4WD JEEP RENEGADE 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

el vehículo precedente abandone el
carril o el campo de detección del sensor
del dispositivo Adaptive Cruise Control;
se cambie el ajuste de la distancia;se desactive/anule el dispositivo
Adaptive Cruise Control.
ADVERTENCIA El frenado máximo
aplicado por el dispositivo es limitado.
De todas formas, el conductor puede
siempre frenar manualmente cuando
sea necesario.
ADVERTENCIA Si el dispositivo
considera que el nivel de frenado es
insuficiente para mantener la distancia
ajustada, se indica al conductor
mediante la visualización del mensaje
intermitente “BRAKE!” (“¡Frena!”) en
la pantalla, el acercamiento al vehículo
precedente. Además, se emite una
señal acústica. En este caso es
conveniente frenar inmediatamente en
la medida necesaria para mantener la
distancia de seguridad respecto del
vehículo precedente.
ADVERTENCIA El conductor es
responsable de asegurarse de que en
la trayectoria del vehículo no haya
peatones, otros vehículos u objetos. Elincumplimiento de dichas advertencias
puede provocar accidentes o lesiones a
las personas.
ADVERTENCIA El conductor es
plenamente responsable de mantener
la distancia de seguridad respecto del
vehículo precedente cumpliendo las
normas vigentes de la circulación por
carretera en los varios países.
DESACTIVACIÓN
El dispositivo se desactiva y la velocidad
ajustada se cancela cuando:
se presiona el botóndel Adaptive
Cruise Control;
se presiona el botóndel Cruise
Control electrónico;
se presiona el botón del Speed
Limiter;
se posiciona el dispositivo de arranque
en posición STOP;
se activa el modo 4WD LOW.
El dispositivo se anula (manteniendo
memorizada la velocidad y la distancia
ajustadas):
cuando se presiona el pulsador CANC;cuando se reúnen las condiciones
indicadas en el párrafo “Ajuste de la
velocidad elegida”;
cuando la velocidad del vehículo
disminuye por debajo de la velocidad
mínima ajustable (por ej. con vehículos
que circulan lentamente).Si estas condiciones se verifican durante
una deceleración del sistema respecto
del vehículo precedente, el sistema
podría seguir decelerando, si es
necesario también después la anulación
o la desactivación dentro de la velocidad
mínima ajustable del sistema.
MODO CRUISE CONTROL
ELECTRÓNICO
Junto al modo Adaptive Cruise Control
(ACC) existe también el modo Cruise
Control electrónico, para la marcha con
una velocidad constante.
Si el vehículo incorpora el Adaptive
Cruise Control (ACC), el Cruise Control
electrónico funciona igual que el ACC
(presionando el pulsador
del Cruise
Control) pero con la diferencia que:
no mantiene la distancia respecto del
vehículo precedente;
en caso de sensor de radar obstruido,
el dispositivo permanece siempre en
funcionamiento.
Antes de recuperar la velocidad ajustada
precedentemente, presionando el
pulsador RES y soltándolo, hay que
aproximarse a ella.
174
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN

fig. 190 hacia abajo y con la otra extraer
la llave, soltándola hacia el exterior;
después de extraer la llave, volver a
montar el revestimiento inferior C ,
comprobando que se fije correctamente y
enroscar a fondo los tornillos de fijación
B.
ADVERTENCIA
82)Se recomienda realizar el montaje en
la Red de Asistencia Jeep. En caso de que
se deseara realizar la operación de manera
autónoma, prestar especial atención para
acoplar correctamente las ballestillas de
sujeción. De lo contrario, podría
producirse ruido provocado por la fijación
incorrecta del revestimiento inferior con el
superior.
REMOLQUE DEL VEHÍCULO
AVERIADO
Se recomienda remolcar el vehículo con
las cuatro ruedas LEVANTADAS del suelo
sobre la plataforma de un vehículo de
asistencia.
VERSIONES CON TRACCIÓN TOTAL (4WD) Y
CAMBIO AUTOMÁTICO
ADVERTENCIA Evitar elevar solamente
las ruedas delanteras (o traseras). La
elevación sólo de las ruedas delanteras
(o traseras) durante el remolque podría
dañar el cambio o el distribuidor.
ADVERTENCIA Si se remolca un
vehículo sin cumplir con los requisitos
indicados anteriormente, se pueden
ocasionar daños graves al cambio o al
distribuidor. Los daños causados por
haber efectuado un remolque de
manera inadecuada no están cubiertos
por la garantía.
190J0A0251C
238
EN CASO DE EMERGENCIA
tirar con una mano de la lengüeta D

ALTURA MÍNIMA DEL SUELO/ÁNGULOS CARACTERÍSTICOS
“Altura mínima desde el suelo” (referencia A)
El valor de la altura se mide cerca del margen inferior del diferencial. Este valor determina también los relativos al “Ángulo de
ataque”, “Ángulo de salida” y “Ángulo de punto alto”.
Las dimensiones se expresan en mm y se refieren al vehículo equipado con neumáticos de serie.
Versiones con tracción delantera (FWD): 171 mm
Versiones con tracción total (4WD): 201 mm
Versiones Trailhawk con tracción total (4WD LOW): 225 mm
208J0A0242C
287

Cuanto mayor sea el ángulo, menor serán las posibilidades de impacto, con la carrocería o el chasis, durante una subida
pronunciada o al superar un obstáculo.
Versiones con tracción delantera (FWD): 17,9°
Versiones con tracción total (4WD): 21°
Versiones Trailhawk con tracción total (4WD LOW): 30,5°
“Ángulo de salida” (referencia C)
El ángulo de salida queda determinado por las mismas líneas del “Ángulo de ataque”, y se refiere a la parte trasera del vehículo.
Versiones con tracción delantera (FWD): 29,7°
Versiones con tracción total (4WD): 32,1°
Versiones Trailhawk con tracción total (4WD LOW): 34,3°
“Ángulo de punto alto” (referencia D)
El valor del “Ángulo de punto alto” depende de la altura del suelo del vehículo y representa las posibilidades del vehículo de
superar un resalto, más o menos acentuado, sin que el vehículo, al tocar dicho resalto con sus partes inferiores más sobresalientes
(normalmente los bajos de la carrocería), siga apoyado en el terreno con el chasis o con la carrocería, que provocarían la pérdida de
adherencia de las ruedas.
Las cuales, al no disponer de una adherencia adecuada al terreno, no se agarrarán lo suficientemente para hacer avanzar el
vehículo, acabando dando vueltas en vacío.
Cuanto mayor sea la altura del suelo, mayor será el ángulo de punto alto. Considerar siempre que, cuanto mayor sea la altura del
suelo, menor será su estabilidad por el aumento del centro de gravedad, reduciendo consiguientemente el ángulo de vuelco lateral.
Versiones con tracción delantera (FWD): 21,2°
Versiones con tracción total (4WD): 24°
Versiones Trailhawk con tracción total (4WD LOW): 25,7°
288
DATOS TÉCNICOS
“Ángulo de ataque” (referencia B)
El ángulo de ataque queda determinado por la línea horizontal de la capa de rodadura y por la línea tangente pasante entre la rueda
delantera y el punto inferior más sobresaliente del vehículo.

Limpiaparabrisas
sustitución de las escobillas . . .269
Limpiaparabrisas/limpialuneta....38
Limpieza automática
(limpiaparabrisas)...........39
Líquidos y lubricantes.........300
Llantas y neumáticos.........281
Llantas y neumáticos en dotación.....................282
Llaves
llave con mando a distancia....16
llave electrónica...........16
Luces antiniebla delanteras......33
Luces de aparcamiento.........34
Luces de carretera............34
Luces de carretera automáticas . . .34
Luces de cortesía.............35
Luces de cruce..............33
Luces de emergencia.........202
Luces diurnas (DRL)...........33
Luces exteriores.............32
Luces interiores..............37
Luz antiniebla trasera..........33
Maletero..................58
Mandos
Tabla de resumen de los
botones gráficos de la pantalla .348Mantenimiento programado.....242
Modalidad 4WD LOW
(activación/desactivación).....164
Mopar Connect.............364
Motor...................277
Pantalla..................69
Pantalla multifunción..........69
Pantalla multifunción
reconfigurable.............69
ParkSense (sistema)..........176
Passive Entry...............22
PBA (sistema)..............106
Pesos...................289
Plafón delantero.............37
Plan de mantenimiento
programado..............244
Prestaciones (velocidades
máximas)...............304
Pretensores...............125
Procedimiento de repostaje de
combustible.............192
Procedimientos de
mantenimiento............269
Puertas...................21
Recarga de la batería.........267
Recomendaciones, mandos e
información general........312Regulación de la alineación de
los faros.................35
Remolque del vehículo........239
Remolque del vehiculo averiado . .238
Reposacabezas..............28
Repostado de emergencia de
combustible.............193
Repostado del vehículo........191
Repostados................295
Ruedas..................281
Ruedas y neumáticos.........272
Seguridad de los niños durante
el transporte.............128
Selec-Terrain (dispositivo)......165
Sensor de lluvia..............39
Sentry Key (sistema)..........20
Side Distance Warning (sistema) . .185
Simbología..................4
Sistema BSM..............112
Sistema de bloqueo del
combustible.............233
Sistema de protección auxiliar
(SRS) Airbag.............144
Sistema EOBD..............66
Sistema Forward Collision
Warning Plus.............114ÍNDICE ALFABÉTICO