palivo JEEP RENEGADE 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SYSTÉM PŘERUŠENÍ
DODÁVKY PALIVA
173)
Zasahuje při nárazu a způsobí:přerušení dodávky paliva s následným
zhasnutím motoru;
automatické odemčení dveří;rozsvícení vnitřních světel;vypnutí ventilace klimatizace;rozsvícení výstražných světel (pro
vypnutí světel proveďte níže uvedený
postup „reset“).
U některých verzí je zásah systému
signalizován upozorněním na displeji. Na
displeji se zobrazí upozornění pro řidiče i
v případě poruchy systému.
UPOZORNĚNÍ Pečlivou prohlídkou
vozidla se ujistěte, zda neuniká palivo
např. v motorovém prostoru, ve spodku
vozidla nebo u nádrže. Po nárazu
otočte přepněte zapalování na STOP,
aby nevybila baterie.
Reset
Pro obnovení řádného fungování vozidla
postupujte takto (tento postup je nutno
zahájit a dokončit do jedné minuty):
přepněte zapalování na MAR;zapněte pravá směrová světla, pak levá
směrová světla a ještě jednou pravá
a levá směrová světla;
pak vypněte levá směrová světla;přepněte zapalování na STOP;přepněte zapalování na MAR.
Verze LPG
Při nárazu vozidla se okamžitě přeruší
přívod benzínu, uzavřou se pojistné
elektromagnetické ventily LPG a přeruší
se vstřikování: motor zhasne.
POZOR
173)Jestliže po nárazu ucítíte zápach
paliva nebo zjistíte únik paliva z palivové
soustavy, systém nezapínejte: nebezpečí
požáru.
ODBLOKOVÁNÍ PÁKY
AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY
Při závadě vyřaďte řadicí páku převodovky
z polohy P (parkování) takto:
vypněte motor a zapněte elektrickou
parkovací brzdu;
Verze s řízením vlevo: zvedněte nahoru
obložení A obr. 181 řadicí páky, aby se
zpřístupnil otvor B obr. 182.Verze
s řízením vpravo: zvedněte nahoru
obložení A obr. 181 řadicí páky
a vyndejte osazení zatažením zevnitř
oběma rukama (osazení je přístupné po
zvednutí obložení), aby se zpřístupnil
otvor B obr. 182;
181J0A0963C
217

POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA ZA
NÁROČNÝCH PODMÍNEK
V případě, že je vozidlo používáno za
následujících podmínek:
Pořádkové sily (nebo městská policie),
veřejné služby (taxi);
jízda s přípojným nákladním nebo
obytným přípojným vozidlem;
prašné cesty;krátké (méně než7-8km)opakované
jízdy při teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé
odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly
v kratších intervalech, než je uvedeno
v plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení brzdových
destiček předních kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových
mechanismů;
vizuální kontrola stavu motoru,
převodovky, převodových ústrojí, pevných
a ohebných úseků potrubí (výfukového/
palivového/brzdového potrubí), pryžových
prvků (krytů/ manžet/objímek, atd.);
kontrola stavu nabití a hladiny
kapaliny v baterii (elektrolytu);
vizuální kontrola stavu rozvodových
řemenů příslušenství;
kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případná výměna pylového
filtru;
kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
227

Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti
systémů přívodů paliva/řízení motoru, emisí a degradace
motorového oleje
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, pevných a ohebných úseků
potrubí (výfukového, palivového, brzdového potrubí),
pryžových prvků (krytů, manžet, objímek/pouzder, atd.)
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
a zadních kotoučových brzd a fungování signalizace
opotřebení destiček
229

Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, pevných a ohebných úseků
potrubí (výfukového, palivového, brzdového potrubí),
pryžových prvků (krytů, manžet, objímek/pouzder, atd.)
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
a zadních kotoučových brzd a fungování signalizace
opotřebení destiček
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů
Kontrola napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších
agregátů (verze bez automatického napínače)
235

Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, pevných a ohebných úseků
potrubí (výfukového, palivového, brzdového potrubí),
pryžových prvků (krytů, manžet, objímek/pouzder, atd.)
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
a zadních kotoučových brzd a fungování signalizace
opotřebení destiček
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů(2)
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném
používání vozidla (prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh
60 000 km. Nicméně řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
238
ÚDRŽBA A PÉČE

Verze1.4 T-Jet
120 k benzín/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140/170 k1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 215230
/ 250(**)152 230
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 2223,5
/ 25,5
(**)15,5 23,4
při otáčkách (ot/min) 25001750
/ 2500
(**)4500 3900
Zapalovací svíčky NGK IKR9J8 NGK IKR9J8NGK - SINGLE IR -
ZKR7BI -
10 JAPAN C128
PalivoLPG pro motorová
vozidla
(Specifikace EN
589) (provoz na
LPG) / Bezolovnatý
benzín 95 R.O.N.
(Specifikace EN
228) (provoz na
benzín)Bezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma
EN228)Bezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma
EN228)Bezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma
EN228)
(*) Je-li ve výbavě
(**) Verze 1.4 Turbo Multi Air 170 k
260
TECHNICKÉ ÚDAJE

Verze 1.6 16V Multijet 95 k 1.6 16V Multijet 105 k1.6 16V Multijet
115/120 k(*)
Kód typu 55260384 55260384 55260384
Cyklus Diesel Diesel Diesel
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Celkový zdvihový objem (cm³) 1598 1598 1598
Kompresní poměr 16,5 : 1 16,5 : 1 16,5 : 1
Max. výkon (EU) (kW) 70 7785
/88
Max. výkon (EU) (k) 95 105115
/ 120
při otáčkách (ot/min) 4000 4500 3750
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 320 320 320
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 32,6 32,6 32,6
při otáčkách (ot/min) 1750 1750 1750
PalivoNafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)
(*) Je-li ve výbavě
261

Verze 2.0 16V Multijet 120 k 2.0 16V Multijet 140 k 2.0 16V Multijet 170 k
Kód typu 5526308755263087 / 55263088(*)55263088
Cyklus Diesel Diesel Diesel
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4 83 x 90,4
Celkový zdvihový objem (cm³) 1956 1956 1956
Kompresní poměr 16,5 16,5 16,5
Max. výkon (EU) (kW) 88 103 125
Max. výkon (EU) (k) 120 140 170
při otáčkách (ot/min) 4000
3750 / 4000
(*)3750
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 320 350 350
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 32,6 35,7 35,7
při otáčkách (ot/min) 1250
1500 / 1750
(*)1750
PalivoNafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)
(*) Verze s automatickou převodovkou:
262
TECHNICKÉ ÚDAJE

HMOTNOSTI
Hmotnosti (kg) 1.4 T-Jet 120 k benzín/LPG 1.4 Turbo Multi Air 136/140 k1.4 Turbo Multi Air
170 k(***)
Pohotovostní hmotnost (se všemi
provozními kapalinami, palivovou
nádrží plnou na 90%abez
příplatkové výbavy)1430 1320 1430
Užitečná hmotnost včetně řidiče
(****)555545 /
560(**)580
Nejvyšší povolená hmotnost
(*****)1150 1050 1150
– přední náprava
– zadní náprava 1000 900 1000
– celkem: 19851865 /
1880
(**)2010
(***) Verze s automatickou převodovkou
(****) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (střešním oknem, tažným zařízením atd.), má vyšší pohotovostní hmotnost, čímž se
sníží užitečná hmotnost vozidla, aby byla dodržena celková povolená hmotnost vozidla.
(**) Verze s automatickou převodovkou s duální spojkou
(*****) Nejvyšší povolené zatížení. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné plošině
tak, aby dodržel nejvyšší povolené zatížení.
270
TECHNICKÉ ÚDAJE

Hmotnosti (kg) 1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)
Pohotovostní hmotnost (se všemi
provozními kapalinami, palivovou
nádrží plnou na 90%abez
příplatkové výbavy)1320 1575
Užitečná hmotnost včetně řidiče
(***)545 505
Nejvyšší povolená hmotnost
(****)1050 1150
– přední náprava
– zadní náprava 900 1000
– celkem: 1865 2080
Celková hmotnost přípojného vozidla
800 905
– brzděné přípojné vozidlo
– nebrzděné přívěsné vozidlo 600 400
Maximální zatížení na střeše (verze se
střešním nosičem)70 70
Max. zatížení na kouli tažného zařízení
(s brzděným přívěsem)60 60
(*) Je-li ve výbavě
(***) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (střešním oknem, tažným zařízením atd.), má vyšší pohotovostní hmotnost, čímž se
sníží užitečná hmotnost vozidla, aby byla dodržena celková povolená hmotnost vozidla.
(****) Nejvyšší povolené zatížení. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné plošině
tak, aby dodržel nejvyšší povolené zatížení.
272
TECHNICKÉ ÚDAJE