display JEEP RENEGADE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

overgå til denne tilstanden ved å trykke
på knappen på starteren en gang, uten å
trykke på bremsepedalen (versjoner med
automatgir) eller clutchpedalen
(versjoner med manuell girkasse);
AVV: starte motoren.
Oppstart av motoren (når batteriet til den
elektroniske nøkkelen er utladet): støtt
den avrundede enden av den elektroniske
nøkkelen (motsatt side i forhold til den
siden der metallinnsatsen finnes) mot
knappen på starteanordningen og trykk
på knappen med den elektroniske
nøkkelen.
Slukking av motoren (når batteriet til den
elektroniske nøkkelen er utladet): trykk
lenge på knappen på starteanordningen
eller trykk den 3 ganger etter hverandre i
løpet av få sekunder.
MERK tenningsbryteren aktiveres IKKE
når den elektroniske nøkkelen ligger inne
i bagasjerommet, og sistnevnte er åpent.
MERKNAD Med starteanordningen på
MAR og etter 30 minutter med
stillestående bil (med manuell girkasse)
eller med girspaken i P (parkering)
(versjoner med automatgir) og motoren
stoppet, vil starteanordningen automatisk
bevege seg til STOP.
NB! Dersom enheten ikke fungerer når
man slår av motoren i kjøretøyet, se
avsnittet "Display" i kapittelet "Bli kjentmed instrumentpanelet", hvis dette
finnes, og kontakt snarest mulig Jeep
servicenett.
For mer informasjon om hvordan du
starter motoren, se avsnittet "Starte
motoren" i "Start og kjøring".
RATTLÅS
Aktivering
Versjoner med mekanisk nøkkel: med
tenningslåset på STOP, ta ut nøkkelen og
vri rattet opp til låst posisjon.
ADVARSEL Det er kun mulig å låse rattet
etter å ha fjernet nøkkelen fra
tenningslåset hvis nøkkelen har blitt
vridd fra MAR til STOP.
Versjoner med elektronisk nøkkel:
rattlåsen aktiveres når man åpner
førerdøren med startknappen på STOP og
en hastighet under 3 km/t.
Utkobling
Versjoner med mekanisk nøkkel: flytt litt
på rattet, vri nøkkelen til MAR.
Versjoner med elektronisk nøkkel:
mekanismen koples fra når du trykker på
starteren og den elektroniske nøkkelen
blir gjenkjent.
ADVARSEL For enkel fjerning av
nøkkelen på versjoner med automatgir,
anbefales det å sette girspaken i posisjonP, slippe opp bremsepedalen når det er
trygt, og deretter slå av motoren.
4) 5)
FORSIKTIG
2)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Jeeps servicenett før du
begynner å kjøre igjen.
3)Når du forlater bilen skal du alltid ta
med deg nøkkelen for å hindre at noen
aktivere kontrollene uforvarende. Husk å
aktivere den elektriske parkeringsbremsen.
La aldri barn være alene i bilen.
4)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning, i
tillegg til redusert ytelse og systemgaranti.
5)Du må aldri ta ut den mekaniske
tenningsnøkkelen mens bilen er i
bevegelse. Rattet vil låses automatisk ved
første vending. Dette er alltid er gyldig,
selv i det tilfelle hvor kjøretøyet bukseres.
18
BLI KJENT MED DIN BIL

DØRER
LÅSE/LÅSE OPP DØRENE
INNENFRA
8)
Hvis alle dørene er ordentlig lukket, låses
de automatisk når bilens hastighet
overstiger 20 km/t ("Autoclose"-funksjon).
Sentrallås: trykk på knappen
på
betjeningspanelet i døren på førersiden
fig. 9 eller på passasjersiden for å låse
dørene. Når dørene er låst, trykk på
knappen
for å åpne dørene.
Manuell lås: bruk hendelen A fig. 10 som
finnes over håndtaket i dørene foran.Posisjon 1: opplåst dør /Posisjon 2
:
låst dør.
LÅSE/LÅSE OPP DØRENE
UTENFRA
2)
Lås av dørene utenfra: trykk på knappenpå nøkkelen når dørene er stengt, eller
sett inn og vri metallinnsatsen (som
finnes inne i nøkkelen) rundt i låsen i
døren på førersiden.
Åpning av dørene utenfra: trykk på
knappen
på nøkkelen, eller sett inn og
vri metallinnsatsen (som finnes inne i
nøkkelen) rundt i låsen i døren på
førersiden.
PASSIVE ENTRY
3)
Passiv Entry-systemet identifiserer
tilstedeværelsen av en elektronisk nøkkel
i nærheten av dører og bakdøren, slik at
man kan låse/låse opp dørene (eller
bagasjeromsdøren) uten å måtte trykke
på en knapp på den elektroniske
nøkkelen.
Hvis systemet identifiserer en elektronisk
nøkkel som gyldig, kan innehaveren av
nøkkelen bare ta i ett av de fremre
håndtakene for å slå av alarmen og åpne
dørene.
Når låsemekanismen er deaktivert, er det
mulig å åpne alle dørene avhengig av
hvilken modus som er innstilt i displayets
9J0A0079C
10J0A0027C
21

TÅKEBAKLYS
Med tenningsnøkkelen på MAR, skal du
trykke på knappenfor å tenne/slukke
lyset.
Tåkebaklyset tennes kun når nærlys eller
tåkelys er på. Lyset slukker ved å trykke
igjen på knapp
eller ved å slukke
nærlyset ellr tåkelyset.
PARKERINGSLYS
Vri lysbryteren tilfor å tennes
lyktene. Varsellampentennes på
instrumentpanelet
ADVARSEL Lysbryteren må ikke settes i
denne stillingen når kjøretøyet er i
bevegelse, men kun når det står parkert,
for å varsle at det står stille når dette er
foreskrevet av landets gjeldende
forskrifter (vegtrafikkloven).
Vri lysbryteren tilOfor å slå av lyktene.
TIDSSTYRING FOR Å SLOKKE
LYSKASTENE
Aktivering funksjon
Det er mulig å tenne lysene for et
forhåndsdefinert tidsrom ved å sette
tenningsnøkkelen på STOP med
lysbryteren på
, og deretter vri
bryteren tilO.
ADVARSEL For at funksjonen skal
fungere må lysene slås av før2 minutter er gått etter at
startanordningen er satt i STOP.
Automatisk aktivering funksjon
(hvor dette finnes)
Hvis kjøretøyet er utstyrt med
skumringssensor, kan funksjonen
aktiveres automatisk: med
tenningsnøkkelen på MAR, vri lysbryteren
til AUTO. Hvis sensoren viser at det er
dårlig belysning, tennes nærlysene.
Når tenningsnøkkelen settes på STOP og
lysene er tent, aktiveres automatisk
forsinket slukking av lysene for det
tidsrommet som er valgt i menyen.
Deaktivering funksjon
For at funksjonen skal deaktiveres må
man vente til den innstilte tiden er gått,
eller vri tenningsnøkkelen til MAR.
Hvis man slår av lysene før kjøretøyet
slås på vil de slås av på normal måte.
FJERNLYS
For å tenne de faste fjernlysene når
tenningsnøkkelen står på MAR, må man
skyve venstre spak A fig. 32 fremover (i
bilens kjøreretning). Lysbryteren må vris
tilAUTOnår nærlysene er tent, eller vris
til
.
Vippeposisjonen brukes for å blinke med
lysene (ved å dra spaken mot deg). Medfjernlyset aktivert, lyser varsellampen
på instrumentpanelet.
Fjernlysene deaktiveres ved å sette
spaken i stabil posisjon i midten.
Varsellampen
slås av på
instrumentpanelet.
Automatisk fjernlys
Denne funksjonen aktiveres i
display-menyen, eller i systemet
Uconnect™, med lysomkobleren dreid i
posisjon AUTO.
Ved den første aktiveringen av fjernlyset
(venstre spak skyves fremover), aktiveres
funksjonen (den grønne varsellampen
tennes på instrumentpanelet
).
Hvis fjernlysene faktisk er på tennes også
32J0A0063C
32
BLI KJENT MED DIN BIL

den blåvarsellampen på
instrumentpanelet.
For å deaktivere den automatiske
funksjonen vris lysomkoblerens
reguleringshjul til posisjon
.
BLINKLYS
Flytt venstre spak A fig. 32 til posisjonen
(midlertidig):
oppover: aktivering av høyre blinklys;nedover: aktivering av venstre blinklys.
"Lane change"-funksjon (skifte av kjørefelt)
Hver gang en ønsker å signalisere
endring av kjørefelt, sett venstre hendel i
ustabil posisjon i under et halvt sekund.
Viser for valgt retning aktiveres med
5 blink og slås deretter automatisk av.
COURTESY LIGHTS
Når tenningsnøkkelen står på MAR, gjør
denne funksjonen det mulig å aktivere
posisjonslysene og nummerskiltlyset for
25 sekunder, hver gang kjøretøyet låses
opp med nøkkelen med fjernkontroll eller
via "Passive Entry"-systemet (der dette er
tilgjengelig).Aktivering av funksjonen kan reguleres
med displaymenyen, eller med
Uconnect™-systemet.
Funksjonen deaktiveres automatisk når
tiden for aktivering (25 sekunder) er over,
eller når man låser dørene i kjøretøyet
igjen, eller setter tenningsnøkkelen i en
annen stilling enn MAR.
JUSTERING AV LYKTER
Justeringsanordning for lykter
Fungerer kun med starteanordningen i
posisjon MAR og med nærlysene på.
For å foreta en justering vrir du
reguleringshjul A fig. 33, som finnes på
venstre side i instrumentpanelet
(venstrestyrte versjoner) eller på høyre
side (høyrestyrte versjoner).
Posisjon 0: en eller to personer i
forsetene;
Posisjon 1: 4 personerPosisjon 2: 4 personer + bagasjelastPosisjon 3; fører + maks. tillatt last
som kun er stuet i bagasjerommet.
ADVARSEL Sjekk frontlysenes
innstilling hver gang du endrer vekt for
lasten som transporteres.
REGULERING AV
LYSINTENSITETEN PÅ
INSTRUMENTBORDET OG DE
GRAFISKE STYREKNAPPENE
Reguleringshjulet er plassert på venstre
side i instrumentpanelet (venstrestyrte
versjoner) eller på høyre side (høyrestyrte
versjoner).
Med posisjonslysene eller frontlysene på,
dreies reguleringshjul B fig. 33 oppover
for å øke lysstyrken på instrumentpanelet
og grafikken til betjeningsknappene, eller
nedover for å redusere den.
33J0A0889C
33

kommandoen for vindusviskeren når
tanken er tom.
REGNSENSOR(hvor dette finnes)
9) 10)
Den er plassert bak det innvendige
bakspeilet, i kontakt med frontruten. Den
er i stand til å måle mengden av regn og
følgelig håndtere den automatiske
rengjøring av frontruten, i henhold til
hvor mye vann som finnes på ruten (se
avsnittet "Automatiske vindusvisker").
Sensoren blir aktivert når
tenningsnøkkelen står på MAR, mens
den vil bli deaktivert når det står på
STOP.Automatiske vindusvisker
Aktivere
De automatiske vindusviskerne kan
velges, ved å velge regnsensoren fra
menyen på skjermen eller systemet
Uconnect™og dreie hylsen A til
eller.
Når den automatiske vindusviskeren er
aktivert, slår viskeren ett slag på
frontruten. Slaget vil være synlig hver
gang sensorens følsomhet økes ved å vri
dreiebryteren fra
til.
Blokkering
Hvis du stiller startanordningen i STOP,
mens du lar hylsen A stå i posisjon
eller, skjer ingen tørkesyklus utføres
ved neste oppstart (med startnøkkelen i
MAR), på grunn av systemsikkerheten.
Brukeren kan erstatte den automatiske
vindusviskermodusen på tre måter:
ved å dreie dreiebryteren til posisjon, og så igjen til posisjonellerved å bevege spaken opp til posisjon
MIST
til hastigheten overstiger 5 km/t. med
sensoren som detekterer tilstedeværelsen
av regn.
Deaktivere
Bruk menyen på displayet eller i
Uconnect-systemet
(TM), eller vri bryteren
A til en annen stilling enn
intervallfunksjon (
eller).
BAKRUTETØRKER/
BAKRUTESPYLER
Aktivere
Dreiebryteren B kan settes i følgende
stillinger:
bakrutevisker er stilleintermitterende funksjonkontinuerlig drift, uten pausetid
mellom de to slagene
Ved å vri på bryteren B, kan
vindusviskeren fungere på følgende
måter:
kontinuerlig: når bryteren står på.intermitterende: når bryteren står påog vindusviskeren står stille.synkront: når bryteren står påog
vindusviskeren er i bevegelse, eller er
innstilt på AUTO. I dette tilfellet slår
vindusviskeren bak ett slag for hvert
annet slag som vindusviskeren foran slår.
enkelt slag: når bryteren står på,
vindusviskeren er i bevegelse og giret er
satt i revers.
Skyv spaken mot dashbordet (midlertidig
posisjon) for å aktiver bakrutespylerens
stråle. Når du skyver spaken, aktiveres
front- og bakrutespyleren automatisk,
med bare én bevegelse.
Deaktivere
Funksjonen stopper å fungere når du
slipper opp spaken.
36
BLI KJENT MED DIN BIL

Betjeningsansikter på Uconnect™-systemets display
PåUconnect™7” HD LIVE /Uconnect™8,4" HD Nav LIVE-systemets display finner du de grafiske trykknappene som aktiverer
funksjonene beskrevet i dette avsnittet.
1: versjoner medUconnect™7" HD LIVE /2-system: versjoner medUconnect™8,4" HD Nav LIVE-system
Max A/CA/C
OffSyncAUTO
AutoMax Posteriore
HIHI
OffSync
Max A/CA/C AutoPosteriore
Max
LO LOControlli
Auto
NBMAEG
C
L
AP R
F
QS
N
C
BMAEG
L
AP R
F
QSH DH D
12
38J0A0622C
43

Beskrivelse
Kontroller
A - av/på-knapp klimaanlegg
B - knappen for aktivering/deaktivering av
klimakompressor
C - trykknapp for å øke temperaturen iht.
eget ønske (førersiden)
D - trykknapp for å øke temperaturen iht.
eget ønske (passasjersiden)
E - knapp for å slå på/av hurtig
avdugging/avriming av rutene (MAX-DEF
funksjon)
F - knapp for aktivering av
AUTO-funksjonen (automatisk funksjon)
G - trykknapp av/på oppvarming av
bakrute
H - trykknapp for å senKe temperaturen
iht. eget ønske (passasjersiden)
I - trykknapp for valg av type luftfordeling
L - trykknapp for å senke temperaturen
iht. eget ønske (førersiden)
M - trykknapp for å aktivere/deaktivere
luftsirkulasjonen
N - trykknapp for å aktivere/deaktivere
maks. kjøling (funksjon MAX A/C)
O - bryter for regulering av viftehastighet
P - trykknapp for å senke viftehastigheten
Q - trykknapp for å øke viftehastigheten
R - trykknapper for valg avluftdistribusjon (midtkonsoll /
midtkonsoll + føtter / føtter / frontrute +
føtter)
S - Trykknapp for å regulere samme
temperatur på passasjer- og førersiden.
Virkemåte
Det automatiske to-sone klimaanlegget
regulerer lufttemperaturen i kupeen i to
soner: på førersiden og passasjersiden.
Anlegget holder komforten i kupeen
konstant, og kompenserer eventuelle
endringer i de klimatiske forholdene
utenfor.
Parametrene og funksjonene som
kontrolleres automatisk er:
lufttemperaturen i dysene på
fører-/passasjersiden foran;
luftfordelingen fra dysene på
fører-/passasjersiden foran;
viftehastigheten (kontinuerlig endring
av luftstrømmen);
aktivering av kompressoren (for
avkjøling/avfukting av luften)
luftsirkulasjonen.
Alle disse funksjonene kan endres
manuelt, det vil si ved å velge én eller
flere funksjoner og endre parametrene.Lufttemperaturen i kupeen kontrolleres
alltid automatisk i henhold til
temperaturene som er blitt innstilt på
displayet (unntatt når anlegget er slått
av, eller i visse situasjoner når
kompressoren er deaktivert).
Merknader
VIKTIG Ikke sett klistrelapper på de
elektriske trådene på innsiden av ruten.
Det kan skade trådene slik at de ikke
lenger fungerer korrekt.
Den interne luftresirkulasjonen gjør det
mulig, basert på valgt funksjon
("oppvarming" eller "avkjøling"), å raskere
nå ønsket forhold. Aktiveringen av
luftresirkuleringen er ikke anbefalt i
tilfelle regn/kulde for å unngå muligheten
at vinduene dekkes med dugg.
Det automatiske tosoners klimaanlegget
styrer Stopp/Start - systemet (motoren
stanset og kjøretøyet stoppet) for sikre
tilstrekkelig komfort inne i bilen.
Når Stopp/Start-systemet er aktivert
(motoren stanset og kjøretøyet stoppet)
reduseres kapasiteten til minimum slik at
den komfortable temperaturen inne i
kupeen vedlikeholdes lengst mulig.
44
BLI KJENT MED DIN BIL

BRYTER FOR VEKSLING MELLOM
BENSIN / LPG
31)
18) 19) 20)
Motoren drives vanligvis av LPG, bortsett
fra oppstarten som utelukkende utføres
med bensindrift. Vekslingen til LPG skjer
automatisk.
For å endre type drivstoff, trykker du på
knappen fig. 62 på midtkonsollen mens
kjøretøyet står stille og motoren fortsatt
er i gang eller mens du kjører.
Hvis man uttrykkelig ønsker å kjøre med
bensin, må man trykke på knappen på
midtkonsollen.
Når lampen over trykknappen og det
grønne symbolet
på displayet lyser,
betyr det at kommuteringen er utført på
korrekt måte.De fire strekene på den digitale
indikatoren på instrumentbordets display
ved siden av teksten LPG, viser nivået i
LPG-tanken. Effektiv veksling bekreftes
av tenning/avskruing av symboletpå
displayet.
PÅFYLLINGER
LPG
21) 22) 23)
Maksimal fyllekapasitet (inkludert
reservetanken): 38 liter. Verdien tar
høyde for grensen på 80 % for fylling av
tanken og restvæsken som er nødvendig
for normal fisking og det er maksimal
tillatt fylling.Ved forskjellige påfyllinger
kan denne verdien i tillegg ha mindrevariasjoner. Dette skyldes pumpetrykket i
pumpene som er forbundet med hverandre,
pumper med forskjellige påfyllings-/
blokkeringsegenskaper, eller at tanken
ikke er helt tom.
ADVARSEL For å unngå at man mottar
feilaktige opplysninger om LPG-systemet
i instrumentpanelet, anbefales det å aldri
fylle på mindre enn 10 liter av gangen.
FORSIKTIG
29)Gjør kunden oppmerksom på at
enkelte land (deriblant Italia) har, i
henhold til gjeldende forskrifter,
restriksjoner for parkering/oppbevaring av
biler som drives av gass som har høyere
tetthetsgrad enn luft. LPG-gassen inngår i
denne kategorien.
30)Hvis du føler lukten av gass, skal du
for å bytte fra LPG til bensin kjøre rett til
et verksted i Jeeps servicenett for å la
utføre kontrollene som kan oppheve
systemfeilet.
31)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.
32)Endringer eller reparasjoner av
drivstoffsystemet utført på feil måte og
uten å ta hensyn til de tekniske
egenskapene til systemet, kan føre til feil
og brannfare.
62J0A0930C
58
BLI KJENT MED DIN BIL

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå og
bruke instrumentpanelet riktig.EOBD - SYSTEM (European On Board
Diagnosis)..................62
INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN........63
DISPLAY...................65
TRIP COMPUTER.............67
VARSELLAMPER OG MELDINGER . . .68
61

EOBD - SYSTEM (European
On Board Diagnosis)
(hvor dette finnes)
FUNKSJON
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utfører kontinuerlig
diagnostisering av komponentene knyttet
til utslipp på kjøretøyet.
Systemet varsler om nedbrytning av disse
komponentene (se avsnitt "Varsellamper
og meldinger" i dette kapittelet) ved at
envarsellampe
på instrumentbordet
lyser og en melding vises på displayet.
EOBD - systemets (European On Board
Diagnosis) formål er:
holde anleggets effektivitet under
kontroll;
varsle om en økning av utslippene;indikere behov for å erstatte nedbrutte
komponenter.
Systemet har også en koblingsenhet som
kan koples til via grensesnitt med egnet
instrument. Den tillater lesing av
feilkoder som er lagret i den elektroniske
styringsenheten, og en rekke spesifikke
parametere for drift og diagnostisering av
motoren. Denne kontrollen kan også
utføres av trafikkpolitiet.
ADVARSEL For en komplett kontroll av
anlegget etter at problemet er fjernet,
er Jeep Servicenettverk forpliktet å
utføre tester og, om nødvendig,
veitester som også kan kreve
langkjøring.
62
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET