JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen (A/C) kan
föraren manuellt aktivera eller avaktivera
luftkonditioneringssystemet. När luftkondi-
tioneringssystemet är på strömmar sval, av-
fuktad luft genom munstyckena i kupén. Om
du vill minska bränsleförbrukningen, tryck på
A/C-knappen för att stänga av luftkondition-
eringen och justera inställningarna för fläkt
och luftflöde manuellt. Välj bara lägena Panel
(panel), Bi-Level (tvånivå) eller Floor (golv).
OBS!
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga,
välj defrosterläget och öka fläkthastigheten
vid behov.
• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat, kontrollera framsidan av luft-
konditioneringens kondensor (framför kyla-
ren) för att se om smuts eller insekter har
samlats. Rengör försiktigt med vatten fram-
ifrån kylaren och genom kondensorn.MAX A/C
MAX A/C ställer in läget för maximal kylef-
fekt.
Tryck in och släpp för att växla mellan MAX
A/C och tidigare inställningar. Knappen tänds
när MAX A/C är igång.
I MAX A/C-läge kan fläkthastighet och ut-
släpp justeras till önskade inställningar. Änd-
ring till andra inställningar gör att MAX A/C-
funktionen kopplar om till vald inställning
och MAX A/C-indikatorn släcks.
Återcirkulation
Om utomhusluften är fylld av rök, obehagliga
lukter eller hög luftfuktighet, eller om det
behövs snabb avkylning, tryck på knappen för
återcirkulation så återcirkuleras luften i
fordonet. Indikatorlampan för återcirkulation
tänds när den här knappen trycks in. Tryck på
knappen en andra gång för att stänga av
återcirkulationsläget och släppa in luft ut-
ifrån in i fordonet.OBS!
Vid kall väderlek kan användning av återcir-
kulationsläget orsaka kraftig imma på
rutorna. Återcirkulationsläget kan vara av-
stängt (tangenten på pekskärmen gråtonad)
om förhållandena är sådana att imbildning
kan uppkomma i kupén.
Automatisk temperaturkontroll
(Automatic Temperature Control — ATC)
— tillval
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrumentpa-
nelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen på panelen för automatisk
temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med
reglageknapparna för temperaturen på
förar- och passagerarsidan. När den önsk-
ade temperaturen visas ställer systemet in
den här komfortnivån automatiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven
komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Effektiviteten blir bäst om syste-
met får fungera automatiskt.
49

OBS!
• Temperaturinställningarna behöver inte
ändras om det är kallt eller varmt i fordonet.
Systemet justerar temperaturen, läget och
fläkthastigheten automatiskt så att det
snabbt blir behagligt i kupén.
• Temperaturen kan visas med engelska eller
metriska enheter via en inställning i kund-
programmerade funktioner. Se ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
För att få maximal komfort i automatläget vid
kallstart kommer fläkten att gå på låg hastig-
het tills motorn har värmts upp. Fläkten går
då snabbare och övergår till automatiskt läge.
Manuell förbikoppling
I det här systemet finns manuella funktioner
som kan åsidosätta de automatiska.
Symbolen AUTO släcks på den främre ATC-
displayen när systemet används i det manu-
ella läget.
Användningstips
Användning på sommaren
Motorns kylsystem måste skyddas med frost-
skyddsmedel av hög kvalitet som ger tillräck-
ligt korrosionsskydd och som förhindrar att
motorn överhettas. OAT-kylvätska (enligt
MS.90032) rekommenderas.
Användning på vintern
För att du ska få bästa möjliga uppvärmning
och isborttagning, måste du se till att mo-
torns kylsystem fungerar som det ska och att
rätt mängd, koncentration och typ av kyl-
vätska används. Användning av återcirkula-
tionsläget under vintern rekommenderas inte
eftersom det kan orsaka imma på rutorna.
Långtidsförvaring
När du långtidsförvarar fordonet eller inte kör
det på två veckor eller mer (t.ex. under se-
mestern) ska du köra luftkonditioneringssys-
temet på tomgång i cirka fem minuter utom-
hus med fläkten på hög hastighet. Då får
systemet tillräcklig smörjning och risken för
kompressorskador minskar när systemet
startas igen.
Imma på rutor
Fordonets rutor blir normalt immiga på insi-
dan i milt, regnigt eller fuktigt väder. Om du
vill få rutorna rena så väljer du DEFROST-
eller MIX-läget och ökar hastigheten på den
främre fläkten. Använd inte återcirkulations-
läget utan luftkonditioneringen under längre
perioder eftersom det kan leda till imma på
rutorna.
FÖRSIKTIGHET!
Om man inte följer de här anvisningarna
kan värmeslingorna skadas:
• Var försiktig vid rengöring av bakrutans
insida. Använd inte slipande rengö-
ringsprodukter på rutans insida.
Använd en mjuk trasa och mild tvållös-
ning och torka parallellt med värme-
slingorna. Etiketter kan lätt tas bort om
de först fuktas med varmt vatten.
• Använd inte skrapor, vassa föremål el-
ler frätande fönsterputsmedel på insi-
dan av rutan.
• Förvara alla föremål på säkert avstånd
från rutan.LÄRA KÄNNA FORDONET
50

Friskluftsintag
Kontrollera att luftintaget, som sitter direkt
framför vindrutan, inte är tilltäppt av löv och
dylikt. Löv som har samlats i luftintaget kan
minska luftflödet och täppa till vattendräne-
ringen om de kommer in i systemet. Under
vinterhalvåret ska luftintaget hållas fritt från
is, slask och snö.
Kupéluftfilter
Klimatkontrollsystemet filtrerar bort damm
och pollen från luften. Kontakta en auktori-
serad återförsäljare för underhåll av kupéluft-
filtret och för byte när det behövs.
RUTOR
Fönsterhissreglage
Elfönsterknapparna på förardörren styr alla
dörrarnas fönster.Det finns en knapp för styrning av respektive
elfönsterhiss på insidan av varje passagerar-
dörr. Elfönsterknapparna fungerar endast när
tändningslåset är i läget ACC eller ON/RUN.
VARNING!
Lämna aldrig barn utan tillsyn i fordonet och
låt inte barn leka med elfönsterhissarna.
Lämna inte den integrerade nyckeln i eller i
närheten av fordonet, eller inom räckhåll för
barn, och lämna inte tändningen i ett fordon
med Keyless Enter-N-Go i läge ACC eller
ON/RUN. Personer i fordonet, speciellt barn
utan tillsyn, kan klämmas fast i rutorna när
fönsterhissreglagen manövreras. Om någon
kläms fast kan det orsaka allvarliga skador
eller dödsfall.
Automatisk öppning av rutor
Förardörrens samt de främre och bakre pas-
sagerardörrarnas fönsterhissreglage har en
funktion för automatisk öppning av rutorna.
Tryck ner fönsterhissreglaget i en halv sekund
och släpp. Fönstret hissas ned automatiskt.
Om du inte vill att fönstret ska öppnas helt
vid automatisk öppning trycker du knappen
uppåt eller nedåt ett kort ögonblick.
För att öppna fönstret delvis (manuellt)
trycker du ner knappen en kort stund och
släpper den.
Fönsterhissreglage
1 — Fönsterhissreglage fram
2 — Fönsterhissreglage bak
51

Automatisk stängning med
klämskyddsfunktion
OBS!
• Om ett hinder upptäcks vid automatisk
stängning av rutan hindrar klämskyddet ru-
tan från att stängas och öppnar den igen. Ta
bort hindret och använd fönsterhissreglaget
igen för att stänga.
• Vid körning på gropiga vägar kan en stöt
utlösa öppningsfunktionen oväntat under
automatisk stängning. Om detta inträffar,
dra lätt i knappen och håll kvar för att
stänga rutan manuellt.
VARNING!
Det finns ingen klämskyddsfunktion när
rutan är nästan stängd. För att undvika
personskador bör du se till att inga armar,
händer, fingrar eller föremål finns i vägen
för rutan när du stänger den.
Återställa automatisk stängning
Om den automatiska stängningsfunktionen
skulle sluta fungera behöver rutan troligtvis
återställas. Återställ automatisk stängning:
1. Dra upp fönsterhissreglaget för att stänga
rutan helt och håll det uppe i två sekunder
efter det att rutan har stängts.
2. Tryck ner fönsterknappen för att öppna
fönstret helt och håll kvar i cirka två
sekunder efter att fönstret öppnats helt.
Spärr för elektriska fönsterhissar
Fönsterhissarna på bakdörrarna kan avaktiv-
eras med en knapp på förardörrens insida.
För att avaktivera fönsterhissreglagen trycker
man på och släpper spärren för elektriska
fönsterhissar (indikatorlampan i reglaget
tänds). För att aktivera fönsterhissreglagen
trycker man på och släpper spärren för elek-
triska fönsterhissar (indikatorlampan på
knappen släcks).
Vindresonans
Vindresonans kan beskrivas som ett tryck
över öronen eller ett helikopterliknande ljud i
öronen. Vindresonans kan uppstå i fordonet
om rutorna eller solluckan (tillval) är helt eller
delvis öppna. Det är helt normalt och kan
minimeras. Om vindresonansen uppstår när
en bakruta är öppen, kan man minska reso-
nansen genom att även öppna en framruta.
Låsknapp för elektriska fönsterhissar
LÄRA KÄNNA FORDONET
52

Om resonansen uppstår när solluckan är öp-
pen, ändra solluckans öppning eller öppna en
ruta. Då minskar resonansen.
ELEKTRISK SOLLUCKA
Den elmanövrerade takluckans reglage sitter
på takkonsolen.
Öppning
Snabböppning
Tryck reglaget bakåt och släpp det efter högst
en halv sekund. Takluckan öppnas helt och
stannar automatiskt.
Manuell öppning
Tryck in och håll kvar reglaget bakåt för att
öppna solluckan. Om reglaget släpps stannar
solluckan i det läge den befinner sig, tills
reglaget åter trycks in.
Solluckans ventilationsläge
Om du trycker ned och släpper knappen öpp-
nas solluckan i ventilationsläge.
Det här kallas ”snabbventilation” och kan
användas oavsett solluckans läge. Vid snabb-
ventilation leder varje manövrering av tak-
luckans reglage till att takluckan stannar.
Stängning
Snabbstängning
Tryck reglaget framåt och släpp det efter
högst en halv sekund. Solluckan stängs helt
automatiskt oavsett läge.
Manuell stängning
Tryck in och håll kvar reglaget framåt för att
stänga solluckan. Om reglaget släpps stannar
solluckan i det läge den befinner sig, tills
reglaget åter trycks in.
Vindbrus
Vindresonans kan beskrivas som ett rytmiskt,
helikopterliknande ljud. Om vindresonans
uppstår när bakrutorna är öppna, ska framru-
torna och bakrutorna justeras samtidigt.
Om vindresonans uppstår när solluckan är
öppen ska takluckans öppning eller något
fönster justeras. Detta minimerar vindreso-
nansen.
Säkerhetsanordning med klämskydd
Den här funktionen upptäcker hinder i tak-
luckans öppning i samband med snabbstäng-
ning. Om ett hinder upptäcks i takluckans
väg dras takluckan automatiskt tillbaka. Av-
lägsna hindret om det här inträffar. Utför
sedan snabbstängning genom att trycka reg-
laget framåt och sedan släppa det.
Reglage för elmanövrerad taklucka
1 – Öppning av solluckan
2 – Ventilationsläge
3 – Stänga solluckan
53

OBS!
Om tre på varandra följande försök att stänga
takluckan resulterar i att klämskyddsfunktio-
nen aktiveras, blir det fjärde stängningsförsö-
ket en manuell stängning med klämskyddet
satt ur funktion.
VARNING!
• Låt inte barn leka med solluckan. Lämna
aldrig barn utan tillsyn i ett fordon och
låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Lämna inte den integrerade
nyckeln i eller nära fordonet, och lämna
inte tändningen på ett fordon med Key-
less Enter-N-Go i något av lägena ACC
(tillbehör) eller ON/RUN (på/körning).
Tänk på att passagerare, och då särskilt
barn, kan fastna och klämmas i tak-
luckan när elreglaget används. Om nå-
gon kläms fast kan det orsaka allvarliga
skador eller dödsfall.
VARNING!
• Om en krock inträffar är det större risk
att kastas ut ur fordonet om takluckan är
öppen. Du kan även bli allvarligt skadad
eller dödad. Använd alltid säkerhetsbäl-
tet och se till att alla passagerare också
är fastspända.
• Låt inte små barn hantera takluckan.
Stick inte ut fingrar eller andra kropps-
delar, eller något föremål genom tak-
luckan. Det kan leda till personskador.
COMMANDVIEW
SOLLUCKA MED
ELSOLSKÄRM
Reglaget för CommandView sollucka med el-
solskärm sitter på takkonsolen.
Reglage för CommandView sollucka
1 – Öppning av solluckan
2 – Ventilationsläge
3 – Stängning av solluckan
4 – Öppning av solskärmen
5 – Stängning av solskärmen
LÄRA KÄNNA FORDONET
54

Öppna solskärmen
Snabböppning
Tryck solskärmens reglage bakåt och släpp
det inom en halv sekund för att automatiskt
öppna solskärmen halvvägs och sedan
stoppa.
Tryck på reglaget en gång till från läget halv-
vägs för att automatiskt öppna solskärmen till
helt öppet läge och sedan stoppa.
Manuell öppning
Öppna solskärmen genom att trycka in regla-
get och hålla det bakåt. Solskärmen öppnas
och stannar automatiskt i halvöppet läge.
Tryck in reglaget och tryck det bakåt igen så
öppnas solskärmen automatiskt till helt öp-
pet läge.
OBS!
Om reglaget släpps stannar skärmen i det
läge den då befinner sig, tills reglaget åter
trycks in och hålls tryckt bakåt.
HUV
Öppning
1. Öppna huvlåset genom att dra i spaken
under ratten längst ner på
instrumentpanelen.
2. Sträck dig in i öppningen under mitten av
huven och flytta säkerhetsspärren samtid-
igt som du håller upp motorhuven.
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
Stängning
1. Innan du stänger motorhuven, försäkra
dig om att alla tanklock är rätt påsatta.
2. Sänk huven halvvägs och tryck ned för att
stänga huven och säkert låsa den på plats.
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.Huvlåsets öppningshandtag
55

FÖRSIKTIGHET!
För att förhindra eventuella skador ska
man inte slå igen motorhuven med kraft
när man stänger den. Tryck stadigt nedåt
mitt framtill på motorhuven så att båda
spärrarna går i lås.
BAGAGELUCKA
Öppning
Bagageluckan kan öppnas från insidan av
fordonet med knappen Power Liftgate (elba-
gagelucka) på takkonsolen, med hjälp av den
integrerade nyckeln utanför fordonet eller
den elektroniska bagagelucksöppningen.
Låsa upp/öppna bagageluckan
Bagageluckan kan öppnas på flera sätt:
• Integrerad nyckel
• Ytterhandtag
• Knapp på takkonsolenBakluckans passiva upplåsningsfunktion är
inbyggd i det elektroniska handtaget. Med en
integrerad nyckel för passiv öppning inom
1,5 m (5 fot) från bagageluckan, tryck på det
elektroniska handtaget för att öppna med en
jämn rörelse. Tryck på knappen på den inte-
grerade nyckeln två gånger inom fem sekun-
der för att låsa upp bagageluckan.
OBS!
Om funktionen ”Lås upp alla dörrar med ett
tryck” är programmerad på kombinationsin-
strumentets display låses alla dörrar upp när
du trycker på den elektroniska bagageluck-
ans handtag. Om ”Låsa upp förardörren med
ett tryck” är programmerat i Uconnect kom-
mer bagageluckan att låsas upp när du
trycker på den elektroniska bagageluckans
handtag. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” för mer infor-
mation.
Placering av knapp för passiv
öppning/låsning
1 – Elektronisk
öppning av baga-
gelucka2 – Låsknappsläge
LÄRA KÄNNA FORDONET
56

OBS!
Använd knappen för centrallåset antingen på
någon av de främre dörrpanelerna eller på
den integrerade nyckeln för att låsa eller låsa
upp bagageluckan. Du kan inte använda de
manuella låsknapparna på dörrarna eller fö-
rardörrens låscylinder för att låsa och låsa
upp bakluckan.
VARNING!
Om du kör med bakluckan öppen kan
giftiga avgaser komma in i fordonet. Dessa
ångor kan skada dig och dina passagerare
allvarligt. Håll bakluckan stängd när du
kör fordonet.
Stängning
Ta tag i bagageluckans handtag och börja
stänga luckan. Släpp handtaget när bagage-
luckan tar över stängningen.Låsa bagageluckan
Med en giltig integrerad nyckel för passiv
öppning inom 1,5 m (5 fot) från bagage-
luckan, tryck på knappen för Keyless Enter-
N-Go – passiv öppning till vänster om hand-
taget för att låsa fordonet.
Du kan stänga elbakluckan genom att trycka
ner knappen på den övre vänstra panelen i
bakluckans öppning. Om du trycker på knap-
pen stänger du bara bakluckan. Knappen kan
inte användas för att öppna bakluckan.OBS!
Bagageluckans upplåsningsfunktion är in-
byggd i det elektroniska handtaget.
Elbagagelucka – tillval
Elbagageluckan kan öppnas
genom att trycka på det elektro-
niska handtaget (se avsnittet
”Keyless Enter-N-Go – passiv öppning” i ”Lär
känna ditt fordon” i användarhandboken för
mer information) eller genom att trycka på
knappen för bagageluckan på den integre-
rade nyckeln. Tryck på knappen för bagage-
luckan på den integrerade nyckeln två gånger
inom fem sekunder för att öppna elbagage-
luckan. När bakluckan är öppen trycker du på
knappen två gånger inom fem sekunder för
att stänga den.
Du kan också öppna och stänga elbagage-
luckan genom att trycka på knappen för ba-
gageluckan på den främre takkonsolen. Om
bagageluckan är helt öppen kan den stängas
genom att trycka på knappen för bagage-
luckan på den bakre vänstra klädselpanelen
nära bagageluckans öppning. Om bagage-
Reglage för elbagagelucka
2
57

luckan är i rörelse kommer ett tryck på knap-
pen för bagageluckan på den bakre vänstra
klädselpanelen att vända bagageluckans rö-
relseriktning.
Om du trycker två gånger på knappen för
bagageluckan på den integrerade nyckeln
blinkar körriktningsvisarna för att signalera
att bagageluckan öppnas eller stängs (om
”Flash Lamps with Lock” (blinka vid låsning)
är aktiverat i Uconnect-inställningarna) och
ljudsignalen för bagageluckan hörs. Se av-
snittet ”Uconnect-inställningar” i ”Multime-
dia” för mer information.
OBS!
• Vid funktionsfel på bakluckan kan en nöd-
upplåsningsanordning användas för att
öppna bakluckan. Du kommer åt bakluck-
ans nödupplåsningsanordning genom ett
urtag som sitter på bakluckans klädselpa-
nel.
• Om bakluckan lämnas öppen under en
längre tid kanske bakluckan måste stängas
manuellt för att strömmen ska återställas
till bakluckan.VARNING!
Vid elektrisk öppning eller stängning kan
personer eller last skadas. Se till att ing-
enting finns i vägen för bakluckan. Se till
att bakluckan är stängd och låst innan du
kör iväg.
OBS!
• Elbakluckans knappar fungerar inte om en
växel ligger i eller om fordonet rör sig
snabbare än 0 mph (0 km/h).
• Elbagageluckan fungerar inte i temperatu-
rer under −30 °C (−22 °F) eller i tempera-
turer över 65 °C (150 °F). Se till att skrapa
bort is eller snö från bagageluckan innan du
trycker på någon av elbagageluckans öpp-
ningsreglage.
• Om någonting är i vägen för elbagageluckan
när den stängs eller öppnas, går dörren
automatiskt tillbaka till stängd eller öppen
position, förutsatt att den möter tillräckligt
motstånd.• Det finns också klämsensorer vid sidan om
bakluckan. Ett lätt tryck någonstans på de
här remsorna gör att bagageluckan öppnas
igen.
• Om bagageluckan inte är helt öppen trycker
du två gånger på knappen för bagageluckan
på den integrerade nyckeln för att manöv-
rera bagageluckan.
• Om du trycker på öppningsknappen för
elbakluckan medan den stängs, återgår den
till helt öppen position.
• Om du drar i bakluckans handtag när
luckan håller på att öppnas, kommer bak-
luckans motor att kopplas ifrån så att
luckan kan manövreras manuellt.
• Om el-bakluckan stöter på flera hinder
inom samma rörelse, stoppas systemet au-
tomatiskt och du måste öppna eller stänga
bakluckan manuellt.
VARNING!
• Om du kör med bakluckan öppen kan
giftiga avgaser komma in i fordonet.
Dessa ångor kan skada dig och dina
LÄRA KÄNNA FORDONET
58