start motoren.
14. Træd bremsepedalen ned, og hold.
15. Slip parkeringsbremsen.
16. Sæt transmissionen i DRIVE (Kør), slip
bremsepedalen, og kontrollér, at køre-
tøjet fungerer normalt.
BEMÆRK:
• Trin 1 til 5 er krav, der skal opfyldes, før der
sættes i NEUTRAL (Neutral) (N), og skal
fortsat opfyldes, indtil skiftet er afsluttet.
Hvis et eller flere af disse krav ikke er
opfyldt, før der trykkes på knappen NEU-
TRAL (Neutral) (N), eller de ikke længere er
opfyldt under skiftet, vil kontrollampen for
NEUTRAL (Neutral) (N) blinke konstant,
indtil alle krav er opfyldt, eller indtil knap-
pen NEUTRAL (Neutral) (N) slippes.
Kontakten NEUTRAL (N)
203

• Tændingskontakten skal være i positionen
ON/RUN (Til/kør), før et skift kan finde
sted, og for at positionsindikatorlamperne
fungerer. Hvis tændingskontakten ikke er i
positionen ON/RUN (Til/kør), finder skiftet
ikke sted, og ingen positionsindikatorlam-
per lyser eller blinker.
• En blinkende positionskontrollampe for
NEUTRAL (Neutral) (N) angiver, at skifte-
kravene ikke er opfyldt.
START OG BETJENING
204

NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK..........206
lufttemperatur................206
NØDOPKALD (KUN TILGÆNGELIGT
FOR DEN EURASISKE TOLD-
UNION)...................206
UDSKIFTNING AF PÆRE......210
Reservepærer.................210
Udskiftning af pære.............212
SIKRINGER................216
Generelle oplysninger............216
Sikringer under motorhjelmen......216
BRUG AF DONKRAFT OG UDSKIFT-
NING AF DÆK..............221
Run Flat-dæk – SRT-modeller.......221Placering af donkraft............221
Forberedelser til brug af donkraft. . . .222
Instruktioner i brug af donkraft.....222
Montering af vejdæk............226
Overensstemmelseserklæring.......227
Forholdsregler ved brug af donkraft . . .229
STARTHJÆLP..............229
Forberedelse til starthjælp.........230
Fremgangsmåde til start med
startkabler..................231
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF I
NØDSITUATIONER...........232
OVEROPHEDNING AF
MOTOREN................232MANUEL PARKERINGSUDLØ-
SER......................233
FRIGØRELSE AF FASTKØRT
KØRETØJ .................234
BUGSERING AF ET HAVARERET
KØRETØJ .................235
Uden nøglesender..............237
Modeller med tohjulstræk.........237
Modeller med firehjulstræk........237
FORBEDRET RESPONSSYSTEM
VED ULYKKER (EARS)........238
HÆNDELSESREGISTRERINGSSY-
STEM (EDR)...............238
NØDSITUATION
205

ADVARSELSBLINK
lufttemperatur
Kontakten til advarselsblinket er placeret på
kontaktgruppen lige over
klimareguleringerne.
Tryk på kontakten for at tænde havariblinket.
Når kontakten er aktiveret, blinker alle blink-
lys for at advare trafikanter om en nødsitua-
tion. Tryk endnu en gang på knappen for at
slukke for havariblinket.
Dette er et nødsystem, og det bør ikke bruges,
når køretøjet er i bevægelse. Brug det, når
køretøjet er beskadiget og udgør en sikker-
hedsrisiko for andre trafikanter.
Hvis det er nødvendigt at forlade køretøjet for
at søge assistance, fungerer havariblinket
fortsat, selvom tændingen er i positionen OFF
(fra).
BEMÆRK:
Ved længerevarende brug kan havariblinket
aflade batteriet.
NØDOPKALD (KUN
TILGÆNGELIGT FOR DEN
EURASISKE TOLDUNION)
Dit køretøj har en indbygget hjælpefunktion,
der er udviklet til at yde support i tilfælde af
ulykke og/eller nødsituationer. Denne funk-
tion aktiveres automatisk ved airbagindgri-
ben eller kan aktiveres ved at trykke på knap-
pen, der sidder nederst på bakspejlet.
BEMÆRK:
Nødopkald fungerer kun i sammenhæng med
en aktiveret netværksoperatør.Nødopkaldssystemet viderestiller automatisk
et opkald til alarmcentralen i tilfælde af en
ulykke med airbagindgriben, såfremt tæn-
dingsenheden står i positionen RUN (Kør), og
airbaggene fungerer. Det manuelle nødop-
kald er også muligt, når tændingsenheden er
OFF (Fra), indtil dens baggrundsbelysning
forbliver tændt, ved at trykke på nødopkalds-
knappen i bunden af spejlet. Når forbindel-
sen mellem køretøjet og en offentlig sikker-
hedsoperatør er etableret, sender dit køretøj
automatisk din placering og køretøjsoplys-
ningerne til nødhjælpsoperatøren.
Det er kun en offentlig sikkerhedsoperatør,
der kan fjernafslutte nødopkaldet og, hvis
nødvendigt, ringe op til køretøjet igen via
nødhjælpssystemet. Når opkaldet er afslut-
tet, kan du stadig ringe til nødhjælpsoperatø-
ren for at indgive yderligere oplysninger ved
trykke på knappen igen.
Knappen SOS-Emergency Call
(nødopkald)
NØDSITUATION
206

Sådan bruger du SOS-Emergency Call (nødop-
kald)
Tryk og hold knappen SOS-Emergency Call
(nødopkald) nede i nogle sekunder. LED’en,
der sidder ved siden af nødhjælpsknappen,
blinker en enkelt gang og forbliver derefter
tændt for at indikere, at der er foretaget et
opkald.
BEMÆRK:
Hvis der ved et uheld trykkes på nødopkalds-
knappen, er der en forsinkelse på ti sekunder,
før opkaldet foretages. Systemet udsender en
lydadvarsel om, at der vil blive foretaget et
opkald. Du kan annullere opkaldsforbindelsen
ved at trykke på nødopkaldsknappen igen.
Når der er oprettet forbindelse mellem køre-
tøjet og en nødhjælpsoperatør, sender nødop-
kaldssystemet følgende vigtige køretøjsoplys-
ninger til operatøren:
• Angivelse af, at personen foretog et nødop-
kald.
• Køretøjets chassisnummer (VIN).
• De sidst kendte GPS-koordinater på
køretøjet.Du vil derefter kunne tale med nødhjælps-
operatøren og få klarlagt, om der behov for
yderligere hjælp.
Nødopkaldet har forrang i forhold til andre
lydkilder, og lyden fra disse bliver slået fra.
Hvis din telefon er forbundet via Bluetooth,
bliver den frakoblet og forbundet igen ved
afslutningen på nødopkaldet. Stemmemed-
delelser leder dig igennem nødopkaldet. Hvis
der etableres en forbindelse mellem en nød-
hjælpsoperatør og dit køretøj, optager nød-
hjælpsoperatører muligvis samtaler og lyde i
dit køretøj, når et opkald er etableret, og ved
at bruge denne tjeneste accepterer du, at
disse oplysninger deles.
Begrænsninger for nødopkaldssystemetNår tændingen skifter til positionen RUN
(Kør), foretager nødopkaldssystemet en rutine-
mæssig kontrol. Under denne kontrol lyser en
rød kontrollampe i ca. tre sekunder. Dette sig-
nal må ikke forveksles med en fejladvarsel. I
tilfælde af en fejl forbliver den røde kontrol-
lampe tændt. Hvis nødopkaldssystemetregistrerer en fejl, kan et af følgende fore-
komme på tidspunktet, hvor fejlen opdages:
• LED’en ved siden af nødopkaldsknappen
lyser konstant rødt.
• Nødopkaldssystemet forsynes af dets eget,
ikke-genopladelige batteri for at sikre, at
det virker, selv når køretøjets batteri er
afladet eller frakoblet. Når systembatteriet
er afladet, viser kombiinstrumentets dis-
play en særmeddelelse, der adskiller sig fra
meddelelser om andre fejltyper. I dette til-
fælde fungerer systemet kun, hvis det for-
synes af køretøjets batteri.
• Kombiinstrumentet viser en meddelelse,
der beder dig om at kontakte Service-
netværket, sammen med en advar-
selslampe om fejl.
207

Selv hvis nødopkaldssystemet er fuldt funk-
tionsdygtigt, kan der være eksterne eller
ukontrollerede faktorer, som forhindrer eller
stopper nødopkaldshandlingen. Disse omfat-
ter, men er ikke begrænset til, følgende fak-
torer:
• Nøglesenderen er blevet fjernet fra køre-
tøjet, og forsinket tilbehørstilstand er aktiv.
• Tændingen er i positionen OFF (Fra).
• Køretøjets elektriske systemer ikke er in-
takte.
• Softwaren og/eller hardwaren til nødop-
kaldssystemet er blevet beskadiget under
et sammenstød med et køretøj.
• Der er netværksproblemer, som vil kunne
begrænse eller forhindre servicearbejde
(f.eks. fejl hos operatøren, overbelastet net-
værk, dårligt vejr osv.).
Hvis tilslutningen af køretøjsbatteriet mislyk-
kes pga. et sammenstød eller en ulykke, kan
systemet understøtte et nødopkald i en be-
grænset tidsperiode. Hvis batterier frakobles
i forbindelse med vedligeholdelse, slukkessystemet. I dette tilfælde vil det kun være
muligt at foretage et nødopkald, når batteriet
igen tilsluttes køretøjets elektriske system.
Systemkrav
• Denne funktion er kun tilgængelig på køre-
tøjer, der sælges i den eurasiske toldunion.
• Køretøjet skal have en fungerende 3G-
netværksforbindelse.
• Køretøjet skal være forsynes af et elsystem,
der fungerer korrekt.
• Tændingen skal stå i positionen RUN (Kør),
ACC eller OFF (Fra), indtil dens baggrunds-
belysning forbliver tændt.
ADVARSEL!
• Anbring ikke noget på eller i nærheden
af køretøjets 3G- og GPS-antenner. Du
risikerer at hæmme modtagelse af 3G-
og GPS-signaler, hvilket kan forhindre
køretøjet i at foretage et nødopkald. Det
er nødvendigt at have en fungerende
3G-netværksforbindelse og et GPS-
signal, hvis nødopkaldssystemet skal
fungere ordentligt.
ADVARSEL!
• Tilslut ikke nyt elektrisk udstyr i køretøj-
ets elektriske system. Det kan forhindre
køretøjet i at sende et signal til at op-
starte et nødopkald. Hvis du vil undgå
interferens, der kan forårsage, at nødop-
kaldssystemet svigter, må du aldrig til-
slutte nyt udstyr, f.eks. mobile tovejsra-
dioer, CB-radio, dataregistrering osv. til
køretøjets elektriske system eller skifte
antennerne på dit køretøj. HVIS KØRE-
TØJET AF EN ELLER ANDEN ÅRSAG
MISTER BATTERISTRØM (BÅDE UN-
DER ELLER EFTER EN ULYKKE), FUN-
GERER MTC+ FUNKTIONER, -APPS
OG -SERVICER BL.A. IKKE.
• Styreenheden til passagersikkerhedssy-
stemet (ORC) tænder advarselslampen
for airbag på kombiinstrumentet, hvis
der registreres en fejl et sted i airbagsy-
stemet. Hvis advarselslampen til airbag
lyser, fungerer airbagsystemet muligvis
ikke korrekt, og nødopkaldssystemet kan
muligvis ikke sende et signal til en nød-
hjælpsoperatør. Hvis advarselslampen
NØDSITUATION
208