JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

119
(Fortsatt)
MERK:
Luftputetrekk er kanskje ikke synlige i den
innvendige kledningen, men de åpnes under
utløsning av kollisjonsputer.
Kollisjonsputesystemkomponenter

MERK:
Styreenheten til sikkerhetssystemet (OCR) over-
våker de interne kretsene og sammenkoblede
ledningene i tilknytning til de elektriske kompo-
nentene for kollisjonsputesystemet som er oppført
nedenfor.

Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
Varsellampe for kollisjonspute
Ratt og rattstamme
Instrumentpanel
Knekollisjonsputer
Kollisjonsputer for fører og passasjer foran
Spennebryter for sikkerhetsbelte
Ekstra sidekollisjonsputer
Kollisjonsfølere foran og på siden
Forstrammere for sikkerhetsbelter
Seteposisjonsfølere
Hvis en kollisjonspute blåses opp
Kollisjonsputene foran er utformet slik at
luften går ut like etter oppblåsing.
MERK:
Kollisjonsputer foran og/eller på siden blåses
ikke opp i alle kollisjoner. Det betyr ikke at
det er noe galt med kollisjonsputesystemet.
Hvis du opplever en kollisjon der kollisjons-
putene blåses opp, kan ett eller flere av
følgende forekomme:
Materialet i kollisjonsputene fører noen
ganger til skrubbsår og/eller rød hud på
personene i bilen når kollisjonsputene
blåses opp og brettes ut. Skrubbsårene
ligner på brannsår fra friksjon, eller sår
som du kan få hvis du sklir over et teppe
eller gulvet i en gymsal. De skyldes ikke
Sikkerhetsbelter (og barneseter der det
er relevant) er nødvendige for å beskytte
deg i alle kollisjoner. De bidrar også til å
holde deg på plass, borte fra en sidekol-
lisjonspute som fylles med luft. For å få
best beskyttelse fra sidekollisjonsputene
må passasjerene bruke sikkerhetsbel-
tene på riktig måte og sitte rett med
ryggen mot setene. Barn må være sikret
på riktig måte i et barnesete eller på en
beltepute som passer barnets størrelse.
ADVARSEL!
Sidekollisjonsputer må ha plass til å
fylles med luft. Ikke len deg mot døren
eller vinduet. Sitt rett i midten av setet.
Hvis du er for nær sidekollisjonsputene
når de utløses, kan du bli alvorlig skadet
eller drept.
ADVARSEL! (Fortsatt)

Å stole utelukkende på sidekollisjonsputene
kan føre til mer alvorlige personskader i en
kollisjon. Sidekollisjonsputene fungerer i
kombinasjon med sikkerhetsbeltet for å sikre
deg godt. I noen kollisjoner utløses ikke side-
kollisjonsputene i det hele tatt. Bruk alltid
sikkerhetsbelte selv om du har sidekollisjons-
puter.

ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 119

SIKKERHET
120
kontakt med kjemikalier. De er ikke
permanente og leges vanligvis raskt. Hvis
de ikke er betydelig leget i løpet av et par
dager, eller hvis det danner seg blemmer,
bør du imidlertid kontakte lege umiddel-
bart.
Når luften går ut av kollisjonsputene, kan
det hende du ser noen partikler som ligner
på røyk. Partiklene er vanlige biprodukter
fra prosessen som genererer den
ikke-giftige gassen som brukes når kolli-
sjonsputen blåses opp. Slike luftbårne
partikler kan irritere huden, øynene, nesen
eller halsen. Hvis du merker irritasjon i
huden eller øynene, skyller du området
med kaldt vann. Hvis du merker irritasjon
i nesen eller halsen, går du ut i frisk luft.
Kontakt lege hvis irritasjonen ikke gir seg.
Hvis disse partiklene legger seg på klærne
dine, rengjør du dem i henhold til instruk-
sjonene fra produsenten av plagget.Ikke kjør bilen etter at kollisjonsputene har
vært blåst opp. Hvis du blir involvert i en
annen kollisjon, har du ingen kollisjonsputer
som beskytter deg.
MERK:
Luftputetrekk er kanskje ikke synlige i den
innvendige kledningen, men de åpnes
under utløsning av kollisjonsputer.
Etter en kollisjon må bilen umiddelbart
fraktes til en autorisert forhandler.
Forbedret ulykkesresponssystem
Avhengig av hendelsens natur og forutsatt at
kommunikasjonsnettverket og strømtilfør-
selen er intakt, avgjør styreenheten
(Occupant Restraint Controller (ORC)) om
det forbedrede ulykkesresponssystemet skal
utløse følgende funksjoner:
Stenge av drivstofftilførselen til motoren
(hvis tilgjengelig)
Stenge av batteristrøm til den elektriske
motoren (hvis tilgjengelig)
La nødblinklysene blinke så lenge batte-
riet har strøm
Slå på kupébelysningen, som forblir på så
lenge batteriet har strøm, eller i
15 minutter etter at det forbedrede ulyk-
kesresponssystemet aktiveres.
Låse opp de elektriske dørlåsene
ADVARSEL!
Kollisjonsputer og forstrammer for
sikkerhetsbelter som er utløst, kan ikke
beskytte deg i en annen kollisjon. Få en
godkjent forhandler til å bytte ut
kollisjonsputene, forstrammerne for
sikkerhetsbeltene
og
beltestrammerenhetene umiddelbart. Få
utført service på styreenheten til
sikkerhetssystemet også.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 120

121
(Fortsatt)
Kjøretøyet kan også være utformet til å utføre
en av disse andre funksjonene som reaksjon
på det forbedrede ulykkesresponssystemet:
Slå av drivstoffiltervarmeren, Slå av
HVAC-viftemotoren, Lukk HVAC-sirkula-
sjonsdøren
Steng av batteristrøm til:
Motor
Elektrisk motor (hvis tilgjengelig)
Elektrisk servostyring
Bremseforsterker
Elektrisk parkeringsbrems
Automatisk girvelger
Horn
Vindusvisker foran
FrontlysspylerpumpeMERK:
Etter en ulykke må du huske på å sette
tenningen til posisjonen STOP (Stopp) (OFF/
LOCK (Av/Lås)), og ta ut nøkkelen fra
tenningsbryteren for å hindre at batteriet
tappes. Kontroller nøye bilen og se etter driv-
stofflekkasjer i motorrommet og på bakken
nær motorrommet og drivstofftanken før du
tilbakestiller systemet og starter motoren.
Hvis det ikke er noen drivstofflekkasjer eller
skader på bilens elektriske enheter (for
eksempel frontlys) etter en ulykke, tilba-
kestiller du systemet ved å følge fremgangs-
måten som er beskrevet nedenfor. Kontakt
en autorisert forhandler hvis du er i tvil.
Prosedyre for tilbakestilling av det
forbedrede ulykkesresponssystemet
Hvis du vil tilbakestille det forbedrede ulyk-
kesresponssystemet etter en hendelse, må
du dreie tenningsbryteren fra START eller
ON/RUN (På/kjør) til OFF (Av). Kontroller
nøye bilen og se etter drivstofflekkasjer i
motorrommet og på bakken nær motor-
rommet og drivstofftanken før du tilba-
kestiller systemet og starter motoren.
Vedlikehold av kollisjonsputesystemet
ADVARSEL!
Endringer på deler av kollisjonspute-
systemet kan føre til at det svikter når du
trenger det. Du kan bli skadet dersom
kollisjonsputesystemet ikke er der til å
beskytte deg. Ikke foreta noen endringer
på komponentene eller ledningene,
inkludert å sette noen klistremerker på
rattrekket eller oppe på passasjersiden
på instrumentpanelet. Ikke foreta noen
endringer på støtfangeren foran eller
karosseristrukturen eller sett på side-
trinn eller stigbrett fra ettermarked.
Det er farlig å prøve å reparere noen del
av kollisjonsputesystemet på egen hånd.
Pass på å informere alle som arbeider på
bilen, om at den har et kollisjonspute-
system.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 121

SIKKERHET
122
Hendelsesdataregistrering (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare-
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data i kollisjoner eller kollisjons-
lignende situasjoner, for eksempel når en
kollisjonspute blåses opp eller du treffer en
hindring i veien. Disse dataene bidrar til å
forstå hvordan systemene i bilen fungerer.
EDR er utformet for å registrere data som er
forbundet med bilens dynamikk og sikker-hetssystemer over kort tid, vanligvis
30 sekunder eller mindre. EDR i denne bilen
er utformet for å registrere følgende typer
data:
Hvordan ulike systemer i bilen fungerte,
Om sikkerhetsbeltene til føreren og passa-
sjerene var festet,
Hvor langt (hvis i det hele tatt) føreren
trykket inn gasspedalen og/eller bremse-
pedalen, og
Hvor raskt bilen bevegde seg.
Disse dataene kan gi bedre forståelse av
forholdene som fører til kollisjoner og skader.
MERK:
EDR-data registreres bare i bilen hvis en
ikke-triviell kollisjon oppstår. Det registreres
ingen EDR-data ved vanlige kjøreforhold, og
heller ikke personlige data (for eksempel
navn, kjønn, alder og kollisjonssted)
registreres. Andre parter, for eksempel poli-
tiet, kan imidlertid kombinere EDR-dataene
med typen personlig identifiserende data
som rutinemessig hentes inn under etterfors-
kning av en kollisjon.
Det kreves spesialutstyr for å lese av data
som er registrert i EDR, og det kreves tilgang til bilen eller EDR. I tillegg til produsenten av
bilen kan andre parter som har spesialutstyr,
for eksempel politiet, lese av informasjonen
hvis de har tilgang til bilen eller EDR.
Barneseter – transportere barn på en trygg
måte
Advarselsetikett på solskjermen på passasjer
-
siden foran
Alle personer i bilen må alltid sitte fastspent,
inkludert babyer og barn. EC-direktiv 2003/
20/EC krever riktig bruk av festesystemer i
alle land som er underlagt Europakommi-
sjonen.
Ikke prøv å foreta endringer på noen del
av kollisjonsputesystemet. Kollisjons-
puten kan bli utløst ved et uhell og vil
kanskje ikke fungere som den skal hvis
du gjør endringer. Ta med bilen til en
autorisert forhandler for å få utført
service på kollisjonsputesystemet. Hvis
det er behov for service på setet, inklu-
dert trekket og puten (inkludert å fjerne
eller løsne/stramme setefestebolter), må
du ta bilen til en godkjent forhandler.
Bruk bare setetilbehør som er godkjent
av produsenten. Hvis det er nødvendig å
endre kollisjonsputesystemet for funk-
sjonshemmede, kontakter du en autori-
sert forhandler.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 122

123
(Fortsatt)
Barn under 1,5 meter samt 12 år eller yngre
bør sitte fastspent i et baksete, hvis tilgjen-
gelig. I henhold til ulykkesstatistikk er barn
tryggere når de sitter riktig festet i baksetene
enn i forsetene.
Det finnes festesystemer av ulike størrelser og
typer for barn fra de er nyfødte til de er nesten
store nok til et sikkerhetsbelte for voksne. Barn
bør sitte bakovervendt så lenge som mulig. Dette
er den mest beskyttede posisjonen for et barn hvis
det skulle oppstå en kollisjon. Se alltid i bruker-
håndboken for barnesetet for å kontrollere at du
har riktig sete for barnet ditt. Les nøye og følg alle
instruksjonene og advarslene fra brukerhånd-
boken for barnesetet samt på etikettene på barne-
setet.
I Europa er barnesetesystemer definert i
bestemmelsen ECE-R44, som deler dem inn
i fem vektgrupper:
Kontroller etiketten på barnesetet. Alle
godkjente barneseter må inkludere data om
typegodkjenning og kontrollmerket på
etiketten. Etiketten må være permanent
festet på barnesetesystemet. Du må ikke
fjerne denne etiketten fra barnesetet.
ADVARSEL!
Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
Det anbefales at barn alltid sitter i et
barnesetesystem i baksetet, som er den
mest beskyttede plassen hvis det skulle
oppstå en kollisjon.
Hvis det er nødvendig å plassere et barn
på passasjersiden foran i et bakover-
vendt barnesetesystem, må den fremre
kollisjonsputen på passasjersiden deak-
tiveres. Pass alltid på at indikatorlampen
for deaktivering av kollisjonsputen lyser
når et barnesetesystem brukes. Passa-
sjersetet må også plasseres så langt bak
som mulig for å unngå at barnesete-
systemet kommer i kontakt med dash-
bordet.
Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
I en kollisjon kan et barn som ikke er
festet, bli til et prosjektil inne i bilen.
Kraften som kreves for å holde selv en
liten baby fast i fanget, kan bli så stor at
du ikke vil være i stand til å holde barnet,
uansett hvor sterk du er. Barnet og andre
kan bli alvorlig skadet eller drept. Alle
barn som sitter på i bilen, må være festet
på en måte som er egnet for barnets stør-
relse.
ADVARSEL! (Fortsatt)
Festegruppe Vektgruppe
Gruppe 0 opptil 10 kg
Gruppe 0+ opptil 13 kg Gruppe 1 9–18 kg
Gruppe 2 15–25 kg
Gruppe 3 22–36 kg
ADVARSEL!

Svært farlig! Ikke plasser et bakovervendt baby-
sete foran en aktiv kollisjonspute. Du finner
mer informasjon på etikettene på skjermen.
Hvis kollisjonsputen blåses opp i en ulykke, kan
det gi dødelige skader hos babyen, uavhengig
av hvor alvorlig kollisjonen er. Det anbefales at
barn alltid sitter i et barnesetesystem i bakse-
tet, som er den mest beskyttede plassen hvis
det skulle oppstå en kollisjon.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 123

SIKKERHET
124
«Universelle» barnesetesystemer
Figurene i de følgende delene er eksem-
pler på hver type universelt barnesete-
system. Vanlige monteringer vises. Monter
alltid barnesetesystemet i henhold til
instruksjonene, som for denne typen
barnesetesystem skal være gitt av produ-
senten.
Barnesetesystemer med ISOFIX-fester kan
monteres i bilen uten bruk av sikkerhets-
beltene i bilen.
Gruppe 0 og 0+
Fig. A
Sikkerhetseksperter anbefaler at barn sitter i
bakovervendte seter så lenge som mulig.
Småbarn opptil 13 kg må sitte i et bakover-
vendt sete som barnesetet i figur A. Denne
typen barnesete støtter barnets hode og fører
ikke til belastning på nakken ved plutselige
bråstopp eller en kollisjon.
Det bakovervendte barnesetet holdes på
plass av sikkerhetsbeltene i bilen, som vist i
figur A. Barnesetet holder barnet på plass
med egne seler.
Gruppe 1
Fig. B
Barn som veier mellom 9 og 18 kg, kan sitte
i et framovervendt sete i gruppe 1, som setet
i figur B. Denne typen barnesete er ment for
eldre barn som er for store for et barnesete i
gruppe 0 eller 0+.
ADVARSEL!
Hvis det er nødvendig å plassere et barn
på passasjersiden foran i et bakovervendt
barnesetesystem, må passasjerkollisjons-
puten foran og på siden (for versjoner/mar-
keder der dette leveres) deaktiveres via
menyen Setup (Oppsett). Deaktivering kan
kontrolleres ved å sjekke om varsellampen
lyser på instrumentpanelet. Passasjersetet
må også plasseres så langt bak som mulig
for å unngå at barnesetesystemet kommer
i kontakt med dashbordet.
ADVARSEL!
Plasser aldri et bakovervendt barnesete
foran en aktiv kollisjonspute. Hvis kolli-
sjonsputen foran på passasjersiden blir
utløst, kan det føre til dødsfall eller
alvorlige skader på barn under 12 år,
inkludert et barn som sitter i et bakover-
vendt barnesete.

Deaktiver alltid kollisjonsputen foran når du
bruker et bakovervendt barnesete i forsetet.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 124

125
Gruppe 2
Fig. C
Barn som veier mellom 15 kg og 25 kg, og
som er for store for barneseter i gruppe 1,
kan bruke et barnesetesystem i gruppe 2.
I figur C ser du at barnesetesystemet i
gruppe 2 plasserer barnet riktig i forhold til
sikkerhetsbeltet, slik at skulderbeltet krysser
barnets brystkasse og ikke ligger over halsen.
Hoftebeltet ligger tett over bekkenbeinet, og
ikke over magen.
Gruppe 3
Fig. D
Barn som veier mellom 22 kg og 36 kg, og
som er høyre nok til å bruke skulderbeltet for
voksne, kan bruke et barnesete i gruppe 3.
Barneseter i gruppe 3 plasserer hoftebeltet
over barnets bekkenbein. Barnet må være
høyt nok til at skulderbeltet krysser bryst-
kassen og ikke ligger over halsen.
Fig. D viser et eksempel på et barnesete-
system i gruppe 3 som har plassert barnet
riktig i baksetet.
ADVARSEL!
Feil montering kan føre til feil på baby-
eller barnesetet. Det kan løsne i en kolli-
sjon. Barnet kan bli alvorlig skadet eller
drept. Følg instruksjonene fra produ-
senten av barnesetet nøye når du
monterer et baby- eller barnesete.
Når et barnesete er installert i bilen, må
du ikke flytte bilsetet forover eller
bakover fordi det kan løsne barnesetets
fester. Ta ut barnesetet før du justerer
seteposisjonen i bilen. Når setet er
justert, monterer du barnesetet på nytt.
Når barnesetet ikke er i bruk, sikrer du
det i bilen med sikkerhetsbeltet eller
ISOFIX-festene eller tar det ut av bilen.
Ikke la det stå løst i bilen. Ved bråstopp
eller en ulykke kan det treffe personer i
bilen eller seteryggene og føre til alvor-
lige personskader.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 125

SIKKERHET
126
Passasjerseters egnethet for bruk av universelt barnesikringsutstyr

I henhold til EU-direktiv 2000/3/EF vises egnetheten for hvert passasjersete for installasjon av universelt barnesikringsutstyr i den følgende tabellen:

TABELL OVER UNIVERSELLE BARNESETEPOSISJONER — 2 dørseteposisjoner
TABELL OVER UNIVERSELLE BARNESETEPOSISJONER — 4 dørseteposisjoner
Forklaring for bokstaver som brukes i
tabellen ovenfor:
U = egnet for sikringsutstyr i den univer-
selle kategorien som er godkjent for denne
vektgruppen.
UF = Egnet for sikringsutstyr i kategorien
«universell» som vender forover, for bruk i
denne massegruppen.X = seteposisjon ikke egnet for barn i
denne vektgruppen.
VektgruppePassasjersete foran
Ytterst bak
Kollisjonspute PÅ Kollisjonspute AV
Gruppe 0 opptil 10 kg XXU
Gruppe 0+ opptil 13 kg XXU
Gruppe I 9 til 18 kg XXU
Gruppe II 15 til 25 kg XXU
Gruppe III 22 til 36 kg XXU
VektgruppePassasjersete foran
Ytterst bakMidtre baksete
Kollisjonspute PÅ Kollisjonspute AV
Gruppe 0 opptil 10 kg XUUFU/UF
Gruppe 0+ opptil 13 kg XUUFU/UF
Gruppe I 9 til 18 kg XXUFU/UF
Gruppe II 15 til 25 kg XXUFU/UF
Gruppe III 22 til 36 kg XUUFU/UF
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 126

127
Hvis nakkestøtten er i veien for installasjon av barnesetesystemet, justerer du nakkestøtten (hvis den er justerbar).
ADVARSEL!
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 127

SIKKERHET
128
Sikkerhetsbelter for eldre barn
Barn som er over 1,50 m høye, kan bruke
sikkerhetsbeltet i stedet for et barnesete.
Bruk denne enkle testen med fem trinn til å
finne ut om sikkerhetsbeltet passer ordentlig
til barnet, eller om barnet fortsatt bør bruke
et barnesete i gruppe 2 eller gruppe 3 slik at
sikkerhetsbeltet passer bedre:
1. Kan barnet sitte helt bakoverlent motryggen av setet i bilen?
2. Er barnets knær bøyd over fronten på setet på en komfortabel måte, mens
barnet fortsatt sitter helt bakoverlent?
3. Krysser skulderbeltet barnets skulder mellom halsen og armen?
4. Ligger hoftedelen av beltet så lavt som mulig, slik at det berører barnets lår og
ikke magen?
5. Klarer barnet å sitte på denne måten på hele turen? Hvis svaret på noen av disse spørsmålene var
«nei», må barnet fortsatt bruke et barnesete
i gruppe 2 eller 3 i denne bilen. Hvis barnet
bruker hofte-/skulderbeltet, må du kontrol-
lere jevnlig at beltet ligger som det skal, og
passe på at spennen på sikkerhetsbelte er
festet. Hvis et barn vrir på seg eller siger
sammen i setet, kan beltet komme ut av
posisjon. Hvis skulderbeltet kommer i
kontakt med ansiktet eller halsen, flytter du
barnet nærmere midten av bilen. Du kan
også bruke en beltepute til å plassere sikker-
hetsbeltet riktig på barnet.
ISOFIX-barnesetesystem
Fig. E
Bilen er utstyrt med et festesystem til barne-
sete som heter ISOFIX. Med dette systemet
kan ISOFIX-utstyrte barneseter monteres
uten å bruke sikkerhetsbeltene i bilen.
ISOFIX-systemet har to nedre festepunkter
som befinner seg bakpå seteputen, der puten
møter seteryggen, og et øvre festepunkt som
befinner seg bak seteposisjonen.
Et eksempel på et universelt ISOFIX-barne-
setesystem for vektgruppe 1 er vist på fig. E.
ISOFIX-barneseter er også tilgjengelige
innen de andre vektgruppene.
ADVARSEL!
La aldri et barn plassere skulderbeltet
under en arm eller bak ryggen. I en
kollisjon vil ikke skulderbeltet beskytte
barnet på riktig måte, noe som kan føre til
alvorlige skader eller dødsfall. Et barn må
alltid bruke både hofte- og skulderdelen av
sikkerhetsbeltet på riktig måte.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 128