JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

129
A fenti táblázatban lévő műveletek elvégzésével az utasoldali korszerű első légzsák ENABLE (ON) (ENGEDÉLYEZÉS (BE)) üzemmódba
kapcsol. Az utasoldali légzsák ENABLE (ON) (ENGEDÉLYEZÉS (BE)) fej feletti sportrúdon lévő visszajelző lámpájának világítása azt
jelzi, hogy az utasoldali korszerű első légzsák fel fog fúvódni egy olyan ütközés esetén, mely aktiválja azt.Nyomja meg a kormánykerék „OK” gombját a Passenger AIRBAG
ON (Utasoldali légzsák be) menüelem „ ON” (BE) lehetőségének
kiválasztásához
Nyomja meg a kormánykerék „OK” gombját a „Yes” (Igen)
lehetőség kiválasztásához
MEGJEGYZÉS:
Ha ezt a lépést nem végzi el 1 percen belül, az opció időtúllépést
érzékel, és a folyamatot meg kell ismételni.
Az utasoldali korszerű első légzsák engedélyezésének
megerősítéseként egy egyszeres hangjelzés hallható, és az
utasoldali légzsák bekapcsolásának visszajelző lámpája
4-5 másodpercig világít.
Az utasoldali légzsák bekapcsolásának visszajelző lámpája
folyamatosan világít, tájékoztatva a vezetőt és az első utast az
utasoldali korszerű első légzsák ENABLED (ON)
(ENGEDÉLYEZVE (BE)) üzemmódjáról.
Művelet
Információk
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 129

BIZTONSÁG
130
Ütközési térdpárnák
Az ütközéstől védő térdpárnák védik a
vezető és az első utas térdét, és az első
ülésen ülőt úgy pozicionálja, hogy a legmeg-
felelőbb módon érintkezzen az első légzsá -
kokkal.
Kiegészítő oldallégzsákok
Ülésbe épített kiegészítő oldallégzsákok
(SAB-k) (ha része a felszereltségnek)
Gépkocsija rendelkezhet ülésbe épített
kiegészítő oldallégzsákokkal (SAB-k). Ha
gépkocsija rendelkezik ülésbe épített kiegé -
szítő oldallégzsákokkal (SAB-k), kérjük,
tekintse meg az alábbi információkat.
Az ülésbe épített kiegészítő oldallégzsákok
(SAB-k) az első ülések külső oldalán talál -
hatók. A SAB légzsákok meglétét az ülések külső oldalára varrt „SRS AIRBAG” vagy
„AIRBAG” címke jelzi.
Az ülésbe épített oldallégzsák kiegészítő címkéje
A biztonsági öv és a karosszériaszerkezet
nyújtotta sérüléscsökkentő hatása mellett
az oldallégzsákok (ha része a felszerelt -
ségnek) csökkenthetik az utas sérülésének
kockázatát bizonyos oldalsó ütközésnél.
A SAB oldallégzsák felfúvódásakor felsza -
kítja a háttámla burkolatának külső oldalán
lévő varrást. A felfúvódó SAB-oldallégzsák
az ülés varrását felszakítva az utas és az
ajtó közötti térbe nyílik ki. A SAB-oldallég -
zsák olyan nagy sebességgel és erővel
mozog, hogy sérülést okozhat az
utasoknak, ha nem megfelelően foglalnak
helyet, vagy akkor, ha a felfúvódás helyén
FIGYELEM!
NE használjon hátrafelé néző gyerme -
külést elölről AKTÍV LÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a GYERMEK
HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT
okozhatja.
Javasoljuk, a gyermeket mindig a hátsó
ülésre szerelt gyermekülésben szállítsa,
ami a leginkább védett hely egy eset -
leges balesetben.
Ha kénytelen a gyermeket az első
ülésen hátrafelé néző gyermekülésben
szállítani, az utasoldali első légzsákot ki
kell kapcsolnia. Gyermekülés használa -
takor mindig győződjön meg róla, hogy
a légzsák kikapcsolásának visszajelző
lámpája világít. Az utasülést a lehető
leghátrább kell tolni, nehogy a gyerme -
külés hozzáérjen a műszerfalhoz.
A felfúvódó utasoldali első légzsák a 12
éves vagy fiatalabb gyermek súlyos,
akár végzetes sérülését okozhatja még
akkor is, ha hátrafelé néző gyermekü -
lésben ül.
A 12 éves és ennél fiatalabb gyermekek
mindig a gépkocsi egyik hátsó ülésén,
becsatolva utazzanak.
FIGYELEM!
Ne fúrja meg, ne vágja fel, és más
módon se bolygassa az ütközéstől védő
térdpárnákat.
Ne szereljen tartozékot (például
riasztó-visszajelzőt, autórádiót, CB
rádiót stb.) az ütközéstől védő térdpár -
nákra.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 130

131
(Folytatás)
(Folytatás)
tárgyak találhatók. A gyermekekre még
nagyobb veszélyt jelent a felfúvódó légzsák.
Oldalsó ütközések
Az oldallégzsákokat úgy tervezték, hogy
bizonyos oldalirányú ütközéseknél nyíljanak
ki. Az utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) az ütközés erőssége és típusa
alapján határozza meg, hogy indokolt-e az
oldallégzsákok felfúvása egy bizonyos
ütközés során. Az ORC az oldalsó ütközé
-
sérzékelők adatai alapján határozza meg az
ütközésre megfelelő választ. A rendszert
úgy kalibrálták, hogy oldalirányú ütközésnél
a gépkocsi azon oldalán nyissa ki a légzsá -
kokat, amelyen az utasoknak szüksége van
az oldallégzsákok védelmére. Oldalsó ütkö -
zésnél az oldallégzsákok egymástól függet -
lenül nyílnak ki: bal oldali ütközésnél csak a
bal oldali oldallégzsákok, jobb oldali ütkö -
zésnél pedig csak a jobb oldali oldallég -zsákok nyílnak ki. Maga a gépkocsi sérülése
nem elégséges annak meghatározásához,
hogy az oldallégzsákoknak ki kellett volna
nyílniuk vagy sem.
Az oldallégzsákok nem minden oldalsó
ütközésnél nyílnak ki, beleértve a bizonyos
szögben történő ütközéseket, valamint az
olyan oldalsó ütközéseket, amelyek nem
érintik az utasteret. Előfordulhat, hogy az
oldallégzsákok olyan, szögben történő ütkö
-
zésnél is kinyílnak, ahol az első légzsákok is
működésbe lépnek.
Az oldallégzsákok a biztonságiöv-rendszer
kiegészítői. Az oldallégzsákok egy szempil -
lantásnál is hamarabb fúvódnak fel.
FIGYELEM!
Ne használjon külön megvásárolható
üléshuzatot, és ne tegyen semmit saját
maga és az oldallégzsákok közé; a
védelem jelentősen csökkenhet, és/vagy
a tárgyak Önhöz nyomódva súlyos
sérülést okozhatnak.
FIGYELEM!
Az utasok (beleértve a gyerekeket is),
akik az oldallégzsákoknak támasz-
kodnak vagy nagyon közel vannak
hozzájuk, súlyosan vagy halálosan
megsérülhetnek. Az utasok, beleértve a
külön gyerekbiztonsági rendszerben
vagy ülésben ülő gyerekeket is, ne
dőljenek az ajtónak, oldalablakoknak
vagy olyan területnek, ahol az oldallég -
zsák felfúvódik.
A biztonsági övek viselése (és a bizton -
sági gyermekülés) minden ütközés
esetén védelmet nyújt. Segítenek
helyükön tartani az utast, hogy megfe -
lelő távolságra legyen a felfúvódó oldal -
légzsáktól. Ahhoz, hogy az
oldallégzsákok a legjobb védelmet
nyújtsák, az utasoknak megfelelően kell
viselniük a biztonsági öveket, és függő -
leges helyzetben, hátukat a háttám -
lának döntve kell ülniük. A gyermekeket
megfelelően rögzíteni kell a gyermek
méretének megfelelő biztonsági gyer -
mekülésben vagy a kiegészítő ülésen.
FIGYELEM!
Az oldalsó légzsákok kellő helyet
igényelnek a működésükhöz. Ne
támaszkodjon az ajtónak vagy az
ablaknak. Üljön felegyenesedve az ülés
közepén.
Az oldalsó légzsákok közvetlen köze -
lében való tartózkodás azok felfúvódá -
sakor súlyos, akár halálos sérüléseket is
okozhat.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 131

BIZTONSÁG
132
MEGJEGYZÉS:
Esetleg nem tűnik egyértelműnek, hogy a
belső kárpit egyben légzsákburkolat is, de a
légzsák felfúvódásakor hasonlóképp kinyílik
az is.
A légzsákrendszer elemei
MEGJEGYZÉS:
Az utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) folyamatosan figyeli az elektromos
légzsákrendszer alább felsorolt alkatrésze-
ihez kapcsolódó belső áramköröket és
összekötő vezetékeket:
Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC)
Légzsák figyelmeztető lámpája
Kormánykerék és kormányoszlop
Műszerfal
Ütközési térdpárnák
Vezetőoldali és első utasoldali légzsákok
A biztonságiöv-csat kapcsolója
Kiegészítő oldallégzsákok
Elülső és oldalsó ütközésérzékelők
Biztonságiöv-előfeszítők
Üléshelyzet-érzékelők
A légzsákok működése esetén
Az első légzsákok közvetlenül a felfúvó -
dásuk után leeresztenek.
MEGJEGYZÉS:
A frontális és/vagy az oldallégzsákok nem
minden ütközéstípusnál lépnek működésbe.
Ez nem jelenti azt, hogy a légzsákrendszer
meghibásodott. Ha az ütközés során a légzsákok műkö
-
désbe lépnek, az alábbiak közül egy vagy
több esemény bekövetkezhet:
A légzsák anyaga a felfúvódás és
leeresztés során az utasoknál horzsolást
és/vagy a bőr kipirosodását okozhatja. A
horzsolás hasonlít a csúszó kötél okozta
égéshez vagy ahhoz a sérüléshez, amely
szőnyegen vagy a tornaterem padlóján
történő elcsúszáskor keletkezik. Az ilyen
sérülést nem vegyi anyagokkal való érint -
kezés okozza. A sérülés nem állandó
jellegű, normál esetben hamar meggyó -
gyul. Ugyanakkor, ha pár napon belül
nem tapasztalható jelentős gyógyulás,
vagy felhólyagosodik a seb, azonnal
forduljon orvoshoz.
A légzsák felfúvódásakor füsthöz hasonló
részecskéket láthat. A részecskék normál
melléktermékei a légzsák felfúvására
alkalmazott nem mérgező gázt képző
folyamatnak. Ezek a levegőben szálló
részecskék irritálhatják a bőrt, a szemet,
az orrot vagy a torkot. Ha bőr- vagy
szemirritációt tapasztal, öblítse le a terü -
letet hideg vízzel. Orr- vagy torokirritáció
esetén menjen friss levegőre. Ha az irri -
táció nem szűnik, forduljon orvoshoz. Ha
Ha ütközés során csak az oldalsó
légzsákok védelmére támaszkodik,
súlyosabb sérüléseket szerezhet. Az
oldalsó légzsákok csak a biztonsági
övvel együtt nyújtanak kellő védelmet.
Bizonyos ütközéseknél az oldalsó
légzsákok ki sem nyílnak. Mindig
csatolja be a biztonsági övet, még akkor
is, ha rendelkezik oldalsó légzsákkal.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 132

133
a részecskék a ruhájára kerültek, az eltá-
volításához kövesse a ruha gyártójának
tisztításra vonatkozó utasításait.
Ne vezesse a gépkocsit, ha a légzsákok
kinyíltak. Újabb ütközés esetén a légzsákok
nem fogják megvédeni Önt.
MEGJEGYZÉS:
Esetleg nem tűnik egyértelműnek, hogy a
belső kárpit egyben légzsákburkolat is, de
a légzsák felfúvódásakor hasonlóképp
kinyílik az is.
Bármilyen ütközést követően a gépkocsit
azonnal egy hivatalos márkakereske -
dőhöz kell elszállíttatni.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
Ütközés esetén, amennyiben a kommuniká -
ciós hálózat és az elektromos tápellátás ép
marad, az esemény természetétől függően
az utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) eldönti, hogy a korszerű ütközésre
reagáló rendszerrel elvégeztesse-e az aláb -
biakat:
A motorba jutó üzemanyag elzárása (ha
része a felszereltségnek)
A villanymotor akkumulátorenergia-ellátá -
sának megszüntetése (ha része a felsze -
reltségnek)
Vészvillogók működtetése, amíg van
feszültség az akkumulátorban
A belső világítás bekapcsolása, mely
addig világít, amíg az akkumulátorban
van feszültség, vagy az ütközésre
reagáló korszerű rendszer beavatkozá -
sától számított 15 percig
Az elektromos ajtózárak kinyitása Elképzelhető, hogy gépkocsija az alábbi
műveletek valamelyikét is elvégzi, válasz
-
ként az ütközésre reagáló korszerű rend -
szer működésbe lépésére:
Üzemanyagszűrő fűtésének kikapcso -
lása, a HVAC ventilátormotor kikapcso -
lása, a HVAC keringetőrendszer
nyílásának bezárása
Akkumulátorenergia-ellátás megszünte -
tése a következők esetében:
Motor
Villanymotor (ha része a felszerelt -
ségnek)
Elektromos szervokormány
Fékrásegítő
Elektromos rögzítőfék
Automata sebességváltó fokozatvá -
lasztója
Kürt
Első ablaktörlő
Fényszórómosó szivattyúja
FIGYELEM!
Az egyszer már működésbe lépett
légzsákok és biztonságiöv-előfeszítők egy
újabb balesetnél már nem nyújtanak
védelmet. Haladéktalanul cseréltesse ki a
légzsákokat, a biztonságiöv-előfeszítőket
és a biztonsági övek visszahúzó
mechanikáit egy márkaszervizben.
Emellett ellenőriztesse az utasvédelmi
biztonsági vezérlőegység rendszerét is.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 133

BIZTONSÁG
134
(Folytatás)
MEGJEGYZÉS:
Baleset után ne feledje el STOP (OFF/
LOCK) (LEÁLLÍTÁS (KI/ZÁRÁS) helyzetbe
állítani a gyújtást, és eltávolítani a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, elkerülve az akkumu-
látor lemerülését. A rendszer visszaállítása
és a motor beindítása előtt figyelmesen elle -
nőrizze a gépkocsi üzemanyag-szivárgás
szempontjából a motortérben, a talajon a
motor közelében, illetve az üzemanyagtar -
tályban. Ha a baleset után nem tapasztal -
ható üzemanyag-szivárgás, illetve nem
sérültek meg a gépkocsi elektromos beren -
dezései (pl. fényszóró), az alábbi eljárással
állítsa vissza a rendszert. Ha kétségei
vannak, látogasson el egy hivatalos márka -
kereskedőhöz.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
visszaállítási eljárása
Az ütközésre reagáló korszerű rendszer
funkcióinak baleset utáni alaphelyzetbe állí -
tásához a gyújtáskapcsolót START
(INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/ÜZEM)
állásból kikapcsolt OFF (KI) állásba kell
kapcsolni. A rendszer visszaállítása és a
motor beindítása előtt figyelmesen elle -
nőrizze a gépkocsi üzemanyag-szivárgás szempontjából a motortérben, a talajon a
motor közelében, illetve az üzemanyagtar
-
tályban.
A légzsákrendszer karbantartása
FIGYELEM!
A légzsákrendszer bármely elemének
módosítása azt eredményezheti, hogy
nem fog működni, amikor szükség lenne
rá. Komoly sérüléseket szenvedhet, ha
a légzsákrendszer nyújt védelmet. Ne
módosítsa a rendszer elemeit, vezeté -
keit, pl. ne helyezzen el matricákat a
kormánykerék burkolatán, vagy az
utasoldali műszerfal felső részén. Ne
módosítsa az első lökhárítót, a gépkocsi
karosszériájának szerkezetét, és ne
szereljen fel rá kiegészítő fellépőt vagy
felhágót.
A légzsákrendszer bármely elemének
saját kezűleg történő javítása nagyon
veszélyes. Feltétlenül szóljon a gépko -
csin munkát végző szerelőnek, hogy
légzsákrendszer is található a gépko -
csiban.
A légzsákrendszer egyetlen elemének
módosítását se kísérelje meg. Ha
módosítást végeznek rajta, a légzsák
véletlenül felfúvódhat, vagy hiba kelet -
kezhet a működésében. A légzsákrend -
szer szervizelését bízza hivatalos
márkaszervizre. Ha az ülés – beleértve
annak kárpitját vagy párnáját – bármi -
lyen módon szervizelésre szorul (bele -
értve az ülésrögzítő csavarok
kiszerelését, beszerelését, kilazítását
vagy meghúzását is), vigye a gépkocsit
hivatalos márkaszervizbe. Kizárólag a
gyártó által jóváhagyott üléstartozé -
kokat szabad felhasználni. Ha a
légzsákrendszert fogyatékkal élő
személy számára módosítani kell,
forduljon a hivatalos márkakereske -
déshez.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 134

135
Eseménynaplózó (EDR)
A gépkocsi eseménynaplózó (EDR)
egységgel rendelkezik. Az EDR fő célja az
ütközés vagy az ütközésközeli helyzetek,
mint például a légzsák kioldódása vagy egy
út melletti tárggyal való ütközés adatainak
rögzítése, amelyek segítenek megérteni,
hogyan működtek a gépkocsi rendszerei. Az
EDR rendszert a gépkocsi dinamikájával és
biztonsági rendszereivel kapcsolatos
adatok rövid ideig, jellemzően maximum
30 másodpercig tartó rögzítésére tervezték.
Az EDR ebben a gépkocsiban az alábbi
adatokat rögzíti:
Hogyan működtek a gépkocsi különböző
rendszerei;
Használták-e a vezetőoldali és az utasol-
dali biztonsági övet;
Mennyi ideig (ha egyáltalán) nyomta a
vezető a gáz- és/vagy a fékpedált; vala -
mint
Milyen sebességgel haladt a gépkocsi. Ezek az adatok segíthetnek azoknak a
körülményeknek a megértésében, amelyek
a balesethez, esetleges sérülésekhez
vezettek.
MEGJEGYZÉS:
Az EDR adatokat a gépkocsi csak akkor
rögzíti, ha nem egyértelmű a baleseti szitu
-
áció; normál vezetési feltételek mellett az
EDR nem rögzít adatokat, valamint
személyi adatok (pl. név, nem, életkor és a
baleset helyszíne) sem kerülnek rögzítésre.
Ugyanakkor külső fél, például a hatóság az
EDR adatokat összekapcsolhatja a baleset
vizsgálatánál feltett rutin kérdésekre adott,
személyi adatokat érintő válaszokkal.
Az EDR által rögzített adatok kiolvasásához
speciális berendezés szükséges, és hozzá
kell férni a gépkocsihoz vagy az EDR
egységhez. A gépkocsi gyártója mellett
külső fél, például a hatóság is rendelkezhet
a speciális berendezéssel, amellyel kiolvas -
hatja az adatokat, ha hozzáfér a gépko -
csihoz vagy az EDR egységhez.
Biztonsági gyermekülés – gyermekek
biztonságos szállítása
Figyelmeztető címke az első utasoldali napellenzőn
A gépkocsiban mindenkinek bekötve kell
utaznia, beleértve a kisbabákat és a gyer -
mekeket is. A 2003/20/EK irányelv előírja a
gyermekülések megfelelő használatát az
Európai Közösséghez tartozó országok
számára.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 135

BIZTONSÁG
136
(Folytatás)
Az 1,5 méternél alacsonyabb, illetve a 12
éves vagy ennél fiatalabb gyermekeknek
lehetőség szerint a hátsó ülésen, megfele-
lően bekötve kell utazniuk. A baleseti
statisztikák szerint a gyerekek megfelelően
bekötve nagyobb biztonságban utaznak a
hátsó, mint az első ülésen. Különböző méretű és típusú gyermekülések
kaphatók, melyek az újszülöttől a már
majdnem a felnőtt biztonsági övet használni
képes méretű gyermekig alkalmasak a fela
-
datra. A gyermekeknek a menetiránnyal
háttal kell utazniuk ameddig lehet; ez a gyer -
mekek számára a leginkább védett pozíció
ütközés esetén. Mindig ellenőrizze a gyer -
mekülés használati útmutatóját, hogy az
ülés megfelelő-e gyermeke számára.
Figyelmesen olvassa el és kövesse a
biztonsági gyermekülés használati útmuta -
tójában található utasításokat és figyelmez -
tetéseket, valamint a biztonsági
gyermekülésen lévő címkéket.
Európában a biztonsági gyermeküléseket
az ECE-R44 szabályozza, amely öt súlycso -
portra osztja őket:
FIGYELEM!
NE használjon hátrafelé néző gyerme -
külést elölről AKTÍV LÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a GYERMEK
HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT
okozhatja.
Javasoljuk, a gyermeket mindig a hátsó
ülésre szerelt gyermekülésben szállítsa,
ami a leginkább védett hely egy eset -
leges balesetben.
Ha kénytelen a gyermeket az első
ülésen hátrafelé néző gyermekülésben
szállítani, az utasoldali első légzsákot ki
kell kapcsolnia. Gyermekülés használa -
takor mindig győződjön meg róla, hogy
a légzsák kikapcsolásának visszajelző
lámpája világít. Az utasülést a lehető
leghátrább kell tolni, nehogy a gyerme -
külés hozzáérjen a műszerfalhoz.
A felfúvódó utasoldali első légzsák a 12
éves vagy fiatalabb gyermek súlyos,
akár végzetes sérülését okozhatja még
akkor is, ha hátrafelé néző gyermekü -
lésben ül.
Ütközéskor a nem megfelelően rögzített
gyermek nekiütődhet az utastér belse -
jének. A gyerek ölben tartását igénylő
erő olyan nagyra nőhet, hogy a szülő az
erejétől függetlenül nem tudja megtar -
tani a gyereket. A gyerek és mások is
súlyos sérülést szenvedhetnek vagy
meghalhatnak. A gépkocsiban utazó
minden gyereket a méretének megfe -
lelő biztonsági gyermekülésben kell
elhelyezni.
FIGYELEM! (Folytatás)
Biztonsági csoport Súlycsoport
0. csoport
max. 10 kg
0+ csoport legfeljebb 13 kg 1. csoport 9–18 kg
2. csoport 15-25 kg
3. csoport 22-36 kg
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 136

137
Ellenőrizze a biztonsági gyermekülésen
lévő címkét. Minden jóváhagyott biztonsági
gyermekülés címkéjén fel kell tüntetni a
típus-jóváhagyási adatokat és a szabályo-
zási jelzést. A címkét a biztonsági gyerme -
külésen kell hagyni. Ne távolítsa el ezt a
címkét a biztonsági gyermekülésről.
„Univerzális” gyermekbiztonsági rendszer
A következő részekben szereplő ábrák
példák a különböző típusú univerzális
biztonsági gyermekülésekre. A jellemző
beszereléseket mutatják. A biztonsági
gyermekülések beszerelésekor mindig
kövesse a biztonsági gyermekülés gyár -
tójának utasításait, amelyeket a gyerme -
küléshez mellékelve talál.
Az ISOFIX rögzítési ponttal rendelkező
gyermekbiztonsági rendszerek esetében
a gyermekbiztonsági rendszer a gépkocsi
biztonsági öveinek használata nélkül
szerelhető be.
0 és 0+ csoport
A ábra
A biztonsági szakértők azt javasolják, hogy
a gyermekek a lehető legtovább utazzanak
a menetiránynak háttal. A legfeljebb 13 kg
tömegű gyermeket az A ábrán látható gyer -
meküléshez hasonlóan, hátrafelé néző
biztonsági gyermekülésbe kell ültetni. Az
ilyen típusú biztonsági gyermekülés megtá -
masztja a gyermek fejét, és nem terheli a
nyakat hirtelen fékezés vagy ütközés
esetén.
FIGYELEM!
Fokozott veszély! Ne szereljen hátrafelé
néző gyermekülést aktív légzsák elé.
Olvassa el a napellenzőn és az ajtó
záródó felületén lévő címkéken közölt
információkat. Ha egy balesetben a
légzsák működésbe lép, a gyermek az
ütközés mértékétől függetlenül végzetes
sérülést is szenvedhet. Javasoljuk, a
gyermeket mindig a hátsó ülésre szerelt
gyermekülésben szállítsa, ami a
leginkább védett hely egy esetleges
balesetben.
FIGYELEM!
Ha kénytelen a gyermeket az első ülésen
hátrafelé néző gyermekülésben szállítani,
az utasoldali első légzsákot és az
oldallégzsákot (azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a felszereltség
része) ki kell kapcsolnia a Setup
(Beállítás) menüben. A kikapcsolt
állapotot ellenőrizni kell a műszerfalon
található figyelmeztető fény
ellenőrzésével. Az utasülést a lehető
leghátrább kell tolni, nehogy a
gyermekülés hozzáérjen a műszerfalhoz.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 137

BIZTONSÁG
138
A hátrafelé néző biztonsági gyermekülést a
gépkocsi biztonsági öveivel kell rögzíteni az
A ábrán látható módon. A biztonsági gyer-
mekülés saját hevederével tartja vissza a
gyermeket.1. csoport
B ábra
A 9 kg és 18 kg közötti gyermekeket a B
ábrán látható, 1. csoportba tartozó, előre
néző ülésben kell szállítani. Az ilyen típusú
biztonsági gyermekülések az olyan idősebb
gyermekek szállítására szolgálnak, akik már
túl nagyok a 0. vagy 0+ csoportba tartozó
biztonsági gyermeküléshez.
2. csoport
C ábra
A 15 kg és 25 kg közötti gyermekek, akik túl
nagyok az 1. csoportba tartozó biztonsági
gyermekülésekhez, a 2. csoportba tartozó
biztonsági gyermekülést használhatják.
Ahogy az a C ábrán is látható, a 2.
csoportba tartozó biztonsági gyermekülések
megfelelően pozicionálják a gyermekeket
az ülésben a biztonsági övet is figyelembe
véve úgy, hogy a vállheveder a gyermek
mellkasát és nem a nyakát keresztezi, illetve
a csípőheveder a medencét szorítja, és nem
a hasat.
FIGYELEM!
Ne szereljen hátrafelé néző gyermekü -
lést aktív légzsák elé. A felfúvódó
utasoldali első légzsák a 12 éves vagy
fiatalabb gyermek súlyos, akár végzetes
sérülését okozhatja még akkor is, ha
hátrafelé néző gyermekülésben ül.
Mindig kapcsolja ki az első légzsákot,
ha hátrafelé néző gyermekülést használ
az első ülésen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 138