JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

169
Utføre service på
ParkSense-parkeringsassistansesystemet
Når ParkSense-parkeringsassistansesystem
har oppdaget en systemsvikt under oppstart
av kjøretøyet, vil instrumentgruppen aktivere
ett enkelt lydsignal, en gang per tenningssy-
klus, og den vil vise meldingen «PARK-
SENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS» (ParkSense utilgjengelig, rengjør
bakre sensorer), «PARKSENSE UNAVAI-
LABLE WIPE FRONT SENSORS» (Park-
Sense utilgjengelig, rengjør fremre sensorer)
eller «PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED» (ParkSense utilgjen-
gelig, service nødvendig). Når girvelgeren
flyttes til posisjonen REVERSE (Revers) og
systemet har oppdaget en feiltilstand, viser
instrumentgruppeskjermen en bilgrafikk
med et overlegg med teksten «Wipe Off»
(Tørk av) eller «Service». I denne tilstanden
vil ParkSense ikke fungere. Du finner mer
informasjon under Instrumentgruppeskjerm i
«Bli kjent med instrumentpanelet».
Hvis meldingen PARKSENSE UNAVAI-
LABLE WIPE REAR SENSORS (ParkSense
utilgjengelig, rengjør bakre sensorer) eller
PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS (ParkSense utilgjengelig, rengjør
fremre sensorer) vises på instrumentgruppe-skjermen, må du sørge for at den ytre over-
flaten og undersiden av den fremre eller
bakre støtfangeren er ren og fri for snø,
gjørme, smuss eller andre hindringer, og
deretter slå tenningen på og av. Hvis
meldingen fortsetter å vises, tar du kontakt
med en autorisert forhandler.
Hvis meldingen PARKSENSE UNAVAI-
LABLE SERVICE REQUIRED (ParkSense
utilgjengelig, service nødvendig) vises på
instrumentgruppeskjermen, kontakter du en
autorisert forhandler.
Rengjøre ParkSense-systemet
Rengjør ParkSense-følerne med vann, bilvas-
kemiddel og en myk klut. Bruk aldri grove eller
harde kluter. I vaskehallen bør sensorene
rengjøres ved raskt å holde dampstrålen/
høytrykkvaskerdyser minst 10 cm (4 tommer)
fra sensorene. Pass på å ikke skrape eller støte
på følerne. Gjør du det, kan følerne skades.
Forholdsregler ved bruk av ParkSense
MERK:
Sørg for å holde fremre og bakre støtfan-
gere frie for snø, is, sørpe, gjørme og
smuss, slik at ParkSense-systemet kan
fungere ordentlig.
Trykkluftbor, store lastebiler og andre
vibrasjonskilder kan påvirke ytelsen til
ParkSense.
Når du skrur av ParkSense-systemet, viser
instrumentgruppeskjermen «PARKSENSE
OFF»-meldingen i to sekunder. Når du
deaktiverer ParkSense, forblir den av til du
slår den på igjen, selv om du vrir på
tenningen.
Når du flytter girvelgeren til posisjonen
REVERSE (Revers) og Park-
Sense-systemet er av, viser instrument-
gruppeskjermen meldingen PARKSENSE
OFF (ParkSense av). Denne meldingen
vises så lenge kjøretøyet er i REVERSE.
MERK:
Meldingen «PARKSENSE OFF» vil ikke vises
mens kjøretøyet er i 4LO-posisjon.
Når ParkSense er på, vil lydstyrken på
radioen senkes mens et lydsignal høres.
Rengjør ParkSense-sensorene jevnlig, og
pass på ikke å skrape opp eller skade dem.
Sensorene må ikke dekkes med snø, is,
sørpe, gjørme, smuss eller annet. Hvis
ikke dette gjøres, kan det hende at
systemet ikke fungerer ordentlig. Park-
Sense-systemet registrerer kanskje ikke en
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 169

OPPSTART OG BRUK
170
hindring bak eller foran støtfangeren, eller
det kan gi en feilaktig indikasjon om en
hindring bak eller foran støtfangeren.
Bruk ParkSense-bryteren til å slå Park-
Sense-systemet OFF (Av) hvis hindringer
som for eksempel sykkelstativer, tilhen-
gerkroker o.l. er plassert nærmere den
bakre støtfangeren enn 30 cm. Hvis ikke
dette gjøres, kan systemet feiltolke en
nærliggende hindring som et sensorpro-
blem og vise meldingen PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED
(ParkSense er utilgjengelig, service
nødvendig) på instrumentgruppe-
skjermen.
ParkSense bør deaktiveres når svingdøren
er åpen. En åpen svingdør kan resultere i
en feilaktig indikasjon på hindring bak
kjøretøyet.PARKVIEW-RYGGEKAMERA
– HVIS TILGJENGELIG
Det bakre ParkView-ryggekameraet gjør at du
kan se et bilde på skjermen av kjøretøyets
bakre omgivelser når girvelgeren settes i
REVERSE (Revers). Bildet vil vises på berø-
ringsskjermen sammen med meldingen
«check entire surroundings» (kontroller hele
omgivelsene) øverst på skjermen. Meldingen
forsvinner etter fem sekunder.
ParkView-kameraet er plassert bak på kjøre-
tøyet i midten av reservedekket.
ADVARSEL!
Førere må være forsiktige selv om Park-
Sense benyttes. Kontroller alltid
området bak bilen. Se bakover og sørg
for å se etter fotgjengere, andre biler,
hindringer og blindsoner før du begynner
å rygge. Du er ansvarlig for sikkerheten
og må hele tiden være oppmerksom på
omgivelsene. Hvis ikke er det fare for
alvorlige personskader og dødsfall.
Før bruk av ParkSense anbefales det på
det sterkeste å fjerne tilhengerfestet og
tilhengerkulen fra kjøretøyet hvis kjøre-
tøyet ikke brukes til trekking. Hvis dette
ikke gjøres, kan det oppstå personskade
eller skade på biler eller hindringer fordi
tilhengerkulen vil være mye nærmere
hindringen enn den bakre støtfangeren
når det vedvarende varselsignalet lyder
fra høyttaleren. Følerne kan også komme
til å registrere tilhengerfestet og tilhen-
gerkulen, avhengig av størrelse og utfor-
ming, noe som feilaktig kan indikere en
hindring bak bilen.
FORSIKTIG!
ParkSense er kun en parkeringsassis-
tanse, og er ikke i stand til å gjenkjenne
alle hindringer, inkludert små hind-
ringer. Kantsteiner på parkeringsplasser
kan bli registrert midlertidig eller ikke i
det hele tatt. Hindringer over eller under
følerne blir ikke registrert når de er i
nærheten.
Bilen må kjøres sakte ved bruk av Park-
Sense, slik at føreren kan stoppe i tide
når en hindring registreres. Det anbe-
fales at føreren ser seg over skulderen
ved bruk av ParkSense.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 170

171
Manuell aktivering av ryggekameraet
1. Trykk på knappen Controls (Kontroller)nederst på Uconnect-skjermen.
2. Trykk på knappen Backup Camera (Ryggekamera) for å slå på ryggekame-
rasystemet.
Når kjøretøyet settes i et annet gir enn
REVERSE (Revers) (med kameraforsinkelse
slått av), avsluttes ryggekameramodusen, og
det forrige skjermbildet vises på nytt.
Når kjøretøyet settes i et annet gir enn
REVERSE (Revers) (med kameraforsinkelse
på), vises bildet fra ryggekameraet fortsatt i
opptil ti sekunder, med mindre kjøretøyets
hastighet overskrider 13 km/t (8 mph), kjøretøyet settes i PARK (Parkering),
tenningen settes til posisjonen OFF (Av),
eller kameravisningen deaktiveres ved å
trykke på knappen X på berøringsskjermen.
Når bildet fra ryggekameraet aktiveres via
knappen Backup Camera (Ryggekamera) i
menyen Controls (Kontroller), og kjørehastig-
heten er høyere enn eller lik 13 km/t
(8 mph), startes en tidtaker for bildevis-
ningen. Bildet vil fortsette å vises til tidta-
keren overskrider 10 sekunder. MERK:
Hvis kjøretøyets hastighet holder seg
under 13 km/t (8 mph), vil bildet fra
ryggekameraet vises kontinuerlig til det
deaktiveres med knappen X på berøringss-
kjermen, girkassen settes i PARK (Parke-
ring), eller tenningen settes i posisjonen
OFF (Av).
Knappen X på berøringsskjermen for å
deaktivere visning av kamerabildet blir
KUN tilgjengelig når kjøretøyet ikke er i
REVERSE (Revers).
Når de er aktivert, vil aktive veilednings-
striper legges over bildet for å illustrere
kjøretøyets bredde og den projiserte rygge-
banen basert på rattstillingen. Et prikket
senterlinjeoverlegg indikerer senter av kjøre-
tøyet for å assistere parkering eller rygging
inntil et tilhengerdrag.
Når aktivert, vil aktive veiledningsstriper
legges over bildet for å illustrere kjøretøyets
bredde.
Ulikt fargede soner indikerer avstanden til
bakenden på kjøretøyet. MERK:
Hvis snø, is, gjørme eller andre fremmedle-
gemer legger seg på kameralinsen, rengjør
du den ved å skylle med vann og tørke av
med en myk klut. Ikke dekk til linsen.
ADVARSEL!

Førere må være forsiktige selv om ParkView-ryg-
gekameraet benyttes. Kontroller alltid området
bak bilen. Sørg for å se etter fotgjengere, andre
biler, hindringer eller blindsoner før du begyn-
ner å rygge. Du er ansvarlig for sikkerheten for
omgivelsene, og må fortsette å være oppmerk-
som ved rygging. Hvis ikke er det fare for alvor-
lige personskader og dødsfall.

FORSIKTIG!

For å unngå skade på bilen, bør ParkView kun
brukes som parkeringsassistanse.
ParkView-kameraet er ikke i stand til å regis-
trere alle hindringer eller gjenstander i kjøre-
banen.
For å unngå skade på bilen, må bilen kjøres
sakte ved bruk av ParkView, slik at føreren
kan stoppe i tide når en hindring oppdages.
Det anbefales at føreren ofte ser seg over
skulderen ved bruk av ParkView.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 171

OPPSTART OG BRUK
172
FYLLE DRIVSTOFF
Tanklokk
Tanklokket er plassert på førersiden av kjøre-
tøyet. Hvis tanklokket forsvinner eller blir
skadet, må du passe på at erstatningslokket
er riktig for denne bilen.Dør for drivstoffpåfyllingTanklokk MERK:
Når drivstoffdysen «klikker» eller slår seg
av, er drivstofftanken full.
ADVARSEL!
Tent tobakk må aldri være i eller i
nærheten av bilen når drivstoffdøren er
åpen eller tanken fylles.
Tilfør aldri drivstoff mens motoren er i
gang. Dette er et lovbrudd de fleste
steder og kan føre til at indikatorlampen
for feil lyser.
Ikke bruk noen gjenstand/hette på enden
av påfyllingsåpningen som ikke er
beregnet på bilen. Bruk av uoriginale
gjenstander/plugger kan føre til trykkøk-
ning inni tanken, noe som kan resultere
i farlige situasjoner.
Det kan oppstå brann hvis drivstoff
pumpes inn i en bærbar beholder som
befinner seg inni en bil. Du kan bli brent.
Plasser alltid drivstoffbeholdere på
bakken når de fylles.
FORSIKTIG!
Skader på drivstoffsystemet eller avgass-
kontrollsystemet kan oppstå som en
følge av bruk av feil tanklokk. Et lokk
som ikke passer, kan slippe urenheter
inn i drivstoffsystemet. Et lokk fra etter-
marked som sitter dårlig, kan også føre
til at indikatorlampen for feil (MIL) lyser,
ettersom drivstoffdamp slipper ut av
systemet.
For å unngå drivstoffsøl må du ikke fylle
på for mye.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 172

173
(Fortsatt)
Stram tanklokket med omtrent en kvart
omdreining til du hører et klikk. Dette er
en indikasjon på at lokket er riktig
strammet.
Hvis tanklokket ikke er riktig strammet,
lyser MIL. Pass på at tanklokket strammes
hver gang du har fylt drivstoff på kjøre-
tøyet.
Melding om løst tanklokk
Når du har fylt på drivstoff, kan bilens diag-
nostikksystem avgjøre om tanklokket kan
være løst, satt på feil eller skadet. Hvis
systemet registrerer en feil, vises meldingen
«gASCAP» i kilometertelleren. Stram
tanklokket til du hører en klikkelyd. Dette er
en indikasjon på at tanklokket er riktig
strammet. Trykk på tilbakestillingsknappen
på kilometertelleren for å slå av meldingen.
Hvis problemet vedvarer, vises meldingen
neste gang bilen startes. Dette kan tyde på at
lokket er skadet. Hvis problemet oppdages to
ganger på rad, aktiveres indikatorlampen for
feil (MIL). MIL slukkes når problemet er løst.
FYLLE DRIVSTOFF PÅ
KJØRETØYET – DIESEL
Tanklokket er plassert på førersiden av kjøre-
tøyet. Hvis tanklokket forsvinner eller blir
skadet, må du passe på at erstatningslokket
er riktig for denne bilen.Dør for drivstoffpåfylling Påfyllingssted for drivstoff og AdBlue® (UREA)
1 – påfylling av dieseldrivstoff
2 – påfylling av AdBlue® (UREA)
ADVARSEL!

Tent tobakk må aldri være i eller i nærheten
av bilen når drivstoffdøren er åpen eller
tanken fylles.
Tilfør aldri drivstoff mens motoren er i gang.
Dette er et lovbrudd de fleste steder og kan
føre til at indikatorlampen for feil lyser.
Ikke bruk noen gjenstand/hette på enden av
påfyllingsåpningen som ikke er beregnet på
bilen. Bruk av uoriginale gjenstander/plugger
kan føre til trykkøkning inni tanken, noe som
kan resultere i farlige situasjoner.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 173

OPPSTART OG BRUK
174
MERK:
Når drivstoffdysen «klikker» eller slår seg
av, er drivstofftanken full.

Stram tanklokket med omtrent en kvart omdrei-
ning til du hører et klikk. Dette er en indikasjon
på at lokket er riktig strammet.

Hvis tanklokket ikke er riktig strammet,
lyser MIL. Pass på at tanklokket strammes
hver gang du har fylt drivstoff på kjøre-
tøyet.
AdBlue® (UREA) – hvis tilgjengelig
Kjøretøyet er utstyrt med et AdBlue®
UREA-innsprøytingssystem og selektiv kata-
lytisk reduksjon for å oppfylle utslippskra-
vene. Disse to systemene sørger for
overholdelse av kravene til dieselutslipp, og
samtidig sørger de for drivstofføkonomi,
kjøreegenskaper, dreiemoment og effekt. For
meldinger og systemadvarsler kan du se
Varsellamper og meldinger under Bli kjent
med instrumentpanelet. AdBlue® er et svært
stabilt produkt med lang levetid. Ved oppbe-
varing i temperaturer under 32 °C (90 °F) har
det en levetid på minst ett år. Hvis du vil ha
mer informasjon om AdBlue®-væsketypen,
kan du se Væsker og smøremidler under
Tekniske spesifikasjoner. Kjøretøyet er
utstyrt med et automatisk AdBlue®-varme-
system når motoren starter, slik at systemet
fungerer som det skal ved temperaturer
under –11 °C (12 °F).
MERK:
AdBlue® fryser ved temperaturer lavere enn
–11 °C (12 °F).Det kan oppstå brann hvis drivstoff
pumpes inn i en bærbar beholder som
befinner seg inni en bil. Du kan bli brent.
Plasser alltid drivstoffbeholdere på
bakken når de fylles.
FORSIKTIG!

Skader på drivstoffsystemet eller avgasskon-
trollsystemet kan oppstå som en følge av bruk
av feil tanklokk. Et lokk som ikke passer, kan
slippe urenheter inn i drivstoffsystemet. Et
lokk fra ettermarked som sitter dårlig, kan
også føre til at indikatorlampen for feil (MIL)
lyser, ettersom drivstoffdamp slipper ut av
systemet.

For å unngå drivstoffsøl må du ikke fylle
på for mye.
ADVARSEL! (Fortsatt)
FORSIKTIG!
For dieselmotorer må du bare bruke diesel
for motorkjøretøy i samsvar med den
europeiske spesifikasjonen EN 590. Bruk
av andre produkter eller blandinger kan
skade motoren slik at den ikke kan
repareres, og skadene som oppstår gjør
garantien ugyldig. Hvis du fyller tanken
med annet drivstoff ved et uhell, må du
ikke starte motoren. Tøm tanken. Hvis
motoren har blitt kjørt i selv et svært
begrenset tidsrom, må du tømme både
drivstofftanken og resten av
drivstoffsystemet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 174

175
Oppbevaring av AdBlue®
AdBlue® regnes som et svært stabilt produkt
med lang levetid. Hvis AdBlue® oppbevares
i temperaturer mellom 10 og 90 °F (–12 og
32 °C ), varer det minst ett år.
AdBlue® kan fryse ved svært lave tempera-
turer. AdBlue® kan for eksempel fryse ved
temperaturer på eller under –11 °C (12 °F).
Systemet er utformet slik at det fungerer i
dette miljøet.
MERK:
Når du arbeider med AdBlue®, er det viktig
å vite følgende:
Alle beholdere eller deler som kommer i
kontakt med AdBlue®, må være
AdBlue®-kompatible (plast eller rustfritt
stål). Kobber, messing, aluminium, jern
eller stål som ikke er rustfritt, må unngås
fordi de kan ruste når de har vært i kontakt
med AdBlue®.
Hvis du søler AdBlue®, må du tørke det
ordentlig opp.
Fylle på AdBlue®
Innledende forhold
AdBlue® fryser ved temperaturer lavere enn
–11 °C (12 °F). Hvis bilen står for lenge i
denne temperaturen, kan etterfylling bli
vanskelig. Det anbefales derfor at du
parkerer kjøretøyet i en garasje eller varme
omgivelser og venter til UREA er tilbake i
flytende tilstand før du fyller på.
Gjør følgende:
Parker bilen på et flatt underlag, og stopp
motoren ved å vri tenningen til posisjonen
OFF (Av).
Åpne drivstoffluken, og fjern lokket (blått)
fra AdBlue®-påfyllingen.
Etterfylling med dyser
Du kan etterfylle hos enhver
AdBlue®-forhandler.
Gjør følgende:
Sett inn AdBlue®-dysen i fylleområdet,
start etterfyllingen, og stopp etterfyllingen
ved første avslutning (avslutningen angir
at AdBlue®-tanken er full). Ikke fortsett
med etterfyllingen, for å hindre at du søler
AdBlue®.
Ta ut dysen.
Etterfylling med beholdere
Gjør følgende:
Kontroller utløpsdatoen.
Les rådet for bruk på etiketten før du
heller innholdet fra flasken inn i
AdBlue®-tanken.
Hvis du etterfyller med systemer som ikke
kan skrus inn (for eksempel tanker), og
indikasjonen vises på instrumentpanelet,
finner du mer informasjon under Varsel-
lamper og meldinger i Bli kjent med
instrumentpanelet. Fyll AdBlue®-tanken
med maksimalt 2 gallon (8 liter).
Hvis du bruker beholdere som kan skrus
inn i fylleområdet, er tanken full når
AdBlue®-nivået i beholderen slutter å
helle. Ikke fortsett.
Operasjoner etter påfylling
Gjør følgende:
Sett lokket på AdBlue®-fylleområdet igjen
ved å vri det i klokkeretningen og skru det
helt fast.
Sett tenningen til RUN (Kjør) (det er ikke
nødvendig å starte motoren).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 175

OPPSTART OG BRUK
176
Vent til indikasjonen på instrumentpanelet
forsvinner før du kjører bilen. Indikasjonen
kan bli stående fra noen sekunder til ca. et
halvt minutt. Hvis motoren startes og bilen
kjøres, blir indikatoren værende på lenger.
Dette har ikke noe å si for motordriften.
Hvis AdBlue® ble etterfylt da tanken var
tom, venter du i to minutter før du starter
motoren.
MERK:
Hvis AdBlue® søles ut av påfyllings-
halsen, rengjør du godt i området og fort-
setter med påfyllingen. Hvis væsken
krystalliseres, fjerner du den med en
svamp og varmt vann.
IKKE OVERSKRID DET MAKSIMALE
NIVÅET: Dette kan føre til skade på behol-
deren. AdBlue® fryser under -11 °C
(12 °F). Selv om systemet er utformet for
bruk under frysepunktet for AdBlue®,
anbefaler vi at du ikke fyller tanken utover
maksimalt nivå, ettersom frossen
AdBlue® kan skade systemet. Følg
instruksjonene i denne delen.
Hvis du søler AdBlue® på lakkerte over-
flater eller aluminium, rengjør du området
umiddelbart med vann og bruker absorbe-
rende materiale til å fange opp væsken
som er sølt på bakken.
Ikke prøv å starte motoren hvis AdBlue®
ved et uhell ble fylt i dieseltanken, da
dette kan føre til alvorlig skade på
motoren. Kontakt en autorisert forhandler.
Ikke legg til tilsetningsstoffer eller andre
væsker i AdBlue®, da dette kan føre til
skader på systemet.
Bruk AdBlue® som ikke samsvarer med
kravene eller er forringet, kan føre til indi-
kasjoner som vises på instrumentpanel-
skjermen. Du finner mer informasjon
under Varsellamper og meldinger i Bli
kjent med instrumentpanelet.
Du må aldri helle AdBlue® i en annen
beholder: Det kan bli forurenset.
Hvis du går tom for AdBlue®, finner du
mer informasjon om å fortsette vanlig bruk
av bilen under Varsellamper og meldinger
i Bli kjent med instrumentpanelet.
LASTING AV KJØRETØYET
Vektetikett
I henhold til lokalt regelverk er kjøretøyet
utstyrt med en vektetikett som er festet på
døren eller stolpen på førersiden.
Vektetikett (eksempel)
Denne etiketten inneholder:

1. Produsentens selskapsnavn
2. Hele typegodkjeningsnummeret for kjøretøyet
3. Kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN)
4. Rangering for brutto kjøretøyvekt (GVWR)
5. Brutto kombinasjonsvektkapasitet (GCWR)
6. Fremre bruttoakselvektkapasitet (FGAWR)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 176

177

7. Bakre bruttoakselvektkapasitet (RGAWR)

MERK:
For spesifikke markeder kan etiketten være
annerledes. Den vises på bildet, inneholder:
fremre og bakre GVWR og GAWR.
Rangering for brutto kjøretøyvekt (GVWR)
GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) er den
totale tillatte vekten for kjøretøyet inkludert
fører, passasjerer, kjøretøy, tilbehør og last.
Etiketten angir også maksimal kapasitet for
for- og bakakselsystemene (GAWR). Total
belastning må begrenses slik at GVWR og
GAWR foran og bak ikke overskrides.
Belastning
Belastningen for et kjøretøy defineres som
den tillatte lastevekten en lastebil kan bære,
inkludert vekten av føreren, alle passasjerer,
tilbehør og last.
Bruttoakselvektkapasitet (GAWR)
GAWR (Gross Axle Weight Rating) er den
tillatte maksimale lasten på for- og bakaks-
lene. Lasten må være fordelt i baga-
sjerommet, slik at GAWR for hver aksel ikke
overskrides.GAWR for hver aksel fastsettes av komponen-
tene i systemet med den laveste bærekapasi-
teten (aksel, fjærer, dekk eller hjul). Tyngre
aksler eller fjæringskomponenter som av og
til spesifiseres av innkjøpere for økt varighet,
øker ikke nødvendigvis kjøretøyets GVWR.
Egenvekt
Egenvekten til et kjøretøy er definert som
kjøretøyets totalvekt med alle væsker, inklu-
dert drivstoff, fylt helt opp, og uten personer
eller last i kjøretøyet. Verdiene for egenvekt
foran og bak fastsettes ved å veie kjøretøyet
på en industrivekt før personer eller last plas-
seres i kjøretøyet.
Belastning
Den faktiske totalvekten og vekten av den
fremre og bakre delen av kjøretøyet på
bakken kan best fastsettes ved å veie kjøre-
tøyet når det er lastet og klart for bruk.
Hele kjøretøyet bør først veies på en industri-
vekt for å sikre at GVWR ikke er overskredet.
Vekten av den fremre og bakre delen av
kjøretøyet bør deretter fastsettes separat for
å sikre at lasten er riktig fordelt over for- og
bakakselen. Når kjøretøyet veies, kan det
vise seg at GAWR for for- eller bakakselen er
overskredet, mens den totale belastningen erinnenfor angitt GVWR. I så fall må vekten
flyttes fra foran til bak etter behov, til de
angitte vektbegrensningene er oppfylt.
Plasser de tyngste elementene nederst, og
pass på at vekten er jevnt fordelt. Fest alle
løse elementer godt før du kjører.
Feil vektfordeling kan ha negativ innvirkning
på styringen og håndteringen av kjøretøyet
samt bremsebruken.
FORSIKTIG!
Ikke last bilen tyngre enn GVWR eller
maksimal GAWR foran og bak. Hvis du gjør
det, kan deler på bilen knekke, eller det
kan endre håndteringen av bilen. Dette
kan føre til at du mister kontrollen.
Overbelastning kan i tillegg forkorte bilens
levetid.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 177

OPPSTART OG BRUK
178
SLEPING AV TILHENGER
Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale rangeringer til tilhengervekt)
ModellFrontområdeMaks. GTW (brutto
tilhengervekt) med tilhengerbremser Maks. vekt på tilhengerkoblingen
(se merknad)
Todørs 1,86 m2 (20 ft2) 1497 kg (3300 pund) 75 kg (165 pund)
Firedørs 2,79 m2 (30 ft2) 2 495 kg (5 500 pund) 125 kg (275 pund)
Når du sleper en tilhenger, kan den tekniske tillatte lastevekten maksimalt overskrides med 10 % eller 100 kg (220 pund) (det laveste av disse), så sant kjørehastigheten er begrenset til 100 km/t (62 mph) eller lavere. En svaiekontrollenhet for tilhenger anbefales når du sleper
mer enn 450 kg (1000 pund).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 178