JEEP GRAND CHEROKEE 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

4. Tryk en tredje gang på knappen ENGINE
START/STOP (start/stop af motor) for at
sætte tændingen tilbage til tilstanden
OFF (fra) (kombiinstrument viser "OFF"
(fra)).
BEMÆRK:
Tryk kun på én pedal ad gangen, mens der
køres i køretøjet. Køretøjets momentydeevne
kan blive reduceret, hvis begge pedaler træ-
des ned samtidig. Hvis der registreres tryk på
begge pedaler samtidigt, vises en advar-
selsmeddelelse i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" under "Kend
dit instrumentpanel" for at få flere oplys-
ninger.
AutoPark
AutoPark er en ekstra funktion for at gøre det
lettere at anbringe gearvælgeren i positionen
for parkering, hvis situationerne på de føl-
gende sider finder sted. Det er et backup-
system og skal ikke tages til indtægt som den
primære metode, hvormed føreren sætter
gearvælgeren for køretøjet i positionen for
parkering.De betingelser, hvorunder AutoPark aktive-
res, er beskrevet på de følgende sider.
ADVARSEL!
• Manglende opmærksomhed fra førerens
side kan føre til, at køretøjet ikke sættes
i PARK (parkering). FORETAG ALTID EN
VISUEL KONTROL af, at køretøjet står i
positionen for parkering for at verificere,
at et konstant (ikke blinkende), "P" vises
i kombiinstrumentets display og på gear-
vælgeren. Hvis "P"-indikatoren blinker,
kan køretøjet ikke sættes i positionen
PARK (Parkering). Som en ekstra for-
holdsregel skal du altid trække parke-
ringsbremsen, når du forlader køretøjet.
• AutoPark er en ekstra funktion. Det er
ikke udvklet til at erstatte behovet for at
skifte dit køretøj til PARK (parkering).
Det er et backup-system og skal ikke
tages til indtægt som den primære me-
tode, hvormed føreren sætter gearvælge-
ren for køretøjet i positionen for parke-
ring.Hvis køretøjet ikke er i positionen PARK (Parke-
ring), og føreren slukker for motoren, vil bilen
måske foretage AutoPark.
AutoPark aktiveres, når alle disse betingelser
er opfyldt:
• Køretøjet er udstyret med en 8-trins gear-
kasse
• Køretøjet står ikke i PARK (parkering)
• Køretøjets hastighed er 1,2 MPH (1,9 km/t)
eller mindre
• Tænding skiftet fra RUN til ACC
BEMÆRK:
For køretøjer med Keyless Go (Nøgleløs ad-
gang) slukkes motoren, og tændingskontak-
ten vil skifte til tilstanden ACC (Adaptiv fart-
pilot). Efter 30 minutter skifter tændingen til
OFF (Fra) automatisk, medmindre føreren
drejer tændingskontakten til OFF (Fra).
159

Hvis køretøjet ikke står i PARK (Parkering), og
føreren står ud af køretøjet med motoren kø-
rende, bliver AutoPark muligvis aktiveret.
AutoPark aktiveres, når alle disse betingelser
er opfyldt:
• Køretøjet er udstyret med en 8-trins gear-
kasse
• Køretøjet står ikke i PARK (parkering)
• Køretøjets hastighed er 1,2 MPH (1,9 km/t)
eller mindre
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt
• Førerdøren står på klem
• Bremsepedalen er ikke trådt ned
MEDDELELSEN "AutoPark Engaged Shift to P
then Shift to Gear" (AutoPark indkoblede gea-
ret til P og skifter derefter til gear) vises i
kombiinstrumentet.
BEMÆRK:
I nogle tilfælde vises ParkSense-grafikken i
kombiinstrumentet. I disse tilfælde skal skif-
teren flyttes tilbage til "P" for at vælge det
ønskede gear.Hvis føreren skifter til PARK (Parkering), mens
køretøjet bevæger sig, aktiverer køretøjet mu-
ligvis AutoPark.
AutoPark aktiveresKUN,når køretøjets ha-
stighed er 1,2 MPH (1,9 km/t) eller derunder.
MEDDELELSEN "Vehicle Speed is Too High to
Shift to P" (Køretøjets hastighed er for høj til
at skifte til P) vises i kombiinstrumentet, hvis
køretøjets hastighed er over 1,2 MPH
(1,9 km/t).
ADVARSEL!
Hvis køretøjets hastighed er over 1,2 MPH
(1,9 km/t), skifter gearkassen automatisk
tilbage til NEUTRAL (Frigear), indtil køre-
hastigheden falder til under 1,2 MPH
(1,9 km). Et køretøj, der efterlades i posi-
tionen NEUTRAL (Frigear), kan rulle. Som
en ekstra forholdsregel skal du altid
trække parkeringsbremsen, når du forlader
køretøjet.4WD LOW — hvis monteret
AutoPark deaktiveres, når køretøjet kører i 4WD
LOW.
MEDDELELSEN "AutoPark Disabled" (Auto-
Park deaktiveret) vises i kombiinstrumentet.
Yderligere kundeadvarsler angives, når begge
disse betingelser er opfyldt:
• Køretøjet står ikke i PARK (parkering)
• Førerdøren står på klem
MEDDELELSEN "AutoPark Not Engaged"
(AutoParkikke indkoblet) vises i kombiinstru-
mentet. Der lyder en konstant ringelyd, indtil
du skifter køretøjet til PARK (parkering), eller
førerdøren lukkes.
UDFØR ALTID EN VISUEL KONTROLaf at køre-
tøjet står i PARK (Parkering) ved at kigge
efter "P" i kombiinstrumentets display og på
skifteren. Som en ekstra forholdsregel skal
du altid trække parkeringsbremsen, når du
forlader køretøjet.
START OG BETJENING
160

START AF MOTOREN - 3,0 L
DIESELMOTOR
Inden du starter køretøjet, skal du indstille
sædet, både indvendige og udvendige spejle
og spænde sikkerhedsselerne.
Starteren må tørne i op til 30 sekunder ad
gangen. Vent et par minutter, inden du bela-
ster starteren igen, så den ikke overophedes.
ADVARSEL!
• Inden du forlader et køretøj, skal du altid
standse helt, sætte automatgearet i po-
sitionen Parkering og aktivere parke-
ringsbremsen.
• Sørg altid for, at den nøglefri tændings-
node er i positionen "OFF" (Fra), når
nøglesenderen fjernes fra køretøjet, og
lås køretøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
ADVARSEL!
om ikke at berøre parkeringsbremsen,
bremsepedalen eller gearstangen.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, hvor
børn kan komme til, og forlad ikke et
køretøj med Keyless Enter-N-Go (Nøgle-
fri Enter-N-Go) med tændingen i tilstan-
den ACC (Tilbehør) eller ON/RUN (Til/
Kør). Et barn kan utilsigtet betjene
elruderne, andre knapper eller sætte kø-
retøjet i bevægelse.
• Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling
kan medføre alvorlig personskade eller
dødsfald.
BEMÆRK:
Motorstart ved meget lave udendørstempera-
turer kan resultere i afgivelse af tydelig hvid
røg. Røgen forsvinder, efterhånden som mo-
toren bliver varmere.
FORSIGTIG!
• Motoren får lov at tørne i op til 30 se-
kunder. Hvis motoren ikke starter inden
for dette tidsrum, skal du vente mindst
to minutter, så starteren kan køle af,
inden du gentager startproceduren.
• Hvis kontrollampen "Water in Fuel"
(Vand i brændstof) bliver ved med at
lyse, MÅ DU IKKE starte køretøjet, før
du har drænet vandet fra brændstoffil-
trene, da motoren ellers kan blive beska-
diget. Se "Aftapning af brændstof-/
vandudskillerens filter" i "Service og
vedligeholdelse" i tillægget om diesel for
at få yderligere oplysninger. Dette tillæg
findes samme sted som din onlinein-
struktionsbog.
Automatgear
Start motoren med transmissionsgearvælge-
ren i positionen PARK (parkering). Tryk på
bremsen, inden der skiftes til fremad- eller
bagudkørende gear.
161

Normal start
Iagttag kontrollamperne i instrumentpanelet,
når motoren startes.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederpedalen
1. Aktivér altid parkeringsbremsen.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den
nede, mens du trykker én gang på knap-
pen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop).
BEMÆRK:
Under meget kolde forhold kan starten
være forsinket i op til fem sekunder. Kon-
trollampen "Wait to Start" (Vent med at
starte) lyser under forvarmningsproces-
sen, og når lampen Wait To Start (Vent
med at starte) går ud, tørner motoren
automatisk.
FORSIGTIG!
Hvis kontrollampen "Water in Fuel" (Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren
ellers kan blive beskadiget. Se "Aftapning
af brændstof-/vandudskillerens filter" i
"Service og vedligeholdelse" i tillægget om
diesel for at få yderligere oplysninger.
Dette tillæg findes samme sted som din
onlineinstruktionsbog.
3. Systemet bringer automatisk starteren i
indgreb for at tørne motoren. Hvis køre-
tøjet ikke vil starte, frakobles starteren
automatisk efter 25 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,
inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light
(Advarselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.BEMÆRK:
Tryk kun på én pedal ad gangen, mens der
køres i køretøjet. Køretøjets momentydeevne
kan blive reduceret, hvis begge pedaler træ-
des ned samtidig. Hvis der registreres tryk på
begge pedaler samtidigt, vises en advar-
selsmeddelelse i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" under "Kend
dit instrumentpanel" for at få flere oplys-
ninger.
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
3,6 L og 5,7 L motorer
Kraftoverføringen (motor, gearkasse, kobling
og bagaksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80 el-
ler 90 km/t).
START OG BETJENING
162

Ved almindelig kørsel kan kort acceleration
med fuld gas – inden for færdselslovens ram-
mer – bidrage til en god tilkøring. Voldsom
acceleration i lavt gear kan dog være til skade
og bør undgås.
Motorolie, gearkasseolie, og akselsmøremid-
del påfyldt på fabrikken er af høj kvalitet og
energibesparende. Skift af olie og smøremid-
del skal ske i forhold til de forventede klima-
forhold, som køretøjet skal benyttes under.
Du kan få oplysninger om anbefalet viskositet
og kvalitet ved at se i "Væsker og smøremid-
ler" i "Tekniske specifikationer".
FORSIGTIG!
Benyt aldrig ikke-rensende olie eller al-
mindelig mineralolie i motoren, da dette
kan forårsage skader.
BEMÆRK:
En ny motor kan forbruge en del olie i løbet af de
første få tusinde miles' (kilometers) kørsel. Dette
er normalt under tilkøring, og er ikke et tegn på,
at der er noget galt. Kontrollér ofte oliestanden
på motorolieindikatoren under tilkøringsperio-
den. Påfyld olie efter behov.
Dieselmotor
Dieselmotoren kræver ikke en indkøringspe-
riode på grund af dens konstruktion. Normal
drift er tilladt, forudsat at følgende anbefalin-
ger følges:
• Varm motoren op, før den udsættes for
belastning.
• Lad ikke motoren køre i tomgang i længere
perioder.
• Brug passende gear for at forhindre at mo-
toren hakker.
• Iagttag køretøjets indikatorer for olietryk og
temperatur.
• Kontrollér kølevæsken og oliestanden ofte.
• Varier gasreguleringens position ved motor-
vejshastigheder, når der køres med eller
bugseres betydelig vægt.
BEMÆRK:
Drift med let vægt, som f.eks. en let anhæn-
ger eller ingen belastning vil forlænge tiden,
inden motoren er på fuld styrke. Reduceret
brændstoføkonomi og ydelse kan ses i denne
situation.Motorolien, som er fyldt på motoren fra fa-
brikken, er et energibesparende smøremiddel
af høj kvalitet. Olieskift skal ske i henhold til
de forventede klimaforhold, som køretøjet
skal benyttes under. De anbefalede værdier
for viskositet og kvalitet kan ses under "Væs-
ker og smøremidler" i "Tekniske specifikatio-
ner" i denne instruktionsbog. BRUG ALDRIG
IKKE-RENSENDE ELLER ALMINDELIGE
MINERALSKE OLIER.
SRT-motorer
De følgende tips kan være nyttige for at opnå
optimal ydeevne og maksimal holdbarhed af
dit nye SRT-køretøj.
Trods moderne teknologi og produktionsme-
toder i verdensklasse skal de bevægelige dele
på køretøjet stadig køres til i forhold til hin-
anden. Denne tilkørsel sker hovedsageligt i
løbet af de første 500 miles (805 km) og
fortsætter gennem det første olieskiftinterval.
163

Det anbefales, at føreren overholde følgende
kørselsmønster i det nye køretøjs tilkørsels-
periode:
0 til 100 miles (0 til 161 km):
• Lad ikke motoren køre i tomgang i en læn-
gere periode.
• Tryk langsomt på speederen og ikke mere
end halvvejs for at undgå hurtig accelera-
tion.
• Undgå aggressiv bremsning.
• Kør med et motoromdrejningstal på mindre
end 3.500 o/min.
• Hold køretøjets hastighed under 55 mph
(88 km/t), og overhold de lokale
hastighedsgrænser.
100 til 300 miles (161 til 483 km):
• Tryk langsomt på speederen og ikke mere
end halvvejs for at undgå hurtig accelera-
tion i de lavere gear (1. til 3. gear).
• Undgå aggressiv bremsning.
• Kør med et motoromdrejningstal på mindre
end 5.000 RPM (o/min).• Hold køretøjets hastighed under 70 mph
(112 km/t), og overhold de lokale
hastighedsgrænser.
300 til 500 miles (483 til 805 km):
• Brug hele motorens omdrejningsområde,
skift manuelt (skiftegreb eller gearstang)
ved højere omdrejningstal, hvis det er mu-
ligt.
• Der må ikke køres i længere tid med spee-
derpedalen helt i bund.
• Hold køretøjets hastighed under 85 mph
(136 km/t), og overhold de lokale
hastighedsgrænser.
I de første 1500 miles (2414 km):
• Deltag ikke i banearrangementer, sportskø-
reskoler eller lignende aktiviteter inden for
de første 1500 miles (2414 km).
BEMÆRK:
Kontroller motorolien for hver tankning, og
påfyld om nødvendigt. Olie- og brændstoffor-
bruget kan være højere i det første olieskiftin-
terval. Hvis motoren kører med en oliestand
under påfyldningsmærket, kan det forårsage
alvorlige skader på motoren.PARKERINGSBREMSE
Inden du forlader køretøjet skal du kontrol-
lere, at parkeringsbremsen er trukket helt, og
sætte gearstangen i positionen PARK (parke-
ring).
Den fodbetjente parkeringsbremse er place-
ret under instrumentpanelets nederste
venstre hjørne. Træd parkeringsbremsepeda-
len helt i bund for at aktivere parkerings-
bremsen. Du slipper parkeringsbremsen ved
at trykke endnu en gang på parkeringsbrem-
sepedalen og lette foden, når du mærker, at
bremsen slipper.
START OG BETJENING
164

Når parkeringsbremsen trækkes med tæn-
dingskontakten i tilstanden "ON" (Til), tæn-
des bremseadvarselslampen i kombiinstru-
mentet.
BEMÆRK:
• Når parkeringsbremsen aktiveres, og gear-
kassen sættes i gear, blinker bremseadvar-
selslampen. Hvis det registreres, at køre-
tøjet bevæger sig, advares føreren med en
alarmklokke. Slip parkeringsbremsen helt,
inden du forsøger at bevæge køretøjet.• Denne lampe viser kun, at parkeringsbrem-
sen er trukket. Den viser ikke, hvor meget
bremsen er trukket.
Det er vigtigt at dreje forhjulene mod kantste-
nen, når du parkerer ned ad en bakke, og væk
fra kantstenen, når du parkerer op ad en
bakke. Aktivér parkeringsbremsen, inden du
sætter gearvælgeren i PARK (Parkering), da
belastningen på gearkassens låsemekanisme
ellers kan gøre det vanskeligt at flytte gear-
stangen væk fra PARK (Parkering). Parke-
ringsbremsen skal altid være trukket, når
føreren ikke befinder sig i køretøjet.ADVARSEL!
• Brug aldrig positionen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Træk altid parkeringsbremsen helt, når
der parkeres, for at undgå, at køretøjet
bevæger sig med mulig personskade el-
ler materiel skade til følge.
• Når du forlader køretøjet, skal du altid
fjerne nøglesenderen fra tændingen og
låse køretøjet.
ADVARSEL!
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om ikke at berøre parkeringsbremsen,
bremsepedalen eller gearstangen.
• Når du forlader køretøjet, skal du altid
sørge for, at den nøglefri tændingsnode
er i positionen OFF (Fra), fjerne nøgle-
senderen fra køretøjet og låse køretøjet.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, der er
tilgængeligt for børn, og forlad ikke et
køretøj, der er udstyret med nøglefri
Enter-N-Go, i tændingspositionen ACC
(Tilbehør) eller ON/RUN (Til/kør). Et
barn kan utilsigtet betjene elruderne,
andre knapper eller sætte køretøjet i
bevægelse.
• Sørg for, at parkeringsbremsen er slup-
pet helt inden kørsel, da det ellers kan
medføre bremsefejl og en kollision.
Parkeringsbremse
165

ADVARSEL!
• Træk altid parkeringsbremsen helt, når
du forlader køretøjet, ellers kan det rulle
og forårsage materiel eller personskade.
Sørg også for at efterlade gearkassen i
PARK (Parkering). Ellers kan køretøjet
risikere at rulle og forårsage materiel
skade eller personskade.
FORSIGTIG!
Hvis Brake Warning Light (Bremseadvar-
selslys) fortsat lyser, selv om parkerings-
bremsen er sluppet, indikerer det en fejl i
bremsesystemet. Få øjeblikkeligt bremse-
systemet efterset af en autoriseret for-
handler.
AUTOMATGEARKASSE
ADVARSEL!
• Brug aldrig positionen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Træk altid parkeringsbremsen helt, når
ADVARSEL!
køretøjet forlades, for at undgå, at køre-
tøjet bevæger sig med mulig person-
skade eller materiel skade til følge.
• Køretøjet kan bevæge sig og skade dig
og andre, hvis det ikke er i positionen
PARK (Parkering). Kontrollér dette ved
at forsøge at flytte gearvælgeren væk fra
positionen PARK (Parkering), uden at du
træder på bremsepedalen. Sørg for, at
gearkassen er i PARK (Parkering), før du
forlader køretøjet.
• Gearkassen kan ikke aktivere PARK (par-
kering), hvis køretøjet er i bevægelse.
Bring altid køretøjet til standsning, in-
den der skiftes til PARK (parkering), og
kontrollér at transmissionsgearets posi-
tionsindikator lyser for at angive PARK
(parkering) (P) uden at blinke. Sørg for,
at køretøjet er standset helt, og at posi-
tionen PARK (parkering) er korrekt angi-
vet, før køretøjet forlades.
• Det er farligt at skifte gearet væk fra
PARK (Parkering) eller NEUTRAL (Neu-
tral), hvis motoromdrejningstallet er hø-
jere end tomgangshastigheden. Hvis fo-
ADVARSEL!
den ikke træder godt på bremsen, kan
køretøjet accelerere hurtigt fremad eller
bagud. Du kan miste kontrollen over
køretøjet og ramme en person eller gen-
stand. Sæt kun køretøjet i gear, når mo-
toren kører i normal tomgang, og du
træder fast på bremsepedalen.
• Utilsigtet bevægelse af et køretøj kan
skade personer i eller omkring køretøjet.
Du bør aldrig stige ud af et køretøj med
motoren kørende. Inden du forlader et
køretøj, skal du altid standse helt, akti-
vere parkeringsbremsen, sætte gearet i
positionen PARK (Parkering) og sætte
tændingen på OFF (Fra). Hvis tæn-
dingen er i positionen OFF (Fra), låses
gearet i PARK (Parkering) og forhindrer
utilsigtet bevægelse af køretøjet.
• Når køretøjet forlades, skal tændingen
altid være i positionen OFF (Fra). Fjern
nøglesenderen fra køretøjet, og lås køre-
tøjet.
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
START OG BETJENING
166

ADVARSEL!
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om, at parkeringsbremsen, bremsepeda-
len og gearstangen ikke må berøres.
• Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet (eller på et sted, hvor
den er tilgængelig for børn), og efterlad
ikke tændingen i positionen ACC (Tilbe-
hør) eller ON/RUN (Til/Kør). Et barn kan
utilsigtet betjene elruderne, andre knap-
per eller sætte køretøjet i bevægelse.
FORSIGTIG!
Det kan medføre beskadigelse af gearkas-
sen, hvis følgende forholdsregler ikke over-
holdes:
• Skift kun til eller fra PARK (Parkering)
eller REVERSE (Bakgear), når køretøjet
er standset fuldstændigt.
• Skift ikke mellem positionerne PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear), NEU-
TRAL eller DRIVE (Kørsel), hvis motoren
er over tomgangshastighed.
FORSIGTIG!
• Inden køretøjet sættes i gear, skal du
sørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
BEMÆRK:
Du skal holde bremsepedalen nede, når du
skifter fra PARK (Parkering).
Låsesystem ved parkering
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearkassen
sættes i PARK (Parkering), inden tændingen
skal skiftes til tilstanden OFF (Fra). Derved
forhindres det, at føreren utilsigtet forlader
køretøjet uden at sætte gearkassen i PARK
(Parkering). Dette system låser også gearkas-
sen i PARK (Parkering), når tændingskontak-
ten er i tilstanden OFF (Fra).
BEMÆRK:
Gearkassen er IKKE låst i PARK (Parkering),
når tændingen er i tilstanden ACC (Tilbehør)
(selvom motoren er slukket). Sørg for, at gear-
kassen er i PARK (Parkering), og tændingen
er i tilstandenOFF(Fra) (ikke i tilstanden ACC
(Tilbehør)), før køretøjet forlades.
Bremse-/transmissionsblokeringssystem
Dette køretøj er udstyret med et bremse-/
transmissionsblokeringssystem (BTSI), som
sørger for, at gearvælgeren forbliver i posi-
tionen PARK (parkering), medmindre brem-
serne aktiveres. Når gearkassen skal skiftes
ud af PARK (Parkering), skal motoren køre,
og bremsepedalen skal trædes ned. Bremse-
pedalen skal også trykkes ned for at skifte fra
NEUTRAL (Neutral) til DRIVE (Kørsel) eller
REVERSE (Bakgear), når køretøjet er stoppet
eller kører med lav hastighed.
Tilstand for brændstoføkonomi (ECO)
Tilstanden for brændstoføkonomi (ECO) kan
forbedre køretøjets samlede brændstoføko-
nomi under normale kørselsforhold. Tryk på
kontakten "ECO" i midterkonsollen på instru-
mentpanelet for at aktivere eller deaktivere
ECO-tilstand. En lampe i kontakten indikerer,
når ECO-tilstand er deaktiveret (for alminde-
lige modeller) eller aktiveret (SRT-modeller).
167

Når tilstanden for brændstoføkonomi (ECO)
er aktiveret, ændres køretøjets kontrolsyste-
mer på følgende måde:
• Transmissionen skifter hurtigere til et hø-
jere gear og senere til et lavere gear.
• Den samlede kørestil bliver mere konserva-
tiv.• Køretøjer med Quadra-Lift-luftaffjedring
fungerer i "Aero" Mode (aerodynamisk til-
stand) over et bredere omdrejningsområde.
Se afsnittet om Quadra-Lift for at få yderli-
gere oplysninger.
• I SRT-modeller vil gearkassen starte (fra et
stop) i andet gear, og momentomformerens
kobling kan tilkobles ved lavere motorom-
drejningstal og forblive aktiveret længere.
• Nogle funktioner i ECO-tilstand kan være
midlertidigt forhindret baseret på tempera-
tur og andre faktorer.
Aktiv støjreduktion - hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et aktivt støjreduk-
tionssystem. Dette system anvender fire mi-
krofoner, der er integreret i tagbeklædningen,
til at registrere uønsket støj fra udstødningen,
som nogle gange opstår ved drift under spe-
cifikke kørselsforhold, såsom ECO og bugse-
ringstilstand. En indbygget frekvensgenera-
tor skaber modvirkende lydbølger gennem
lydanlægget for at dæmpe bilstøjen.
Automatgearkasse med otte gear
Dit køretøj er udstyret med en brændstoføko-
nomisk 8-trins gearkasse. Gearvælgeren er
placeret i midterkonsollen.
Gearvælgeren har positionerne PARK (Parke-
ring), REVERSE (Bakgear), NEUTRAL,
DRIVE (Kørsel) og MANUAL (Manuel) eller
ECO-kontakt
Gearstang
1 - Låseknap
2 – Transmissionsgearvælger
START OG BETJENING
168