JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Если во время движения перевести
переключатель передач в режим ПАР-
КОВКА, автомобильможет автомати-
чески включить функцию AutoPark.
Функция AutoPark включаетсяТОЛЬКО
при скорости движения автомобиля 1,2
миль/ч (2,0 км/ч) или ниже.
Если скорость автомобиля выше 1,2
мили/ч (2,0 км/ч) на щитке приборов поя-
вится СООБЩЕНИЕ «Vehicle Speed is
Too High to Shift to P» (Скорость автомо-
биля слишком высокая для переключе-
ния в режим P).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Если скорость автомобиля будет выше
1,2 миль/ч (2,0 км/ч), коробка передач ав-
томатически перейдет в режим НЕЙ-
ТРАЛЬ, пока скорость автомобиля не бу-
дет менее 1,2 миль/ч (1,9 км/ч).
Автомобиль, оставленный в положении
НЕЙТРАЛЬ, может начать движение. В
качестве дополнительной меры предос-
торожности всегда включайте стояноч-
ный тормоз при выходе из автомобиля.
4WD LOW
Функция AutoPark будет отключена,
если автомобиль находится в режиме
4WD LOW (ПОЛНЫЙ ПРИВОД И ПОНИ-
ЖЕННАЯ ПЕРЕДАЧА).
На щитке приборов появится СООБЩЕ-
НИЕ «AutoPark Disabled» (Функция
AutoPark отключена).
Дополнительные предупреждения бу-
дут отображаться при следующих ус-
ловиях:
• автомобиль не находится в положении
ПАРКОВКА;
• дверь водителя не полностью закрыта;
На щитке приборов появится СООБЩЕ-
НИЕ «AutoPark Not Engaged» (Функция
AutoPark не включена). Предупреждаю-
щий звуковой сигнал будет звучать до тех
пор, пока автомобиль не будет переведен
в положение ПАРКОВКА, или дверь води-
теля не будет закрыта.
ВСЕГДА ВЫПОЛНЯЙТЕ ВИЗУАЛЬНЫЙ
ОСМОТР,чтобы убедиться, что автомо-
биль находится в режиме ПАРКОВКА.Для этого проверьте, отображается ли на
дисплее щитка приборов и на переключа-
теле передач символ «P». В качестве до-
полнительной меры предосторожности
всегда включайте стояночный тормоз при
выходе из автомобиля.
Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель
1. Перед запуском двигателя переключа-
тель коробки передач должен нахо-
диться в положении НЕЙТРАЛЬ или
ПАРКОВКА.
2. Переведите зажигание в положение
ON (ВКЛ.).
3. Следите за индикатором «Предпуско-
вая подготовка» на щитке приборов.
Дополнительную информацию для
дальнейшего анализа см. в разделе
"Щиток приборов" главы "Знакомство с
приборной панелью". Он будет гореть
от двух до десяти секунд или более в
зависимости от температуры двига-
теля. Когда индикатор «Предпусковая
подготовка» погаснет, двигатель будет
готов к запуску.
179

4. Функция Tip Start (только в моделях с
автоматической коробкой передач)
Ненажимайте на педаль акселера-
тора. Переведите зажигание в поло-
жение START (ПУСК), а затем отпус-
тите его. Стартер продолжит
работать, но автоматически отклю-
чится, когда запустится двигатель.
Если двигатель не запустился, стар-
тер автоматически отключится через
25 секунд. Если это произошло, пере-
ведите зажигание в положение LOCK
(БЛОКИРОВКА), подождите 25–30 се-
кунд и повторите процедуру обычного
запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для запуска двигателя в холодную
погоду может потребоваться до 30
секунд работы стартера. При необхо-
димости стартер можно отключить,
переведя зажигание в положение
OFF (ВЫКЛ.).5. Без функции Tip Start (только в моде-
лях с механической коробкой передач)
Переведите зажигание в положение
START (ПУСК) и отпустите, когда за-
пустится двигатель. Если двигатель
не завелся в течение 10 секунд, пере-
ведите зажигание в положение LOCK
(БЛОКИРОВКА), подождите 10–15 се-
кунд и повторите процедуру обычного
запуска.
6. После запуска двигателя требуется,
чтобы он проработал около 30 секунд
на холостом ходу перед началом дви-
жения. Это обеспечивают достаточ-
ную циркуляцию масла и необходи-
мую смазку турбокомпрессора.
Разогрев дизельного двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
Если температура ниже 0°C (32°F), перед
эксплуатацией с полной нагрузкой двига-
тель должен проработать около 5 минут
на средних оборотах.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
180

Дизельный двигатель на холостом
ходу — в холодную погоду
Не допускайте длительной работы двига-
теля на холостом ходу при температуре
окружающего воздуха ниже -18°C (0°F).
Длительный период работы на холостом
ходу может негативно сказаться на ра-
боте двигателе, так как температура ка-
меры сгорания может опуститься на-
столько, что топливо не будет сжигаться
полностью. Неполное сжигание приводит
к появлению нагара на поршневых коль-
цах и соплах форсунки. Несгоревшее топ-
ливо может также попасть в картер двига-
теля, тем самым разжижая масло и
приводя к быстрому износу двигателя.
Прекращение работы двигателя
Для того чтобы определить время работы
двигателя в режиме холостого хода, необ-
ходимое для успешного охлаждения тур-
бокомпрессора, обратитесь к нижеследу-
ющей таблице. Время работы двигателя
до момента, когда его можно будет оста-
новить, определяется в зависимости от
условий движения автомобиля и массы
груза.
Перед тем, как заглушить дизельный
двигатель с турбонаддувом, следует
всегда дать ему поработать некоторые
время, чтобы восстановить стандартную
для холостого хода частоту вращения.
Таким образом, обеспечивается доста-точная смазка турбокомпрессора. Это
особенно важно после езды на повышен-
ных скоростях.
Прежде чем заглушить двигатель, ос-
тавьте его на несколько минут работать
на холостом ходу. Перед тем как заглу-
шить двигатель после полной нагрузки,
оставьте его на 3–5 минут работать на
холостом ходу. Работа вхолостую позво-
лит смазочному маслу и охлаждающей
жидкости снизить температуру камеры
сгорания, подшипников, внутренних дета-
лей и турбокомпрессора. Эта процедура
особенно важна для двигателей с турбо-
компрессором и промежуточным охлаж-
дением заряда.
ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Управление автомобилем
УсловияНагрузка Турбокомпрессор
ТемператураВремя работы двигателя на
холостом ходу (в минутах)
Перед остановкой
Частые остановки и разгоны Незагруженный автомобиль Охлаждение Меньше чем 1
Частые остановки и разгоны Средняя нагрузка Разогрев 1
Скорости автострады Средняя нагрузка Разогрев 2
Городское движение Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев
3
181

Скорости автострады Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев 4
Подъем Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Перегрев 5
ДВИГАТЕЛЬ,
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ОБКАТКЕ
Двигатель и трансмиссия автомобиля не
нуждаются в длительной обкатке.
На протяжении первых 500 км (300 миль)
пробега двигайтесь плавно, избегайте
резких ускорений. После первых 100 км
(60 миль) желательно двигаться со скоро-
стью 80 или 90 км/ч (50 или 55 миль/ч).При первых поездках короткое ускорение
с выжатой педалью газа в рамках мест-
ных скоростных ограничений способс-
твует обкатке двигателя. Необходимо из-
бегать ускорения с полностью открытой
дроссельной заслонкой на низкой пере-
даче, поскольку это может быть вредно
для двигателя.
На заводе в двигатель заливается высо-
кокачественное масло, способствующее
экономии энергии. Периодичность за-
мены и сорт используемого моторного
масла должны соответствовать режиму и
климатическим условиям эксплуатации
вашего автомобиля. Рекомендованные
значения вязкости и марки масла см. в
подразделе «Жидкости и смазочные ма-
териалы» в разделе «Технические
характеристики».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование в двигателе масла без
моющих присадок или обычного мине-
рального масла может привести к его
повреждению.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На протяжении нескольких первых тысяч
миль (километров) пробега новый двига-
тель может расходовать некоторое коли-
чество моторного масла. Это считается
нормальным явлением для обкаточного
периода и не свидетельствует о про-
блеме.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
182

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание получения травм не ос-
тавляйте автомобиль без присмотра,
когда не включен стояночный тормоз.
Оставляя автомобиль на стоянке, осо-
бенно на уклоне, обязательно вклю-
чите стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Никогда не ведите автомобиль, удер-
живая ногу на педали сцепления, и не
пытайтесь удерживать автомобиль на
подъеме, частично нажимая педаль
сцепления, так как это вызовет очень
сильный износ сцепления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В холодную погоду возможно потребуется
большее усилие для нажатия, пока не ра-
зогреется трансмиссионная жидкость.
Это нормальное явление.Для переключения передач полностью
нажмите на педаль сцепления и переве-
дите рычаг переключателя коробки пере-
дач в нужное положение (схема для вклю-
чения передач отображается на ручке
переключателя).
Для включения передачи ЗАДНИЙ ХОД
из положения НЕЙТРАЛЬ поднимите
кольцо передачи заднего хода, располо-женное под ручкой, и переведите рычаг
переключателя коробки передач до конца
влево и затем вперед.
Переключение
Перед сменой передачи полностью наж-
мите педаль сцепления. Отпуская педаль
сцепления, слегка нажмите на педаль ак-
селератора.
Трогаясь с места, всегда используйте
первую передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Появление небольшого шума при работе
коробки передач является нормальным.
Этот шум может оказаться наиболее за-
метным при холостом ходе в положении
НЕЙТРАЛЬ и включенном сцеплении (пе-
даль сцепления отпущена), но шум также
может быть слышен при движении. Шум
может быть и более заметным при на-
греве коробки передач. Этот шум явля-
ется нормальным и не указывает на нали-
чие проблем со сцеплением или коробкой
передач.
Переключатель механической
коробки передач
183

Рекомендуемые скорости для пере-
ключения передач
Для более рационального использования
ручной коробки передач с точки зрения
экономии топлива и эффективной ра-
боты, переключать передачи необходимо
в соответствии с таблицей переключения.
Переключайте передачи в соответствии
со скоростями, приведенными в таблице.
Если автомобиль сильно нагружен или
буксирует прицеп, возможно, эти значе-
ния рекомендуемых скоростей повыше-
ния передачи нельзя будет использовать.
Значение скоростей для переключения ручной коробки передач в км/ч.
Двигатель Скорости С 1 на 2 Со 2 на 3 С 3 на 4 С 4 на 5 С 5 на 6
3,6 лПередача 15 (24) 24 (39) 50 (80) 65 (104) 70 (112)
Круиз-контроль 10 (16) 19 (31) 40 (64) 55 (88) 65 (105)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Скорости автомобиля, приведенные в
схеме выше, относятся только к режимам
заднего и полного привода,аврежиме
полного привода с включенной понижаю-
щей передачей скорости будут намного
меньше.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
184

Переключение на пониженную
передачу
При спуске с крутых склонов рекоменду-
ется переключиться на более низкую
передачу, чтобы избежать чрезмерной на-
грузки на тормоза. Кроме того, включение
понижающей передачи в нужный момент
обеспечивает лучшее ускорение при на-
боре скорости. Переключайте коробку пе-
редач на более низкие передачи посте-
пенно. Не пропускайте передачи, чтобы
избежать резкогоповышения оборотов
двигателя и сцепления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При превышении определенной скорости
переключение трансмиссии на более низ-
кую передачу может быть заблокировано
и недоступно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу для
торможения двигателем на скользких по-
верхностях. Ведущие колеса могут поте-
рять сцепление с дорожным покрытием и
автомобиль может перевернуться.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Пропуск одной передачи при ее пони-
жении или понижение передачи на
слишком высокой скорости автомобиля
может стать причиной повреждений
систем двигателя и сцепления. Любая
попытка перейти на пониженную пере-
дачу при выжатой педали сцепления
может привести к повреждению сис-
темы сцепления. Переход на понижен-
ную передачу и последующее отпуска-
ние педали сцепления может привести
к повреждению двигателя.
• При спуске с крутых поверхностей
будьте очень осторожны, переклю-
чайте коробку передач лишь на одну
более низкую передачу за один раз,
чтобы избежатьзаброса оборотов
двигателя. В противном случае воз-
можно повреждение двигателя и/или
сцепления даже при нажатой педали
сцепления. Когда раздаточная ко-
робка находится в диапазоне пони-
женных передач, повреждение дви-
гателя и сцепления может произойти
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
при движении автомобиля на гораздо
более низких скоростях.
• Несоблюдение максимальных скоро-
стей, рекомендуемых для переклю-
чения на более низкую передачу, мо-
жет вызвать повреждение двигателя
и/или сцепления даже при нажатой
педали сцепления.
• Спуск с крутых поверхностей при на-
хождении коробки в диапазоне пони-
женных передач и нажатой педали
сцепления может привести к повреж-
дению сцепления.
Рекомендуемые максимальные ско-
рости для переключения передач
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение максимальных скоростей,
рекомендуемых для переключения на бо-
лее низкую передачу, может вызвать за-
брос оборотов двигателя и/или повредить
диск муфты сцепления, даже если педаль
сцепления нажата.
185

Значение скоростей для переключения ручной коробки передач на более низкую передачу в КМ/Ч (МИЛЬ/Ч)
Выбранная передача С 6 на 5 С 5 на 4 С 4 на 3 С 3 на 2 Со 2 на 1
Максимальная ско-
рость80 (129) 70 (113) 50 (81) 30 (48) 15 (24)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Скорости автомобиля, приведенные в
схеме выше, относятся только к режимам
заднего и полного привода,аврежиме
полного привода с включенной понижаю-
щей передачей скорости будут намного
меньше.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — ПРИ
НАЛИЧИИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя автома-
тической коробки передач всегда сле-
дуйте приведенным ниже инструкциям:
• Переводите рычаг переключения пе-
редач в положение ПАРКОВКА или
ЗАДНИЙ ХОД или из этих положений
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
только после полной остановки авто-
мобиля.
• Не переключайте рычаг коробки пе-
редач между положениями ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ
или ПЕРЕДНИЙ ХОД, если коли-
чество оборотов двигателя больше
оборотов холостого хода.
• Перед тем, как переключиться на
какую-либо передачу, с усилием наж-
мите на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении рычага из положения
ПАРКОВКА нажмите и удерживайте пе-
даль тормоза.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Ни в коем случае не используйте по-
ложение ПАРКОВКА в качестве аль-
тернативы стояночному тормозу. При
выходе из автомобиля всегда сле-
дует включать стояночный тормоз
полностью, чтобы предотвратить
движение автомобиля и избежать уг-
розы причинения повреждений или
ущерба здоровью.
• Рычаг коробки передач должен быть
полностью переключен в положение
ПАРКОВКА, в противном случае
автомобиль может тронуться с места
и нанести травмы вам и окружаю-
щим. Проведите проверку, для чего
при отпущенной педали тормоза по-
пытайтесь вывести переключатель
коробки передач из положения ПАР-
КОВКА. Покидая автомобиль, убеди-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
186

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
тесь, что рычаг коробки передач на-
ходится в положении ПАРКОВКА.
• Коробка передач может не переклю-
читься на режим ПАРКОВКА, если
автомобиль находится в движении.
Перед переключением в режим ПАР-
КОВКАвсегда полностью останавли-
вайте автомобиль и проверяйте,
чтобы индикатор положения пере-
дачи указывал на положение ПАР-
КОВКА(P) в непрерывном режиме,
без мигания. Прежде, чем выйти из
автомобиля, убедитесь, что автомо-
биль полностью остановлен, и что
положение ПАРКОВКА должным об-
разом подтверждено.
• Опасно переключать рычаг передач
из положения ПАРКОВКА или НЕЙ-
ТРАЛЬ, если двигатель работает на
холостом ходу с высокими оборо-
тами. Необходимо полностью нажи-
мать на педаль тормоза, иначе авто-
мобиль может резко начать
движение передним или задним хо-
дом. В этом случае вы рискуете поте-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
рять контроль над автомобилем и по-
пасть в дорожно-транспортное про-
исшествие. Включать передачу сле-
дует только тогда, когда двигатель
работает устойчиво на холостом ходу
и педаль тормоза полностью нажата.
• Самопроизвольное движение авто-
мобиля может привести к травмам
сидящих в автомобиле пассажиров
либо людей, находящихся побли-
зости. Поэтому никогда не выходите
из автомобиля, не заглушив двига-
тель. Перед тем как выйти из автомо-
биля, полностью остановите автомо-
биль, а затем включите стояночный
тормоз, переведите рычаг коробки
передач в положение ПАРКОВКА и
выключите зажигание. Когда зажига-
ние в режиме ВЫКЛ., коробка пере-
дач блокируется в положении ПАР-
КОВКА, что удерживает автомобиль
от самопроизвольного движения.
• При выходе из автомобиля убеди-
тесь, что зажигание находится в ре-
жиме OFF (ВЫКЛ.), удалите брелок
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ключа из автомобиля и заприте авто-
мобиль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю. Оставлять детей без при-
смотра в автомобиле опасно по
многим причинам. Ребенок или дру-
гие люди около автомобиля могут се-
рьезно пострадать или погибнуть.
Детей следует предупредить о необ-
ходимости не трогать стояночный
тормоз, педаль тормоза или рычаг
переключения передач.
• Не оставляйте брелок от автомобиля
внутри или поблизости от него. Хра-
ните брелок в недоступном для детей
месте. Не оставляйте зажигание
автомобиля в режиме ACC (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ)
или ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА). Ребе-
нок может привести в действие стек-
лоподъемники, другие органы управ-
ления или даже запустить
автомобиль.
187

Блокировка зажигания в положении
парковки
Этот автомобиль оснащен функцией
Ignition Park Interlock, которая требует,
чтобы перед переводом зажигания в по-
ложение OFF (ВЫКЛ.) рычаг переключе-
ния передач был переведен в положение
ПАРКОВКА. Это позволит избежатьслу-
чайного покидания автомобиля без пере-
ведения рычага коробки передач в поло-
жение ПАРКОВКА. Указанная функция
всегда блокирует рычаг переключения
скоростей в положении ПАРКОВКА, если
зажигание находится в режиме ВЫКЛ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рычаг коробки передач не блокируется в
положении ПАРКОВКА, если зажигание
находится в режиме ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ) (даже при
выключенном двигателе). Покидая авто-
мобиль, убедитесь, что рычаг коробки пе-
редач находится в положении ПАР-
КОВКА, а зажигание—вположенииOFF
(ВЫКЛ.) (не в режиме ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)).
Система блокировки выбора
передач
Автомобиль оборудован системой блоки-
ровки выбора передач (BTSI), которая
удерживает переключатель коробки пе-
редач в положении ПАРКОВКА до тех
пор, пока не будут включены тормоза.
Чтобы выполнить переключение передач
из положения ПАРКОВКА, необходимо
запустить двигатель и нажать педаль тор-
моза. Также необходимо нажать на пе-
даль тормоза для переключения из поло-
жения НЕЙТРАЛЬ в положение
ПЕРЕДНИЙ ХОД или ЗАДНИЙ ХОД при
остановке автомобиля или перемещении
при низких скоростях.
Восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач
Автомобиль оборудован восьмиступен-
чатой коробкой передач с экономичным
расходом топлива. Рычаг переключения
передач располагается на центральной
консоли.Переключатель коробки передач отве-
чает за переключение в положения ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ, ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД и РУЧНОЙ (AutoStick).
Переключение передачи вручную можно
выполнить с помощью AutoStick. При пе-
реключении селектора коробки передач
вперед (-) или назад (+) в положении
MANUAL (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
(AutoStick) (после положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД) можно вручную выбрать передачу.
Переключатель коробки передач
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
188