warning JEEP RENEGADE 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Symbol Co oznacza
AWARIA SYSTEMU FORWARD COLLISION WARNING PLUS
Symbole te zaświecają się (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się komunikat) w razie awarii systemu
Forward Collision Warning Plus. Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep.
WYŁĄCZANIE SYSTEMU FORWARD COLLISION WARNING PLUS
Symbol ten (lub lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników) zaświeca się w przypadku wyłączenia
systemu Forward Collision Warning Plus lub w przypadku zasłonięcia/zabrudzenia/niedostępności tego
systemu. Na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
AWARIA CZUJNIKA DESZCZU
Symbol ten zaświeca się (wraz ze specjalnym komunikatem) w przypadku awarii czujnika deszczu.
Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep.
AWARIA SYSTEMU STOP/START
Symbol ten zaświeca się, aby zasygnalizować awarię systemu Stop/Start. Na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat. Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep.
91

Symbol Co oznacza
AWARIA CZUJNIKA ZMIERZCHU
Symbol ten zaświeca się (wraz ze specjalnym komunikatem) w przypadku awarii czujnika zmierzchu.
Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep.
AWARIA SYSTEMU SIDE DISTANCE WARNING
Symbol ten zaświeca się (w niektórych wersjach jednocześnie pojawia się specjalny komunikat)
w przypadku awarii systemu Side Distance Warning. Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO
marki Jeep.
OBECNOŚĆ WODY W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO (wersje Diesel)
Symbol ten świeci światłem stałym podczas jazdy (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat), aby zasygnalizować obecność wody w filtrze oleju napędowego.
29)
AWARIA CZUJNIKA POZIOMU PALIWA
(zależnie od wyposażenia)
Symbol ten zaświeca się (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat), w przypadku
awarii czujnika poziomu paliwa. Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep.
94
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Komunikat na wyświetlaczu
SIDE DISTANCE WARNINGSIDE DISTANCE WARNING (zależnie od wyposażenia)
Blokada czujników: komunikat ten pojawia się na wyświetlaczu w przypadku zablokowania
czujników systemu Side Distance Warning. Usunąć ze zderzaka ewentualne przeszkody
lub oczyścić go z zabrudzeń.
System niedostępny: specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w przypadku
niedostępności systemu Side Distance Warning. Przyczyną braku działania może być
niewystarczające napięcie akumulatora lub ewentualne usterki w instalacji elektrycznej.
Należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep w celu sprawdzenia
instalacji elektrycznej.
LANESENSELANESENSE (zależnie od wyposażenia)
Zasłonięta kamera: specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w przypadku
występowania zabrudzeń na szybie przedniej, które mogą zakłócać prawidłowe działanie
kamery. Należy oczyścić szybę przednią miękką i czystą szmatką, uważając, aby jej nie
porysować. Gdyby jednak awaria nie ustępowała, należy możliwie jak najszybciej zwrócić
się do ASO marki Jeep.
System niedostępny: specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w przypadku
niedostępności systemu LaneSense.
DYNAMIC STEERING TORQUESYSTEM DST (Dynamic Steering Torque)
Specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w razie awarii systemu DST. Należy
możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Jeep.
103

OSTRZEŻENIE Gdyby pole działania
czujników było zakryte przeszkodami
lub samochodami, system ten nie
powiadomi kierowcy.
„Alarm martwa strefa” - tryb „wzrokowy”:
system BSM wysyła sygnał wizualny
w odnośnym lusterku wstecznym
bocznym, gdy rozpozna właściwy obiekt.
Podczas działania w trybie RCP, w razie
rozpoznania zbliżającego się obiektu
system ten generuje zarówno alarmy
wizualne jak i dźwiękowe. W przypadku
emisji sygnału dźwiękowego poziom
głośności systemuUconnect™jest
obniżany.
„Alarm martwa strefa” - tryb „Dźwięk
i monitor”: system BSM wysyła sygnał
wizualny w odnośnym lusterku
wstecznym bocznym, gdy rozpozna
właściwy obiekt. W momencie włączenia
kierunkowskazu po stronie, z której
rozpoznano przeszkodę, emitowany jest
także sygnał dźwiękowy. Podczas emisji
sygnału dźwiękowego poziom głośności
systemuUconnect™jest obniżany.
Dezaktywacja funkcji „Alarm martwa
strefa”: gdy system ten jest wyłączony
(tryb „Alarm martwa strefa” ma status
„OFF”), systemy BSM lub RCP nie będą
emitować ani sygnałów dźwiękowych ani
sygnałów wizualnych. System BSM
zapamięta, jaki tryb działania był
włączony w momencie wyłączenia silnika:po każdorazowym uruchomieniu silnika
zostanie przywrócony i uruchomiony tryb,
jaki zapamiętano wcześniej.SYSTEM FORWARD COLLISION
WARNING PLUS
69) 70) 71) 72)
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
Składa się z radaru umieszczonego za
zderzakiem przednim rys. 72 i z kamery
umieszczonej w środkowej części szyby
przedniej rys. 73.
W przypadku ryzyka kolizji system ten
interweniuje, hamując automatycznie
samochodem, aby uniknąć zderzenia lub
złagodzić jego skutki.
System może spowodować lekkie
przyhamowanie, aby powiadomić
kierowcę w razie rozpoznania
potencjalnego zderzenia czołowego.
Sygnały oraz przyhamowywanie mają
wymusić na kierowcy szybką reakcję, aby
móc uniknąć potencjalnego wypadku lub
złagodzić jego skutki.
Wersje wyposażone w system Stop/Start:
pod koniec interwencji hamowania
automatycznego system Stop/Start
uaktywni się zgodnie z trybami opisanymi
w sekcji „System Stop/Start” niniejszego
rozdziału.
72J0A0334C
73J0A0241C
115

Wersje wyposażone w manualną skrzynię
biegów: pod koniec interwencji
hamowania automatycznego silnik może
zblokować się i wyłączyć, chyba że
kierowca naciśnie na pedał sprzęgła.
Wersje wyposażone w automatyczną
skrzynię biegów: po zahamowaniu
pozostaje włączony ostatni zapamiętany
bieg: samochód może ruszyć ponownie
po kilku sekundach od zatrzymania
automatycznego.
OSTRZEŻENIE Po zatrzymaniu
samochodu zaciski hamulcowe ze
względów bezpieczeństwa mogą
pozostać zablokowane na czas około
2 sekund. Należy jednak nacisnąć
pedał hamulca, gdyby okazało się że
samochód przemieszcza się nadal.
Włączanie/Wyłączanie
Forward Collision Warning Plus można
wyłączyć (a następnie włączyć ponownie)
za pomocą systemuUconnect™. System
ten można wyłączyć również poprzez
ustawienie wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR.
OSTRZEŻENIE Zmiana stanu systemu
możliwa jest tylko po zatrzymaniu
samochodu.
Aktywacja/dezaktywacja
Jeśli prawidłowo włączono go przez
systemUconnect™, system Forward
Collision Warning Plus jest aktywny po
każdym uruchomieniu silnika.
System ten wyłącza się poprzez dłuższe
naciśnięcie na przycisk
znajdujący się
na tunelu środkowym. Po wyłączeniu
systemu nie będzie on ostrzegał już
kierowcy o ryzyku zderzenia z pojazdem
z przodu, niezależnie od ustawienia
wybranego za pośrednictwem systemu
Uconnect™. Aby ponownie włączyć
system, należy nacisnąć ponownie
przycisk
.
System ten jest aktywny, jeśli:
włączono go za pośrednictwem
systemuUconnect™;
nie został zdezaktywowany poprzez
dłuższe naciśnięcie przycisku;wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR;
prędkość samochodu zawiera się
w przedziale od 7 do 200 km/h;
pasy bezpieczeństwa miejsc przednich
są zapięte.Sygnalizowanie ograniczonego działania
systemu
Jeśli wyświetlany jest specjalny
komunikat, mógł wystąpić warunek, który
ogranicza działanie systemu. Możliwymi
przyczynami takiego ograniczenia są:
usterka lub zasłonięcie kamery.
W przypadku wskazania informującego
o zasłonięciu kamery należy oczyścić
pokazaną na rys. 73 strefę szyby
przedniej i sprawdzić, czy komunikat już
się nie pojawia. W takim przypadku
system może nie być całkowicie
dostępny.
W momencie ustania warunków
ograniczających działanie systemu wraca
on do normalnego i kompletnego
działania. Gdyby jednak usterka nie
ustępowała, należy zwrócić się do ASO
marki Jeep.
116
BEZPIECZEŃSTWO

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód
w każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA.......154
NA POSTOJU...............156
ELEKTRYCZNY HAMULEC
POSTOJOWY (EPB)...........156
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW . . .159
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW.................160
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Z PODWÓJNYM SPRZĘGŁEM.....163
NAPĘD NA CZTERY KOŁA - JEEP
ACTIVE DRIVE (4WD) i JEEP ACTIVE
DRIVE LOW (4WD LOW)........167
SELEC-TERRAIN.............168
SYSTEM STOP/START.........169
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI (SPEED
LIMITER).................171
ELEKTRONICZNY TEMPOMAT. . . .172
ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) .173
SYSTEM PARKSENSE.........179
SYSTEM ACTIVE PARKSENSE. . . .183
SYSTEM SIDE DISTANCE
WARNING.................188
SYSTEM LANESENSE (powiadomienie
o wyjechaniu poza pas ruchu).....190
KAMERA TYLNA (PARKVIEW® REAR
BACKUP CAMERA)...........192
TANKOWANIE SAMOCHODU.....194
HOLOWANIE PRZYCZEPY.......198
153

w przypadku naciskania na pedał
hamulca;
kiedy hamulce są przegrzane;jeśli włączono elektryczny hamulec
postojowy;
gdy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu P (parking), R (wsteczny)
lub N (luz) (wersje z automatyczną
skrzynią biegów lub skrzynią biegów
z podwójnym sprzęgłem);
gdy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu R (wsteczny),
w położeniu luzu lub na 1. biegu
(włączony pierwszy bieg) (wersje
z manualną skrzynią biegów);
w przypadku wciśnięcia pedału
sprzęgła (wersje z manualną skrzynią
biegów);
gdy obroty silnika przekraczają
maksymalną wartość progową (zarówno
w wersjach z manualną skrzynią biegów,
jak i w wersjach ze skrzynią
automatyczną/z automatyczną skrzynią
z podwójnym sprzęgłem) lub nie osiągają
minimalnej wartości progowej (tylko
w wersjach z manualną skrzynią biegów);
gdy prędkość samochodu nie mieści
się w zakresie możliwej do ustawienia
prędkości;
gdy jest w toku lub właśnie zakończyła
się interwencja systemu ESC (lub ABS
bądź innych systemów kontroli
stabilności);
gdy system ESC jest wyłączony;
kiedy nastąpiło zahamowanie
automatyczne z udziałem systemu
Forward Collision Warning Plus (zależnie
od wyposażenia);
gdy aktywny jest ogranicznik prędkości
(Speed Limiter);
gdy aktywny jest elektroniczny Cruise
Control;
w przypadku awarii tego urządzenia;gdy silnik jest wyłączony;w przypadku zasłonięcia czujnika
radarowego (należy wówczas wyczyścić
miejsce na zderzaku, w którym znajduje
się czujnik).
OSTRZEŻENIE Urządzenie to nie
wyłącza się, gdy - w przypadku
naciskania na pedał przyspieszenia -
osiągnięte zostają prędkości wyższe od
tych, które można ustawić (160 km/h
lub 100 mph w przypadku zestawu
wskaźników ze skalą w „mph”). W tego
typu sytuacjach urządzenie to może nie
działać prawidłowo i zaleca się
wyłączenie go.
ZMIANA PRĘDKOŚCI
Zwiększanie prędkości
Po ustawieniu urządzenia można
zwiększyć ustawioną prędkość poprzez
naciśnięcie i przytrzymanie przycisku
SET +.
Po ponownym naciśnięciu przycisku
SET +ustawiona prędkość wzrasta
o 1 km/h (lub 1 mph, jeśli w komputerze
ustawiono jako jednostkę miary mph).
Każde kolejne naciśnięcie tego przycisku
powoduje wzrost prędkości o 1 km/h (lub
1 mph, jeśli w komputerze ustawiono
jako jednostkę miary mph).
Przytrzymanie naciśniętego przycisku
SET +powoduje, że ustawiona prędkość
wzrasta w odstępach co 10 km/h (lub
5 mph, jeśli w komputerze ustawiono
jako jednostkę miary mph), dopóki
przycisk nie zostanie zwolniony.
Zwiększaną wartość prędkości widać na
wyświetlaczu.
Zmniejszanie prędkości
Po ustawieniu urządzenia można
zmniejszyć ustawioną prędkość poprzez
naciśnięcie i przytrzymanie przycisku
SET –.
Po ponownym naciśnięciu przycisku
SET –ustawiona prędkość jest
zmniejszana o 1 km/h (lub 1 mph, jeśli
w komputerze ustawiono jako jednostkę
miary mph). Każde kolejne naciśnięcie
tego przycisku powoduje zmniejszenie
prędkości o 1 km/h (lub 1 mph, jeśli
w komputerze ustawiono jako jednostkę
miary mph).
Przytrzymanie naciśniętego przycisku
SET –powoduje, że ustawiona prędkość
jest zmniejszana w odstępach co
175

OSTRZEŻENIE
64)System ten wykorzystuje różnego
rodzaju komponenty: przednie i tylne
czujniki parkowania, czujniki boczne,
układ kierowniczy, koła, układ hamulcowy
i zestaw wskaźników. Nieprawidłowe
działanie jednego z tych komponentów
może niekorzystnie wpłynąć na działanie
systemu.
65)W razie konieczności ponownego
lakierowania zderzaków lub wykonania
ewentualnych poprawek lakierniczych,
należy zwracać się wyłącznie do ASO marki
Jeep. Nieprawidłowe naniesienie lakieru
może bowiem zakłócić funkcjonowanie
czujników parkowania.
SYSTEM SIDE DISTANCE
WARNING
(zależnie od wyposażenia)
66)
Zadaniem systemu Side Distance
Warning jest rozpoznawanie obecności
ewentualnych przeszkód bocznych, które
znajdują się w pobliżu samochodu,
wykorzystując do tego czujniki
parkowania znajdujące się w zderzaku
przednim (rys. 125)iwzderzaku tylnym
(rys. 126 ).
125J0A0164C
188
URUCHAMIANIE I JAZDA
67)

System powiadamia kierowcę sygnałem
dźwiękowym i, gdzie przewidziano,
sygnałami wizualnymi na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE
System ten może działać tylko po
przejechaniu krótkiego odcinka i tylko
wówczas, gdy prędkość samochodu
zawiera się w przedziale od 0 do 18 km/h
(od 0 do 11 mph).
Aktywacji/dezaktywacji systemu można
dokonać w menu ustawień systemu
Uconnect™(więcej informacji można
znaleźć w specjalnym uzupełnieniu).
DZIAŁANIE PODCZAS
HOLOWANIA PRZYCZEPY
Działanie tego systemu jest
automatycznie wyłączane wraz
z włożeniem wtyczki przewodu
elektrycznego przyczepy do gniazda haka
holowniczego w samochodzie. Czujniki
tylne uaktywniają się ponownie
automatycznie po wyjęciu wtyczki wiązki
przewodów przyczepy.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie
mogą wpływać na działanie systemu Side
Distance Warning:
zmniejszona czułość czujników
i zmniejszenie osiągów systemu
wspomagającego parkowanie mogą być
spowodowane obecnością na powierzchni
czujników: lodu, śniegu, błota,
nadmiernej ilości lakieru;
czujnik wykrywa nieistniejące
przedmioty („zakłócenia spowodowane
echem”), wskutek zakłóceń typu
mechanicznego, na przykład: mycie
samochodu, deszcz (działanie mocnego
przepływu powietrza, wiatru), grad;
sygnały przesyłane przez czujniki
mogą się zmienić, jeżeli w pobliżu
znajdują się systemy ultradźwiękowe (np.
hamulce pneumatyczne autokarów lub
młoty pneumatyczne);
na osiągi systemu wspomagającego
parkowanie może wpływać także pozycja
czujników, na przykład przy zmianie
ustawienia pojazdu (z powodu zużycia
amortyzatorów, zawieszeń) lub po
wymianie opon, przy zbyt dużym
obciążeniu samochodu, wskutek
specyficznych przeróbek powodujących
obniżenie samochodu;
obecność haka holowniczego
w przypadku braku przyczepy, co
mogłoby wpływać na prawidłowe
działanie czujników parkowania. Przed
użyciem systemu ParkSense zaleca się
wymontowanie z samochodu zespołu
haka holowniczego i odnośnego
mocowania, jeśli samochód nie będzie
już holował przyczepy. Nieprzestrzeganie
powyższego zalecenia może doprowadzić
do obrażeń ciała osób lub uszkodzeń
samochodu bądź innych przedmiotów,
ponieważ podczas emitowania stałego
sygnału dźwiękowego hak holowniczy już
znajduje się dużo bliżej przeszkody niż
zderzak tylny. W przypadku, gdy zamierza
się pozostawić na stałe zamontowany hak
holowniczy, bez holowania przyczepy,
zalecamy zwrócić się do ASO marki Jeep
w celu umożliwienia dokonania
aktualizacji systemu ParkSense,
ponieważ hak holowniczy może zostać
rozpoznany przez czujniki środkowe jako
przeszkoda.
126J0A0928C
189

Warunki włączenia
Po włączeniu system jest aktywny
wyłącznie w przypadku występowania
następujących warunków:
kierowca trzyma przynajmniej jedną
rękę na kierownicy;
prędkość samochodu zawiera się
w przedziale od 60 km/h do 180 km/h
(lub wartości równoważnych w milach);
linie wyznaczające pas ruchu są
doskonale widoczne z obu stron;
warunki widoczności są odpowiednie;samochód jedzie po drodze prostej lub
po zakręcie o szerokim łuku;
zachowywana jest bezpieczna
odległość od pojazdu poprzedzającego;
kierunkowskaz (informujący
o opuszczaniu danego pasa ruchu) nie
jest aktywny;
linie wyznaczające pas ruchu są
doskonale widoczne z obu stron
(wyłącznie w przypadku aktywacji
ostrzeżenia dotykowego).
UWAGA System ten nie powoduje ruchu
odwrotnego kierownicy wówczas, kiedy
uaktywnił się jeden z systemów
bezpieczeństwa (hamulce, system ABS,
system ASR, system ESC, system
Forward Collision Warning Plus itd.).
OSTRZEŻENIE
68)Kamera może działać w sposób
ograniczony lub nie działać w ogóle
w przypadku niekorzystnych warunków
atmosferycznych, takich jak ulewa, gęsta
mgła, śnieżyca, tworzenie się warstw lodu
na szybie przedniej.69)Ponadto działanie kamery może być
ograniczone ze względu na obecność
kurzu, pary wodnej, brudu lub lodu na
szybie, specyficzne warunki ruchu
drogowego (na przykład samochody jadące
w innej linii niż samochód użytkownika,
samochody jadące w kierunku
poprzecznym lub przeciwnym na tym
samym pasie ruchu, zakręt o małym
promieniu skrętu), stan nawierzchni
drogowej i warunki jazdy (na przykład
podczas jazdy w terenie). Należy więc
zawsze utrzymywać w czystości szybę
przednią. Aby nie porysować szyby, należy
stosować specyficzne detergenty i czyste
szmatki. Ponadto działanie kamery może
być ograniczone lub czujnik może w ogóle
nie działać w pewnych warunkach jazdy,
ruchu drogowego i stanu nawierzchni dróg.
70)Wystające ładunki umieszczone na
dachu samochodu mogą zakłócić
prawidłowe działanie kamery. Przed
wyruszeniem w drogę należy więc ułożyć
odpowiednio ładunek tak, aby nie zakrywać
pola działania kamery.
127J0A0953C
191