JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

8. Plasser reservehjulet/-dekket på bilen, og
monter hjulmutterne med den kjeglefor-
mede enden mot hjulet. Stram mutterne
lett.
FORSIKTIG!
Pass på at du monterer reservedekket med
ventilstammen vendt utover. Kjøretøyet
kan bli skadet hvis det oppblåsbare reser-
vedekket er montert på feil måte.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.
9. Senk kjøretøyet ved å vri jekkskruene mot
klokkeretningen, og fjern jekken og
hjulblokkene.
10. Fullfør strammingen av hjulmutterne.
Trykk ned på nøkkelen på enden av
håndtaket for økt vekt. Stram hjulmut-
terne i et stjernemønster til alle muttere
er strammet to ganger. Du finner riktig
dreiemoment for hjulmutterne under
Spesifikasjoner for dreiemoment i Tek-
niske spesifikasjoner. Hvis du er i tvil om
riktig stramming, må du få kontrollert
dem med en momentnøkkel hos en au-
torisert forhandler eller på en
bensinstasjon.
11. Senk jekken til helt lukket posisjon, og
legg jekken og verktøyene tilbake på
plass i de riktige posisjonene på
skumbrettet.12. Fjern den lille midtre kapselen, og fest
veihjulet trygt i lasteområdet.
13.
Få veihjulet i aluminium og dekket reparert
så snart som mulig, fest reservedekket godt
med den spesielle vingemutteren stram-
met til 3,7 ft-lbs (5 Nm), legg skumbrettet
med jekken og verktøysettet tilbake på
plass, og fest dekselet på lasteflaten.
MERK:
Ikke kjør med reservedekket på i over 80 km
(50 miles) med en maksimal hastighet på
80 km/t (50 mph).Montere reservehjul/-dekk
Reservehjul
219

ADVARSEL!
Et løst dekk eller en løs jekk som slenges
forover i en kollisjon eller ved bråstopp,
kan være farlig for personene i bilen. Opp-
bevar alltid jekkdelene og reservedekket
på de angitte plassene. Reparer eller bytt
ut det flate dekket umiddelbart.
Montering av bildekk
1. Monter bildekket på akselen.
2. Monter resten av hjulmutterne med den
kjegleformede enden av mutteren mot
hjulet. Stram hjulmutterne lett.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.3. Senk bilen til bakken ved å vri jekkhånd-
taket mot klokkeretningen.
4. Du finner riktig dreiemoment for hjulmut-
teren under Spesifikasjoner for dreiemo-
ment i Tekniske spesifikasjoner.
5. Etter 25 miles (40 km) må du kontrollere
dreiemomentet for hjulmutterne med en
momentnøkkel for å sikre at alle hjulmut-
terne sitter godt fast mot hjulet.
Samsvarserklæring
1. Undertegnede, Tony Fabiano, som repre-
senterer produsenten, erklærer med dette
at maskinen som er beskrevet nedenfor,
oppfyller alle relevante bestemmelser i:
• EF-direktivet 2006/42/EC om
maskiner2. Beskrivelse av maskinen.
a) Generisk betegnelse: jekk
b) Funksjon: løfte kjøretøyet
d) Kjøre-
tøymodellc) Mo-
dellkodef) Drifts-
laste) Jekk-
type
Jeep
®-
kompassMK 1200 kg
maks.FGMF1
Jeep
CherokeeKL 1000 kg
maks.FGLF1
Jeep
WranglerJK 1000 kg
maks.FGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK 1700 kg
maks.FGLF3
3. Produsenter (1):
FlexNGate Seeburn, en avdeling av
Ventra Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road,
Tottenham, ON CANADA L0G 1W0
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
220

4. Produsenter (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex,
S.A. de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana,
El Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico
5. Juridisk person som er autorisert til å sette
sammen den tekniske filen:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 089606. Referanser til harmoniserte standarder:
PF-12074
7. Utført i: Bradford, ON CANADA
8. Dato: 30.09.2015
221

Tysk oversettelse
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
222

Forholdsregler for bruk av jekk
Nedenfor er noen instruksjoner om riktig bruk
av jekken for å utfylle bruks- og vedlikeholds-
håndboken som dette tillegget er vedlagt.
ADVARSEL!
Når du bruker veiven, må du kontrollere at
den dreier fritt uten risiko for å skrape
hendene mot bakken.
Selv de bevegelige delene på jekken, snek-
keskruen og leddene kan forårsake skader.
Unngå kontakt med dem. Rengjør den
grundig hvis den er tilsmusset av fett.
FORSIKTIG!
Jekken er et verktøy som utelukkende er
konstruert for å bytte hjul i tilfelle punkte-
ring eller skade på et dekk på kjøretøyet
den tilhører eller på kjøretøy av samme
modell. All annen bruk, f.eks. å jekke opp
andre kjøretøymodeller eller andre ting, er
strengt forbudt. Bruk den aldri til å utføre
vedlikehold eller reparasjoner under kjøre-
tøyet eller til å skifte fra sommer- til vin-
FORSIKTIG!
terdekk eller omvendt. Gå aldri under det
løftede kjøretøyet. Hvis noe arbeid under
bilen er nødvendig, kan du kontakte en
godkjent forhandler. Feil plassering av jek-
ken kan føre til at kjøretøyet faller ned.
Bruk den bare på de angitte posisjonene.
Ikke bruk jekken til større laster enn dem
som er spesifisert på etiketten. Du må aldri
starte motoren når kjøretøyet er løftet. Hvis
kjøretøyet er løftet mer enn nødvendig, kan
alt bli mer ustabilt med risiko for at kjøre-
tøyet kan falle voldsomt. Løft derfor kjøre-
tøyet bare så mye som nødvendig for
hjulet/reservedekket.
Vedlikehold
• Pass på at det ikke samler seg opp smuss
på snekkeskruen.
• Sørg for at snekkeskruen er smurt.
• Foreta aldri endringer på jekkenForhold der den ikke må brukes:
• Temperaturer under −40 °C.
• På sandete eller gjørmete underlag.
• På ujevnt underlag.
• På bratte veier.
• I ekstreme værforhold: tordenvær, tyfoner,
orkaner, snøstormer, stormer osv.
BRUK AV STARTKABLER
Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du
starte den ved hjelp av startkabler og et
batteri i en annen bil, eller ved å bruke en
bærbar batteriforsterkerpakke. Det er farlig å
bruke startkabler på feil måte, så pass på at
du følger fremgangsmåtene i denne delen
nøye.
ADVARSEL!
Ikke prøv å starte med startkabler hvis
batteriet er frosset. Det kan revne eller
eksplodere og føre til personskader.
223

FORSIKTIG!
Ikke bruk en bærbar batteriforsterker-
pakke eller andre forsterkerkilder som har
en systemspenning over 12 volt, da dette
kan skade batteriet, startmotoren, dyna-
moen eller det elektriske systemet.
MERK:
Når du bruker en bærbar batteriforsterker-
pakke, må du følge produsentens bruksin-
struksjoner og forholdsregler.
Klargjøring for bruk av startkabel
Batteriet i kjøretøyet befinner seg under pas-
sasjersetet foran. Under panseret finnes ek-
sterne kontakter som kan brukes under start-
hjelp med startkabler.
ADVARSEL!
• Pass på at du unngår kjøleviften på ra-
diatoren når du løfter panseret. Den kan
starte når som helst når tenningsnøkke-
len står i ON (På). Du kan bli skadet av
de bevegelige viftebladene.
• Ta av deg alle metallsmykker som ringer,
klokker og armbånd som kan føre til
utilsiktet elektrisk kontakt. Du kan bli
alvorlig skadet.
• Batterier inneholder svovelsyre som kan
brenne huden eller øynene samt gene-
rere hydrogengass, som er brennbar og
eksplosiv. Hold åpen ild eller gnister
unna batteriet.
MERK:
Kontroller at de frakoblede kabelendene ikke
berører hverandre, eller ett av kjøretøyene, før
de er riktig tilkoblet for start med startkabler.
1. Aktiver parkeringsbremsen, sett den auto-
matiske girkassen i PARK (Parkering), og
vri tenningsnøkkelen til OFF/LOCK
(Av/låst).
2. Slå av varmeapparatet, radioen og alt
unødvendig elektrisk ekstrautstyr.
Plasseringer for starthjelp
(+) – ekstern positiv pol
(–) – ekstern negativ pol
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
224

3. Fjern beskyttelseshetten over den ek-
sterne positive batteripolen(+). Trekk het-
ten oppover for å fjerne den.
4. Hvis du bruker en annen bil til å starte
batteriet med startkabel, parkerer du bi-
len innenfor startkablenes rekkevidde, ak-
tiverer parkeringsbremsen og kontrollerer
at tenningsnøkkelen står i OFF (Av).
ADVARSEL!
Ikke la biler komme i kontakt med hveran-
dre ettersom dette kan gi en jordet kontakt
som kan føre til personskader.
Framgangsmåte for start med startkabler
ADVARSEL!
Hvis du ikke følger denne framgangsmåten
for start med startkabler, kan det føre til
skader på personer eller gjenstander fordi
batteriet eksploderer.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse framgangsmå-
tene, kan det føre til skade på ladesyste-
met på forsterkerbilen eller bilen som er
utladet.
MERK:
Pass alltid på at de endene av startkablene
som ikke er i bruk, kommer kontakt med
hverandre mens du kobler dem til.
Hvis du ofte må ha hjelp med startkabler for å
få start på bilen, bør du få en autorisert
forhandler til å kontrollere batteriet og
ladesystemet.
FORSIKTIG!
Ekstrautstyr som plugges inn i bilens kraft-
uttak, trekker strøm fra bilens batteri, selv
om de ikke er i bruk (for eksempel mobilte-
lefoner og lignende). Hvis disse enhetene er
plugget inn lenge nok uten at motoren er i
gang, vil bilens batteri til slutt bli tilstrekke-
lig utladet til å redusere batteriets levetid
og/eller forhindre at motoren starter.
Kabeltilkobling
1. Koble den positive(+)enden av startka-
belen til den positive(+)polen på batte-
riet som er utladet.
2. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen til den positive(+)stan-
gen på forsterkerbatteriet.
3. Koble den negative(−)enden av startka-
belen til den negative(−)polen på
hjelpebatteriet.
4. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(−)startkabelen til den negative(−)
polen batteriet som er utladet.
ADVARSEL!
Ikke koble startkabelen til den negative(–)
stangen på det utladede batteriet. De elek-
triske gnistene dette fører til, kan få batte-
riet til å eksplodere, noe som kan gi per-
sonskader. Bruk bare det spesifikke
jordingspunktet, og ikke bruk andre ekspo-
nerte metalldeler.
225

5. Start motoren i bilen som har forsterker-
batteriet, la motoren gå på tomgang noen
få minutter, og start motoren i bilen med
batteriet som er utladet.
FORSIKTIG!
Motoren på hjelpekjøretøyet må ikke kjø-
res over 2000 rpm, da det ikke hjelper
ladingen og kan ødelegge motoren på hjel-
pekjøretøyet.
6. Når motoren er startet, fjerner du startka-
blene i motsatt rekkefølge:
Koble fra kabelen
1. Koble den negative(−)enden av startka-
belen fra den negative(−)polen på batte-
riet som er utladet.
2. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(i)startkabelen fra den negative(–)
stangen på forsterkerbatteriet.3. Koble den positive(+)enden av startka-
belen fra den positive(+)stangen på
forsterkerbatteriet.
4. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen fra den positive(+)polen
på hjelpebatteriet.
5. Sett på plass beskyttelsesdeskselet over
den positive(+)polen på batteriet som var
utladet.
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I
NØDSSITUASJONER
Trakten for drivstoffsystemet uten lokk ligger
i reservedekkets oppbevaringsrom. Hvis kjø-
retøyet er tomt for drivstoff og det er behov for
en reservedrivstoffkanne, setter du trakten
inn i påfyllingsrøret og fyller på kjøretøyet.
Hvis du vil ha mer informasjon om drivstoff-
systemet uten lokk, kan du se Fylle drivstoff
på kjøretøyet under Oppstart og bruk.
HVIS MOTOREN BLIR
OVEROPPHETET
I situasjonene nedenfor kan du redusere risi-
koen for overoppheting ved å treffe nødven-
dige tiltak.
• På motorveier – reduser farten.
• Under stans i bytrafikk setter du girkassen i
NEUTRAL (Fri), mens du passer på ikke å
øke motorens tomgangsturtall og hindrer
kjøretøyet i å bevege seg ved hjelp av
bremsene.
MERK:
Dette er tiltak du kan bruke for å utsette en
kommende overoppheting:
• Slå av klimaanlegget (A/C) hvis det er på.
Klimaanlegget skaper varme i kjølesyste-
met for motoren, og denne varmen kan
fjernes ved å slå det av.
• Du kan også sette temperaturkontrollen på
maksimal varme, moduskontrollen til gul-
vet og viftekontrollen på fullt. Dette gjør at
varmeanlegget fungerer som et supplement
til radiatoren, noe som bidrar til å fjerne
varme fra kjølesystemet for motoren.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
226

ADVARSEL!
Du eller andre kan brenne dere stygt på
varm kjølevæske (frostvæske) eller damp
fra radiatoren. Hvis du ser eller hører damp
som kommer opp fra panseret, må du ikke
åpne panseret før radiatoren har fått tid til
å bli nedkjølt. Du må aldri prøve å åpne en
trykkhette på kjølesystemet når radiatoren
eller kjølevæskeflasken er varm.
FORSIKTIG!
Hvis du kjører med et varmt kjølesystem,
kan det skade bilen. Hvis temperaturmå-
leren viser HOT (H) (Varm), må du kjøre til
siden og stoppe bilen. La bilen gå på
tomgang med klimaanlegget avslått til må-
leren går tilbake til normalområdet. Hvis
måleren blir værende på HOT (H) (Varm)
og du hører kontinuerlige pling, må du
umiddelbart slå av motoren og ringe etter
hjelp.
MANUELL
PARKERINGSUTLØSER
ADVARSEL!
Sikre alltid bilen ved å aktivere parkerings-
bremsen helt, før du aktiverer den manu-
elle parkeringsutløseren. I tillegg skal du
sitte i førersetet med foten på bremsepe-
dalen når du aktiverer den manuelle par-
keringsutløseren. Når du aktiverer den ma-
nuelle parkeringsutløseren, kan bilen trille
av gårde hvis den ikke er sikret med par-
keringsbremsen eller riktig koblet til et
slepekjøretøy. Hvis du aktiverer den manu-
elle parkeringsutløseren på en bil som ikke
er sikret, kan det føre til alvorlige skader
eller dødsfall for personer som befinner
seg i eller i nærheten av bilen.
En manuell parkeringsutløser er tilgjengelig
slik at du skal kunne flytte kjøretøyet hvis
giret ikke lar seg skifte ut av PARK (Parke-
ring) (for eksempel hvis batteriet er flatt).Gjør følgende for å bruke den manuelle par-
keringsutløseren:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Åpne midtkonsollen, og finn dekselet til
den manuelle parkeringsutløseren. Fjern
det ved å dra dekselet løs fra
konsollhengslene.
3. Trykk på bremsepedalen, og oppretthold
et fast trykk.
Deksel for manuell parkeringsutløser
fjernet
227

4. Bruk et skrujern eller lignende verktøy til å
skyve metallfestet inn mot festestroppen.
5. Når metallfestet er i åpen posisjon, drar
du festestroppen oppover til spaken klik-
ker og festes i løsnet posisjon. Giret er nå
ute av PARK (Parkering), og du kan flytte
kjøretøyet.FORSIKTIG!
Hvis du lukker armlenet mens den manu-
elle parkeringsutløseren er aktivert, kan
det skade mekanismen for utløseren, giret
og/eller armlenet.
MERK:
Aktiver parkeringsbremsen for å unngå at
kjøretøyet ruller ved et uhell.
Slik løsner du spaken for den manuelle par-
keringsutløseren:
1. Du løsner spaken for den manuelle parke-
ringsutløseren ved å bruke kraft oppover
samtidig som du skyver utløseren mot
festet for å låse opp spaken.
2. Når du slipper taket og spaken er låst opp,
må du kontrollere at den oppbevares på
riktig måte og låses i posisjon.
MERK:
Husk å sette på dekselet ved å skyve det
tilbake på plass.
FRIGJØRE ET KJØRETØY
SOMSTÅRFAST
Hvis bilen blir stående fast i søle, sand eller
snø, kan den ofte flyttes ved hjelp av en
gyngebevegelse. Vri rattet mot høyre og ven-
stre for å tømme området rundt forhjulene.
Trykk og hold på låseknappen på girvelgeren.
Skift deretter frem og tilbake mellom DRIVE
(Kjør) og REVERSE (Revers), samtidig som
du trykker forsiktig på gasspedalen.
MERK:
Skift mellom DRIVE (Kjør) og REVERSE (Re-
vers) kan kun oppnås med hjulhastigheter på
5 mph (8 km/t) eller lavere. Når giret blir
stående i NEUTRAL (Fri) i over to sekunder,
må du trykke på bremsepedalen for å aktivere
DRIVE (Kjør) eller REVERSE (Revers).
Løsnet posisjon
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
228