JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

109
Gépkocsik kompakt pótkerékkel vagy
nem egyező, teljes méretű pótkerékkel
1. A kompakt pótkerékben vagy nem egyező, teljes méretűben nincs gumiab -
roncsnyomás-ellenőrző érzékelő. Ezért
a TPMS rendszer nem figyeli a kompakt
pótkerék nyomását.
2. Ha a kompakt vagy nem egyező, teljes méretű pótkereket olyan gumiabroncs
helyére szereli fel, melynek levegőnyo -
mása az alacsony nyomás figyelmezte -
tési határérték alatt volt, akkor a
gyújtáskulcs következő elfordításánál
továbbra is világítani fog a TPMS gumi -
abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
figyelmeztető lámpája és egy hangjelzés
lesz hallható. Ezenkívül a műszercso -
port ábráján továbbra is eltérő színű
nyomásérték lesz látható.
3. Ha 10 percen át 24 km/h-s (15 mph) sebesség felett haladt a gépkocsival, a
TPMS figyelmeztető lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább. Ezen kívül a műszercsoport
kijelzőjén öt másodpercig a „SERVICE
TPM SYSTEM” (SZERVIZELTESSE A TPM RENDSZERT) üzenet lesz látható,
majd a kijelzőn kötőjelek (- -) jelennek
meg a nyomásérték helyén.
4. A gyújtáskulcs minden ezt követő elfor -
dításakor hallható lesz a hangjelzés, a
TPMS figyelmeztető lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább, a műszercsoport kijelzőjén
pedig öt másodpercig a „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM” (SZERVIZEL -
TESSE A GUMIABRONCS -
NYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZERT)
üzenet lesz látható, majd kötőjelek (- -)
jelennek meg a nyomásérték helyén.
5. Ha a javítást vagy cserét követően a tömör vagy nem egyező, teljes méretű
pótkerék helyére visszaszereli az
eredeti gumiabroncsot, a TPMS auto -
matikusan frissít. Továbbá kialszik a
TPMS figyelmeztető lámpája, a műszer -
csoport kijelzője pedig az új nyomásér -
téket fogja mutatni a kötőjelek (- -)
helyett mindaddig, amíg a négy aktív
gumiabroncs egyikének a nyomása sem
csökken az alacsony nyomás figyelmez -
tetési határérték alá. Előfordulhat, hogy a gépkocsival 10 percen keresztül
24 km/h-s (15 mph) sebességnél gyor
-
sabban kell haladni, hogy ez az infor -
máció eljusson a TPMS-rendszerhez.
Teljes egyező méretű pótkerékkel szerelt
gépkocsik
1. Amennyiben a gépkocsija a többivel egyező méretű pótkerékkel és gumiab -
ronccsal rendelkezik, ez a kerék gumi -
abroncsnyomás-érzékelővel is
rendelkezik, így egy alacsony nyomású
közúti gumiabroncs helyére történő
felszerelés esetén ennek nyomása a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS) segítségével ellenőrizhető.
2. Amennyiben az egyező méretű pótkerék helyére egy alacsony nyomású közúti
gumiabroncs kerül, a gyújtáskapcsoló
következő elfordításakor a gumiabron -
csnyomás-ellenőrző rendszer figyel -
meztető lámpája továbbra is világítani
fog, egy hangjelzés fog megszólalni, a
grafikus kijelző pedig egy másik színnel
továbbra is megjeleníti az alacsony
gumiabroncsnyomás-értéket.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 109

BIZTONSÁG
110
3. Ha a gépkocsival legalább 10 percighalad minimum 24 km/h-s (15 mph)
sebességgel, a TPMS figyelmeztető
lámpája lekapcsol, amely egészen addig
nem kapcsol vissza, míg az abroncs -
nyomás át nem lépi az alacsony nyomás
figyelmeztetési küszöbértékét.
TPMS kikapcsolása — ha része a felszerelt -
ségnek
Mind a négy komplett kerék (keréktárcsa és
abroncs) lecserélésekor, ha olyan kerekek
kerülnek felszerelésre, amelyekben nincs
TPMS-érzékelő, mint pl. abban az esetben,
ha téli kerékgarnitúrát szerelnek fel a gépko -
csijára, a TPMS rendszert ki lehet kapcsolni.
A TPMS kikapcsolásához először cserélje le
mind a négy komplett kereket (közúti gumi -
abroncs) olyanok gumiabroncsokra,
amelyekben nincs gumiabroncs -
nyomás-figyelő (TPM) érzékelő. Ezután
vezesse a gépkocsit 10 percig 24 km/h
(15 mph) feletti sebességgel. Ha a TPMS
hangjelzést ad, a TMPS figyelmeztető
lámpája 75 másodpercig ki-be kapcsolva
villog, majd ezt követően folyamatosan
világít tovább. A műszercsoporton a
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE AZ ABRONCS -NYOMÁS-RENDSZERT) üzenet lesz
látható, majd a kijelzőn kötőjelek (--)
jelennek meg a nyomásértékek helyén.
A következő gyújtási ciklustól a TPMS már
nem ad hangot és nem jelenít meg
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE AZ ABRONCS
-
NYOMÁS-RENDSZERT) üzenetet a
műszercsoporton, de a nyomásértékek
helyett továbbra is (--) látható.
A TPMS visszakapcsolásához cserélje le
mind a négy komplett kereket (keréktárcsa
és abroncs) olyanokra, amelyekben van
TPMS-érzékelő. Ezután vezesse a gépko -
csit legfeljebb 10 percig 24 km/h (15 mph)
feletti sebességgel. Ha a TPMS hangjelzést
ad, a TMPS figyelmeztető lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog, majd
kikapcsol. A műszercsoporton a „SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM” (SZERVIZEL -
TESSE AZ ABRONCSNYOMÁS-REND -
SZERT) üzenet lesz látható, majd a kijelzőn
a nyomásértékek jelennek meg a kötőjelek
helyén. A következő gyújtási ciklustól a
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE AZ ABRONCS -
NYOMÁS-RENDSZERT) üzenet már nem
látható, mivel nincs rendszerhiba.
UTASVÉDELMI
RENDSZEREK
A gépkocsi legfontosabb biztonsági funkciói
közé az utasvédelmi rendszerek tartoznak:
Utasvédelmi rendszerek funkciói
Biztonságiöv-rendszerek
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek
(SRS) légzsákjai
Gyermekbiztonsági rendszerek
A jelen szakaszban bemutatott biztonsági
funkciók közül némelyik alapfelszereltség
lehet egyes típusokon, míg más típusokon
az opcionális felszereltség része lehet. Ha
nem tudja biztosan, érdeklődjön hivatalos
márkakereskedőjénél.
Fontos biztonsági óvintézkedések
Kérjük, az alábbi fejezetet különös körülte -
kintéssel olvassa át. Ebből ismerheti meg
kellően az utasvédelmi rendszert, hogy a
lehető legnagyobb biztonságot nyújthassa
saját magának és utasainak egyaránt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 110

111
(Folytatás)
A felfúvódó légzsák által okozott esetleges
sérülések kockázatának minimalizálása
érdekében az alábbi lépéseket javasoljuk
megtenni:
1. A 12 éves és ennél fiatalabb gyermekekmindig a gépkocsi egyik hátsó ülésén,
becsatolva utazzanak.
Figyelmeztető címke az első utasoldali napellenzőn
2. A biztonsági öv megfelelő módon történő viseléséhez még nem elég nagy
gyermekeknek (további információkért
lásd a jelen fejezet „Gyerekbiztonsági
rendszerek” című részét) egy hátsó ülésre rögzített biztonsági gyermekü
-
lésben vagy biztonságiöv-pozicionáló
ülésemelőn kell utazniuk.
3. Ha a 2–12 éves korú gyermeknek (nem a hátrafelé néző biztonsági gyermekü -
lésben) az első utasülésen kell utaznia,
tolja teljesen hátra az ülést, és használja
a megfelelő biztonsági gyermekülést.
További információkat a jelen fejezet
„Gyerekbiztonsági rendszerek” című
részében talál.
4. Ne engedje, hogy a gyermek a bizton -
sági öv vállhevederét maga mögé vagy
a karjai alá bújtathassa.
5. A kellően biztonságos használat érde -
kében olvassa el a biztonsági gyermekü -
léshez mellékelt használati utasítást.
6. Az összes utas mindig viselje megfelelő módon a biztonsági öv váll- és csípőhe -
vederét.
7. A vezető- és az utasoldali első ülést kellően hátra kell csúsztatni, hogy a fron -
tális légzsáknak legyen elég helye a
felfúvódáshoz. 8. Ne támaszkodjon az ajtónak vagy az
ablaknak. Ha a gépkocsi oldallégzsá -
kokkal is rendelkezik, a légzsák felfúvó -
dáskor hirtelen és erőteljesen kitölti az
utasok és az ajtó közötti teret, ami az
utasok sérülését okozhatja.
9. Ha egy fogyatékkal élő személy elhelye -
zése érdekében a gépkocsiban a
légzsákrendszer módosítása szük -
séges, az ügyfélszolgálati elérhetősé -
geket az „Ügyfélszolgálat” című
fejezetben találja.
FIGYELEM!
NE használjon hátrafelé néző gyerme -
külést elölről AKTÍV LÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a GYERMEK
HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT
okozhatja.
Javasoljuk, a gyermeket mindig a hátsó
ülésre szerelt gyermekülésben szállítsa,
ami a leginkább védett hely egy eset -
leges balesetben.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 111

BIZTONSÁG
112
Biztonságiöv-rendszerek
Akkor is kösse be magát, ha kiválóan vezet
és csak kisebb távolságot akar megtenni. A
közlekedés más résztvevője nem biztos,
hogy jó vezető, így Ön vétlenül is egy
ütközés résztvevője lehet. A baleset a
lakhelyétől távol és a háza előtti utcában is
megtörténhet.
A kutatások kimutatták, hogy a biztonsági
öv életet ment, és csökkenti az ütközés
során bekövetkezett sérülések súlyosságát.A legsúlyosabb sérülések egy része abból
adódik, hogy az utas kiesik a gépkocsiból. A
biztonsági öv csökkenti a kiesés veszélyét
és az utastér belsejéhez való ütődésből
eredő sérülések kockázatát. A gépkocsiban
utazó minden személynek az utazás teljes
időtartama alatt bekötött biztonsági övvel
kell ülnie.
Korszerű biztonságiöv-használatra
figyelmeztető rendszer (BeltAlert)
BeltAlert az első üléseknél és a második
sorban (ha része a felszereltségnek)
A BeltAlert funkció a vezetőt és az első
külső utast figyelmezteti a biztonsági öv
becsatolására. A BeltAlert a gyújtáskap -
csoló START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba kapcsolásakor aktiválódik.
Kezdeti jelzés
Ha a vezető nincs becsatolva, amikor a
gyújtást START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásba kapcsolják, a rendszer
hangjelzést ad néhány másodpercig. Ha a
vezető vagy az első külső utas nincs becsa -
tolva, amikor a gyújtáskapcsoló először
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásban van, a biztonsági öv hasz -
nálatára figyelmeztető megfelelő lámpa pirosan kezd világítani, és piros marad,
amíg a biztonsági övet be nem csatolják. A
biztonsági öv használatára figyelmeztető
megfelelő lámpa zöldre vált a biztonsági öv
becsatolásakor. Miután a vezető és az első
külső utas bekapcsolta a biztonsági övét, a
biztonsági öv használatára figyelmeztető
összes lámpa kikapcsol. Az első külső
utasülés BeltAlert rendszere nem kapcsol
be, ha az első külső utasülésen nem foglal
helyet senki.
BeltAlert figyelmeztetési sorozat
A BeltAlert figyelmeztetési sorozat akkor
aktiválódik, amikor a gépkocsi elér egy bizo
-
nyos sebesség-tartományt és a vezetőnek
vagy az első külső utasnak nincs becsatolva
a biztonsági öve (az első külső utasülés
BeltAlert riasztása nem aktív, ha nem ül utas
az első utasülésen). A BeltAlert figyelmezte -
tési sorozat a biztonsági öv használatára
figyelmeztető megfelelő lámpa villogtatá -
sával, valamint egy szakaszos figyelmez -
tető hangjelzéssel indul. Amint a BeltAlert
figyelmeztetési sorozat befejeződött, a
biztonsági öv használatára figyelmeztető
lámpa piros marad, amíg a vezető és az
első külső utas be nem csatolja magát. A
BeltAlert figyelmeztetési sorozat a gépkocsi
sebességétől függően addig ismétlődhet,
Ha kénytelen a gyermeket az első
ülésen hátrafelé néző gyermekülésben
szállítani, az utasoldali első légzsákot ki
kell kapcsolnia. Gyermekülés használa -
takor mindig győződjön meg róla, hogy
a légzsák kikapcsolásának visszajelző
lámpája világít. Az utasülést a lehető
leghátrább kell tolni, nehogy a gyerme -
külés hozzáérjen a műszerfalhoz.
A felfúvódó utasoldali első légzsák a 12
éves vagy fiatalabb gyermek súlyos,
akár végzetes sérülését okozhatja még
akkor is, ha hátrafelé néző gyermekü -
lésben ül.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 112

113
amíg a vezető és az első utasülés bizton-
sági öveit be nem csatolják. A vezetőnek az
összes utast fel kell szólítania a biztonsági
öv becsatolására.
Állapotváltozás
Ha a vezető vagy az első külső utas kikap -
csolja a biztonsági övét menet közben, a
BeltAlert figyelmeztetési sorozat újra
elindul, amíg a biztonsági öveket ismét be
nem csatolják.
Az első külső utasülés BeltAlert rendszere
nem kapcsol be, ha az első külső utasü -
lésen nem foglal helyet senki. A BeltAlert
akkor is működésbe léphet, ha állat vagy
nehéz tárgy kerül az első külső utasülésre,
vagy a háttámlát vízszintes helyzetbe állí -
tották (ha része a felszereltségnek). Java -
soljuk, hogy az állatok megfelelő
utazókosárban a hátsó ülésen (ha része a
felszereltségnek) utazzanak a biztonsági
övvel bekötve, a rakományt pedig megfelelő
módon helyezzék el.
BeltAlert a hátsó ülésen (ha része a
felszereltségnek)
A hátsó ülésen a BeltAlert azt jelzi, hogy a
hátsó ülésen becsatolták-e a biztonsági
öveket vagy sem (ha a hátsó sori BeltAlert része a felszereltségnek). Ha a gyújtáskap
-
csoló START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásban van, a műszercsoport jobb
felső sarkában lévő, a biztonsági öv haszná -
latára figyelmeztető lámpa a második sor
minden üléshelyzeténél világít (ha a hátsó
sori BeltAlert része a felszereltségnek). A
hátsó BeltAlert figyelmeztetési sorozat a
gépkocsi adott sebességtartományon felüli
haladásakor aktívvá válik.
Ha az egyik második sori ülés biztonsági
öve be van csatolva, az adott ülőhely bizton -
sági övének használatára figyelmeztető
hátsó BeltAlert lámpa zölden világít. Ha egy
hátsó ülésen ülő utas nem csatolja be
biztonsági övét, a BeltAlert figyelmeztetési
sorozat elindul (ha a hátsó sori BeltAlert
része a felszereltségnek). A biztonsági öv
használatára figyelmeztető megfelelő lámpa
folyamatos piros fénnyel világít. Ha a bizton -
sági öv nincs becsatolva, amikor a gépkocsi
egy meghatározott sebességet túllép, a
biztonsági öv használatára figyelmeztető
lámpa pirosan villog, és egy folyamatos
hangjelzés szól kb. 30 másodpercig, ha
nincs változás a hátsó biztonsági övek álla -
potában. Ha egy hátsó utas kicsatolja
biztonsági övét a gépkocsi haladása
közben, a figyelmeztetési sorozat újraindul, és az adott helyzet biztonsági öv használa
-
tára figyelmeztető lámpája zöldről pirosra
vált. Így a rendszer figyelmezteti a vezetőt,
hogy állítsa le a gépkocsit, amíg a hátsó
utas újra be nem csatolja a biztonsági övét.
Az összes hátsó ülés BeltAlert lámpája kb.
60 másodpercig tovább világít (ha a hátsó
sori BeltAlert része a felszereltségnek).
A biztonsági öv használatára figyelmeztető
lámpa jelzi, ha egy hátsó ülés nem foglalt és
a biztonsági öv nincs becsatolva . Ha a
hátsó ülést eltávolítják (kivehető hátsó
ülésekkel ellátott gépkocsiknál), a bizton -
sági öv használatára figyelmeztető lámpa
két kötőjellel világít.
A vezető- és utasoldali BeltAlert funkció be-,
illetve kikapcsolását hivatalos márkaszerviz
végezheti el. A hátsó ülések BeltAlert funk -
ciója nem kapcsolható ki. Az FCA nem java -
solja a BeltAlert kikapcsolását.
MEGJEGYZÉS:
Ha az első BeltAlert funkciót kikapcsolták,
az első sor biztonsági öv használatára
figyelmeztető lámpája bekapcsol, és bekap -
csolva marad, amíg a vezető és az első
külső utasülés biztonsági övét be nem
csatolták.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 113

BIZTONSÁG
114(Folytatás)
(Folytatás)
Csípő-/vállhevederek
A gépkocsiban minden ülés el van látva
csípő- és vállhevederrel rendelkező bizton
-
sági övvel.
A biztonsági övet a visszahúzó rendszer
csak nagyon hirtelen fékezés vagy ütközés
során reteszeli. A funkció jóvoltából a
biztonsági öv vállheveder része normál
feltételek mellett szabadon kihúzható.
Ugyanakkor ütközés esetén a biztonsági öv
reteszelődik, így csökken a kockázata
annak, hogy belül az utastérnek ütközzön,
vagy kiessen a gépkocsiból.
FIGYELEM!
Ha ütközés során csak az oldalsó
légzsákok védelmére támaszkodik,
súlyosabb sérüléseket szerezhet. A
légzsákok csak a biztonsági övvel
együtt nyújtanak kellő védelmet. Bizo -
nyos ütközéseknél a légzsákok ki sem
nyílnak. Mindig csatolja be a biztonsági
övet, még akkor is, ha rendelkezik
légzsákkal.
Egy esetleges balesetben Ön és utasai
sokkal súlyosabb sérüléseket szenved -
hetnek, ha nincsenek megfelelően
bekötve. A gépkocsi belső felületének
vagy utastársainak ütközhet, esetleg
kieshet a gépkocsiból. Mindig
győződjön meg arról, hogy Ön is és
utasai is megfelelően be vannak kötve.
Rendkívül veszélyes a csomagtérben
vagy a gépkocsin kívül utazni. Ütközés
következtében az ezeken a helyeken
utazó személyek nagyobb eséllyel
sérülnek meg súlyosan, akár végze -
tesen.
Ne engedje, hogy bárki olyan helyen
utazzon a gépkocsiban, ahol nincs ülés
és biztonsági öv.
Gondoskodjon arról, hogy minden, a
gépkocsiban tartózkodó személy
ülésben üljön, és megfelelően be legyen
kötve. Annak érdekében, hogy ütközés
esetén minimalizálják a súlyos vagy
halálos sérülés bekövetkezését, az
utasoknak, beleértve a vezetőt is,
mindig használniuk kell a biztonsági
öveket attól függetlenül, hogy ülésüknél
található-e légzsák.
FIGYELEM! (Folytatás)
A biztonsági öv helytelen használata
súlyosabbá teheti a sérüléseit ütközés
esetén. Belső sérülései keletkezhetnek,
vagy részlegesen kicsúszhat a bizton -
sági öv alól. Kövesse ezeket az utasítá -
sokat annak érdekében, hogy
biztonsággal használhassa a biztonsági
övet, és utasainak is kellő biztonságot
nyújthasson.
Egynél több utas nem használhat
egyetlen biztonsági övet. Az együtt
bekötött utasok egy esetleges ütközés
során egymáshoz ütődhetnek, ami
mindkettőjüknek komoly sérüléseket
okozhat. Egynél több személy soha ne
használjon egyetlen csípő- vagy vállhe -
vedert, a testméretétől függetlenül.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 114

115
(Folytatás)
(Folytatás)
FIGYELEM!
A túl feszesre húzott csípőheveder
növeli a sérülések kockázatát egy eset
-
leges ütközés során. Ez esetben a
biztonsági öv nem az erős csípő- és
medencecsontra adja át az erőket,
hanem a hasára. Mindig a lehető legala -
csonyabb helyzetben, és kellően
feszesre húzva viselje a biztonsági öv
csípőhevederét.
Előfordulhat, hogy a megcsavarodott
biztonsági öv nem nyújt kellő védelmet.
Egy esetleges ütközés során bele is
vághat a testébe. Ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv csavarodás nélkül
feküdjön fel testére. Ha a gépkocsiban
nem tudja kiegyenesíteni a biztonsági
övet, haladéktalanul keresse fel a
márkaszervizt, és javíttassa ki.
A nem megfelelő csatba bekötött bizton -
sági öv nem nyújt kellő védelmet. Ha a
csípőheveder túlságosan magasan
helyezkedik el a testén, belső sérülé -
seket okozhat. Mindig a legközelebbi
csatba kösse be a biztonsági övet.
A túl laza biztonsági öv nem nyújt kellő
védelmet. Egy hirtelen fékezésnél túl
hosszan előrecsúszhat, ami növeli a
sérülés kockázatát. Viselje a biztonsági
övet feszesre húzva.
A karja alatt átvezetett biztonsági öv
veszélyes lehet. Teste hozzáütődhet a
gépkocsi belső felületeihez egy eset -
leges ütközés során, így növelve a fej-
és nyaksérülés súlyosságát. A karja
alatt átvezetett biztonsági öv belső sérü -
léseket is okozhat. A bordák gyen -
gébbek, mint a váll csontjai. Vezesse át
a biztonsági övet a vállán, hogy egy
esetleges ütközés esetén a legerősebb
csontokra hassanak az erők.
FIGYELEM! (Folytatás)
A hát mögé helyezett vállöv nem véd
meg az ütközés során bekövetkező
sérülésektől. Ha nem viseli a vállheve -
dert, egy ütközés során nagyobb való -
színűséggel ütheti be a fejét. A csípő- és
vállheveder együttes használatra lett
kifejlesztve.
A kopott vagy kirojtosodott biztonsági öv
egy ütközés során elszakadhat, ezáltal
védelem nélkül hagyva az utast. Rend -
szeresen ellenőrizze a biztonsági
öveket, keressen vágást, kopást és laza
alkatrészeket. A sérült alkatrészeket
haladéktalanul cserélje ki. Ne szerelje
szét és ne módosítsa a biztonsá -
giöv-rendszert. Ütközés után a bizton -
sági öv alkatrészeit ki kell cserélni.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 115

BIZTONSÁG
116
Csípő- és vállheveder használati utasítása
1. Üljön be a gépkocsiba, és csukja be azajtót. Dőljön hátra, és állítsa be az ülést.
2. A biztonsági öv csatjának nyelve az első ülés háttámlája felett, a hátsó ülésen a
karja mellett található (hátsó üléssel
szerelt gépkocsik esetében). Ragadja
meg a csat nyelvét, és húzza ki a bizton -
sági övet. Csúsztassa fel a csat nyelvét
a hevederen annyira, hogy a biztonsági
övet áthúzhassa a csípője felett.
A csat nyelvének kihúzása 3. Ha a biztonsági övet már kellő
mértékben kihúzta, nyomja be a csat
nyelvét kattanásig a csatba.
A csat nyelvének betolása a csatba
4. Állítsa be úgy a csípőhevedert, hogy szorosan a csípője köré, a hasa alá
feszüljön. A csípőheveder feszesre
húzásához húzza meg felfelé a vállheve -
dert. Ha a csípőheveder túl szoros,
döntse meg kissé a csat nyelvét, és
húzza felfelé a csípőhevedert. A feszes
biztonsági öv csökkenti a biztonsági
övből történő kicsúszás kockázatát egy
esetleges ütközés során. A csípőheveder pozicionálása
5. A vállhevedert a válla és a mellkasa mentén vezesse le lazán, hogy
kényelmes legyen. A heveder ne érjen a
nyakához. A visszahúzó mechanika
megszünteti a vállheveder lazaságát.
6. A biztonsági öv kioldásához nyomja meg a csatján található piros gombot. A
biztonsági öv automatikusan visszahú -
zódik alaphelyzetbe. Szükség esetén a
csat nyelvét csúsztassa le a hevederen,
hogy a biztonsági öv teljesen visszahú -
zódhasson.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 116

117
A csípő- és vállheveder csavarodásának
megszüntetése
Az alábbi eljárással szüntetheti meg a
csípő- és vállheveder csavarodását.
1. Helyezze a csatnyelvet a lehető legkö-
zelebb a rögzítési ponthoz.
2. A csatnyelv fölött körülbelül 6–12 hüvelyk (15–30 cm) távolságra fogja
meg, és csavarja el a biztonsági övet
180 fokkal, hogy a hajtás közvetlenül a
csatnyelv fölött kezdődjön.
3. Húzza fel a csatnyelvet a meghajtott hevederen. A meghajtott résznek be kell
csúsznia a csatnyelv felső részén talál -
ható résbe.
4. Folytassa a csatnyelv becsúsztatását, amíg a meghajtott rész ki nem egyene -
sedik, és a biztonsági öv nem lesz
megcsavarodva.
Állítható felső vállheveder rögzítése
A vezetőülés és az első utasülés vállheve -
derének felső része fel- és lefelé állítható,
hogy a heveder ne a vezető vagy az utas
nyakánál fusson végig. Nyomja be a rögzítés gombját a rögzítés kioldásához,
majd mozgassa felfelé vagy lefelé a kívánt
pozíció eléréséhez.
Állítható felső rögzítés
Általában igaz, hogy amennyiben Ön
alacsonyabb az átlagnál, célszerű a vállhe -
veder rögzítését lejjebb, ha pedig maga -
sabb, akkor a vállheveder rögzítését feljebb
csúsztatni. Ha felengedte a rögzítés
gombját, próbálja meg felfele vagy lefele
elmozdítani a rögzítést annak ellenőrzé -
sére, hogy szilárdan rögzült.
MEGJEGYZÉS:
Az állítható felső vállheveder rögzítése Easy
Up funkcióval van felszerelve. Ez a funkció
lehetővé teszi, hogy a vállheveder rögzítése
a kioldógomb megnyomása nélkül is állít -
ható legyen felfelé helyzetbe. Annak megerősítéséhez, hogy a vállheveder rögzí
-
tése megfelelően rögzült, húzza lefelé a váll -
heveder rögzítését, amíg a helyén nem
rögzül.
FIGYELEM!
A biztonsági öv helytelen használata
súlyosabbá teheti a sérüléseit ütközés
esetén. Belső sérülései keletkezhetnek,
vagy részlegesen kicsúszhat a bizton -
sági öv alól. Kövesse ezeket az utasítá -
sokat annak érdekében, hogy
biztonsággal használhassa a biztonsági
övet, és utasainak is kellő biztonságot
nyújthasson.
A vállhevedert a válla és a mellkasa
mentén vezesse le lazán, hogy
kényelmes legyen. A heveder ne érjen a
nyakához. A visszahúzó mechanika
megszünteti a vállheveder lazaságát.
A biztonsági öv hibás beállítása miatt
csökkenhet a biztonsági öv hatékony-
sága egy esetleges ütközés esetén.
A biztonsági övek magasságállítását
mindig a gépkocsi álló helyzetében
végezze.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 117

BIZTONSÁG
118
A biztonsági öv használata terhesség idején
A biztonsági öv használata terhesség idején
A biztonsági övet minden utasnak (bele -
értve a terhes nőket is) viselnie kell: a
biztonsági öv viselése esetén mind az anya,
mind a születendő gyermek sérülésének
kockázata is sokkal kisebb baleset esetén.
Szorosan a has alá, a csípő medencecsont -
jára helyezze a biztonsági öv alsó részét. A
biztonsági öv felső része feküdjön fel a mell -
részre, de a nyakra ne. Ne helyezze a
biztonsági öv felső részét a háta mögé vagy
a karja alá.
Biztonságiöv-előfeszítő
Az elülső külső biztonsági övek előfeszítő
berendezéssel vannak felszerelve, amely
az ütközés során visszahúzza a megeresz -
kedett övet. Ezek az eszközök úgy javít -
hatják a biztonsági öv teljesítményét, hogy
ütközés esetén azonnal megfeszítik a
biztonsági övet. Az előfeszítők minden
termetű utas esetén, még a biztonsági gyer -
mekülés esetén is működnek.
MEGJEGYZÉS:
A berendezés nem helyettesíti a biztonsági
öv megfelelő módon történő viselését. A
biztonsági övet ettől függetlenül kellően
szorosra és megfelelő helyzetbe beállítva
kell viselni.
Az előfeszítőket az utasvédelmi biztonsági
vezérlőegység (ORC) hozza működésbe. A
légzsákokhoz hasonlóan az előfeszítők is
egyszer használatos egységek. A kioldott
biztonságiöv-előfeszítőt és légzsákot hala -
déktalanul ki kell cserélni.
Energiakezelő funkció
Az elülső külső biztonságiöv-rendszer
rendelkezik energiakezelő funkcióval, ami
segíthet tovább csökkenteni a sérülés
kockázatát ütközés esetén. A biztonsá -
giöv-rendszer visszahúzó egységgel rendel -
kezik, melyet úgy terveztek, hogy a hevedert
szabályozott módon engedje ki.
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek (SRS)
A jelen szakaszban bemutatott biztonsági
funkciók közül némelyik alapfelszereltség
lehet egyes típusokon, míg más típusokon
az opcionális felszereltség része lehet. Ha
nem tudja biztosan, érdeklődjön hivatalos
márkakereskedőjénél.
A légzsákrendszernek készen kell állnia
arra, hogy ütközés esetén megóvja Önt. Az
utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) folyamatosan figyeli az elektromos
légzsákrendszer alkatrészeihez kapcsolódó
belső áramköröket és összekötő vezeté -
keket. Gépkocsija a következő légzsákrend -
szer-elemekkel rendelkezhet:
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 118