JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

239
Plan održavanja – dizel-motor
Obavezni intervali održavanja
Obavezne intervale održavanja potražite u rasporedima održavanja na narednim stranicama.
NAPOMENA:
Kada obavite poslednju intervenciju sa tabele, nastavite sa planiranim servisiranjem, održavajući učestalost navedenu u rasporedu
označavanjem svakog postupka tačkom ili namenskom beleškom. Ako samo počnete održavanje od početka rasporeda, može da dođe do
premašivanja dozvoljenog intervala za neke postupke.
Pri svakoj zameni ulja na koju upozori sistem za indikaciju zamene ulja:
Zamenite ulje i filter
Rotirajte gume
Rotirajte gume na prvi znak nepravilnog habanja, bez obzira na to da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne
Proverite akumulator i po potrebi očistite i pritegnite priključke
Proverite kočione pločice, kočione papuče, rotore, doboše, creva i ručnu kočnicu
Proverite zaštitu i creva rashladnog sistema
Proverite izduvni sistem
Proverite filter za čišćenje vazduha ako se vozilo koristi na prašnjavim putevima ili za vožnju van puta
Proverite da li su sve brave na vratima podmazane, nanesite mazivo po potrebi.
Proverite nivo rashladne tečnosti.
Proverite homokinetičke/univerzalne zglobove.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 239

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
240
Kilometraža ili proteklo vreme (štagod bude prvo)

12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000 112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Ili godine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ili kilometri:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Dodatni pregledi
Zamenite motorno ulje i filter motornog ulja. (*)
Proverite homokinetičke/univerzalne zglobove. X X X X X X X X X X X X X X X
Proverite prednje vešanje, krajeve spona i zaptivne
navlake i zamenite ih ako je potrebno. X X X X X X X
Vizuelno proverite stanje: spoljašnosti karoserije,
zaštite donjeg dela šasije, cevi i creva (izduvnog
sistema – vodova goriva – kočionog sistema),
gumenih elemenata (presvlaka, omota, košuljica itd.). X X X X X X X
Ako koristite vozilo na prašnjavim putevima ili za
terensku vožnju, proverite filter za vazduh i zamenite
ga ako je potrebno. X X X X X X X X X X X X X X X
Proverite kočione vodove i funkciju ručne kočnice. X X X X X X X
Proverite i po potrebi dopunite nivoe tečnosti. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
Dodatno održavanje
Zamenite filter za čišćenje vazduha motora. X X X X X X X
Zamenite filter klima uređaja / filter vazduha u kabini. X X X X X X X
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 240

241
(*) Odgovarajući interval za zamenu motornog ulja i filtera zavisi od uslova u kojima se koristi vozilo i označava se porukom ili indikatorom upozorenja na instrument tabli.
U svakom slučaju, ne sme da prekorači 20.000 km (12.500 milja) ili 1 godinu.
(**) Interval za zamenu kočionog ulja je vremenski, intervali rastojanja se ne koriste.
(***) Maksimalna kilometraža je 75.000 milja (120.000 km). Bez obzira na pređenu razdaljinu remen mora da se zameni svakih 5 godina. Kaiš bregaste osovine i ostali
kaiševi moraju da se zamene na svakih 37.500 milja (60.000 km) ili 3 godine ako se vozilo koristi u teškim uslovima (prašnjavi predeli, teški vremenski uslovi, duga
izloženost veoma niskim ili veoma visokim temperaturama, gradska vožnja, dugi periodi praznog hoda). Taj interval se ni u kom slučaju ne sme premašiti.
(°) Potrošnja aditiva AdBlue® (UREA) zavisi od uslova upotrebe vozila i na nju ukazuju LED indikator i poruka na instrument tabli.
Ako koristite DOT 4 kočionu tečnost, promenite je na
svaka 24 meseca. (**) X X X X X X X
Zamenite filter za gorivo. X X X X X X X
Proverite sporedni pogonski remen i kaiš bregaste
osovine. X
X X
Zamenite pomoćni kaiš. (***) XX

Ispustite i zamenite rashladnu tečnost motora posle 10
godina ili 240.000 km (150.000 milja), štagod bude prvo.
X X
Zamenite pogonski kaiš bregaste osovine. (***) XX

Kilometraža ili proteklo vreme (štagod bude prvo)

12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000 112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Ili godine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ili kilometri:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 241

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
242

UPOZORENJE!

Radeći na motornom vozilu ili blizu
njega, možete se ozbiljno povrediti.
Servisirajte samo ono za šta posedujete
adekvatno znanje i opremu. Ako
sumnjate u svoje sposobnosti da
obavite neki servis, odvezite vozilo kod
stručnog mehaničara.
Neadekvatna kontrola i održavanje
vozila može da dovede do kvara
komponenti i da utiče na performanse i
upravljanje vozilom. To može da dovede
do saobraćajne nezgode.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 242

243

ODELJAK MOTORA

Benzinski motor od 2,0 l
1 — Akumulator7 — Čep rezervoara kočionog ulja
2 — Centar za razvođenje električne energije (osigurači) 8 — Čep rezervoara tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
3 – Šipka za merenje količine motornog ulja 9 — Čep rezervoara rashladne tečnosti međuhladnjaka
4 — Otvor za dosipanje motornog ulja 10 — Rezervoar rashladne tečnosti međuhladnjaka
5 — Rezervoar rashladnog sredstva motora 11 — Poklopac rezervoara tečnosti servo-upravljača
6 — Čep hladnjaka rashladnog sistema motora 12 — Filter za čišćenje vazduha motora
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 243

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
244
Benzinski motor od 3,6 l
1 — Akumulator6 — Čep hladnjaka rashladnog sistema motora
2 — Centar za razvođenje električne energije (osigurači) 7 — Rezervoar kočione tečnosti
3 – Šipka za merenje količine motornog ulja 8 — Čep rezervoara tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
4 — Otvor za dosipanje motornog ulja 9 — Poklopac rezervoara tečnosti servo-upravljača
5 — Rezervoar rashladnog sredstva motora 10 — Filter za čišćenje vazduha motora
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 244

245
Dizel-motor od 2,2 l
1 — Centar za razvođenje električne energije (osigurači)7 — Rezervoar kočione tečnosti
2 — Akumulator 8 — Rezervoar tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
3 — Otvor za dosipanje motornog ulja 9 — Čep rezervoara međuhladnjaka
4 — Šipka za merenje količine motornog ulja 10 — Rezervoar rashladne tečnosti međuhladnjaka
5 — Rezervoar rashladnog sredstva motora 11 — Rezervoar tečnosti servo-upravljača
6 — Čep rezervoara rashladnog sistema motora 12 — Filter za čišćenje vazduha motora
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 245

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
246
(Nastavak)
Proveravanje nivoa ulja — benzinski
motor
Da bi se motor vozila pravilno podmazivao,
motorno ulje morate da održavate na
odgovarajućem nivou. Nivo motornog ulja
treba da proverite pet minuta nakon
isključivanja zagrejanog motora.
Provera ulja dok je vozilo na ravnom
obezbeđuje preciznije rezultate merenja.
Nivo ulja bi uvek trebalo da bude u visini
zone SAFE (BEZBEDNO) na meraču nivoa
ulja. Dodavanje 0,95 litara ulja (1 kvart) kada
je nivo ulja koji se očitava na dnu rešetkaste
zone dovešće do očitavanja nivoa ulja na
vrhu rešetkaste zone na ovim motorima.
Dosipanje tečnosti za pranje
vetrobranskog stakla

Rezervoar tečnosti deli se između perača
vetrobranskog stakla i perača zadnjeg prozora
(ako je u opremi). Rezervoar tečnosti se nalazi
u odeljku motora. Redovno proveravajte nivo
tečnosti u rezervoaru. Rezervoar punite
isključivo rastvaračem sredstva za pranje
vetrobranskog stakla (ne antifrizom za
hladnjak). Kada dosipate tečnost za pranje
vetrobranskog stakla u rezervoar, nanesite
malo tečnosti na krpu ili peškir, a zatim obrišite
metlice brisača; na taj način ćete poboljšati
performanse metlice.

Da biste sprečili zamrzavanje tečnosti u
sistemu za pranje vetrobranskog stakla
kada je hladno, koristite rastvor ili smešu
predviđenu za odgovarajući temperaturni
opseg. Informacije o temperaturama na
kojima se tečnost može koristiti po pravilu
pišu na bočici sa rastvorom.
UPOZORENJE!

Nikada nemojte da pušite kada radite u
odeljku motora: gasovi i zapaljiva
isparenja mogu da budu prisutni što
predstavlja rizik od požara.
Budite veoma pažljivi kada radite u
odeljku motora ako je motor vruć:
možete da se opečete. Nemojte previše
da se približavate ventilatoru hladnjaka:
električni ventilator može da se pokrene;
opasnost od povrede. Šalove, kravate i
drugu široku odeću mogu da povuku
delovi u pokretu.

OPREZ!

Pazite da ne zamenite različite tipove
tečnosti prilikom dosipanja: nisu međusobno
kompatibilne jedna sa drugom! Dosipanje
neodgovarajuće tečnosti može ozbiljno da
ošteti automobil.

Nivo ulja ne sme nikada da premaši
oznaku MAX (MAKSIMALNO).
Uvek dospite motorno ulje istih
specifikacija kao ono koje je već u
motoru.
Ako dosipate motorno ulje, sačekajte da
se motor ohladi pre nego što otpustite
čep na otvoru za dolivanje, naročito u
slučaju vozila sa aluminijumskim čepom
(ako je u opremi). UPOZORENJE:
opasnost od opekotina!
Prepunjavanje ili nedovoljno punjenje
kartera će izazvati aeraciju ili gubitak
pritiska. To bi moglo da ošteti motor.

OPREZ! (Nastavak)
UPOZORENJE!

Komercijalni rastvori za pranje
vetrobranskog stakla su zapaljivi. Mogu
se zapaliti i izazvati opekotine. Budite
pažljivi kada dolivate ili radite oko rastvora
za pranje stakla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 246

247
(Nastavak)
(Nastavak)
Akumulator kome ne treba održavanje
Vaše vozilo je opremljeno akumulatorom
kome ne treba održavanje. Nije potrebno da
mu dosipate vodu niti da ga povremeno
održavate.

UPOZORENJE!
Tečnost akumulatora je korozivni rastvor
kiseline i može izazvati opekotine ili čak
slepilo. Pazite da tečnost akumulatora ne
dođe u dodir sa očima, kožom ili odećom.
Ne naginjite se iznad akumulatora dok
stavljate stezaljke akumulatora. Ako vam
kiselina prsne u oči ili na kožu, odmah
isperite povređeno mesto velikom
količinom vode. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Postupci paljenja
pomoću kablova“ u poglavlju „U slučaju
opasnosti”.

Gas iz akumulatora je zapaljiv i
eksplozivan. Pazite da blizu
akumulatora nema plamena ili varnica.
Nemojte koristiti pomoćni akumulator ili
bilo koji drugi izvor dodatne struje čiji je
izlazni napon veći od 12 volti. Pazite da
se stezaljke kablova ne dodirnu.

Stubići akumulatora, priključci i povezani
dodatni pribor sadrže olovo i jedinjenja
olova. Nakon rukovanja operite ruke.
Vozila sa sistemom za zaustavljanje/
pokretanje biće opremljena sa dva
akumulatora. Glavni i pomoćni akumulator
moraju da budu isključeni da bi se potpuno
ispraznio 12-voltni strujni sistem.
Ako ne isključite oba akumulatora, može
da dođe do ozbiljnih povreda ili smrti. Da
biste saznali kako da ih pravilno isključite,
posetite ovlašćenog prodavca.
OPREZ!

Veoma je važno da prilikom zamene kablova
akumulatora pozitivan kabl povežete sa
pozitivnim stubićem, a negativan kabl sa
negativnim stubićem. Stubići akumulatora su
označeni, pozitivan znakom (+) a negativan
znakom (-), i to je naznačeno na kutiji
akumulatora. Stezaljke kablova bi trebalo da
budu dobro zategnute na stubićima i bez
korozije.

UPOZORENJE! (Nastavak)

Ako koristite „brzi punjač“ dok je
akumulator u vozilu, prvo otkačite oba
kabla akumulatora, pa tek onda
povežite punjač sa akumulatorom.
Nemojte da koristite „brzi punjač“ za
dobijanje početnog napona.

Vozila sa sistemom za zaustavljanje/
pokretanje biće opremljena sa dva
akumulatora. Glavni i pomoćni akumulator
moraju da budu isključeni da bi se potpuno
ispraznio 12-voltni strujni sistem.

Ako kablovi negativnog pola
akumulatora nisu ispravno izolovani, to
može da dovede do potencijalnog
naglog skoka napona u sistemu,
dovodeći do oštećenja glavnih
elektronskih komponenti.

OPREZ! (Nastavak)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 247

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
248
Pranje pod pritiskom

SERVIS KOD PRODAVCA

Ovlašćeni prodavac ima stručne servisere,
posebne alatke i opremu koja mu
omogućava da vrši sve usluge servisiranja
na stručan način. Dostupni su priručnici za
popravku sa detaljnim servisnim
informacijama za vaše vozilo. Konsultujte
priručnike za popravku pre nego što sami
pokušate popravku.
NAPOMENA:
Namerno neovlašćeno menjanje sistema za
kontrolu izduvnih gasova je kažnjivo i dovodi
do gubljenja garancije.
Ručica brisača vetrobranskog stakla
Povremeno očistite gumene ivice metlica i
vetrobransko staklo sunđerom ili mekom
krpom sa blagim i neabrazivnom sredstvom
za čišćenje. Time se uklanjaju naslage soli i
film ulja sa puta.
Ako brisači dugo rade po suvom staklu,
metlice brisača će se oštetiti. Uvek koristite
tečnost za pranje vetrobranskog stakla kada
sa suvog vetrobranskog stakla brisačima
uklanjate so ili prašinu.
Nastojte da ne koristite brisače za
uklanjanje mraza i leda sa vetrobranskog
stakla. Pazite da gumene ivice metlica ne
dođu u dodir sa proizvodima na bazi nafte,
kao što su motorno ulje, benzin i sl.NAPOMENA:
Trajanje metlica brisača zavisi od
geografskog područja i učestalosti
upotrebe. Loš rad brisača se uočava ako
škripe ili ako na staklu ostaju mrlje, vodene
linije i mokra mesta. Ako primetite bilo šta od
ovoga, očistite metlice ili ih zamenite ako je
potrebno.
Metlice brisača i ručice brisača treba
povremeno pregledati, ne samo kada dođe
do problema sa učinkom brisača. Ovim
pregledom trebalo bi obuhvatiti sledeće
stavke:
Pohabane ili neravne ivice
Strani materijali
Očvršćivanje ili pukotine
Deformacije ili zamor
Ako je metlica brisača ili ručica brisača
oštećena, zamenite je novom. Nemojte da
pokušavate da popravite oštećenu ručicu ili
metlicu brisača.

OPREZ!

Ne preporučuje se čišćenje odeljka
motora uređajem za pranje pod pritiskom.
Mere opreza su preduzete da bi se zaštitili
svi delovi i spojevi, međutim, pritisak koji
stvaraju ove mašine je takav da potpuna
zaštita od prodiranja vode ne može da se
garantuje.

UPOZORENJE!

Radeći na motornom vozilu ili blizu njega,
možete se ozbiljno povrediti. Servisirajte
samo ono za šta posedujete adekvatno
znanje i opremu. Ako sumnjate u svoje
sposobnosti da obavite neki servis,
odvezite vozilo kod stručnog mehaničara.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 248