JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

189
MEGJEGYZÉS:
Ha a rendszer hallható hangjelzést ad, a
ParkSense csökkenti a rádió hangerejét, ha
az be van kapcsolva.
Első parkolássegítő hangjelzései
A ParkSense az akadály észlelése után kb.
három másodperccel kikapcsolja az első
parkolássegítő hangjelzését, ha a gépkocsi
áll, és a fékpedál le van nyomva.Hangjelzés hangerejének beállítása
Az első és hátsó hangjelzés hangereje beál
-
lítható.
A beállítások a Uconnect rendszeren
keresztül programozható. További informá -
cióért tekintse meg a „Multimédia” fejezet
„Uconnect beállítások” című részét. A hangjelzéshez a következő beállítások
választhatók: low (halk), medium (közepes)
és high (hangos). A gyári alapértelmezett
hangerő-beállítás a medium (közepes).
A gyújtás kikapcsolásakor a ParkSense
megjegyzi a legutolsó beállításokat.
ELSŐ FIGYELMEZTETŐ JELZÉSEK
Első távolság
(cm/hüvelyk) Nagyobb mint
120 cm (47 hüvelyk) 120-100 cm
(47-39 hüvelyk) 100-65 cm
(39-25 hüvelyk) 65-30 cm
(25-12 hüvelyk) Kevesebb mint
30 cm (12 hüvelyk)
Ívek – bal oldal NincsNincsNincs2. villogó 1. villogó
Ívek – Középső Nincs4. folyamatos 3. villogó2. villogó1. villogó
Ívek – Jobb oldal NincsNincsNincs2. villogó 1. villogó
Hallható figyelmezte -
tés (hangjelzés) Nincs
NincsNincsGyorsFolyamatos
Rádió hangerejének csökkentése Nem
NemNem IgenIgen
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 189

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
190
A ParkSense rendszer be- és kikapcsolása
Az első és hátsó ParkSense a ParkSense
kapcsoló használatával aktiválható és
kapcsolható ki.Amikor a rendszer kikapcsolá -
sához megnyomja a ParkSense
kapcsolóját, akkor a műszercso -
port a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAP -
CSOLVA) üzenetet jeleníti meg kb. öt
másodperces időtartamra. További informá -
cióért tekintse meg „A műszerfal ismerte -
tése” című fejezet „Műszercsoport kijelzője”
című részét.
Ha a fokozatválasztó HÁTRAMENETI állá -
sában a rendszer kikapcsolt állapotban van,
akkor a műszercsoport kijelzője egészen
addig a PARKSENSE OFF (PARKSENSE
KIKAPCSOLVA) üzenetet jeleníti meg,
amíg a gépkocsi HÁTRAMENETI foko -
zatban van.
MEGJEGYZÉS:
A ParkSense abban az esetben sem elér -
hető, ha a gépkocsi 4LO tartományban van. A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol,
ha a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé
-
lyezve van. Ha a ParkSense kapcsoló
megnyomásakor a rendszert szervizelni
kell, a ParkSense kapcsoló LED-je egy pilla -
natra felvillan, majd a LED folyamatosan
világítani kezd.
A ParkSense parkolássegítő rendszer
karbantartása
Amennyiben a gépkocsi indításakor a Park -
Sense rendszer hibát észlel, a műszerfal
minden gyújtási ciklusban egy egyszeri
hangjelzést ad és a „PARKSENSE UNAVA -
ILABLE WIPE REAR SENSORS” (PARK -
SENSE NEM ELÉRHETŐ, TÖRÖLJE LE A
HÁTSÓ ÉRZÉKELŐKET), a „PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS”
(PARKSENSE NEM ELÉRHETŐ,
TÖRÖLJE LE AZ ELSŐ ÉRZÉKELŐKET)
vagy a „PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED” (PARKSENSE NEM
ELÉRHETŐ, SZERVIZELÉS SZÜKSÉGES)
üzenetet jeleníti meg. Ha a fokozatválasztót
HÁTRAMENETI állásba kapcsolják, és a
rendszer hibaállapotot észlelt, a műszer -
falon megjelenik a gépkocsi grafikus képe, rajta a „Wipe Off” (Törölje le) vagy „Service”
(Szervizeltesse) üzenettel. Ilyen állapotban
a ParkSense rendszer nem fog működni.
További információért tekintse meg „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Műszercsoport kijelzője” című részét.
Ha a „PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS” (PARKSENSE NEM
ELÉRHETŐ, TÖRÖLJE LE A HÁTSÓ
ÉRZÉKELŐKET) vagy a „PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS”
(PARKSENSE NEM ELÉRHETŐ,
TÖRÖLJE LE AZ ELSŐ ÉRZÉKELŐKET)
üzenet látható a műszercsoport kijelzőjén,
győződjön meg arról, hogy a hátsó és/vagy
első lökhárító külső és alsó felülete tiszta, és
nincs rajta hó, jég, sár, egyéb szennye
-
ződés és oda nem való anyag. Ezután
kapcsolja ki, majd be gyújtást. Ha az üzenet
továbbra is megjelenik, forduljon márka -
szervizhez.
Ha a „PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED” (PARKSENSE NEM
ELÉRHETŐ, SZERVIZELÉS SZÜKSÉGES)
üzenet jelenik meg a műszercsoport kijel -
zőjén, forduljon a hivatalos márkakereske -
déshez.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 190

191
A ParkSense rendszer tisztítása
Tisztítsa meg a ParkSense rendszer érzé-
kelőit víz, autósampon és egy puha törlő -
kendő segítségével. Ne használjon durva
vagy kemény szövetanyagot. Autómo -
sókban gyorsan végezze el az érzékelők
tisztítását úgy, hogy a gőzfúvókát/nagynyo -
mású fúvókákat legalább 10 cm (4 hüvelyk)
távolságra tartja azoktól. Ne karcolja vagy
szúrja meg az érzékelők felületét. Ellenkező
esetben károsodhatnak az érzékelők.
A ParkSense rendszer használatát érintő
óvintézkedések
MEGJEGYZÉS:
A ParkSense rendszer megfelelő műkö -
désének biztosítása érdekében gondos-
kodjon arról, hogy az első és a hátsó
lökhárító felületén ne legyen hó, jég, sár
vagy egyéb szennyeződés és lerakódás.
Légkalapácsok, nagy teherautók és
egyéb vibrációt jelentő tényezők befolyá -
solhatják a ParkSense rendszer műkö -
dését.
A ParkSense rendszer kikapcsolásakor a
műszercsoport kijelzőjén két másod -
percre megjelenik a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KI) üzenet. A ParkSense
kikapcsolását követően a funkció az újbóli
bekapcsolásig kikapcsolva marad, még a
gyújtás elindítása esetén is.
Ha a fokozatválasztót HÁTRAMENETI
állásba kapcsolja, és a ParkSense rend -
szer ki van kapcsolva, a műszercsoport
kijelzőjén megjelenik a „PARKSENSE
OFF” (PARKSENSE KI) üzenet. Az
üzenet addig látható, amíg a gépkocsi
HÁTRAMENETI fokozatban van.
MEGJEGYZÉS:
A „PARKSENSE OFF” (PARKSENSE KI)
üzenet nem látható, amikor a gépkocsi 4LO
tartományban van.
Amikor a ParkSense be van kapcsolva és
hangjelzéssel kíván jelezni, lehalkítja a
rádió hangerejét.

Tisztítsa rendszeresen a ParkSense rend -
szer érzékelőit, de ügyeljen arra, hogy ne
karcolja vagy sértse meg a felületüket. Az
érzékelőket nem fedheti jég, hó, latyak, sár
vagy egyéb szennyeződés. Ha ez a helyzet
mégis előáll, akkor előfordulhat, hogy a
rendszer nem működik megfelelően. Elkép -
zelhető, hogy a ParkSense rendszer ez
esetben nem fogja észlelni a gépkocsi előtt
vagy mögött lévő akadályokat, vagy
tévesen érzékeli, hogy akadály van a lökhá -
rító mögött, illetve előtt.

A ParkSense kapcsolójával kapcsolja ki a
ParkSense rendszert, ha a hátsó lökhárí -
tótól legfeljebb 30 centiméterre találhatók,
pl. kerékpártartó, vonóhorog stb. Ennek
be nem tartása azt eredményezheti, hogy
a rendszer tévesen az érzékelő hibája -
ként értelmezi a közeli akadályt, és a
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (PARKSENSE NEM ELÉR -
HETŐ, SZERVIZELÉS SZÜKSÉGES)
üzenetet jeleníti meg a műszercsoport
kijelzőjén.
A ParkSense funkciót ki kell kapcsolni, ha
a hátsó ajtó nyitott állásban van. A nyitott
hátsó ajtó miatt a rendszer tévesen
akadályt jelezhet a gépkocsi mögött.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 191

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
192
PARKVIEW
TOLATÓKAMERA – HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkView tolatókamera a fokozatválasztó
HÁTRAMENETI helyzetében lehetővé teszi,
hogy lássa a kijelzőn a gépkocsi háta
mögötti térről alkotott képet. A kép az érintő-képernyőn jelenik meg a „check entire
surroundings” (ellenőrizze a teljes tolatási
környezetet) figyelmeztető üzenettel együtt,
amely a kijelző tetején látható. Öt másod
-
perc elteltével a figyelmeztető üzenet
eltűnik. A ParkView tolatókamera a
gépkocsi hátsó részén, a pótkerék közepén
helyezkedik el.
A tolatókamera kézi aktiválása
1. Nyomja meg a Uconnect kijelző alján található „Controls” (Kezelőszervek)
gombot.
2. Nyomja meg a „Backup Camera” (Tola -
tókamera) gombot a tolatókamera
bekapcsolásához.
Amikor a váltókar HÁTRAMENETI helyzetét
megváltoztatja (úgy, hogy a kamera késlel -
tetése ki van kapcsolva), a kijelző tolatóka -
mera-üzemmódja megszűnik, és a hátsó
kép helyét újra az előző képernyő foglalja el.
A HÁTRAMENETI fokozatból való elváltás
után (úgy, hogy a kamera késleltetése be
van kapcsolva), a tolatókamera képe még
legfeljebb 10 másodpercig látható, kivéve
akkor, ha a gépkocsi sebessége túllépi a
13 km/h-t (8 mph), a sebességváltót
PARKOLÓ fokozatba kapcsolják, a gyújtást
FIGYELEM!
Tolatáskor, még a ParkSense rendszer
használata esetén is, mindig óvatosan
vezessen. Tolatás előtt mindig elle -
nőrizze a gépkocsi mögötti területet,
nézzen maga mögé, ügyeljen a holtte -
rekre, és bizonyosodjon meg arról, hogy
nincs az útjában gyalogos, állat, más
gépkocsi vagy egyéb akadály. A
művelet biztonságos végrehajtásáért
Ön a felelős, és folyamatosan figyelnie
kell a környezetére. Ha nem így jár el,
az súlyos személyi sérüléshez vagy
halálesethez vezethet.

A ParkSense rendszer használata előtt
nyomatékosan ajánlott, hogy a vonóhorgot
és a vonófejet szerelje le a gépkocsiról, ha a
gépkocsit nem használja vontatásra. Amen -
nyiben nem így jár el, akkor a gépkocsival
sérülést vagy kárt okozhat, mivel amikor a
hangszóró hangot ad ki, akkor a vonóhorog
már sokkal közelebb van az akadályhoz,
mint a hátsó lökhárító. Az érzékelőt a vonó -
horog és a vonófej is megzavarhatja, mivel
az alakjától és méretétől függően érzékel -
heti, és téves jelzést küldhet a rendszernek
egy nem is létező akadályról.

VIGYÁZAT!
A ParkSense rendszer csak a parkolás
segítését szolgálja, és nem képes
minden akadály észlelésére, különös
tekintettel a kis tárgyakra. A járdasze -
gélyt átmenetileg érzékelheti ugyan a
rendszer, de az is lehet, hogy egyáltalán
nem veszi észre. Az érzékelők szintje
alatt vagy fölött elhelyezkedő akadá -
lyokat – amennyiben azok már közel
kerültek – nem fogja észlelni a rendszer.
A ParkSense rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
egy akadály észlelése esetén lehetőség
legyen a megállásra. Ajánlatos, hogy a
vezető a ParkSense rendszer haszná -
lata közben is a válla fölött hátranézzen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 192

193
OFF (KI) állásba kapcsolják vagy
megnyomják az érintőképernyő „X” gombját
a tolatókamera képének kikapcsolásához.
Ha a tolatókamera képének megjelenítését
a „Controls” (Kezelőszervek) menü „Backup
Camera” (Tolatókamera) gombjával akti-
válják, és a gépkocsi sebessége megha -
ladja a 13 km/h-t (8 mph), bekapcsol a
kamerakép megjelenítésének időzítője. A
kamerakép addig látható, amíg a megjelení -
tési időzítő el nem éri a 10 másodpercet.
MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi sebessége 13 km/h
(8 mph) alatt marad, a tolatókamera képe
folyamatosan látható lesz, míg az érintő -
képernyő „X” gombjával ki nem kapcsolja,
a gépkocsit PARKOLÓ fokozatba vagy a
gyújtást OFF (KI) állásba kapcsolja.
Az érintőképernyő „X” gombja, amellyel a
kamerakép megjelenítése kikapcsolható,
CSAK a gépkocsi HÁTRAMENETI foko -
zatában használható.
Ha ezt a funkciót engedélyezték, a rendszer
aktív irányvonalakkal jelzi a gépkocsi széles-
ségét a képen, illetve a kivetített tolatási útvo
-
nalát a kormánykerék helyzete alapján. Az
utánfutóra történő ráállás megkönnyítése
érdekében a rendszer a gépkocsi középvo -
nalát szaggatott vonallal jelzi.

Ha ezt a funkciót engedélyezték, a rendszer
fix irányvonalakkal jelzi a gépkocsi széles -
ségét a képen.
A gépkocsi hátuljától mért távolságot külön -
böző színű zónák jelölik.
MEGJEGYZÉS:
Amennyiben hó, jég, sár vagy egyéb szen-
nyeződés rakódik a kamera lencséjére, tisz -
títsa meg a lencsét: öblítse le vízzel, majd
ezt követően puha ronggyal törölje
szárazra. Ne takarja le a lencsét.
FIGYELEM!
Tolatáskor a vezetőnek óvatosnak kell
lennie, még akkor is, ha használja a
ParkView tolatókamerát. Tolatás előtt
mindig ellenőrizze a gépkocsi mögötti
területet, ügyeljen a holtterekre, és
bizonyosodjon meg arról, hogy nincs az
útjában gyalogos, állat, más gépkocsi
vagy egyéb akadály. A gépkocsi
környezetének biztonságáért Ön a felelős,
és tolatás közben folyamatos figyelemmel
kell lennie. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi sérülésének elkerülése
érdekében a ParkView rendszert kizá -
rólag parkolási segítségként használja.
A ParkView tolatókamera nem képes
minden olyan akadály vagy tárgy észle -
lésére, amely a gépkocsi útjában állhat.
A ParkView rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
akadály észlelése esetén lehetőség
legyen időben megállni. Ajánlatos, hogy
a vezető a ParkView rendszer haszná -
lata közben is gyakran hátranézzen a
válla fölött.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 193

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
194
(Folytatás)
TANKOLÁS
Betöltőnyílás-sapka
A betöltőnyílás-sapka a gépkocsi vezetőol-
dali felén található. A betöltőnyílás-sapka
elvesztése vagy sérülése esetén biztosítsa,
hogy a csereként használt sapka valóban
ehhez a gépkocsihoz való-e.
Üzemanyag-betöltő fedél Betöltőnyílás-sapka
FIGYELEM!
Az üzemanyag-betöltő fedél megnyi
-
tása vagy a tartály feltöltése közben
ügyeljen rá, hogy senki ne gyújtson rá a
gépkocsiban vagy annak közelében.
Ne töltsön be üzemanyagot, ha a motor
jár. Ez ellentétes a legtöbb ország
előírásaival, és a hibajelző lámpa is
bekapcsolhat.
Ne helyezzen olyan sapkát/tárgyat a
töltőnyílásra, amely nem a gépkocsi
tartozéka. A nem megfelelő tárgyak/
sapkák használata megnövelheti a
nyomást a tartályban, amely veszélyes
helyzetekhez vezethet.
Tűz keletkezhet, ha a benzint a gépko -
csiban lévő hordozható kannába tölti. A
tűz égési sérülést okozhat. Feltöltés
közben mindig helyezze a talajra a
kannákat.
VIGYÁZAT!
Nem megfelelő üzemanyag-betöltő -
nyílás sapka használata az üzem -
anyag-ellátó vagy a
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer károsodását okozhatja. Ha a
tanksapka nem zár jól, szennyeződés
kerülhet az üzemanyag-ellátó rend -
szerbe. A nem megfelelően illeszkedő
utángyártott tanksapka miatt a rend -
szerből üzemanyagpára távozhat, ami
miatt világítani kezd a hibajelző lámpa
(MIL).
Az üzemanyag kiömlésének vagy
túlcsordulásának elkerülése érdekében
ne töltse színültig a tartályt a feltöltés
végén.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 194

195
(Folytatás)
MEGJEGYZÉS:
Amikor „kattan” vagy lezár a töltőcső, az
azt jelenti, hogy a tartály megtelt.
Húzza meg a betöltőnyílás-sapkát kb.
negyedfordulattal, amíg nem hall egy
kattanást. Ez jelzi, hogy a sapkát elég
szorosan tekerte vissza.
Ha a betöltőnyílás-sapka nincs megfele-
lően meghúzva, a MIL lámpa bekapcsol.
Minden tankolás után ellenőrizze, hogy a
betöltőnyílás-sapka megfelelően vissza
lett tekerve.
Laza az üzemanyagtartály betöltősapkája
üzenet
Tankolást követően a gépkocsi diagnosz -
tikai rendszere képes meghatározni, hogy a
betöltőnyílás-sapkája laza-e, helytelenül
van-e felszerelve, illetve megsérült-e.
Amennyiben a rendszer hibát észlel, a
„gASCAP” üzenetet jeleníti meg a kilo -
méter-számláló kijelzőjén. Húzza meg a
tanksapkát, amíg egy „kattanó” hangot nem
hall. Ez jelzi, hogy azt elég szorosan tekerte
vissza tanksapkát. Az üzenet törléséhez
nyomja meg a kilométer-számláló visszaál -
lító gombját. Ha a probléma továbbra is
fennáll, akkor a gépkocsi következő indítá -sakor a jelzés újra megjelenik. Ez a tank
-
sapka sérülésére utalhat. Amennyiben a
probléma egymást követően kétszer is
megjelenik, a rendszer felkapcsolja a hiba -
jelző lámpát. A probléma megoldása esetén
a hibajelző lámpa lekapcsol.
A GÉPKOCSI TANKOLÁSA –
DÍZEL
A betöltőnyílás-sapka a gépkocsi vezetőol -
dali felén található. A betöltőnyílás-sapka
elvesztése vagy sérülése esetén biztosítsa,
hogy a csereként használt sapka valóban
ehhez a gépkocsihoz való-e.
Üzemanyag-betöltő fedél Üzemanyag és AdBlue® (KARBAMID)
betöltési helye
1 – Dízel üzemanyag betöltője
2 – AdBlue® (KARBAMID) betöltőnyílás
FIGYELEM!
Az üzemanyag-betöltő fedél megnyi -
tása vagy a tartály feltöltése közben
ügyeljen rá, hogy senki ne gyújtson rá a
gépkocsiban vagy annak közelében.
Ne töltsön be üzemanyagot, ha a motor
jár. Ez ellentétes a legtöbb ország
előírásaival, és a hibajelző lámpa is
bekapcsolhat.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 195

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
196
MEGJEGYZÉS:
Amikor „kattan” vagy lezár a töltőcső, az
azt jelenti, hogy a tartály megtelt.
Húzza meg a betöltőnyílás-sapkát kb.
negyedfordulattal, amíg nem hall egy
kattanást. Ez jelzi, hogy a sapkát elég
szorosan tekerte vissza.
Ha a betöltőnyílás-sapka nincs megfele-
lően meghúzva, a MIL lámpa bekapcsol.
Minden tankolás után ellenőrizze, hogy a
betöltőnyílás-sapka megfelelően vissza
lett tekerve.
AdBlue® (KARBAMID) — ha része a
felszereltségnek
A kibocsátási szabványoknak való megfe -
lelés érdekében a gépkocsi AdBlue®
KARBAMID-befecskendező rendszerrel és
szelektív katalitikus redukciós rendszerrel
van ellátva. Ez a két rendszer biztosítja a
dízelkibocsátási követelményeknek való
megfelelést, valamint biztosítják a hatékony
üzemanyag-felhasználást, a kezelhető -
séget, a nyomatékot és a teljesítményt. A
rendszer üzeneteivel és figyelmeztetéseivel
kapcsolatban tekintse meg „A műszerfal
ismertetése” című fejezet „Figyelmeztető
fények és üzenetek” című részét. Az
AdBlue® rendkívül stabil és hosszú élettar -
tamú termék. 32 °C (90 °F) ALATTI hőmér -
sékleten tárolva legalább egy évig megőrzi a
minőségét. Az AdBlue® folyadéktípussal
kapcsolatos további információkért tekintse
meg a „Műszaki adatok” fejezet „Folyadékok
és kenőanyagok” című részét. A gépkocsi
automatikus AdBlue®-fűtőrendszerrel
rendelkezik, mely a motor beindításakor
aktiválódik, és -11 °C (12 °F) alatti hőmér -
sékleten is biztosítja a rendszer helyes
működését.Ne helyezzen olyan sapkát/tárgyat a
töltőnyílásra, amely nem a gépkocsi
tartozéka. A nem megfelelő tárgyak/
sapkák használata megnövelheti a
nyomást a tartályban, amely veszélyes
helyzetekhez vezethet.
Tűz keletkezhet, ha a benzint a gépko -
csiban lévő hordozható kannába tölti. A
tűz égési sérülést okozhat. Feltöltés
közben mindig helyezze a talajra a
kannákat.
VIGYÁZAT!

Nem megfelelő üzemanyag-betöltőnyílás
sapka használata az üzemanyag-ellátó vagy
a károsanyag-kibocsátást szabályozó rend -
szer károsodását okozhatja. Ha a tanksapka
nem zár jól, szennyeződés kerülhet az
üzemanyag-ellátó rendszerbe. A nem
megfelelően illeszkedő utángyártott tank-
sapka miatt a rendszerből üzemanyagpára
távozhat, ami miatt világítani kezd a hiba -
jelző lámpa (MIL).

Az üzemanyag kiömlésének vagy túlcsor -
dulásának elkerülése érdekében ne töltse
színültig a tartályt a feltöltés végén.

FIGYELEM! (Folytatás)
VIGYÁZAT!
A dízelmotoros gépkocsihoz csak olyan,
kimondottan gépjárművekhez kifejlesztett
gázolajat használjon, mely megfelel az
európai EN 590 szabványoknak. Az
egyéb termékek vagy keverékek
visszafordíthatatlan károkat okozhatnak a
motorban, és egyúttal érvényteleníthetik a
garanciát. Ha véletlenül eltérő típusú
üzemanyagot tölt az üzemanyagtartályba,
ne indítsa be a motort. Ürítse ki a tartályt.
Amennyiben a motort beindította, még ha
csak egészen rövid időre is, nemcsak az
üzemanyagtartályt kell kiürítenie, de az
egész üzemanyag-ellátó rendszert is.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 196

197
MEGJEGYZÉS:
Az AdBlue® -11 °C (12 °F) alatti hőmérsék-
leten megfagy.
Az AdBlue® tárolása
Az AdBlue® rendkívül stabil és hosszú
élettartamú termék. Az AdBlue®-folyadék
-12 °C és 32 °C (10 °F és 90 °F) közötti
hőmérsékleten tárolva legalább egy évig
megőrzi a minőségét.
Az AdBlue® csak nagyon alacsony
hőmérsékleten fagy meg. Például az
AdBlue® -11 °C (12 °F) alatti hőmérsék -
leten megfagyhat. A rendszert ebben a
környezetben való működésre tervezték.
MEGJEGYZÉS:
Az AdBlue® használatakor vegye figye -
lembe az alábbiakat:
Az AdBlue® kizárólag AdBlue®-kompati -
bilis tartályokkal és alkatrészekkel érint -
kezhet (műanyag vagy rozsdamentes
acél). Az AdBlue® a réz, bronz, alumí -
nium, vas és nem rozsdamentes acél
anyagok korrózióját okozhatja.
Ha az AdBlue® kifröccsen, maradékta -
lanul törölje le.
AdBlue® betöltése
Előfeltételek
Az AdBlue® -11 °C (12 °F) alatti hőmérsék -
leten megfagy. Ha a gépkocsi hosszú ideig
ilyen hőmérsékleten áll, az újratöltés
nehézkes lehet. Ezért újratöltés előtt ajánlott
a gépkocsit garázsban és/vagy egyéb fűtött
környezetben leparkolni, és megvárni, amíg
a KARBAMID ismét folyékony halmazálla -
potú lesz.
Az eljárás a következő:
Parkolja le a gépkocsit sík talajon, és
állítsa le a motort a gyújtás OFF (KI) hely-
zetbe állításával.
Nyissa ki az üzemanyag-betöltőnyílás
ajtaját, és távolítsa el a (kék) sapkát az
AdBlue® betöltőnyílásáról.
Újratöltés töltőpisztollyal
Az újratöltést bármelyik AdBlue®-árusítóhe -
lyen elvégezheti.
Az eljárás a következő:
Helyezze az AdBlue®-töltőpisztolyt a
betöltőnyílásba, és kezdje meg az újratöl -
tést. Fejezze be az újratöltést az újra -
töltés első automatikus leállásakor (a leállás azt jelzi, hogy az AdBlue®-tartály
tele van). Ne folytassa az újratöltést,
ezzel megakadályozva az AdBlue®
kifröccsenését.
Vegye ki a töltőpisztolyt.
Újratöltés palackból
Az eljárás a következő:
Ellenőrizze a lejárati dátumot.
Olvassa el a címkén található használati
javaslatokat, mielőtt a palack tartalmát az
AdBlue®-tartályba töltené.
Ha az újratöltéshez nem csavaros
palackokat használ, a műszerfalon lévő
jelzés megjelenése után legfeljebb 8 liter
(2 gallon) folyadékot töltsön az
AdBlue®-tartályba. További információ -
kért lásd „A műszerfal ismertetése” című
fejezet „Figyelmeztető fények és
üzenetek” című részét.
Ha a betöltőnyílásba csavarozható
palackokat használ, a tartály akkor telik
meg, ha a palackban nem csökken
tovább az AdBlue® szintje. Ne folytassa a
betöltést.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 197

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
198
Újratöltés utáni műveletek
Az eljárás a következő:
Az óramutató járásával megegyező
irányba csavarva teljesen csavarja vissza
az AdBlue® betöltőnyílásának sapkáját.
Állítsa a gyújtáskapcsolót RUN (ÜZEM)
állásba (a motort nem szükséges beindí-
tani).
A gépkocsival való elindulás előtt várja
meg, hogy a műszerfalon lévő jelzés
kialudjon. A jelzés néhány másodperc és
kb. fél perc közötti időtartamig lehet
látható. A motor beindítása és a gépko -
csival való elindulás után a jelzés nem
látható. Ez nem befolyásolja a motor
működését.
Ha üres tartályba töltött AdBlue®-folya -
dékot, várjon két percet a motor beindí -
tása előtt. MEGJEGYZÉS:
Ha az AdBlue® kifröccsent a töltő
-
csonkból, alaposan tisztítsa meg a terü -
letet, és folytassa az újratöltést. Ha a
folyadék kikristályosodik, tisztítsa fel azt
szivaccsal és meleg vízzel.
NE LÉPJE TÚL A MAXIMUM SZINTET:
ez károsíthatja a tartályt. Az AdBlue®
-11 °C (12 °F) alatti hőmérsékleten
megfagy. Bár a rendszert úgy
tervezték, hogy az AdBlue® fagyás -
pontja alatt is üzemeljen, nem taná -
csos a tartályt a maximum szintél
jobban feltölteni, mivel az AdBlue®
megfagyása esetén a rendszer káro -
sodhat. Kövesse a jelen fejezet utasí -
tásait.
Ha az AdBlue® fényezett felületekre vagy
alumíniumra fröccsen, azonnal tisztítsa
meg a területet vízzel, és folyadékelnyelő
anyaggal itassa fel a talajra fröccsent
folyadékot.
Ne kísérelje meg a motor beindítását, ha
véletlenül AdBlue®-folyadék került az
üzemanyagtartályba, mivel ez súlyos
motorkárosodást okozhat. Lépjen
kapcsolatba egy hivatalos márkakereske -
dővel.
Ne adjon adalékanyagokat vagy egyéb
folyadékokat az AdBlue®-hoz, mivel ez
károsíthatja a rendszert.
Nem megfelelő vagy lejárt szavatosságú
AdBlue® használata esetén jelzések
jelenhetnek meg a műszerfal kijelzőjén.
További információért tekintse meg „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Figyelmeztető lámpák és üzenetek” című
részét.
Soha ne töltse át az AdBlue®-folyadékot
másik tárolóedénybe, mivel így a folyadék
szennyeződhet.
Ha elfogy az AdBlue®, a gépkocsi további
használatával kapcsolatos további infor -
mációkért tekintse meg „A műszerfal
ismertetése” című fejezet „Figyelmeztető
fények és üzenetek” részét.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 198