JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

179
Aktiválás
A funkció aktiválásához nyomja meg az
aktív sebességkorlátozó gombját, ekkor
megjelenik egy üzenet és egy visszajelző
lámpa is világítani kezd a műszercsoport
kijelzőjén, jelezve az aktív sebességkorlá-
tozó bekapcsolását.
Az aktív sebességkorlátozó kívánt érté -
kének növeléséhez vagy csökkentéséhez
nyomja meg a kormánykerék jobb oldalán
lévő SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (–)
(BEÁLLÍTÁS (–)) gombot. A SET (+) (BEÁL -
LÍTÁS (+)) vagy SET (–) (BEÁLLÍTÁS (–))
gomb nyomva tartásával 5 km/h-s (5 mph)
léptékekben növelheti/csökkentheti a
sebességértéket.
Az aktív sebességkorlátozó minden aktivá -
láskor a legutóbbi aktiváláskor beprogramo -
zott értékre áll vissza.
MEGJEGYZÉS:
Az aktív sebességkorlátozó használatakor a
sebességszabályozás (ha része a felsze -
reltségnek) és az adaptív sebességtartó
automatika (ha része a felszereltségnek)
funkciók elérhetetlenné válnak.
A beállított sebesség túllépése
A gázpedál teljes mértékű lenyomásával
túlléphető a beprogramozott maximális
sebesség, amikor a funkció aktív.
Ha az aktív sebességkorlátozó beállított
értékét a vezető gyorsítással manuálisan
túllépi, egy hangjelzés szólal meg, a vissza -
jelző lámpa gyorsan villog és egy üzenet
jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén.
A funkció addig kikapcsolva marad, amíg a
gépkocsi sebessége az aktív sebességkor -
látozó beállított értéke alá nem esik. Ekkor a
funkció automatikusan visszakapcsol.
Kikapcsolás
Az aktív sebességkorlátozó kikapcsolá -
sához nyomja meg az aktív sebességkorlá -
tozó gombját a kormánykerék jobb oldalán.
A műszercsoport kijelzőjén megjelenik egy
üzenet, mely megerősíti a funkció kikapcso -
lását.
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS
A sebességszabályozás 32 km/h (20 mph) sebesség felett képes átvenni a gázpedál
funkcióját.
A sebességszabályozás nyomógombjai a
kormánykerék jobb oldalán találhatók.
Sebességszabályozás gombjai
1 – SET (+)/Accel (BEÁLLÍT (+)/Gyorsítás)
2 – On/Off (Be/Ki)
3 – RES/Resume (Folytatás)
4 – SET (-)/Decel (BEÁLLÍT (-)/Lassítás)
5 – CANC (Mégse) nyomógomb
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 179

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
180
MEGJEGYZÉS:
A megfelelő üzemelés biztosítása érde-
kében a sebességszabályozó rendszer
úgy van kialakítva, hogy azonnal kikap -
csol, ha a vezető egyidejűleg több sebes-
ségszabályozó funkciót is működtet. Ha
ez bekövetkezik, a sebességszabályozó
rendszer a rendszer be-/kikapcsoló
gombjának megnyomásával és a tartani
kívánt sebesség ismételt beállításával
kapcsolható vissza.
Ne helyezze a fokozatválasztót ÜRES
állásba, ha a sebességszabályozó rend -
szer aktív. Ezzel kikapcsolná a rendszert.
Bekapcsolás
Nyomja meg az On/Off (Be/ki) gombot a
sebességszabályzó aktiválásához. A
sebességszabályzó automatika visszajelző
lámpája felkapcsolódik a műszercsoport
kijelzőjén. A rendszer kikapcsolásához
ismét nyomja meg az On/Off (Be/ki) gombot.
A sebességszabályzó automatika vissza -
jelző lámpája kialszik. Ha nem használja a
rendszert, kapcsolja ki azt.
A kívánt haladási sebesség beállítása
Kapcsolja be a sebességszabályozást.
MEGJEGYZÉS:
A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-)
(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb megnyomásakor a
gépkocsinak egyenletes sebességgel, sík
úton kell haladnia. Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebes
-
séget, nyomja meg a SET (+) (BEÁLLÍTÁS
(+)) vagy SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombot,
majd engedje fel. Vegye le a lábát a gázpe -
dálról, ekkor a gépkocsi a beállított sebes -
séggel fog haladni.
A beállított sebességhez való visszatérés
A korábban beállított sebesség ismételt
felvételéhez nyomja meg a RES (FOLY -
TATÁS) gombot, majd engedje fel. A RES
(+) (vissza +) gomb visszaállító funkciója
32 km/h felett bármilyen sebességnél hasz -
nálható.
Kikapcsolás
A fékpedál lábbal történő enyhe érintése, a
CANC (megszakítás) gomb megnyomása
vagy a gépkocsit lassító normál fékezés
hatására a sebességszabályozó rendszer
kikapcsol, de a beállított sebességet nem
felejti el.
A be-/kikapcsoló gomb megnyomása vagy a
gyújtás OFF (KI) állásba kapcsolása törli a
beállított sebességet a memóriából. FIGYELEM!
A sebességszabályozó rendszer
veszélyes lehet olyan helyzetekben, ahol
a rendszer nem képes állandó
sebességet fenntartani. Gépkocsija a
közlekedési körülményekhez viszonyítva
túlságosan felgyorsulhat, aminek
következtében elveszítheti uralmát felette,
és balesetet szenvedhet. Ne használja a
sebességszabályozó rendszert nagy
forgalomban, illetve kanyargós, jeges,
havas vagy csúszós úton.
FIGYELEM!
A sebességszabályozó automatika
használaton kívüli, bekapcsolt állapota
veszélyes lehet. Véletlenül
bekapcsolhatja a rendszert, vagy a
kívántnál gyorsabb haladást idézhet elő.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi fölött, és
balesetet okozhat. Amikor nem használja,
mindig kapcsolja ki a rendszert.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 180

181
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC) — HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Az adaptív sebességtartó automatika gombjai
Ha járműve rendelkezik adaptív sebesség -
tartó automatikával, akkor a vezérlések
pontosan ugyanúgy működnek, mint a
sebességszabályozón – mindössze néhány
eltéréssel. Ezzel az opcióval beállíthatja az Ön és az Ön előtt haladó jármű között fenn
-
tartani kívánt távolságot.
Ha az ACC érzékelő elöl haladó gépkocsit
észlel, korlátozott fékerőt vagy gázadást fejt
ki, és automatikusan tartja a beállított köve -
tési távolságot, továbbá alkalmazkodik az
elöl haladó gépkocsi tempójához.
Ha az érzékelő nem érzékel gépkocsit, fenn -
tartja a beállított sebességet.
Be- és kikapcsolás
Nyomja meg röviden az adaptív sebesség -
tartó automatika (ACC) on/off (be/ki)
gombját. A műszercsoport-kijelző ACC
menüjében megjelenik az „ACC Ready”
(ACC kész) üzenet.
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
újra röviden az adaptív sebességtartó auto -
matika (ACC) on/off (be/ki) gombját.
Ilyenkor a rendszer kikapcsol, a műszercso -
port kijelzője pedig az „Adaptive Cruise
Control (ACC) Off” (Adaptív sebességtartó
automatika (ACC) kikapcsolva) üzenetet
jeleníti meg.
A kívánt tartott sebesség beállítása
Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebes -
séget, nyomja meg a SET (+) (BEÁLLÍTÁS
(+)) vagy a SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombot.
A beállított sebesség megjelenik a műszer -
csoport kijelzőjén.
Ha a rendszert akkor állítják be, amikor a
gépkocsi 30 km/h-nál (19 mph) lassabban
halad, az alapértelmezett beállított
sebesség 30 km/h (19 mph) lesz. Ha a rend -
szert akkor állítják be, amikor a gépkocsi
30 km/h-nál (19 mph) gyorsabban halad, a beállított sebesség a gépkocsi aktuális
sebessége lesz.
MEGJEGYZÉS:
Az ACC nem állítható be, ha kis közel -
ségben egy álló gépkocsi van a gépko -
csija előtt.
1 – Távolsági beállítás növelése
2 – Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) be/ki
3 – Távolsági beállítás csökkentése
FIGYELEM!

Az adaptív sebességtartó automatikusa (ACC)
folyamatos bekapcsolt állapota veszélyes
lehet. Véletlenül bekapcsolhatja a rendszert,
vagy a kívántnál gyorsabb haladást idézhet
elő. A gépkocsi irányíthatatlanná válhat és
ütközést okozhat. Amikor nem használja,
mindig kapcsolja ki a rendszert.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 181

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
182
Vegye le a lábát a gázpedálról. Ha nem így
tesz, a gépkocsi a beállított sebességérték
fölé gyorsulhat. Ilyenkor:
A „DRIVER OVERRIDE” (GÉPKOCSIVE-
ZETŐI BEAVATKOZÁS) üzenet látható a
műszercsoport kijelzőjén.
A rendszer nem felügyeli a saját és az elöl
haladó gépkocsi közötti távolságot. A
sebességet csak a gázpedálhelyzet hatá -
rozza meg.
Folytatás
Ha nincs beállított sebesség a memóriában,
nyomja meg a RES (folytatás) gombot, majd
vegye el lábát a gázpedálról. Az utoljára
beállított sebesség megjelenik a műszer -
csoport kijelzőjén.
MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi két másodpercnél
hosszabb ideig áll egy helyben, akkor a
rendszer kikapcsol, a fékek pedig kiol -
danak. Annak érdekében, hogy a gépko -
csit álló helyzetben maradjon, a
vezetőnek kell működtetnie a fékeket.
Az ACC nem folytatható, ha kis közel -
ségben egy álló gépkocsi van a gépko -
csija előtt.
A beállított sebességérték módosítása
A sebesség növelése
Az ACC funkció működése közben a SET
(+) (BEÁLLÍTÁS (+)) megnyomásával
növelheti a beállított sebességértéket.
A vezető által előnyben részesített
egységek a műszerfal beállításain keresztül
választhatók ki. További információkért
tekintse meg a Használati útmutató „A
műszerfal ismertetése” című fejezetét. A
sebességnövekedés függ az egyesült álla -
mokbeli (mph) és a metrikus rendszer
szerinti (km/h) kiválasztott mértékegységtől: Egyesült államokbeli sebesség (mph)

A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) gomb
egyszeri megnyomása 1 mph értékkel
növeli a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 1 mph-val
tovább nő.
Ha a gombot folyamatosan lenyomva
tartják, a beállított sebesség folyama -
tosan 5 mph-s léptékkel nő a gomb elen -
gedéséig. A beállított sebesség növelése
a műszercsoport kijelzőjén is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) gomb
egyszeri megnyomása 1 km/h értékkel
növeli a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 1 km/h-val
tovább nő.
Ha a gombot folyamatosan lenyomva
tartják, a beállított sebesség folyama -
tosan 10 km/h-s léptékkel nő a gomb
elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a műszercsoport kijelzőjén is
látható.
A sebesség csökkentése
Az ACC funkció működése közben a SET (-)
(BEÁLLÍTÁS (-)) megnyomásával csökkent -
heti a beállított sebességértéket.
FIGYELEM!
A folytatás csak a forgalmi és útviszonyok
figyelembe vételével engedélyezett. A
környező forgalomhoz és az
útviszonyokhoz képest túl gyors vagy túl
lassú beállított sebesség a gépkocsi
biztonságos haladásának fenntartása
érdekében hirtelen gyorsítást vagy
lassítást okozhat. A fenti figyelmeztetések
betartásának elmulasztása ütközést vagy
súlyos személyi sérülést okozhat.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 182

183
A vezető által előnyben részesített
egységek a műszerfal beállításain keresztül
választhatók ki. További információkért
tekintse meg a Használati útmutató „A
műszerfal ismertetése” című fejezetét. A
sebességnövekedés függ az egyesült álla-
mokbeli (mph) és a metrikus rendszer
szerinti (km/h) kiválasztott mértékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
A SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 mph-val csökkenti a
sebességet. Minden ezt követő gombnyo -
mással a sebesség 1 mph-val tovább
csökken.

Ha a gombot folyamatosan lenyomva tartják, a
beállított sebesség folyamatosan 5 mph-s
léptékkel csökken a gomb elengedéséig. A
beállított sebesség csökkenése a műszercso -
port kijelzőn is látható.

Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
A SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h-val csökkenti a
sebességet. Minden ezt követő gombnyo -
mással a sebesség 1 km/h-val csökken.
Ha a gombot folyamatosan nyomják, a
beállított sebesség folyamatosan, 10 km/
h-s léptékkel csökken a gomb elengedé -séig. A beállított sebesség csökkenése a
műszercsoport kijelzőn is látható.
MEGJEGYZÉS:

Ha felülvezérli, és megnyomja a SET (+)
(BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-) (BEÁLLÍTÁS
(-)) gombot, az új beállított sebesség a
gépkocsi aktuális sebessége lesz.

Ha a SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombbal
lassít, de a motor fékereje nem lassítja le
eléggé a gépkocsit a beállított sebesség
eléréséhez, a fékrendszer automatikusan
lelassítja a gépkocsit.
Az ACC rendszer teljesen lefékezi a
gépkocsit, ha az egy célgépkocsit követ.
Ha az ACC álló helyzetig követi a célgép -
kocsit, a gépkocsi a teljes lefékezése után
két másodperccel kioldja a fékeket.
Az ACC rendszer emelkedőn és lejtőn is
megtartja a beállított sebességet. Enyhe
emelkedőkön a kisebb mértékű sebes-
ségváltozások normálisnak tekinthetők.
Lefelé váltás emelkedőn vagy lejtőn
történő haladáskor is elképzelhető. Ez a
normál működés része, és a beállított
sebesség fenntartásához szükséges.
Emelkedőn vagy lejtőn való haladáskor az ACC rendszer kikapcsol, ha a fék
hőmérséklete túllépi a normál tartományt
(túlmelegedés).
Követési távolság beállítása az ACC
funkcióban
Az ACC funkcióban meghatározott követési
távolság a távolságbeállítás módosításával
állítható be: négy sáv (legnagyobb
távolság), három sáv (nagy távolság), két
sáv (közepes távolság) és egy sáv (kis
távolság). Az ACC funkció a távolságbeál
-
lítás és a gépkocsi sebessége alapján állítja
be az elöl haladó gépkocsi követésének
távolságát. A távolságbeállítás megjelenik a
műszercsoport kijelzőjén.
A távolságbeállítás növeléséhez nyomja
meg a Distance Setting — Increase (Távol -
ságbeállítás – növelés) gombot röviden. A
gomb megnyomásakor a távolságbeállítás
egy sávot nő (hosszabb lesz).
A távolságbeállítás csökkentéséhez nyomja
meg a Distance Setting — Decrease (Távol -
ságbeállítás – csökkentés) gombot röviden.
A gomb megnyomásakor a távolságbeál -
lítás egy sávot csökken (rövidebb lesz).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 183

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
184
PARKSENSE HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense hátsó parkolássegítő rendszer
tolatás esetén, például parkolási manőver
során, látható és hallható jelzésekkel jelzi a
gépkocsi hátsó lökhárító-felülete és az
észlelt akadály között lévő távolságot. A
rendszer korlátaira, illetve a használati
javaslatokra vonatkozóan tekintse át a jelen
fejezet „ParkSense rendszer használatát
érintő óvintézkedések” című részét.
A ParkSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő
kapcsolásakor fenntartja a legutóbbi
üzemeléskor megvalósuló rendszerálla-
potot (bekapcsolt vagy kikapcsolt). A ParkSense rendszer csak a fokozatvá
-
lasztó HÁTRAMENETI fokozatában lehet
aktív. Ha a ParkSense rendszert ebben
fokozatválasztó-helyzetben aktiválják, akkor
a rendszer aktív marad egészen addig,
amíg a jármű el nem éri a kb. 11 km/h
(7 mph) sebességet. Ha a gépkocsi
HÁTRAMENETBEN és a rendszer műkö -
dési sebessége felett van, egy figyelmez -
tetés jelenik meg a műszercsoport
kijelzőjén, amely arra figyelmeztet, hogy a
gépkocsi túl nagy sebességgel halad. A
rendszer újra aktiválódik, ha a gépkocsi
sebessége körülbelül 9 km/h (6 mph) alá csökken.
ParkSense érzékelők
A hátsó lökhárítóba épített négy Park -
Sense érzékelő ellenőrzés alatt tartja a
gépkocsi mögötti, az érzékelők látószö -
gében lévő területet. Az akadály elhelyez -
kedésétől, típusától és irányától függően
az érzékelők vízszintes irányban hozzáve -
tőleg a gépkocsi hátsó lökhárítójától
számított 30-200 cm-es (12–79
hüvelykes) távolságban képesek az
akadályok érzékelésére.
A ParkSense rendszer be- és kikapcsolása
A ParkSense rendszer a hozzá tartozó
kapcsolóval kapcsolható be és ki, amely a
klímaszabályzók alatt lévő kapcsolótáblán
található.
ParkSense kapcsolója
Amikor a rendszer kikapcsolásához
megnyomja a ParkSense kapcsolóját, akkor
a műszercsoport a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet
jeleníti meg kb. öt másodperces időtar -
tamra. További információkért tekintse meg
a használati útmutató „A műszerfal ismerte -
tése” című fejezet „Műszercsoport kijelzője”
című részét. Ha a fokozatválasztó HÁTRA -
MENETI állásában a rendszer kikapcsolt
állapotban van, akkor a műszercsoport kijel -
zője egészen addig a PARKSENSE OFF
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 184

185
(Folytatás)
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet
jeleníti meg, amíg a gépkocsi HÁTRAME-
NETI (nem 4L) fokozatban van.
A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol,
ha a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé -
lyezve van. Ha megnyomják a ParkSense
kapcsolóját, és a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra
felvillan, majd a LED-je folyamatosan világí -
tani kezd.
A ParkSense rendszer használatát érintő
óvintézkedések
MEGJEGYZÉS:
A ParkSense rendszer megfelelő műkö -
désének biztosítása érdekében gondos-
kodjon arról, hogy a hátsó lökhárító
felületén ne legyen hó, jég, sár vagy
egyéb szennyeződés.
Légkalapácsok, nagy teherautók és
egyéb vibrációt jelentő tényezők befolyá -
solhatják a ParkSense rendszer műkö -
dését.
A ParkSense kikapcsolásakor a műszer -
csoport kijelzőjén a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenet
jelenik meg. A ParkSense kikapcsolását
követően a funkció az újbóli bekapcso -
lásig kikapcsolva marad, még a gyújtás
elindítása esetén is.
Amikor a ParkSense be van kapcsolva és
hangjelzéssel kíván jelezni, lehalkítja a
rádió hangerejét.
Tisztítsa rendszeresen a ParkSense
rendszer érzékelőit, de ügyeljen arra,
hogy ne karcolja vagy sértse meg a felü -
letüket. Az érzékelőket nem fedheti jég,
hó, latyak, sár vagy egyéb szennyeződés.
Ha ez a helyzet mégis előáll, akkor előfor -
dulhat, hogy a rendszer nem működik
megfelelően. Elképzelhető, hogy a Park-
Sense rendszer ez esetben nem fogja
észlelni a gépkocsi mögött lévő akadá -
lyokat, vagy tévesen érzékeli, hogy
akadály van a lökhárító mögött.
A ParkSense kapcsolójával kapcsolja ki
a ParkSense rendszert, ha a hátsó
lökhárítótól legfeljebb 30 centiméterre
(12 hüvelyk) tárgyak találhatók, pl.
kerékpártartó, vonóhorog stb. Ennek be
nem tartása azt eredményezheti, hogy a
rendszer tévesen az érzékelő hibájaként
értelmezi a közeli tárgyat, és a „PARK -
SENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (PARKSENSE NEM ELÉR -
HETŐ, SZERVIZELÉS SZÜKSÉGES)
üzenetet jeleníti meg a műszercsoport
kijelzőjén.
FIGYELEM!
Tolatáskor, még a ParkSense rendszer
használata esetén is, mindig óvatosan
vezessen. Tolatás előtt mindig elle -
nőrizze a gépkocsi mögötti területet,
nézzen maga mögé, ügyeljen a holtte -
rekre, és bizonyosodjon meg arról, hogy
nincs az útjában gyalogos, állat, más
gépkocsi vagy egyéb akadály. A
művelet biztonságos végrehajtásáért
Ön a felelős, és folyamatosan figyelnie
kell a környezetére. Ha nem így jár el,
az súlyos személyi sérüléshez vagy
halálesethez vezethet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 185

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
186
(Folytatás)
PARKSENSE ELSŐ ÉS
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Az első és hátsó ParkSense parkolássegítő
rendszer tolatás vagy előremenet esetén,
például parkolási manőver során látható és
hallható jelzésekkel jelzi a gépkocsi első és/
vagy hátsó lökhárító-felülete és az észlelt
akadály között lévő távolságot. A rendszer
korlátaira, illetve a használati javaslatokra
vonatkozóan tekintse át a jelen fejezet
„ParkSense rendszer használatát érintő
óvintézkedések” című részét.A ParkSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő
kapcsolásakor fenntartja a legutóbbi
üzemeléskor megvalósuló rendszerálla
-
potot (bekapcsolt vagy kikapcsolt).
A ParkSense rendszer a fokozatválasztó
HÁTRAMENETI vagy ELŐREMENETI foko -
zatában aktív. Ha a ParkSense rendszert az
említett fokozatválasztó-helyzetek egyi -
kében aktiválják, akkor a rendszer aktív
marad egészen addig, amíg a gépkocsi el
nem éri a kb. 11 km/h (7 mph) sebességet.
Ha a fokozatválasztó HÁTRAMENETI
állásban van, a műszercsoport kijelzőjén
megjelenő figyelmeztetés jelzi, ha a
gépkocsi sebessége meghaladja a Park -
Sense használatához megengedett sebes -
séget. A rendszer újra aktiválódik, ha a
gépkocsi sebessége körülbelül 9 km/h
(6 mph) alá csökken.

A ParkSense rendszer használata előtt
nyomatékosan ajánlott, hogy a vonóhorgot
és a vonófejet szerelje le a gépkocsiról, ha a
gépkocsit nem használja vontatásra. Amen -
nyiben nem így jár el, akkor a gépkocsival
sérülést vagy kárt okozhat, mivel amikor a
hangszóró hangot ad ki, akkor a vonóhorog
már sokkal közelebb van az akadályhoz,
mint a hátsó lökhárító. Az érzékelőt a vonó -
horog és a vonófej is megzavarhatja, mivel
az alakjától és méretétől függően érzékel -
heti, és téves jelzést küldhet a rendszernek
egy nem is létező akadályról.

VIGYÁZAT!
A ParkSense rendszer csak a parkolás
segítését szolgálja, és nem képes
minden akadály észlelésére, különös
tekintettel a kis tárgyakra. A járdasze -
gélyt átmenetileg érzékelheti ugyan a
rendszer, de az is lehet, hogy egyáltalán
nem veszi észre. Az érzékelők szintje
alatt vagy fölött elhelyezkedő akadá -
lyokat – amennyiben azok már közel
kerültek – nem fogja észlelni a rendszer.
FIGYELEM! (Folytatás)
A ParkSense rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
egy akadály észlelése esetén lehetőség
legyen a megállásra. Ajánlatos, hogy a
vezető a ParkSense rendszer haszná -
lata közben is a válla fölött hátranézzen.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 186

187
ParkSense érzékelők

A hátsó lökhárítóba épített négy ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
mögötti, az érzékelők látószögében lévő terü-
letet. Az akadály elhelyezkedésétől, típusától
és irányától függően az érzékelők vízszintes
irányban hozzávetőleg a gépkocsi hátsó
lökhárítójától számított 30-200 cm-es (12–79
hüvelykes) távolságban képesek az akadályok
érzékelésére.

Az első lökhárítóba épített hat ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
előtti, az érzékelők látószögében lévő terü -
letet. Az akadály elhelyezkedésétől, típu -
sától és irányától függően az érzékelők
vízszintes irányban hozzávetőleg a
gépkocsi első lökhárítójától számított
30–120 cm-es (12–47 hüvelykes) távol -
ságban képesek az akadályok érzékelé -
sére.
ParkSense figyelmeztető kijelző
A ParkSense figyelmeztető képernyő a
műszercsoport kijelzőjén található. A kijelző
látható figyelmeztetésekkel jelzi a gépkocsi
hátsó és/vagy első lökhárító-felülete és az
észlelt akadály között lévő távolságot.
További információért tekintse meg „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Műszercsoport kijelzője” című részét.
ParkSense kijelző
Amikor a gépkocsi HÁTRAMENETI vagy
ELŐREMENETI fokozatban van, és a rend -
szer akadályt érzékel, a figyelmeztető
kijelző bekapcsol, és jelzi a rendszer álla -
potát.
A rendszer úgy jelzi az érzékelt akadályt,
hogy egy ívet jelenít meg egy vagy több
területen az akadály távolsága és gépko -
csitól vett relatív helyzete alapján.
Ha a rendszer akadályt észlel az első
középső területen, a kijelzőn egy ív jelenik
meg a középső első területen, és fél másod
-
perces hangjelzés lesz hallható. Ahogy a
gépkocsi közeledik az akadályhoz, a kijelzőn
egyetlen ív közeledik a gépkocsihoz, és a
hangjelzés egy 1/2 másodperces hangjel -
zésről előbb lassú, majd gyors ütemű, végül
folyamatos hangjelzésre vált.

Ha a rendszer akadályt észlel a bal és/vagy
jobb első területen, a kijelzőn egy ív villog a
bal és/vagy jobb első területen, és gyors
ütemű hangjelzés lesz hallható. Ahogy a
gépkocsi közeledik az akadályhoz, a
kijelzőn egyetlen ív közeledik a gépko -
csihoz, és a hangjelzés gyors ütemről folya -
matosra vált.
A gépkocsi akkor van közel az akadályhoz,
ha a kijelzőn egyetlen villogó ív látható, a
hangjelzés pedig folyamatos. Az alábbi ábra
a rendszernek a figyelmeztető jelek akadály
észlelésekor megvalósuló működését
mutatja.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 187

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
188HÁTSÓ FIGYELMEZTETŐ JELZÉSEK
Hátsó távol
-
ság (cm/ hüvelyk) Nagyobb mint
200 cm
(79 hüvelyk) 200-150 cm
(79-59
hüvelyk) 150-120 cm
(59-47 hüvelyk) 120-100 cm
(47-39
hüvelyk) 100-65 cm
(39-25
hüvelyk) 65-30 cm
(25-12 hüvelyk) Kevesebb mint
30 cm
(12 hüvelyk)
Ívek – bal oldal Nincs Nincs NincsNincs Nincs 2. villogó 1. villogó
Ívek –
Középső Nincs 6. folyamatos 5. folyamatos 4. folyamatos 3. villogó 2. villogó 1. villogó
Ívek – Jobb oldal Nincs Nincs
NincsNincs Nincs 2. villogó 1. villogó
Hallható figyel -
meztetés
(hangjelzés) Nincs Egyszeres,
1/2 mp időközű hangjelzés
(csak hátsó középső esetén) Lassú
(csak hátsó
középső esetén) Lassú
(csak hátsó
középső ese -
tén) Gyors
(csak hátsó
középső ese -
tén) Gyors Folyamatos
Rádió hange -
rejének csök -
kentése Nem
Igen IgenIgenIgen IgenIgen
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 188