radiator JEEP RENEGADE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Kople den ene enden av kabelen som
brukes som minuskopling (-) til
minuspolen (-) på reservebatteriet.
Kople den motsatte enden av kabelen
som brukes som minuskopling (-) til
motorens jordingspunkt (en metalldel i
motoren eller girkassen i bilen med
utladet batteri) langt borte fra batteriet
og drivstoffinntaket.
Start bilmotoren med reservebatteriet
og la den gå i noen minutter på tomgang.
Start deretter bilmotoren med det
utladede batteriet.
Frakopling av kabler
Når motoren har startet, kopler du fra
kablene slik:
Kople den ene enden av kabelen som
brukes som plusskopling (+) til
jordingspunktet på bilen med utladet
batteri.
Kople den motsatte enden av kabelen
som brukes som minuskopling (-) til
minuspolen (-) på reservebatteriet.
Kople den motsatte enden av kabelen
som brukes som plusskopling (+) til
plusspolen (-) på reservebatteriet.
Kople den ene enden av kabelen som
brukes som plusskopling (+) til
plusspolen (+) på batteriet i bilen med
utladet batteri.
Hvis du bruker nødstart ofte, bør du be
Jeeps servicenett om å kontrollere
batteriet og ladesystemet i bilen.
ADVARSEL Eventuelt tilbehør (f.eks.
mobiltelefoner, osv.) som er koplet til
bilens uttak, forbruker strøm selv når
de ikke er i bruk. Hvis de er tilkoplet
for lenge når motoren er av, kan
batteriet lades ut og dets levetid
redusere og/eller det blir umulig å
starte motoren.
FORSIKTIG
170)Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko for
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de
bevegelige delene.
171)Fjern alle metallgjenstander (f.eks.
ringer, klokker, armbånd), som kan føre til
en utilsiktet elektrisk kontakt og forårsake
alvorlig skade.
172)Batterier inneholder syre som kan
brenne huden eller øynene. Batterier
utvikler hydrogen, en meget brannfarlig og
eksplosiv gass. Ikke bruk flammer eller
enheter som kan forårsake gnister.
ADVARSEL
80)Koble ikke den negative kabelklemmen
(-) til et utladet batteri. Gnisten som ville
resultere kunne føre til at batteriet
eksploderer og forårsaker alvorlig skade.
Bruk kun spesifikk jordepunkt; bruk ikke
noen annen eksponert metalldel.
214
I NØDSITUASJONER

MOTOROLJE
179)84)
Kontroller at oljenivået er mellom
merkene MIN og MAX på peilepinnen A.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, fyller du på olje i
påfyllingsåpningen B til nivået når
MAX-merket.
Ta ut peilepinnen for å sjekke oljenivået,
tørk av med en klut som ikke etterlater
spor, og sett den inn igjen. Ta ut
peilepinnen en gang til, og kontroller at
oljenivået er mellom MIN og MAX på
peilepinnen.
Motoroljeforbruk
85)4)
Maksimalt motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1000 km. Under bilens
første bruksperiode er motoren i en
innkjøringsperiode. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses som stabilt
etter de første 5000–6000 km.
MOTORKJØLEVÆSKE
180)86)
Hvis nivået er lavt, skrur du av hetten på
beholder C og heller i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
SPYLERVÆSKE TIL
VINDSKJERM/BAKRUTE
181) 182)
Hvis nivået er lavt, løft opp hetten fra
beholder C og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
Kontroller at væsken er ved maksimum.
Hvis væskenivået er lavt i tanken, løsne
hetten fra beholder C og hell i væsken
som beskrevet i "Tekniske data".
OLJE FOR AUTOMATGIRETS
AKTIVERINGSSYSTEM
5)
Når du skal sjekke oljenivået i girkassen,
henvender du deg kun til Jeeps
servicenettverk.
BATTERI
185) 186) 187) 188)6)
Batteriet trenger ikke påfylling med
destillert vann. Regelmessig inspeksjon,
utført av en Jeep-forhandler, er
nødvendig for å bekrefte effektiviteten.
ADVARSEL Etter at et batteri er koblet
fra, må du initialisere styret. Dette
angis av en varsellampe
på
dashbordet. For å gjøre dette trengerdu bare å vri rattet fra en side til en
annen, eller du kan kjøre rett frem i
omtrent 100 m.
ADVARSEL Hvis batteriet har en
ladestatus på mindre enn 50 % over
lengre tid, vil det skades av
sulfatering, noe som reduserer
kapasiteten og oppstartsevnen.
VEDLIKEHOLD AV
KLIMAANLEGG
Klimaanlegget skal også brukes om
vinteren, minst én gang i måneden i ca.
10 minutter. Be Jeeps servicenett om å
kontrollere anlegget før sommeren
starter.
FORSIKTIG
177)Ikke røyk når du utfører noe arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
178)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader. Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko for
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de
bevegelige delene.
244
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApplikasjoner
BremsevæskeSyntetisk væske for
bremse- og
clutchsystemer. Overgår
spesifikasjonene:
FMVSS nr. 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704.9.55597 eller MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliske bremser og
hydraulisk clutch
DieseltilleggFrostvæsketilsetning i
dieselolje for å beskytte
dieselmotorer.PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference nr. F601.L06Må blandes med
dieselolje (25 cc i
10 liter)
RadiatorvernBeskyttelse med
rødfarget frysevæske
basert på monoetylen
glykol med organisk
formel. Overgår CUNA
NC 956-16, ASTM D
3306.9.55523 eller MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference nr.
F101.M01Kjølekretsene
prosentandel i bruket:
50% vann 50%
beskyttelsesmiddel
(**)
Spylervæske til
frontruten/bakrutenBlanding av alkoholer og
overflateaktive midler.
Overgår CUNA NC
956-11 spesifikasjonen.9.55522 eller MS.90043PETRONAS DURANCE SC
35
Contractual Technical
Reference nr. F001.D16Skal brukes ren eller
fortynnet i
vindusspylersystemet
(**) For spesielt vanskelige klimaforhold, anbefaler vi en blanding av 60 % beskyttelsesmiddel og 40 % demineralisert vann.
279