JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Dimljus fram och bak – Tillval
Dimljusen fram och bak kan tändas och
släckas efter behov då sikten är dålig bero-
ende på dimma. Dimljusen tänds i följande
ordning: Tryck en gång på reglaget så tänds
de främre dimljusen. Tryck en andra gång och
de bakre dimljusen tänds (de främre dimlju-
sen fortsätter att lysa). Tryck en tredje gång
och de bakre dimljusen släcks (de främre
dimljusen fortsätter att lysa). Tryck en fjärde
gång och de främre dimljusen släcks.OBS!
Strålkastaromkopplaren måste vara i läge po-
sitionsljus eller strålkastare innan dim-
ljusomkopplaren kan tryckas in.
Blinkers
För multifunktionsspaken uppåt eller nedåt
för att slå på körriktningsvisarna. En pil på var
sida om kombinationsinstrumentets display
blinkar för att visa de främre och bakre kör-
riktningsvisarnas funktion.
OBS!
Om någon lampa lyser med ett fast sken, eller
blinkar mycket snabbt, bör du kontrollera om
någon yttre körriktningsvisarlampa är trasig.
Om en indikatorlampa inte lyser när spaken
manövreras tyder det på att indikatorlampan
är trasig.
Filbytesassistent
Tryck reglaget lätt uppåt eller nedåt, utan att
gå förbi spärrläget. Då blinkar körriktningsvi-
sarna (höger eller vänster) tre gånger och slås
sedan av automatiskt.
Automatisk höjdinställning av
strålkastarna – Endast HID strålkastare
Den här funktionen förhindrar att strålkas-
tarna bländar mötande trafikanter. Höjdjus-
tering av strålkastare justerar automatiskt
höjden på strålkastarnas ljuskägla efter for-
donets lutning i längdled.
Batterisparfunktion
För att skydda fordonets batteri, tillämpas
belastningsbegränsning för både inre och
yttre belysning.
Om tändningslåset är avstängt och någon
dörr lämnas öppen under 10 minuter, eller
om dimmerreglaget vridits hela vägen upp till
på-läget för taklampan så att taklampan varit
påslagen under 10 minuter, släcks inner-
belysningen automatiskt.
OBS!
Batterisparfunktionen avbryts när tänd-
ningen är påslagen (ON).
Dimljusreglage
39

Om strålkastarna förblir tända då tändnings-
låset vridits till läge OFF, så släcks all yttre
belysning efter åtta minuter. Om strålkas-
tarna tänds och lämnas på under åtta minuter
då tändningslåset är i läge OFF, så släcks all
yttre belysning.
OBS!
Batterisparfunktionen avbryts då tändnings-
låset är i läge OFF (AV) och strålkastar-
reglaget är i parkeringsljusläge. Parkerings-
ljuset kommer att vara tänt och batteriet
laddas ur.
VINDRUTETORKARE OCH
-SPOLARE
Reglaget för vindrutetorkare/-spolare sitter
på multifunktionsspaken till vänster om ratt-
stången. Vindrutetorkarna manövreras med
en vridkontakt i spakänden. För information
om bakrutetorkaren/-spolaren, se ”Bakre
vindrutetorkare/-spolare” i det här avsnittet.
Vindrutetorkarnas funktion
Vrid spakens ände till ett av de första fyra
spärrlägena för intervallägen, till det femte
läget för låg torkarhastighet och till sjätte
läget för hög torkarhastighet.
FÖRSIKTIGHET!
Skrapa alltid bort snö som hindrar vindru-
tetorkarna från att gå tillbaka till viloläget.
FÖRSIKTIGHET!
Om vindrutetorkarna stängs av och torkar-
bladen inte kan gå tillbaka till viloläget,
kan torkarmotorn skadas.
Intervalltorkare
Använd en av de fyra intervalltorkarhastighe-
terna när väderförhållandena kräver att tor-
karna ska göra enstaka svep med justerbart
intervall. Vid körning i hastigheter över
16 km/tim (10 mph) kan intervallet regleras
från maximalt 18 sekunder mellan svepen
(första läget), till ett svep varannan sekund
(fjärde läget).
OBS!
Om fordonet körs under 16 km/h (10 mph)
fördubblas intervallerna.
Vindrutespolning
För att spola trycker du spakänden (mot
ratten) och håller kvar så länge spolning öns-
kas. Om spakänden trycks in i intervalläge,
startas torkarna och är aktiverade under flera
torkcykler efter att spakänden släppts varef-
ter de återgår till det tidigare inställda inter-
valläget.
Multifunktionsspak
LÄRA KÄNNA FORDONET
40

Om spakänden trycks in då torkarna är av-
stängda, aktiveras de under flera torkcykler
och stängs sedan av.
VARNING!
Om sikten genom vindrutan plötsligt för-
sämras kan det leda till en olycka. Föraren
kanske inte upptäcker andra fordon eller
hinder. För att undvika plötslig nedisning
av vindrutan vid minusgrader bör vind-
rutan värmas upp med defrostern innan
och medan vindrutespolaren används.
Dis
Använd denna funktion när väderförhållan-
dena kräver att torkarna används tillfälligt.
Vrid spakänden nedåt till MIST-läget
(Dimma) och släpp för att få torkarna att göra
ett svep.
OBS!
Imfunktionen aktiverar inte spolarpumpen,
och därför sprutas ingen spolarvätska ut på
vindrutan. Spolarfunktionen måste användas
för att vindrutan ska spolas med spolar-
vätska.
Regnavkännande vindrutetorkare – tillval
Den här funktionen känner av regn eller snö
på vindrutan och startar automatiskt vindru-
tetorkarna. Det är särskilt användbart när det
stänker från vägbanan eller när det kommer
vatten från vindrutespolaren på en framför-
varande fordon. Vrid ytterdelen av multifunk-
tionsspaken till ett av de fyra lägena för att
aktivera funktionen.
Systemets känslighet kan justeras med mul-
tifunktionsspaken. Intervalläge ett är minst
känsligt och intervalläge fyra är mest käns-
ligt.
OBS!
Intervalläge tre bör användas vid normala
regnförhållanden.
Lägena ett och två kan användas om föraren
vill ha lägre torkarkänslighet. Läge fyra kan
användas om föraren vill ha högre känslighet.
Placera torkarreglaget i OFF-läget när funk-
tionen inte används.OBS!
• Regnavkänningsfunktionen är inte aktive-
rad när torkarhastigheten är inställd på lä-
gena LOW (låg) eller HIGH (hög).
• Regnavkänningsfunktionen kanske inte
fungerar som den ska om det finns is eller
torkat saltvatten på vindrutan.
• Regnavkänningsfunktionen kan fungera
sämre om du använder Rain-X eller produk-
ter som innehåller vax eller silikon.
• Regnavkänningsfunktionen kan slås på och
av via Uconnect-systemet, se ”Uconnect-
inställningar” under ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Regnavkänningssystemet har skyddsfunktio-
ner för torkarblad och -armar och fungerar
inte under följande förhållanden:
•Låg yttertemperatur– När tändningen slås
på (ON), kommer regnavkänningssystemet
inte att sättas i gång förrän torkarreglaget
har aktiverats, fordonshastigheten över-
stiger 3 km/h (5 mph) eller yttertemperatu-
ren är över 0 °C (32 °F).
41

•Växellådan i NEUTRAL-läget– När tänd-
ningen är påslagen (ON) och växellådan är i
NEUTRAL-läget kommer regnavkännings-
systemet inte att sättas igång förrän torkar-
reglaget aktiverats, fordonshastigheten
överstiger 3 mph (5 km/h) eller växel-
väljaren flyttats från NEUTRAL-läget.
Bakrutetorkare/-spolare
Reglaget för bakre torkare/-spolare sitter på
kombispaken till vänster om rattstången. De
bakre torkarna/spolarna styrs med ett vridreg-
lage mitt på spaken.
Vrid spakens mellersta del uppåt till första
fasta läget, för intervalltorkning och till andra
fasta läget för kontinuerlig bakrutetorkning.
Vrids den mittre delen uppåt en gång till så
aktiveras spolarpumpen som arbetar så länge
reglaget hålls kvar i detta läge. Efter att
reglaget släppts, så återgår torkarna till konti-
nuerlig torkning. När vridreglaget är i läge
OFF och vrids nedåt, så aktiveras bakre spol-
arpumpen som arbetar så länge reglaget hålls
kvar i detta läge. Efter att reglaget släppts
återgår det till läge OFF, varvid torkarna gör
flera svep varefter de återgår till viloläge.OBS!
Som en skyddsfunktion stannar pumpen om
reglaget hålls kvar i mer än 20 sekunder. När
reglaget släpps så återgår pumpen till nor-
malt driftsläge.
Om bakrutetorkaren är igång när tändningen
slås av kommer torkaren automatiskt att
återgå till viloläge.STRÅLKASTARSPOLARE
Strålkastarspolarna manövreras med multi-
funktionsspaken när både tändningslåset
och strålkastarna står i läget ON (på). Multi-
funktionsspaken sitter på vänster sida om
rattstången.
Strålkastarspolarna aktiveras genom att mul-
tifunktionsspaken trycks inåt (mot ratt-
stången) och släpps. Strålkastarspolarna
sprutar en högtrycksstråle med spolarvätska
på strålkastarna under en viss tid. Dessutom
spolas vindrutan och vindrutetorkarna arbe-
tar.OBS!
När tändning och strålkastare är påslagna
aktiveras strålkastarspolarna vid första spol-
ningen av vindrutan och sedan vid var elfte
spolning därefter.
KLIMATANLÄGGNINGENS
REGLAGE
Översikt över automatisk
klimatanläggning
Med hjälp av klimatanläggningen kan du reg-
lera temperatur, luftflöde och luftflödesrikt-
ning i fordonet. Reglagen är placerade under
radion på instrumentpanelen.LÄRA KÄNNA FORDONET
42

Uconnect 4 med automatisk klimatkontroll via 7-tumsdisplay
43

Uconnect 4C/4C NAV med automatisk klimatkontroll via 8,4-tumsdisplay
LÄRA KÄNNA FORDONET
44

Reglage för automatisk klimatanläggning på instrumentpanelens front
45

Beskrivning av reglage
Ikon Beskrivning
MAX
A/CKnappen MAX A/C
Tryck in och släpp knappen för att ändra den aktuella inställningen – indikatorlampan tänds när MAX A/C är på. Genom
att trycka in och släppa knappen igen går MAX A/C-funktionen över till manuellt läge och MAX A/C-indikatorn slocknar.
A/CKnappen A/C
Tryck ned och släpp upp knappen för att ändra aktuell inställning. Indikatorlampan tänds när A/C är på.
Återcirkulationsknapp
Tryck in och släpp upp den här knappen på pekskärmen (eller tryck på knappen på instrumentpanelens front) för att
ställa om systemet mellan återcirkulationsläge och läge för insläpp av luft utifrån. Återcirkulation kan användas om luf-
ten utanför innehåller rök, lukt eller damm, eller om den har hög luftfuktighet. Återcirkulation kan användas i alla lägen.
Luftkonditioneringen kan stängas av manuellt utan att du behöver ändra fördelningsreglaget. Kontinuerlig användning
av återcirkulationsläget kan göra luften i kupén kvav och leda till att rutorna blir immiga. Längre tids användning av
detta läge rekommenderas inte.
Knappen AUTO
Reglerar automatiskt temperaturen inne i kupén genom att luftflödets fördelning och mängd justeras. Växling av den här
funktionen ställer om systemet mellan manuellt läge och automatiska lägen. Se ”Automatisk drift” i det här avsnittet för
mer information.
FRONT
Knapp för vindrutedefroster
Med hjälp av defrosterknappen kan du ändra den aktuella luftflödesinställningen till defrosterläge. Indikatorlampan
tänds när den här funktionen är på. Luften kommer från defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
När defrosterknappen väljs kan fläkthastigheten komma att öka. Använd defrosterläget med maximala temperaturinställ-
ningar för att få bästa resultat för avfrostning och avimning på vindrutan och sidorutorna. Om vindrutedefrosterknappen
manövreras återgår klimatsystemet till den föregående inställningen.
LÄRA KÄNNA FORDONET
46

Ikon Beskrivning
REAR
Bakrutedefroster
Använd reglageknappen för bakrutedefrostern för att aktivera bakrutedefrostern och de eluppvärmda sidobackspeglarna
(tillval). En indikatorlampa tänds när bakrutedefrostern är på. Bakrutedefrostern stängs automatiskt av efter tio minuter.
Temperatur på förar- och passagerarsidan: uppåt- och nedåtknappar
Ger föraren och passageraren oberoende temperaturreglering. Tryck på den röda knappen på instrumentpanelens front
eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot den röda pilen på pekskärmen, för högre temperatur.
Tryck på den blå knappen på instrumentpanelens front eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot
den blå pilen på pekskärmen, för svalare temperatur.
Knappen SYNC (synkronisera)
Tryck på knappen SYNC (synkronisera) på pekskärmen för att slå på och av synkroniseringsfunktionen. Indikatorlampan
för synkronisering tänds när funktionen är aktiverad. Synkronisering används för att synkronisera temperaturinställ-
ningen på passagerarsidan med temperaturinställningen på förarsidan. Om temperaturinställningen på passagerarsidan
ändras när synkroniseringsläge är aktiverat stängs den här funktionen automatiskt av.
Reglage på instrument-
panelens front
Pekskärmsknappar
Fläktreglage
Fläktreglaget används för att reglera luftmängden som passerar genom klimatsystemet. Fläkten har sju hastigheter. Du
kan välja hastigheterna med antingen fläktreglaget på instrumentpanelens front eller knapparna på pekskärmen.
•Instrumentpanelens front:Fläkthastigheten ökar när fläktreglaget vrids medurs från det lägsta fläktläget. Fläkthastigheten
sänks när fläktreglaget vrids moturs.
•Pekskärmen:Använd den lilla fläktikonen för att minska fläktinställningen och den stora fläktikonen för att öka
fläktinställningen. Det går också att välja fläktinställning genom att trycka på fläktraden mellan ikonerna.
47

Ikon Beskrivning
Panelläge
Panelläge
Luften kommer från munstyckena på instrumentpanelen. Vart och ett av de här munstyckena kan justeras så att luftflö-
det kan riktas separat. Ventilationsgallret i mittenmunstyckena och de yttre munstyckena kan flyttas uppåt och nedåt
eller från sida till sida för att reglera luftflödets riktning. Det sitter en reglageratt under ventilationsgallret som kan
användas till att stänga av och justera luftflödesmängden från dessa munstycken.
Tvånivåläge (Bi-Level)
Tvånivåläge (Bi-Level)
Det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen och från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via
defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
OBS!
Tvånivåläget har utformats för att förbättra komforten så att det kommer svalare luft från panelmunstyckena och var-
mare luft från golvmunstyckena.
Golvläge
Golvläge
Luften kommer från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via defrostern och från sidorutornas imborttagnings-
munstycken.
Blandläge
Blandläge
Luften leds mot golv, defroster och sidorutornas defrostermunstycken. Denna inställning fungerar bäst i kalla eller snö-
iga förhållanden då vindrutan behöver extra värme. Denna inställning är bra för att upprätthålla komfort samtidigt som
den minskar fukt på vindrutan.
Knapp för avstängning av klimatreglering
Använd den här knappen för att stänga av klimatanläggningen.
LÄRA KÄNNA FORDONET
48