JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS.............200
Control (Kontroll)..............200
SOS-EMERGENCY CALL
(NØDANROP) (BARE
TILGJENGELIG FOR DEN
EURASISKE TOLLUNION).....200
SKIFTE PÆRER.............203
Reservepærer.................203
Skifte pærer.................205
SIKRINGER................209
Generell informasjon............209
Sikringer under panseret..........210
BRUK AV JEKK OG
DEKKSKIFTE...............215
Felgkjøringsdekk – SRT-modeller.....215
Jekkplassering...............215
Klargjøring for bruk av jekk........215
Jekkinstruksjoner..............216
Montering av bildekk............220
Samsvarserklæring.............220
Forholdsregler for bruk av jekk......223
BRUK AV STARTKABLER......223
Klargjøring for bruk av startkabel.....224
Framgangsmåte for start med
startkabler..................225
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I
NØDSSITUASJONER.........226
HVIS MOTOREN BLIR
OVEROPPHETET...........226MANUELL
PARKERINGSUTLØSER.......227
FRIGJØRE ET KJØRETØY
SOMSTÅRFAST ............228
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE
KJØRETØY................230
Uten nøkkelhengeren............231
Modeller med tohjulsdrift.........231
Modeller med firehjulsdrift........232
FORBEDRET ULYKKESRESPONS-
SYSTEM (EARS)............232
HENDELSESDATAREGISTRERING
(EDR)....................232
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
199

NØDBLINKLYS
Control (Kontroll)
Du finner nødblinklysbryteren på instrument-
panelet, like over klimakontrollene.
Trykk på bryteren for å slå på nødblinklyset.
Når bryteren er aktivert, blinker alle blinklys
for å advare biler som nærmer seg, om en
nødssituasjon. Trykk på bryteren på nytt for å
slå av nødblinklyset.
Dette er et varslingssystem for nødssituasjo-
ner og må ikke brukes mens bilen er i beve-
gelse. Bruk det når bilen er ute av funksjon og
utgjør en sikkerhetsfare for andre motorister.
Når du må forlate bilen for å søke hjelp,
fortsetter nødblinklysene å fungere selv om
tenningsnøkkelen er i posisjonen OFF (Av).
MERK:
Ved langvarig bruk kan nødblinklyset lade ut
batteriet.
SOS-EMERGENCY CALL
(NØDANROP) (BARE
TILGJENGELIG FOR DEN
EURASISKE TOLLUNION)
Kjøretøyet har en integrert hjelpefunksjon
som er utformet for å gi støtte ved ulykker
og/eller i nødssituasjoner. Denne funksjonen
aktiveres automatisk når kollisjonsputene ut-
løses, eller kan aktiveres manuelt ved å
trykke på knappen nederst på bakspeilet.
MERK:
SOS-Emergency Call (Nødanrop) vil bare fun-
gere med en aktivert nettverksoperatør.Nødanropssystemet videresender automatisk
et anrop til nødtjenestene etter en ulykke der
kollisjonsputene utløses, forutsatt at ten-
ningsenheten er i posisjonen RUN (Kjør) og
kollisjonsputene fungerer. Manuelt nødanrop
er også mulig når tenningsenheten er i posi-
sjonen OFF (Av), til baklyset forblir på, ved å
trykke på SOS-knappen nederst på speilet.
Når det er opprettet kontakt mellom kjøre-
tøyet og en offentlig nødoperatør, overfører
kjøretøyet informasjon om posisjon og kjøre-
tøyet automatisk til nødoperatøren.
Bare en nødoperatør kan avslutte nødanropet
eksternt og om nødvendig ringe tilbake til
kjøretøyet via nødanropssystemet. Når anro-
pet er avsluttet, kan du ringe nødoperatøren
igjen for å oppgi ytterligere informasjon ved å
trykke på knappen på nytt.
Bruke SOS-Emergency Call (Nødanrop)
Trykk på og hold inne knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) i noen sekunder.
Lysdioden ved siden av SOS-knappen blinker
én gang og lyser deretter kontinuerlig for å
angi at det er foretatt et anrop.
Knappen SOS-Emergency Call (Nødanrop)
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
200

MERK:
Hvis du trykker på knappen SOS-Emergency
Call (Nødanrop) ved et uhell, oppstår det en
forsinkelse på ti sekunder før anropet foretas.
Systemet avgir et verbalt varsel om at du er i
ferd med å foreta et anrop. Hvis du vil avbryte
anropet, trykker du på knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) på nytt.
Når det er opprettet kontakt mellom kjøre-
tøyet og en nødoperatør, overfører nødanrops-
systemet følgende viktige kjøretøysinforma-
sjon til nødoperatøren:
• Angivelse av at en person i kjøretøyet startet
et nødanrop.
• bilens identifikasjonsnummer (VIN)
• kjøretøyets siste kjente GPS-koordinater
Deretter får du snakke med nødoperatøren for
å finne ut om mer hjelp er nødvendig.
Nødanrop prioriteres foran andre lydkilder,
som dempes. Hvis en telefon er koblet til via
Bluetooth, kobles den fra og deretter til igjen
på slutten av nødanropet. Talemeldinger vei-
leder deg under nødanropet. Hvis det oppret-
tes kontakt mellom en nødoperatør og kjøre-tøyet, kan nødoperatører ta opp samtaler og
lyder i kjøretøyet. Ved å bruke tjenesten sam-
tykker du til at denne informasjonen deles.
Begrensninger for nødanropssystemet
Når tenningen skifter til posisjonen RUN
(Kjør), kjører nødanropssystemet en rutine-
kontroll. Under denne kontrollen lyser en rød
indikator i ca. tre sekunder. Dette signalet må
ikke forveksles med et feilvarsel. Hvis det
oppstår en feil, forblir indikatoren på. Hvis
nødanropssystemet oppdager en feil, kan føl-
gende skje når feilen oppdages:
• Lysdioden ved siden av SOS-knappen lyser
kontinuerlig rødt.
• Nødanropssystemet drives av et eget ikke-
oppladbart batteri for å sørge for at driften
opprettholdes selv om kjøretøyets batteri
utlades eller kobles fra. Når systembatteriet
utlades, viser instrumentgruppeskjermen
en spesiell melding som skiller seg ut fra
andre meldinger som viser til andre typer
feil. I slike tilfeller fungerer systemet bare
hvis det drives av kjøretøyets batteri.• Instrumentgruppen viser en melding som
varsler deg om at du må kontakte service-
nettverket, sammen med en varsellampe
for feil.
Selv om nødanropssystemet fungerer som det
skal, kan eksterne faktorer eller faktorer uten-
for systemets kontroll forhindre eller stoppe
driften av nødanropssystemet. Dette inklude-
rer, men er ikke begrenset til, følgende fakto-
rer:
• Nøkkelhengeren er fjernet fra kjøretøyet, og
modus for forsinket tilleggsutstyr er aktiv.
• Tenningen er i posisjonen OFF (Av).
• Kjøretøyets elektriske systemer er skadet.
• Programvaren eller maskinvaren for nødan-
ropssystemet blir skadet i en kollisjon.
• Det har oppstått nettverksproblemer som
kan begrense eller hindre driften av tjenes-
ten (f.eks. operatørfeil, opptatt nettverk,
dårlig vær osv.).
Hvis tilkoblingen til kjøretøyets batteri mis-
lykkes på grunn av en kollisjon eller ulykke,
kan systemet støtte et nødanrop i et begren-
set tidsrom. Hvis batteriet kobles fra for ser-
201

vice, blir systemet slått av. I slike tilfeller kan
du ikke foreta et nødanrop før batteriet er
koblet til kjøretøyets elektriske system igjen.
Systemkrav
• Denne funksjonen er bare tilgjengelig i kjø-
retøy som selges i den eurasiske tollunion.
• Kjøretøyet må ha en fungerende 3G-
nettverkstilkobling.
• Kjøretøyet må ha et fungerende elektrisk
system.
• Tenningen må være i posisjonen RUN
(Kjør) eller ACC eller i posisjonen OFF (Av)
til baklyset forblir på.
ADVARSEL!
• Du må aldri sette noe på eller i nærheten
av bilens 3G- og GPS-antenner. Det kan
hindre mottak av 3G- og GPS-signaler,
noe som kan hindre bilen fra å foreta et
nødanrop. En fungerende 3G-
nettverkstilkobling og et GPS-signal kre-
ves for at nødanropssystemet skal fun-
gere riktig.
ADVARSEL!
• Ikke legg til noe elektronisk utstyr fra
ettermarked på bilens elektriske system.
Dette kan hindre bilen fra å sende sig-
naler for å innlede et nødanrop. For å
unngå forstyrrelser som kan føre til at
nødanropssystemet svikter, bør du aldri
legge til elektronisk utstyr fra ettermar-
ked (f.eks. toveis mobil radio, CB-radio,
dataopptaker) til bilens elektriske sys-
tem eller endre antennene på bilen.
DERSOM BILEN MISTER TILFØRSEL
AV BATTERISTRØM AV EN HVILKEN
SOM HELST GRUNN (OGSÅ UNDER
ELLER ETTER EN ULYKKE), VIL IKKE
MTC+-FUNKSJONENE, -APPENE OG
-TJENESTENE FUNGERE.
• Styreenheten til sikkerhetssystemet
(ORC) skrur på varsellampen for kolli-
sjonsputen i instrumentgruppen hvis det
registreres en funksjonsfeil på kolli-
sjonsputesystemet. Hvis varsellampen
for kollisjonsputen lyser, er det ikke sik-
kert kollisjonsputesystemet vil fungere
skikkelig, og nødanropssystemet kan
kanskje ikke sende et signal til en nødo-
ADVARSEL!
peratør. Hvis varsellampen for kolli-
sjonsputen lyser, må du kontakte servi-
cenettverket for å få kollisjonsputesyste-
met undersøkt umiddelbart.
• Hvis du overser lysdioden på knappen
SOS-Emergency Call (Nødanrop), er det
ikke sikkert at nødanropstjenesten fun-
gerer hvis du trenger den. Hvis lysdioden
på knappen SOS-Emergency Call (Nø-
danrop) lyser rødt, må du kontakte ser-
vicenettverket for å få nødanropssyste-
met undersøkt umiddelbart.
• Hvis noen i bilen kan være i fare (f.eks.
hvis det oppstår brann eller røyk, eller
hvis veiforholdene eller området er far-
lig), må du ikke vente på å få kontakt
med en nødoperatør. Alle passasjerene
må gå ut av bilen umiddelbart og flytte
seg til et trygt sted.
• Hvis du ikke utfører planlagt vedlikehold
og jevnlig undersøker bilen, kan det føre
til skader på bilen, ulykker eller person-
skader.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
202

Vanlige spørsmål:
Hva skjer hvis jeg trykker på knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) ved et uhell?
• Du har ti sekunder på deg til å avbryte
anropet etter at du har trykket på nødknap-
pen. Hvis du vil avbryte anropet, trykker du
på knappen på nytt.Hvilken informasjon sendes når jeg foretar et
nødanrop fra kjøretøyet?
• Enkelte opplysninger om kjøretøyet, som
understellsnummeret, overføres sammen
med den siste kjente GPS-posisjonen. Vær
oppmerksom på at nødoperatører kan ta
opp samtaler og lyder i kjøretøyet. Ved å
bruke tjenesten samtykker du vil at denne
informasjonen deles.Når kan jeg bruke knappen SOS-Emergency Call
(Nødanrop)?
• Du kanBAREbruke knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) til å foreta et
anrop hvis du eller en annen person trenger
nødassistanse.
SKIFTE PÆRER
Reservepærer
Innvendige pærer
Pærenummer
Lys i hanskerommet194
Lys på gripehåndtakL002825W5W
Leselys i takkonsollVT4976
Lys i bakre bagasjeområde214–2
Lys på sminkespeil på skjermV26377
Hjelpelys i underpanel906
Instrumentgruppe (generelt lys)103
Varsel-/farelys74
203

Utvendige pærer
Pærenummer
Frontlys (nærlys) – hvis tilgjengelig H11
Premium frontlys (nær-/fjernlys) D3S (service hos autorisert forhandler)
Frontlys (fjernlys) – hvis tilgjengelig H9
Premium parkerings-/blinklys LED (service hos autorisert forhandler)
Premium kjørelys (DRL) LED (service hos autorisert forhandler)
Fremre tåkelysH11
LED (service hos autorisert forhandler)
Fremre sidemarkør – hvis tilgjengelig W5W
Premium fremre sidemarkør – hvis tilgjengelig LED (service hos autorisert forhandler)
Fremre parkerings-/blinklys – hvis tilgjengelig 7444NA (WY28/8W)
Bakre blinklys på siden av karosseriet 7440NA (WY21W)
Ekstra baklys på bakluke LED (service hos autorisert forhandler)
Reservelys på bakluke921 (W16W)
Bakre nummerskiltlys LED (service hos autorisert forhandler)
Bakre bremselys på siden av karosseriet 3157KRD LCP (P27/7W)
Bakre baklys på siden av karosseriet LED (service hos autorisert forhandler)
Bakre tåkelys7440 (W21W)
CHMSL – høyt montert bremselys LED (service hos autorisert forhandler)
MERK:
Tallene henviser til vanlige pæretyper du kan kjøpe hos en lokal autorisert forhandler.
Hvis du må bytte en pære, besøker du en autorisert forhandler eller leser i den aktuelle servicehåndboken.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
204

Skifte pærer
HID-frontlys (High Intensity Discharge) –
hvis tilgjengelig
Frontlysene består av en type høyspente ut-
ladningsrør. Det kan være høyspenning igjen i
kretsen selv om frontlysbryteren er slått av og
nøkkelen er fjernet.Prøv derfor aldri å utføre
service på en frontlyspære på egen hånd. Hvis
en frontlyspære svikter, må du ta kjøretøyet til
en autorisert forhandler for service.
ADVARSEL!
En flyktig høyspenning forekommer i pæ-
resokkelen på HID-frontlys (High Intensity
Discharge) når frontlysbryteren er slått på.
Dette kan føre til alvorlig elektrisk støt hvis
ikke riktig service blir utført. Kontakt en
autorisert forhandler for å få service.
MERK:
På kjøretøy med HID-frontlys har frontlysene
en blå fargetone når de er slått på. Den
reduseres og blir mer hvit etter rundt 10 se-
kunder når systemet endres.
Halogen-frontlys – hvis tilgjengelig
MERK:
Dugging på linsen kan forekomme under
visse værforhold. Dette forsvinner vanligvis
når værforholdene endres slik at kondensen
går tilbake til dampform. Denne prosessen
går vanligvis raskere hvis du slår på lampene.
1. Åpne panseret.
2. Åpne baksiden av frontlyset.
MERK:
• Luftfilterhuset må fjernes.
• Du må kanskje dreie spylervæskebehol-
deren unna ved å fjerne festeanordnin-
gen.
• Du må flytte kjølevæskebeholderen
(hvis montert) ved å fjerne festeanord-
ningene og flytte enheten unna.3. For å få tilgang til lyspæren for nærlys må
du fjerne gummihetten fra baksiden av
lykthuset.
MERK:
Sørg for at gummihetten monteres riktig
etterpå, slik at det ikke kommer vann/
fuktighet inn i lykten.
FORSIKTIG!
•Ikke skitne til pæreglasset ved å berøre
det med fingrene eller la det komme i
kontakt med andre oljete overflater.
Dette vil føre til kortere levetid for pæ-
ren.
• Bruk alltid riktig pærestørrelse og -type
når du bytter. Feil pærestørrelse eller
-type kan bli overopphetet og skade lam-
pen, pæresokkelen eller lampelednin-
gene.
4. Lyspæren for nærlys eller fjernlys fjernes
fra sokkelen ved å dreie pæren en kvart
omdreining mot klokken.
5. Koble fra den elektriske konnektoren og
bytt ut pæren.
205

Fremre blinklys
De fremre blinklysene er lysdioder. Kontakt
en autorisert forhandler for å få service.
1. Åpne panseret.
2. Åpne baksiden av frontlyset.
MERK:
• Luftfilterhuset må fjernes.
• Du må kanskje dreie spylervæskebehol-
deren unna ved å fjerne festeanordnin-
gen.
• Du må flytte kjølevæskebeholderen
(hvis montert) ved å fjerne festeanord-
ningene og flytte enheten unna.
3. Blinklyspæren fjernes fra sokkelen ved å
dreie pæren en kvart omdreining mot
klokken.4. Koble fra den elektriske konnektoren og
bytt ut pæren.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens leve-
tid betydelig. Hvis pæren kommer i kon-
takt med en oljete overflate, rengjør du
den med teknisk sprit.
Fremre tåkelys
Kontakt en autorisert forhandler for å få ser-
vice.
Baklykter, bremselys og blinklys bak
1. Løft bakluken.
2. Fjern de to festepluggene fra
baklykthuset.
Festeplugger for baklykt
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
206

3. Grip baklyset og trekk det bakover for å
fjerne det fra åpningspanelet.
4. Vri sokkelen mot klokken, og fjern den fra
lykten.5. Trekk lyspæren ut av sokkelen.
6. Bytt pæren, sett sokkelen tilbake på plass
og montér lampeenheten på nytt.
Baklys montert i bakluken
1. Løft bakluken.2. Bruk et egnet verktøy til å skyve den nedre
polstringen bort fra bakluken.
3. Fortsett å fjerne polstringen.
4. Koble fra de to lampene i polstringen.
Baksiden av baklykten
1 – sokkel til bremselyspære bak
2 – LED-kontakt for baklys – må ikke
fjernes
3 – Blinklyspæresokkel bakBaklys i bakluken
Nedre polstring på bakluke
207

5. Baklysene er nå synlige. Drei sokkelen/
soklene mot klokken.
6. Fjern/skift pæren(e).
7. Sett på plass sokkelen/soklene.
8. Utfør prosedyren i motsatt rekkefølge for å
sette på plass polstringen i bakluken.Tåkelys på bakre støtfanger
1. Før en glassfiberpinne eller flat skrutrek-
ker forsiktig mellom den indre kanten på
lampen og støtfangeren.
2. Fjern lampen fra støtfangeråpningen.
3. Vri sokkelen mot klokken.
4. Skift pæren.
5. Sett på plass sokkelen.
6. Hekt den innvendige siden av lampen i
støtfangerlommen.
7. Drei lampen forover i bilen til lampen
kneppes tilbake i åpningen.
Høyt montert bremselys (CHMSL)
Det høyt monterte bremselyset er en lys-
diode. Service utføres hos autorisert forhand-
ler.
Nummerskiltlampe bak
Nummerskiltlampene bak er lysdioder. Kon-
takt en autorisert forhandler for å få service.
Baksiden av baklyset i bakluken
1 – Ekstern LED-kontakt for baklys –
må ikke fjernes
2 – Sokkel for reservepære
Bakre tåkelys
Høyt montert bremselys
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
208