stop start JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
74
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv.
Denne lampe tændes, når køretøjet
kommer ud for en ESC-hændelse.
– Advarselslampe Electronic Stability
Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Denne advarselslampe angiver, at elektro -
nisk stabilitetskontrol (ESC) er deaktiveret.
Hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), vil
den elektroniske stabilitetskontrol (ESC)
være slået til, selv om den tidligere er blevet
slået fra.
– Advarselslampen Loose Fuel Filler Cap
(Løst brændstofpåfyldningsdæksel) – hvis
monteret
Advarselslampen lyser, når brændstofpåfyld -
ningsdækslet sidder løst. Luk påfyldnings -
dækslet korrekt for at deaktivere lampen.
Hvis lampen ikke slukker, skal du kontakte
en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe om lav brændstofstand
Når brændstofstanden når ca. 2,0 gallons
(7,5 l), tændes denne lampe, og der høres en
alarmlyd. Lampen lyser, indtil der fyldes
brændstof på.
– Advarselslampe for Low Washer Fluid
(lav sprinklervæskestand) – hvis monteret
Advarselslampen lyser, når sprinklervæske -
standen er lav.
– Engine Check/Malfunction Indicator
Light (Advarselslampe for motorkontrol/-fejl)
(MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system,
der hedder OBD II, og som overvåger motor-
og automatgearsystemer. Advarselslampen
lyser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme. Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig
kvalitet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre
-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan MIL blinke for at
advare om alvorlige forhold, som ville kunne
føre til umiddelbart tab af kraft eller alvorlig
beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal
indleveres til eftersyn så hurtigt som muligt,
hvis dette sker.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor -
male driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller parke -
rer oven på brandfarlige materialer som
f.eks. tørre planter, træ, pap osv. Dette kan
medføre dødsfald eller alvorlig person -
skade for fører, passagerer eller andre.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 74

75
– Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser sammen med en
særlig meddelelse på displayet (hvis
monteret), hvis en ukendt væske, der ikke
overholder de acceptable egenskaber,
påfyldes, eller hvis et gennemsnitligt forbrug
af AdBlue® (UREA) på over 50 % er regi -
streret. Kontakt en autoriseret forhandler så
hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren. Når der er ca. 200 km (125 miles), til
AdBlue® (UREA)-tanken er tom, vises en
løbende særlig meddelelse på instrumentpa
-
nelet, ledsaget af en ringelyd.
– Advarselslampe for service af 4WD –
hvis monteret
Advarselslampen lyser og udsender et signal
om en fejl i 4WD-systemet. Hvis lampen
lyser eller tændes under kørsel, betyder det,
at 4WD-systemet ikke fungerer korrekt, og at
køretøjet skal til service. Det anbefales, at du
kører til den nærmeste autoriserede
forhandler for at få køretøjet efterset med det
samme.
– Kontrollampen Service Forward
Collision Warning (FCW) – (Advarsel om
frontal kollision (FCW) skal efterses) – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser for at indikere
en fejl i Forward Collision Warning-systemet
(Advarsel om frontal kollision). Kontakt en
autoriseret forhandler angående service.
Se "Advarsel om frontal kollision (FCW) med
dæmpning" i "Sikkerhed" for at få yderligere
oplysninger.
– Service Stop/Start System Warning
Light (Advarselslampe for eftersyn af stop/
start-system) – hvis monteret
Advarselslampen tænder, når stop/
start-systemet ikke fungerer korrekt, og der
er behov for service. Kontakt en autoriseret
forhandler angående service.
- Advarselslampen Speed Control Fault
(Fejl i fartpilot)
Advarselslampen tænder for at angive, at
fartpilotsystemet ikke fungerer korrekt, og at
der er behov for service. Kontakt en autori -
seret forhandler.
- Indikatorlampen Sway Bar Fault (Fejl i
stabiliseringsstang - hvis monteret)
Denne lampe lyser, når der er en fejl i
systemet til frakobling af stabiliseringsstang.
– Advarselslampe for systemet til
overvågning af dæktryk (TPMS)
Advarselslampen tændes, og der vises en
meddelelse for at indikere, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi, og/eller at
der pågår et langsomt tryktab. I disse
tilfælde er der ingen garanti for en optimal
dæklevetid og brændstofforbrug.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt
Malfunction Indicator Light
(fejlindikatorlampe) (MIL) kan medføre
skader på køretøjets styresystem. Det kan
også påvirke brændstoføkonomi og
køreegenskaber. Hvis MIL blinker, vil der
snart opstå alvorlig beskadigelse af
katalysatoren og krafttab. Øjeblikkelig
service er påkrævet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 75

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
76
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor
nævnte tilstand, viser displayet indikationer
svarende til hvert dæk.
Alle dækkene, herunder evt. reservedæk,
skal kontrolleres hver måned i kold tilstand
og pumpes op til køretøjsproducentens anbe-
falede tryk som angivet på køretøjets mærkat
eller mærkaten for dæktryk. Hvis køretøjet
har dæk med en anden størrelse end angivet
på køretøjets mærkat eller mærkaten for
dæktryk, skal du fastlægge det korrekte
dæktryk for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er
køretøjet udstyret med et system til overvåg -
ning af dæktryk (TPMS), som tænder en
kontrollampe for lavt dæktryk, når trykket i et
eller flere dæk er markant for lavt. Når indi -
katorlampen for lavt dæktryk lyser, skal du derfor standse og kontrollere dækkene så
hurtigt som muligt og pumpe dem op til det
korrekte tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk
får dækkene til at blive overophedet og kan
medføre dækfejl. For lavt tryk reducerer også
brændstofeffektiviteten og slidbanens
levetid samt kan påvirke køretøjets køreegen
-
skaber og bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde
korrekt dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har
nået det niveau, hvor TPMS-indikatorlampen
for lavt dæktryk tændes.

Køretøjet er også udstyret med en TPMS-fejlindi -
kator for at angive, hvornår systemet ikke fungerer
korrekt. TPMS-fejlindikatoren er kombineret med
indikatorlampen for lavt dæktryk. Når systemet
registrerer en fejl, blinker indikatorlampen i ca. et
minut og lyser derefter konstant. Denne sekvens
fortsætter ved efterfølgende start af køretøjet,
indtil fejlen er afhjulpet. Når fejlindikatoren lyser,
kan systemet muligvis ikke registrere eller signa -
lere lavt dæktryk. TPMS-fejl kan opstå af mange
forskellige årsager, herunder montering af nye
eller andre dæk eller hjul på køretøjet, som forhin -
drer TPMS i at fungere korrekt. Kontroller altid
TPMS-fejlindikatoren efter udskiftning af et eller
flere dæk eller hjul på køretøjet for at sikre, at de nye eller andre dæk og hjul tillader, at TPMS
fortsat fungerer korrekt.

Gul indikatorlampe
/ – Kontrollampen 4WD – hvis monteret
Denne lampe advarer føreren om, at køretøjet
er indstillet til firehjulstræk, og at forreste og
bageste drivaksler er låst mekanisk sammen,
så for- og baghjulene tvinges til at rotere med
samme hastighed.
FORSIGTIG!
Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe køreegen -
skaberne. Stop køretøjet, men undgå hård
bremsning og styring. Hvis et dæk punkte -
rer, skal det straks repareres med det sær -
lige dækreparationssæt, og du skal
kontakte en autorisere forhandler så hur -
tigt som muligt.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er ble -
vet etableret til den dækstørrelse, køretøjet
er udstyret med. Det kan medføre uønsket
systemdrift eller sensorbeskadigelse, hvis
der bruges nyt udstyr, som ikke har samme
størrelse, type og/eller design. Nye hjul
kan forårsage sensorbeskadigelse. Brug af
nye dæktætningsmidler kan medføre, at
sensoren i systemet til overvågning af dæk -
tryk (TPMS) bliver ubrugelig. Efter brug af
et uoriginalt dæktætningsmiddel anbefales
det, at du bringer køretøjet til en autorise -
ret forhandler for at få sensorfunktionen
kontrolleret.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 76

79
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
SET (Aktiv hastighedsbegrænser indstillet) –
hvis udstyret med et
Premium-kombiinstrument
Denne indikatorlampe tændes, når Active
Speed Limiter (Aktiv hastighedsbegrænser)
er slået til og indstillet til en bestemt
hastighed.
– Indikatorlampen Cruise Control SET
(Fartpilot klar) – hvis monteret med et
Premium-kombiinstrument
Indikatorlampen lyser, når fartpiloten er
indstillet til den ønskede hastighed. Se "Fart -
pilot – hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
– Front Fog Indicator Light (Kontrollampe
for tågeforlygter) – hvis monteret
Denne indikator lyser, når tågeforlygterne er
tændt.
- Indikatorlampen Park/Headlight On
(Parkerings-/forlys tændt)
Denne indikatorlampe tændes, når parke -
ringslyset eller forlysene tændes.
- Indikatorlampen Rear Seat Belt Fastened
(Bagsædesikkerhedssele spændt) – hvis
monteret
Denne lampe angiver, at en bagsædesikker -
hedssele er blevet spændt på anden sæde -
række. En indikatorlampe vises i øverste
højre hjørne af kombiinstrumentets display
for at svare til den specifikke siddeplads, når
sikkerhedsselen er blevet spændt.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Stop/Start Active
(Stop/start aktiv) – hvis monteret
Denne indikatorlampe lyser, når Stop/
Start-funktionen er i "Autostop"-tilstand.
- Kontrollamperne Turn Signal (Blinklys)
Når venstre eller højre blinklys er aktiveret,
blinker blinklysindikatoren uafhængigt og
den tilsvarende ydre blinklyslampe blinker.
Blinklysene aktiveres, når kombiarmen
skubbes ned (til venstre) eller op (til højre). BEMÆRK:
Der kan høres en kontinuerlig alarm
-
klokke, hvis køretøjet kører mere end
1 mile (1,6 km) med blinklys aktiveret.
Kontrollér, om en udvendig pære er
defekt, hvis en af indikatorerne blinker
hurtigt.
Hvid indikatorlampe
– Indikatorlampen Adaptiv fartpilot (ACC)
klar – hvis monteret
Denne lampe tændes, hvis køretøjet er
udstyret med adaptiv fartpilot (ACC), og
funktionen er blevet aktiveret, men ikke
indstillet. Se "Adaptiv fartpilot (ACC) - hvis
monteret" i "Start og betjening" for at få yder -
ligere oplysninger.
– Indikatorlampen Two Wheel Drive High
(Tohjulstræk, højt område) – hvis udstyret
med et Premium-kombiinstrument
Denne lampe underretter føreren om, at
køretøjet er i tilstanden for tohjulstræk, højt
område.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 79

SIKKERHED
90
Ikonet i kombiinstrumentet og indikator-
lampen i kontakten lyser og forbliver
tændt, når HDC er i brug eller aktiveret.
Dette er den normale driftstilstand for
HDC.
Ikonet i kombiinstrumentet og indikator -
lampen i kontakten vil blinke i nogle
sekunder og derefter slukke, når føreren
skubber HDC-kontakten, men aktiverings-
betingelserne ikke er opfyldt.
Ikonet i kombiinstrumentet og indikator -
lampen i kontakten vil blinke i nogle
sekunder og derefter slukke, når HDC
deaktiveres pga. for høj hastighed.
Ikonet i kombiinstrumentet og indikator -
lampen i kontakten blinker, når HDC deak-
tiveres på grund af overophedede bremser.
Blinkeriet stopper, og HDC aktiveres igen,
når bremserne er kølet tilstrækkeligt af.
Hjælp til bakkestart (HSA)
Systemet for hjælp til bakkestart (HSA) er
beregnet til at hjælpe med hindre tilbagerul -
ning efter et fuldstændigt stop på en hæld -
ning. Hvis føreren slipper bremsen, mens
køretøjet holder på en hældning, vil HSA
fortsat holde bremsetrykket i en kort periode.
Hvis føreren ikke giver gas, inden dette
tidsrum udløber, tager systemet bremse -
trykket af, og køretøjet ruller ned ad bakken
som normalt.
Følgende forhold skal være opfyldt for at
aktivere HSA:
Denne funktion skal være aktiveret
Køretøjet skal være standset
Parkeringsbremsen skal være slået fra
Førerdøren skal være lukket (hvis dørene
er fastgjort, skal døren være lukket. Hvis
dørene er frigjorte skal førerens sikker -
hedssele være spændt).
Køretøjet skal være på en tilstrækkelig
hældning
Gearvalget skal passe til køretøjets retning
op ad bakke (dvs. køretøj, der vender op ad
bakke, er i et fremadgående gear, og køretøj, der bakker op ad bakke, er i
bakgear)
HSA fungerer i REVERSE (R)(bakgear) og
alle fremadgående gear. Systemet akti
-
veres ikke, hvis transmissionen er i PARK
(P) (Parkering) eller NEUTRAL (Neutral).
For køretøjer, der er udstyret med en
manuel gearkasse, forbliver HSA aktiv,
hvis koblingspedalen trædes ned
ADVARSEL!
HDC er kun beregnet til at hjælpe føreren
med at kontrollere køretøjets hastighed
ned ad bakker. Føreren skal til enhver tid
være opmærksom på kørselsforholdene og
er ansvarlig for at opretholde en sikker
hastighed.
ADVARSEL!
Der kan være situationer, hvor hjælp til
bakkestart (HSA) ikke aktiveres, og
køretøjet kan rulle en smule, f.eks. på
mindre stigninger eller med læs eller
anhænger. HSA er ikke en erstatning for
aktive køreegenskaber. Det er altid
førerens ansvar at være opmærksom på
afstanden til andre køretøjer, personer og
genstande og vigtigst af alt bruge
bremserne for at sikre, at køretøjet bruges
forsvarligt under alle vejforhold. Du skal
altid være 100 % opmærksom under
kørsel for at have sikker kontrol over
køretøjet. Hvis du ikke følger disse
advarsler, kan det føre til en kollision eller
alvorlig personskade.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 90

SIKKERHED
92
veres automatisk, når en anhænger, som
svinger kraftigt ud, er registreret.
BEMÆRK:
TSC kan ikke forhindre alle anhængere i at
svinge ud. Vær altid forsigtig, når du kører
med anhænger, og følg anbefalingerne for
kugletrykket. Se "Kørsel med anhænger" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.
Når TSC fungerer, blinker "ESC Activation/
Malfunction Indicator Light" (Kontrollampen
for ESC-aktivering/fejl), motoreffekten kan
blive reduceret, og du kan muligvis mærke,
at bremsen aktiveres på individuelle hjul i et
forsøg på at standse anhængerens udsving.
TSC er deaktiveret, når ESC-systemet er i
tilstandene "Partial Off" (Delvis slået fra)
eller "Full Off" (Helt slået fra).EKSTRA KØRESYSTEMER
Overvågning af blinde vinkler (BSM) - hvis
monteret
Blind Spot Monitoring-systemet (BSM)
bruger to radarbaserede sensorer, som sidder
inde i baglygterne, til at registrere køretøjer
(biler, lastbiler, motorcykler osv.), der kører
ind i områderne med blind vinkel bag/foran/
ved siden af køretøjet.
Registreringszoner bagi
Når køretøjet startes, lyser advarselslampen
for BSM kortvarigt i begge udvendige side -
spejle for at meddele føreren, at systemet
fungerer. BSM-systemets sensorer arbejder,
når bilen befinder sig i et af de fremadgå -
ende gear eller bakgear, og skifter til standby-tilstand, når køretøjet sættes i PARK
(P) (Parkering).

BSM-registreringszonen dækker ca. en vogn
-
banes bredde på begge sider af køretøjet,
3,8 m (12 ft). Zonens længde starter ved det
udvendige sidespejl og går til ca. 10 ft (3 m) bag køretøjets bageste kofanger.
BSM-systemet overvåger registreringszonerne
på begge sider af køretøjet, når køretøjets
hastighed når op på ca. 6 mph (10 km/t) eller
mere, og advarer føreren, hvis der er køretøjer
i disse områder.

BEMÆRK:
BSM-systemet advarer IKKE føreren om
køretøjer, der hurtigt nærmer sig og er
uden for registreringszonerne.
Registreringszonen for BSM-systemet
ÆNDRES IKKE, hvis du kører med en
anhænger spændt bag køretøjet.
Kontrollér derfor visuelt, om den tilstø-
dende bane er fri til både køretøjet og
anhængeren, før du skifter bane. Hvis
anhængeren eller anden genstand (dvs.
cykel, sportsudstyr) rager ud over køretø-
jets side, kan det betyde, at advar -
selslampen for BSM bliver ved med at lyse
hele tiden, når køretøjet er i fremgear.
ADVARSEL!
Hvis TSC aktiveres under kørsel, skal du
sænke køretøjets hastighed og stoppe ved
det nærmeste sikre sted og justere læsset
på anhængeren for at eliminere problemet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 92

SIKKERHED
122
tøj, skal du følge tøjproducentens instruk-
tioner om rensning af tøjet.
Kør ikke i køretøjet, efter at airbaggene har
været udløst. Hvis du bliver indblandet i et
nyt sammenstød, vil airbaggene ikke være
klar til at beskytte dig.
BEMÆRK:
Airbagafdækninger er muligvis ikke påfal -
dende i køretøjets kabine, men de åbnes
under airbagudløsning.
Efter et sammenstød skal køretøjet straks
sendes til en autoriseret forhandler.
Forbedret responssystem ved ulykker
I tilfælde af en kollision, hvor kommunikati -
onsnetværket og strømtilførslen forbliver
intakt, vil styreenhed til sikkerhedssystem,
(ORC) afhængigt af kollisionens beskaf -fenhed bestemme, om det forbedrede
responssystem ved ulykker skal udføre
følgende funktioner:
Lukke af for brændstof til motoren (hvis
monteret)
Afbryde batteristrøm til den elektriske
motor (hvis monteret)
Blinke med havariblinkene, så længe
batteriet har strøm
Tænde kabinelyset, der forbliver tændt, så
længe der er strøm på batteriet, eller i
15 minutter efter indgriben af EARS
(Enhanced Accident Response System)
Låse el-dørlåsene op
Dit køretøj kan også være konstrueret til at
udføre nogle af disse andre funktioner som
reaktion på det forbedrede responssystem
ved ulykker:
Slukke for forvarmeren til brændstoffil -
teret, sluk for HVAC-blæsermotoren, luk
HVAC-cirkulationslågen
Afbryde batteristrøm til:
Motor
Elektrisk motor (hvis monteret)
Elektrisk servostyring
Bremseforstærker
Elektrisk parkeringsbremse
Gearvælger for automatgear
Horn
Forrudevisker
Pumpe til forlygtesprinkler
BEMÆRK:
Efter en ulykke skal du huske at dreje
tændingen til positionen STOP (OFF/LOCK)
(fra/lås) og fjerne nøglen fra tændingskon -
takten for at undgå at aflade batteriet.
Kontrollér omhyggeligt køretøjet for brænd -
stoflækage i motorrummet og på jorden nær
motorrummet og brændstoftanken, før
systemet nulstilles, og motoren startes. Hvis
der ikke er nogen brændstoflækager eller
beskadigelse af køretøjets elektriske enheder
(f.eks. forlygterne) efter en ulykke, skal du
nulstille systemet ved at følge den proce -
dure, der er beskrevet nedenfor. Hvis du er i
tvivl, kan du kontakte en autoriseret
forhandler.
ADVARSEL!
Airbags og selestrammere, der har været
udløst, vil ikke kunne beskytte dig i
tilfælde af et nyt sammenstød. Airbags,
selestrammere og selerulleanordningerne
skal udskiftes af en autoriseret forhandler
med det samme. Få også styreenheden til
sikkerhedssystemet efterset.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 122

144
START OG BETJENING
START AF MOTOREN
Inden du starter køretøjet, skal du indstille
sædet, indstille både indvendige og udven-
dige spejle og spænde sikkerhedsselen.
Normal start – benzinmotor
Sådan tændes motoren med knappen ENGINE
START/STOP (motor start/stop)
1. Gearkassen skal være i PARK (P) (Parke -
ring) eller NEUTRAL (N).
2. Træd på bremsepedalen, og hold den nede, mens du trykker én gang på
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop).
3. Systemet tager over og forsøger at starte køretøjet. Hvis køretøjet ikke vil starte,
frakobles starteren automatisk efter 10
sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren, inden motoren er startet, skal du trykke
på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stop) igen.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen. Sådan slukkes motoren med knappen ENGINE
START/STOP (motor start/stop)
1. Sæt gearvælgeren i PARK (Parkering), og
tryk derefter kortvarigt på knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stop).
2. Tændingen vender tilbage til tilstanden OFF (fra).
3. Hvis gearvælgeren ikke er i PARK (Parke -
ring) (når køretøjet er stoppet), og
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop) indtrykkes én gang, vælger
gearkassen automatisk PARK (Parke -
ring), og motoren slukkes, men
tændingen forbliver i tilstanden ACC
(Tilbehør) (IKKE i tilstanden OFF (Fra)).
Forlad aldrig et køretøj, der ikke er i posi -
tionen PARK (Parkering), da det kan
rulle.
4. Hvis gearvælgeren er i NEUTRAL, og køretøjets hastighed er under 8 km/t
(5 mph), slukkes motoren ved ét tryk på
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop). Tændingen forbliver i
tilstanden ACC (Tilbehør).
ADVARSEL!
Når du forlader køretøjet, skal du altid
fjerne nøglesenderen fra tændingen og
låse køretøjet.
Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj.
Der er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et
køretøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om ikke at berøre parkeringsbremsen,
bremsepedalen eller gearstangen.
Efterlad ikke nøglesenderen i eller i
nærheden af køretøjet eller på et sted,
der er tilgængeligt for børn. Et barn kan
utilsigtet betjene elruderne, andre
knapper eller sætte køretøjet i bevæ -
gelse.
Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling
kan medføre alvorlig personskade eller
dødsfald.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 144

145
5. Hvis køretøjets hastighed er over 5 mph(8 km/t), skal knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) holdes nede i to
sekunder (eller trykkes kortvarigt ned tre
gange i træk) for at slukke motoren.
Tændingskontakten forbliver i tilstanden
ACC (Tilbehør) (IKKE tilstanden OFF
(Fra)), hvis motoren slukkes, mens gear -
kassen ikke er i PARK (Parkering).
BEMÆRK:
Systemet vil automatisk deaktiveres, og
tændingen vil skifte til tilstanden OFF (fra)
efter 30 minutters inaktivitet, hvis
tændingen efterlades i tilstanden ACC eller
RUN (Kør) (motor kører ikke), og gearkassen
er i PARK (Parkering).
Knappen ENGINE START/STOP (motor start/
stop) virker, når førerens fod er VÆK fra brem -
sepedalen (i positionen PARK (Parkering) eller
NEUTRAL)
Knappen ENGINE START/STOP (motor start/
stop) fungerer på samme måde som en
tændingskontakt. Den har tre tilstande: OFF
(Fra), ACC og RUN (Kør). Følg nedenstående
trin for at ændre tændingskontaktens
tilstand uden at starte køretøjet eller
anvende udstyret. 1. Sådan starter du med tændingen i
OFF-tilstanden (fra):
2. Tryk én gang på knappen ENGINE START/STOP (start/stop af motor) for at
sætte tændingskontakten til tilstanden
ACC (kombiinstrument viser "ACC").
3. Tryk en gang til på knappen ENGINE START/STOP (start/stop af motor) for at
sætte tændingen til tilstanden RUN (kør)
(kombiinstrument viser "ON/RUN" (til/
kør)).
4. Tryk en tredje gang på knappen ENGINE START/STOP (start/stop af motor) for at
sætte tændingen tilbage til tilstanden
OFF (fra) (kombiinstrument viser "OFF"
(fra)).
AutoPark
AutoPark er en ekstra funktion for at gøre det
lettere at anbringe gearvælgeren i positionen
for parkering, hvis situationerne på de
følgende sider finder sted. Det er et
backup-system og skal ikke tages til indtægt
som den primære metode, hvormed føreren
sætter gearvælgeren for køretøjet i positionen
for parkering. De betingelser, hvorunder AutoPark akti
-
veres, er beskrevet på de følgende sider.
ADVARSEL!
Manglende opmærksomhed fra førerens
side kan føre til, at køretøjet ikke sættes
i PARK (parkering). FORETAG ALTID EN
VISUEL KONTROL af, at køretøjet står i
positionen for parkering for at verificere,
at et konstant (ikke blinkende), "P" vises
i kombiinstrumentets display og på gear -
vælgeren. Hvis "P"-indikatoren blinker,
kan køretøjet ikke sættes i positionen
PARK (Parkering). Som en ekstra
forholdsregel skal du altid trække parke-
ringsbremsen, når du forlader køretøjet.
AutoPark er en ekstra funktion. Det er
ikke udvklet til at erstatte behovet for at
skifte dit køretøj til PARK (parkering).
Det er et backup-system og skal ikke
tages til indtægt som den primære
metode, hvormed føreren sætter gear -
vælgeren for køretøjet i positionen for
parkering.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 145

START OG BETJENING
148
Hvis temperaturen ligger under frysepunktet,
bør du lade motoren køre ved moderate
omdrejninger de første fem minutter, inden
den belastes fuldt.
Tomgang med dieselmotor – i koldt vejr
Undgå længere tids tomgang ved omgivelse-
stemperaturer under 0 °F (-18 °C). Længere -
varende perioder med tomgang kan være
skadelige for motoren, da temperaturen i
forbrændingskamrene kan blive så lave, at
brændstoffet ikke forbrændes fuldstændigt.
Ufuldstændig forbrænding betyder, at der
dannes kulstof og lak på stempelringene og
indsprøjtningsdyserne. Desuden kan ufor -brændt brændstof trænge ind i krumtaphuset
og forårsage hurtig nedslidning af motoren.
Standsning af motoren
Benyt følgende tabel som retningslinje til at
fastlægge, hvor længe motoren skal køre i
tomgang for at afkøle turboladeren tilstræk
-
keligt inden nedlukning, afhængigt af kørsel -
stype og lastmængde. Inden du slukker for turbodieselmotoren, skal
du altid lade motoren vende tilbage til normal
tomgangshastighed og køre i flere sekunder.
Det sikrer korrekt smøring af turboladeren. Det
er især nødvendigt efter en periode med hård
kørsel.
Lad motoren køre i nogle få minutter i
tomgang før rutinenedlukning. Hvis motoren
har kørt med fuld belastning, skal den køre i
3-5 minutter i tomgang før nedlukning. I
tomgangsperioden kan smøreolien og køle
-
væsken lede overskudsvarme væk fra
forbrændingskammeret, lejerne, de indven -
dige komponenter og turboladeren. Dette er
navnlig vigtigt for turboladede, luftkølede
motorer.
TABEL OVER "AFKØLING" AF TURBOLADER
Kørsel
Betingelser Belastning
Turbolader
Temperature (Temperatur) Tomgangstid (i minutter)
inden nedlukning
Kørsel med hyppige start og stop TomKoldMindre end 1
Kørsel med hyppige start og stop MediumVarm1
Landevejshastighed MediumVarm2
Bytrafik Maks. kombineret totalvægt Varm3
Landevejshastighed Maks. kombineret totalvægt Varm4
Kørsel op ad bakke Maks. kombineret totalvægt Meget varm5
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 148