JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Betriebsanleitung (in German)

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Scheinwerfer-Automatik – je nach
Ausstattung
Dieses System schaltet die Scheinwerfer
entsprechend den Lichtverhältnissen der
Umgebung automatisch ein oder aus. Um
das System einzuschalten, drehen Sie den
Lichthauptschalter im Uhrzeigersinn zur
dritten Raststellung für Scheinwerfer-Auto-
matikbetrieb. Durch das Einschalten des
Systems wird die Zeitverzögerungsfunktion
der Scheinwerfer ebenfalls aktiviert. Dies
bedeutet, dass die Scheinwerfer nach dem
Ausschalten der Zündung (OFF [Aus]) noch
bis zu 90 Sekunden lang eingeschaltet
bleiben. Um das Automatiksystem auszu-
schalten, den Lichthauptschalter in eine
andere Stellung als AUTO bringen.
HINWEIS:
Im Automatikmodus muss der Motor laufen,
bevor sich die Scheinwerfer einschalten.
Nebelleuchten und Nebelschlussleuchten –
je nach Ausstattung
Die Nebelscheinwerferschalter sind in den
Lichthauptschalter eingebaut.Position des Nebelscheinwerferschalters
Zum Aktivieren der Nebelscheinwerfer
drücken Sie die obere Hälfte des Lichthaupt-
schalters. Zum Ausschalten der Nebel-
scheinwerfer drücken Sie die obere Hälfte
des Lichthauptschalters ein zweites Mal.
Zum Aktivieren der Nebelschlussleuchten
drücken Sie die untere Hälfte des Licht-
hauptschalters. Zum Ausschalten der Nebel-
schlussleuchten drücken Sie die untere
Hälfte des Lichthauptschalters ein zweites
Mal. HINWEIS:
Zum Einschalten der Nebelschlussleuchten
müssen zuerst die Abblendlichtscheinwerfer
oder Nebelscheinwerfer eingeschaltet
werden.
Beim Einschalten der Nebelscheinwerfer
leuchtet eine Kontrollleuchte im Kombiinst-
rument auf.
Blinker
Den Kombischalterhebel nach oben oder
nach unten schalten und die Pfeile auf jeder
Seite des Kombiinstruments blinken bei
eingeschalteten Blinkern mit, um die
korrekte Funktion der vorderen und hinteren
Blinker anzuzeigen.
HINWEIS:
Bleibt einer der Pfeile an und blinkt nicht
oder mit außergewöhnlich hoher Blinkfre-
quenz, ist die Glühlampe in einer der Blink-
leuchten außen am Fahrzeug defekt.
Leuchtet eines der beiden Pfeilsymbole bei
Betätigung des Blinkerhebels nicht auf, lässt
dies auf eine defekte Glühlampe der Kont-
rollleuchte schließen.
1 – Schalter Nebelscheinwerfer
2 – Schalter Nebelschlussleuchten
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Licht-an-Warnsignal
Wenn die Scheinwerfer, Standleuchten oder
die Kofferraumleuchten eingeschaltet
bleiben, nachdem die Zündung ausge-
schaltet wurde, ertönt ein Warnsignal, wenn
die Fahrertür geöffnet wird.
Leuchtweitenregulierung – je nach
Ausstattung
Ihr Fahrzeug ist eventuell mit einer Leucht-
weitenregulierung ausgestattet. Dieses
System erlaubt es dem Fahrer, die zur Fahr-
bahnoberfläche passende Scheinwerferposi-
tion unabhängig von der Fahrzeuglast
beizubehalten.
Der Schalter der Leuchtweitenregulierung
sitzt auf der Instrumententafel neben dem
Helligkeitsregler.Scheinwerfer Leuchtweitenregulierung Bedienung: Den Regulierschalter so weit
drehen, bis die Zahl, die der in nachste-
henden Tabelle aufgelisteten Zuladung
entspricht, mit der Anzeigelinie auf dem
Schalter übereinstimmt.
FRONTSCHEIBENWISCHER
UND
SCHEIBENWASCHANLAGE
Der Betätigungshebel für Frontscheibenwi-
scher/-waschanlage befindet sich rechts an
der Lenksäule. Die Scheibenwischer werden
über einen Schalter am Ende des Hebels
betätigt.
Weitere Informationen zur Verwendung der
Heckscheibenwisch-/-waschanlage finden
Sie unter „Heckscheibenwisch-/-waschan-
lage“.
Betätigungshebel Frontscheibenwischer/ -waschanlage0/1 Nur Fahrer oder Fahrer und Beifahrer.
2 Alle Sitzpositionen besetzt, plus eine gleichmäßig ver-teilte Last im Kofferraum.
Das Gesamtgewicht von Pas-
sagieren und Last überschrei- tet nicht die maximale
Tragfähigkeit des Fahrzeugs.
3 Fahrer plus eine gleichmäßig verteilte Last im Kofferraum.
Das Gesamtgewicht des Fah- rers und die Last überschrei- ten nicht die maximale
Tragfähigkeit des Fahrzeugs.
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Frontscheibenwischerbetrieb
Drehen Sie das Ende des Hebels nach oben
zur zweiten Raststellung über die Intervall-
stellungen hinaus, um die langsame Wisch-
geschwindigkeit einzuschalten. Drehen Sie
das Ende des Hebels nach oben zur dritten
Raststellung über die Intervallstellungen
hinaus, um die schnelle Wischgeschwindig-
keit einzuschalten.
HINWEIS:
Betätigen Sie die Frontscheibenwischer
nicht, wenn die Wischer von der Front-
scheibe angehoben sind.
Scheibenwischerintervallschaltung
Die Scheibenwischerintervallschaltung ist
dann zu verwenden, wenn die Wetterbedin-
gungen einen einzelnen Wischzyklus mit
variabler Unterbrechung zwischen den
Zyklen erfordern. Wenn der Hebel bis zur
ersten Raststellung gedreht wird, wird eine
der vier Intervallstellungen eingeschaltet.
Der Intervallabstand kann auf einen belie-
bigen Wert zwischen 1 und 18 Sekunden
eingestellt werden.
HINWEIS:
Die Wischintervallzeiten hängen von der
Fahrgeschwindigkeit ab. Wenn das Fahrzeug
langsamer als 16 km/h (10 mph) fährt,werden die Verzögerungszeiten verdoppelt.
Scheibenwaschanlage
Zur Betätigung der Scheibenwaschanlage
ziehen Sie den Betätigungshebel nach
hinten, und halten Sie ihn so lange fest, wie
die Waschfunktion gewünscht wird. Wird der
Hebel betätigt, während er auf Intervall-
schaltung steht, führen die Scheibenwischer
zwei oder drei Wischzyklen aus, nachdem
der Hebel losgelassen wurde. Dann nehmen
sie das zuvor gewählte Intervall wieder auf. Wird der Hebel betätigt, während er in
Aus-Stellung steht, führen die Scheibenwi-
scher zwei oder drei Wischzyklen aus.
Anschließend schalten sich die Scheibenwi-
scher aus.
Tipp-Wischkontakt
Drücken Sie den Betätigungshebel nach
oben, um die Frontscheibe mit einer
einzelnen Wischbewegung von aufgewir-
belten Wassertröpfchen von der Straße oder
von Sprühnebel von vorbeifahrenden Fahr-
zeugen zu reinigen. Solange der Hebel nach
oben gedrückt wird, laufen die Scheibenwi-
scher weiter.
VORSICHT!
Schalten Sie bei niedrigen
Außentemperaturen vor dem Abstellen des
Motors immer erst den Wischerschalter
aus und lassen Sie die Wischer in die
Ruhestellung zurückkehren. Wenn der
Wischerschalter eingeschaltet bleibt und
die Wischer an der Frontscheibe
festfrieren, kann es beim Anlassen des
Motors zur Beschädigung des
Wischermotors kommen.
WARNUNG!

Plötzlicher Sichtverlust durch die
Frontscheibe kann zu einem Unfall führen.
Sie übersehen eventuell andere Fahrzeuge
oder Hindernisse. Damit die Frontscheibe
bei Frost nicht plötzlich vereist und damit
undurchsichtig wird, betätigen Sie die
Scheibenwaschanlage erst dann, wenn die
Frontscheibe durch den Entfroster erwärmt
wurde.

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HINWEIS:
Der Tipp-Wischkontakt aktiviert nicht die
Waschanlagenpumpe. Daher wird keine
Scheibenwaschflüssigkeit auf die Front-
scheibe gesprüht. Um die Frontscheibe mit
Scheibenwaschflüssigkeit zu besprühen,
muss die Waschfunktion verwendet werden.
Heckscheibenwisch-/-waschanlage – je
nach Ausstattung
Mit einem Drehschalter im mittleren
Abschnitt des Betätigungshebels für den
Frontscheibenwischer/die Scheibenwasch-
anlage wird die Heckscheibenwisch-/-wasch-
anlage bedient.Funktionen der Heckscheibenwischer/-wasch -
anlage Drehen Sie zum Intervallbetrieb den Schalter
aufwärts in die erste Raststellung und zum
Dauerbetrieb des Heckscheibenwischers in
die zweite Raststellung.
Drücken Sie den Betätigungshebel in Rich-
tung Instrumententafel, um die Heckschei-
benwaschanlage zu aktivieren. Solange der
Hebel betätigt wird, laufen die Waschanla-
genpumpe und der Scheibenwischer weiter.
Ist der Heckscheibenwischer beim Schalten
der Zündung in Stellung OFF (Aus) einge-
schaltet, kehrt der Scheibenwischer automa-
tisch in die Stellung „Park“ zurück. Beim
Wiederanlassen des Fahrzeugs nimmt der
Scheibenwischer diejenige Funktion wieder
auf, auf die der Schalter eingestellt war.
KLIMAREGELUNG
Das Klimaregelungssystem gestattet Ihnen
eine Regelung der Temperatur, der Menge
und der Strömungsrichtung der im Fahrzeug
zirkulierenden Luft. Die Bedienelemente
befinden sich auf dem Touchscreen (je nach
Ausstattung) und auf der Instrumententafel
unter dem Radio.
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Übersicht Bedienelemente der Klimaautomatik
Uconnect 4 Bedienelemente der Klimaautomatik mit 7-Zoll-Display
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Uconnect 4C/4C NAV Bedienelemente der Klimaautomatik mit 8,4-Zoll-Display
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Automatische Regelung: Beschreibungen
SymbolBeschreibung
Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung)
Berühren Sie kurz die Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) auf dem Touchscreen, um die aktuelle Einstellung auf
den kältesten Luftaustritt zu ändern. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) ein-
geschaltet ist. Durch erneutes Berühren der Taste wird der MAX A/C-Betrieb beendet.
HINWEIS:
Die Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) ist nur auf dem Touchscreen verfügbar.
Taste „A/C“ (Klimaanlage)
Drücken Sie diese Taste auf dem Touchscreen, und lassen Sie sie los, oder drücken Sie die Taste auf der Blende,
um die aktuelle Einstellung zu ändern. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn „A/C“ (Klimaanlage) eingeschaltet
ist.
Umlufttaste
Drücken Sie kurz diese Taste auf dem Touchscreen, oder drücken Sie die Taste auf der Frontplatte, um zwischen
Umluftbetrieb und Außenluftbetrieb umzuschalten. Die Umluftanzeige und die Klimaanlagenanzeige leuchten auf,
wenn die Umlufttaste gedrückt wird. Der Umluftbetrieb kann genutzt werden, wenn die Umgebungsluft Rauch,
Gerüche, Staub enthält oder einen hohen Feuchtigkeitsgehalt aufweist. Der Umluftbetrieb kann in allen Modi ver-
wendet werden. Der Umluftbetrieb ist unter Umständen nicht verfügbar (Schaltfläche auf dem Touchscreen grau
ausgeblendet), wenn die Innenseite der Frontscheibe beschlagen könnte. Die Klimaanlage kann manuell ausge-
schaltet werden, ohne dass dies einen Einfluss auf den Regler für die Luftverteilung hat. Ein ständiger Betrieb im
Umluftbetrieb (Recirculation) kann zu stickiger Luft und zum Beschlagen der Scheiben führen. Ein längerer
Betrieb in diesem Modus ist nicht zu empfehlen.
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AUTO-Taste auf der Blende
AUTO-Taste auf dem Touchscreen Taste „AUTO“ (Automatik)
Stellen Sie die gewünschte Temperatur ein, und drücken Sie AUTO. Die gewünschte Temperatur wird durch auto-
matische Anpassung der Gebläsedrehzahl und der Luftverteilung erreicht und gehalten. Der Automatikmodus wird
aus Effizienzgründen dringend empfohlen. Sie können diese Taste auf dem Touchscreen drücken und loslassen,
oder Sie drücken die Taste auf der Blende, um den Automatikmodus einzuschalten. Die Kontrollleuchte leuchtet
auf, wenn AUTO eingeschaltet ist. Mit dieser Funktion wird das System zwischen dem manuellen Modus und dem
Automatikmodus umgeschaltet.
Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Automatischer Betrieb“.
Taste „Front Defrost“ (Entfrosten vorn)
Drücken Sie kurz die Taste zum Entfrosten vorn auf dem Touchscreen, oder drücken Sie kurz die Taste auf der
Blende, um die Einstellung für die Luftverteilung zum Entfroster-Modus zu ändern. Die Anzeige für die vordere
Entfrostung leuchtet auf, wenn die Funktion für die vordere Entfrostung eingeschaltet ist. Die Luft strömt aus den
Ausströmern der Frontscheibe und den Ausströmern für die Seitenfenster. Die Gebläsestufe wird evtl. erhöht, wenn
die Taste „Defrost“ (Entfrosten) berührt wird. Nutzen Sie den Entfroster-Modus mit maximaler Gebläsestufe und
Temperatureinstellungen für optimales Entfrosten und die optimale Beschlagentfernung von Frontscheibe und Sei-
tenfenster. Wenn die Taste „Front Defrost“ (Entfrosten vorn) betätigt wird, wechselt die Klimaregelung in die letzte
gewählte Einstellung.
Taste „Rear Defrost“ (Heckscheibenheizung)
Drücken Sie kurz die Taste für die Heckscheibenheizung auf dem Touchscreen, oder drücken Sie kurz die Taste auf
der Blende, um die Heckscheibenheizung und die beheizten Außenspiegel (je nach Ausstattung) einzuschalten.
Bei eingeschalteter Heckscheibenheizung leuchtet eine Kontrollleuchte auf. Die Heckscheibenheizung schaltet
sich automatisch nach 15 Minuten ab.
Symbol
Beschreibung
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Pfeiltasten für Fahrer- und Beifahrertemperatur
Gestattet dem Fahrer und Beifahrer eine unabhängige Temperaturregelung. Drücken Sie für wärmere Temperatur-
einstellungen die rote Taste auf der Frontplatte oder dem Touchscreen, oder drücken und schieben Sie auf dem
Touchscreen den Temperaturbalken in Richtung der Taste mit dem roten Pfeil. Drücken Sie für kältere Temperatur-
einstellungen die blaue Taste auf der Frontplatte oder dem Touchscreen, oder drücken und schieben Sie auf dem
Touchscreen den Temperaturbalken in Richtung der Taste mit dem blauen Pfeil.
SYNC-Taste
Drücken Sie die SYNC-Taste auf dem Touchscreen, um die SYNC-Funktion ein- und auszuschalten. Die Kontroll-
leuchte leuchtet auf, wenn SYNC eingeschaltet ist. Mit der SYNC-Funktion wird die Temperatureinstellung des Bei-
fahrerbereichs mit der Temperatureinstellung des Fahrerbereichs synchronisiert. Wird die Temperatureinstellung
des Beifahrerbereichs im SYNC-Modus geändert, wird diese Funktion automatisch abgebrochen.
HINWEIS:
Die Taste SYNC (Synchronisieren) ist nur auf dem Touchscreen verfügbar.
SymbolBeschreibung
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Gebläseknopf auf Blende
Gebläsetasten auf Touchscreen Gebläseregelung
Mit der Gebläseregelung wird der Luftdurchsatz der Anlage geregelt. Das Gebläse ist siebenstufig. Die Gebläsestu-
fen können entweder mit dem Gebläseregler auf der Frontplatte oder den Schaltflächen auf dem Touchscreen aus-
gewählt werden.
Blende:
Die Gebläsedrehzahl nimmt zu, wenn der Gebläseregler nach rechts aus der niedrigsten Stufe gedreht
wird. Die Gebläsedrehzahl nimmt ab, wenn der Gebläseregler nach links gedreht wird.
Touchscreen: Mit dem kleinen Gebläsesymbol verringern Sie die Gebläsestufe, und mit dem großen Gebläse-
symbol erhöhen Sie die Gebläsestufe. Die Gebläsestufe kann auch durch Berühren der Gebläseleiste zwischen
den Gebläsesymbolen gewählt werden.
Luftverteilungsregelung
Wählen Sie eine der Modustasten auf dem Touchscreen aus, oder drücken Sie die Modustaste auf der Blende, um
die Luftstromverteilung anzupassen. Der Luftverteilungsmodus kann so eingestellt werden, dass Luft aus den Aus-
strömern der Instrumententafel, Ausströmern im Fußraum und den Entfrosterdüsen kommt.
Die Einstellungen lauten wie folgt:
Panel-Modus (Instru -
mententafel) Panel-Modus (Instrumententafel)
Hier strömt die Luft aus den Ausströmern in der Instrumententafel. Diese Ausströmer können einzeln in der Rich-
tung des Luftstroms verstellt werden. Die Ausströmerlamellen der mittleren und äußeren Luftausströmer können
nach oben und unten oder seitlich bewegt werden, um den Luftstrom von diesen Auslässen zu regeln. Unter den
Ausströmerlamellen befindet sich ein Rad zum Ausschalten oder Einstellen des Luftstroms aus diesen Aus-
strömern.
Symbol
Beschreibung
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