key JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

49
Sähkötoimisten ikkunoiden kytkimet
HUOMAUTUS:
Sähkötoimisten ikkunoiden kytkimet pysyvät
käytössä noin 10 minuuttia sen jälkeen, kun
virtalukko on käännetty OFF (Sammutus)
-asentoon. Kumman tahansa etuoven avaa-
minen peruuttaa toiminnon. Nelioviset mallit
Vasemmanpuoleinen alakytkin ohjaa vasem-
manpuoleista takaikkunaa ja oikeanpuo-
leinen alakytkin oikeanpuoleista
takaikkunaa.
HUOMAUTUS:
Keskikonsolin takaosassa ovat takamatkusta-
jien ikkunoiden kytkimet neliovisissa
malleissa.
Automaattinen ikkunan sulkeminen
Kuljettajan oven sähkötoimisen ikkunan
kytkimessä ja matkustajan puolen ikkunan
kytkimissä on automaattinen sulkemistoi-
minto. Työnnä ikkunan kytkin alas vähäksi
aikaa ja vapauta se. Ikkuna laskeutuu auto-
maattisesti.
Jos haluat sulkea ikkunan vain osittain,
paina kytkintä vähän aikaa ja vapauta se, kun
lasi on halutulla korkeudella.
Jos haluat keskeyttää automaattisen
avauksen, vedä kytkintä hieman ylöspäin.
Tuulimelu
Tuulimelu tuntuu paineena tai helikopterilta
kuulostavana äänenä korvissa. Tuulimelun
häiritsevä vaikutus tuntuu erityisesti ajet-
taessa ikkunat kokonaan tai osittain avoinna.
Tämä on normaali ilmiö, ja sitä voi vähentää
ikkunaa säätämällä.
IRROTETTAVAN KATON
TIEDOT
Ajoneuvon keskikonsolissa on työkalusarja.
Sarja sisältää seuraavissa osioissa kuvat-
tuihin toimenpiteisiin tarvittavat työkalut.
Kaikki osat sopivat räikkään käytön helpotta-
miseksi.
1 – Kuljettajan puoleisen etuikkunan kytkin
2 – Matkustajan puoleisen etuikkunan kyt-
kin
3 – Ikkunoiden lukituskytkin
4 – Matkustajan puoleisen takaikkunan kyt-
kin
5 – Kuljettajan puoleisen takaikkunan kyt-
kin
VAROITUS!
Hätäpysäytystoiminto ei ole käytössä, kun
ikkuna on melkein kiinni. Varmista, ettei
ikkunan välissä ole mitään, ennen kuin
suljet sen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 49

AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
56
(Jatkuu)
HUOMAUTUS:
Kangas- ja kovakatto on tarkoitettu käytet-
täviksi erikseen.
Ajoneuvon takuu ei korvaa kattojen
samanaikaisesta asennuksesta aiheutuvia
vahinkoja.
Katso täydelliset tiedot käyttöoppaasta.
SÄHKÖTOIMINEN
LIUKUKATTO –
LISÄVARUSTE
Jos ajoneuvossa on sähkötoiminen liuku-
katto, sen säätökytkin on etupaneelissa,
kuljettajan puolen häikäisysuojan oikealla
puolella.Sähkötoimisen liukukaton säätökytkin
HUOMAUTUS:

Sähkötoimista kattoa ei voi irrottaa. Halut-
taessa pienet takaikkunat voidaan irrottaa ja
säilyttää niitä säilytyskasseissa. Katso lisä-
tietoja käyttöoppaan luvun Ajoneuvoon
tutustuminen kohdasta Pienen takaikkunan
irrottaminen.
Sähkötoiminen katto ei avaudu, kun lämpö-
tila on alle –20 °C (–4 °F). Kuitenkin jos se
on avattu korkeammassa lämpötilassa, se
voidaan sulkea, kun lämpötila on yli –40 °C
(–40 °F).
Sähkötoiminen katto ei toimi, kun ajoneuvon
nopeus on yli 96 km/h (60 mph).
HUOMAUTUS:
Kun sähkötoiminen liukukatto avataan ja
suljetaan, äänentoisto voi keskeytyä
hetkeksi. Tämä johtuu siitä, että Ucon-
nect-järjestelmä vaihtaa sähkötoimisen
katon suljetun ja avatun äänentoistotilan
välillä.
HUOMIO!
Tuulilasin laskemista ala-asentoon EI suo-
sitella ajoneuvoissa, joissa on sähkötoimi-
nen liukukatto. Katto ja etukaaren tiiviste
vaurioituvat.
1 – Avauskytkin
2 – Sulkemiskytkin
VAROITUS!
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset
voivat päästä autoon. Älä koskaan jätä
kauko-ohjainta autoon tai sen lähetty-
ville tai lasten ulottuvilla olevaan paik-
kaan. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-ominaisuudella varustetun auton virta-
lukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon. Ajoneuvoon jätetyt
lapset voivat koskea sähkötoimisen
katon kytkimeen ja jäädä puristuksiin
katon väliin. Puristuksiin jääminen voi
aiheuttaa vakavan tai hengenvaarallisen
vamman.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 56

AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
58
KONEPELTI
Konepellin avaaminen
Avaa konepellin molemmat salvat.Konepellin salvan sijainnit
Nosta konepeltiä ja etsi turvalukitussalpa,
joka sijaitsee konepellin keskellä. Avaa kone-
pelti työntämällä salpaa vasemmalle. Kone-
peltiä on mahdollisesti painettava hieman
alaspäin ennen turvalukitussalvan työntä-
mistä. Aseta tukivarsi konepellin aukkoon.
Konepellin sulkeminen
Sulje konepelti poistamalla tukivarsi aukosta
ja asettamalla se pidikkeeseen. Laske kone-
pelti hitaasti alas. Varmista, että molemmat
konepellin salvat ovat kiinni.
TAKALUUKKU
Takaluukun lukitus voidaan avata seuraavin
tavoin:
Mekaaninen avain
Kauko-ohjatun keskuslukituksen kauko-
ohjain (lisävaruste)
Keskuslukituksen avauskytkin etuovissa
(lisävaruste)
Keyless Enter-N-Go takaluukun kahva
(lisävaruste)
Avaa takaluukku vetämällä luukun kahvasta. Takaluukun kahva
HUOMAUTUS:
Sulje takaluukun ikkuna ennen kuin suljet
takaluukun (vain kovakattoiset mallit).
VAROITUS!
Varmista ennen ajoon lähtöä, että kone-
pelti on täysin kiinni. Konepelti, joka ei ole
kunnolla kiinni, voi aueta auton liikkuessa
ja estää näkemästä tuulilasin läpi. Tämän
varoituksen laiminlyönti voi johtaa vakaviin
henkilövahinkoihin tai kuolemaan.
VAROITUS!
Autoon voi päästä myrkyllisiä pakokaasuja,
jos takaluukun ikkuna on auki ajon aikana.
Nämä kaasut voivat vahingoittaa kuljetta-
jaa ja matkustajia. Pidä ikkuna suljettuna,
kun ajat autoa.
HUOMIO!
Älä paina takalasinpyyhkimen sulkaa
takaikkunaa sulkiessasi, jotta sulka ei vau-
rioidu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 58

AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
60
Vaihtosuuntaaja – lisävaruste
Keskikonsolin takaosassa sijaitsee 230 voltin
ja 150 watin vaihtosuuntaajan liitäntä, joka
muuntaa tasavirran vaihtovirraksi.
Liitäntä voi tarjota virtaa matkapuhelimille,
elektroniikalle ja muille vähävirtaisille laitteille,
jotka vaativat tehoa enintään 150 wattia. Tietyt
nykyaikaiset pelikonsolit ylittävät tämän teho-
rajan, kuten myös useimmat sähkötyökalut.Vaihtosuuntaaja
Vaihtosuuntaajassa on sisäänrakennettu
ylikuormitussuojaus. Jos 150 watin raja
ylitetään, vaihtosuuntaaja kytkeytyy auto-
maattisesti pois käytöstä. Kun sähkölaite on
irrotettu liitännästä, vaihtosuuntaajan pitäisi
nollautua automaattisesti. Jos teho ylittää
noin 170 wattia, vaihtosuuntaaja voidaan
joutua nollaamaan manuaalisesti.
Lisäkytkimet – lisävaruste
Kojelaudan alemman kytkinrivin lisäkytkimiä
voidaan käyttää eri sähkölaitteiden virran-
syöttöön. Voit määrittää lisäkytkinten
toiminnan Uconnect-asetusten kautta.
Kaikki kytkimet voidaan konfiguroida seuraa-
vasti:
Kytkimen toimintatyyppi: lukkiutuva tai
palautuva
Virtalähde: akku tai sytytys
Kyky säilyttää viimeinen tila eri käynnistys-
kerroilla: päällä tai pois
HUOMIO!
Jotkin kytkettävät sähkölaitteet (esimer-
kiksi matkapuhelin) saattavat kuluttaa
ajoneuvon akkuvirtaa, vaikka niitä ei
käytettäisikään. Jos sähkölaite on kytket-
tynä virtaliitäntään riittävän pitkään,
auton akku voi tyhjentyä niin, että autoa
ei voi enää käynnistää.
Enemmän virtaa kuluttavat laitteet
(esimerkiksi jäähdytyslaite, pölynimuri
tai työvalaisin) tyhjentävät akun vielä
nopeammin. Näitä tulee käyttää vain
lyhyissä jaksoissa ja erityisen huolelli-
sesti.
Jos akun varaustila pääsee alenemaan
liikaa lisävarusteiden virrankulutuksen
vuoksi tai auton ollessa sammutettuna
(lisälaitteiden ollessa edelleen kytket-
tyinä), autolla on ajettava riittävän
pitkään, jotta laturi ehtii ladata akun.
Virtaliitännät on tarkoitettu vain lisälait-
teiden pistokkeille. Älä ripusta lisälait-
teita tai lisälaitteiden telineitä
virtaliitäntään. Virtaliitännän väärä käyt-
tötapa voi aiheuttaa vahinkoa.
VAROITUS!
Vältä vakava loukkaantuminen tai hengen-
vaara seuraavasti:
Älä työnnä mitään esineitä pistor-
asioihin.
Älä kosketa märin käsin.
Sulje kansi, kun laitetta ei käytetä.
Jos virtaliitäntää käytetään väärin, se voi
aiheuttaa sähköiskun tai toimintahäi-
riön.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 60

65
Vaihteenvaihdon ilmaisin on näkyvissä,
kunnes kuljettaja vaihtaa vaihdetta tai
kunnes ajo-olosuhteet muuttuvat niin, että
vaihteen vaihtaminen ei vähennä polttoai-
neenkulutusta.
Dieselmallin näytöt
Tietyissä olosuhteissa mittariston näyttöön
ilmestyy seuraavia viestejä:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Pakokaasu-
suodatin lähes täynnä, tyhjennä ajamalla
turvallisesti tasaisella nopeudella)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Pakokaasusuodatin täynnä – tehoa
rajoitettu, ota yhteys jälleenmyyjään)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (Pakokaasujärjestelmä vaatii
huoltoa – ota yhteys jälleenmyyjään)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Pakokaasusuodatti-
mesta XX % täynnä, vaatii huoltoa, ota
yhteys jälleenmyyjään)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Pakokaasujärjestelmän
puhdistus on käynnissä, jatka ajamista)
Exhaust System – Regeneration
Completed (Pakokaasujärjestelmä –
puhdistus tehty)
Dieselhiukkassuodattimen viestit
Moottori noudattaa kaikkia vaadittavia
dieselmoottorien päästöstandardeja. Jotta
päästöstandardien vaatimukset voidaan
täyttää, ajoneuvossa on edistyksellinen
moottori ja pakojärjestelmä. Nämä järjes-
telmät on integroitu saumattomasti ajoneu-
voon, ja niitä ohjaa voimansiirron
ohjausmoduuli. Se ohjaa moottorin pala-
mista ja antaa pakojärjestelmän katalysaat-
torin vangita ja polttaa hiukkaset ilman
kuljettajalta vaadittavia toimia.
Polttoainejärjestelmän viestit
Seuraavassa kaaviossa on luettelo viesteistä,
joita voi tulla näkyviin mittaristoon järjes-
telmän tai polttoaineen olosuhteista riip-
puen. Tulkitse viestejä kuvauksien avulla ja
määritä parhaat toimenpiteet.
VAROITUS!
Kuuma pakojärjestelmä saattaa sytyttää
tulipalon, jos pysäköit auton herkästi sytty-
vien materiaalien päälle. Muun muassa
ruoho ja lehdet saattavat syttyä, jos ne jou-
tuvat kosketuksiin pakojärjestelmän
kanssa. Älä pysäköi tai aja ajoneuvoa
alueella, jossa pakojärjestelmä saattaa
koskettaa jotakin herkästi syttyvää.
HUOMIO!
Aja aina liikenneolosuhteisiin, säähän ja
liikennesääntöihin sopivalla nopeudella.
Moottori on mahdollista sammuttaa,
vaikka varoitusvalo palaa: toistuvat puhdis-
tusprosessin keskeytykset voivat heiken-
tää moottoriöljyä ennenaikaisesti. Sen
takia on suositeltavaa odottaa merkkivalon
sammumista ennen moottorin sammutta-
mista edellä olevien ohjeiden mukaisesti.
Älä tee dieselhiukkassuodattimen puhdis-
tusta loppuun auton ollessa paikallaan.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 65

71
– Ajoneuvon hälytysjärjestelmän
varoitusvalo – lisävaruste
Valo vilkkuu nopeasti noin 15 sekunnin ajan,
kun ajoneuvon hälytysjärjestelmä kytketään
toimintaan. Tämän jälkeen valo alkaa vilkkua
hitaasti, kunnes ajoneuvon hälytysjärjes-
telmä kytketään pois toiminnasta.
Keltaiset varoitusvalot
– Lukkiutumattomien jarrujen (ABS)
varoitusvalo
Varoitusvalo seuraa ABS-jarrujärjestelmän
toimintaa. Valo syttyy aina, kun virtalukko asetetaan asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai
ACC/ON/RUN (Lisävaruste/virta/ajo) ja
sammuu viimeistään neljän sekunnin
kuluttua.
Jos ABS-valo ei sammu tai syttyy ajon
aikana, lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toiminnassa on häiriö ja se on huollettava
mahdollisimman pian. Jarrujärjestelmä
toimii kuitenkin muilta osin normaalisti, jos
jarrujen varoitusvalo ei pala.
Jos ABS-valo ei syty, kun virtalukko asete-
taan asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/
ON/RUN (Lisävaruste/virta/ajo), tarkistuta
jarrujärjestelmä valtuutetulla jälleenmyy-
jällä.
– Ajovakauden ohjausjärjestelmän
varoitusvalo – lisävaruste
Tämä varoitusvalo kertoo, kun ajovakauden
ohjausjärjestelmä on käytössä. Mittariston
ESC-merkkivalo syttyy, kun virtalukko asete-
taan asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/
ON/RUN (Lisävaruste/virta/ajo) ja ESC akti-
voidaan. Valon on sammuttava moottorin
käynnistyttyä. Jos ESC-merkkivalo palaa
jatkuvasti moottorin käydessä, ESC-järjestel-
mässä on häiriö. Mikäli varoitusvalo palaa
virtalukon useiden käyttökertojen aikana ja autolla on ajettu useita maileja (kilometrejä)
nopeuden ollessa yli 48 km/h (30 mph), ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään mahdol-
lisimman pian vian korjaamista varten.
ESC OFF (ESC poissa käytöstä) -merkki-
valo ja ESC-merkkivalo syttyvät hetkeksi,
kun virtalukko asetetaan asentoon ON/
RUN (Virta/ajo) tai ACC/ON/RUN (Lisäva-
ruste/virta/ajo).
ESC-järjestelmän kytkeytymiseen liittyy
hurinaa ja naksahtelua. Tämä on
normaalia. Äänet lakkaavat, kun ESC pois-
tetaan käytöstä.
Valo syttyy, kun ESC on aktiivinen ajon
aikana.
– Ajovakauden ohjausjärjestelmän (ESC)
käytöstäpoiston varoitusvalo – lisävaruste
Tämä varoitusvalo ilmaisee, että ajova-
kauden ohjausjärjestelmä (ESC) on poissa
käytöstä.
ESC-järjestelmä on toimintavalmiudessa
aina, kun virtalukko käännetään asentoon
ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/ON/RUN (Lisäva-
ruste/virta/ajo), vaikka järjestelmä olisi
kytketty aiemmin pois käytöstä.
VAROITUS!
Jos jatkat ajoneuvon käyttöä, vaikka vaih-
teiston lämpötilan varoitusvalo palaa, voit
aiheuttaa nesteen ylikiehumisen, jolloin se
voi päästä kosketuksiin kuuman moottorin
tai pakosarjan osien kanssa ja aiheuttaa
tulipalon.
HUOMIO!
Jos ajamista jatketaan, vaikka vaihteiston
lämpötilan varoitusvalo palaa, seurauksena
on vakavia vaihteistovaurioita.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 71

80(Jatkuu)
TURVALLISUUS
TURVAOMINAISUUDET
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
ABS-jarrut parantavat auton ohjattavuutta
jarrutustilanteessa. Usein ne kykenevät myös
lyhentämään jarrutusmatkaa. Järjestelmä
estää pyörien lukkiutumisen ja parantaa
ajoneuvon ohjattavuutta jarrutuksen aikana.
ABS-järjestelmän vianmääritystoiminto
tarkistaa järjestelmän toimivuuden aina, kun
auto käynnistetään ja sillä ajetaan. Tämän
tarkistuksen aikana saattaa kuulua
naksauksia sekä muita moottorin ääniä.
ABS-järjestelmä kytkeytyy käyttöön jarru-
tuksen aikana, kun yksi tai useampi pyörä on
vaarassa lukkiutua. Tieolosuhteet, kuten jää,
lumi, sora, kuopat, raiteet ja irtonainen aines
tiellä, tai äkkinäiset jarrutusliikkeet voivat
saada ABS-järjestelmän toimimaan
herkemmin.
Kuljettaja voi huomata ABS-järjestelmän
aktivoitumisen seuraavista:
ABS-moottorin hurina (hurina voi kuulua,
vaikka auto olisi pysähtynyt)
solenoidiventtiilien naksahtelu
jarrupolkimen nopeana värinänä
jarrupolkimen liikkeen syveneminen auton
pysähtyessä.
HUOMAUTUS:
Tämä kaikki kuuluu ABS-jarrujen normaaliin
toimintaan.
ABS-järjestelmä on suunniteltu toimimaan
alkuperäisten renkaiden kanssa. Järjes-
telmän toiminta saattaa heikentyä, jos
käytössä on jotkin muut renkaat.
Lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
Keltainen lukkiutumattomien jarrujen varoi-
tusvalo syttyy aina, kun virtalukko siirretään
ON (Virta) -asentoon ja sammuu viimeistään
neljän sekunnin kuluttua.
Jos lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
ei sammu lainkaan tai syttyy ajon aikana,
jarrujen lukituksenestossa on häiriö ja se on
huollettava välittömästi. Jarrujärjestelmä
toimii kuitenkin muilta osin normaalisti, jos
lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
palaa.
VAROITUS!
Virheellisesti asennettu tai väärän tyyp-
pinen radiolähetin voi aiheuttaa häiriöitä
ABS-jarruja ohjaavalle elektroniikalle.
Häiriöt voivat aiheuttaa sen, että jarrujen
lukituksenesto ei toimi. Käänny ammat-
titaitoisen autoradioliikkeen puoleen, jos
olet hankkimassa tällaisia lähettimiä
autoosi.
Älä pumppaa jarrupoljinta. Se vain
vähentää lukkiutumattomien jarrujen
tehoa ja voi johtaa kolariin. Pumppaa-
minen pidentää jarrutusmatkaa. Jarruta
ajoneuvoa painamalla jarrupoljinta tasai-
sesti.
ABS-jarrut eivät pysty kumoamaan
ajoneuvoon vaikuttavia fysiikan lakeja
eivätkä parantamaan jarrutus- tai
ohjaustehoa enemmän kuin on mahdol-
lista jarrujen ja renkaiden kunto sekä
tienpinnan kitka huomioon ottaen.
ABS-jarrujen avulla ei voi ehkäistä
esimerkiksi liian suuresta tilannenopeu-
desta, riittämättömästä turvavälistä tai
vesiliirrosta aiheutuvia vaaratilanteita.
ABS-jarruilla varustetun ajoneuvon
ominaisuuksia ei saa missään olosuh-
teissa käyttää uhkarohkealla tai huoli-
mattomalla tavalla, josta voi aiheutua
vaaraa kuljettajalle tai muille ihmisille.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 80

81
Jos lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
palaa, lukkiutumaton jarrujärjestelmä on
huollettava mahdollisimman pian. Jos
lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo ei
syty, kun virtalukko siirretään ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon, valo on huollettava
mahdollisimman pian.
Sähköinen jarrujen ohjausjärjestelmä
(EBC)
Ajoneuvossa on sähköinen jarrujen ohjausjär-
jestelmä (EBC). Järjestelmä sisältää elektro-
nisen jarrupaineen jakojärjestelmän (EBD),
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS),
hätäjarrutustehostimen (BAS), mäkiläh-
töavustimen (HSA), luistonestojärjestelmän
(TCS), ajovakauden ohjausjärjestelmän
(ESC) ja kaatumisenestojärjestelmän (ERM).
Nämä järjestelmät toimivat yhdessä paran-
taen ajoneuvon vakautta ja ohjattavuutta
erilaisissa ajotilanteissa.
Ajoneuvossa voi olla myös perävaunun
heilahduksen vaimennustoiminto, ennakoiva
hätäjarrutus, märän kelin jarrutusaputoi-
minto ja alamäkihidastin.
Hätäjarrutustehostin (BAS)
Hätäjarrutustehostin (BAS) parantaa auton
jarrutusvoimaa hätäjarrutustilanteissa.Jarrupolkimen kuormitus- ja nopeustunnistin
tunnistavat hätäjarrutuksen, ja järjestelmä
välittää pyörille tarvittavan lisäjarrutus-
voiman. Tämä lyhentää jarrutusmatkaa.
Jarrutehostin täydentää ABS-lukkiutumise-
nestojärjestelmän toimintaa. Saat parhaan
hätäjarrutustehon polkaisemalla jarrupol-
jinta erittäin nopeasti. Jotta järjestelmästä
olisi apua, jarruja on painettava yhtäjaksoi-
sesti pysäyttämisen aikana (älä pumppaa
jarruja). Nosta jalka jarrupolkimelta vasta
sitten, kun jarrutusta ei enää tarvita. Hätäjar-
rutustehostin kytkeytyy pois käytöstä, kun
jalka nostetaan jarrupolkimelta.
Jarrujärjestelmän varoitusvalo
Punainen jarrujärjestelmän varoitusvalo
syttyy aina, kun virtalukko siirretään ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon, ja sammuu
viimeistään neljän sekunnin kuluttua.
Jos jarrujärjestelmän varoitusvalo ei sammu
lainkaan tai syttyy ajon aikana, jarrujärjestel-
mässä on häiriö ja se on huollettava välittö-
mästi. Jos jarrujärjestelmän varoitusvalo ei
syty, kun virtalukko siirretään ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon, valo on huollettava
mahdollisimman pian.
Elektroninen jarrupaineen jako (EBD)
Tämä toiminto ohjaa jarruvoiman jakoa etu-
ja taka-akselin välillä rajoittamalla
taka-akselin jarrupainetta. Tällä pyritään
torjumaan takapyörien luistamista ja
ajoneuvon epävakautta sekä estämään
taka-akselia käyttämästä ABS-jarruja ennen
etuakselia.
Elektroninen kaatumisenestojärjestelmä
(ERM)
Sähköinen kaatumisenestojärjestelmä
(ERM) ennakoi renkaiden irtoamista tien
pinnasta tarkkailemalla kuljettajan toimintaa
ja ajoneuvon nopeutta. Kun ERM-järjestelmä
VAROITUS!
Jarrutehostin ei kumoa ajoneuvoon vaikut-
tavia fysiikan lakeja eikä paranna tieolo-
suhteita, kuten pito-ominaisuuksia.
Hätäjarrutustehostimen avulla ei voi
ehkäistä esimerkiksi liian suuresta tilanne-
nopeudesta käännöksissä, erittäin liuk-
kaista pinnoista tai vesiliirrosta aiheutuvia
kolareita. Hätäjarrutustehostimella (BAS)
varustetun ajoneuvon ominaisuuksia ei saa
missään olosuhteissa käyttää uhkaroh-
kealla tai huolimattomalla tavalla, josta voi
aiheutua vaaraa kuljettajalle tai muille
ihmisille.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 81

TURVALLISUUS
82
havaitsee, että ohjauspyörän kulma ja
ajoneuvon nopeus riittävät nostamaan
renkaan tien pinnasta, se jarruttaa autoa ja
saattaa heikentää moottorin tehoa, jotta
renkaat eivät irtoaisi tien pinnasta.
ERM-järjestelmä vähentää kaatumisen
mahdollisuutta ainoastaan äkkinäisten ajo-
ja väistöliikkeiden aikana. Järjestelmä ei estä
renkaiden irtoamista tienpinnasta, mikäli
irtoaminen johtuu muista tekijöistä, kuten
tieolosuhteista, tieltä suistumisesta tai
muihin esineisiin tai ajoneuvoihin törmäämi-
sestä.
HUOMAUTUS:
ERM-järjestelmä on poissa käytöstä, kun
ajovakauden ohjausjärjestelmä (ESC, lisäva-
ruste) on Full Off (Kokonaan poissa käytöstä)
-tilassa. Kaikki käytettävissä olevat ajova-
kauden ohjauksen tilat on kuvattu tämän
luvun kohdassa Ajovakauden ohjausjärjes-
telmä (ESC).
Ajovakauden ohjausjärjestelmä (ESC)
Ajovakauden ohjausjärjestelmä (ESC)
parantaa auton ohjattavuutta ja vakautta
erilaisissa ajo-olosuhteissa. ESC-järjestelmä
korjaa ajoneuvon yli- tai aliohjautuvuuden
jarruttamalla ja estämällä yli- ja aliohjausti-
lanteet. Se mukauttaa myös moottorin tehoa
ja auttaa ajoneuvoa pysymään halutulla ajou-
ralla.ESC-järjestelmä kerää tietoja auton käyttäy-
tymisestä eri antureista ja vertaa auton todel-
lista liikerataa kuljettajan tarkoittamaan
ajouraan. Jos ajoneuvo näyttää erkaantuvan
tarkoitetulta ajouralta, ESC-järjestelmä
ohjaa kuhunkin pyörään tarvittavan jarru-
voiman, kunnes yli- tai aliohjautuminen on
saatu hallintaan.
Yliohjautuminen – ajoneuvon kääntyminen
kaarteessa ohjauspyörän mukaista kääntö-
sädettä jyrkemmin.
Aliohjautuminen – ajoneuvon käänty-
minen kaarteessa ohjauspyörän mukaista
kääntösädettä loivemmin.
Mittariston ESC-järjestelmän aktivoinnin/
toimintahäiriön merkkivalo alkaa vilkkua,
kun ESC-järjestelmä kytkeytyy käyttöön.
ESC-järjestelmän aktivoinnin/toimintahäi-
riön merkkivalo vilkkuu myös silloin, kun
TCS-järjestelmä on toiminnassa. Jos
ESC-järjestelmän aktivoinnin/toimintahäi-
riön merkkivalo vilkkuu kiihdytyksen aikana,
nosta jalkaa kaasupolkimelta ja kaasuta
mahdollisimman kevyesti. Muista sovittaa
nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin ajo-olosuh-
teisiin.
VAROITUS!
Monet eri tekijät, kuten ajoneuvon kuorma
sekä tie- ja ajo-olosuhteet, vaikuttavat kaa-
tumisen mahdollisuuteen. Kaatumisenes-
tojärjestelmä ei voi estää kaatumista
varsinkaan silloin, kun ajoneuvo suistuu
tieltä tai törmää esineisiin tai muihin ajo-
neuvoihin. Kaatumisenestojärjestelmällä
varustetun ajoneuvon ominaisuuksia ei saa
missään olosuhteissa käyttää uhkaroh-
kealla tai huolimattomalla tavalla, josta voi
aiheutua vaaraa kuljettajalle tai muille
ihmisille.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 82

83
(Jatkuu)
ESC-toimintatilat
HUOMAUTUS:
Mallin ja toimintatilan mukaan ESC-järjes-
telmällä voi olla useita toimintatiloja.ESC On (ESC käytössä)
Tämä on ESC-järjestelmän normaali toimin-
tatila. ESC-järjestelmä kytkeytyy tähän
toimintatilaan aina, kun ajoneuvo käynniste-
tään. Tämä toimintatila sopii useimpiin
ajo-olosuhteisiin. Muita ESC-tiloja on syytä
käyttää vain erityisistä syistä seuraavissa
kappaleissa kuvatulla tavalla.
Partial Off (Osittain käytössä)
Partial Off (Osittain käytössä) -tila on tarkoi-
tettu urheilulliseen ajoon. Tämä tila voi
muokata TSC- ja ESC-järjestelmän aktivoitu-
miskynnystä, mikä mahdollistaa pyörien
normaalia suuremman luiston. Tämä tila voi
olla hyödyksi, jos ajoneuvo juuttuu kiinni.
Siirry Partial Off (Osittain käytössä) -tilaan
painamalla nopeasti ESC OFF -kytkintä. ESC
OFF -merkkivalo syttyy. Kytke ESC-järjes-
telmä uudelleen käyttöön painamalla
nopeasti ESC OFF -kytkintä. ESC OFF -merk-
kivalo sammuu.
HUOMAUTUS:
Autoissa, joissa on useita osittaisia
ESC-tiloja, kytkimen nopea painallus vaihtaa
ESC-tilojen välillä. ESC-järjestelmän kytke-
minen uudelleen käyttöön voi vaatia useita
nopeita painalluksia.
VAROITUS!
Ajovakauden ohjausjärjestelmä (ESC) ei
kumoa ajoneuvoon vaikuttavia fysiikan
lakeja eikä paranna tieolosuhteita,
esimerkiksi tien pito-ominaisuuksia.
ESC-järjestelmä ei voi ehkäistä esimer-
kiksi liian suuresta tilannenopeudesta
käännöksissä, erittäin liukkaista
pinnoista tai vesiliirrosta aiheutuvia
onnettomuuksia. ESC-järjestelmä ei
myöskään voi ennaltaehkäistä onnetto-
muuksia, jotka johtuvat ajoneuvon
hallinnan menetyksestä, jonka syynä
ovat kuljettajan olosuhteisiin nähden
sopimattomat toimet. Turvallinen ja
tarkkaavainen ajotapa on paras keino
välttää onnettomuuksia. ESC-järjestel-
mällä varustetun ajoneuvon ominai-
suuksia ei saa missään olosuhteissa
käyttää uhkarohkealla tai huolimatto-
malla tavalla, josta voi aiheutua vaaraa
kuljettajalle tai muille ihmisille.Ajoneuvoon tehdyt muutostyöt tai
ajoneuvon huollon laiminlyönti voi
muuttaa ajoneuvon käsiteltävyyttä ja
vaikuttaa kielteisesti ESC-järjestelmän
suorituskykyyn. Ohjausjärjestelmään,
jousitukseen, jarrujärjestelmään, rengas-
tyyppiin tai -kokoon tai pyöräkokoon
tehdyt muutokset voivat vaikuttaa
ESC-järjestelmän suorituskykyyn kieltei-
sesti. Väärin täytetyt tai epätasaisesti
kuluneet renkaat voivat myös heikentää
ESC-järjestelmän suorituskykyä. Kaikki
ESC-järjestelmän tehokkuutta vähen-
tävät ajoneuvon muutostyöt tai
ajoneuvon heikkotasoiset huoltotoimen-
piteet voivat lisätä ajoneuvon hallinnan
menetyksen, ajoneuvon kaatumisen,
henkilövahinkojen ja kuoleman riskiä.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 83