JEEP WRANGLER 2DOORS 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

priličnoj meri izduva. Kada zasvetli kontrolni
indikator niskog pritiska u gumama, treba da
zaustavite vozilo, da proverite gume što pre i
da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da utiče
i na sposobnost upravljanja i zaustavljanja
vozila.
Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena
za ispravno održavanje guma. Vozač je
odgovoran za održavanje ispravnog pritiska
u gumama, čak i kada nedovoljna
naduvanost nije dostigla nivo koji će
uzrokovati da kontrolni indikator sistema
TPMS za nizak pritisak u gumama zasvetli.
Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
kontrolni indikator će treptati približno jedanminut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili da
signalizira nizak pritisak u gumama kao što
je predviđeno. Kvarovi u sistemu TPMS
mogu da nastupe iz različitih razloga,
uključujući montažu ili zamenu bilo
alternativnih guma, bilo točkova na vozilu,
što onemogućava ispravno funkcionisanje
sistema TPMS. Uvek proverite indikator
kvara sistema TPMS nakon što zamenite
jednu ili više guma ili točkova na vozilu. Time
ćete obezbediti da montaža alternativnih
guma ili točkova ne onemogući da sistem
TPMS nastavi da radi ispravno.
OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
OPREZ!
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivke za gumu iz postprodaje
preporučuje se da odvezete vozilo kod
ovlašćenog prodavca kako bi se izvršila
provera funkcije senzora.
Žute indikatorske lampice
/— Indikatorska lampica
sistema 4WD (pogon na četiri točka)
— ako je u opremi
Ova lampica upozorava vozača da je vozilo
u režimu pogona na četiri točka i da su
prednja i zadnja pogonska osovina
mehanički zaključane jedna za drugu
prisiljavajući prednje i zadnje točkove da se
okreću u isto vreme.
79

4L/4WD
LOW— Indikatorska lampica
režima „4WD Low“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom brzinom.
Nizak stepen prenosa obezbeđuje veći
stepen redukcije menjača, što omogućava
veći obrtni momenat točkova.
4HPART
TIME/4WD
PART
TIME— Indikatorska lampica
režima delimičnog 4WD — ako je u
opremi
Ova lampica upozorava vozača da je vozilo
u režimu delimičnog pogona na četiri točka i
da su prednja i zadnja pogonska osovina
mehanički zaključane jedna za drugu
prisiljavajući prednje i zadnje točkove da se
okreću u isto vreme.
— Indikatorska lampica kvara
aktivnog ograničavanja brzine — ako
je u opremi
Ovaj indikator svetleće da ukaže da je
otkriven kvar aktivnog ograničavanja brzine.
— Indikatorska lampica kvara
sistema za zaključavanje osovine
Ova lampica ukazuje da je otkriven kvar
sistema za zaključavanje prednje i/ili zadnje
osovine.
— Indikatorska lampica
zaključavanja prednje i zadnje
osovine
Ova lampica ukazuje kada je prednja ili
zadnja osovina zaključana, kao i kada su
obe osovine zaključane. Indikator će
prikazati ikonu katanca na prednjoj i zadnjoj
osovini kako bi ukazao na trenutni status
zaključavanja.
N/NEUTRAL— Indikatorska
lampica položaja „Neutral“
(Neutralno) — ako je u opremi
Ova lampica upozorava vozača da je vozilo
u neutralnom režimu.
— Indikatorska lampica
zaključavanja zadnje osovine
Ovaj indikator pokazuje da je zaključavanje
zadnje osovine aktivirano.
— Indikatorska lampica zadnjih
maglenki — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica će svetleti kada su
zadnje maglenke uključene.
— Indikatorska lampica
stabilizacione poluge — ako je u
opremi
Ova indikatorska lampica zasvetleće kada
se prednja stabilizaciona poluga isključi.
— Indikator grejanja
dizel-goriva — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica svetleće otprilike
dve sekunde kada se paljenje okrene u
položaj RUN (RAD). Njegovo trajanje može
da bude i duže ako se rad odvija pri nižim
temperaturama. Vozilo neće započeti
startovanje dok se kontrolni indikator ne
isključi
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
80

NAPOMENA:
Kontrolni indikator grejanja dizel-goriva
možda neće zasvetleti ako priključni otvor
nije dovoljno zagrejan.
— Indikatorska lampica niskog
nivoa aditiva (UREA) za smanjenje
emisija dizel-goriva — ako je u opremi
Indikator niskog nivoa UREA tečnosti za
dizel-gorivo svetleće ako je nivo aditiva
(UREA) za smanjenje emisija dizel-goriva
nizak u vozilu. Dodatne informacije potražite
u poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica za
prisustvo vode u gorivu – ako je u
opremi
Indikatorska lampica za prisustvo vode u
gorivu će zasvetleti kada se detektuje voda u
filteru za gorivo. Ako ova lampica ostane
uključena, NEMOJTE da pokrećete vozilo
pre nego što ispustite vodu iz filtera za gorivo
da biste izbegli oštećenje motora i obratite
se ovlašćenom prodavcu.
Zelene indikatorske lampice
4HAUTO— Indikatorska lampica režima
„4WD Auto“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
automatskom režimu pogona na četiri točka.
Sistem će isporučivati energiju u sva četiri
točka i prebacivati energiju između prednje i
zadnje osovine po potrebi. To će omogućiti
maksimalno prianjanje u suvim i klizavim
uslovima.
— Indikatorska lampica SET
(POSTAVI) aktivnog ograničavanja
brzine — ako je vozilo opremljeno
ekranom premijum grupe
instrumenata
Ova lampica svetli kad je aktivno
ograničavanje brzine uključeno i podešeno
na određenu brzinu.
— Indikatorska lampica za aktivni
tempomat — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica će se svetleti kad
podesite kontrolu brzine na željenu brzinu.
Pogledajte „Kontrola brzine“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ za dodatne informacije.
— Svetlosni indikator prednjih
maglenki — ako je u opremi
Ovaj indikator će svetleti kada su prednje
maglenke uključene.
— Indikatorska lampica za
uključena svetla za parkiranje /
prednja svetla
Ova indikatorska lampica će svetleti kada su
uključena svetla za parkiranje ili prednja
svetla.
— Indikatorska lampica vezanog
sigurnosnog pojasa na zadnjem
sedištu — ako je u opremi
Ova lampica ukazuje kada je sigurnosni
pojas na zadnjem sedištu vezan u drugom
redu. Indikator će se prikazati u gornjem
desnom uglu ekrana grupe instrumenata
tako da odgovara određenom položaju
sedenja kada sigurnosni pojas bude vezan.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
81

— Indikatorska lampica za
aktivno zaustavljanje i pokretanje —
ako je u opremi
Ova indikatorska lampica će zasvetleti kada je
funkcija za zaustavljanje i pokretanje u režimu
„Autostop“ (Automatsko zaustavljanje).
— Svetlosni indikatori za
pokazivače pravca
Kad je aktiviran levi ili desni pokazivač pravca,
indikator pokazivača pravca trepće nezavisno i
istovremeno trepću odgovarajući spoljni
pokazivači pravca. Pokazivači pravca se
aktiviraju pomeranjem višefunkcijske ručice
dole (levo) ili gore (desno).
NAPOMENA:
• Neprekidni zvuk zvona će se emitovati ako
se vozilom upravlja više od 1,6 km (1 milja)
sa bilo kojim uključenim pokazivačem
pravca.
• Ako bilo koji indikator ubrzano trepće,
proverite da li na spoljnim indikatorima
pravca ima sijalica koje su u kvaru.
Bele indikatorske lampice
2H— Indikatorska lampica visokog
raspona pogona na dva točka — ako
je vozilo opremljeno premijum
grupom instrumenata
Ova lampica upozorava vozača da je vozilo
u visokom rasponu pogona na dva točka.
— Indikatorska lampica ON
(UKLJUČENO) aktivnog
ograničavanja brzine — ako je vozilo
opremljeno premijum grupom
instrumenata
Ova lampica svetli kad je aktivno
ograničavanje brzine uključeno, ali nije
podešeno.
— Indikatorska lampica SET
(POSTAVI) aktivnog ograničavanja
brzine — ako je vozilo opremljeno
osnovnom grupom instrumenata
Ova lampica svetli kad je aktivno
ograničavanje brzine uključeno i podešeno
na određenu brzinu.
— Indikatorska lampica
upravljanja silaskom niz brdo (HDC)
— ako je u opremi
Ovaj indikator pokazuje kada je funkcija
upravljanja silaskom niz brdo (HDC)
uključena. Indikator će neprekidno svetleti
kada je funkcija HDC aktivirana. Funkcija
HDC može da se aktivira samo kada je
razvodni reduktor u položaju „4WD LOW“
(nizak stepen prenosa u pogonu na sva četiri
točka), a brzina iznosi manje od 48 km/h
(30 mph). Ako ovi uslovi nisu ispunjeni
prilikom pokušaja korišćenja funkcije HDC,
svetlosni indikator funkcije HDC će treptati.
— Indikatorska lampica vezanog
sigurnosnog pojasa na zadnjem
sedištu — ako je u opremi
Ova lampica ukazuje kada je sigurnosni
pojas na zadnjem sedištu vezan u drugom
redu. Indikator će se prikazati u gornjem
desnom uglu ekrana grupe instrumenata
tako da odgovara određenom položaju
sedenja kada sigurnosni pojas bude vezan.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
82

— Indikatorska lampica
podsetnika na sigurnosni pojas na
zadnjem sedištu — ako je u opremi
Ova lampica ukazuje da je sigurnosni pojas
na zadnjem sedištu u drugom redu odvezan.
Kada se paljenje prvobitno postavi u položaj
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD) ili u ACC/ON/
RUN (OPREMA/UKLJUČENO/RAD), a
sigurnosni pojas u drugom redu nije vezan, u
gornjem desnom delu ekrana grupe
instrumenata uključiće se lampica koja
odgovara tom određenom sedištu, trenutno
zamenjujući informacije u uglu koje mogu da
se konfigurišu. Ako se odveže sigurnosni
pojas na zadnjem sedištu u drugom redu,
koji je bio vezan na početku puta, indikator
podsetnika na sigurnosni pojas na zadnjem
sedištu promeniće simbol iz vezanog u
odvezani i oglasiće se zvučni signal.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Indikatorska lampica slobodnog
zadnjeg sedišta — ako je u opremi
Ova lampica ukazuje da li su zadnja putnička
sedišta slobodna i svetleće u gornjem
desnom delu ekrana grupe instrumenata,
trenutno zamenjujući informacije u uglu koje
mogu da se konfigurišu.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Svetlosni indikator za
podešenu brzinu — ako je u opremi
Kad se uključi indikator upozorenja za
podešenu brzinu, upozorenje za podešenu
brzinu će početi da svetli u grupi
instrumenata uz broj koji prikazuje podešenu
brzinu. Kad premašite podešenu brzinu,
indikator će treptati žuto uz neprekidan
zvučni signal (u trajanju do deset sekundi ili
dok brzina kretanja ne bude ispod
podešene). Upozorenje za podešenu brzinu
može da se uključi i isključi na ekranu grupe
instrumenata. Dodatne informacije potražite
u odeljku „Stavke menija ekrana grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“Broj „55“ je samo primer brzine koja se može
postaviti.
— Indikatorska lampica za
spreman tempomat — ako je vozilo
opremljeno premijum grupom
instrumenata
Ova lampica svetli kad je tempomat uključen,
ali nije podešen. Dodatne informacije potražite
u odeljku „Tempomat — ako je u opremi“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
Plave indikatorske lampice
— Svetlosni indikator dugih
svetala
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao znak da su duga prednja svetla uključena.
Kad su aktivirana kratka svetla, gurnite
višefunkcijsku ručicu ka napred (ka prednjem
kraju vozila) da biste uključili duga svetla.
Povucite višefunkcijsku ručicu ka nazad (ka
zadnjem kraju vozila) da biste isključili duga
svetla. Ako su duga svetla isključena, povucite
ručicu ka sebi da biste privremeno uključili duga
svetla, npr. kad blicate radi preticanja.
83

Sive indikatorske lampice
— Indikatorska lampica za
spreman tempomat — ako je vozilo
opremljeno osnovnom grupom
instrumenata
Ova lampica svetli kad je tempomat
uključen, ali nije podešen. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Tempomat
— ako je u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
— Indikatorska lampica ON
(UKLJUČENO) aktivnog
ograničavanja brzine — ako je vozilo
opremljeno osnovnom grupom
instrumenata
Ova lampica svetli kad je aktivno
ograničavanje brzine uključeno, ali nije
podešeno.
DIJAGNOSTIČKI SISTEM U
VOZILU – OBD II
Vozilo je opremljeno složenim dijagnostičkim
sistemom u vozilu, zvanom OBD II. Ovaj sistem
nadzire performanse sistema kontrole izduvnih
gasova, kontrole menjača i motora. Kad ovi
sistemi rade kako bi trebalo, vozilo će se
odlikovati odličnim performansama i
ekonomičnom potrošnjom, kao i emisijama
izduvnih gasova znatno nižim od važećeg
propisanog maksimuma.
Ako je potrebno servisirati bilo koji od ovih
sistema, Sistem OBD II će aktivirati indikator
kvara (MIL). U njemu će se sačuvati i
dijagnostički kodovi i ostale informacije koje
će biti od koristi serviseru prilikom vršenja
popravki. Iako će vozilo u ovom slučaju
najverovatnije biti u voznom stanju i neće biti
potrebno da se šlepuje, odvezite ga na
servis kod ovlašćenog prodavca što pre.
OPREZ!
• Dugo upravljanje vozilom sa uključenim
indikatorom MIL može izazvati dodatno
OPREZ!
oštećenje sistema regulacije emisije. To
takođe može da utiče na potrošnju
goriva i vozne karakteristike. Vozilo
morate servisirati pre testiranja emisije.
• Ako indikator MIL treperi dok motor radi,
to je znak da će uskoro nastati veliko
oštećenje katalizatora i gubitak snage.
Neophodno je da odmah servisirate
vozilo.
Bezbednost na mreži dijagnostičkog
sistema u vozilu (OBD II)
Vozilo mora da poseduje dijagnostički
sistem u vozilu (OBD II) i priključak za
povezivanje koji omogućava pristup
informacijama vezanim za performanse
kontrola izduvnih gasova. Možda će biti
potrebno da ovlašćeni serviser pristupi ovim
informacijama u cilju dijagnostikovanja i
servisiranja vozila i sistema za kontrolu
izduvnih gasova.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
84

UPOZORENJE!
•SAMO ovlašćeni serviser trebalo bi da
poveže opremu za OBD II priključak za
povezivanje kako bi očitao identifikacioni
broj vozila (VIN), dijagnostikovao ili
servisirao vozilo.
• Ako se neovlašćena oprema poveže na
OBD II priključak za povezivanje, kao
što je uređaj za praćenje ponašanja
vozača, može da uzrokuje sledeće:
• Moguće je da bi sistemi vozila,
uključujući sisteme koji se tiču
bezbednosti, mogli da budu
ugroženi ili bi moglo da dođe do
gubitka kontrole nad vozilom što bi
moglo da dovede do saobraćajne
nezgode koja uključuje ozbiljne
povrede ili smrt.
• Pristupanje, ili omogućavanje
drugima da pristupe, informacijama
uskladištenim u sistemima vozila
uključujući lične podatke.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Bezbednost na mreži“ u poglavlju
„Multimedija“.
PROVERA EMISIJE
IZDUVNIH GASOVA I
PROGRAMI ODRŽAVANJA
U nekim državama je zakonski obavezno da
vozilo prođe pregled sistema za kontrolu
izduvnih gasova. Ako vozilo padne na takvom
pregledu, nije ga moguće registrovati.
Sistem OBD II bi normalno
trebalo da bude spreman. Sistem
OBD II moždanijespreman ako
ste nedavno servisirali vozilo ili ako mu je
akumulator nedavno zamenjen ili je bio
ispražnjen. Ako Sistem OBD II ne bude
spreman za I/M test, vozilo neće proći test.
Vozilo sadrži prost test koji se aktivira pri
paljenju, koji možete da upotrebite pre nego
što odete na tehnički pregled. Da biste
proverili da li Sistem OBD II na vašem vozilu
radi, postupite na sledeći način:
1. Postavite prekidač paljenja u položaj ON
(UKLJUČENO), ali nemojte da pokrenete
motor.NAPOMENA:
Ako pokrenete ili zavrtite motor, potrebno
je da ponovo pokrenete test.
2. Čim postavite prekidač za paljenje u
položaj ON (UKLJUČENO), videćete da
se uključuje simbol indikatora kvara
(MIL), što je normalan deo provere
lampice.
3. Posle približno 15 sekundi će se desiti
jedna od ove dve stvari:
• MIL će treptati oko deset sekundi i ostaće
uključen dok ne ISKLJUČITE paljenje ili
dok ne pokrenete motor. To znači da
Sistem OBD IInije spremanidanebi
trebalo da idete na I/M test.
• MIL ne trepće i sija sve dok ne isključite
paljenje ili dok ne pokrenete motor. To
znači da je Sistem OBD IIspremanida
možete da idete na I/M test.
85

Ako Sistem OBD IInije spreman,trebalo bi
da odvezete vozilo kod ovlašćenog
prodavca ili u ovlašćeni servis. Ako je vozilo
nedavno bilo na servisu ili je došlo do kvara
ili zamene akumulatora, dovoljno je da
vozite vozilo na uobičajen način da bi se
Sistem OBD II ažurirao. Ako tada ponovite
prethodni postupak, videćete da li je sistem
sada spreman.
Bez obzira na to da li je OBD II sistem u
vozilu spreman ili ne, ako MIL svetli tokom
normalnog korišćenja vozila, potrebno je da
servisirate vozilo pre odlaska na I/M test.
Vozilo će pasti na I/M testu ako MIL svetli dok
motor radi.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
86

BEZBEDNOST
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE......88
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) . .88
Elektronski sistem za upravljanje
kočenjem...................89
POMOĆNI SISTEMI ZA VOŽNJU . . .98
Sistem za nadzor slepog ugla (BSM) —
ako je u opremi................98
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)....................102
SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA . .107
Funkcije sistema za zaštitu putnika . . .107
Važne mere predostrožnosti........107
Sistemi sigurnosnih pojaseva......108
Dodatni sistemi za zaštitu (SRS).....117
Sistemi za vezivanje dece — bezbedno
prevoženje dece..............132
Prevoz ljubimaca..............148
BEZBEDNOSNI SAVETI........149
Prevoz putnika................149
Izduvni gasovi................149
Bezbednosne provere koje bi trebalo da
obavite u vozilu...............150
Periodične bezbednosne provere koje bi
trebalo da obavite izvan vozila......152
BEZBEDNOST
87

BEZBEDNOSNE FUNKCIJE
Sistem protiv blokiranja kočnica
(ABS)
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS)
obezbeđuje poboljšanu stabilnost vozila i
efikasnost kočnice u većini situacija u kojima
se zahteva kočenje. Sistem automatski
sprečava da se točak zaključa i poboljšava
kontrolu nad vozilom tokom kočenja.
Sistem ABS sprovodi ciklus samo-provere
kako bi se potvrdilo da ABS funkcioniše
pravilno kad god je vozilo pokrenuto i njime
se upravlja. Tokom ove samo-provere,
možda ćete začuti blagi zvuk kliktanja, kao i
određenu buku koja dopire iz motora.
Sistem ABS se aktivira tokom kočenja kada
sistem detektuje da jedan ili više točkova
počinje da blokira. Uslovi na putu kao što su
led, sneg. šljunak, neravnine, ukrštanje sa
prugom, slobodne čestice ili prinudna
zaustavljanja mogu da povećaju verovatnoću
aktivacije ili aktivacija.
Možda ćete se suočiti i sa sledećim kada se
sistem ABS aktivira:
•
Buka motora usled aktivacije sistema ABS (to
može da se nastavi u kraćem vremenskom
periodu nakon zaustavljanja).
• Zvuk klikova elektromagnetnog ventila.
• Pritisak pedale kočnice.
• Blago opadanje pedale kočnice pri kraju
zaustavljanja.
To su sve uobičajene karakteristike sistema
ABS.
UPOZORENJE!
• ABS sadrži sofisticiranu elektronsku
opremu koja može biti osetljiva na
interferenciju izazvanu opremom koja
emituje radio signale, a koja je
nepravilno instalirana ili ima veliku
izlaznu snagu. Ta interferencija može
da dovede do slabljenja sposobnosti
sistema protiv blokiranja kočnica.
Instaliranje takve opreme treba da
obavi kvalifikovano osoblje.
UPOZORENJE!
•„Pumpanje“ sistema protiv blokiranja
kočnica može da umanji njihovu
efikasnost, što može da dovede do
sudara. „Pumpanje“ produžava zaustavni
put vozila. Samo čvrsto nagazite na
pedalu kočnice kada treba da usporite ili
zaustavite.
•ABS ne može da zaštiti vaše vozilo od
dejstva prirodnih zakona fizike, niti može
da poveća efikasnost kočenja i upravljanja
mimo granica koje omogućava stanje
kočnica vozila, guma ili vuče.
• Sistem ABS ne može da spreči sudare,
uključujući i sudare koji su posledica
prekomerne brzine u krivinama,
nedovoljnog rastojanja od vozila koje se
kreće ispred ili akvaplaninga.
• Mogućnosti vozila koje je opremljeno
sistemom ABS nikada ne smeju da
budu nemarno i rizično eksploatisane
na način kojim se ugrožava bezbednost
vozača i ostalih lica.
BEZBEDNOST
88