JEEP WRANGLER 2DOORS 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Rezervni indikator upozorenja za
vazdušni jastuk
Ako postoji problem sa indikatorom upozorenja
za vazdušni jastuk, što može da utiče na
dodatni sigurnosni sistem vezivanja (SRS), na
instrument tabli će se aktivirati rezervni
indikator upozorenja za vazdušni jastuk.
Rezervni indikator upozorenja za vazdušni
jastuk će svetleti sve dok se problem ne reši.
Pored toga, oglasiće se zvučni signal da bi vas
upozorio da se aktivirao rezervni indikator
upozorenja za vazdušni jastuk i da je
registrovan problem. Ako se Rezervni indikator
upozorenja za vazdušni jastuk naizmenično
uključuje ili ostane uključen u toku vožnje,
odmah idite kod ovlašćenog prodavca kako
biste servisirali sistem. Za više informacija o
rezervnom indikatoru upozorenja za vazdušni
jastuk pogledajte odeljak „Upoznavanje sa
instrument tablom“ ovog uputstva.
Prednji vazdušni jastuci
Ovo vozilo poseduje prednje vazdušne jastuke
i pojaseve za krilo/rame za vozača i suvozača.
Prednji vazdušni jastuci su dodatak sistemu
vezivanja sigurnosnim pojasevima. Prednji
vazdušni jastuk vozača se nalazi u centru
upravljača. Prednji vazdušni jastuk suvozača
se nalazi u instrument tabli, iznad kasete. Na
poklopcima vazdušnih jastuka su utisnute reči
„SRS AIRBAG“ (SRS VAZDUŠNI JASTUK) ili
„AIRBAG“ (VAZDUŠNI JASTUK).
Lokacije prednjih vazdušnih jastuka
/ oslonaca za kolena
1 — Prednji vazdušni jastuci za vozača i
suvozača
2 — Oslonci za kolena vozača i suvozača
u slučaju sudara
11 9

UPOZORENJE!
• Ako se u toku aktiviranja naprednog
vazdušnog jastuka ispred prednjeg
sedišta nalazite suviše blizu upravljača
ili instrument table, to može izazvati
teške povrede, uključujući i smrt. Za
aktiviranje vazdušnih jastuka potreban
je prostor. Vozite naslonjeni leđima i
udobno ispružite ruke kako biste
dohvatili upravljač i instrument tablu.
• Nemojte da postavljate sistem za
vezivanje dece okrenut unazad ispred
aktivnog vazdušnog jastuka. Aktiviranje
prednjeg vazdušnog jastuka za
suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
• Sistem za vezivanje dece okrenut
unazad bi trebalo koristiti samo na
zadnjem sedištu u vozilu sa zadnjim
sedištem.
Karakteristike prednjih vazdušnih
jastuka za vozača i suvozača
Sistem prednjih vazdušnih jastuka za vozača i
suvozača je konstruisan da se naduva na
osnovu jačine i vrste sudara koju procenjuje
kontroler sistema za zaštitu (ORC), koji
informacije može da dobije od prednjih senzora
za sudar (ako je u opremi) ili od drugih
komponenti sistema.
UPOZORENJE!
• Ne bi trebalo stavljati predmete na ili u
blizinu vazdušnog jastuka, instrument
table i upravljača jer ti predmeti mogu
da izazovu povredu ako dođe do sudara
dovoljno jakog da izazove aktiviranje
vazdušnih jastuka.
•
Ne stavljajte ništa na poklopce vazdušnih
jastuka niti oko njih i nemojte pokušavati
da ih ručno otvorite. Možete oštetiti
vazdušne jastuke ili biste mogli biti
izloženi povredi jer vazdušni jastuci
možda više neće biti u funkciji. Zaštitni
poklopci za uloške vazdušnih jastuka
konstruisani su tako da se otvaraju samo
kada se vazdušni jastuci aktiviraju.
UPOZORENJE!
• Oslanjanje samo na vazdušne jastuke
može rezultovati teškim povredama pri
sudaru. Vazdušni jastuci funkcionišu u
sprezi sa sigurnosnim pojasevima kako
bi na zadovoljavajući način ograničili
vaše kretanje u toku eventualnog
sudara. U nekim sudarima ni ne dolazi
do aktivacije vazdušnih jastuka. Uvek
vežite sigurnosni pojas, bez obzira na to
što imate vazdušne jastuke.
Rad prednjeg vazdušnog jastuka
Prednji vazdušni jastuci su konstruisani tako
da pružaju dodatnu zaštitu kao dopuna
sigurnosnih pojasa. Prednji vazdušni jastuci
nisu konstruisani tako da pružaju zaštitu pri
bočnim sudarima, sudarima otpozadi i
prevrtanju vozila. Prednji vazdušni jastuci se
ne aktiviraju pri svim čeonim sudarima,
uključujući i neke u kojima vozilo može da
pretrpi znatnija oštećenja, na primer, udaru u
stubove, zabijanju pod kamion i udarima u
ivicu vozila.
BEZBEDNOST
120

S druge strane, u zavisnosti od tipa i mesta
udara, prednji vazdušni jastuci mogu da se
aktiviraju u udarima pri kojima nema mnogo
oštećenja prednjeg dela vozila, ali koji
izazivaju naglo početno usporavanje.
Senzori vazdušnih jastuka mere smanjenje
brzine u jedinici vremena, brzina vozila i
nastala oštećenja nisu dobar indikator da li
će se vazdušni jastuci aktivirati ili ne.
Sigurnosni pojasevi su neophodna zaštita
pri svim sudarima, a služe i da vas drže na
mestu, dalje od vazdušnog jastuka koji se
napumpava.
Kada ORC otkrije sudar koji zahteva
aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka,
aktivira jedinice za naduvavanje. Generiše
se velika količina neotrovnog gasa kojom se
prednji vazdušni jastuci naduvavaju.
Obloga glavčine upravljača i gornja putnička
strana instrument table se razdvajaju i
savijaju dok se vazdušni jastuci naduvavaju
do pune veličine. Prednji vazdušni jastuci se
potpuno naduvaju za manje vremena negošto traje treptaj očnih kapaka. Prednji
vazdušni jastuci se zatim brzo izduvavaju,
dok pomažu da se vozač i suvozač zadrže
na mestu.
Funkcija isključivanja vazdušnog
jastuka suvozača — ako je u opremi
Ovaj sistem omogućava da se ISKLJUČI
napredni vazdušni jastuk suvozača ako je
neophodnostaviti sistem za vezivanje dece
na prednje sedište. ISKLJUČITE napredni
vazdušni jastuk suvozača samo ako je
neophodno da stavite sistem za vezivanje
dece na prednje sedište. Deca mlađa od
12 godina bi uvek trebalo da se voze vezana
na zadnjem sedištu. Statistički podaci
pokazuju da su deca u slučaju sudara
bezbednija ako se voze vezana na zadnjem
sedištu nego na prednjem. (Dodatne
informacije potražite u odeljku „Sistem za
vezivanje dece“ u ovom poglavlju.)
UPOZORENJE!
• ISKLJUČEN (OFF) Napredni vazdušni
jastuk suvozača je deaktiviran i neće se
otvoriti pri sudaru.
UPOZORENJE!
•ISKLJUČEN (OFF) Napredni vazdušni
jastuk suvozača ne pruža suvozaču
dodatnu zaštitu kao dopuna sigurnosnog
pojasa.
•Nemojte da postavljate sisteme za
vezivanje dece na prednje sedište, osim
ako indikator DISABLE (OFF)
(DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača
na gornjoj
sportskoj šipci ne svetli kako bi ukazao
da je status naprednog vazdušnog
jastuka suvozača DISABLED (OFF)
(DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN)).
• Ako niste vezani kako treba, eventualne
povrede kojima ste izloženi vi i vaši
saputnici mogu biti mnogo teže. Možete
udariti u unutrašnjost vozila ili u druge
putnike ili možete izleteti iz vozila. Svi u
vozilu (vi i ostali putnici) moraju nositi
sigurnosne pojaseve prikopčane kako
treba.
Napredni vazdušni jastuk suvozača može da
se AKTIVIRA i DEAKTIVIRA biranjem
odgovarajuće postavke u meniju na ekranu
grupe instrumenata. Dodatne informacije o
121

tome kako da pristupite ekranu grupe
instrumenata potražite u odeljku „Ekran
grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
Funkcija DEAKTIVIRANJA vazdušnog
jastuka suvozača se sastoji od sledećeg:
• Kontroler sistema za zaštitu
•
Indikatorska lampica DISABLE (OFF)
(DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača — žuto svetlo na gornjoj
sportskoj šipci
•Indikatorska lampica ENABLE (ON)
(AKTIVIRAN (UKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača — žuto svetlo na gornjoj
sportskoj šipci
•
Svetlo upozorenja za vazdušni jastuk
— žućkasto svetlo na ekranu grupe
instrumenataKontroler sistema za zaštitu nadgleda
pripravnost električnih delova sistema sa
vazdušnim jastucima svaki put kada se
prekidač paljenja okrene u položaj START
(POKRETANJE) ili ON/RUN (UKLJUČENO/
RAD). Kontroler sistema za zaštitu aktivira
indikatorsku lampicu DISABLE (OFF)
(DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača i indikatorsku lampicu
ENABLE (ON) (AKTIVIRAN (UKLJUČEN))
vazdušnog jastuka suvozača na gornjojsportskoj šipci od pet do osam sekundi radi
samoprovere kad se prekidač za paljenje
postavi u položaj START (POKRETANJE) ili
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Posle
samoprovere, indikatorska lampica koja
svetli pokazuje vozaču i suvozaču status
naprednog vazdušnog jastuka suvozača.
Odmah idite kod ovlašćenog prodavca kako
biste popravili sistem sa vazdušnim
jastucima ako se desi nešto od sledećeg:
•
Nijedna indikatorska lampica se ne uključuje
pri samoproveri kad se prekidač paljenja stavi
u položaj START (POKRETANJE) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
• Oba indikatora ostaju uključena kad
uključite vozilo.
• Oba indikatora ostaju isključena kad
uključite vozilo.
• Oba indikatora se pale u toku vožnje.
• Obe indikatorske lampice se gase u toku
vožnje.
Kad se samoprovera završi, trebalo bi da sija
samo jedan indikator vazdušnog jastuka
suvozača.
Indikatorske lampice vazdušnog
jastuka suvozača
BEZBEDNOST
122

UPOZORENJE!
Ako se pojavi bilo šta od navedenog, čime se
ukazuje na to da postoji problem sa
indikatorskom lampicom vazdušnog jastuka
suvozača, napredni prednji vazdušni jastuk
suvozača će ostati u poslednjem izabranom
stanju (NEAKTIVAN ili AKTIVAN).
Indikatorska lampica DISABLE (OFF)
(DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača – smeštena na gornjoj
sportskoj šipci
Indikatorska lampica DISABLE (OFF)
(DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača obaveštava vozača i suvozača
da je napredni vazdušni jastuk suvozača
deaktiviran. Indikatorska lampica DISABLE
(OFF) (DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN))
vazdušnog jastuka suvozača svetleće
da bi
ukazala na to da se napredni vazdušni jastuk
suvozača neće aktivirati u slučaju sudara.
NIKADnemojte da podrazumevate da je
napredni vazdušni jastuk suvozačadeaktiviran osim ako indikatorska
lampica DISABLE (OFF) (DEAKTIVIRAN
(ISKLJUČEN)) vazdušnog jastuka suvozača
svetli.
Indikatorska lampica ENABLE (ON)
(AKTIVIRAN (UKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača – smeštena na gornjoj
sportskoj šipci
Indikatorska lampica ENABLE (ON)
(AKTIVIRAN (UKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača obaveštava vozača i
suvozača da je napredni vazdušni jastuk
suvozača aktiviran. Indikatorska lampica
ENABLE (ON) (AKTIVIRAN (UKLJUČEN))
vazdušnog jastuka suvozača svetleće
da bi ukazala na to da će se napredni
vazdušni jastuk suvozača aktivirati u slučaju
sudara.NIKADnemojte da podrazumevate
da je napredni vazdušni jastuk suvozača
aktiviran osim ako indikatorska lampica
ENABLE (ON) (AKTIVIRAN (UKLJUČEN))
vazdušnog jastuka suvozača
svetli.
UPOZORENJE!
•Nemojte da postavljate sistem za
vezivanje dece okrenut unazad ispred
aktivnog vazdušnog jastuka. Aktiviranje
prednjeg vazdušnog jastuka za suvozača
može da izazove teške ili smrtonosne
povrede dece mlađe od 12 godina,
uključujući i dete u sedištu za decu
okrenutom unazad.
• Sistem za vezivanje dece okrenut
unazad bi trebalo koristiti samo na
zadnjem sedištu u vozilu sa zadnjim
sedištem.
• Deca uzrasta 12 godina i mlađa treba
uvek da se voze vezana na zadnjem
sedištu.
123

DEAKTIVIRANJE naprednog vazdušnog
jastuka suvozača
Da biste DEAKTIVIRALI napredni vazdušni
jastuk suvozača, otvorite glavni meni ekrana
grupe instrumenata pritiskom na dugme sa
strelicom nagore ili nadole na volanu pa
uradite sledeće:
Akcija Informacije
Pronađite stavku
„Vehicle Set-Up“
(Konfigurisanje
vozila)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da
biste otvorili meni
„Vehicle Settings“
(Podešavanje vozila)
Pomoću dugmadi sa
strelicama nagore ili
nadole, nađite i
označite stavku
„Security“
(Bezbednost)
Akcija Informacije
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da
biste izabrali
„Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da
biste izabrali
„Passenger
AIRBAG“
(VAZDUŠNI JASTUK
suvozača)
Pronađite stavku
„Passenger AIRBAG
OFF“
OFF
(ISKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)NAPOMENA:
Ako ste ranije
AKTIVIRALI
napredni vazdušni
jastuk suvozača,
ostaće UKLJUČEN i
moraćete da
izaberete „OFF“
(DEAKTIVIRANJE).
Akcija Informacije
Pritisnite dugme
„OK“ (U REDU) na
upravljaču da biste
izabrali stavku
Passenger AIRBAG
OFF
OFF
(ISKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
Pronađite i izaberite
„YES“ (DA) da biste
potvrdili
Pritisnite „OK“ (U
REDU) na volanu da
biste izabrali „YES“
(DA)NAPOMENA:
Ako ne završite ovaj
korak za 1 minut,
opcija ističe i
moraćete da
ponovite postupak.
BEZBEDNOST
124

Akcija Informacije
Jednostruki zvučni
signal emitovaće se
zajedno sa
indikatorskom
lampicom Passenger
AIRBAG OFF
(ISKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
na4do
5 sekundi da bi
potvrdili da je
napredni prednji
vazdušni jastuk
suvozača
deaktiviran.
Indikatorska lampica
Passenger AIRBAG
OFF
(ISKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
nastaviće
neprekidno da svetli
obaveštavajući vozača
i suvozača da je
napredni prednji
vazdušni jastuk
suvozača sada
DISABLED (OFF)
(DEAKTIVIRAN
(ISKLJUČEN)).
Vršenje radnji navedenih u tabeli iznad će
DEAKTIVIRATI napredni prednji vazdušni jastuk
suvozača. Indikatorska lampica DISABLE (OFF)
(ONEMOGUĆEN (ISKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača na gornjoj sportskoj šipci
svetleće
da bi ukazala na to da se napredni
prednji vazdušni jastuk suvozača neće aktivirati
u slučaju sudara.
AKTIVIRANJE naprednog prednjeg
vazdušnog jastuka suvozača
Otvorite glavni meni ekrana grupe
instrumenata pritiskom na dugme sa strelicom
nagore ili nadole na volanu pa uradite sledeće:
Akcija Informacije
Pronađite stavku
„Vehicle Set-Up“
(Konfigurisanje
vozila)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da
biste otvorili meni
„Vehicle Settings“
(Podešavanje vozila)
Akcija Informacije
Pomoću dugmadi sa
strelicama nagore ili
nadole, nađite i
označite stavku
„Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da
biste izabrali
„Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da
biste izabrali
„Passenger AIRBAG“
(VAZDUŠNI JASTUK
suvozača)
Pronađite stavku
Passenger AIRBAG
ON
ON
(UKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)NAPOMENA:
Ako ste ranije
DEAKTIVIRALI
napredni prednji
vazdušni jastuk
suvozača, ostaće
DEAKTIVIRAN i
moraćete da
izaberete „ON“
(UKLJUČIVANJE).
125

Akcija Informacije
Pritisnite dugme
„OK“ (U REDU) na
upravljaču da biste
izabrali stavku
Passenger AIRBAG
ON
ON
(UKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da
biste izabrali „Yes“
(Da)NAPOMENA:
Ako ne završite ovaj
korak za 1 minut,
opcija ističe i
moraćete da
ponovite postupak.
Akcija Informacije
Jednostruki zvučni
signal emitovaće se
zajedno sa
indikatorskom
lampicom Passenger
AIRBAG ON
(UKLJUČEN
VAZDUŠNI JASTUK
suvozača)
od
4 do 5 sekundi da bi
potvrdio da je
napredni prednji
vazdušni jastuk
suvozača aktiviran.
Indikatorska lampica
Passenger AIRBAG
ON (UKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
nastaviće
neprekidno da svetli
obaveštavajući
vozača i suvozača
da je napredni
prednji vazdušni
jastuk suvozača
sada ENABLED
(ON) (AKTIVIRAN
(UKLJUČEN)).
Vršenje radnji navedenih u tabeli iznad će
AKTIVIRATI napredni prednji vazdušni
jastuk suvozača. Indikatorska lampica
ENABLE (ON) (AKTIVIRAN (UKLJUČEN))
vazdušnog jastuka suvozača
na gornjoj
sportskoj šipci će svetleti da bi ukazala na to
da će se napredni prednji vazdušni jastuk
suvozača aktivirati u slučaju sudara.
UPOZORENJE!
• Nemojte da postavljate sistem za
vezivanje dece okrenut unazad ispred
aktivnog vazdušnog jastuka. Aktiviranje
prednjeg vazdušnog jastuka za
suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
• Sistem za vezivanje dece okrenut
unazad bi trebalo koristiti samo na
zadnjem sedištu u vozilu sa zadnjim
sedištem.
• Deca uzrasta 12 godina i mlađa treba
uvek da se voze vezana na zadnjem
sedištu.
BEZBEDNOST
126

Jastuci za kolena
Oslonci za kolena u slučaju sudara štite
kolena vozača i suvozača i postavljaju im
tela u položaj u kojem će imati bolje
sadejstvo sa prednjim vazdušnim jastucima.
UPOZORENJE!
• Nemojte da bušite, sečete ili na bilo koji
način prepravljate oslonce za kolena u
slučaju sudara.
• Ne postavljajte dodatnu opremu, kao
što su indikatori alarma, zvučnici, radio
stanice i sl. na oslonce za kolena u
slučaju sudara.
Dodatni bočni vazdušni jastuci
Dodatni bočni vazdušni jastuci u sedištu
(SAB) – ako su u opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno dodatnim
bočnim vazdušnim jastucima u sedištu
(SAB). Ako je vozilo opremljeno dodatnim
bočnim vazdušnim jastucima u sedištu
(SAB), pročitajte informacije u nastavku.
Dodatni bočni vazdušni jastuci u sedištima
(SAB) se nalaze na spoljnoj strani prednjih
sedišta. Dodatni bočni vazdušni jastuci u
sedištima imaju oznaku „SRS AIRBAG“
(DODATNI VAZDUŠNI JASTUK) ili „AIRBAG“
(VAZDUŠNI JASTUK) na nalepnici ili presvlaci
sedišta na spoljnoj strani sedišta.Pored zaštite od povreda koju obezbeđuju
sigurnosni pojasevi i struktura karoserije,
dodatni bočni vazdušni jastuci (ako su u
opremi) u sedištima mogu da smanje rizik od
povrede putnika kod određenih bočnih udara.
Prilikom otvaranja dodatnog bočnog
vazdušnog jastuka u sedištu, otvara se šav
na spoljnoj strani poklopca presvlake
naslona sedišta. Vazdušni jastuk se otvara
kroz šav sedišta i naduvava u prostoru
između putnika i vrata. Vazdušni jastuk se
otvara velikom brzinom i ima toliko snage da
bi mogao da povredi putnike ako ne sede
pravilno, ili ako se neki predmet nalazi u
oblasti naduvavanja jastuka. Deca su još
više izložena opasnosti prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti presvlake za sedišta niti
postavljati druge predmete između vas i
bočnih vazdušnih jastuka; njihov učinak
može biti smanjen i/ili ti predmeti mogu biti
gurnuti na vas, što može izazvati teške
povrede.Lokacija dodatnih vazdušnih jastuka
u sedištu
127

Bočni udari
Bočni vazdušni jastuci osmišljeni su tako da
se aktiviraju kod određenih bočnih udara. Na
osnovu težine i vrste sudara, kontroler
sistema za zaštitu putnika (ORC) utvrđuje da
li je potrebno otvaranje bočnih vazdušnih
jastuka kod određenog tipa udara. Senzori
za bočni udar pomažu kontroleru sistema za
zaštitu u određivanju odgovarajućeg
odgovora na udar. Sistem je kalibrisan da u
slučaju udara koji zahteva naduvavanje
bočnih vazdušnih jastuka radi zaštite
putnika aktivira bočne vazdušne jastuke na
strani vozila koja je udarena. Kod bočnih
udara, bočni vazdušni jastuci se otvaraju
nezavisno; udar u levu stranu otvara samo
bočne vazdušne jastuke sa leve strane, a
udar u desnu stranu otvara samo bočne
vazdušne jastuke na desnoj strani. Samo
oštećenje vozila nije dobar pokazatelj toga
da li je trebalo da se otvore bočni vazdušni
jastuci.
Bočni vazdušni jastuci se neće otvoriti kod
svakog bočnog udara, uključujući i neke
udare pod određenim uglovima ili neke
bočne udare koji ne utiču na odeljak zaputnike. Bočni vazdušni jastuci se mogu
otvoriti prilikom čeonog sudara pod uglom ili
sudara koji nije po sredini vozila kada se
aktiviraju prednji vazdušni jastuci.
Bočni vazdušni jastuci su dodatak sistemu
vezivanja sigurnosnim pojasevima. Brzina
otvaranja bočnih vazdušnih jastuka je veća
od brzine treptaja oka.
UPOZORENJE!
• Putnici, uključujući i decu, koji stoje
pored ili veoma blizu bočnih vazdušnih
jastuka mogu doživeti teške povrede ili
čak i poginuti. Putnici, uključujući i decu,
ne smeju se naslanjati ili spavati
naslonjeni na vrata, bočne prozore ili
oblast u kojoj se bočni vazdušni jastuci
otvaraju, čak i ako se nalaze u sistemu
za vezivanje beba ili dece.
•
Sigurnosni pojasevi (i sistemi za vezivanje
dece gde je moguće) su neophodni da
biste bili zaštićeni u svim sudarima. Oni
vas takođe drže na mestu, a dalje od
oblasti otvaranja bočnih vazdušnih
jastuka. Da bi imali najbolju zaštitu bočnih
UPOZORENJE!
vazdušnih jastuka, putnici moraju vezati
sigurnosni pojas i moraju sedeti uspravno,
leđima naslonjeni na sedište. Deca moraju
biti pravilno vezana u sistemu za
vezivanje dece ili sedištu za decu koje
odgovara uzrastu i težini deteta.
UPOZORENJE!
• Za aktiviranje bočnih vazdušnih jastuka
potreban je prostor. Nemojte se
naslanjati na vrata ili prozor. Sedite
uspravno na sredini sedišta.
• Ako ste preblizu bočnim vazdušnim
jastucima prilikom aktiviranja, to može
da izazove teške povrede ili smrt.
•
Oslanjanje samo na bočne vazdušne
jastuke može da dovede do teških
povreda u slučaju sudara. Bočni vazdušni
jastuci pružaju adekvatnu zaštitu samo u
paru sa sigurnosnim pojasevima. U nekim
sudarima ni ne dolazi do aktivacije bočnih
vazdušnih jastuka. Uvek vezujte
sigurnosni pojas, iako je vozilo opremljeno
bočnim vazdušnim jastucima.
BEZBEDNOST
128