ECO mode KIA NIRO 2020 Manuel du propriétaire (in French)

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EN CAS D'URGENCE SUR LA ROUTE
Si le moteur cale à un
carrefour ou à une traversée
Si le moteur cale à un carrefour ou à
une traversée, réglez le levier dechangement de vitesses sur N (Neutre)
et poussez le véhicule à un endroit sûr.
Si vous avez une crevaison
sur la route
Si vous avez une crevaison en conduisant :
1. Retirez le pied de la pédale de l'accélérateur et laissez le
véhicule ralentir tout le tenant droit
sur le route. N'appuyez pasimmédiatement sur les freins et ne
tentez pas de vous rendre en
bordure de la route, car vous
pourriez perdre le contrôle. Une
fois que le véhicule roule à une
vitesse sûre pour le faire, freinez
doucement et arrêtez-vous en
bordure de la route. Placez-vous
aussi loin que possible de la voiede circulation, sur une section au
niveau. Si vous êtes sur
l'autoroute, ne vous arrêtez pas
sur le terre-plein central, entre les
deux voies principales. 2. Lorsque le véhicule est arrêté,
allumer les feux de détresse, serrer le frein de stationnement et mettre
la boîte de rapport en position P(stationnement).
3. Demandez à tous les passagers de sortir du véhicule. Assurez-
vous qu'ils sortent du côté opposéà celui de la circulation.
4. Pour changer le pneu crevé, suivez les directives fournies unpeu plus loin dans la section. Si le moteur cale sur la route
1. Réduisez votre vitesse
graduellement, maintenant le
véhicule droit. Approchez
prudemment l'accotement pour
atteindre un endroit sûr.
2. Engagez les feux de détresse.
3. Essayer de démarrer à nouveau le système hybride. Si votre véhicule
ne démarre pas, contacter un
concessionnaire agréé Kia ourechercher une autre assistance
qualifiée.
✽✽AVIS
Si le voyant d'anomalie s'est allumé
et que le moteur a perdu de sa
puissance ou a calé, il est préférable,
s'il est sécuritaire de le faire,
d'attendre au moins 10 secondes
avant de redémarrer le véhicule
après que le moteur ait calé. Ceci
pourrait réinitialiser le moteur qui
ne tournera plus à faible puissance
(mode dégradé). Que faire en cas d'urgence

6
6 Des options doivent être
réinitialisées après que la batterie ait
été déchargée ou si la batterie a été
déconnectée.
Vitre à fermeture/ouverture
automatique
Toit ouvrant
Ordinateur de bord
Système de climatisation
Système de mémoire de position du conducteur
Comme indiqué ci-dessus, si le véhicule ne peut être démarré après
avoir appuyé sur le commutateur "
12V Batt Reset " (1) en raison d'une
décharge trop importante, essayez
un démarrage de secours (Se
reporter à Démarrage de secours).
Méthode de charge pour une batterie 12 V
(A) Il est conseillé de charger la
batterie 12V en démarrant et en
faisant tourner le véhicule (Mode
HEV prêt) pendant 30 minutes
au minimum si une réinitialisation
12V ou un démarrage desecours a été utilisé.
(B) Si vous ne pouvez pas démarrer le véhicule :
Après avoir branché les câbles volants aux emplacements
recommandés, vous devez
appuyer sur le commutateur " 12VBatt Reset " (1) pour charger la
batterie.
La plage de tension du chargeur doit être de 13,3~14 V et sa plage
de courant doit être inférieure à 60
A. (13,8 V est recommandé).
Que faire en cas d'urgence
MISE EN GARDE
L'utilisation d'un chargeur
incorrect avec une plage detension et de courant supérieure à celle spécifiéepeut provoquer unesurchauffe et endommager la batterie 12 V.
L'utilisation d'un chargeur incorrect entraîne unecoupure du courant pouréconomiser la batterie 12 V. Cessez d'utiliser le mauvaischargeur une fois le courantde la voiture coupé.

711
Entretien
Programme de maintenance normale - Modèles sans moteur turbo
Les services de maintenance suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de
bonnes performances.
Conservez les reçus de tous les entretiens effectués sur les émissions du véhicule pour protéger votre garantie.
Lorsque le kilométrage et l'heure sont affichés, la fréquence d'entretien est déterminée par la première occurrence.
Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première occurrence
Mois1224364860728496108120132144156168180
Miles×1 0007,51522,530 37,5 45 52,5 60 67,5 75 82,5 90 97,5 105 112,5
Km×1 00012 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180
Huile moteur et filtre à huile moteurKappa 1,6L GDIRRRRRRRRRRRRRRR
Additifs pour carburant * 1Ajouter tous les 12 000 km (7 500 miles) ou tous les 12 mois
Filtre à airIIIRIIIRIIIRIII
BougiesKappa 1,6L GDIRemplacer tous les 150 000 km (100 000 miles) ou tous les 120 mois
INTERVALLES DE
MAINTENANCE
ÉLÉMENT DE MAINTENANCE
I : Inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.* 1
: Si l'essence à détergent TOP TIER n'est pas disponible, une bouteille d'additif est recommandée. Des additifs sont disponibles
auprès de votre concessionnaire agréé Kia avec des informations sur leur utilisation. Ne pas mélanger d'autres additifs.

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Entretien
Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première occurrence
Mois1224364860728496108120132144156168180
Miles×1 0007,51522,530 37,5 45 52,5 60 67,5 75 82,5 90 97,5 105 112,5
Km×1 00012 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180
Boulons de montage de suspensionIIIIIIIIIIIIIII
Compresseur de climatiseur/réfrigérantIIIIIIIIIIIIIII
Système d'échappementIIIIIIIIIIIIIII
Système de refroidissement---I-I-I-I-I-I-
Liquide de transmission à double embrayage----I----I----I
Remplacer le liquide de l'actionneur d'embrayage du moteurIRIRIRIRIRIRIRI
Flexible et les conduites de l'actionneur
d'embrayage du moteurIIIIIIIIIIIIIII
Flexible de vapeur, bouchon de remplissage de
carburant, réservoir de carburant et filtre àcharbon actif
-I-I-I-I-I-I-I-
Filtre à air de réservoir de carburant *3-I-I-I-I-I-I-I-
Conduites de carburant, flexibles et raccordements---I---I---I---
Frein de stationnement-I-I-I-I-I-I-I-
Programme de maintenance normale - Modèles sans moteur turbo (SUITE)
I : Inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.* 3
: Le filtre à air du réservoir de carburant est considéré sans entretien, mais une inspection régulière est recommandée, car ce
calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant.
INTERVALLES DE MAINTENANCE
ÉLÉMENT DE MAINTENANCE

715
Entretien
Maintenance en conditions d'utilisation sévères - Modèles sans moteur turbo
Les éléments suivants doivent être entretenus plus souvent sur les voitures utilisées normalement en conditions de
conduite sévères. Se reporter au diagramme ci-dessous pour les intervalles de maintenance appropriés.
R : Remplacer I : inspecter et après l'inspection, nettoyer, régler, réparer ou remplacer si nécessaire
ÉLÉMENT DE MAINTENANCEOPÉRATION DEMAINTENANCEINTERVALLES DE MAINTENANCECONDITION DE CONDUITE
Huile moteur et filtre à huile moteurRTous les 6 000 km (3 750 miles) ou tous les 6 moisA, B, C, D, E,
F, G, H, I, J, K
Filtre à airRPlus souventC, E
BougiesRPlus souventA, B, F, G, H, I, K
Liquide de transmission à double embrayageRChaque 120 000 km (75 000 miles)C, D, E, F, G, H, I, J
Courroie hsg (génératrice de Démarrage
hybride - hybrid starter & Generator)RChaque 48 000 km (30 000 miles) ou 24 moisC, D, E, K
IChaque 6 000 km (3 750 miles) ou 24 moisC, D, E, K
Disques, plaquettes, étriers et rotors de freinIPlus souventC, D, E, G, H
Frein de stationnementIPlus souventC, D, G, H
Boîtier de direction, timonerie et souffletsIPlus souventC, D, E, F, G
Boulons de montage de suspensionIPlus souventC, D, E, F, G

759
Entretien
Pression d'air: La quantité d'air à
l'intérieur du pneu et exerçant une
pression vers l'extérieur. La pression
d'air est exprimée en kiloPascal
(kPa) ou livres au pouce carré (psi).
Pression de gonflage recommandée : La pression de
gonflage du pneu, recommandée par
le fabricant du véhicule et indiquéesur la plaque-étiquette du pneu.
Pression maximale de gonflage :
La pression d'air maximale à laquelle
un pneu froid peut être gonflé. Lapression d'air maximale est mouléesur le flanc.
Rapport d'aspect : La relation entre
la hauteur et la largeur du pneu.
Talon : Le talon contient des fils
d'acier enveloppés par des câbles d'acier qui retiennent le pneu contre
la jante.
Toile : Une couche de cordes
parallèles recouvertes de caoutchouc. Traction
: La friction entre le pneu et
la surface de la route. L'agrippage. UTQGS : Indice de qualité de pneu
uniforme (Uniform Tire Quality
Grading Standards). Un système demesure pour comparer les cotes de
traction, de température et d'usure.
Les cotes sont établies par les
fabricants des pneus, utilisant des
procédures d'essai établies par le
gouvernement. Les cotes sontmoulées sur le flanc du pneu. Pneus toutes saisons Kia spécifie des pneus toutes
saisons sur certains modèles afin
d'offrir une bonne performance de
service à l'année longue, y compris
sur les routes enneigées et glacées.Les pneus toutes saisons sontidentifiés par l'indication ALLSEASON et/ou M+S (Mud and
Snow) sur le flanc du pneu. Lespneus à neige offrent une meilleure
traction dans la neige que les pneus
toutes saisons et pourraient être plus
appropriés dans certaines régions.

60
7
Entretien
Pneus d'été Kia spécifie des pneus d'été sur
certains modèles afin d'offrir une
performance supérieure sur les
routes sèches. Le rendement des
pneus d'été est grandement réduit
dans la neige et sur la glace. Lespneus d'été n'ont aucune cote de
traction M+S sur le flanc. Si on
prévoit utiliser le véhicule dans la
neige ou sur la glace, Kiarecommande d’utiliser des pneus àneige ou des pneus toutes saisons
sur les quatre roues. Pneus à neige
Si vous dotez votre véhicule de
pneus à neige, ils devraient être de
la même grandeur et de la mêmecapacité de charge que les pneus de
première monte. Les pneus à neige
devraient être posés sur les quatre
roues sinon vous pourriez connaître
des problèmes de tenue de route.
Les pneus à neige devraient être
gonflés 28 kPa (4 psi) de plus que lapression recommandée pour les
pneus de première monte, indiquéesur l'étiquette des pneus apposée
sur le pilier central de la porte du
conducteur; ou gonflés jusqu'à lapression maximale indiquée sur leflanc du pneu, selon la moindre des
deux pressions. Ne roulez pas à plus de 120 km/h (75 mi/h) quand le véhicule est
monté sur des pneus d'hiver.AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser des pneus d'été à des températures inférieures
à 7°C (45°F) ou en roulant sur
de la neige ou de la glace. À destempératures inférieures à 7°C
(45°F), les pneus d'été peuvent
perdre de l'élasticité, et parconséquent de leur puissance
de traction et de freinage.
Changez les pneus de votrevéhicule pour des pneus d'hiverou des pneus toutes saisons demêmes dimensions que les
pneus standard du véhicule.Les deux types de pneus sont
identifiés par le marquage M+S
(boue et neige). L'utilisation depneus d'été à des températures
très froides peut provoquer la
formation de fissures et
endommager définitivement lespneus.

7121
Entretien
Nettoyage des sièges en cuir
Éliminez immédiatement toute
contamination. Reportez-vous aux
instructions ci-dessous pour
supprimer chacun des
contaminants.
Produits cosmétiques (crème solaire, fond de teint, etc.)
- Appliquez une crème de nettoyagesur un chiffon et essuyez le point
contaminé. Essuyez la crème avec
un chiffon humide et éliminez l'eau
avec un chiffon sec.
Boissons (café, soda, etc.) - Appliquez une petite quantité dedétergent neutre et frottez jusqu'àce que les salissures
disparaissent.
Huile - Retirez immédiatement l'huile avecun tissu absorbant et essuyez avecun détachant pour cuir natureluniquement.
Chewing-gum - Faites durcir la gomme avec de laglace et éliminez-la
progressivement.
Précautions d'utilisation des
housses de siège en tissu (si équipé)
Pensez à nettoyer régulièrement les
sièges en tissu avec un aspirateur en
tenant compte des caractéristiques
de la matière du tissu. S'ils sont très
salis par des taches de boissons,
etc., utilisez un produit nettoyant
pour habitacle de voiture. Pour éviterd'endommager les housses de
siège, utilisez une éponge ou un
chiffon doux en microfibre et essuyezla housse de siège jusqu'aux
coutures en effectuant des
mouvements amples et en exerçant
une pression modérée.
Les fermetures Velcro des vêtements ou les objets pointus
peuvent provoquer des accrocs ou
des rayures sur la surface des
sièges.
Veillez à ne pas frotter ces objets
contre la surface.
Nettoyage du capitonnage et desgarnitures intérieures
Vinyle Éliminez la poussière et la saleté du
vinyle à l'aide d'une époussette ou
d'un aspirateur. Nettoyez le vinyle
avec un nettoyant pour le vinyle.
Tissu Éliminez la poussière et la saleté des tissus à l'aide d'une époussette ou
d'un aspirateur. Nettoyez les tissus
avec une solution de savon douxrecommandée pour le capitonnage
ou les tapis. Nettoyez les taches
fraîches immédiatement avec un
détachant. Si vous ne les nettoyez
pas immédiatement, le tissu restera
taché et pourra se décolorer. En
outre, les propriétés ignifuges du
tissu seront réduites si vous nel'entretenez pas bien. Utiliser un produit autre que les
nettoyants et les procédures
recommandées pourra changerl'apparence du tissu et en réduire les
propriétés ignifuges.

122
7
Entretien
Nettoyer les ceintures de sécurité
Nettoyez le tressage des ceintures
avec une solution de savon douxrecommandée pour le capitonnage
ou les tapis. Suivez le mode d'emploi
fourni avec le savon. Ne blanchissez
ni ne reteintez le tressage car vous
pourriez l'affaiblir.
Nettoyer la surface intérieure des
glaces
Si l'intérieur des glaces s'embue
(devient couvert d'un film huileux,
graisseux ou cireux), vous pouvez
nettoyer les glaces avec un produit
pour vitres. Suivez le mode d'emploisur le contenant du produit.
Précautions en matière deteintage des vitres
Le teintage des vitres
(particulièrement les films à effet
métallique) peut entraîner une
perturbation de communication et
une dégradation de la réception
radio, ainsi qu'un dysfonctionnement
du système d'éclairage automatique
dû à la variation excessive deluminosité dans l'habitacle du
véhicule. La solution utilisée peutégalement s'infiltrer dans les
dispositifs électriques et
électroniques et entraîner un
dysfonctionnement et une panne.
MISE EN GARDE - Glace arrière
Ne grattez ni n'éraflez la faceintérieure de la lunette arrière,vous pourriez endommager le grillage du dégivreur arrière.